Het treinentopic deel 41 met vanaf 10 december Maaslopers!!!

Zo, net terug van mijn eerste dienst Tellen in de Trein. De route ging van Amsterdam naar Schiphol, Schiphol - Leiden, Leiden - Amsterdam, Amsterdam - Schiphol, Schiphol - Eindhoven, Eindhoven - Schiphol, Schiphol - Utrecht, Utrecht - Amersfoort en als laatste Amersfoort - Amsterdam.

Aangezien het zondag was (en ik begon om 6.26), was het echt superrustig, tussen Schiphol en Eindhoven wel maximaal 50 mensen . Dinsdag mag ik weer!

quote:

Op zondag 10 december 2006 14:58 schreef ReisT het volgende:
Nee, okee, maar Noordned en Arriva hadden ze toch wat subtieler bestickerd...

ik denk dat veolia net tijd genoeg had om deze stickers op de treinen te plakken

quote:

Op zondag 10 december 2006 15:26 schreef SkaterSam het volgende:
Zo, net terug van mijn eerste dienst Tellen in de Trein. De route ging van Amsterdam naar Schiphol, Schiphol - Leiden, Leiden - Amsterdam, Amsterdam - Schiphol, Schiphol - Eindhoven, Eindhoven - Schiphol, Schiphol - Utrecht, Utrecht - Amersfoort en als laatste Amersfoort - Amsterdam.

Aangezien het zondag was (en ik begon om 6.26), was het echt superrustig, tussen Schiphol en Eindhoven wel maximaal 50 mensen . Dinsdag mag ik weer!

Ik ga woensdag beginnen met me 1e dienst
is het relax werk?

quote:

Op zondag 10 december 2006 15:36 schreef italiaan1987 het volgende:
Ik ga woensdag beginnen met me 1e dienst
is het relax werk?

Ja, op zondag in ieder geval wel , ik heb echter geen idee hoe relaxed het zal zijn op werkdagen. Je moet per traject, eenmaal de trein doorlopen en tellen, en dan kan je weer zitten tot het volgende traject. Ik viel tussen Utrecht en Den Bosch vandaag zelfs in slaap dus het is wel relaxed

quote:

Op zondag 10 december 2006 13:46 schreef Klonk het volgende:
[afbeelding]

[afbeelding]

Dat we maar kort mogen genieten van deze grafbakken.

Wadlopers. Ik mis ze hier nu al.

quote:

Op zondag 10 december 2006 16:20 schreef vw_caddy het volgende:

[..]

Wadlopers. Ik mis ze hier nu al.

je mag ze met liefde terughebben, ik mis mijn mooie buffeltjes nu al

hoeveel braklopers heeft Veolia nou?

ik denk dat ik donderdag ochtend even ga kijken hoe druk het is op de maaslijn
lekker bij het beginpunt instappen en 1 plaats bezet houden

Wat was dat vanavond bij Rotterdam noord?
ik zat in de IC van amersfoort naar den haag C.
in Utrecht om 17.15 moeten vertrekken.. "we hebben geen machinist, ach het is 10 december, er wordt er nu een gebeld"
17:30 vertrek
17:35 stil staan "ongeluk bij woerden, we moeten terug"
17:45 andere IC van Utrecht naar den haag C. ( via gouda)
zou om 17:55 aankomen oorspronkelijk, was 18:40 geworden

en eerste stukje tussen zwolle en deventer met 2x plan V ( 15:59 Wh, 933 en 888, maar 2 stelletjes terwijl Somda er 3 had voorspeld )

moet ik nou ook alle trein nummers voor somda opschrijven enzo. Ik doe dat nooit enzo en weet ook niet hoe het moet.

quote:

Op zondag 10 december 2006 16:42 schreef Klonk het volgende:

[..]

je mag ze met liefde terughebben, ik mis mijn mooie buffeltjes nu al

[afbeelding]

[afbeelding]

Whehehe, die buffels hebben we nu in Groningen. Is dat een hele goeie ruil of niet?

Nou het viel reuze mee Rotterdam - Delft, treinen reden goed. Klein probleempje dat een of andere idioot zich voor de trein stort bij R'dam Noord, ik zat nog in Utrecht en hele Intercity reed door naar Den Haag, uiteindelijk 10 minuutjes vertraging.

quote:

Op zondag 10 december 2006 21:40 schreef Areyoutalkingtome het volgende:
Nou het viel reuze mee Rotterdam - Delft, treinen reden goed. Klein probleempje dat een of andere idioot zich voor de trein stort bij R'dam Noord, ik zat nog in Utrecht en hele Intercity reed door naar Den Haag, uiteindelijk 10 minuutjes vertraging.

ik zat in de IC die daarvoor zou rijden, moest uiteindelijk bij de jouwe in..

quote:

Op zondag 10 december 2006 16:42 schreef Klonk het volgende:

[..]

je mag ze met liefde terughebben, ik mis mijn mooie buffeltjes nu al

[afbeelding]

[afbeelding]

Snif , dae sjoone aaje tied (die mooie oude tijd). Ga deze week toch eens In Swalmen naast het spoor staan kijken. Ben eens benieuwd. Weet iemand hoelaat van zaterdag op zondag de laatste en eerste treinen van roermond naar swalmen vv rijden?

Sneltreinen bestaan nog steeds: De trein Amsterdam-Breda werdt op de borden aangeduid als sneltrein. En de trein Amsterdam-Den Haag stond ook op de borden én werd omgeroepen als sneltrein. Ik kan ook melden dat NS en Prorail inderdaad durven om de intershity Leiden-Utrecht met IRM durft te rijden over dat brake schudspoor.

quote:

Op zondag 10 december 2006 21:49 schreef Petre het volgende:

[..]

ik zat in de IC die daarvoor zou rijden, moest uiteindelijk bij de jouwe in..

En je zat heel druk? Er werd omgeroepen door de conducteur om toch maar heel goed te verspreiden door de trein zodat het niet zo vol zat... ik zat met 1 vriend achteraan en we zaten gewoon met onze voeten op de bank tegenover ons, zo rustig was het bij ons (uiteraard met krant eronder.).

quote:

Op zondag 10 december 2006 15:41 schreef SkaterSam het volgende:

[..]

Ja, op zondag in ieder geval wel , ik heb echter geen idee hoe relaxed het zal zijn op werkdagen. Je moet per traject, eenmaal de trein doorlopen en tellen, en dan kan je weer zitten tot het volgende traject. Ik viel tussen Utrecht en Den Bosch vandaag zelfs in slaap dus het is wel relaxed

Het is wel de bedoeling dat je meerdere keren de trein doorloopt op langere trajecten. Het kan best zijn dat het tussen Schiphol en Utrecht veel drukker is dan tussen bijvoorbeeld Utrecht en 's Hertogenbosch.

Zonder noemenswaardige tafrelen in Amersfoort aangekomen vandaag.

Op Groningen was het toch wel ff wachten op de IC die normaal al ruim een kwartier op het perron al klaar staat en nu 10 min voor tijd nog ff van het rangeerterein werd afgehaald en 5 min voortijd op het perron werd geschoven.

Op het spoor daarnaast stond de IC naar Amsterdam voor 19.02 al ruim 10 minuten klaar terwijl het pas 18.35 was. Laat dan die trein de rit naar Rotterdam doen zou ik dan zeggen.

Wel was het frapant dat we door het stoppen voor Amersfoort precies om 20.23 aankwamen op Amersfoort. We hadden er dus veel eerder kunnen zijn. Teven had ik het gevoel dat de trein iets langzamer reed dan normaal. Dus beetje vreemd gevoel erbij.

quote:

Op zondag 10 december 2006 21:39 schreef vw_caddy het volgende:

[..]

Whehehe, die buffels hebben we nu in Groningen. Is dat een hele goeie ruil of niet?

Wees er maar blij mee, zijn supertreintjes

quote:

Op zondag 10 december 2006 21:53 schreef Fixers het volgende:
Sneltreinen bestaan nog steeds: De trein Amsterdam-Breda werdt op de borden aangeduid als sneltrein. En de trein Amsterdam-Den Haag stond ook op de borden én werd omgeroepen als sneltrein. Ik kan ook melden dat NS en Prorail inderdaad durven om de intershity Leiden-Utrecht met IRM durft te rijden over dat brake schudspoor.

En Zwolle - roosendaal Nijmegen door mat64. Icrm tussen Arnhem en Den Haag zal wel voor de ambtenaren zijn .

Ben ook terug van me tellen in de trein, zeer relaxt. Af en toe bekijken, mijn dienst ging van : Arnhem -> Utrecht Centraal -> Rhenen -> Amsterdam C. -> Alkmaar -> Arnhem
Totaal maar 6,5 uur effectief mee bezig geweest , maar ik had de sprinter tussen rhenen en Amsterdam Centraal. IK had persoonlijk gehoopt dat ik na Utrecht in een Intercity kon maar dat ging ook niet door . Tot Alkmaar in een sprinter gezeten, nou dan ben je wel eff gaar. Gelukkig geen mat64, dan was me rug echt gebroken.

Daarnaast reed de machinist niet verder dan Ede-Wageningen om een of andere reden, dus ja daar 25 min gewacht totaal. Toen maar tot Driebergen - Zeist 1e klas gezeten naast een leuke NS-meid in ICRm, wat wou je nog meer.

Wel geinig dat al die NS mensen je groeten, bij Arnhem door de werknemers tunnel (spoor 6-7 , eindelijk weet je dan waar die geheime trap heen gaat .

quote:

Op zondag 10 december 2006 21:51 schreef Sjoerd102 het volgende:

[..]

Snif , dae sjoone aaje tied (die mooie oude tijd). Ga deze week toch eens In Swalmen naast het spoor staan kijken. Ben eens benieuwd. Weet iemand hoelaat van zaterdag op zondag de laatste en eerste treinen van roermond naar swalmen vv rijden?

http://www.9292ov.nl/

Tegenwoordig geen dubbeldekkers meer tussen Amersfoort en Hilversum, maar een echte sprinter. Wel ff wennen, maar het gaat wel snel. Wederom hetzelfde als gister voor Amersfoort. Trein remde een kilometer voor Hilversum al zodanig af dat we precies op tijd aankwamen. Als hij nog ff was doorgegereden op de normale snelheid waren we 2 tot 3 minuten eerder aanwezig geweest.

quote:

Op zondag 10 december 2006 21:39 schreef vw_caddy het volgende:

[..]

Whehehe, die buffels hebben we nu in Groningen. Is dat een hele goeie ruil of niet?

Stoptrein Leeuewarden-Groningen werd met Bufeels gfedaan inderdaad, iedereen helemaal stomverbaasd , zo van "Huh? Een fatsoenlijke trein? Waarom staat de sneltein verkeerd?"

quote:

Op maandag 11 december 2006 09:31 schreef Alexxxxx het volgende:

[..]

Stoptrein Leeuewarden-Groningen werd met Bufeels gfedaan inderdaad, iedereen helemaal stomverbaasd , zo van "Huh? Een fatsoenlijke trein? Waarom staat de sneltein verkeerd?"