Nieuwe flitspaal! (met inside info van een flitser!)

die kreeg ik een paar weken geleden in mijn mail ja
mensen die alles geloven

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 11:52 schreef IllI het volgende:
Ik werk zelf bij KLPD afdeling verkeerstoezicht, en deze flitspaal is zeer zeker niet in gebruik. Wel gebruiken we nu steeds meer laser en infrarood cams om de asfaltboefjes te snappen! Vanmiddag zit ik weer onder het Gouwe Aquaduct (Gouda) langs de A12! Dus wees gewaarschuuwd!

Jouw moeder is vast wel trots op haar struikrovende flitsert een echte baan zoeken was teveel moeite? Dit is bijna net zo erg als een van die petten die mijn broertjes (toen 11 en 14 jaar) naar HALT stuurde + boete omdat ze op 1 januari nog wat vuurwerk afstaken.

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 12:09 schreef Mauro het volgende:

[..]

Ghehehe.. Paar maanden lang op de A28 rondgelopen op het traject Tynaarlo - Groningen v.v.
en ik kan je vertellen dat de Punt niet bij 188.4 ligt maar bij 190.9 en 207.4 bestaat niet eens.
De A28 houd op te bestaan vanaf hmp 200.170

207.4 bestaat idd niet

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 12:04 schreef IllI het volgende:

[..]

Flitsen is goed voor her Koprs-target. Er zijn meer mensen die te hard rijden dan bumperkleven, hoewel bij sommigen dat hand in hand gaat. Als we een goede foto hebben pakken we degene wel voor beiden, maar we (kunnen) er niet apart op flitsen.

En nee, ik krijg geen stijve plassert van het flitsen, maar ik lach me wel krom om de mensen die te hard rijden!

Beetje treurig wel, als je kickt op meerendeel menskes die 126 rijden. Ja ze rijden te hard. Ben je nuttig, nee tuurlijk niet. En als je dan belt voor een autoinbraak: 'nee meneer doen we niet meer, en langskomen doen we uberhaupt niet meer'. Soort verborgen werkloosheid. Je geeft het zelf al aan 'goed voor het 'target''. Klinkt beetje als een militair die zegt 'twaren orders'.

Paar jaar geleden was er een onderzoek waaruit kwam dat Duitsland een oplossingspercentage had van 60%, en in NL 20%. En je maar afvragen waarom de gemiddelde Nederlandser onze politie beetje verkapte extra belasting vind. Gemiddelde Nederlander zijn respect voor politie is de afgelopen 10 jaar meer dan gehalveerd.

Over opsporingsdiensten stond er ook zo'n mooi bericht in de krant 2 maanden geleden. Door de verlaging van de eisen was het oplossingspercentage sterk gedaalt de laatste jaren, en ze hadden nu problemen om weer hogeropgeleiden te vinden. Toch te treurig voor woorden eigenlijk, want we betalen nog je salaris ook, met de droom dat je bv criminaliteit aanpakt. Ondertussen zit je in de bosjes te slapen.

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 12:34 schreef Kill_em_all het volgende:

[..]

Jouw moeder is vast wel trots op haar struikrovende flitsert een echte baan zoeken was teveel moeite? Dit is bijna net zo erg als een van die petten die mijn broertjes (toen 11 en 14 jaar) naar HALT stuurde + boete omdat ze op 1 januari nog wat vuurwerk afstaken.

Ja maar dat is allemaal voor de veiligheid hé. Er zijn geen echte criminelen meer die stelen/mishandelen/moorden etc, dus ze gaan meer over op flitsen en beboeten van onzinnige dingen

Je zou bijna denken dat ze serieus menen dat hierdoor de veiligheid verbeterd wordt.

Ik ben er uit! Het verveelt echt nooit om alle gefrustreerde reacties op flitsers te lezen

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 12:09 schreef t0n het volgende:

[..]

Is dat wel politiek correct?

Ik heb bij voorbaat 'n pishekel aan je.

Dat is dan geheel je eigen probleem, sukkel.

Ik vind het wel stoer dat iemand hier durft te zeggen dat-ie bij de KLPD werkt.
Een stuk stoerder in ieder geval dan al die pubertjes die meteen beginnen te schuimbekken omdat ze een keer in de auto van paps zijn geflitst en toen drie maanden geen zakgeld hebben gekregen.

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 12:35 schreef PNG het volgende:

[..]

Beetje treurig wel, als je kickt op meerendeel menskes die 126 rijden. Ja ze rijden te hard. Ben je nuttig, nee tuurlijk niet. En als je dan belt voor een autoinbraak: 'nee meneer doen we niet meer, en langskomen doen we uberhaupt niet meer'. Soort verborgen werkloosheid. Je geeft het zelf al aan 'goed voor het 'target''. Klinkt beetje als een militair die zegt 'twaren orders'.

Paar jaar geleden was er een onderzoek waaruit kwam dat Duitsland een oplossingspercentage had van 60%, en in NL 20%. En je maar afvragen waarom de gemiddelde Nederlandser onze politie beetje verkapte extra belasting vind. Gemiddelde Nederlander zijn respect voor politie is de afgelopen 10 jaar meer dan gehalveerd.

Over opsporingsdiensten stond er ook zo'n mooi bericht in de krant 2 maanden geleden. Door de verlaging van de eisen was het oplossingspercentage sterk gedaalt de laatste jaren, en ze hadden nu problemen om weer hogeropgeleiden te vinden. Toch te treurig voor woorden eigenlijk, want we betalen nog je salaris ook, met de droom dat je bv criminaliteit aanpakt. Ondertussen zit je in de bosjes te slapen.

Dit is dan weer een reactie die gebaseerd is op feiten.

En zo denkt waarschijnlijk 30% van Nederland alweer.

How sad

Al die gefrustreerde automobilisten die een flister-meneer gaan afzeiken

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 12:48 schreef Kiegie het volgende:

[..]

Dat is dan geheel je eigen probleem, sukkel.

Ik vind het wel stoer dat iemand hier durft te zeggen dat-ie bij de KLPD werkt.
Een stuk stoerder in ieder geval dan al die pubertjes die meteen beginnen te schuimbekken omdat ze een keer in de auto van paps zijn geflitst en toen drie maanden geen zakgeld hebben gekregen.

Whatever, lul.

Ik reageer zo om ZIJN reactie, niet omdat de KLPD bestaat hoor.

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 11:52 schreef IllI het volgende:
Ik werk zelf bij KLPD afdeling verkeerstoezicht, en deze flitspaal is zeer zeker niet in gebruik. Wel gebruiken we nu steeds meer laser en infrarood cams om de asfaltboefjes te snappen! Vanmiddag zit ik weer onder het Gouwe Aquaduct (Gouda) langs de A12! Dus wees gewaarschuuwd!

Schaam jij je niet als je op een feestje of in de kroeg moet vertellen wat je voor de kost doet? Ik zou me in ieder geval erg zielig vinden als ik mensen moest naaien die 10 of 15 km/u te hard reden.
Asfaltboefjes noem je het. Een beetje te hard rijden is niet gevaarlijk, langzaam rijden is gevaarlijker, tevens bumperkleven en onnodig links rijden. Dat lokt gevaarlijke reacties van anderen uit. (ik heb het niet over 30+ te hard, maar over 0-25 te hard ofzo)

Maargoed, de overheid heeft geld nodig, en jullie moeten je boete-quota ( ) voor het jaar halen, dus waarom zou je het niet van een burger op weg naar zijn werk jatten he

Oja, ik baseer mijn haat voor struikrovers op het feit dat de politie de hele dag in de struiken ligt. Als ik een keer durf te bellen omdat er iemand aan het inbreken is in de auto van een kennis die bij me op bezoek is, dan hebben jullie het ineens te druk om langs te komen.

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 14:10 schreef Barcaconia het volgende:

Maargoed, de overheid heeft geld nodig, en jullie moeten je boete-quota ( ) voor het jaar halen, dus waarom zou je het niet van een burger op weg naar zijn werk jatten he

En waarom moet de overheid het jatten van hun burgers die op weg zijn naar hun werk?

Juist ja! Omdat ze te lui waren om op tijd uit hun nest te komen en dat denken in te halen door te hard te gaan rijden!

Boete = eigen schuld dikke bult!

Boete = eigen schuld zeker. Echter gaan ze staan flitsen onder het mom van verkeersveiligheid, mijn ervaring is hiermee juist het tegenover gestelde. Mensen die op het allerlaatste moment een mobiele flitser zien staan en vol in de ankers gaan.

Met andere woorden ik vind flitsers een gevaar voor de verkeersveiligheid!

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 14:10 schreef Barcaconia het volgende:

[..]

Schaam jij je niet als je op een feestje of in de kroeg moet vertellen wat je voor de kost doet? Ik zou me in ieder geval erg zielig vinden als ik mensen moest naaien die 10 of 15 km/u te hard reden.
Asfaltboefjes noem je het. Een beetje te hard rijden is niet gevaarlijk, langzaam rijden is gevaarlijker, tevens bumperkleven en onnodig links rijden. Dat lokt gevaarlijke reacties van anderen uit. (ik heb het niet over 30+ te hard, maar over 0-25 te hard ofzo)

Maargoed, de overheid heeft geld nodig, en jullie moeten je boete-quota ( ) voor het jaar halen, dus waarom zou je het niet van een burger op weg naar zijn werk jatten he

Een beetje te hard rijden zal vast niet gevaarlijk zijn, maar er zijn nou eenmaal snelheidslimieten en dat naaien van mensen die 10/15 KM/u rijden, is dat nou de schuld van de KLPD of van die mensen zelf..

Doe het gewoon niet, dan valt er ook niks (af) te zeiken.

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 14:29 schreef dWc_RuffRyder het volgende:
[afbeelding]

En dan een boete geven voor wild plassen

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 14:14 schreef Barcaconia het volgende:
Oja, ik baseer mijn haat voor struikrovers op het feit dat de politie de hele dag in de struiken ligt. Als ik een keer durf te bellen omdat er iemand aan het inbreken is in de auto van een kennis die bij me op bezoek is, dan hebben jullie het ineens te druk om langs te komen.

haha ja lui honden zijn het. Bij mijn buurvrouw werd eerst ingebroken, bel je op tijdens de inbraak zeggen ze dat ze morgen ochtend wel langskomen ik bedoel, wat heb je aan die losers als ze toch niet langskomen wanneer ze nodig zijn? als de overheid zo hard geld nodig heeft verhoog dan gewoon de belastingen en ontsla die struikrovers.

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 14:22 schreef Stephan152 het volgende:
Mensen die op het allerlaatste moment een mobiele flitser zien staan en vol in de ankers gaan.

Natuurlijk het grootste kul-argument ooit. Moet je maar niet te hard rijden. Als ze een drempel neerleggen op de A15 dan mag je klagen maar als je gewoon om en nabij de max. snelheid rijdt hoef je niet in de ankers

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 14:45 schreef FJD het volgende:

[..]

Natuurlijk het grootste kul-argument ooit. Moet je maar niet te hard rijden. Als ze een drempel neerleggen op de A15 dan mag je klagen maar als je gewoon om en nabij de max. snelheid rijdt hoef je niet in de ankers

En dat gebeurt niet, als iedereen zich aan de max snelheid zou houden, waren de controles overbodig geweest! Dus staan ze er wel en gaat iedereen vol in de ankers.

Waarom sta je op de A15 te controleren dan waar never nooit geen ongeluk gebeurt, maar sta je niet op een gevaarlijk kruispunt ?

Leg eens uit Stephan152 ?

(kan je het antwoord wel vertellen hoor, dat legt meneer de politieman nl ook uit hierboven)

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 14:57 schreef Stephan152 het volgende:
En dat gebeurt niet, als iedereen zich aan de max snelheid zou houden, waren de controles overbodig geweest! Dus staan ze er wel en gaat iedereen vol in de ankers.

Dus omdat die mensen een overtreding begaan mag de politie niet meer controleren omdat diezelfde mensen dan hard remmen en nog een overtreding begaan.

Goh, wie zou hier nou fout zijn...

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 15:01 schreef PNG het volgende:

Leg eens uit Stephan152 ?

(kan je het antwoord wel vertellen hoor, dat legt meneer de politieman nl ook uit hierboven)

Iedereen die te hard rijdt, remt voor een flitser. Bij vaste flitspalen is vaak de locatie bekent en wordt er de laatste 100m voor afgeremt tot de maximale snelheid (logisch, niemand wil een boete) en vervolges wordt er vrolijk weer gas bij gegeven zodra je de flitspaal voorbij bent.

In het geval van mobiele flitsers, is de locatie (vaak) onbekend, een oplettende hardrijder ziet op het laatste moment een mobiele flitser staan. Dt gebeurt echter vaak in de laatste 20meter. Dit heeft als gevolg dat er flink (uit het niets) op de rem wordt getrapt en er een groot snelheidsverschil ontstaat.

Dit kan voor levensgevaarlijke situatie zorgen.

Nog meer vragen Stephan152, meneer IllI mag niet antwoorden, die heeft voorkennis:
- waarom zijn er eigenlijk nooit alcoholcontroles ?
- waarom kun je geen aangifte meer doen van autoinbraak bij de meeste bureaus, maar wel op een invulpapiertje bij carglass ?
- waarom is ons oplossingspercentage 1/3e van onze oosterburen ?
- hoe kan het dat een politieagent op fok! aangeeft dat veiligheid geen argument is, quota halen doel is, en bumperklevers te weinig (geld) opleveren ?

Kan der nog wel paar verzinnen, maar vertel eens ?

quote:

Op dinsdag 5 december 2006 15:05 schreef FJD het volgende:

[..]

Dus omdat die mensen een overtreding begaan mag de politie niet meer controleren omdat diezelfde mensen dan hard remmen en nog een overtreding begaan.

Goh, wie zou hier nou fout zijn...

Ik zeg niet dat ze niet mogen controleren, ik geef alleen aan dat het gevaarlijke situatie kan opleveren, wat dus haaks staat op het verkeersveiligheid motief van de KLPD