waarom dat nou.. normaal kies ik altijd de r, neem ik voor de verandering is deze gaat er ff iemand zeikeenquote:Op zondag 5 november 2006 19:55 schreef Geqxon het volgende:
En fs180, prutser, pak dan gelijk ook even de 50R versie:
[afbeelding]
maar die jij gaf was een 2 cilinder dus..die is anders als een 50quote:Op zondag 5 november 2006 20:05 schreef fs180 het volgende:
[..]
waarom dat nou.. normaal kies ik altijd de r, neem ik voor de verandering is deze gaat er ff iemand zeikeen![]()
![]()
t moet toch 1 cilinder zijn? hoe zit dat eigenlijkquote:Op zondag 5 november 2006 20:14 schreef Geqxon het volgende:
50cc 2-cilinder kan toch gewoon?
denk et niet eigenlijk.quote:Op zondag 5 november 2006 20:14 schreef Geqxon het volgende:
50cc 2-cilinder kan toch gewoon?
dat is vet, dat gaat veel harder volgens mijquote:Op zondag 5 november 2006 20:44 schreef Ferrox het volgende:
je mag toch gewoon 2 cilinders van 25 cc op je bromfiets hebben?
is totaal 50cc
Niet zo janken hequote:Op zondag 5 november 2006 13:40 schreef Diemietuhriej het volgende:
Ja nou en? Hij was al gestopt, handen in de lucht, dan rijden ze nog eens vol tegen zijn brommer aan, sleuren hem er vanaf enzo. Dat had ook wat minder hardhandig gekunnen. Het is geen zware crimineel ofzo, iemand met een opgevoerde brommer, kom op zeg.![]()
rijd leuk, maar liever een sendaquote:Op zondag 5 november 2006 21:00 schreef Ipho het volgende:
Wat vinden jullie van een rieju spike dan?
preciesquote:Op zondag 5 november 2006 20:49 schreef Geqxon het volgende:
Die 50R is hoe dan ook niet street-legal
Heb jij wel een piemel?quote:Op zondag 5 november 2006 21:10 schreef hardcorebass het volgende:
rieju spike is vetter
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |