[Centraal] TNT Medewerkerstopic - Deel 21

Ik ga vanaf morgen ook voor TPG werken. Niet onder contract maar via een subcontractor..
Ik moet zakken met pakketten van het distributiecentrum naar postkantoren in de regio brengen en daarnaast ga ik ook pakketroutes rijden

Vanaf januari ga ik 40 uur per week werken als het niet meer is....


[ Bericht 11% gewijzigd door Conflict op 13-11-2006 19:20:24 ]

Zo, klaar

Morgen weer

Voor diegenen die 't nog niet wisten, in de Kerstperiode hebben we weer 2x HAH op zaterdag! WaaronderAppe Heijn op zaterdag 23 december, wat sowieso al de drukste dag van de hele KNJ gaat worden. Sowieso is (hier althans) de zaterdag zo'n beetje de drukste dag van de week, alleen dinsdag is soms drukker, omdat je dan altijd 3xhah hebt (Appie, Gamma of andere bouwmarkt, en die altijd fijne afgevende folder der MediaMarkt)

Ah, de KNJ. Ik ben nét op tijd gestopt .

Twee jaar geleden ofzo was'ie wel briljant. Toen viel een van de kerstdagen en nieuwjaar op zaterdag!

Lekker die HAH weer
Wat dachten ze daarboven? Chaos wordt het toch wel, laten we het dan maar helemaal in de soep lopen?

Ach, dan is het toch uren schrijven hier, dus het maakt me niet zoveel uit. Lekker rustig aan doen, en de rest van het jaar een beetje compenseren.

quote:

Op donderdag 9 november 2006 13:55 schreef vw_caddy het volgende:
TNT heeft nog steeds geen scaninfo vanuit Engeland binnengekregen, en de ontvanger heeft mijn pakket nog niet. Als het maandag nog niet is aangekomen, dan start TNT een onderzoek. Toch ergens blij dat er een schadevergoeding tot ¤500 op zit.

Even melden hoe het is afgelopen: TNT heeft uiteindelijk een onderzoek ingesteld samen met Royal Mail. Het pakket bleek nog steeds in een sorteercentrum van Royal Mail te liggen, werd niets meegedaan. Alsnog afgeleverd.

quote:

Op woensdag 15 november 2006 20:22 schreef Kramerica-Industries het volgende:
Voor diegenen die 't nog niet wisten, in de Kerstperiode hebben we weer 2x HAH op zaterdag! WaaronderAppe Heijn op zaterdag 23 december, wat sowieso al de drukste dag van de hele KNJ gaat worden. Sowieso is (hier althans) de zaterdag zo'n beetje de drukste dag van de week, alleen dinsdag is soms drukker, omdat je dan altijd 3xhah hebt (Appie, Gamma of andere bouwmarkt, en die altijd fijne afgevende folder der MediaMarkt)

Vraagje 2x HAH: bedoel je daarmee twee HAH op een dag of twee keer 1 HAH op twee zaterdagen in december? Je zegt "waaronder" maar noemt vervolgens een datum (laat het een keer 2x HAH op 1 dag zijn.. )

Vorige week wat misgegaan met de stemlijsten, en vandaag elk huishouden een excuusbrief van de gemeente. Zo kun je ook werk genereren.

Zag vandaag ook dat ik maar 1.10 uur heb om m'n wijk voor te bereiden. Yeah right .... !

quote:

Op zaterdag 18 november 2006 15:52 schreef zjroentje het volgende:
Vorige week wat misgegaan met de stemlijsten, en vandaag elk huishouden een excuusbrief van de gemeente. Zo kun je ook werk genereren.

Zag vandaag ook dat ik maar 1.10 uur heb om m'n wijk voor te bereiden. Yeah right .... !

Ik heb maar liefst 1.30 voor mijn wijk, maar daar vallen op zaterdag dan ook 8 kratten plaatwerk in. In de praktijk ben je minstens 2 uur aan het voorbereiden, plus de 15 a 30 minuten vertraging die je hebt doordat ivm de hoeveelheid plaatwerk op zaterdag de VOS steevast uitloopt. Gelukkig staat bij mijn wijk de looptijd heel riant, 2.30 uur, terwijl je hem makkelijk in 1.45 uur kan lopen. Zo kan ik de tijd die ik binnen tekort kwam weer goedmaken.

Gisteren hadden wij ook alweer overheidsverspreiding. Er was besloten de stemcomputers niet te gebruiken, en gewoon met het rode potlood te stemmen. Vervelend huis-aan-huisje, 1 velletje A4-papier, waarbij je goed moest opletten er geen 4 tegelijk te pakken, en bovendien verfrommelden ze ook in de wind. Leve het HAH-los achter de hand systeem . Ik heb liever 3 HAH tussen de post, dan 1-tje los (behalve als het een klein handzaam dingetje is).

Looptijd van m'n wijk is 3.20 uur, ik loop het meestal in zo'n 3 uur.

Echt lachwekkend ook dat je de post bij het sorteren direct moet neerzetten als je het huisnummer ziet. Dus gewoon grote en kleine stukken door elkaar knallen. Wat voor een malloot heeft dat bedacht?

quote:

Op donderdag 16 november 2006 20:24 schreef Jordy-B het volgende:
Ik neem aan dat ze niet met de kerst twee soorten HAH op één zaterdag doen.

jij werkt er net?

quote:

Op zaterdag 18 november 2006 19:56 schreef Jordy-B het volgende:

In het compartiment waar ik werk worden altijd de grote stukken achter de kleine stukken gezet. Dit kost nauwelijks meer tijd, je maakt minder snel fouten (heb ik het idee) en het loopt een stuk prettiger weg... Bij m'n collega's van het naburige codegebied zie je wel regelmatig dat ze de grote stukken gewoon tussen de kleine stukken doen ipv erachter.
Ieder z'n meug...

Is ook gewoon veel logischer, zo doe ik het ook gewoon.

quote:

Er wordt sowieso niet op de officiële manier gezet (met je rooie bakje HSM-post in zo'n rek aan de werktafel en één vakje per keer uit je rode bakje halen, enzo).
Ik gooi zelf altijd een half rood bakje in één keer in het zetblok. Aan de scheidingskaarten kan je wel zien waar het vakje eindigt en je hoeft op die manier alleen nog maar de post uit het vakje van de sorteerkast te halen. Werkt een stuk vlotter.

Zoals ik het vandaag hoorde, moet je een aantal vakken tegelijk in je zetblok zetten, en daarnaast alle post uit de vakken op een stapeltje en dan maar doorknallen. Echt waanzin.

quote:

Op zaterdag 18 november 2006 19:00 schreef zjroentje het volgende:
Looptijd van m'n wijk is 3.20 uur, ik loop het meestal in zo'n 3 uur.

Echt lachwekkend ook dat je de post bij het sorteren direct moet neerzetten als je het huisnummer ziet. Dus gewoon grote en kleine stukken door elkaar knallen. Wat voor een malloot heeft dat bedacht?

Dat hebben ze bedacht om je te dwingen op straat alle post door te lopen voordat je 'm induwt. Zelfs dan werkt het nog handiger om de grootste stukken achter te hebben.

quote:

Op zaterdag 18 november 2006 21:02 schreef ultra_ivo het volgende:

[..]

Dat hebben ze bedacht om je te dwingen op straat alle post door te lopen voordat je 'm induwt. Zelfs dan werkt het nog handiger om de grootste stukken achter te hebben.

Nee, dat hebben ze bedacht om het tussenzetten sneller te laten verlopen. Ik heb een tijdje op een vestiging gewerkt waar dit inderdaad gebruikelijk was. Wat ze daar ook een tijdje hebben gedaan is op dezelfde manier het HAH er tussen zetten, dus soms zat het voor de post, soms ertussen, soms halverwege. Het resultaat was, dat je niet meer kon zien bij welk adres het hoorde. Die folder tussen nr 10 en 12 kon dus zowel voor 10 als voor 12 zijn. Dat was zo'n ramp, daar zijn ze gelukkig van terug gekomen.

Op de vestiging waar ik nu zit is hier met verbazing op gereageerd. Het is inderdaad niet de bedoeling dat je de machinepost opnieuw op grootte gaat zetten, maar het plaatwerk wordt hier gewoon achter de dunne post gezet. Ik heb nog nooit officieel gehoord dat dat niet mocht. Ook pak ik meestal maar 1 segment tegelijk, tenzij er heel weinig dikke post is. Meestal pak ik eerst het plaatwerk, zet dat snel op volgorde. Dan zet ik het segment in het zetblok, en zet het plaatwerk (wat al op volgorde ligt) ertussen. Dan hoef ik nml maar 1x door het segment heen te lopen.

Als het een vakje is waar je vingers handig tussenpassen (bijv 1-11 of 12-2) loop ik 1x door het segment heen, en zet mijn vingers ertussen. Vervolgens knal ik het plaatwerk er snel tussen.

Ook moet je officieel zodra je een of meerdere segmenten gezet hebt, deze afbundelen en in je tas stoppen. Weinig mensen doen dat. Behalve dat die slappe leren tassen bij bundel 3 omvallen, is het heel vervelend als er nog wat laatste post binnen komt (of een stapel tijdschriften voor jouw wijk) terwijl er al van alles is afgebundeld en ingepakt. Als je de segmenten teruglegt in je kast, kan je die foutlopers er nog snel tussen stoppen.

Ik heb gisteren voor het eerst een pakketroute gereden.

Het moeilijkste vond ik het sorteren van de pakketten en het inladen van de auto. Ik zou 60 pakjes meekrijgen, maar dat werden er 100. Ik reed om half 11 weg uit Gorinchem en om 19 uur was ik weer thuis

Maar met zo'n grote TNT-bus kan je wel overal voorrang afdwingen

quote:

Op zondag 19 november 2006 11:43 schreef Carport het volgende:
Maar met zo'n grote TNT-bus kan je wel overal voorrang afdwingen

Tenzij je een subcontractor in een aftands busje bent.

quote:

Op zondag 19 november 2006 11:43 schreef Carport het volgende:
Maar met zo'n grote TNT-bus kan je wel overal voorrang afdwingen

Ik heb een Opel Combo

En die is niet van TNT, maar ik heb 'm geleend. Als ik door de proeftijd heen ben ga ik investeren in een VW Transporter.

quote:

Op zondag 19 november 2006 12:07 schreef Hooghoudt het volgende:

[..]

Tenzij je een subcontractor in een aftands busje bent.

Met een aftands busje ben je niet welkom, er worden nogal wat eisen gesteld.

Het mag alleen een witte Vito of Transporter zijn, mag geen roest op zitten en moet voorzien zijn van centrale vergrendeling.

Een oranje Mercedes Sprinter hier

quote:

Op zondag 19 november 2006 12:20 schreef Carport het volgende:
Een oranje Mercedes Sprinter hier

Oranje zullen ze niet zo moeilijk om doen bij TNT

Je mag geen bus gebruiken van TNT om pakketten te bezorgen (als je geen subcontractor bent)?

Dat mogen ze dan wel eens doorgeven aan die turk hier, die rijdt in een verroeste Mazda-bestelbus met flinke schade aan de voorkant.

quote:

Op zondag 19 november 2006 12:28 schreef vw_caddy het volgende:
Je mag geen bus gebruiken van TNT om pakketten te bezorgen (als je geen subcontractor bent)?

Als je subcontractor bent moet je je eigen bus hebben.

Je mag niet eens een pen van TNT gebruiken en de koffie moet je betalen