PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zij welquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:26 schreef hicham het volgende:
[..]
Alsof je dat 'stuurhuis' cq de stuuruitslag van de motor gebruikt als je op het circuit rijdt
Of begrijp ik je nou verkeerd
Je moet toch wat doen om dit topic vol te krijgenquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:26 schreef BazzieK het volgende:
Snap em nu, rest mij de vraag: who gives a fuck
Jongens jongens, laten we nou eerst vragen wat ze precies bedoelt met een krap stuurhuis?quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:27 schreef BazzieK het volgende:
Zij wel
igg = iigquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:16 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Igg leuk circuit om dat met nul ervaring allemaal tegelijk daar een circuitdag te doen.
quote:
quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:27 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Je moet toch wat doen om dit topic vol te krijgen
Clipons ?quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:28 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Jongens jongens, laten we nou eerst vragen wat ze precies bedoelt met een krap stuurhuis?
Kleine uitslag van het stuur ?
Rara, wie zal het weten ... Strak ingestelde stuurdempert ?quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:33 schreef Gawaine het volgende:
[..]
Clipons ?
Kleine uitslag van het stuur ?
Voor de stiekeme gleupers die zich inschrijven die helemaal geen noobies zijn!quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:12 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ik dacht dat het een opstap dag voor noobies was, waarom zetten ze dan zulke motoren ertussen
Sowieso schrijf je zo.
-XX- heeft een erg leuk dagje achter de rug zo te zienquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 19:00 schreef -XX- het volgende:
Na een lange nacht wakker liggen van de zinheid in vandaag Ging de wekker alweer vroeg
5.15!, opgestaan, alles bij elkaar gezocht en gaan met die banaan!
De dag dat eens het hele gezin met elkaar op stap ging en wel naar het TT-assen.
Na 2 uur rijden, zoeken, en doen...kwamen we daar 15 min te laat de zaal binnen (wegens stomme routebeschrijving waar geen pent van klopt! ) waar ze al volop alles aan het uitleggen waren .... Ik ging met een rood hoofd zitten.
Na de uitleg en inschrijvingen begonnen de eerste ritten
Ik moest echt weer even schakelen voordat ik het circuit op wou, het ging gemakkelijk..., met de oefenmotor op de parkeerplaats:
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik was er helemaal klaar voor Met de SV 650 over het circuit knorren! (wat een geluid damn..)
Maarja...ik stond daar!, iedereen in mij ploeg reed weg!
Ik kreeg hem niet...vooruit? Hij sloeg af en weer en weer
Bleek die schakeling andersom te zijn de 1 omhoog ipv naar beneden
[afbeelding]
Hij raade het me af om met de SV mee te rijden ...
Wachtend op de andere sessie in de andere klassen werd ik opgeroepen, ik mocht achterop bij een wel en hunk die motor reed als Rossi! Wheelie, snel argh Ik was me helmklepje vergeten dicht te doen..Dus mijn helm waaide bijna af!, me hoofd ook !
[afbeelding]
Toen was ik eindelijk zelf weer aan de beurd, in de andere klassen
[afbeelding]
[afbeelding]
Het ging prima , lekker scheuren!!!!
[afbeelding]
Zelfs me wiel steigerde
Alleen tja...1 bocht ben ik gewoon 2 keer! Jawel 2 keer in de grindbak gereden! Ik weet niet welke bocht het is maar hij is erg gemeen
[afbeelding]
Er lagen wat grindjes in die bocht, ik zat op die grindjes te letten, en verloor daarom mijn kijk verder in de bocht waardoor ik hem niet haalde... ( die motoren hebben echt een korte stuurweg ...)
[afbeelding]
Na deze sessie moest ik hem binnendoor rijden want ik was weer eens als laatste van dat circuit af...!
Haha vet noobisch Maaaaaaar argh zo besmet!
damn..) 
...
Only a biker knows why a dog sticks his head out of a car-window....
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
LA-33
¡sdnʞɔnɟ ןןɐ ɟo ɹǝɥʇoɯ ǝɥʇ sı uoıʇdɯnssɐ
Is het al vrijdag?
Het is een S helmpje !!!!!!!!quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:09 schreef worldpimber het volgende:
-XX- Die helm is idd best eeuhrrr...groot. Welke maat heb je dan? Gewoon een S of M toch zei je?
Oh en fotoboek updeet
En die pauper dan die je achterop neemt, Hicham zal je vast vertellen hoe dat verhaal echt zit.
[..]
Daarom doet WB stoer, pas als je weet hoe je hard over een bepaald circuit of bepaalde bocht moet gaan worden die dingen leuk Wel plat dat Assen, totaal niet mijn ding, is gewoon verstand op 0 en vol gas, geen techniek
( )
Pauper ? Wat een rossi ...
Sowieso schrijf je zo.
Erg he Net een spook in een balonnenpak!quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:19 schreef Worldbeater het volgende:
Verder wel de zon gezien dit jaar.
[afbeelding]
Sowieso schrijf je zo.
De teringlijersquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:37 schreef -XX- het volgende:
[..]
Voor de stiekeme gleupers die zich inschrijven die helemaal geen noobies zijn!
Dikke reetquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:40 schreef -XX- het volgende:
[..]
Erg he Net een spook in een balonnenpak!
Zeg ik toch ook niet Ik moet gewoon vlakker de bocht door!, meer me lichaam gebruikenquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:26 schreef hicham het volgende:
[..]
Alsof je dat 'stuurhuis' cq de stuuruitslag van de motor gebruikt als je op het circuit rijdt
Of begrijp ik je nou verkeerd
Dat je de bocht niet haalde lag echt niet aan de motor hoor
Maar alloo Ik doe het voor de eerste keer Met weinig tot geen motor ervaring! =P
Sowieso schrijf je zo.
En de noobies laten zich daardoor gek maken En gaan zo hun grenzen verleggen, waardoorrrrrrr de meeste vallen ontstaan!quote:
Sowieso schrijf je zo.
Jaja, verslagen schrijven kan ik welquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:47 schreef worldpimber het volgende:
Maar verder leuk verslag hoor XX
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Sowieso schrijf je zo.
De meeste valpartijen op dit soort dagen komen niet doordat ze zich gek laten maken, maar omdat ze simpelweg niet precies weten waar ze mee bezig zijn.quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:45 schreef -XX- het volgende:
En de noobies laten zich daardoor gek maken En gaan zo hun grenzen verleggen, waardoorrrrrrr de meeste vallen ontstaan!
Zo hoorde ik laatst nog iets over een circuitdag, waarbij iemand halverwege of aan het einde van de bocht bijna van de motor gereden werd.
Alsof je ook niet gewoon op een recht stuk, of aan het begin van de bocht moet inhalen.
Bijna iedereen zwabbert maar wat in het bochtenwerk, je kan niemand vertrouwen.
Het is de Fokking motoGP niet!!
Tuurlijk wel, als je dan toch op een circuit bent moet je het wit uit je ogen rijdenquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:55 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
De meeste valpartijen op dit soort dagen komen niet doordat ze zich gek laten maken, maar omdat ze simpelweg niet precies weten waar ze mee bezig zijn.
Zo hoorde ik laatst nog iets over een circuitdag, waarbij iemand halverwege of aan het einde van de bocht bijna van de motor gereden werd.
Alsof je ook niet gewoon op een recht stuk, of aan het begin van de bocht moet inhalen.
Bijna iedereen zwabbert maar wat in het bochtenwerk, je kan niemand vertrouwen.
Het is de Fokking motoGP niet!!
Iedereen inhalen is toch ock mooi en vooral buiten om
Niet iedereen heeft een TL1000 c.q. koppelbom (jij trouwens ook niet ), dus dan blijft er niets anders over dan in de bochten in te halenquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 20:55 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
De meeste valpartijen op dit soort dagen komen niet doordat ze zich gek laten maken, maar omdat ze simpelweg niet precies weten waar ze mee bezig zijn.
Zo hoorde ik laatst nog iets over een circuitdag, waarbij iemand halverwege of aan het einde van de bocht bijna van de motor gereden werd.
Alsof je ook niet gewoon op een recht stuk, of aan het begin van de bocht moet inhalen.
Bijna iedereen zwabbert maar wat in het bochtenwerk, je kan niemand vertrouwen.
Het is de Fokking motoGP niet!!
Lees ik hier: tot volgend jaar?quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:01 schreef Gawaine het volgende:
Tuurlijk wel, als je dan toch op een circuit bent moet je het wit uit je ogen rijden
Iedereen inhalen is toch ock mooi en vooral buiten om
Op de wat betere niveau's....... maar ik hoor daar niet bij, en deed het dus uit mijzelf al niet... bleef er liever 2-3 rondjes achter hangen om het punt te zoeken dat het veilig kon. Voorrijder leren kennen, enz. Tja, retesnel is anders. Had in de tussentijd vast al de volgende kunnen inhalen. Ook ik haalde in.quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:03 schreef hicham het volgende:
Niet iedereen heeft een TL1000 c.q. koppelbom (jij trouwens ook niet ), dus dan blijft er niets anders over dan in de bochten in te halen
Maar midden -en eind- bocht deed ik in ieder geval niet, alleen Bos Uit/Arie Luijendijk zat ik nogal eens iemand op zijn staart, om daarna een fractie van een seconde eerder gas te geven rechtuit.
quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:06 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Lees ik hier: tot volgend jaar?
[..]
Op de wat betere niveau's....... maar ik hoor daar niet bij, en deed het dus uit mijzelf al niet... bleef er liever 2-3 rondjes
2-3 rondjes is toch al gauw meer dan een vierde van je sessie, bovendien heb je ook nog tijd verloren door 2 opwarmrondes dus daar gaat al de helft van je sessie... neeh, daar zou ik het geduld niet voor hebbenquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:06 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Lees ik hier: tot volgend jaar?
[..]
Op de wat betere niveau's....... maar ik hoor daar niet bij, en deed het dus uit mijzelf al niet... bleef er liever 2-3 rondjes achter hangen om het punt te zoeken dat het veilig kon. Voorrijder leren kennen, enz. Tja, retesnel is anders. Had in de tussentijd vast al de volgende kunnen inhalen. Ook ik haalde in.
Maar midden -en eind- bocht deed ik in ieder geval niet, alleen Bos Uit/Arie Luijendijk zat ik nogal eens iemand op zijn staart, om daarna een fractie van een seconde eerder gas te geven rechtuit.
plus pitstop in de derde ronde voor het olie verversen ?quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:11 schreef hicham het volgende:
[..]
2-3 rondjes is toch al gauw meer dan een vierde van je sessie, bovendien heb je ook nog tijd verloren door 2 opwarmrondes dus daar gaat al de helft van je sessie... neeh, daar zou ik het geduld niet voor hebben
Eeh Hoe'st met jou, de streetfighter, je woning, je studie en je werk?quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Eejj
Heb je de zaakjes al een beetje op orde
Hmmmmmmzzzz...quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:13 schreef Gawaine het volgende:
plus pitstop in de derde ronde voor het olie verversen ?
Als ik aan ZAC racen zou doen zou ik dat tussen de sessies door misschien wel overwegen.
Maar ik hoorde van iemand die aan een dergelijke klasse meedoet, dat hij al 1.5 jaar dezelfde olie er in had.
Waarom hebben we geen 90Px avatars , had Danny toch gelijk kunnen regelen na de herstart.
Opruimen..maybe motor afladen en in de woonkamer stallen.
moi moi moi moiquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:13 schreef hicham het volgende:
Eeh Hoe'st met jou, de streetfighter, je woning, je studie en je werk?
Heb je de zaakjes al een beetje op orde
moi
So truequote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:13 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Eejj
@XX: zal wel een hele ervaring zijn geweest
Ik zit echt de hele tijd zo :
Sowieso schrijf je zo.
mwah dat lijkt me een sterk verhaalquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:16 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hmmmmmmzzzz...
Als ik aan ZAC racen zou doen zou ik dat tussen de sessies door misschien wel overwegen.
Maar ik hoorde van iemand die aan een dergelijke klasse meedoet, dat hij al 1.5 jaar dezelfde olie er in had.
ook maar weer eens een beetje input doen.
Het seizoen zit er weer op, was weer leuk, heeft weer veel gekost en de plannen voor volgend seizoen zijn er al weer.
beestje staat uit te rusten:
volgens seizoen heeeel mischien op een Italiaans tweetakt beest, Februari testen in Cartagena en daarna verder zien, voor eigen fietsje is alweer een 2007 A-Kit in bestelling, daarna maar eens aan de bak met de heren van JHA racing uit Japan voor dezelfde steun als dit seizoen.
als alles doorgaat gaat deze met pensioen maar in de racerij is niets zeker.
Dus zolang ik nog niet aan de start sta met wat anders gaan we over een paar maandjes hier weer mee verder.
Het seizoen zit er weer op, was weer leuk, heeft weer veel gekost en de plannen voor volgend seizoen zijn er al weer.
beestje staat uit te rusten:
volgens seizoen heeeel mischien op een Italiaans tweetakt beest, Februari testen in Cartagena en daarna verder zien, voor eigen fietsje is alweer een 2007 A-Kit in bestelling, daarna maar eens aan de bak met de heren van JHA racing uit Japan voor dezelfde steun als dit seizoen.
als alles doorgaat gaat deze met pensioen maar in de racerij is niets zeker.
Dus zolang ik nog niet aan de start sta met wat anders gaan we over een paar maandjes hier weer mee verder.
Great greatquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:19 schreef talin77 het volgende:
ook maar weer eens een beetje input doen.
Het seizoen zit er weer op, was weer leuk, heeft weer veel gekost en de plannen voor volgend seizoen zijn er al weer.
[afbeelding]
beestje staat uit te rusten:
[afbeelding]
[afbeelding]
volgens seizoen heeeel mischien op een Italiaans tweetakt beest, Februari testen in Cartagena en daarna verder zien, voor eigen fietsje is alweer een 2007 A-Kit in bestelling, daarna maar eens aan de bak met de heren van JHA racing uit Japan voor dezelfde steun als dit seizoen.
als alles doorgaat gaat deze met pensioen maar in de racerij is niets zeker.
Dus zolang ik nog niet aan de start sta met wat anders gaan we over een paar maandjes hier weer mee verder.
Sowieso schrijf je zo.
-MOTORHEAD- van MF Laatste race van het seizoen is z'n versnellingsbak naar de klote gegaanquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:18 schreef Gawaine het volgende:
[..]
mwah dat lijkt me een sterk verhaal
Ik niet, maar blauwquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:20 schreef Gawaine het volgende:
[..]
Weet jij waar ik blauwe striping kan bestellen ?
Oiquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:19 schreef talin77 het volgende:
ook maar weer eens een beetje input doen.
Het seizoen zit er weer op, was weer leuk, heeft weer veel gekost en de plannen voor volgend seizoen zijn er al weer.
[afbeelding]
beestje staat uit te rusten:
[afbeelding]
[afbeelding]
volgens seizoen heeeel mischien op een Italiaans tweetakt beest, Februari testen in Cartagena en daarna verder zien, voor eigen fietsje is alweer een 2007 A-Kit in bestelling, daarna maar eens aan de bak met de heren van JHA racing uit Japan voor dezelfde steun als dit seizoen.
als alles doorgaat gaat deze met pensioen maar in de racerij is niets zeker.
Dus zolang ik nog niet aan de start sta met wat anders gaan we over een paar maandjes hier weer mee verder.
Hoeveel CC is dat, 125of 250?
srryquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:27 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Oi
Hoeveel CC is dat, 125of 250?
124,7 cc
En... op welk plek ben je geëindigd?quote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:19 schreef talin77 het volgende:
ook maar weer eens een beetje input doen.
Het seizoen zit er weer op, was weer leuk, heeft weer veel gekost en de plannen voor volgend seizoen zijn er al weer.
Probeer eens bij suomy-racing@wanadoo.nlquote:Op vrijdag 27 oktober 2006 21:20 schreef Gawaine het volgende:
[..]
Weet jij waar ik blauwe striping kan bestellen ?
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |