SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Hoe komen ze dit pitlane binnen als deze aan de binnenkant ligt en ze rijden tegen de klok in?
ff linksaf slaan?
Omdat de pitlane meestal aan de andere kant (rechts) van de baan ligt
ff linksaf slaan?
Omdat de pitlane meestal aan de andere kant (rechts) van de baan ligt
Op vrijdag 5 oktober 2007 14:40 schreef BobRooney het volgende:
Volgens mij probeerde die invalide zelf een strijker af te steken, maar ging er iets fout.
Volgens mij probeerde die invalide zelf een strijker af te steken, maar ging er iets fout.
Je zegt het zelf al.quote:Op donderdag 19 oktober 2006 14:13 schreef fuckbuddy het volgende:
Hoe komen ze dit pitlane binnen als deze aan de binnenkant ligt en ze rijden tegen de klok in?
ff linksaf slaan?
Omdat de pitlane meestal aan de andere kant (rechts) van de baan ligt
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Het mooiste zou zijn de het eerste, maar met een gewonnen race ben ikook tevreden...quote:Op donderdag 19 oktober 2006 13:10 schreef sanger het volgende:
[..]
Als wereldkampioen worden of de race winnen?
Ok, Das toch vreemd of niet?quote:
Just my thoughts though
Op vrijdag 5 oktober 2007 14:40 schreef BobRooney het volgende:
Volgens mij probeerde die invalide zelf een strijker af te steken, maar ging er iets fout.
Volgens mij probeerde die invalide zelf een strijker af te steken, maar ging er iets fout.
en waarom is dat vreemd? Pitlane is altijd aan de binnenkant van het circuit. Dus zullen ze wel moeten, of je moet met een klaverblad gaan werken.quote:Op donderdag 19 oktober 2006 14:26 schreef fuckbuddy het volgende:
[..]
Ok, Das toch vreemd of niet?
Just my thoughts though
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
In bijvoorbeeld Canada en Turkije is de pitlane ook aan de linkerkant
Maar wat is er vreemd aan? Het maakt op een circuit niet uit of de pits aan de linker of rechterkant ligt, er is namelijk geen tegemoetkomend verkeer (behalve ik in GP4 dan)
Maar wat is er vreemd aan? Het maakt op een circuit niet uit of de pits aan de linker of rechterkant ligt, er is namelijk geen tegemoetkomend verkeer (behalve ik in GP4 dan)
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
En wat kunnen ze je evengoed ontwijken he!!quote:[(behalve ik in GP4 dan)
Op vrijdag 5 oktober 2007 14:40 schreef BobRooney het volgende:
Volgens mij probeerde die invalide zelf een strijker af te steken, maar ging er iets fout.
Volgens mij probeerde die invalide zelf een strijker af te steken, maar ging er iets fout.
Fisichella krijgt ook een krachtigere motor.
Bronquote:Fisichella krijgt ‘supermotor’
De strategie van Renault voor komend weekend is duidelijk: Giancarlo Fisichella wordt met de extra sterke E-spec motor op pad gestuurd en moet gaan strijden voor de zege op Interlagos, terwijl Fernando Alonso wordt uitgerust met de beproefde D-spec.
Volgens Renault is de nieuwe E-spec uitgebreid beproefd en is het geen risico Fisichella met deze nieuwe krachtbron aan de start te brengen. De motoren van komend weekend hoeven maar één race mee te gaan. Omdat Fernando Alonso in Brazilië aan één punt genoeg heeft zijn tweede opeenvolgende wereldtitel te behalen, krijgt de Spanjaard de beproefde D-spec in zijn R26. Maar dan wel in de laatste versie: de D5.
Technisch-directeur Bob Bell van Renault wil de wereld doen geloven dat er niets aan de hand is: ,,Het belangrijkste is dat we niets veranderen en ons ook niet onder druk laten zetten. We gaan naar elke race met het doel te winnen, en we benaderen Brazilië op dezelfde wijze. We willen gewoon normaal ons werk doen, en nemen niets voor vanzelfsprekend aan. Het beste wat je kunt doen om een titel te winnen is wedstrijden op je naam schrijven.’’
en dan per ongeluk het verkeerde chassis pakken.quote:Op donderdag 19 oktober 2006 18:09 schreef ElmarO het volgende:
Fisichella krijgt ook een krachtigere motor.
[..]
Bron
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
en dan nog een stuk trager zijn dan je teamgenootquote:Op donderdag 19 oktober 2006 15:02 schreef 4-elements het volgende:
In bijvoorbeeld Canada en Turkije is de pitlane ook aan de linkerkant
Maar wat is er vreemd aan? Het maakt op een circuit niet uit of de pits aan de linker of rechterkant ligt, er is namelijk geen tegemoetkomend verkeer (behalve ik in GP4 dan)
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Geniet er maar van schumacher fans
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Of een A spec ipv een E specquote:Op donderdag 19 oktober 2006 18:12 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
en dan per ongeluk het verkeerde chassis pakken.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Als dit de voortekenen zijn bij Honda dan hoop ik dat Alonso hun voorbeeld volgt
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Schumi is btw een curcus Nederlands aan het volgen en zal aankomend seizoen samen met Jos en Olav Mol commentaar/verslag geven van de races die op RTL7 te zien zijn. Schumi zal samen met Jos vooral de technische kanten van de F1 toelichten. Mol blijft zich bezig houden met hersenspinsels over de strategieen en over welke coureur de kijker nou eigenlijk in beeld heeft.
Bron
Bron
Jammer dat de link van je bron niet werkt..............quote:Op donderdag 19 oktober 2006 20:10 schreef HPoi het volgende:
Schumi is btw een curcus Nederlands aan het volgen en zal aankomend seizoen samen met Jos en Olav Mol commentaar/verslag geven van de races die op RTL7 te zien zijn. Schumi zal samen met Jos vooral de technische kanten van de F1 toelichten. Mol blijft zich bezig houden met hersenspinsels over de strategieen en over welke coureur de kijker nou eigenlijk in beeld heeft.
Bron
Overigens zou dat wel top zijn van Verstappen. Komt hij toch weer terug in de F1
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Verstappen weet naturrlijk wel wat de prcieze financiele eisen zijn van een team. Verder hoef ik die limbo niet zo te horen hoor
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Juist dan gaat het NL publiek pas echt begrijpen waarom de F1 zo een dure sport is.quote:Op donderdag 19 oktober 2006 20:17 schreef Spooky4u het volgende:
Verstappen weet naturrlijk wel wat de prcieze financiele eisen zijn van een team. Verder hoef ik die limbo niet zo te horen hoor
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik denk dat hij het bericht gewoon zelf heeft verzonnen.quote:Op donderdag 19 oktober 2006 20:14 schreef sanger het volgende:
[..]
Jammer dat de link van je bron niet werkt..............
Overigens zou dat wel top zijn van Verstappen. Komt hij toch weer terug in de F1
Goh...quote:Op donderdag 19 oktober 2006 20:19 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik denk dat hij het bericht gewoon zelf heeft verzonnen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
http://www.ad.nl/sport/article726840.ece
mischien is barri wel een jankerd, maar sommige dingen vind ik wel dat die gelijk heeft en ik zou ook geen traan laten.......
mischien is barri wel een jankerd, maar sommige dingen vind ik wel dat die gelijk heeft en ik zou ook geen traan laten.......
en ik zou ook geen traan laten.......
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
ja dat wordt weer geweldig. net als bij de A1 nu.quote:Op woensdag 18 oktober 2006 13:24 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
Ik ben allang blij dat het dan op een andere zender te zien is. Dat valt me nog reuze mee.
Volgend jaar weer reclamekijken
Elke 4 minuten: "we gaan er even tussenuit voor een minuttje reclame".
Of olav mol roept: "Alonso gaat supersnel de 2e ronde in", waarop er een geel vlak onder in beeld komt waar opt staat: "Ook supersnel naar uw bestemming? Met de Tom Tom navigator kan dat!"
Dat is inderdaad wel een openhartig stuk. Alleen vind iik dat zoiets niet naar buiten gebracht dient te worden.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hij zegt wat iedereen weet en is daar goed eerlijk in.quote:Op vrijdag 20 oktober 2006 09:19 schreef sanger het volgende:
Dat is inderdaad wel een openhartig stuk. Alleen vind iik dat zoiets niet naar buiten gebracht dient te worden.
Ach ... we zien volgend jaar wel Ferrari zal nooit 2 winnaars neer kunnen zetten dus ik ben benieuwd wie de voorkeur krijgt en of de kleine Brazo die er nu rijdt minder gevoelig is voor waterlanders bij teamorders.
Calm down, please!
Waarom zou Ferrari geen 2 winnaars kunnen neerzetten? Ik schat Ferrari juist in als 1 van de weinige teams die twee gelijkwaardige auto's neer KAN zetten (die in de top meerijden dan).quote:Op vrijdag 20 oktober 2006 10:13 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Hij zegt wat iedereen weet en is daar goed eerlijk in.
Ach ... we zien volgend jaar wel Ferrari zal nooit 2 winnaars neer kunnen zetten dus ik ben benieuwd wie de voorkeur krijgt en of de kleine Brazo die er nu rijdt minder gevoelig is voor waterlanders bij teamorders.
Bij McLaren en Renault verdenk ik ze er van dat niet te kunnen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Mja, hij wist ook waar hij aan begon. Dat hij geen traan laat okay, maar hij moet ook niet teveel miepen.quote:Op donderdag 19 oktober 2006 23:50 schreef WEST het volgende:
http://www.ad.nl/sport/article726840.ece
mischien is barri wel een jankerd, maar sommige dingen vind ik wel dat die gelijk heeft en ik zou ook geen traan laten.......
Om het simpele feit dat er maar 1 persoon het WK kan winnen. Dus niet alleen Ferrari heeft moeite met het neerzetten van twee winnaars ... het is vooral de FIA die moeite heeft met twee wereldkampioenen in 1 jaar.quote:Op vrijdag 20 oktober 2006 10:25 schreef sanger het volgende:
[..]
Waarom zou Ferrari geen 2 winnaars kunnen neerzetten? Ik schat Ferrari juist in als 1 van de weinige teams die twee gelijkwaardige auto's neer KAN zetten (die in de top meerijden dan).
Bij McLaren en Renault verdenk ik ze er van dat niet te kunnen.
Calm down, please!
je hebt gelijkquote:Op vrijdag 20 oktober 2006 10:47 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Om het simpele feit dat er maar 1 persoon het WK kan winnen. Dus niet alleen Ferrari heeft moeite met het neerzetten van twee winnaars ... het is vooral de FIA die moeite heeft met twee wereldkampioenen in 1 jaar.
Ik bedoel meer dat Ferrari twee gelijkwaardige auto's op de grid kan zetten die ook nog eens snel zijn itt Renault en McLaren.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
En maar Schumacher bashen, je hebt je punt gemaakt dat Schumacher kut is en jij tof. Ook al heb je een bril en kale kop.quote:Op donderdag 19 oktober 2006 23:50 schreef WEST het volgende:
http://www.ad.nl/sport/article726840.ece
mischien is barri wel een jankerd, maar sommige dingen vind ik wel dat die gelijk heeft en ik zou ook geen traan laten.......
Look who's here everyone! It's Zoidberg, the lovable tramp!
Ik vind het een beetje jammer dat nu Schumacher uit de F1 vertrekt, iedereen hem nog even moet bekritiseren. Blijkbaar zijn ze toch wel jaloers dat Schumacher zoveel heeft gewonnen en zij niet. Barrichello wist waar hij aan begon toen hij bij Ferrari tekende. Dan moet hij achteraf niet gaan klagen dat hij niet mocht winnen, dat wist hij immers van tevoren.quote:Op vrijdag 20 oktober 2006 10:28 schreef pfaf het volgende:
[..]
Mja, hij wist ook waar hij aan begon. Dat hij geen traan laat okay, maar hij moet ook niet teveel miepen.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Beetje jammer dat ze dit niet zeggen TIJDENS zijn loopbaan als F1 coureur ja. Maar goed, Barri heeft tot nu toe nog niet veel laten zien, mede dankzij de job bij Ferrari, maar dat wist hij vantevoren.
quote:Op vrijdag 20 oktober 2006 11:20 schreef Baklap het volgende:
[..]
En maar Schumacher bashen, je hebt je punt gemaakt dat Schumacher kut is en jij tof. Ook al heb je een bril en kale kop.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Ik hoop op een mooie race, en straks de eindstand in het kampioenschap:
1. alonso
2. schumacher
3. fisichella
4. massa
En in het constructeurs-kampioensschap
1. renault
2. ferrari
1. alonso
2. schumacher
3. fisichella
4. massa
En in het constructeurs-kampioensschap
1. renault
2. ferrari
had van jou toch wel meer input verwacht...quote:Op vrijdag 20 oktober 2006 14:01 schreef Walter_Sobchak het volgende:
tvp...West is kaal?
laatste keer dat ik hem zag had hij een WEST petje op, ohja fotoboekje
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Laat onze Zakspeed fan nou eens met rust
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Na zondag ook geen Lucky Strike / Mild Seven meer in de F1.
Zelfs het uiterlijk van het oude B.A.R is bijna verleden tijd
Maarja op naar de toekomst!
Zelfs het uiterlijk van het oude B.A.R is bijna verleden tijd
Maarja op naar de toekomst!
SKB | Michel Fabrizio | Noriyuki Haga
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
MotoGP | World Champion 2006 Nicky Hayden | World Champion 2007 Casey Stoner
Alice Team | Mika Kallio | Niccolò Canepa
Echt niet hoor. In Canada, Frankrijk en San Marino / Imola is het aan de buitenkant.quote:Op donderdag 19 oktober 2006 14:28 schreef Spooky4u het volgende:[..]en waarom is dat vreemd? Pitlane is altijd aan de binnenkant van het circuit.
88mph
Is dat zo? Was me nog nooit opgevallen eigenlijkquote:Op vrijdag 20 oktober 2006 16:53 schreef MaximusF1 het volgende:
[..]
Echt niet hoor. In Canada, Frankrijk en San Marino / Imola is het aan de buitenkant.
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Hoe de 1ste VT toch spannend kan lijken:
bronquote:VT 1 :: Räikkönen verrast vrijdagcoureurs
De Braziliaanse Grand Prix van 2006 is officieel begonnen met de eerste vrije training op de vrijdag voorafgaande aan de race, die traditioneel op de zondag wordt gehouden. Aan het eind van het uur was het opvallend genoeg Kimi Räikkönen die de snelste tijd neer wist te zetten.
Het mag dan de laatste race van het huidige seizoen zijn, de racecoureurs zien geen reden de traditie om op de vrijdagochtend niet in actie te komen te verbreken. Het is dan ook Ernesto Viso, de vrijdagrijder Spyker MF1, die de sessie opent. De coureur uit Venezuela wordt al snel gevolgd door Anthony Davidson, die al iets bekender is met de actie op de vrijdag. Niet veel later komt ook Alexander Wurz om de hoek kijken en de drie heren zorgen voor actie.
Minuten lang gaat het zo door, tot een derde van de sessie er al weer op zit. Op het moment dat Viso er even voor lijkt te kiezen een tijdje binnen te gaan staan, is het Sebastien Vettel van BMW Sauber die ervoor zorgt dat het aantal van drie coureurs altijd op de baan te vinden is. Het belooft een klein spektakel te worden, van de drie heren zorgen meestal voor de snelste tijden op de vrijdag. Na twintig minuten is deze eer nog voor Anthony Davidson in de Honda.
Ook dit gevecht blijft lang doorgaan, totdat meerdere vrijdagcoureurs zich melden. Neel Jani van Scuderia Toro Rosso heeft zijn gezicht al laten zien en ook Franck Montagny laat zien dat hij mee is gereist namens Super Aguri F1. Namens Red Bull Racing is dan ook Michael Ammermuller naar buiten geschoten. Als de sessie dan nog een kwartier te gaan heeft, lijkt er nog iets het circuit op te komen; de donkere regenwolken verenigen zich en kijken van boven.
De coureurs lijkt het niet te deren – er valt dan ook nog geen regen – totdat er de eerste gele vlag van het weekend gezwaaid mag worden; Ernesto Viso lijkt in de derde bocht van het circuit van de baan gespind, maar kan zijn bolide aan de praat houden en rijdt rustig verder. Het lijkt voor de racecoureurs echter een teken om toch nog in actie te komen. Lokale held Rubens Barrichello laat zijn gezicht zien en ook Fernando Alonso rijdt een ronde mee.
De Spanjaard gaat echter meteen naar binnen als er twee maal een gele vlag wordt gezwaaid. Jarno Trulli spint, terwijl ook Viso wederom een spin meemaakt. Pedro de la Rosa gaat dan snel en zet een derde tijd neer. Jarno Trulli kan, vlak voor het vallen van de vlag, nog een snelle ronde neerzetten en komt op een vijfde plek. Als iedereen denkt dat het voorbij is, komt daar Kimi Räikkönen als een duveltje uit een doosje en zet plotsklaps de aller-snelste tijd neer.
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
nee ik ben niet kaal. beflap is zelf kaalquote:Op vrijdag 20 oktober 2006 14:01 schreef Walter_Sobchak het volgende:
tvp...West is kaal?
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Je bent wel bijzonder kut.quote:Op vrijdag 20 oktober 2006 17:23 schreef WEST het volgende:
[..]
nee ik ben niet kaal. beflap is zelf kaal
Look who's here everyone! It's Zoidberg, the lovable tramp!
Zullen we voor de verandering, alleen voor deze laatste race dan , WEST met rust laten en gezellig over de race babbelen?
Shit man......lijk wel een modje.
Shit man......lijk wel een modje.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Viso heeft wel een mooi aantal ronden gereden voor Spyker
Alleen raar dat zijn naam er niet bij staat, was van de week bij de testst ook al zo.
Alleen raar dat zijn naam er niet bij staat, was van de week bij de testst ook al zo.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Uitslag VT1:
Is not this the true romantic feeling - not to desire to escape life, but to prevent life from escaping you?
Schumacher al van de baan gegaan...
Nog een Toro Rosso ook zien schuiven.
Maar wat een prachtbaan is het. Zeer hobbelig, dertig soorten asfalt, omhoog, omlaag, links, rechts, betonnen muren.
Zo worden ze niet meer.
Nog een Toro Rosso ook zien schuiven.
Maar wat een prachtbaan is het. Zeer hobbelig, dertig soorten asfalt, omhoog, omlaag, links, rechts, betonnen muren.
Zo worden ze niet meer.
88mph
