SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Tja...ik vraag me af hoe hij zichzelf zou aankondigen.quote:Op dinsdag 14 november 2006 13:42 schreef 4-elements het volgende:
Er wordt nogal neerbuigend over autosport gedaan bij de NOS. Smeets had het altijd over "dinky toys" als hij de F1 aankondigde...
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Als de grootste sportcommentator aller tijden. De Verhevene. De Geweldige. Mart Smeets de Grote...quote:Op dinsdag 14 november 2006 13:46 schreef sanger het volgende:
[..]
Tja...ik vraag me af hoe hij zichzelf zou aankondigen.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Nou nee, ben niet zo'n fan van Smeets. Hij vindt zichzelf nogal goed en laat dat te vaak merken.quote:Op dinsdag 14 november 2006 14:00 schreef Spooky4u het volgende:
maar dat is niet jouw mening he.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Denk dat ca. 99% het met je eens is....quote:Op dinsdag 14 november 2006 14:12 schreef 4-elements het volgende:
[..]
Nou nee, ben niet zo'n fan van Smeets. Hij vindt zichzelf nogal goed en laat dat te vaak merken.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ja, maar ze kunnen die ontwerpen van dat cosworth chassis rechtstreeks de prullenbak in gooien.quote:Op maandag 9 oktober 2006 16:19 schreef sanger het volgende:
Ik hoop dat er een compleet nieuw chassis komt, wat eigenlijk wel logisch zou zijn ivm de Ferrari motor. Ook de berichten dat de nieuwe auto rondom een Cosworth motor gebouwd zou zijn wijst in die richting.
Laat ze maar netals sauber toen een 3/4 kopie van de ferrari maken en met het talent van Gascoyne een complete + doorontwikkelbare automaken. Een mooie windtunnel hebben ze dus dat is ook een +, al heb ik daar de laatste paar jaar niet zo veel van gemerkt (jordan/midland) .
jordan en midland hebben de laatste jaren in de financiele malaise gezeten, dus dat er weinig resultaat was uit de windtunnel is verklaarbaar.
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Die ontwerpen zijn de prullenbak allang in inmiddels.quote:Op dinsdag 14 november 2006 14:37 schreef MIster911 het volgende:
[..]
Ja, maar ze kunnen die ontwerpen van dat cosworth chassis rechtstreeks de prullenbak in gooien.
Laat ze maar netals sauber toen een 3/4 kopie van de ferrari maken en met het talent van Gascoyne een complete + doorontwikkelbare automaken. Een mooie windtunnel hebben ze dus dat is ook een +, al heb ik daar de laatste paar jaar niet zo veel van gemerkt (jordan/midland) .
Vandaar ook het nieuws dat Spyker pas in het nieuwe jaar zal gaan testten, ze beginnen van voren af aan.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Spyker is okay
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Ik zag afgelopen zaterdag iemand in het casino Zandvoort met dit shirt in het antraciet lopen.
Hopen dat er ook zulke shirts van de F1 afdeling komen.
Hopen dat er ook zulke shirts van de F1 afdeling komen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Vind het ook wel wat hebben om met deze shirts rond te lopen.
Laat ook meteen de uistraling zien van Spyker.
No offense to ferrari fans, maar hopelijk krijgt Spyker geen shirts a la, rood t-shirt met een paard erop.
Laat ook meteen de uistraling zien van Spyker.
No offense to ferrari fans, maar hopelijk krijgt Spyker geen shirts a la, rood t-shirt met een paard erop.
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Mooi zijn ze he! Frank even bellen?quote:Op woensdag 15 november 2006 08:26 schreef Spooky4u het volgende:
Vind het ook wel wat hebben om met deze shirts rond te lopen.
Laat ook meteen de uistraling zien van Spyker.
No offense to ferrari fans, maar hopelijk krijgt Spyker geen shirts a la, rood t-shirt met een paard erop.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Mooi werk!quote:Op woensdag 15 november 2006 09:30 schreef Spooky4u het volgende:
Frank ff gemaild. Bellen geloof ik niet in bij hem.
Weet je mijn maat wel?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
PNT????quote:Op woensdag 15 november 2006 09:33 schreef Spooky4u het volgende:
Ik heb maatje PNT voor je besteld
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
aha, die moet ik hebbenquote:Op woensdag 15 november 2006 12:43 schreef Spooky4u het volgende:
Past Net nieT
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Maar even over Spyker volgend jaar he, iedereen praat dat de directe concurrenten Super Aguri en STR zijn maar volgens mij wordt Williams-toyota/lexus ook niet bepaald een winnende combinatie. Ik denk wel dat ze vaak met elkaar in gevecht zullen zijn voor een mooie positie.
no offense taken andere teams hebben het net zo goed dusquote:Op woensdag 15 november 2006 08:26 schreef Spooky4u het volgende:
Vind het ook wel wat hebben om met deze shirts rond te lopen.
Laat ook meteen de uistraling zien van Spyker.
No offense to ferrari fans, maar hopelijk krijgt Spyker geen shirts a la, rood t-shirt met een paard erop.
andere teams hebben het net zo goed dus
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Het valt me op dat ze bij Williams een gat in de lucht springen nu ze de Toyota motoren hebben, maar waar dat op gebasseerd is weet ik niet. Zo geweldig waren ze niet, afgelopen jaar. Het aantrekken van titelsponsor T&T spreekt wel voor Williams. Ze zullen nu een groter budget hebben dan de door jou genoemde teams.quote:Op woensdag 15 november 2006 15:32 schreef MIster911 het volgende:
Maar even over Spyker volgend jaar he, iedereen praat dat de directe concurrenten Super Aguri en STR zijn maar volgens mij wordt Williams-toyota/lexus ook niet bepaald een winnende combinatie. Ik denk wel dat ze vaak met elkaar in gevecht zullen zijn voor een mooie positie.
Kan me herinneren dat ze er bij MF1 (toen nog Jordan) ook zo enthousiast over waren. Aan het eind van het seizoen liet Kolles al blijken daar niet meer achter te staan.quote:Op woensdag 15 november 2006 17:51 schreef kriele het volgende:
[..]
Het valt me op dat ze bij Williams een gat in de lucht springen nu ze de Toyota motoren hebben, maar waar dat op gebasseerd is weet ik niet. Zo geweldig waren ze niet, afgelopen jaar. Het aantrekken van titelsponsor T&T spreekt wel voor Williams. Ze zullen nu een groter budget hebben dan de door jou genoemde teams.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Zal Monteiro inzetten op een andere klasse?
Is Monteiro nog steeds de meest logische coureur om naast Albers te rijden in de Spyker? De laatste tijd is het nogal stil rond ons Nederlands team vind ik (op zich wel logisch, het is komkommertijd in F1-land)
Bronquote:Monteiro gaat rally racen
Tiago Monteiro zal dit weekend aanwezig zijn bij de Casinos do Algarve rally race in Portugal. Daar zal hij de auto besturen die voorafgaand aan de race een aantal ronden zal rijden om er zeker van te zijn dat het circuit toegankelijk is voor de rally auto’s. De race betreft de laatste race van het Portugese rally kampioenschap.
Ondanks dat het geen echte race betreft kan Monteiro eens proeven aan het rally racen. De Spyker coureur zal rijden in een Peugeot Sport Portugal 206 GTi en zal vergezeld worden door professional Paulo Primaz.
Monteiro heeft in het verleden al verschillende voertuigen mogen besturen. Zo heeft hij onder andere gereden in de Formule 1, Champ Cars, F3000 en de World Series by Renault. Na dit weekend kan hij rally racing aan zijn lijst toevoegen.
Is Monteiro nog steeds de meest logische coureur om naast Albers te rijden in de Spyker? De laatste tijd is het nogal stil rond ons Nederlands team vind ik (op zich wel logisch, het is komkommertijd in F1-land)
Dit is alleen maar een cadeautje van Peugeot Portugal.quote:Op donderdag 16 november 2006 10:30 schreef LeXX het volgende:
Zal Monteiro inzetten op een andere klasse?
[..]
Bron
Is Monteiro nog steeds de meest logische coureur om naast Albers te rijden in de Spyker? De laatste tijd is het nogal stil rond ons Nederlands team vind ik (op zich wel logisch, het is komkommertijd in F1-land)
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
DIe bovenste valt al af want al die Japanse coureurs schijnen kamikaze neigingen te hebben :Squote:Op donderdag 16 november 2006 12:51 schreef Rory78 het volgende:
Sakon Yamamoto?
Sebastien Bourdais?
of toch Adrian Sutil?
Op zondag 21 oktober 2007 20:47 schreef StefanP het volgende:
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
300PK is in de autowereld geen 300PK. Klaar.
Oranje boven? In de achterhoede zul je bedoelen!
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
iets positiever a.u.b.: het gaat wel om neerlands trots!!quote:Op woensdag 22 november 2006 04:36 schreef DarkShine het volgende:
Oranje boven? In de achterhoede zul je bedoelen!
al ben je wel realistisch genoeg
“Snowboarding is an activity that is very popular with people who do not feel that regular skiing is lethal enough.”
http://www.newsnow.co.uk/newsfeed/?name=F1+in+het+Nederlandsquote:Op woensdag 22 november 2006 12:17 schreef Spooky4u het volgende:
bron?
Quick sponsort SpykerF1quote:Op woensdag 22 november 2006 12:31 schreef kriele het volgende:
[..]
http://www.newsnow.co.uk/newsfeed/?name=F1+in+het+Nederlands
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Bron: Het doel van Spyker F1: Respectquote:Het doel van Spyker F1: Respect
Door John (Spooky4u) op maandag 27 november 2006 09:29
Bron: formule1.info
Het belangrijkste doel van Spyker F1 is in 2007 het behalen van respect. Spyker-directeur Michiel Mol houdt graag de verwachtingen laag: “We moeten er verder niet teveel van verwachten.”
Sinds de overname in september van Midland F1 door Spyker zijn de verwachtingen flink gestegen. Dit komt vooral door het aanstellen van topontwerper Mike Gascoine.”Iedereen weet dat we niet veel moeten verwachten van 2007, maar in 2008 moeten we een paar flinke stappen vooruit maken willen we serieus genomen worden”, vertelt Mol tegen ‘Sportweek’, ”Hoe serieuzer ze je nemen, hoe beter je het politieke spel kunt spelen. Ik heb er eigenlijk een hekel aan, maar het hoort er bij. Ik stel me bescheiden op, wil niemand tegen de schenen trappen. Laten we nou eerst maar eens een paar jaartjes meedraaien voordat we tegen de grote jongens ingaan, als we dat al ooit gaan doen. Want het is een raar soort familie, hoor. Iedereen wil de sport populairder maken, om vervolgens een zo groot mogelijk deel van dat succes te claimen.” Naast het verdienen van respect heeft Mol natuurlijk ook doelstellingen op de lange termijn: ”Wereldkampioen worden, want als dat je doel niet is, haal je het zeker nooit. In 2007 een paar punten, het podium over drie jaar en de eerste zege over vijf jaar.”
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
quote:Op maandag 27 november 2006 13:05 schreef Spooky4u het volgende:
goeie kick
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
volgend jaar hekkensluiter dusquote:Op maandag 27 november 2006 12:59 schreef sanger het volgende:
[..]
Bron: Het doel van Spyker F1: Respect
Je hebt er lekker veel vertrouwen in zie ik.quote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
dat is wat ze verkapt zeggen tochquote:Op maandag 27 november 2006 19:17 schreef sanger het volgende:
[..]
Je hebt er lekker veel vertrouwen in zie ik.
Nope, ze zeggen dat ze niet gaan testen omdat ze meer rendement denken te halen in de windtunnel dan banden te testen waar ze al redelijk bekend mee zijn.
Ze hebben natuurlijk een ander chassis die je het beste in de tunnel kan ontwikkelen.
Efficient met tijd en geld noemen ze dat. De andere teams zijn op enkele na bijna allemaal gedoemd om te moeten testen omdat de de Bridgestone banden niet kennen.
Ze hebben natuurlijk een ander chassis die je het beste in de tunnel kan ontwikkelen.
Efficient met tijd en geld noemen ze dat. De andere teams zijn op enkele na bijna allemaal gedoemd om te moeten testen omdat de de Bridgestone banden niet kennen.
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Dan mag ik hopen dat de regelgeving voor het nieuwe seizoen niet teveel veranderen, want anders weet je nog niet hoe de auto dan reageert op de banden.
Imo niet. Ze geven toe niet het meeste geld te besteden te hebben, en het daarom zo efficient mogelijk te willen besteden.quote:Op dinsdag 28 november 2006 14:54 schreef MIster911 het volgende:
[..]
dat is wat ze verkapt zeggen toch
Voorlopig kunnen ze in de windtunnel meer bereiken dan op de baan. Het argument dat ze moeten wennen aan de motor gaat ook niet geheel op: de Ferrari motoren zijn pas vanaf eind december beschikbaar.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik heb de 'interim' Super Aguri gezien en dat is dus wel gewoon een Honda! Ferrari had trouwens wel een motor voor ze ter beschikking gehad.quote:Op dinsdag 28 november 2006 16:59 schreef sanger het volgende:
[..]
Imo niet. Ze geven toe niet het meeste geld te besteden te hebben, en het daarom zo efficient mogelijk te willen besteden.
Voorlopig kunnen ze in de windtunnel meer bereiken dan op de baan. Het argument dat ze moeten wennen aan de motor gaat ook niet geheel op: de Ferrari motoren zijn pas vanaf eind december beschikbaar.
Quick
Maar niet DE motor welke ze gaan gebruiken. Die wordt door Ferrari zelf nog neit eens gebruikt.quote:Op dinsdag 28 november 2006 17:57 schreef kriele het volgende:
[..]
Ik heb de 'interim' Super Aguri gezien en dat is dus wel gewoon een Honda! Ferrari had trouwens wel een motor voor ze ter beschikking gehad.
Die interim SA ziet er indd wel verdacht veel uti als de Honda van 2006.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
