ik wil zo een racemotor.. mag ook andere merken zijn.
Motor inhoud rond 600 cc, meer kan..
welke is beter honda of kawasaki of andere...
Wat wil je? Nieuw? 2ehands? Ken je nog andere merken dan de twee die je noemt?
maar van welke andere merken en type weet ik niet
quote:hehe wel vantevoren het donorcodicil invullen dan heOp zaterdag 23 september 2006 15:04 schreef hicham het volgende:
Je wilt een racemotor maar je weet verder geen ene flikker van motoren af? Koop dan een R1 of Hayabusa, die doet het wel goed bij je vriendjes
Wil je dat dan moet je er zo een kopen . Wil je geen 12 in een dozijn motor ga dan voor een ander merk.
Is het je eerste motor , dan zou ik gaan voor een off road hoog zitten breed stuur maar wel veel er mee kunnen zowel in de stad als in de bergen.
Maargoed, ik zou een GSX-R kopen
yamaha kan je tegen je vriendjes zeggen dat je dezelfde motor als rossi hebt.
koop eerst maar eens een snorfietsje
quote:een fzr1.Op zaterdag 23 september 2006 15:38 schreef Bushmaster het volgende:
Je kunt voor iets exotischer gaan. Rara wat is dit
[afbeelding]
quote:1 spuuglelijke motor.Op zaterdag 23 september 2006 15:38 schreef Bushmaster het volgende:
Je kunt voor iets exotischer gaan. Rara wat is dit
[afbeelding]
mja is ws een cbr iets. aan de kont te zien.
quote:kont 900rr denk ik zoOp zaterdag 23 september 2006 15:40 schreef _GdR_ het volgende:
[..]
1 spuuglelijke motor.
mja is ws een cbr iets. aan de kont te zien.
quote:Op zaterdag 23 september 2006 15:29 schreef MUZZ het volgende:
Een honda is wat een Opel in de auto wereld is , Je gaat er op zitten en je kan alles vinden.
Wil je dat dan moet je er zo een kopen . Wil je geen 12 in een dozijn motor ga dan voor een ander merk.
Is het je eerste motor , dan zou ik gaan voor een off road hoog zitten breed stuur maar wel veel er mee kunnen zowel in de stad als in de bergen.
Honda maakt sinds enige tijd motoren die -in verschillende klassen- hoog eindigen in all round tests, zo niet het hoogst. Dat heeft Opel tot-op-heden nog niet gepresteerd. En in technisch opzicht is Honda ook íets hoogstaander...
Ff afgezien van de Lotus Omega, maar die is dus door Lotus ontwikkeld...
En eerste motor= off-road? Hoezo? What 'bout een 450cc basismotor (of naked). Of een choppertje voor toerritjes. Of een... laat maar
Btw, welke bergen in Nederland ook alweer?
* DumDaDum denkt een onoverkoombaar verschil van mening met MUZZ te constateren...
-edit- oh ja, m'n vader rijdt Honda VFR voor z'n dagelijks woon-werk-verkeer. Niet (meer) toonaangevend misschien, maar all-round een geweldige motor!! Ook voor lange trajecten...
quote:Nah, een ZX-9 kontje maar mét narcosedampen
quote:
quote:Ik bedoel de vergelijking tussen Honda en Opel daar het de merken zijn die het meest verkocht worden.Op zaterdag 23 september 2006 15:58 schreef DumDaDum het volgende:
[..]
Honda maakt sinds enige tijd motoren die -in verschillende klassen- hoog eindigen in all round tests, zo niet het hoogst. Dat heeft Opel tot-op-heden nog niet gepresteerd. En in technisch opzicht is Honda ook íets hoogstaander...
Ff afgezien van de Lotus Omega, maar die is dus door Lotus ontwikkeld...
En eerste motor= off-road? Hoezo? What 'bout een 450cc basismotor (of naked). Of een choppertje voor toerritjes. Of een... laat maar
Btw, welke bergen in Nederland ook alweer?
* DumDaDum denkt een onoverkoombaar verschil van mening met MUZZ te constateren...
-edit- oh ja, m'n vader rijdt Honda VFR voor z'n dagelijks woon-werk-verkeer. Niet (meer) toonaangevend misschien, maar all-round een geweldige motor!! Ook voor lange trajecten...
En een off road rijd gewoon makkelijker dan een chopper en of een naked bike.
En Bergen ik rij zo min mogelijk in Nl dus als ik ga rijden zit ik al snel in de Harz eifel of alpen
quote:Honda FireStorm zie ik niet vaak andersOp zaterdag 23 september 2006 15:29 schreef MUZZ het volgende:
Een honda is wat een Opel in de auto wereld is , Je gaat er op zitten en je kan alles vinden.
Wil je dat dan moet je er zo een kopen . Wil je geen 12 in een dozijn motor ga dan voor een ander merk.
Is het je eerste motor , dan zou ik gaan voor een off road hoog zitten breed stuur maar wel veel er mee kunnen zowel in de stad als in de bergen.
quote:Er zijn nurts die zweren bij Honda, maar ik zeg maar zo... dat zijn kneuzenOp zaterdag 23 september 2006 14:49 schreef Captain_Ghost het volgende:
ik wil een motor kopen. maar ik hoor dat honda beter motor is dan kawasaki.
ik wil zo een racemotor.. mag ook andere merken zijn.
Motor inhoud rond 600 cc, meer kan..
welke is beter honda of kawasaki of andere...
quote:Leuk ding. Binnenkort ook in 110 cc uitvoering
Waar moet ik op letten als ik een 2e hands motor gaat kopen?..
km-stand, bouwjaar, technische?..
Er is genoeg keuzes aan motors..
quote:DummieOp zondag 24 september 2006 10:09 schreef Captain_Ghost het volgende:
nog andere vraagje..
Waar moet ik op letten als ik een 2e hands motor gaat kopen?..
km-stand, bouwjaar, technische?..
Er is genoeg keuzes aan motors..
Motor kopen voor Dummies
quote:Na het bezitten van een Ducati ging ik op m'n knieen naar een dealer om deze in te kunnen ruilen voor een Honda...Op zaterdag 23 september 2006 19:01 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Er zijn nurts die zweren bij Honda, maar ik zeg maar zo... dat zijn kneuzen
Toen daarna mijn banksaldo na die beslissing weer langzaam wat positiever werd kreeg ik weer spijt. Mgoed.
Die heeft ook wel een goede. zie hierboven
[TK] Prachtige Yamaha YZF 600 R Thundercat te koop
quote:¤ 64.000,- met 200pk als beginnersmotor?Op dinsdag 26 september 2006 13:48 schreef Nerdmans het volgende:
Wel eens gehoord van Ducati?
Die heeft ook wel een goede. zie hierboven
En je moet eigelijk al een 999R bezitten, want dan krijgen voorrang bij de bestelling.
Is wel een goei-e...
quote:maar hijs wel mooi heOp dinsdag 26 september 2006 16:07 schreef BertV het volgende:
[..]
¤ 64.000,- met 200pk als beginnersmotor?
En je moet eigelijk al een 999R bezitten, want dan krijgen voorrang bij de bestelling.
Is wel een goei-e...
quote:Weer de mooiste bekuipte Ducati sinds de 916/996/998/748 serie...
quote:Bij het lezen van de OP kwamen er een aantal vragen aan TS bovenborrelen:Op zaterdag 23 september 2006 15:04 schreef hicham het volgende:
Je wilt een racemotor maar je weet verder geen ene flikker van motoren af? Koop dan een R1 of Hayabusa, die doet het wel goed bij je vriendjes
- Hou oud ben je?
- Welk A rijbewijs heb je?
Zoals hicham al schreef: neem een Hayabusa. Vermoedelijk zal je daar heel even heel hard mee kunnen rijden (ding gaat volgens mij >300 per uur) en daarna kan rijkswaterstaat je met een plamuurmes van de weg komen afschrapen.
quote:Euh? Ja?Op zaterdag 23 september 2006 19:01 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Er zijn nurts die zweren bij Honda, maar ik zeg maar zo... dat zijn kneuzen
Ben toevallig heel erg tevreden met mijn Honda!
quote:Makkelijk.Op woensdag 27 september 2006 14:07 schreef MouseOver het volgende:
Kun je op zo'n hayabusa nu eigenlijk wel van A naar B komen als absolute beginner, of is zelfs dat te moeilijk?
Het gevaar begint alleen als je daarna te zeker van jezelf gaat worden.
Als je dan op je bek gaat is het nog niet zo schandalig.
Ik heb zelf een CB500. uit '95.
En als ik later groot en sterk ben koop ik wel iets beters.
quote:Evan afhankelijk van de leeftijd van TS en het moment dat hij zijn rijbewijs gehaald heeft zou het zomaar heel goed kunnen dat hij nog onder de 25 kW beperking valt.Op woensdag 27 september 2006 14:13 schreef Vlindur het volgende:
Als je net je rijbewijs hebt zou ik beginnen met een 600 en zeker 2e hands.
Als je dan op je bek gaat is het nog niet zo schandalig.
Ik heb zelf een CB500. uit '95.
En als ik later groot en sterk ben koop ik wel iets beters.
o.a. een Hayabusa is dan niet helemaal haalbaar...
(Kan je je het voorstellen? Een 25 kW Hayabusa?
quote:gewoon 3 bougies eruit draaien...Op woensdag 27 september 2006 14:28 schreef NT-T.BartMan het volgende:
[..]
(Kan je je het voorstellen? Een 25 kW Hayabusa?
quote:Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha...Op woensdag 27 september 2006 14:42 schreef Vlindur het volgende:
Het is ook fijn als TS wat antwoorden-reacties geeft....
Er worden geen slechte japanse motoren verkocht.
En wat de TS niet wil horen:
Een 600 supersport is geen goede beginnersmotor.
quote:dr is niks aan aan racen.Op woensdag 27 september 2006 14:49 schreef BertV het volgende:
[..]
Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha...
Er worden geen slechte japanse motoren verkocht.
En wat de TS niet wil horen:
Een 600 supersport is geen goede beginnersmotor.
Toeren quote:Van die weekend-rossi's die trots vertellen dat ze maar 6000km met een achterband doen.Op woensdag 27 september 2006 14:51 schreef Vlindur het volgende:
[..]
dr is niks aan aan racen.
(maar er niet bijvertellen dat ze daar twee jaar over doen omdat ze alleen op zondagen met mooi weer rijden)
quote:Wat zal jij het toch moeilijk hebben als doorgewinterde motorrijder. Ik zie ja continu je beklag doen over het verschil tussen jou en de rest... paup'r.Op woensdag 27 september 2006 14:54 schreef BertV het volgende:
[..]
Van die weekend-rossi's die trots vertellen dat ze maar 6000km met een achterband doen.
(maar er niet bijvertellen dat ze daar twee jaar over doen omdat ze alleen op zondagen met mooi weer rijden)
Zomer rijders--
Rossi++
Hayden--
zo.
quote:Kan me niet een ander topic herinneren?Op woensdag 27 september 2006 14:55 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Wat zal jij het toch moeilijk hebben als doorgewinterde motorrijder. Ik zie ja continu je beklag doen over het verschil tussen jou en de rest... paup'r.
Waarom doe je zo aangevallen?
edit: volgens mij had ik beet met mijn opmerking...
overdreven, maar nu al de 2de of derde keer misschien En ja, dat vind ik irritant als mensen in termen als "koekblik" en "zomerrijder" gaan praten en de huillie gaan uithangen dus sjah... das alles wat ik even wilde melden 
kan je wijs doen dat je een 'doorgewinterde' motorrijder bent. maar je kan net zo goed zeggen dat je simpel weg geen auto hebt.
Als eerst de zon schijnt en je gaat rijden en het gaat dan regen. dan doe je er weinig aan. maar asl jij met regen/sneeuw/vies kut weer gaat rijden dan ben je gewoon niet helemaal 100.
Ik lijk zo idd op zo'n huilie die bijv. zeurt over t-shirtrijders. Laat mensen zelf bepalen wat ze doen.
Ik blijf wel een hokje houden voor mensen die zo'n motor kopen voor hun image, er nooit op rijden maar wel op een verjaardag voordurend lastig gaan vallen met Harley etc.
quote:Ik heb een Peugeot 206, vandaar mijn keuze om in de regen te rijden met m'n Blackbird.Op woensdag 27 september 2006 15:10 schreef _GdR_ het volgende:
als je in de regen gaat rijden ben je gewoon een josti.
Met sneeuw en ijs pak ik de auto. Als je regen rijden zelfcastijding
vindt moet je het vooral niet doen.
quote:Wil je de term "koekblik" dan ook gelijk even in de ban doen, als je toch bezig bent?Op woensdag 27 september 2006 15:12 schreef BertV het volgende:
Ik zal er voortaan op letten.
Ik lijk zo idd op zo'n huilie die bijv. zeurt over t-shirtrijders. Laat mensen zelf bepalen wat ze doen.
Ik blijf wel een hokje houden voor mensen die zo'n motor kopen voor hun image, er nooit op rijden maar wel op een verjaardag voordurend lastig gaan vallen met Harley etc.
quote:Dit zijn wel heel veel aanpassingen in mijn denkwijze.Op woensdag 27 september 2006 15:14 schreef MouseOver het volgende:
[..]
Wil je de term "koekblik" dan ook gelijk even in de ban doen, als je toch bezig bent?
Koekblik... auto, is perfect voor met de langere vakantie's, boodschappen, sneeuw en ijzel.
quote:In de sneeuw rijden is anders geweldigOp woensdag 27 september 2006 15:10 schreef _GdR_ het volgende:
als je in de regen gaat rijden ben je gewoon een josti.
kan je wijs doen dat je een 'doorgewinterde' motorrijder bent. maar je kan net zo goed zeggen dat je simpel weg geen auto hebt.
Als eerst de zon schijnt en je gaat rijden en het gaat dan regen. dan doe je er weinig aan. maar asl jij met regen/sneeuw/vies kut weer gaat rijden dan ben je gewoon niet helemaal 100.
In de regen trouwens ook, het wordt er gewoon veel spannender van zonder dat je achterlijk hoge snelheden hoeft te bereiken.. Enig nadeel is dat je nat wordt, maar ach, eenmaal thuis even omkleden is nou niet echt een onoverkomelijk probleem te noemen.Pekel zorgde er wel voor dat m'n BB er niet uit ziet. Alle bouten zijn aangetast.
quote:Dan koop je toch gewoon een motor erbij voor dat soort gevallen? Of ben ik de enige mongool die dat doetOp woensdag 27 september 2006 15:19 schreef BertV het volgende:
Als de weg droog en schoon is wel.
Pekel zorgde er wel voor dat m'n BB er niet uit ziet. Alle bouten zijn aangetast.
quote:Je bent iig een josti...Op woensdag 27 september 2006 15:23 schreef HassieBassie het volgende:
[..]
Dan koop je toch gewoon een motor erbij voor dat soort gevallen? Of ben ik de enige mongool die dat doet
Ik ben bang voor teveel extra kosten met zo'n pekelfiets erbij.
Motor is nu toch al "bewinterd"
quote:Nee hoor, mijn vriend had een Pekelfiets. een een of andere 400f. Die had ie omdat de suz600 niet vies mocht worden.Op woensdag 27 september 2006 15:23 schreef HassieBassie het volgende:
[..]
Dan koop je toch gewoon een motor erbij voor dat soort gevallen? Of ben ik de enige mongool die dat doet
Nu hebben we een BMW1100GS en een Honda CB500.
en geen pekelfiets.
Nu wil ie weer een crosmotor om mee te raggen....
*zucht*.... Mannen...
quote:Crossmotoren zijnOp woensdag 27 september 2006 15:27 schreef Vlindur het volgende:
[..]
Nee hoor, mijn vriend had een Pekelfiets. een een of andere 400f. Die had ie omdat de suz600 niet vies mocht worden.
Nu hebben we een BMW1100GS en een Honda CB500.
en geen pekelfiets.
Nu wil ie weer een crosmotor om mee te raggen....
*zucht*.... Mannen...
In de modder dan, op straat ben ik dan teveel bezig met het voorwiel op de grond houden. Wheeleën is leuk, maar niet altijd 
Helaas heb ik dat niet, en op een natte motor stappen en je natte kleding aan te trekken is dan ook weer qudddd
En sneeuw rijden is al helemaal onzin, 1 keer onverhoopt in een sneeuwbui terecht gekomen en je koppeling ienieminimaal op laten komen resulteerde al in wheelspin.
quote:Wheelewatte?Op woensdag 27 september 2006 15:31 schreef HassieBassie het volgende:
[..]
*snip*
Wheeleën is leuk, maar niet altijd
Ja, nee, dat doe ik niet.
Heb het asfalt al eens gekust. Daar doe ik niet nog een keer een poging tot toe.
2 weken ziekenhuis is geen pretje.
quote:Scheer je weg, vlegel.Op woensdag 27 september 2006 15:39 schreef Alexxxxx het volgende:
ontopic gaarne
quote:Die knakker is er toch niet.Op woensdag 27 september 2006 15:39 schreef Alexxxxx het volgende:
ontopic gaarne
magoe.
Als 1e motor aanraders;
honda.
Ideale beginners motoren. (wel de CB500 nemen
)Ik zeg je, nou al een klassieker
quote:ja, nou ja, bij mij doet ie het best.Op woensdag 27 september 2006 15:42 schreef worldpimber het volgende:
"Honda, ideale beginnersmotor"
Ik zeg je, nou al een klassieker
Waarom zijn anders al die lesmotoren honda's
Bmw's heb ik nog nergens zien staan hoor!
quote:Ik heb les gehad op een BMW GS550Op woensdag 27 september 2006 15:44 schreef Vlindur het volgende:
[..]
ja, nou ja, bij mij doet ie het best.
Waarom zijn anders al die lesmotoren honda's
Bmw's heb ik nog nergens zien staan hoor!
quote:waar?Op woensdag 27 september 2006 15:50 schreef HassieBassie het volgende:
[..]
Ik heb les gehad op een BMW GS550
Ik heb het over motoren voor het jaar nul
Honda CB1, 400cc, Gifkikkertje, 190km/u, tijdloos ontwerp, rijdt als een supersport, maar dan zonder kuipen dus geen omvalschade's.
Voor een wat sportiever uiterlijk kan de TS beter richting een oudere CBR600 gaan.
sjees, wat ontopic.
quote:Pracht motorOp woensdag 27 september 2006 16:28 schreef BertV het volgende:
[afbeelding]
Honda CB1, 400cc, Gifkikkertje, 190km/u, tijdloos ontwerp, rijdt als een supersport, maar dan zonder kuipen dus geen omvalschade's.
Voor een wat sportiever uiterlijk kan de TS beter richting een oudere CBR600 gaan.
sjees, wat ontopic.
Volgens mij lessen ook veel rijscholen met die motor
quote:ik wil ff melden dat dat een bloedgeil monster is
Al uw problemen opgelost
En voor diegenen die niet weten wat een ZZR1400 is.
190 pk.
Meer hoef ik niet te zeggen
quote:Ik vind het best coole dingen, en zo'n 400cc is ook nog eens vrij zuinig. Maar het valt me op dat die cb1's toch nog relatief prijzig zijn.Op woensdag 27 september 2006 16:28 schreef BertV het volgende:
[afbeelding]
Honda CB1, 400cc, Gifkikkertje, 190km/u, tijdloos ontwerp, rijdt als een supersport, maar dan zonder kuipen dus geen omvalschade's.
Voor een wat sportiever uiterlijk kan de TS beter richting een oudere CBR600 gaan.
sjees, wat ontopic.
quote:Kawasaki ER-5, de lesmotor bij uitstekOp woensdag 27 september 2006 15:44 schreef Vlindur het volgende:
[..]
ja, nou ja, bij mij doet ie het best.
Waarom zijn anders al die lesmotoren honda's
Bmw's heb ik nog nergens zien staan hoor!
http://www.marktplaats.nl(...)3D%26df%3D1%26fta%3D
ZZR600 van begin jaren 90.
Volgens mij staat het ontwerp wel garant voor gruwelijke valschade, met die geintegreerde knipperlichten. Ik weet wel nog dat ik als 16 jarig jochie zo'n ding langs zag komen en zei "dat wordt m'n eerste motor". Wie weet
De R6 die ik had, de opvolger van de Thundercat (of eigenlijk de FZR600R) rijdt vooral lekker als je al wat durft te gooien in de bochten. Vermogen komt er pas flink in boven de 10.000tpm. Wel leuk op een dijkje natuurlijk.
Als gebruiksmotor of beginnersmotor is de ZZR600 denk ik de betere. Net als de Thundercat niet alleen maar geschikt om te knallen.
quote:welk jaar? ik heb een 2002 en is echt maximaal geweldigOp woensdag 27 september 2006 22:28 schreef BertV het volgende:
De R6 die ik had, de opvolger van de Thundercat (of eigenlijk de FZR600R) rijdt vooral lekker als je al wat durft te gooien in de bochten. Vermogen komt er pas flink in boven de 10.000tpm. Wel leuk op een dijkje natuurlijk.
- Yamaha Thundercat. Erg leuk, misschien iets te vlot, begint bij 3000 euro ongeveer
- Kawasaki ZZR600. Sportief, maar ook tourbaar. Is vanaf 2000 wel te vinden (de leuke modellen, vanaf 94 ongeveer)
- Yamaha Diversion. Voor weinig te vinden en dat zijn leuke motoren
- Ducati Monster. Ingetogen Duc, toch erg mooi. Moet je wel gauw 3500 voor neertellen
quote:Thundercat doet eigenlijk niet veel onder voor een oudere R6 kwa prestaties. Ik heb zelf een '98 thundercat en een '00 R6 gehad.Op donderdag 28 september 2006 01:02 schreef Catch22- het volgende:
Ik begin zelf morgen met rijlessen en had de volgende motoren op het oog als 1e
- Yamaha Thundercat. Erg leuk, misschien iets te vlot, begint bij 3000 euro ongeveer
- Kawasaki ZZR600. Sportief, maar ook tourbaar. Is vanaf 2000 wel te vinden (de leuke modellen, vanaf 94 ongeveer)
- Yamaha Diversion. Voor weinig te vinden en dat zijn leuke motoren
- Ducati Monster. Ingetogen Duc, toch erg mooi. Moet je wel gauw 3500 voor neertellen
Het is een gepolijste uitvoering van de racemotor die de R6 is. (Veel prettiger op de openbare weg, iets lagere fun-factor)
Ik heb nooit op een ZZR600 gereden maar ik kan me voorstellen dat deze net ff minder fel is dan een Thundercat maar meer geschikt voor een beginner, wel gedateerder. (niet dat dat een probleem is)
Diversion 600, heb ik ook gehad
is super verstandig, maar een stuk minder leuk.Het gaat dan niet om prestaties maar de manier waarop 't ding stuurt en hoe het vermogen eruit komt.
Kom ik weer met mijn CB1. Niet sneller dan een Diversion, wel veel leuker.
Monster schijnt de betrouwbaarste duc te zijn... ik hoop dat dit voldoende is.
[ Bericht 4% gewijzigd door BertV op 28-09-2006 09:04:35 ]
Maar voor dagelijks 200km woon werk verkeer lijkt het me niet zo'n geschikte motor. Ben met motorrijles pas op de snelweg geweest en ik wapperde er bijna af
(Suzuki 500 geval) Niet normaal wat een rijwind.Maar ik heb mn AVB vast binnen
is een sport tour motor.
Mijn vader heeft erop gereden na 20 jaar gelden.. wel werd hij vrolijker vandaan.
quote:Je vergelijkt nu een naked met SS.Op donderdag 28 september 2006 10:27 schreef daNpy het volgende:
Ik zou wel een Ninja ZX6R willen, echt een geile motor
Maar voor dagelijks 200km woon werk verkeer lijkt het me niet zo'n geschikte motor. Ben met motorrijles pas op de snelweg geweest en ik wapperde er bijna af
Maar ik heb mn AVB vast binnen
Als je geen last hebt van je rug
quote:Dat is dus ook niet alles inderdaad.Op donderdag 28 september 2006 10:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je vergelijkt nu een naked met SS.
Als je geen last hebt van je rugkrijg je dat welis 200km prima te doen op een SS.
quote:Wat die hond boven me zegt...Op donderdag 28 september 2006 10:27 schreef daNpy het volgende:
Ik zou wel een Ninja ZX6R willen, echt een geile motor
Maar voor dagelijks 200km woon werk verkeer lijkt het me niet zo'n geschikte motor. Ben met motorrijles pas op de snelweg geweest en ik wapperde er bijna af
Maar ik heb mn AVB vast binnen
Een naked is echt een compleet andere rijervaring dan een supersport/gekuipte motor.
Zeker met de GS zul je erg veel last hebben gehad van de rijwind, te weinig vermogen om tegen al die weerstand op te kunnen botsen Bij een SS zit je gedeeltelijk onder de rijwind vanwege het ruitje. En als je dat ook al te erg vind, kan je er achter duiken of een motorscooter of BMW met reuzenruitje kopen en een 65+ pas halen quote:Dat went wel... Rij zelf op een naked NTV (met een klein ruitje er op, dat dan weer wel) en tot 150 is er wat mij betreft geen reden om niet gewoon rechtop te zitten.Op donderdag 28 september 2006 10:27 schreef daNpy het volgende:
[...]
. Ben met motorrijles pas op de snelweg geweest en ik wapperde er bijna af
[...]
quote:PreciesOp donderdag 28 september 2006 13:26 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Wat die hond boven me zegt...
Een naked is echt een compleet andere rijervaring dan een supersport/gekuipte motor.
Bij rijlessen werd mn kop d'r ook bijna afgetrokken door mn helm
Is een oude brommerhelm dus ik koop sowieso een nieuwe.quote:Net te laat kneus.Op donderdag 28 september 2006 13:26 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Wat die hond boven me zegt...
quote:Ik moet eerlijk zegen motorrijden boven 15 graden vind ik het te warm en te veel vliegen.Op woensdag 27 september 2006 15:10 schreef _GdR_ het volgende:
als je in de regen gaat rijden ben je gewoon een josti.
kan je wijs doen dat je een 'doorgewinterde' motorrijder bent. maar je kan net zo goed zeggen dat je simpel weg geen auto hebt.
Als eerst de zon schijnt en je gaat rijden en het gaat dan regen. dan doe je er weinig aan. maar asl jij met regen/sneeuw/vies kut weer gaat rijden dan ben je gewoon niet helemaal 100.
Maar regen en dan goede regen vind ik super.
En als het sneewt dat maakt het spannend .
En als het winter is en het vriest lekker hard met een lekkerzonnetje erbij dan heb ik het naar mijn zin.
Maarja kamperen bij -25 vind ik ook super dat zijn van die gezelige motortreffens.
quote:Echte bikkels rijden ten aller tijdeOp woensdag 27 september 2006 14:54 schreef BertV het volgende:
[..]
Van die weekend-rossi's die trots vertellen dat ze maar 6000km met een achterband doen.
(maar er niet bijvertellen dat ze daar twee jaar over doen omdat ze alleen op zondagen met mooi weer rijden)
Ben zelf trouwens 'begonnen' met een XS-1, XJ750 en een FJ1200 en rij wanneer ik zin heb
quote:Weet je het zeker?Op woensdag 27 september 2006 15:50 schreef HassieBassie het volgende:
[..]
Ik heb les gehad op een BMW GS550
Bedoel je niet een F650 (GS)
quote:Nou, nou dat barrel van mij is s'winters best lekker warm en ook zeer praktisch met regen. Rijdt ook 200+ op gps. Kost wat meer moeite om door de bocht te forseren dan een "echte" sportmotor, maar met 90 pk is het geen luie donder (kun je nog steeds zeer goed je rijbewijs mee kwijt rakenOp donderdag 28 september 2006 13:26 schreef worldpimber het volgende:
[..]
of BMW met reuzenruitje kopen en een 65+ pas halen
net goed gegaan).Ik heb een GSX400 gehad moeten verkopen i.v.m. toch niet 25kw op papier. Toen een GN250 (my god was gelukkig maar voor een jaar). Daarna proefgereden op een Diversion 600 (te klein) een Kawasaki GTR1000 (was tever afgetrapt, maar was wel een 86er met 115pk fzr1000 blok) en daarna de BMW. Viel me niet tegen qua rijden. Wel qua onderhoud, maar dat boekje zal ik nu maar dicht houden
). Ding wordt komend voorjaar verbannen naar pekelfiets en dan komt er wat anders bij. Ach zo valt over elk merk wel wat te verzinnen qua vooroordelen.
[ Bericht 3% gewijzigd door MRPhone op 30-09-2006 00:01:40 ]
zoals jullie weet, heeft de auto een verplicht APK keuring.
Is bij de motor ook zo?..
quote:Motor kent geen APK.Op maandag 2 oktober 2006 11:33 schreef Captain_Ghost het volgende:
beetje vreemde vraag..
zoals jullie weet, heeft de auto een verplicht APK keuring.
Is bij de motor ook zo?..
quote:In welke zin te klein?
Maar ik ben er te groot voor
Een kennis van mij heeft er wel 1 en die kan net met zijn tenen bij de grond
(1.83 ben ik)
quote:Bij een motor heb je de verantwoordelijkheid om de staat van je motor in orde te houden.Op maandag 2 oktober 2006 11:33 schreef Captain_Ghost het volgende:
beetje vreemde vraag..
zoals jullie weet, heeft de auto een verplicht APK keuring.
Is bij de motor ook zo?..
quote:Wasdanou voor opmerking?Op maandag 2 oktober 2006 13:26 schreef Catch22- het volgende:
[..]
Bij een motor heb je de verantwoordelijkheid om de staat van je motor in orde te houden.
Zelfde kan gezegd worden over auto's.
quote:Is de NTV te groot of ben jij te groot??? Ik ben 1.90 en rij zonder rugproblemen op een NTV.Op maandag 2 oktober 2006 13:24 schreef Vlindur het volgende:
ik wilde een NTV.
Maar ik ben er te groot voor
Een kennis van mij heeft er wel 1 en die kan net met zijn tenen bij de grond
(1.83 ben ik)