SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Ik denk dat Aguri volgend jaar beter voor elkaar heeft dan Spyker. Er is een rechtstreekse lijn met Honda, getuige de 50 man personeel die ze van Honda krijgen. Als Honda zich ook nog eens met het chassis gaat bemoeien dan voorzie ik een beter team als Spyker! Je moet niet vergeten hoe eerzuchtig dat volkje is. Objectief gezien is het al zeer knap wat ze in heel weinig tijd voor elkaar hebben gekregen.quote:Op maandag 11 september 2006 00:32 schreef Giem het volgende:
[..]
Denk idd ook dat hij iets te snel een beslissing heeft genomen.
Test rijder zie ik hem niet doen, dat heeft hij al afgezeken bij doornbos..
Casgoine is er al, als er nu een goede motor bij komt is er heel veel mogelijk, voor een goede plek in de subtop.quote:Op maandag 11 september 2006 23:37 schreef kriele het volgende:
[..]
Ik denk dat Aguri volgend jaar beter voor elkaar heeft dan Spyker. Er is een rechtstreekse lijn met Honda, getuige de 50 man personeel die ze van Honda krijgen. Als Honda zich ook nog eens met het chassis gaat bemoeien dan voorzie ik een beter team als Spyker! Je moet niet vergeten hoe eerzuchtig dat volkje is. Objectief gezien is het al zeer knap wat ze in heel weinig tijd voor elkaar hebben gekregen.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Oh, maar dat hoop ik ook. Maar dat zal wel heel moeilijk worden. Dan heb je het over 'groot' geld. Ook moet je je afvragen wat Gascoyne nu nog aan de nieuwe auto kan doen. Ik neem aan dat ze er al een tijdje mee aan de gang zijn en dat het basis-ontwerp nu wel staat.quote:Op maandag 11 september 2006 23:44 schreef rubbereend het volgende:
[..]
Casgoine is er al, als er nu een goede motor bij komt is er heel veel mogelijk, voor een goede plek in de subtop.
Als zowel Spyker en Aguri het beter gaan doen, kruipt wel het hele veld dichter bij elkaar. Mooie ontwikkeling!
vergeet trouwens niet dat Gascoyne zich niet echt met het ontwerp van de 2007 auto kan bemoeien omdat die pas 1 novermber begint.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Tuurlijk bemoeit hij zich er al wel mee. Wie zegt dat je geen telefonisch/email/afspraak/overleg buiten "kantooruren" mag hebben als je bij een ander team onder contract staat? Zolang het maar niet merkbaar is dat hij daaral op de loonlijst staat.quote:Op dinsdag 12 september 2006 23:19 schreef WEST het volgende:
vergeet trouwens niet dat Gascoyne zich niet echt met het ontwerp van de 2007 auto kan bemoeien omdat die pas 1 novermber begint.
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Het vraagteken kan trouwens wel weg uit de TT
hij gaat lekker 2 maanden zeilen.quote:Op dinsdag 12 september 2006 23:23 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
Tuurlijk bemoeit hij zich er al wel mee. Wie zegt dat je geen telefonisch/email/afspraak/overleg buiten "kantooruren" mag hebben als je bij een ander team onder contract staat? Zolang het maar niet merkbaar is dat hij daaral op de loonlijst staat.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
dat is dan weer een ander verhaal en kimi raikkonen mag tot 1 januari niet voor ferrari testen, maar een overal en een andere helm en goed afgeschermd kan ook wonderen doen. en wat schoudervulling om hem wat breedt te laten lijkenquote:Op dinsdag 12 september 2006 23:23 schreef Spooky4u het volgende:
[..]
Tuurlijk bemoeit hij zich er al wel mee. Wie zegt dat je geen telefonisch/email/afspraak/overleg buiten "kantooruren" mag hebben als je bij een ander team onder contract staat? Zolang het maar niet merkbaar is dat hij daaral op de loonlijst staat.
en kimi raikkonen mag tot 1 januari niet voor ferrari testen, maar een overal en een andere helm en goed afgeschermd kan ook wonderen doen. en wat schoudervulling om hem wat breedt te laten lijken 
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Kijken of ze het team ook vooruit kunnen helpen. Niet dat het een achterveld team blijft...quote:Op woensdag 13 september 2006 14:47 schreef vitessezuid113 het volgende:
is geweldig voor de nederlandse autosport
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
nu we een Nederlands team hebben vind ik ook dat die milieu kneusjes in zandvoort niet moeten zeiken maar gewoon meer geluidsdagen geven zodat spyker goed kan testen
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
"THE STIG"!quote:Op woensdag 13 september 2006 15:02 schreef WEST het volgende:
[..]
dat is dan weer een ander verhaal en kimi raikkonen mag tot 1 januari niet voor ferrari testen, maar een overal en een andere helm en goed afgeschermd kan ook wonderen doen. en wat schoudervulling om hem wat breedt te laten lijken
ook dat maar een NL team moet ook op een NL baan kunnen testenquote:Op donderdag 14 september 2006 11:11 schreef Spooky4u het volgende:
Daar hebben ze toch Silverstone voor.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Leuk om te zien, maar complete geldverspilling om op Zandvoort te testen.
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
is goed voor de airmilesquote:Op donderdag 14 september 2006 11:52 schreef WEST het volgende:
[..]
ook dat maar een NL team moet ook op een NL baan kunnen testen
is goed voor de airmiles
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Inderdaad, er worden geen F1 races gereden, het is altijd beter om een f1 baan te gebruiken.quote:Op donderdag 14 september 2006 11:58 schreef Spooky4u het volgende:
Leuk om te zien, maar complete geldverspilling om op Zandvoort te testen.
Zandvoort is wel leuk voor een jaarlijkse stunt bv voor de DTM races. RedBull had ook een leuke stunt daar.
Ik dacht dat de RB-demo op Zandvoort juist heel mat was geweest.
Die rit op de Afsluitdijk; da's pas een stunt...
Die rit op de Afsluitdijk; da's pas een stunt...
Jerez wordt toch tegenwoordig ook niet gebruikt voor F1 races? alleen maar voor testen dus dat zegt niks.quote:Op donderdag 14 september 2006 15:32 schreef Ivo1986 het volgende:
[..]
Inderdaad, er worden geen F1 races gereden, het is altijd beter om een f1 baan te gebruiken.
Zandvoort is wel leuk voor een jaarlijkse stunt bv voor de DTM races. RedBull had ook een leuke stunt daar.
anyway vond een mooi stukje op het AD
quote:ZEEWOLDE - GR8 Industries, de exclusieve agent van Spyker MF1 in de Benelux, heeft plotseling kandidaat-sponsors te over.
Tien bedrijven meldden de afgelopen dagen spontaan hun interesse voor de nieuwe Nederlandse renstal, die net als Ferrari hoopt de Formule 1 te kunnen gebruiken om meer sportauto’s te verkopen .
Lodewijk Varossieau, behalve manager van Christijan Albers ook directeur van GR8 (spreek uit: Great) Industries, is in gesprek met een Nederlands retro-sportmerk over de plaatsing van de naam op de spiegels van de auto. En een multinationaal biermerk heeft eveneens trek in Spyker F1.
,,Ik kan helaas nog geen namenvan kandidaten noemen. Maar de koop van Midland door Spyker heeft ontzettend veel losgemaakt.’’
Als het aan Varossieau ligt, wordt de Spyker MF1 in de laatste race in Brazilie oranje gekleurd. Daarmee hoopt hij te profiteren van de opwinding die rondom Spyker is ontstaan. Want naast de gebruikelijke scepsis en het wantrouwen is de komst van een Nederlands F1-team vooral met voorzichtig enthousiasme begroet.
Deskundigen op het gebied van sportmarketing delen dat gevoel. Frank van den Wall Bake meent dat Spyker gedurfd, maar niet roekeloos opereert. ,,Nederland is niet te klein voor de Formule 1, Nederland is eerder te kleindenkend. We moeten eens af van dat calvinisme. Als ik de plussen en minnen tegen elkaar afzet, dan is het een uitdagend avontuur. Neem van mij aan dat Spyker met zijn raad van commissarissen geen domme dingen doet. De doelgroep voor exclusieve auto's loopt nou eenmaal niet in Nederland, maar juist daarbuiten rond.’’
Van den Wall Bake ziet in de Nederlandse renstal een vergelijking met Ajax. ,,Die club heeft dezelfde uitstraling als Spyker. Gewaagd, brutaal, lef, dat zijn de trefwoorden die je bij dit raceteam spontaan bedenkt. Misschien ook een beetje Arsenal. Ik zeg dat omdat het aantrekken van ontwerper Mike Gascoyne en mogelijk het meeliften met motoren van Ferrari iets zegt over de ambitie.’’
De vergelijking met Ajax spreekt ook sportmarketeer Henri van der Aat van bureau Trefpunt aan. ,,PSV is degelijk, Feyenoord een ploeg van werkers en Ajax aanvallend en creatief. Ik zie Spyker ook als zo'n gedurfd merk,’’ zegt de voormalige zeilbondscoach.
De stap van Spyker naar de Formule 1 is zo'n aanvallende actie. ,,Wie een goede Formule 1-auto bouwt, zal in de ogen van het publiek ook een goede straatauto fabriceren. Er zit wel een valkuil in de hele operatie. Je hoeft als exclusief automerk niet meteen vooraan te rijden, maar je moet zeker niet in de achterhoede blijven hangen. Ferrari heeft jarenlang niets gewonnen, toch heeft het merk in de middenmoot veel sportauto's verkocht.’’
Yves Kummer van sportmarketingbureau Kumpany kent nog wel wat reserves. ,,Mijn eerste reactie was: Wat gaaf! Maar als je dan even nadenkt, dan is er wel serieus geld mee gemoeid. Het zijn on-Nederlandse bedragen die rondgaan in de Formule 1. ABN Amro heeft met de Volvo Ocean Race ooit een keer 20 miljoen per jaar uitgegeven, maar dat is een uniek gegeven. En de Rabobank spendeert 12 miljoen euro aan de wielerploeg. Met dat soort bedragen speel je in de Formule 1 in de top niet echt mee.’’
Desondanks ziet hij lichtpunten voor de Nederlandse renstal. ,,Het gaat goed met de beurs en met de economie. Het geld is er wel. Een bedrijf als Tom Tom is er geknipt voor. Maar eerlijk gezegd zie ik de Nederlandse bedrijven ondanks het sexy karakter van de Formule 1 niet meteen instappen.’’
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
.
Heineken niet..., die hebben ooit gezegt niet aan autosport sponsoring te doen. Ze vinden autosport en drank niet samengaan... gelijk hebben ze.quote:Op zaterdag 16 september 2006 10:48 schreef frenkck het volgende:
Heineken dus op de Spykerbak .
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Dat was destijds de mening van meneer Heineken himself. Aangezien nu andere mensen daarover beslissen, zou het best veranderd kunnen zijn. Maar gezien de grote sponsordeal rond James Bond hebben ze voor komend jaar al een grote campagne, dus verwacht het niet.quote:Op zaterdag 16 september 2006 11:47 schreef WEST het volgende:
[..]
Heineken niet..., die hebben ooit gezegt niet aan autosport sponsoring te doen. Ze vinden autosport en drank niet samengaan... gelijk hebben ze.
Ik verwacht eerder InBev, bijvoorbeeld met Beck's als sponsornaam, als je het over bierbrouwers hebt.
Maar goed nieuws dat sponsors enthousiast lijken, al zal ieder team beweren dat er sponsors staan te trappelen, omdat dat andere sponsors weer kan aantrekken.
Zou ik niet op rekenen. Bavaria zou misschien wat realistischer zijn.quote:Op zaterdag 16 september 2006 11:59 schreef Grimm het volgende:
Heineken zou te mooi wezen.
Geweldig nieuws
dat zou ik nou echt nooit doen, dat is echt zo'n ongelooflijk B-merk...quote:Op zaterdag 16 september 2006 18:19 schreef kriele het volgende:
[..]
Zou ik niet op rekenen. Bavaria zou misschien wat realistischer zijn.
dan vergooi je echt gelijk je merk en je imago als je met zo'n ontzettend slecht merk in zee zou gaan...echt een paupermerk met ongelooflijk lelijke logo's en merchandise, kijk alleen al naar de sponsoring bij het darten
denk ook niet dat ze dat ooit zullen doen, omdat Muller laatst in de RR/Formule1 aangaf dat de voornaamste rede dat ze eigenlijk in de Formule 1 zijn gestapt is dat ze op die manier hun merk kunnen promoten/uitbuiten...Nederlandse sponsoring zou mooi zijn, maar ik denk dat ze er misschien toch meer gebaat bij zijn om een wat 'exclusievere' look te creëren voor hun auto's en meer de richting van Ferrari/McLaren op te gaan die toch een karakteristieke (maar smaakvolle) livery voor hun wagens hebben. Dus geen schreeuwerig blauwe Bavaria wagen of iets in die richting (Trust )...
Jack does it in real time...
Budweiser zou ook kunnen, die zitten wel aardig in Nascar enzo. Maar zal wel een Nederlands biermerk zijn.
Zal wel Bavaria wezen, die hebben tenslotte ook Bavaria city racing, stapje naar sponsering in de F1 is dan niet ver weg..
biermerk moet Bavaria zijn. De biermerken in Nederland hebben afgesproken om nooit direct autosport te sponsoren ivm alcohol en verkeer. Maar Bavaria sponsort via Bavaria City Racing al diverse coureurs.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Yeah right.quote:Op zaterdag 16 september 2006 22:20 schreef DeeBee het volgende:
[..]
dat zou ik nou echt nooit doen, dat is echt zo'n ongelooflijk B-merk...
dan vergooi je echt gelijk je merk en je imago als je met zo'n ontzettend slecht merk in zee zou gaan...echt een paupermerk met ongelooflijk lelijke logo's en merchandise, kijk alleen al naar de sponsoring bij het darten
denk ook niet dat ze dat ooit zullen doen, omdat Muller laatst in de RR/Formule1 aangaf dat de voornaamste rede dat ze eigenlijk in de Formule 1 zijn gestapt is dat ze op die manier hun merk kunnen promoten/uitbuiten...Nederlandse sponsoring zou mooi zijn, maar ik denk dat ze er misschien toch meer gebaat bij zijn om een wat 'exclusievere' look te creëren voor hun auto's en meer de richting van Ferrari/McLaren op te gaan die toch een karakteristieke (maar smaakvolle) livery voor hun wagens hebben. Dus geen schreeuwerig blauwe Bavaria wagen of iets in die richting (Trust )...
Alsof een logo van een biermerk op de F1 wagen potentiële kopers van een Spyker zal afschrikken.
Het zal alleen een bepaald type 'fans' afschrikken. "omg, bavaria is kut, spyker ook!!1!". Als Bavaria met een flinke smak geld zijn ze vast meer dan welkom.
Het ging toch om een Bierbrouwer die internationaal bekendheid geniet? Kun je bavaria kopen in Spanje?
Im hung like Einstein
And Smart as a Horse
And Smart as a Horse
Zo werkt het heus wel, er wordt echt niet altijd gekozen voor degene die het meeste geld biedt hoor (zeker niet als je niet echt gelijk sponsors nodig hebt). Een voorbeeld van het goed omgaan met een merchandise is bijvoorbeeld ook Barcelona. Ze kunnen echt miljoenen vangen voor shirtsponsoring, maar kiezen er toch voor om zonder sponsor te spelen en alleen bij uitzondering dan eens een goed doel op hun shirt te nemen...quote:Op zondag 17 september 2006 21:20 schreef roelofjan het volgende:
[..]
Yeah right.
Alsof een logo van een biermerk op de F1 wagen potentiële kopers van een Spyker zal afschrikken.
Het zal alleen een bepaald type 'fans' afschrikken. "omg, bavaria is kut, spyker ook!!1!". Als Bavaria met een flinke smak geld zijn ze vast meer dan welkom.
Hetzelfde geldt echt wel voor F1 teams en zeker de teams die dienen om een ander merk te verkopen (zoals Spyker), het is belangrijk om de goede sponsoren te selecteren, want ook al betaalt een of andere ranzige pornosite, slecht biermerk of twijfelachtig Russisch oliebedrijf veel meer geld, je wil daar natuurlijk niet mee geassocieerd worden als exclusief automerk.
Dat helaas wel geloof ikquote:Op zondag 17 september 2006 21:51 schreef Spooky4u het volgende:
Het ging toch om een Bierbrouwer die internationaal bekendheid geniet? Kun je bavaria kopen in Spanje?
Maar ben op zich wel benieuwd welke kant ze op willen gaan met de auto's, hopelijk wordt het niet zoiets slechts als een Oranje-auto, maar proberen ze meer de uitstraling van een Spyker naar een F1 auto te vertalen, bijv. dmv die mooie donkere kleur die je bij veel Spykers ziet te kiezen als 'huiskleur'
Jack does it in real time...
de Le Mans wagens waren toch ook oranje/grijs?quote:Op zondag 17 september 2006 22:49 schreef DeeBee het volgende:
Maar ben op zich wel benieuwd welke kant ze op willen gaan met de auto's, hopelijk wordt het niet zoiets slechts als een Oranje-auto, maar proberen ze meer de uitstraling van een Spyker naar een F1 auto te vertalen, bijv. dmv die mooie donkere kleur die je bij veel Spykers ziet te kiezen als 'huiskleur'
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Je hebt op zich een punt hoor. Er zal geen F1 team geinsteresseerd zijn sponsoring door een ranzige pornosite. Een obscuur russisch bedrijf met banden met de maffia zal in eerste instantie ook niet met open armen ontvangen worden.quote:Op zondag 17 september 2006 22:49 schreef DeeBee het volgende:
[..]
Zo werkt het heus wel, er wordt echt niet altijd gekozen voor degene die het meeste geld biedt hoor (zeker niet als je niet echt gelijk sponsors nodig hebt). Een voorbeeld van het goed omgaan met een merchandise is bijvoorbeeld ook Barcelona. Ze kunnen echt miljoenen vangen voor shirtsponsoring, maar kiezen er toch voor om zonder sponsor te spelen en alleen bij uitzondering dan eens een goed doel op hun shirt te nemen...
Hetzelfde geldt echt wel voor F1 teams en zeker de teams die dienen om een ander merk te verkopen (zoals Spyker), het is belangrijk om de goede sponsoren te selecteren, want ook al betaalt een of andere ranzige pornosite, slecht biermerk of twijfelachtig Russisch oliebedrijf veel meer geld, je wil daar natuurlijk niet mee geassocieerd worden als exclusief automerk.
Je gaat alleen de fout in bij 'slecht biermerk'. Dat is Bavaria niet. Een Bavaria sticker op een spyker F1 bolide kan heus geen kwaad.
Er zullen in Nederland ongetwijfeld zat bierdrinkers te vinden zijn die Bavaria niet te zuipen vinden, maar dat maakt Bavaria als merk nog niet oninteressant voor een F1 team als Spyker.
Waarom wil Spyker een F1 team? Om wereldwijd meer bekendheid te krijgen om zo meer auto's te verkopen. Dat sommigen in Nederland Bavaria niet te zuipen vinden heeft daar totáál geen invloed op.
Denk je nou dat Sheik Ali Hakbar uit Abu Dhabi die 5 Spykers wil kopen van die koop afziet omdat er op de Spyker F1 een sticker zit van Bavaria, een of ander nederlands bedrijf waar hij nog nooit van gehoord heeft?
Spyker zou gek zijn om een goede deal met Bavaria af te wijzen.
---
Dat BMW-Williams zich liet sponsoren was ook een fout? Veltins zal ook niet bij iedere bierdrinker even populair geweest zijn?
Uit zeer betrouwbare bron: ja.quote:Op zondag 17 september 2006 21:51 schreef Spooky4u het volgende:
Het ging toch om een Bierbrouwer die internationaal bekendheid geniet? Kun je bavaria kopen in Spanje?
En in alle Europes landen, Arabische landen (Malt), Canada, VS, Israël, etc.
dat is dan Heineken of Amstel. Heineken durft tegenwoordig meer risico te lopen met sponsoring dus dat zou best kunnen.quote:Op zondag 17 september 2006 23:40 schreef Blanchimont het volgende:
[..]
Uit zeer betrouwbare bron: ja.
En in alle Europes landen, Arabische landen (Malt), Canada, VS, Israël, etc.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Heineken zou best kunnen . In 'The States' is Heineken erg trendy en dat is meteen een interessante markt voor een merk als Spyker.quote:Op zondag 17 september 2006 23:42 schreef rubbereend het volgende:
[..]
dat is dan Heineken of Amstel. Heineken durft tegenwoordig meer risico te lopen met sponsoring dus dat zou best kunnen.
Echter: Bavaria heeft ook grote plannen, althans daar waar het Bavaria zelf betreft. De infrastructuur van het bedrijf in Lieshout is onlangs flink uitgebreid, in Woensbroek is een volledig nieuw fabriek gebouwd voor de frisdranken, in Groningen hebben ze de grootste mouterij van Europa gebouwd, de marketing rondom het merk is verjongt en geintensiveerd (waar zag je Bavaria bij grote evenementen pakweg vijf jaar geleden)? Misschien gaan ze nu nog een stap verder?
maar als je beschrijving klopt, waar ze zitten en waar ze groot zijn, dat is precies Heineken. die zitten in de Arabische landen met alcoholvrij bier
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
We zullen zien . Als Brabo zou ik het wel leuk vinden als er een Brabants merk op de auto van een Nederlands F1-team staat. Zeker als de brouwerij om de hoek staat .quote:Op zondag 17 september 2006 23:53 schreef rubbereend het volgende:
maar als je beschrijving klopt, waar ze zitten en waar ze groot zijn, dat is precies Heineken. die zitten in de Arabische landen met alcoholvrij bier
