PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Oh dat kan best, heb zn CV niet (heeft nooit bij mij gesolliciteerd )quote:Op maandag 16 april 2007 00:17 schreef area51 het volgende:
[..]
En daarvoor was hij Operationeel Manager bij Christiaan Salvesen
)
Gefeliciteerd!!quote:Op zondag 15 april 2007 19:55 schreef Bartholomeus het volgende:
[..]
Ah ok
Trouwens, even in de categorie
De baas is zo lief geweest om 8 XF105 410pk space cab trekkers te kopen, die allen in de eigen kleuren gespoten gaan worden
Het spulletje gaat over een week of 20 geleverd worden, aldus de baas
Zit er ook eentje voor jou bij trouwens?
"Ach, je moet toch wat te klooien hebben."
"If you have never stood at the end of a track and experienced a twin Rolls Royce Griffon tractor coming at you full throttle, you are missing something very special!!"
"If you have never stood at the end of a track and experienced a twin Rolls Royce Griffon tractor coming at you full throttle, you are missing something very special!!"
Ja hoor, alle 8quote:Op zondag 22 april 2007 17:25 schreef JB100-plus het volgende:
[..]
Gefeliciteerd!!
Zit er ook eentje voor jou bij trouwens?
Hét voordeel van zaterdagchauffeur zijn: je krijgt altijd het mooie spul mee
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Sinds wanneer is dat zo vanzelfsprekend.quote:Op zondag 22 april 2007 22:44 schreef Bartholomeus het volgende:
Hét voordeel van zaterdagchauffeur zijn: je krijgt altijd het mooie spul mee
Sinds wanneer is dat zo vanzelfsprekend. 
Vriendjes zijn met de planners en de baas does the job just nicelyquote:Op zondag 22 april 2007 22:50 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Sinds wanneer is dat zo vanzelfsprekend.
Bovendien, de heren chauffeurs hebben een duidelijke voorkeur in wie hun auto meeneemt, en daar wordt ook nog een beetje rekening mee gehouden
En gewoon hard willen werken voor je centen is ook niet weg natuurlijk. Bovendien, die nieuwe auto's moeten lopen wat er te lopen valt, de eerder er geld mee verdiend gaat worden he
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
ik kende hem nog niet, wie weet kijkt er iemand van DAF mee want dit ding kunnen ze wat mij betreft niet snel genoeg in het echt maken
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Dat is beter dan de Iveco Strator.
Die Iveco Strator is dus echt aartslelijk .
Vooral in dat vies groene kleurtje dat ze em gespoten hebben .
.Vooral in dat vies groene kleurtje dat ze em gespoten hebben .
.
Liever een stilstaande DAF dan een rijdende Ivecoquote:Op dinsdag 1 mei 2007 23:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Nee. Want die rijdt wel
Liever een stilstaande Wat een baggerkarren met die prehistorische dashboards.
Wij hadden op het werk een Eurocargo van 5 jaar oud,maar dat dashboard hadden ze in 1980 volgens mij al over. En lekker rijden ze ook niet. Het enige pluspunt is dat die dingen snel optrekken. Maar ik heb toch liever een CF, dat rijdt veul beter.
In 1980 bestond Iveco alleen nog maar op papier, dus je overdrijft heerlijk
Iveco had ten mnste nog lekker lang luchtgekoelde motoen En hoe zit het met de DAF motoren? de 12,6 liter motor die ze nu NOG leveren zijn ze in 1956 mee begonnen... en toen was het al een verouderde Leyland licentie...
Iveco had ten mnste nog lekker lang luchtgekoelde motoen En hoe zit het met de DAF motoren? de 12,6 liter motor die ze nu NOG leveren zijn ze in 1956 mee begonnen... en toen was het al een verouderde Leyland licentie...
Mothafockas... Dikke photoshop...
Iets grotere lampjes, grilletje iets minder laag, en gaan met die banaan
Iets grotere lampjes, grilletje iets minder laag, en gaan met die banaan
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Mag zijn, die MX motoren lopen als een naaimachientje en kunnen prima meekomen met de concurrentie. Niet al het oude is per defenitie ook inferieur. Niet alle nieuwe ontwikkeling is ook per defenitie een verbetering Bovendien, het is een doorontwikkeling van een doorontwikkeling van een doorontwikkeling van een... you get the pointquote:Op dinsdag 1 mei 2007 23:39 schreef Alexxxxx het volgende:
In 1980 bestond Iveco alleen nog maar op papier, dus je overdrijft heerlijk
Iveco had ten mnste nog lekker lang luchtgekoelde motoen En hoe zit het met de DAF motoren? de 12,6 liter motor die ze nu NOG leveren zijn ze in 1956 mee begonnen... en toen was het al een verouderde Leyland licentie...
Edit: ik heb het eens even opgezocht, want ik geloofde het al niet helemaal. De MX motoren zijn van de grond af opnieuw ontwikkeld, uiteraard wel op basis van eerdere ervaringen, en telt 12,9 liter
[ Bericht 12% gewijzigd door Bartholomeus op 02-05-2007 12:17:28 ]
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
ja de MX motoren zijn net een jaar op de markt grapjurk, voor de XF105. In de XF95 zit nog wel het 12,6 liter blok. De MX motor is ook de eerste motor die geen DAF motor is, maar een Paccar blok trouwens Wel hoofdzakelijk in Eindhoven ontwikkeld uiteraard.
Klopt, maar het 12,6liter euro3 blok wordt sinds oktober/november (ben de exacte datum vergeten) niet meer geleverd, simpelweg omdat sindsdien de euro4 norm verplicht geworden is. Dus als je zegt dat de basis van dat blok een halve eeuw meegegaan is, heb je gelijk. Geleverd wordt ie alleen al een goed half jaar niet meerquote:Op woensdag 2 mei 2007 12:32 schreef Alexxxxx het volgende:
ja de MX motoren zijn net een jaar op de markt grapjurk, voor de XF105. In de XF95 zit nog wel het 12,6 liter blok. De MX motor is ook de eerste motor die geen DAF motor is, maar een Paccar blok trouwens Wel hoofdzakelijk in Eindhoven ontwikkeld uiteraard.
De MX motoren zijn een volledig Eindhovens product overigens, aldus de mannen van Daf zelf
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
quote:Op dinsdag 1 mei 2007 23:30 schreef bleiblei het volgende:
Die Iveco Strator is dus echt aartslelijk .
Vooral in dat vies groene kleurtje dat ze em gespoten hebben .
Wat zit je nou te zeiken man, puik ding toch?
Alhoewel ik eerst die torpedo's altijd wel puik vond, maar met een trailer erachter ziet het er 9 van de 10 keer niet uit.
quote:Op woensdag 2 mei 2007 13:49 schreef worldpimber het volgende:
[..]
[afbeelding]
Wat zit je nou te zeiken man, puik ding toch?
Alhoewel ik eerst die torpedo's altijd wel puik vond, maar met een trailer erachter ziet het er 9 van de 10 keer niet uit.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Pas nog deze gezien:
Echt een vet ding
Vanochtend moest deze, van hetzelfde bedrijf overigens, vol in de ankers omdat ik voorlangs piepte op m'n fietsje
Een motorwagen met een veel te grote autolaadkraan
JLM rijdt trouwens ook nog rond met 2 torpedo's als we het dan toch over neuzen hebben
Echt een vet ding
Vanochtend moest deze, van hetzelfde bedrijf overigens, vol in de ankers omdat ik voorlangs piepte op m'n fietsje
Een motorwagen met een veel te grote autolaadkraan
JLM rijdt trouwens ook nog rond met 2 torpedo's als we het dan toch over neuzen hebben
Jah, kweenie. De wagens die ik tegen ben gekomen in NL vond ik gewoon niet een mooi geheel vormen met de trailer. Dan maar zo'n hoge neusloze XL trekker dervoor. En al helemaal als je dermee moet gaan manouvrerenquote:
