PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
dat houdt wel despanningerinquote:Op woensdag 19 juli 2006 09:06 schreef heijx het volgende:
Dan stuitert de achteras continu links en rechts achter de vooras aan.
Blijf in OUD met je kind in je icoonquote:Op woensdag 19 juli 2006 08:52 schreef Xanthe het volgende:
Wat is eigenlijk de wang van een band?
nurtquote:Op woensdag 19 juli 2006 09:18 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Blijf in OUD met je kind in je icoon
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Kan het beter even navragen dan gewoon maar ergens vanuit gaan toch?quote:Op woensdag 19 juli 2006 09:09 schreef D.Rose het volgende:
[..]
als het niet het loopvlak is blijft er weinig anders over he
Kan het beter even navragen dan gewoon maar ergens vanuit gaan toch?
Ga jij dan lekker terug naar die geit van je uit je hp.quote:Op woensdag 19 juli 2006 09:18 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Blijf in OUD met je kind in je icoon
altijd 2.1 of 2.2 aanhouden. niet lager gaan.
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
Jij wil een banquote:Op woensdag 19 juli 2006 09:26 schreef Xanthe het volgende:
[..]
Ga jij dan lekker terug naar die geit van je uit je hp.
Jij wil een ban
Waarom zulke bandjes? Ze zaten er al onder evenals de vele extra's die de meeste fusions niet hebben en de speciale bekleding van het interieur.quote:Op woensdag 19 juli 2006 09:04 schreef Hyperdude het volgende:
Een Ford Fusion is (hoop ik) wel lichter, en ik denk dat 3,5 eerder zuinig is dan comfortabel (waarom zulke enorme wielen onder zo'n otootje? ) maar zoveel zit je denk ik niet verkeerd, komt gewoon omdat het van die platte bandjes zijn.
) maar zoveel zit je denk ik niet verkeerd, komt gewoon omdat het van die platte bandjes zijn.En idd. zeer platte bandjes. Maat banden die ik nog niet bij andere fusions heb gezien overigens (zullen er vast wel zijn hoor). Ben niet zo handig met het knippen in foto's maar had anders wel een duidelijke foto waar je de band op kon zien.
Waarom mag je nooit de spanning van je band verlagen als deze warm is? En hoe lang duurt het voordat een band is afgekoeld nadat je er mee hebt gereden?
Omdat je dan bij afgekoelde banden een te lage spanning kunt hebben?
Tempo afkoelen banden weet ik niet. Zou toch wel 15-30 minuten wachten als je bv met 30 graden of meer 500 km over de Autobahn hebt gejakkerd.
Tempo afkoelen banden weet ik niet. Zou toch wel 15-30 minuten wachten als je bv met 30 graden of meer 500 km over de Autobahn hebt gejakkerd.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
quote:Op maandag 11 augustus 2008 18:32 schreef Hyperdude het volgende:
Omdat je dan bij afgekoelde banden een te lage spanning kunt hebben?
Tempo afkoelen banden weet ik niet. Zou toch wel 15-30 60-75 minuten wachten als je bv met 30 graden of meer 500 km over de Autobahn hebt gejakkerd.
I have not failed. I've just found 10,000 ways that won't work.
rond de 6/7 bar 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
|
|
