PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die gier?quote:
Moeten ze nu ineens slim zijn? Wat wilde je gaan doen met haar? Puzzelen?quote:Op zondag 16 juli 2006 20:07 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Poederblusser Kapster een keer mee uit geweest en bleek toch een ontiegelijke domme doos te zijn dus dat is niks
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Partyp00perquote:Op zondag 16 juli 2006 20:10 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ook al had ie het aangeboden, had ik em nog niet geleend
beter ga je niet met andersmans spullen het circuit op
Heb hem zelf nodig maar anders leek het me ook niet echt een verstandig plan, bedoeling is neem ik aan de grens op te zoeken en dat zou ik met andermans spul ook niet durven.quote:Op zondag 16 juli 2006 20:10 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ook al had ie het aangeboden, had ik em nog niet geleend
beter ga je niet met andersmans spullen het circuit op
Anders gebruik je een motor van de lims? Die mogen toch kapot en ik denk dat jij daar langer over doet dan zij zelf.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Voor de lange termijn wel ja Nouja ze moet in ieder geval niet irritant dom zijn wat zij dus wel wasquote:Op zondag 16 juli 2006 20:10 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Moeten ze nu ineens slim zijn? Wat wilde je gaan doen met haar? Puzzelen?
Nouja ze moet in ieder geval niet irritant dom zijn wat zij dus wel was
Je moet die mond ook vullen voor er onzin uitkomt.quote:Op zondag 16 juli 2006 20:13 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Voor de lange termijn wel ja Nouja ze moet in ieder geval niet irritant dom zijn wat zij dus wel was
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Heb ik een keer gedaan maar ik mag die bioscoop niet meer in en niet meer binnen 100 meter van dat meisje komenquote:Op zondag 16 juli 2006 20:16 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Je moet die mond ook vullen voor er onzin uitkomt.
idd ben erg blij met die 'dempers'quote:Op zondag 16 juli 2006 20:09 schreef hicham het volgende:
Oh koeliejoelie Stiekem begin ik 'm steeds toffer te vinden
Stiekem begin ik 'm steeds toffer te vinden 
ben erg blij met die 'dempers' je kent mijn uurtariefquote:Mag jij me in de toekomst helpen met een R1 fighter te maken
Nou ja zegquote:Op zondag 16 juli 2006 20:12 schreef hollander172 het volgende:
Die mogen toch kapot en ik denk dat jij daar langer over doet dan zij zelf.
precies missch dat ik me in het begin nog kan beheersen maar als je eenmaal het gevoel hebt de baan te kennen plus zal zo een 400 lichter aanvoelen waardoor ik er veel sneller mee zal smijten enzoquote:Op zondag 16 juli 2006 20:12 schreef hollander172 het volgende:
bedoeling is neem ik aan de grens op te zoeken en dat zou ik met andermans spul ook niet durven.
beter van niet maar dan
quote:Op zondag 16 juli 2006 20:17 schreef BazzieK het volgende:
[..]
Heb ik een keer gedaan maar ik mag die bioscoop niet meer in en niet meer binnen 100 meter van dat meisje komen
Hopeloos benzine verslaafd
Zal wel een spectaculair gevoel geven die vierkante metzelerbandjes die ik nog steeds niet vervangen heb.quote:Op zondag 16 juli 2006 20:20 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
beter van niet maar dan
Heb er met de spoorvorming op de A2 en A27 ook al "leuke" momenten mee gehad.
momenten mee gehad. 
Oh kratjuh, vandaag niet wezen rijden. * hollander172 + bbq + wodka + bier is geen geweldige combi de volgende dag.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Jij rijdt toch nooit?quote:Op zondag 16 juli 2006 20:27 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Zal wel een spectaculair gevoel geven die vierkante metzelerbandjes die ik nog steeds niet vervangen heb.
Heb er met de spoorvorming op de A2 en A27 ook al "leuke" momenten mee gehad.
Oh kratjuh, vandaag niet wezen rijden. * hollander172 + bbq + wodka + bier is geen geweldige combi de volgende dag.
Ik reed idd niet veel aangezien ik last had van iets wat het veilig rijden niet bevordert.quote:
Net als poepen hoef ik hier natuurlijk niet te melden wanneer ik wel rij, ik vind het best gezellig om met anderen te rijden maar eerst eens wat schade inhalen voor ik onveilig weggedrag met anderen om me heen vertoon vind ik niet zo heel verkeerd.
Bottomline is dus, geloof een moslim nooit op zijn mooie bruine ogen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
vandaag maar eens een aanpassing gemaakt zodat ik mn spiegel weer kan monteren... ik kwam er vrij gauw achter waarom ik dat niet meteen geprobeerd heb bij het verwijderen van mn oude koppelings/decompressiehandle... omdat je werkelijk geen fuck in het ding ziet maarja aangezien ik volgend wekend naar luxemburg ga en zoals het er uit ziet moet ik toch nog met mn ktmmetje, leek het me wel verstandig mn spiegel weer even te monteren...
weet iemand btw hoe streng ze in luxemburg zijn mbt. open uitlaten enzo?
weet iemand btw hoe streng ze in luxemburg zijn mbt. open uitlaten enzo?
Hopeloos benzine verslaafd
Idd, hij rijdt nooit. Dat kun je gerust van mij aannemen omdat ik geen bruine ogen hebquote:
Luxemburg geen probleem dacht ikquote:Op zondag 16 juli 2006 20:41 schreef Youp het volgende:
vandaag maar eens een aanpassing gemaakt zodat ik mn spiegel weer kan monteren... ik kwam er vrij gauw achter waarom ik dat niet meteen geprobeerd heb bij het verwijderen van mn oude koppelings/decompressiehandle... omdat je werkelijk geen fuck in het ding ziet maarja aangezien ik volgend wekend naar luxemburg ga en zoals het er uit ziet moet ik toch nog met mn ktmmetje, leek het me wel verstandig mn spiegel weer even te monteren...
weet iemand btw hoe streng ze in luxemburg zijn mbt. open uitlaten enzo?
ik ben nog niet zo heel lang geleden een klein stukkie in Luxemburg geweest en ik was de enige met een originele demper erop dus met andere woorden ik denk niet dat je er jezelf druk over hoeft te makenquote:Op zondag 16 juli 2006 20:41 schreef Youp het volgende:
vandaag maar eens een aanpassing gemaakt zodat ik mn spiegel weer kan monteren... ik kwam er vrij gauw achter waarom ik dat niet meteen geprobeerd heb bij het verwijderen van mn oude koppelings/decompressiehandle... omdat je werkelijk geen fuck in het ding ziet maarja aangezien ik volgend wekend naar luxemburg ga en zoals het er uit ziet moet ik toch nog met mn ktmmetje, leek het me wel verstandig mn spiegel weer even te monteren...
weet iemand btw hoe streng ze in luxemburg zijn mbt. open uitlaten enzo?
Nee, t'is niet erg dat de bevestigingsbout boven het achterwiel komt te hangen.quote:Op zondag 16 juli 2006 19:07 schreef worldpimber het volgende:
@ WB: Dus het probleem zit hem niet in de aansluiting, maar in de bevestiging van de uitlaat op de helft? Het is jouw geld en jouw dagje, maar ik zou er geen probleem van maken
Het is jouw geld en jouw dagje, maar ik zou er geen probleem van maken 
Het scheelt echt teveel met hoe het moet zijn.
We zijn nog in onderzoek voor DB killers. Dinsdag Arie Molenaar bellen, dat is dé expert.
Dinsdag Arie Molenaar bellen, dat is dé expert. Maar een hulpvaardige regioTLRmaat waar ik vandaag thuis kwam voor het laatste setje uitlaten gaat ook nog in andere kanalen zoeken. Heeft ervaring met door derden in donkere schuurtjes gemaakte DB killers.
Opgeven kan alsnog, maar na 5 uur sleutelen vandaag, rijden, sleutelen, ben ik het aardig zat.
En dinsdag nog een leren pak kopen, olie verversen, bla, bla, bla..
Waarom las je niet 2 hamerkopbouten met de kop tegen elkaar ??quote:
Die hebben namelijk een platte rechthoekige kop die je asymetrisch tegen elkaar kan
laten lassen.
Hij hangt amper 10 centimeter boven de achterband.quote:Op zondag 16 juli 2006 21:52 schreef Gawaine het volgende:
Waarom las je niet 2 hamerkopbouten met de kop tegen elkaar ??
Die hebben namelijk een platte rechthoekige kop die je asymetrisch tegen elkaar kan
laten lassen.
En wat je op de foto niet zit, hij zit echt 5 centimeter achter het juiste bevestigingpunt.
De bout die er standaard bij zit is in ieder geval te kort.
Het hart is ook uit het midden, en dan nog iets met de rubbers verzinnen.
Al hoeft dat laatste misschien niet voor dat heen! terug en 4 x 25 minuten wieberen.
Maar het zou wat zijn als er iets onderuit valt.
mijn laatste mail had ook niet bijgelezenquote:Op zondag 16 juli 2006 21:52 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Nee, t'is niet erg dat de bevestigingsbout boven het achterwiel komt te hangen.
Het scheelt echt teveel met hoe het moet zijn.
We zijn nog in onderzoek voor DB killers. Dinsdag Arie Molenaar bellen, dat is dé expert.
Maar een hulpvaardige regioTLRmaat waar ik vandaag thuis kwam voor het laatste setje uitlaten gaat ook nog in andere kanalen zoeken. Heeft ervaring met door derden in donkere schuurtjes gemaakte DB killers.
Opgeven kan alsnog, maar na 5 uur sleutelen vandaag, rijden, sleutelen, ben ik het aardig zat.
En dinsdag nog een leren pak kopen, olie verversen, bla, bla, bla..
damn
quote:Op zondag 16 juli 2006 21:54 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Hij hangt amper 10 centimeter boven de achterband.
oops
