ik kwam via google niet veels sites tegen
quote:hm, ik denk dat je daar al snel 10x dubbele betaald. maar ken es proberenOp zondag 9 juli 2006 16:16 schreef Sebasser het volgende:
Probeer het eens bij een klein vliegveldje ?
[ Bericht 99% gewijzigd door -SpaceMaker- op 09-07-2006 16:31:04 ]
p.s. wel handige site
En hier een beginnetje: http://www.google.nl/search?hl=nl&q=cessna+for+sale&meta=
quote:Waarom alleen in NL?Op zondag 9 juli 2006 16:41 schreef Asmooh het volgende:
ik vergat er bij te zetten: nederlandse site
In NL zijn bijna geen vliegtuigjes
quote:geen zweef, wel met motor.. maar niet zo groot.. 2/4 persoons..Op zondag 9 juli 2006 16:43 schreef S1nn3rz het volgende:
wat voor soort vliegtuig zoek je? een zweefvliegtuig of een cessna ofzo?
niet groter
quote:dan snap ik het tijdens de koopOp zondag 9 juli 2006 16:44 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Waarom alleen in NL?
In NL zijn bijna geen vliegtuigjes
quote:eigen gebruikOp zondag 9 juli 2006 16:46 schreef Nightanimal het volgende:
Waar heb je m voor nodig? eigen gebruik of ga je m verhuren?
quote:Op zondag 9 juli 2006 16:52 schreef Asmooh het volgende:
eigenlijk juist niet, daarom WIL ik juist weten DUH?!
quote:En wat is 't probleem met naar de USA gaan en teugvliegen?
Veel mensen verwachten namelijk niet echt dat je als 22 jarige een vliegtuig van minimaal 13K kan kopen, en je een vliegbrevet met vlieguren hebt behaald.....
quote:weet ik , ik heb de bouwpakketten gezien
maar liever kant en klaar
quote:mijn achtergrond en hoe ik aan geld kom gaat niemand wat aanOp zondag 9 juli 2006 16:55 schreef Nightanimal het volgende:
Ik zou zeggen vertel eens eerst iets over je achtergrond
Veel mensen verwachten namelijk niet echt dat je als 22 jarige een vliegtuig van minimaal 13K kan kopen, en je een vliegbrevet met vlieguren hebt behaald.....
verder heb ik mjin brevet nog niet, die wil ik gaan halen maar voor dat ik die haal wil ik weten wat een vliegtuig kost en wat er bij komt kijken om te kijken of ik hier echt mee verder wil.
zoja, dan ga ik over paar maanden beginnnen met brevet.. maar nu nog goede vliegschool ;-/
ps. zoveel is 13.000 euro niet hoor ;-/
quote:misschien wel, maar ik denk zelf iets hebben is leuker?Op zondag 9 juli 2006 16:57 schreef longinus het volgende:
Huren is goedkoper, tenzij je verre reizen wilt maken.
http://www.nla.nl/
via die site die ik hierboven noemde (er zijn nog veel meer van die site's maar dan doe je maar ff Google)
Ga eerst maar eens wat uren maken voordat je zo'n ding koopt.
Koop een
quote:Een vliegtuig kost eerder ¤13000 per jaar of meer, en dan heb je het nog niet eens over de aanschaf
quote:haha ik denk niet dat ik daar in mag vliegenOp zondag 9 juli 2006 17:00 schreef JoPiDo het volgende:
in Rusland staan vaak nog ongebruikte straaljagers die je voor een zacht prijsje over kunt nemen
daarbij wil ik simpel en klein beginne
quote:aanschaf heb je voor 20.000 euro alOp zondag 9 juli 2006 17:00 schreef Hyperdude het volgende:
Een NL vliegtuig
http://www.nla.nl/
via die site die ik hierboven noemde (er zijn nog veel meer van die site's maar dan doe je maar ff Google)
Ga eerst maar eens wat uren maken voordat je zo'n ding koopt.
Koop eenbootvliegtuigje, werk je dood
[..]
Een vliegtuig kost eerder ¤13000 per jaar of meer, en dan heb je het nog niet eens over de aanschaf
of goedkoper
kosten per jaar zijn idd duurder, maar ik moet nog even precies kijken wat de kosten zijn er voor
quote:Mischien de actieradius van zo'n ding ? Bijtanken in de lucht gaat vrij lastig, hèOp zondag 9 juli 2006 16:55 schreef gronk het volgende:
[..]
En wat is 't probleem met naar de USA gaan en teugvliegen?
quote:ook datOp zondag 9 juli 2006 17:03 schreef wimmel_1 het volgende:
[..]
Mischien de actieradius van zo'n ding ? Bijtanken in de lucht gaat vrij lastig, hè
zn klein vliegtuigje is niet voor dat soort afstanden boven zee quote:Tussenstops maken op groenland en ijsland.Op zondag 9 juli 2006 17:03 schreef wimmel_1 het volgende:
Mischien de actieradius van zo'n ding ? Bijtanken in de lucht gaat vrij lastig, hè
quote:beetje om?Op zondag 9 juli 2006 17:12 schreef gronk het volgende:
[..]
Tussenstops maken op groenland en ijsland.
quote:Als je geen 6000 kilometer ineens kunt doen, maar wel 4x2000 kilometer, dan zul je wel moeten, niet?
quote:dat gebeurt dus altijd met van die cessna vliegtuigen die vanuit de US of A naar Europa gaan.Op zondag 9 juli 2006 17:16 schreef gronk het volgende:
[..]
Als je geen 6000 kilometer ineens kunt doen, maar wel 4x2000 kilometer, dan zul je wel moeten, niet?
quote:Het halen van je vliegbrevet kost gemiddeld ook rond de 15000 euro.Op zondag 9 juli 2006 17:03 schreef Asmooh het volgende:
[..]
aanschaf heb je voor 20.000 euro al
of goedkoper
kosten per jaar zijn idd duurder, maar ik moet nog even precies kijken wat de kosten zijn er voor
quote:klopt, 13.000 euroOp zondag 9 juli 2006 17:24 schreef Uncle_Sam het volgende:
[..]
Het halen van je vliegbrevet kost gemiddeld ook rond de 15000 euro.
maar das zelfde als met rijbewijs
als je hem eenmaal heb dan heb je hem kun je beter jong beginne he
quote:Bovendien zijn niet veel toestellen ETOPS. Dat betekent dat je te allen tijde binnen 180 minuten van een vliegveld moet zijn.Op zondag 9 juli 2006 17:03 schreef wimmel_1 het volgende:
[..]
Mischien de actieradius van zo'n ding ? Bijtanken in de lucht gaat vrij lastig, hè
EDIT: Of is het voor eenmalig gebruik, LOL
Had je nou die Ferrari F355, motorboot en die rocketlauncher al gekocht of zit dat ook nog in de planning?
Wat je tegenwoordig al niet kan betalen van een parttime koeriersbaantje.....of misschien heb je je 15 jaar oude Volvo 440 goed kunnen verkopen?
PS. ik zou m'n volledige naam en geboortedatum uit m'n Fok! profiel halen als ik jou was...je bent een interessante googletruc
[ Bericht 23% gewijzigd door Pieldeprutkarbonkel op 10-07-2006 17:54:43 ]
quote:een kennis van mij heeft een tijdje geleden een ultralicht vliegtuigje te koop aangeboden gekregen voor slechts 1 euroOp zondag 9 juli 2006 16:25 schreef Asmooh het volgende:
[..]
hm, ik denk dat je daar al snel 10x dubbele betaald. maar ken es proberen
(vliegtuig was van een duitser, en die was het vliegtuig zat, omdat ie er niet mee mag vliegen in duitsland en oostenrijk. en steeds wanneer ie in nederland was, was het slecht weer, dus verkocht ie hem
) 
Of een Skylane. Iets duurder, maar van 2006 en full options
$ 340.000 en staat wel in usa.
Of ga je voor iets luxer
2006 Piper Saratoga, $ 524,924
Allemaal te vinden op www.aso.com
quote:LOLOp maandag 10 juli 2006 17:33 schreef Pieldeprutkarbonkel het volgende:
Slaapwandelen ken ik maar Fok!ken tijdens je droom is wel het toppunt.
Had je nou die Ferrari F355, motorboot en die rocketlauncher al gekocht of zit dat ook nog in de planning?
Wat je tegenwoordig al niet kan betalen van een parttime koeriersbaantje.....of misschien heb je je 15 jaar oude Volvo 440 goed kunnen verkopen?
PS. ik zou m'n volledige naam en geboortedatum uit m'n Fok! profiel halen als ik jou was...je bent een interessante googletruc
http://werk.2dehands.nl/m(...)aan-als-koerier.html
Die Alexander Meijer te Delft toch
Wat zijn je eisen?
snelheid, comfort, verbruik, onderhoud, metaal, plastic, hout... wat wil je...?
Gebruik je het om te reizen, gebruik je het voornamelijk voor lokale vluchtjes of wat? Hoelang wil je in de lucht blijven? Wat is voor jou handig (of beter bedrijf waar je onderhoud wil doen) metaal, plastic, hout.. blablabla
quote:Misschien is jouw Apache wel wat voor hemOp donderdag 13 juli 2006 15:44 schreef cheukert het volgende:
Als de buren van hiernaast, zo'n probleem maken van m'n Apache, dan verhuizen ze toch gewoon?!? Interesseert me vrij weinig...
Hebben de buren ook minder te klagen 
of gewoon op http://www.aircraftdealer.com/
Spaar maar eerst voor je Volvo 480.
quote:Op dinsdag 11 juli 2006 15:04 schreef Hugster het volgende:
[..]
LOL
http://werk.2dehands.nl/m(...)aan-als-koerier.html
Die Alexander Meijer te Delft toch
! Vliegtuigkoerier. ferrari, vliegtuig en dat van pizza's rondbrengen
quote:Mr2 met ferrari body kit jaOp maandag 10 juli 2006 17:33 schreef Pieldeprutkarbonkel het volgende:
Slaapwandelen ken ik maar Fok!ken tijdens je droom is wel het toppunt.
Had je nou die Ferrari F355, motorboot en die rocketlauncher al gekocht of zit dat ook nog in de planning?
Wat je tegenwoordig al niet kan betalen van een parttime koeriersbaantje.....of misschien heb je je 15 jaar oude Volvo 440 goed kunnen verkopen?
PS. ik zou m'n volledige naam en geboortedatum uit m'n Fok! profiel halen als ik jou was...je bent een interessante googletruc
So full of crap
quote:idd, als je je vliegbrevet haalt, dan praat je daar toch over met je instructeur/andere mensen die daar op dat vliegveld rondlopenOp zondag 9 juli 2006 16:50 schreef Divel het volgende:
Moeten we dit nou echt serieus nemen? Verwacht dat als je zulke plannen hebt je ook wel een beetje bekend bent in deze wereld en dus aardig de weg weet!
quote:Nee. Bijna de kortst mogelijke route in tijd en afstand. Komt door windrichtingen en de bolling van de aarde. Dat leer je vanzelf nog wel.Op zondag 9 juli 2006 17:13 schreef Asmooh het volgende:
beetje om?
En het is handiger om eerst het brevet te halen en dan een paar jaar huren ipv kopen. Opslag en onderhoud is erg duur.
quote:nee, vlieguren moet je halen anders verloopt je brevet.Op zondag 9 juli 2006 17:35 schreef Asmooh het volgende:
klopt, 13.000 euro
maar das zelfde als met rijbewijs
kun je beter jong beginne he
quote:Niet als je een FAA brevet neemt... maakt toch niks uit als je een eigen kist hebt, gewoon Amerikaans registrerenOp zaterdag 15 juli 2006 13:16 schreef UIO_AMS het volgende:
[..]
nee, vlieguren moet je halen anders verloopt je brevet.
wie wil dat ding gaan onderhouden, daar al over nagedacht?
ik moet zeggen dat er maar weinig jongeren zijn die op zoek gaan naar een vliegtuig voordat ze uberhaupt hun brevet hebben... (Lees: Je bent de enige / je bent gek / je weet niet waar je over praat/ sorry ) maar oke maybe ben jij verwend en stinkend rijk.. dan weet ik mischien wel wat leuks voor je...http://www.skyriders.nl , bij de 2ehands vliegtuigen staat een Mistral..
Maar serieus ik zou zeggen first things first; zoek een goede vliegclub bij je in de buurt, haal dat vliegbrevet/redelijk aantal vlieguurtjes, leg contacten met insiders in die wereld, informeer bij iemand die er meer van weet (en niet via fok
) en wat het écht allemaal kost en met zich meebrengt (want daar schijn je werkelijk geen idee van te hebben? ), mocht je dan nog steeds enthausiast zijn, ga dan met geld smijten (al je dat nog heb na je lessen etc.) Ohja misschien is dit ook wat voor je..
http://www.nnac.nl/
http://www.avianoord.nl/index.php?object=website&id=13
Veel plezier. Sja ik zal de laatste zijn om te zeggen dat dromen fout is maar dit is toch wel een beetje uhm tsja.. lief
Sorry. 
[ Bericht 11% gewijzigd door Cutebutpsycho op 15-07-2006 15:45:18 ]
quote:je zult volgens mij ook in het Engels moeten communiceren met ground control hoorOp zondag 9 juli 2006 16:41 schreef Asmooh het volgende:
ik vergat er bij te zetten: nederlandse site
p.s. wel handige site
quote:vliegende vrouwenOp zaterdag 15 juli 2006 15:37 schreef Cutebutpsycho het volgende:
Vind het als vele anderen met mij een heel opmerkelijk verhaal. Ik ken deze wereld wel een beetje en ga bij deze een serieuze reactie proberen..
http://www.skyriders.nl , bij de 2ehands vliegtuigen staat een Mistral..
Maar serieus ik zou zeggen first things first; zoek een goede vliegclub bij je in de buurt, haal dat vliegbrevet/redelijk aantal vlieguurtjes, leg contacten met insiders in die wereld, informeer bij iemand die er meer van weet (en niet via fok
Ohja misschien is dit ook wat voor je..
http://www.nnac.nl/
http://www.avianoord.nl/index.php?object=website&id=13
Veel plezier. Sja ik zal de laatste zijn om te zeggen dat dromen fout is maar dit is toch wel een beetje uhm tsja.. lief
quote:Bedankt voor de buiging
maar ik vlieg zelf (helaas) (nog - wie weet) niet. Heb gewoon wat van die gekken in de familie zitten dus.. quote:neem eens een kijkje in de vliegtopicsOp zaterdag 15 juli 2006 21:21 schreef Cutebutpsycho het volgende:
[..]
Bedankt voor de buiging
Wie vliegt er hier? (deel 2)
Zweefvliegen!!
quote:En de concurent...Op zaterdag 15 juli 2006 15:37 schreef Cutebutpsycho het volgende:
http://www.skyriders.nl , bij de 2ehands vliegtuigen staat een Mistral..
http://www.wingsoverholland.nl/
hebben ook nog wel eens een 2ehandjes
Het is niet zoals met een auto dat je even naar de garage rijd als je een raar geluid hoort 1x per jaar. Met een vliegtuig heb je onderhoudsschema's gebaseerd op het aantal vlieguren. Elk onderdeel heeft een bepaald aantal uren dat het meegaat en na die uren moet het vervangen worden of het nou stuk is of niet. Verder heb je elke 100 uur een inspectie (leskisten 50 uur) en dat is ook een dag werk voor de monteur. Vliegtuigmonteurs zijn ook nog eens duurder dan automonteurs dus een dagje aan je vliegtuig laten sleutelen kost zo een paar duizend euro.
Je bent handig en wil het zelf wel doen? Helaas zo iets moet gebeuren door een spedciale gecertificeerde monteur anders verliest je vliegtuig z'n bewijs van luchtwaardigheid en dan ben je verder van huis.
quote:Jij denkt nog dat de aarde plat is?
quote:Het is wel degelijk omOp maandag 17 juli 2006 13:26 schreef Pietverdriet het volgende:
[..]
Jij denkt nog dat de aarde plat is?
Je moet met een 1 motorig vliegtuigje erg noordelijk, terwijl de snelste weg (ivm jet streams en kromming vd aarde) meestal een stuk zuidelijker ligt.
Of bel de scrapyards aka 'the vultures'.