Waar koop je een vliegtuig?

Misschien bedoelde hij een replica?

schaal 1:50 misschien?

Stel dit is een serieus topic
Wat zijn je eisen?
snelheid, comfort, verbruik, onderhoud, metaal, plastic, hout... wat wil je...?
Gebruik je het om te reizen, gebruik je het voornamelijk voor lokale vluchtjes of wat? Hoelang wil je in de lucht blijven? Wat is voor jou handig (of beter bedrijf waar je onderhoud wil doen) metaal, plastic, hout.. blablabla

quote:

Op donderdag 13 juli 2006 15:44 schreef cheukert het volgende:
Als de buren van hiernaast, zo'n probleem maken van m'n Apache, dan verhuizen ze toch gewoon?!? Interesseert me vrij weinig...

Misschien is jouw Apache wel wat voor hem Hebben de buren ook minder te klagen

Wrakken F16's kan je binnekort in Libanon gratis meenemen

of gewoon op http://www.aircraftdealer.com/

Kap eens toch eens met je grootheidswaanzin.
Spaar maar eerst voor je Volvo 480.

die kerel spoort egt noit ;|
ferrari, vliegtuig en dat van pizza's rondbrengen

quote:

Op maandag 10 juli 2006 17:33 schreef Pieldeprutkarbonkel het volgende:
Slaapwandelen ken ik maar Fok!ken tijdens je droom is wel het toppunt.

Had je nou die Ferrari F355, motorboot en die rocketlauncher al gekocht of zit dat ook nog in de planning?

Wat je tegenwoordig al niet kan betalen van een parttime koeriersbaantje.....of misschien heb je je 15 jaar oude Volvo 440 goed kunnen verkopen?

PS. ik zou m'n volledige naam en geboortedatum uit m'n Fok! profiel halen als ik jou was...je bent een interessante googletruc

Mr2 met ferrari body kit ja

So full of crap

quote:

Op zondag 9 juli 2006 16:50 schreef Divel het volgende:
Moeten we dit nou echt serieus nemen? Verwacht dat als je zulke plannen hebt je ook wel een beetje bekend bent in deze wereld en dus aardig de weg weet!

idd, als je je vliegbrevet haalt, dan praat je daar toch over met je instructeur/andere mensen die daar op dat vliegveld rondlopen

klik

quote:

Op zondag 9 juli 2006 17:13 schreef Asmooh het volgende:
beetje om?

Nee. Bijna de kortst mogelijke route in tijd en afstand. Komt door windrichtingen en de bolling van de aarde. Dat leer je vanzelf nog wel.

En het is handiger om eerst het brevet te halen en dan een paar jaar huren ipv kopen. Opslag en onderhoud is erg duur.

quote:

Op zondag 9 juli 2006 17:35 schreef Asmooh het volgende:
klopt, 13.000 euro

maar das zelfde als met rijbewijs als je hem eenmaal heb dan heb je hem
kun je beter jong beginne he

nee, vlieguren moet je halen anders verloopt je brevet.

quote:

Op zaterdag 15 juli 2006 13:16 schreef UIO_AMS het volgende:

[..]

nee, vlieguren moet je halen anders verloopt je brevet.

Niet als je een FAA brevet neemt... maakt toch niks uit als je een eigen kist hebt, gewoon Amerikaans registreren

ferrari, vliegtuig terwijl ie er geen reet vanaf weet

wie wil dat ding gaan onderhouden, daar al over nagedacht?

Vind het als vele anderen met mij een heel opmerkelijk verhaal. Ik ken deze wereld wel een beetje en ga bij deze een serieuze reactie proberen.. ik moet zeggen dat er maar weinig jongeren zijn die op zoek gaan naar een vliegtuig voordat ze uberhaupt hun brevet hebben... (Lees: Je bent de enige / je bent gek / je weet niet waar je over praat/ sorry ) maar oke maybe ben jij verwend en stinkend rijk.. dan weet ik mischien wel wat leuks voor je...

http://www.skyriders.nl , bij de 2ehands vliegtuigen staat een Mistral..

Maar serieus ik zou zeggen first things first; zoek een goede vliegclub bij je in de buurt, haal dat vliegbrevet/redelijk aantal vlieguurtjes, leg contacten met insiders in die wereld, informeer bij iemand die er meer van weet (en niet via fok ) en wat het écht allemaal kost en met zich meebrengt (want daar schijn je werkelijk geen idee van te hebben? ), mocht je dan nog steeds enthausiast zijn, ga dan met geld smijten (al je dat nog heb na je lessen etc.)

Ohja misschien is dit ook wat voor je..

http://www.nnac.nl/

http://www.avianoord.nl/index.php?object=website&id=13

Veel plezier. Sja ik zal de laatste zijn om te zeggen dat dromen fout is maar dit is toch wel een beetje uhm tsja.. lief Sorry.

[ Bericht 11% gewijzigd door Cutebutpsycho op 15-07-2006 15:45:18 ]

quote:

Op zondag 9 juli 2006 16:41 schreef Asmooh het volgende:
ik vergat er bij te zetten: nederlandse site

p.s. wel handige site

je zult volgens mij ook in het Engels moeten communiceren met ground control hoor

quote:

Op zaterdag 15 juli 2006 15:37 schreef Cutebutpsycho het volgende:
Vind het als vele anderen met mij een heel opmerkelijk verhaal. Ik ken deze wereld wel een beetje en ga bij deze een serieuze reactie proberen.. ik moet zeggen dat er maar weinig jongeren zijn die op zoek gaan naar een vliegtuig voordat ze uberhaupt hun brevet hebben... (Lees: Je bent de enige / je bent gek / je weet niet waar je over praat/ sorry ) maar oke maybe ben jij verwend en stinkend rijk.. dan weet ik mischien wel wat leuks voor je...

http://www.skyriders.nl , bij de 2ehands vliegtuigen staat een Mistral..

Maar serieus ik zou zeggen first things first; zoek een goede vliegclub bij je in de buurt, haal dat vliegbrevet/redelijk aantal vlieguurtjes, leg contacten met insiders in die wereld, informeer bij iemand die er meer van weet (en niet via fok ) en wat het écht allemaal kost en met zich meebrengt (want daar schijn je werkelijk geen idee van te hebben? ), mocht je dan nog steeds enthausiast zijn, ga dan met geld smijten (al je dat nog heb na je lessen etc.)

Ohja misschien is dit ook wat voor je..

http://www.nnac.nl/

http://www.avianoord.nl/index.php?object=website&id=13

Veel plezier. Sja ik zal de laatste zijn om te zeggen dat dromen fout is maar dit is toch wel een beetje uhm tsja.. lief Sorry.

vliegende vrouwen

quote:

Op zaterdag 15 juli 2006 16:38 schreef cheukert het volgende:

[..]

vliegende vrouwen

Bedankt voor de buiging maar ik vlieg zelf (helaas) (nog - wie weet) niet. Heb gewoon wat van die gekken in de familie zitten dus..

ik zag laatst een paraglider met een motor op z'n rug is dat niet iets?

quote:

Op zaterdag 15 juli 2006 21:21 schreef Cutebutpsycho het volgende:

[..]

Bedankt voor de buiging maar ik vlieg zelf (helaas) (nog - wie weet) niet. Heb gewoon wat van die gekken in de familie zitten dus..

neem eens een kijkje in de vliegtopics

Wie vliegt er hier? (deel 2)

Zweefvliegen!!

quote:

Op zaterdag 15 juli 2006 15:37 schreef Cutebutpsycho het volgende:
http://www.skyriders.nl , bij de 2ehands vliegtuigen staat een Mistral..

En de concurent...
http://www.wingsoverholland.nl/
hebben ook nog wel eens een 2ehandjes

Hou er rekening mee dat de aanschaf nog de minste kosten zijn die zal hebben.
Het is niet zoals met een auto dat je even naar de garage rijd als je een raar geluid hoort 1x per jaar. Met een vliegtuig heb je onderhoudsschema's gebaseerd op het aantal vlieguren. Elk onderdeel heeft een bepaald aantal uren dat het meegaat en na die uren moet het vervangen worden of het nou stuk is of niet. Verder heb je elke 100 uur een inspectie (leskisten 50 uur) en dat is ook een dag werk voor de monteur. Vliegtuigmonteurs zijn ook nog eens duurder dan automonteurs dus een dagje aan je vliegtuig laten sleutelen kost zo een paar duizend euro.
Je bent handig en wil het zelf wel doen? Helaas zo iets moet gebeuren door een spedciale gecertificeerde monteur anders verliest je vliegtuig z'n bewijs van luchtwaardigheid en dan ben je verder van huis.

quote:

Op zondag 9 juli 2006 17:13 schreef Asmooh het volgende:

[..]

beetje om?

Jij denkt nog dat de aarde plat is?

quote:

Op maandag 17 juli 2006 13:26 schreef Pietverdriet het volgende:

[..]

Jij denkt nog dat de aarde plat is?

Het is wel degelijk om Je moet met een 1 motorig vliegtuigje erg noordelijk, terwijl de snelste weg (ivm jet streams en kromming vd aarde) meestal een stuk zuidelijker ligt.

Bel ze eens op:


Of bel de scrapyards aka 'the vultures'.