PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De relatie tussen NS en mij is zodanig beschadigd dat ik deze niet langer wens door te zetten.
Daarom ga ik mijn eigen trein kopen. Hoe geniaal zou dat zijn? In je eigen trein de wereld rondcruisen
Ik heb hier nog wel enkele vragen over:
Wettelijke voorschriften.
JA! Zomaar de rails op scheuren met mijn verse trein zal problemen op leveren.
Ik heb namelijk geen treinbewijs, en ik moet ook nog een conducteur inhuren!
En hoe ik in godsnaam met een nieuwe trein de rails op?
Zijn er grenscontroles voor treinen?
Welke Trein zal ik kopen?
Ik ken alleen het merk Bombardier.
Echter, welke merken zijn nog meer de shit? Ik wil een comfortabele hippe trein. Liefst Europeesch. Ook moet de trein geschikt zijn voor lange afstanden ivb met vakanties.
De kosten
Wie kan reeel de kosten berekenen van een trein + conducteur + bezine/gas/kerosine.
Het mag natuurlijk niet te gek worden.
Kan ik mijn trein ook gewoon verzekeren?
Verdere eisen:
Eten
Hip
Niet geel
Treinen.
Daarom ga ik mijn eigen trein kopen. Hoe geniaal zou dat zijn? In je eigen trein de wereld rondcruisen
Ik heb hier nog wel enkele vragen over:
Wettelijke voorschriften.
JA! Zomaar de rails op scheuren met mijn verse trein zal problemen op leveren.
Ik heb namelijk geen treinbewijs, en ik moet ook nog een conducteur inhuren!
En hoe ik in godsnaam met een nieuwe trein de rails op?
Zijn er grenscontroles voor treinen?
Welke Trein zal ik kopen?
Ik ken alleen het merk Bombardier.
Echter, welke merken zijn nog meer de shit? Ik wil een comfortabele hippe trein. Liefst Europeesch. Ook moet de trein geschikt zijn voor lange afstanden ivb met vakanties.
De kosten
Wie kan reeel de kosten berekenen van een trein + conducteur + bezine/gas/kerosine.
Het mag natuurlijk niet te gek worden.
Kan ik mijn trein ook gewoon verzekeren?
Verdere eisen:
Treinen.
De treinen die de Duitsers een jaar of 60 geleden in gebruik hadden schijnen vrij goedkoop te zijn. Die hebben ze vast nog ergens staan.
Doe er eentje met een kussen op de voorkant.
And now for something completely different, I'm on a horse.
niet al te groot beginnen :
of
en anders : http://www.handcar.net/mow/ ander kleurtje erop en klaar is harrie
of
en anders : http://www.handcar.net/mow/ ander kleurtje erop en klaar is harrie
kZou der voor zorgen dat je iig niet afhankelijk bent van een energienet of overheid ofzo.
Stijgende olieprijzen schiet ook niet op.
Als je dan toch gaat, meteen groot, 4-8-8-4 ofzo,
ook wat economische groeimogelijkheden.
Zoiets is ideaal om mee te beginnen:
Stijgende olieprijzen schiet ook niet op.
Als je dan toch gaat, meteen groot, 4-8-8-4 ofzo,
ook wat economische groeimogelijkheden.
Zoiets is ideaal om mee te beginnen:
Bla bla bla photoshop veerpootbruggen bla bla mekker mekker veel vetter, blabla photoshop skyline veel sneller
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
blablabla internet warrior, veel vetter, photoshop auto sneller blabla nürburgring playstation
Ik weet niet of er bij de NS nog DE3-tjes rondrijden, maar als dat zo is, worden die binnen niet al te lange tijd afgevoerd/verkocht/gesloopt. Koop voor schrootprijs een DE3. Nadeel is natuurlijk dat het ding geel is.
Koop verf in de originele bordeauxrode kleur en schilder je trein.
Nu enkel nog vechten met de NS wanneer je een baanvak zou mogen gebruiken. Succes!
Koop verf in de originele bordeauxrode kleur en schilder je trein.
Nu enkel nog vechten met de NS wanneer je een baanvak zou mogen gebruiken. Succes!
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
W00t, hoe geniaal zou dat zijn inderdaad. Transiberië express, maar dan in je eentje.
Quanta Costa, één dieselloc en een wagon, en dan met name het gebruik. Ik kan me eigenlijk maar moeilijk voorstellen dat het gebruik lager is dan zeg 1 op 10, ondanks het feit dat je natuurlijk veel minder wrijving hebt als een auto met caravan... Iemand?
upd:
Aiai, hier staat wat over het verbruik... Ik zou dan toch tenminste met een man of 50 gaan reizen om het iétwat rendabel te maken...
Ik wil wel eens meerijden hoor
[ Bericht 40% gewijzigd door Reintje op 20-06-2006 08:04:20 ]
Quanta Costa, één dieselloc en een wagon, en dan met name het gebruik. Ik kan me eigenlijk maar moeilijk voorstellen dat het gebruik lager is dan zeg 1 op 10, ondanks het feit dat je natuurlijk veel minder wrijving hebt als een auto met caravan... Iemand?
upd:
Aiai, hier staat wat over het verbruik... Ik zou dan toch tenminste met een man of 50 gaan reizen om het iétwat rendabel te maken...
Ik wil wel eens meerijden hoor
[ Bericht 40% gewijzigd door Reintje op 20-06-2006 08:04:20 ]
Action is the enemy of thoughts
Dan moet je bij ProRail zijn, volgens mij.quote:Op dinsdag 20 juni 2006 04:27 schreef Daffodil31LE het volgende:
Nu enkel nog vechten met de NS wanneer je een baanvak zou mogen gebruiken. Succes!
Dan moet je bij ProRail zijn, volgens mij.
De pessimist ziet het duister in de tunnel
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
De optimist ziet het licht aan het eind van de tunnel
De realist ziet de trein komen
De machinist ziet drie idioten in het spoor staan....
Koop je er wel genoeg rails bij? Anders krijg je dit:
Lokatie Maastricht Borgharen --> De atmosfeer staat op ontploffen
Je kunt toch een auto ombouwen zodat ie van die treinwielen erbij heeft? Dat zie je zo af en toe wel eens bij de werkzaamheden. Ik zou een amerikaanse limo zo om laten klussen
Ik vind het een geniaal idee. En je hebt natuurlijk gelijk het voordeel dat je geen wegenbelasting meer betaald
Vampire Romance O+
Goed topic
Een Krokodil natuurlijk, 2460 PK
Je eigen oldtimer, belastingvrij en handig voor in de vakantie als je naar Italië wil, en een paar bergen over moet!
Een Krokodil natuurlijk, 2460 PK
Je eigen oldtimer, belastingvrij en handig voor in de vakantie als je naar Italië wil, en een paar bergen over moet!
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Same difference. Ik ken ook mensen die het nog altijd over de PTT hebben als ze de instantie bedoelen die de post rondbrengt.quote:Op dinsdag 20 juni 2006 07:59 schreef Lord_Vetinari het volgende:
[..]
Dan moet je bij ProRail zijn, volgens mij.
Haha, U schakelt nog. Test een DAF !
Als je richting oosten wil kun je in dat geval beter de betuwelijn mijden, daar hebben ze namelijk al wél rekeningrijden à ¤1,61 per kilometer...quote:Op dinsdag 20 juni 2006 08:16 schreef MouseOver het volgende:
Ik vind het een geniaal idee. En je hebt natuurlijk gelijk het voordeel dat je geen wegenbelasting meer betaald
Action is the enemy of thoughts
HET treinstel dat je moet hebben!
De VT11.5
Ongekende luxe, boordrestauratie, slaapplaatsen ect.
De VT11.5
Ongekende luxe, boordrestauratie, slaapplaatsen ect.
Herr.Flick
4844 4479 7710 3249
4844 4479 7710 3249
Wooow, hébben!quote:Op dinsdag 20 juni 2006 11:57 schreef Herr.Flick het volgende:
HET treinstel dat je moet hebben!
De VT11.5
[afbeelding]
Ongekende luxe, boordrestauratie, slaapplaatsen ect.
Mag je als particulier denk je een trein kopen en dan lekker gaan cruisen?
Action is the enemy of thoughts
|
|
