PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Normaal doe ik dat ook nooit want ik heb er zelf ook een hekel aan.quote:Op donderdag 15 juni 2006 15:31 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
En dat is dus wel consequent onveilig... Hoef je bij mij ook niet te doen, want ik trap echt op m'n rem...
Maarja het was gewoon een optelsom van allerlei dingen en dan ga je weleens de fout in, en ik had het geluk dat ik een wout achter me had zitten.
Die files komen net doordat mensen te langzaam rijden op de snelweg...quote:Op donderdag 15 juni 2006 15:34 schreef 1299 het volgende:
Ow dan zullen ze in geval van file hun quota wel halen dan
Eerste auto die achterop komt moet in de rem, degene die daar achterop komt moet ook in de rem maar dan harder, en dan krijg je een kettingreactie waardoor op een bepaald moment de auto's stil moeten gaan staan en dan kan er iemand achterop iemand rijden en heb je je ongeluk.
Das meer een gevolg van te weinig afstand houden dan te langzaam rijden...quote:Op donderdag 15 juni 2006 15:36 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Die files komen net doordat mensen te langzaam rijden op de snelweg...
Eerste auto die achterop komt moet in de rem, degene die daar achterop komt moet ook in de rem maar dan harder, en dan krijg je een kettingreactie waardoor op een bepaald moment de auto's stil moeten gaan staan en dan kan er iemand achterop iemand rijden en heb je je ongeluk.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Ja maar als je achterop rijdt met 120 heb je wel netjes op de bordjes gegekeken of je wel 120 mocht dus ben je veilig bezig
Ik kan het niet genoeg benadrukken, je moet anticiperen op wat er om je heen gebeurd. Actief bezig zijn met autorijden. Niet meer tellertje koekeloeren en regelneukertje spelen.
Ik kan het niet genoeg benadrukken, je moet anticiperen op wat er om je heen gebeurd. Actief bezig zijn met autorijden. Niet meer tellertje koekeloeren en regelneukertje spelen.
quote:Op donderdag 15 juni 2006 15:25 schreef ToMaSZ het volgende:
Voor laten komen en glashard ontkennen dat jij hebt gereden. Dit valt niet meer onder de wet mulder en is dus een strafbaar feit. Dat houdt ook in dat jij niets hoeft te verklaren of bewijzen. De Officier mag dan bij de rechter gaan [b]bewijzen[b] (En dus niet andersom... jij hoeft niet aan te tonen dat je niet reed) dat jij het was en niet iemand die de auto toen geleend had. En aangezien die foto's nooit erg scherp zijn door een autoruit heen, kan ie dat niet. De rechter zal je indringend aankijken en de OvJ zal roepen dat je het toch echt wel geweest zal zijn, maar daar koop je gelukkig geen uitspraak voor.
Rustig blijven zitten en volhouden dat je echt niet meer weet wie die dag je auto heeft meegehad. Rechter zegt dat die persoon dan wel een hoop mazzel heeft nu en je kunt naar huis. Case closed.
Ik vind dat als je te hard rijd, zeker als je zoveel te hard rijdt als hierboven aangegeven, dat je gewoon mans genoeg moet zijn om die boete te betale. Je bent mans genoeg om te gaan blazen, je weet wat de spelregels zijn en je weet wat de consequenties kunnen zijn als je ze overtreedt. Kwestie van balans opmaken. Dus boete betalen en verder leven en hopen dat het een 'maandagmorgen' bekeuring is en je dus qua punten er mee wegkomt (zowieso niet echt snugger om met een verleden je nog in de 30 km/u of meer zone van de speedometer te begeven maar wie ben ik).
Oja, ik zal verder niet de moraalridder gaan uithangen aangezien ik ook af en toe wel eens harder rijd in de bebouwde kom.... sommige gemeente's vinden het namelijk nodig idioot grote stukken af te zetten als bebouwde kom. Zo heb je hier de nieuwe ringweg die over een afstand van ik denk 1.5-2 km volledig overzichtelijk, recht en kaal is zonder enige vorm van bebouwing met fraai, nieuw en breed asfalt. Daar mag je dan 50.... m.i. een debiele limiet (zoals overigens ook 75% van de 60km/u zones) waarmee je de burgers wetten (want daar hebben we het over) op legt die eigenlijk niet meer serieus te nemen zijn - bijna kleinerend. Maargoed, het zijn de spelregels en dat weet je van tevoren.
Life is too short don't stress every day
Nee. Als ik 120 km/h rijd en voor me rijd iemand 100 km/h, dan zal ik toch MOETEN remmen op de een of andere manier zodat ik afstand kan houden ja.quote:Op donderdag 15 juni 2006 15:39 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Das meer een gevolg van te weinig afstand houden dan te langzaam rijden...
Gas los laten?quote:Op donderdag 15 juni 2006 15:46 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Nee. Als ik 120 km/h rijd en voor me rijd iemand 100 km/h, dan zal ik toch MOETEN remmen op de een of andere manier zodat ik afstand kan houden ja.
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Snap je dan niet dat de mensen die achter me rijden harder moeten remmen, dus gas los laten alleen heeft dan ook geen doel. Dat werkt alleen voor de eerste die snelheid moet minderen. Wat snap je daar nu niet aan?quote:
Ik heb een hekel aan bumperklevers. Daarom kleef ik zelf ook regelmatig.
Een wijs man doorziet de valsheid van wat de algemene domheid bewondert.
Wat snap jij er nu niet aan dat files ontstaan door onnodig remmen... Als jij gewoon goed anticipeert, hoef je op de snelweg niet te remmen... Dat wil zeggen; als iedereen dat zou doen...quote:Op donderdag 15 juni 2006 15:51 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Snap je dan niet dat de mensen die achter me rijden harder moeten remmen, dus gas los laten alleen heeft dan ook geen doel. Dat werkt alleen voor de eerste die snelheid moet minderen. Wat snap je daar nu niet aan?
Laat ik het zo zeggen; 80% van de files ontstaat door een stelletje lullen die te weinig afstand houden en daardoor moeten remmen..,
Maar ik hoor het al... Jij hebt nooit last van files... Hoogstens in je achteruitkijkspiegel...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Woon jij in mijn woonplaats?quote:Op donderdag 15 juni 2006 12:06 schreef eer-ik het volgende:
Precies wat ik bedoel
En aan de snelheid houden, in mijn geval was het zo,
eerst mocht je 70, en na een stoplicht 50, en dan na 100 meter 80, dus ik kwam met 80 aan, en ging gewoon door met 80.
Ik vind het zelf een kansloze situatie, maar goed, wie ben ik om daarover te oordelen.
Rondweg, vlak voor én ongeveer 250 na het stoplicht mag je 50, daarna 70. Iedereen trekt op na het stoplicht, trekt alvast door tot 70 *flits!*...
mag je daar ergens 80?quote:Op donderdag 15 juni 2006 16:21 schreef innovative het volgende:
[..]
Woon jij in mijn woonplaats?
Rondweg, vlak voor én ongeveer 250 na het stoplicht mag je 50, daarna 70. Iedereen trekt op na het stoplicht, trekt alvast door tot 70 *flits!*...
Don't put something in your mouth unless you're happy to swallow...
©DiscoveryChannel
©DiscoveryChannel
Waarom krijgt TS nu nog een boete voor zijn BMW terwijl dat ding al maanden geleden verdwenen
is (toch!?)?. Meestal krijg je die boetes toch vrij snel
on-topic: boetes moet je gewoon betalen en iets van leren; of niets van leren en dan weer gewoon betalen.
is (toch!?)?. Meestal krijg je die boetes toch vrij snel
on-topic: boetes moet je gewoon betalen en iets van leren; of niets van leren en dan weer gewoon betalen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Moet er nog over nadenken ook ... 80 niet, maar 70 wel... oh, en 80 op het viaduct over de snelweg (de hele 200 m. voordat je weer de bebouwde kom in rijdt...) maar de situatie is bagger. Anders had jij er niet ook een prent gehaald...quote:Op donderdag 15 juni 2006 16:22 schreef MikeyMan het volgende:
mag je daar ergens 80?
... 80 niet, maar 70 wel... oh, en 80 op het viaduct over de snelweg (de hele 200 m. voordat je weer de bebouwde kom in rijdt...) maar de situatie is bagger. Anders had jij er niet ook een prent gehaald... Btw, beetje blazen op een lege snelweg, zoek het maar lekker uit. Boete en klaar. Maar zo veel te hard binnen de bebouwde kom, wat mij betreft nemen ze maar meteen het rijbewijs permanent in. Binnen de bebouwde kom wonen mensen, spelen kinderen, zijn veel fietsers... Met een beetje verstand kan iedereen dat bedenken. En wat nou als het je eigen kind is, of je lieve neefje, of dat leuke meisje met pijpenkrullen van de buren dat dood wordt gereden?
Ik ken genoeg plekken - binnen - de bebouwde kom waar echt géén kinderen spelen, fietsers zijn, of waar mensen wonen. Hier 80 rijden is volstrekt ongevaarlijk, maar de regels zijn nou eenmaal erg strict, en gaan dus niet op voor elke situatie. In dat opzicht werkt Duitsland veel beter, door aan te geven wanneer een snelheid écht nodig is, hebben bestuurders daar respect voor. Omdat in Nederland te pas en te onpas snelheidsbeperkingen worden ingevoerd, hebben mensen er ook steeds meer lak aan.quote:Op donderdag 15 juni 2006 16:30 schreef innovative het volgende:
[..]
Moet er nog over nadenken ook ... 80 niet, maar 70 wel... oh, en 80 op het viaduct over de snelweg (de hele 200 m. voordat je weer de bebouwde kom in rijdt...) maar de situatie is bagger. Anders had jij er niet ook een prent gehaald...
Btw, beetje blazen op een lege snelweg, zoek het maar lekker uit. Boete en klaar. Maar zo veel te hard binnen de bebouwde kom, wat mij betreft nemen ze maar meteen het rijbewijs permanent in. Binnen de bebouwde kom wonen mensen, spelen kinderen, zijn veel fietsers... Met een beetje verstand kan iedereen dat bedenken. En wat nou als het je eigen kind is, of je lieve neefje, of dat leuke meisje met pijpenkrullen van de buren dat dood wordt gereden?
Een wijs man doorziet de valsheid van wat de algemene domheid bewondert.
Daar ben ik het nou echt volledig mee eens.quote:Op donderdag 15 juni 2006 16:46 schreef WeirdMicky het volgende:
[..]
Ik ken genoeg plekken - binnen - de bebouwde kom waar echt géén kinderen spelen, fietsers zijn, of waar mensen wonen. Hier 80 rijden is volstrekt ongevaarlijk, maar de regels zijn nou eenmaal erg strict, en gaan dus niet op voor elke situatie. In dat opzicht werkt Duitsland veel beter, door aan te geven wanneer een snelheid écht nodig is, hebben bestuurders daar respect voor. Omdat in Nederland te pas en te onpas snelheidsbeperkingen worden ingevoerd, hebben mensen er ook steeds meer lak aan.
Zo ken ik inderdaad ook veel plekken, en wat je zegt, in duitsland gaat het ook goed.
Signature.
ow ik ook wel eens in een 30 zone.quote:Op donderdag 15 juni 2006 13:40 schreef yup het volgende:
[..]
Ik heb weleens 80 op een 30 weg gereden, maar dat was gewoon omdat een of ander kloot mongool de bord is vergeten weg te halen (wegwerkzaamheden waren allang klaar en die weg is normaal een 70 weg)...
Het is niet alleen de veiligheid he, maar (het klinkt heel geitenwollensokken) ook de geluidsoverlast en milieuoverlast. Want ja, een auto produceert meer uitlaatgassen en lawaai bij hogere snelheden. En wie ben jij dan om dat te negeren?? Stel dat iedereen dat zou doen?quote:Op donderdag 15 juni 2006 16:48 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Daar ben ik het nou echt volledig mee eens.
Zo ken ik inderdaad ook veel plekken, en wat je zegt, in duitsland gaat het ook goed.
Stel dat iedereen dat zou doen?
quote:Op donderdag 15 juni 2006 16:46 schreef WeirdMicky het volgende:
[..]
Ik ken genoeg plekken - binnen - de bebouwde kom waar echt géén (...) mensen wonen.
The End Times are wild
Maar nu een vraag voor de hardrijders:
Stel, iemand scheurt 90 binnen de bebouwde kom waar hij denkt dat dit kan, veroorzaakt toch een ongeluk, en rijdt hierbij een kind dood.
De vader van dit kind nu, die schopt de chauffeur helemaal dood. Vinden jullie dit dan terecht of niet? En moet die vader hiervoor gestraft worden?
Stel, iemand scheurt 90 binnen de bebouwde kom waar hij denkt dat dit kan, veroorzaakt toch een ongeluk, en rijdt hierbij een kind dood.
De vader van dit kind nu, die schopt de chauffeur helemaal dood. Vinden jullie dit dan terecht of niet? En moet die vader hiervoor gestraft worden?
The End Times are wild
Ik weet niet wat je er grappig aan vind clown want het is wel de waarheid, zijn genoeg plekken binnen bebouwde kom waar er geen mensen wonen idd.quote:
Mooi voorbeeld: in de buurt van een recreatiepark, het is binnen bebouwde kom maar toch woont er geen hond... (ik bedoel niet letterlijk erin maar gewoon de wegen die langs het park zijn...)
Veiligheid is niet het enige belang dat met een snelheidsnorm wordt beschermd. Verkeersdoorstroming, milieubelangen etc. spelen allemaal een rol.
Natuurlijk zal het zo zijn dat onder sommige omstandigheden weinig belangen geschaad worden met een hogere snelheid dan de toegestane snelheid, maar de norm is nu eenmaal de norm en is geen flexibele norm die ieder voor zichzelf aan de eigen omstandigheden kan aanpassen. De opmerking dat het soms niet onveilig is om sneller te rijden dan de maximumsnelheid, is dan ook nogal misplaatst en kortzichtig.
Natuurlijk zal het zo zijn dat onder sommige omstandigheden weinig belangen geschaad worden met een hogere snelheid dan de toegestane snelheid, maar de norm is nu eenmaal de norm en is geen flexibele norm die ieder voor zichzelf aan de eigen omstandigheden kan aanpassen. De opmerking dat het soms niet onveilig is om sneller te rijden dan de maximumsnelheid, is dan ook nogal misplaatst en kortzichtig.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
De definitie van de bebouwde kom is dat er mensen wonen. Anders is het dus geen bebouwde kom. En in een recreatiepark? Zouden er hier, omdat permanente bewoning niet is toegestaan, dus geen mensen aanwezig zijn?quote:Op donderdag 15 juni 2006 18:56 schreef yup het volgende:
[..]
Ik weet niet wat je er grappig aan vind clown want het is wel de waarheid, zijn genoeg plekken binnen bebouwde kom waar er geen mensen wonen idd.
Mooi voorbeeld: in de buurt van een recreatiepark, het is binnen bebouwde kom maar toch woont er geen hond... (ik bedoel niet letterlijk erin maar gewoon de wegen die langs het park zijn...)
Hoe wil jij in hemelsnaam inschatten, wanneer je met 100 km/h komt aanrazen, dat er geen mensen aanwezig zijn? Voordat je dat zien kunt is het dus te laat. Je speelt ongevraagd met andermans leven.
Dat bewijst maar eens temeer mijn eerste opmerking, dat lui zoals jullie het rijbewijs afgenomen moet worden, en pas bij 28 moet worden teruggegeven. Jullie missen nu nog ieder verantwoordelijkheidsgevoel en inzicht om op de openbare weg te mogen.
The End Times are wild
Zomaar een gokje... jij bent 28?quote:Op donderdag 15 juni 2006 13:31 schreef LXIV het volgende:
Wegpiraten als jullie moeten ze allemaal het rijbewijs invorderen, en pas weer teruggeven wanneer jullie 28 zijn.
I am just a dreamer, but you are just a dream
dat is juist het probleem. De mensen denken dat ze goed kunnen rijden vouwen zich juist om zo'n boom.quote:Op donderdag 15 juni 2006 15:30 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Ja, en die staan vaak genoeg midden op de weg... Als je niet kunt sturen moet je thuisblijven...
Nee allang geweest. Maar ik beschouw 28 als een leeftijd waarop enigzins verantwoordelijkheidsgevoel verwacht mag worden.quote:
The End Times are wild
Je bent zo een ouwe lul die maar 60 durft te rijden waar je 80 mag...quote:Op donderdag 15 juni 2006 22:46 schreef LXIV het volgende:
[..]
Nee allang geweest. Maar ik beschouw 28 als een leeftijd waarop enigzins verantwoordelijkheidsgevoel verwacht mag worden.
Yup, onnodig remmen omdat andere mensen langzamer dan de rest rijden.quote:Op donderdag 15 juni 2006 16:08 schreef MikeyMan het volgende:
[..]
Wat snap jij er nu niet aan dat files ontstaan door onnodig remmen... Als jij gewoon goed anticipeert, hoef je op de snelweg niet te remmen... Dat wil zeggen; als iedereen dat zou doen...
Laat ik het zo zeggen; 80% van de files ontstaat door een stelletje lullen die te weinig afstand houden en daardoor moeten remmen..,
Maar ik hoor het al... Jij hebt nooit last van files... Hoogstens in je achteruitkijkspiegel...
En nee. Ik heb meestal geen last van een file achter me. Meestal voor me vanwege die langzaamrijders...
23, 28, zomaar een leeftijd roepen waarop *iedereen* een verantwoordelijkheidsgevoel zou moeten hebben da's ronduit RAAR. Er zijn mensen van 50 die met 'n slok op achter het stuur stappen en er zijn mensen van 20 of 23 die fatsoenlijk en verantwoord in het verkeer bezig zijn. Stel dat iedereen eindelijk op z'n 28ste dat verantwoordelijkheidsgevoel zou hebben dan nog zeg ik: daar laat je de rest toch niet op wachten? Ik bedoel: je hebt nou eenmaal verschillende niveaus binnen de mensheid en die trek je ook niet altijd en overal gelijk aan de minste - valt gewoon niet op te wachten en tis ook 'n waste of talent.
On discussion: we zijn het er volgens mij wel aardig mee eens dat de gemeenten eens beter zouden moeten kijken naar de definitie van hun 'bebouwde kom'. Ik heb wel 'ns het idee dat elk braak liggend stuk land waarin WELLICHT binnen nu en zeg 20 jaar 1 steen op de andere gelegd word aangeduid wordt al bebouwde kom zodat er mee gepronkt kan worden (for whatever that's worth). Ik heb de weg nog niet gemeten maar een km asfalt zonder ook maar 1 uitrit eraan aanduiden als bebouwde kom vind ik dus onzin (en geldtrekkerij want ik hoorde van de week dat men er nog wel eens staat te lasergunnen ).
On discussion: we zijn het er volgens mij wel aardig mee eens dat de gemeenten eens beter zouden moeten kijken naar de definitie van hun 'bebouwde kom'. Ik heb wel 'ns het idee dat elk braak liggend stuk land waarin WELLICHT binnen nu en zeg 20 jaar 1 steen op de andere gelegd word aangeduid wordt al bebouwde kom zodat er mee gepronkt kan worden (for whatever that's worth). Ik heb de weg nog niet gemeten maar een km asfalt zonder ook maar 1 uitrit eraan aanduiden als bebouwde kom vind ik dus onzin (en geldtrekkerij want ik hoorde van de week dat men er nog wel eens staat te lasergunnen ).
).
Life is too short don't stress every day
quote:[b]Op [url=http://forum.fok.nl/topic/871066/3/50#38902463]donderdag 15 juni 2006 22:54
En nee. Ik heb meestal geen last van een file achter me. Meestal voor me vanwege die langzaamrijders...
'ik heb toch wel zo'n hekel aan bumperklevers. Laatst reed er weer 1 voor me '
'
Life is too short don't stress every day
Ik bepleit niet het afpakken van het rijbewijs van iedereen die jong is, slechts voor de kleine groep die straatraces e.d. houdt. Of meer als 50 km/hr te hard rijd. En die mogen het op hun 28-ste nogmaals proberen.quote:Op donderdag 15 juni 2006 22:55 schreef Kolkie het volgende:
23, 28, zomaar een leeftijd roepen waarop *iedereen* een verantwoordelijkheidsgevoel zou moeten hebben da's ronduit RAAR. Er zijn mensen van 50 die met 'n slok op achter het stuur stappen en er zijn mensen van 20 of 23 die fatsoenlijk en verantwoord in het verkeer bezig zijn. Stel dat iedereen eindelijk op z'n 28ste dat verantwoordelijkheidsgevoel zou hebben dan nog zeg ik: daar laat je de rest toch niet op wachten? Ik bedoel: je hebt nou eenmaal verschillende niveaus binnen de mensheid en die trek je ook niet altijd en overal gelijk aan de minste - valt gewoon niet op te wachten en tis ook 'n waste of talent.
On discussion: we zijn het er volgens mij wel aardig mee eens dat de gemeenten eens beter zouden moeten kijken naar de definitie van hun 'bebouwde kom'. Ik heb wel 'ns het idee dat elk braak liggend stuk land waarin WELLICHT binnen nu en zeg 20 jaar 1 steen op de andere gelegd word aangeduid wordt al bebouwde kom zodat er mee gepronkt kan worden (for whatever that's worth). Ik heb de weg nog niet gemeten maar een km asfalt zonder ook maar 1 uitrit eraan aanduiden als bebouwde kom vind ik dus onzin (en geldtrekkerij want ik hoorde van de week dat men er nog wel eens staat te lasergunnen ).
The End Times are wild
quote:Op donderdag 15 juni 2006 22:57 schreef Kolkie het volgende:
[..]
'ik heb toch wel zo'n hekel aan bumperklevers. Laatst reed er weer 1 voor me '
quote:Op donderdag 15 juni 2006 22:57 schreef LXIV het volgende:
[..]
Ik bepleit niet het afpakken van het rijbewijs van iedereen die jong is, slechts voor de kleine groep die straatraces e.d. houdt. Of meer als 50 km/hr te hard rijd. En die mogen het op hun 28-ste nogmaals proberen.
ok, point made. Ik heb de discussie in 2 stukken gelezen dus vandaar dat ik even de samenhang mistte. 'Probleem' in dit geval is dat je echt heel behoorlijk over de schreef moet gaan wil je je rijbewijs kwijtraken voor langere tijd. Wat dat betreft is die teruggaaf van 50+ km/u teveel binnen een paar dagen eigenlijk best soft (hoewel er in vooral de eerste uurtjes best wat traantjes vloeien). Maargoed, ik ga daar niet moeilijk over doen aangezien ik wel eens op een (wederom overzichtelijke weg!) 110 rijd waar je 60 mag. Was vroegah, in de tijd van al die inferieure stukken blik, allemaal 80 en als je dan een beetje vlotter rijd rijd je zo 110.. maar da's dus wel de bright red zone (en daar houd ondergetekende niet van want moi is wel aardig happy met z'n license). Ik zou 'ns foto's moeten maken van de situaties.
Life is too short don't stress every day
Zolang je niet gesnapt wordt is er geen probleem...quote:Op donderdag 15 juni 2006 22:57 schreef LXIV het volgende:
[..]
Ik bepleit niet het afpakken van het rijbewijs van iedereen die jong is, slechts voor de kleine groep die straatraces e.d. houdt. Of meer als 50 km/hr te hard rijd. En die mogen het op hun 28-ste nogmaals proberen.
Ik vind mensen die met alcohol achter het stuur gaan zitten veel gevaarlijker dan te hard rijden.
Bebouwde kom = begint bij het bordje met stadsnaam. Daar hoeft niet per se bebouwing te zijn (ken zat voorbeelden geloof me).quote:Op donderdag 15 juni 2006 20:33 schreef LXIV het volgende:
[..]
De definitie van de bebouwde kom is dat er mensen wonen. Anders is het dus geen bebouwde kom. En in een recreatiepark? Zouden er hier, omdat permanente bewoning niet is toegestaan, dus geen mensen aanwezig zijn?
Hoe wil jij in hemelsnaam inschatten, wanneer je met 100 km/h komt aanrazen, dat er geen mensen aanwezig zijn? Voordat je dat zien kunt is het dus te laat. Je speelt ongevraagd met andermans leven.
Dat bewijst maar eens temeer mijn eerste opmerking, dat lui zoals jullie het rijbewijs afgenomen moet worden, en pas bij 28 moet worden teruggegeven. Jullie missen nu nog ieder verantwoordelijkheidsgevoel en inzicht om op de openbare weg te mogen.
Verder zijn er plekken waar nooit mensen komen, en ook al zouden ze er komen, je zou ze al vanaf 100 km kunnen zien...Omdat er helemaal geen obstakels zijn die je zicht zouden kunnen verhinderen...
Dit heeft niks met verantwoordelijkheidsgevoel te maken maar met verstand, of rij jij soms ook met geknepen billen op de snelweg omdat er weleens iemand zou kunnen oversteken
Haarlemmerweg?quote:Op donderdag 15 juni 2006 13:20 schreef yup het volgende:
Het is overigens ook een 2 x 2 baans weg met gescheiden rijbanen...
Ik ken zelf stukken 'bebouwde kom' waar voetgangers niet eens op de weg mogen komen...quote:Op donderdag 15 juni 2006 23:07 schreef yup het volgende:
[..]
Bebouwde kom = begint bij het bordje met stadsnaam. Daar hoeft niet per se bebouwing te zijn (ken zat voorbeelden geloof me).
Verder zijn er plekken waar nooit mensen komen, en ook al zouden ze er komen, je zou ze al vanaf 100 km kunnen zien...Omdat er helemaal geen obstakels zijn die je zicht zouden kunnen verhinderen...
Dit heeft niks met verantwoordelijkheidsgevoel te maken maar met verstand, of rij jij soms ook met geknepen billen op de snelweg omdat er weleens iemand zou kunnen oversteken
En ja, daar mag je maar 50 rijden...
Nee daar ga ik echt geen 100+ en dat heeft niet alleen met de politie te maken. Je weet maar nooit maar daar kan zomaar een kind oversteken, rij daar altijd rustig langs. Ook al nodigt het uit om hard te rijden. JE ziet daar gewoon jonge kinderen alleen lopen (domme ouders, maja).quote:
In de nacht kan je alleen hard en dan is het juist gevaarlijk omdat je de voetgangers niet echt goed kan zien (alleen als je goed oplet).
Liever het onzekere voor het zekere nemen en normaal rustig erlangs dus.
Yep heb je in Amsterdam Noord ook en Zuid(-oost) ook volgens mij...quote:Op donderdag 15 juni 2006 23:12 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Ik ken zelf stukken 'bebouwde kom' waar voetgangers niet eens op de weg mogen komen...
En ja, daar mag je maar 50 rijden...
Zoals Yup hierboven al zei: er zijn genoeg plekken binnen de bebouwde kom waar nooit mensen komen, behalve met de auto, en zelfs dat is vaak schaars. Dan voorbeelden gebruiken van: 'dan rijd je 100 en dat is onverantwoordelijk' zijn wel dooddoeners, zeker gezien dat een uit de lucht gegrepen getal is. Zou je ook klagen als je bijvoorbeeld 70 of 60 daar rijdt? Waarschijnlijk wel.quote:
Sowieso is het absurd om de leeftijd zo hoog te stellen, omdat je dan pas verantwoordelijkheid hebt. Ik ben 1 keer betrokken geweest bij een ongeluk en dat kwam omdat die 50 jarige vent achter me kleefde en iedereen plots moest remmen op de snelweg.
Als je met zulke stellingen komt, wil ik dat mensen boven de 50 geen rijbewijs meer mogen hebben vanwege hun vertraagde reactiesnelheid, verslechterde ogen en een mindere motoriek. Maar dit is ook niet wenselijk lijkt me.
Een wijs man doorziet de valsheid van wat de algemene domheid bewondert.
Ik word hier de moraalridder genoemd omdat ik vind dat de verhalen met veel te hoge snelheden compleet absurd zijn.
Gelukkig zijn er in Nederland genoeg stoere mensen die gewoon wel te snel rijden omdat ze in bepaalde gebieden met 100% zekerheid kunnen zeggen dat er geen obstakels in de vorm van mensen, dieren, auto's, fietsers etc. zijn en het daarom gewoon veilig is om veel te snel te rijden.
Ik ben dan ook blij dat deze mensen met laserogen en telepathische gedachten hier volkomen nooit een inschattingsfout maken omdat ze zeker zijn van hun zaak. Dit soort mensen verdienen het niet om boetes te krijgen.
Alle andere mensen die niet met 100% zekerheid kunnen zeggen wat er een stukje verder op gaat gebeuren zijn moraalridders en opa's. Als die te snel rijden zouden ze extra beboet moeten worden.
Noem mij maar gewoon een opa die zich netjes aan de snelheid houdt, als jullie lang genoeg blijven volhouden, dan mag ik misschien wel eerder met pensioen
Gelukkig zijn er in Nederland genoeg stoere mensen die gewoon wel te snel rijden omdat ze in bepaalde gebieden met 100% zekerheid kunnen zeggen dat er geen obstakels in de vorm van mensen, dieren, auto's, fietsers etc. zijn en het daarom gewoon veilig is om veel te snel te rijden.
Ik ben dan ook blij dat deze mensen met laserogen en telepathische gedachten hier volkomen nooit een inschattingsfout maken omdat ze zeker zijn van hun zaak. Dit soort mensen verdienen het niet om boetes te krijgen.
Alle andere mensen die niet met 100% zekerheid kunnen zeggen wat er een stukje verder op gaat gebeuren zijn moraalridders en opa's. Als die te snel rijden zouden ze extra beboet moeten worden.
Noem mij maar gewoon een opa die zich netjes aan de snelheid houdt, als jullie lang genoeg blijven volhouden, dan mag ik misschien wel eerder met pensioen
mo·ra·list (de ~ (m.), ~en)
1 iem. die vanuit morele overwegingen kritiek levert => fatsoensrakker, moraalridder, zedenmeester, zedenprediker
Het risico wat je bovenop regulier auto rijden neemt is verwaasloosbaar mits je weet wat je doet.
1 iem. die vanuit morele overwegingen kritiek levert => fatsoensrakker, moraalridder, zedenmeester, zedenprediker
Het risico wat je bovenop regulier auto rijden neemt is verwaasloosbaar mits je weet wat je doet.
Daar ben ik het mee eens. Alleen weet je niet altijd wat je doet. Je kan nooit met zekerheid zeggen wat je doet. Je weet het gewoon niet. Heel vaak kan je naar aanleiding van eerdere ervaringen een globale kansberekening maken. Maar het blijft een kans en geen zekerheid.quote:Op vrijdag 16 juni 2006 13:28 schreef 1299 het volgende:
mo·ra·list (de ~ (m.), ~en)
1 iem. die vanuit morele overwegingen kritiek levert => fatsoensrakker, moraalridder, zedenmeester, zedenprediker
Het risico wat je bovenop regulier auto rijden neemt is verwaasloosbaar mits je weet wat je doet.
Vind ik niet per se. Als je alcohol op hebt en je reactietijd is 3x zo lang als wanneer je nuchter bent, is het net zo gevaarlijk om met alcohol op 50 te rijden als nuchter 80 te rijden.quote:Op donderdag 15 juni 2006 23:06 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Zolang je niet gesnapt wordt is er geen probleem...
Ik vind mensen die met alcohol achter het stuur gaan zitten veel gevaarlijker dan te hard rijden.
Dit pleit natuurlijk niet voor het rijden met alcohol op, maar je moet flink wat gezopen hebben om je reactietijd 3x zo lang te maken als in een nuchtere situatie.
Of 121 km/h op de snelweg, maar dat is de doodstraf al waard bij sommige mensen.quote:Op vrijdag 16 juni 2006 13:48 schreef eer-ik het volgende:
je reactie tijd is toch net zo snel als je nuchter bent, ongeacht je 50 of 80 rijdt...
En iemand die nog nooit iets gedaan heeft wat niet mocht op de openbare weg moet nog geboren worden...
[ Bericht 2% gewijzigd door RealBizkit666 op 16-06-2006 13:58:24 ]
ik bedoel eigenlijk ook, dat je, of je nou 50 of 80 rijdt, net zo snel reageert in nuchtere toestand.
Verder hoor je mij niet zeggen dat ik niet te hard rijdt, noch dat ik het stoer vind om te hard te rijden. En inderdaad geloof ik ook niet dat er mensen zijn die nog geen enkele verkeersovertreding of wat dan ook begaan hebben.
Verder hoor je mij niet zeggen dat ik niet te hard rijdt, noch dat ik het stoer vind om te hard te rijden. En inderdaad geloof ik ook niet dat er mensen zijn die nog geen enkele verkeersovertreding of wat dan ook begaan hebben.
Signature.
Ik denk dat mijn reactie snelheid bij 30 te hard beter is dan bij 0 te hard. Als ik harder rij ben ik juist heel actief met autorijden bezig. Met van die lange 100 wegen val ik bij wijze van spreken haast in slaap.
Snap ik wel. Maar niet mijn hele stukje was gericht op die quote alleen.quote:Op vrijdag 16 juni 2006 13:57 schreef eer-ik het volgende:
ik bedoel eigenlijk ook, dat je, of je nou 50 of 80 rijdt, net zo snel reageert in nuchtere toestand.
Verder hoor je mij niet zeggen dat ik niet te hard rijdt, noch dat ik het stoer vind om te hard te rijden. En inderdaad geloof ik ook niet dat er mensen zijn die nog geen enkele verkeersovertreding of wat dan ook begaan hebben.
|
|
