PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
het zat in me pakket, dus had er geen moeite mee. Weet niet of ik het anders zou gedaan hebben. Weet nu wel waar ik aan moet werken in 1 week. Is goed dat een instructeur zegt wat je nog fout doed.quote:Op donderdag 1 juni 2006 16:18 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Heb je al een examen datum? (zie je niet in het lijstje) anders word dat erg lastig ben ik bang..
Denk dat ik deeltje 60 ook nog wel mee ga maken (en ik mag 28 juni voor de 1e keer op examen)
Morgen les, en dan dinsdag ttt.. marcel, ben je blij dat je ttt gedaan hebt? (en hoe kom je aan je username )
)
Gefeliciteerd!quote:Op donderdag 1 juni 2006 12:30 schreef MissyMirjaM het volgende:
ja!
ik heb hem!
rijbewijs
foutloze rit
Ik vind kruispunten zelf ook lastig hoor, maar als dit als aandachtspunt naar voren kwam moet je dat in die 3 uur veel oefenen. En misschien kom je ze helemaal niet zoveel tegen op je examen.quote:Op donderdag 1 juni 2006 15:28 schreef jorienvdherik het volgende:
Heb mijn vrijstelling binnen, door de ttt vanmiddag.
Eerst uur rijden gewoon. Toen ook nog parkeren geoefend enzo. Toen om kwart voor 2 naar het CBR. Toen ff gewacht om 2 uur naar binnen gegaan met alle gasten. Eerst even gepraat met die vrouw. Toen naar buiten naar de auto. Even licht enzo controleren. Kwam mijn rijinstructeur ook mee net voordat we naar cbr gingen. Snap nog steeds niks van al die lichten hehe.
Maar de rit ging wel goed vond ik zelf. Moest alleen straatje keren en een hellingproof. Straatje keren ging wel goed. Alleen de hellingproof deed ik op de voet rem volgens haar. Maar had echt wel de hand rem naar beneden enzo.
Rit zelf was naar mijn mening wel goed. Maar volgens haar reed ik te langzaam waar ik hard mocht, en te hard waar ik zecht moest.
Ook bij een kut verkeersplein, onder de brienoord voor de mensen uit omg rotterdam. Moest ik de hele rechter baan pakken. Maar moet je eerst 2/3 stroken over. Dit deed ik in 1x. Maar moest van haar meer kijken.
Eind resultaat bij CBR. Vrijstelling heb ik binnen, Maar als advies werdt toch gegeven door haar
Ga meer bezig zijn met het verkeer en de situaties om je heen. Dit kan alleen door verder en breder te kijken. Ga meer obeserveren.
Vooral bij kruispunten enzo. Moet ik verder vooruit kijken.
Daar heb ik nog maar 3 uur voor. Eigenlijk 2 maar heb er 1 bij gekocht.
Weet niet of ik het vrijdag haal
Kruispunten is zo'n beetje het belangrijskte tijdens een examen, dus reken er maar op dat je die juist wel VEEL gaat krijgen tijdens je examenquote:Op donderdag 1 juni 2006 16:27 schreef TNA het volgende:
[..]
Ik vind kruispunten zelf ook lastig hoor, maar als dit als aandachtspunt naar voren kwam moet je dat in die 3 uur veel oefenen. En misschien kom je ze helemaal niet zoveel tegen op je examen.
niet veel kruispunten op je examen?
geloof me, je krijgt er dubbel zoveel... + het feit (weer een kruisje ) dat je voor elk kruispunt in gedachten een kruisje slaat dat je door mag/kan rijden TNA
ik mag zaterdag weer lessen
geloof me, je krijgt er dubbel zoveel... + het feit (weer een kruisje ) dat je voor elk kruispunt in gedachten een kruisje slaat dat je door mag/kan rijden TNA
) dat je voor elk kruispunt in gedachten een kruisje slaat dat je door mag/kan rijden TNA 
ik mag zaterdag weer lessen
Doei.
Tijdens mijn TTT had ik echt maar een paar kruispunten.. maar ja, misschien dat ze je bij een examen meer kruispunten laten rijden. Ik bedoel trouwens wel kruispunten zonder stoplichten hè, dus in woonwijken e.d.quote:Op donderdag 1 juni 2006 16:46 schreef Sylvana het volgende:
[..]
Kruispunten is zo'n beetje het belangrijskte tijdens een examen, dus reken er maar op dat je die juist wel VEEL gaat krijgen tijdens je examen
Wat doe je eigenlijk verkeerd? Ik vind het zelf een beetje irritant om die auto te laten rollen, heb altijd zoiets van oké, ik zet 'm nu stil, dan rustig kijken en verder gaanquote:Op donderdag 1 juni 2006 17:14 schreef jorienvdherik het volgende:
ja die zijn lastig
Same here, maar aanrijden is geen probleem. Straat overzien, nog een keer kijken. Alleen versnel ik dan net iets te langzaam volgens mijn instructeur. Geef je een keer gas, trek je weer te snel op...quote:Op donderdag 1 juni 2006 17:14 schreef jorienvdherik het volgende:
ja die zijn lastig
gefeliciteerd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!quote:Op donderdag 1 juni 2006 12:30 schreef MissyMirjaM het volgende:
ja!
ik heb hem!
rijbewijs
foutloze rit
Oh yes i did!
.
Ik denk wel te weten welke auto je gaat kopen als je je rijbewijs gehaald hebt Ik kan je nu alvast zeggen, ze rijden heerlijk, maar ze lusten ook wel een slokje.quote:Op dinsdag 30 mei 2006 22:28 schreef mantamanta het volgende:
hoop snel te beginnen. Alleen... Afrijden kan pas half augustug op zijn vroegst. Het CBR heeft het een beetje druk...
En ik heb net een nieuwe baan... Waar ik een auto bij krijg, en dus snel mijn rijbewijs nodig... Grmbl....
Ik kan je nu alvast zeggen, ze rijden heerlijk, maar ze lusten ook wel een slokje. Ik heb nu vanaf 18 april mijn RB en nog geeneens punten *ff afkloppen natuurlijk*
Ik wil je naast mij op de bank, tegen mij aan. Alsof ik een kat op mijn schoot heb, maar het niet erg vind dat ik op dat moment niet bij de chips kan en je lekker laat liggen.
Nee je moet wel door blijven rollen als er niks aan komt, volgens mij zelfs bij onoverzichtelijke kruispunten (dan rol je door in de 1)!quote:Op donderdag 1 juni 2006 17:15 schreef TNA het volgende:
[..]
Wat doe je eigenlijk verkeerd? Ik vind het zelf een beetje irritant om die auto te laten rollen, heb altijd zoiets van oké, ik zet 'm nu stil, dan rustig kijken en verder gaan
Hoe zit het trouwens met dat nieuwe rijbewijs. Op creditcardformaat.
Wordt dan definitief oktober dit jaar ingevoerd? Wil eigenlijk wel zo'n creditcardformaat itt dit lompe formaat. Nederland loopt weer achter op pasjesgebied...
Wordt dan definitief oktober dit jaar ingevoerd? Wil eigenlijk wel zo'n creditcardformaat itt dit lompe formaat. Nederland loopt weer achter op pasjesgebied...
Oh.. mag ik niet, moet m in zn 2 laten en de koppeling intrappen (en eigenlijk altijd helemaal stoppen..) rij meestal gewoon in 2 door ook dan, ookal stop ik.. dan vergeet ik de 1 nog wel eens
je mag ook rijden, het wil niet zeggen dat je het kuntquote:Op woensdag 31 mei 2006 00:07 schreef JosvG het volgende:
[..]
2 maanden terug had ik ook nog geen les gehad, nu ben ik al bijna 2 weken geslaagd
Ik heb nog nooit commentaar gehad van mensen die langs me zatenquote:Op donderdag 1 juni 2006 23:20 schreef pascalheister het volgende:
[..]
je mag ook rijden, het wil niet zeggen dat je het kunt
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Een uitrit met drempel (bijna altijd hier) neem ik altijd in 1 en dan blijven doorollen. Lijkt mij slimmer dan in zn 2 nemen en moeten stoppenquote:Op donderdag 1 juni 2006 23:12 schreef Robin__ het volgende:
Oh.. mag ik niet, moet m in zn 2 laten en de koppeling intrappen (en eigenlijk altijd helemaal stoppen..) rij meestal gewoon in 2 door ook dan, ookal stop ik.. dan vergeet ik de 1 nog wel eens
Als ik door kan rollen laat ik hem echt in de 2 staan, de eerste versnelling is volgens mijn instructeur alleen voor wegrijden. Dus tenzij ik echt stil moet gaan staan laat ik de auto in zijn 2 staan.quote:Op donderdag 1 juni 2006 23:44 schreef Bhai het volgende:
[..]
Een uitrit met drempel (bijna altijd hier) neem ik altijd in 1 en dan blijven doorollen. Lijkt mij slimmer dan in zn 2 nemen en moeten stoppen
Ik moet bij onoverzichtelijke kruispunten en bij kruispunten met drempels altijd in zijn 1 en dan doorrollen idd tot je het allemaal goed kunt zien en dan dus naar zijn 2 wegrijden
Ik heb hem al een tijdje (1e keer geslaagd) ... moet alleen wat meer gaan rijden...
Het leven is prachtig.
stewardess opleiding
stewardess opleiding
MissyMirjam! Gefeliciteerd!!! Ik ga volgens mij ook janken als ik hem straks heb hoor Niks mis mee
Ik had vandaag weer les, en het ging gewoon echt zo klote! Al m'n bijzondere verrichtingen gingen gewoon echt kut en lukte allemaal niet. Alles zat ook tegen qua verkeer, weggebruikers kunnen echt irritant zijn! Nou zat ik zelf ook niet echt lekker in m'n vel, maar toch. Hopelijk gaat het op m'n examen allemaal goed komen.
Niks mis mee Ik had vandaag weer les, en het ging gewoon echt zo klote! Al m'n bijzondere verrichtingen gingen gewoon echt kut en lukte allemaal niet. Alles zat ook tegen qua verkeer, weggebruikers kunnen echt irritant zijn! Nou zat ik zelf ook niet echt lekker in m'n vel, maar toch. Hopelijk gaat het op m'n examen allemaal goed komen.
Back in business.
De uitritten die ik tegenkom (CBR Rijswijk) zijn vaak uitritten waarbij je wel risico neemt als je deze in zn 2 neemt. Er zit altijd 1) een drempel 2) je moet beseffen dat je IEDEREEN uit welke richting ook voorrang moet geven 3) auto's e.d. op de doorgaande weg rijden gewoon 55-60 km/h.quote:Op donderdag 1 juni 2006 23:50 schreef Slee-3r het volgende:
[..]
Als ik door kan rollen laat ik hem echt in de 2 staan, de eerste versnelling is volgens mijn instructeur alleen voor wegrijden. Dus tenzij ik echt stil moet gaan staan laat ik de auto in zijn 2 staan.
Dan is het bij die uitritten bijna onmogelijk om deze in 2 te nemen. Er zitten zelfs kruispunten met haaientanden die je in 1 moet nemen En de examinator gaat dan expres hierheen om te zien of je deze in 1 of 2 neemt en degene die hem in 2 nemen maken dan al snel een fout en zakken. Op die beruchte plek zakken ook erg veel mensen
