SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
zwaartepunt ligt te hoog..quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:08 schreef Elvislives het volgende:
Teveel Massa=overstuur
Ik snap ook nog steeds niet wat Ferrari nou toch met Massa moet, dit is echt typisch een beginnersfout
Valt op dat Albers dichterbij Monteiro zit dan ie het hele weekend geweest is
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Banden te koud kan ook een fout van het team zijnquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:08 schreef erikh het volgende:
Ik snap ook nog steeds niet wat Ferrari nou toch met Massa moet, dit is echt typisch een beginnersfout
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ook niet. Denk dat Massa volgend seizoen wat anders kan gaan doen.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:08 schreef erikh het volgende:
Ik snap ook nog steeds niet wat Ferrari nou toch met Massa moet, dit is echt typisch een beginnersfout
Knap van Toyota ... maar met het huidige kwalisysteem kunnen ze alleen maar 9de en 10de worden als ze een 1stop run plannen voor morgen.
Calm down, please!
Misschien Toyota wel gekeken voor de 1 stopper. Kijken wat de auto doet als ie zwaar is
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Albers heeft toch een nieuw chassis? Ik denk dat die nog helemaal moest worden afgesteld....quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:09 schreef sanger het volgende:
Valt op dat Albers dichterbij Monteiro zit dan ie het hele weekend geweest is
Daar is weinig mis mee denk ikquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:10 schreef Googolplexian het volgende:
Knap van Toyota ... maar met het huidige kwalisysteem kunnen ze alleen maar 9de en 10de worden als ze een 1stop run plannen voor morgen.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Omdat na 300 reacties het topic vol is..quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:11 schreef MaximusF1 het volgende:
Waarom eigenlijk elke 5 pagina's een nieuw topic ?
Newbie? Niet echt
Monacoquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:13 schreef MrX1982 het volgende:
Monaco .
Beetje treintje rijden... Van mij mag deze er wel tussenuit...
Albers voor het eerst sneller dan TM
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Maar waarom ?quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:12 schreef Blue Thunder het volgende:
[..]Omdat na 300 reacties het topic vol is..
Newbie? Niet echt
Wie bepaalt dat ? De forumsoftware of de moderators ?
88mph
Wat is er met de onderste 6 nummers? "Albers is nu precies de veilige man" toen ie 16 stond...
No chingues con mi barrio!
Vamos el TRI!
Vamos el TRI!
idd. Trulli was in het begin op tv al 1 en in de livetiming pas een paar minuten laterquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:14 schreef MaximusF1 het volgende:
Er klopt iets niet met die tijden hoor.
Ook op tv klopt het niet allemaal.
]quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:15 schreef MaximusF1 het volgende:
[..]
Maar waarom ?
Wie bepaalt dat ? De forumsoftware of de moderators ?
Dat hebben de admins bepaald icm de forumsoftware
klopt de tijd van MS
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Nee joh. De setting is ongeëvenaard. Beter dan al die moderne slaapverwekkende circuits.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:14 schreef Blue Thunder het volgende:
Monaco
Beetje treintje rijden... Van mij mag deze er wel tussenuit...
Zonde van CA, maar uiteindelijk wel weer voor TM
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
omdat hij bij de laatste zes zit.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:18 schreef Elvislives het volgende:
Waarom is Albers afhaker?
Newbie?quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:20 schreef Elvislives het volgende:
En dan mag je niet rijden morgen?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:20 schreef Elvislives het volgende:
En dan mag je niet rijden morgen?
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Ik volgde vroeger altijd F1, maar heb de laatste paar jaar overgeslagen, juist vanwege al die vervelende nieuwe regels.quote:
No chingues con mi barrio!
Vamos el TRI!
Vamos el TRI!
Hoert toch een eind op met die kut belspelletjes !
Band of Fok!kers Battlefield 2 Clan
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
84.244.162.88:16567 - Band of Fok!kkers Battlefield 2 Ranked Public Server
Massa
Schumacher
Denk dat Schumacher heeft ingehouden daarnet...
Schumacher
Denk dat Schumacher heeft ingehouden daarnet...
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Eerste kwartier valt me nog een beetje tegen eerlijk gezegd. Slechts 1 rode vlag, en niet echt actie gezien. Op naar het volgende kwartier!
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
En Speed als buffer naar de Super Augurkenquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:21 schreef Vitalogy het volgende:
Toch knap dat hij voor Monteiro zit.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Kwalificatie tegenwoordig isquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:22 schreef Elvislives het volgende:
[..]
Ik volgde vroeger altijd F1, maar heb de laatste paar jaar overgeslagen, juist vanwege al die vervelende nieuwe regels.
Na het eerste kwartier vallen de 6 langzaamste auto's af en gaan we door naar de 2de sessie van de kwalificatie, daar vallen weer een aantal auto's af en dan het 3de en laatste deel van de kwali.
Kijk de kwali eigenlijk nooit meer, maar met Monaco en deze kwali vorm
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Hebben jullie het trouwens ook dat als jullie MOY zien staan, denken aan Montoya, in plaats van Montagny? Dacht net dat Montoya bij de laatste 6 zat
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Google.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:22 schreef Elvislives het volgende:
[..]
Ik volgde vroeger altijd F1, maar heb de laatste paar jaar overgeslagen, juist vanwege al die vervelende nieuwe regels.
MOY: Montoyaquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:24 schreef Xebber het volgende:
Hebben jullie het trouwens ook dat als jullie MOY zien staan, denken aan Montoya, in plaats van Montagny? Dacht net dat Montoya bij de laatste 6 zat
MON: Monteiro
MOT: Montagny
88mph
En door naar de 2de sessie...
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Verwarrend dusquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:25 schreef MaximusF1 het volgende:
[..]
MOY: Montoya
MON: Monteiro
MOT: Montagny
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Vet relaxde reactie man! 2 zinnetjes typen is teveel gevraagd?quote:
@ Darkshine, tnx
No chingues con mi barrio!
Vamos el TRI!
Vamos el TRI!
Ik zou tegen Aguri Suzuki willen zeggen: Kick Sato er uit en vervang hem door Montoyamaquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:25 schreef MaximusF1 het volgende:
[..]
MOY: Montoya
MON: Monteiro
MOT: Montagny
You're welcome.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:26 schreef Elvislives het volgende:
[..]
Vet relaxde reactie man! 2 zinnetjes typen is teveel gevraagd?
@ Darkshine, tnx
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
ja, want elke kwalificatie weer is er een newbie die het wil weten. Ik heb dit inmiddels al minstens vier keer uitgelegd. UTFS dus.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:26 schreef Elvislives het volgende:
[..]
Vet relaxde reactie man! 2 zinnetjes typen is teveel gevraagd?
@ Darkshine, tnx
Zal wel MOA worden dan.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:27 schreef MonoSynth het volgende:
[..]
Ik zou tegen Aguri Suzuki willen zeggen: Kick Sato er uit en vervang hem door Montoyama
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Verwijs hem dan ff naar dat topic. Of reageer gewoon nietquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:27 schreef MonoSynth het volgende:
[..]
ja, want elke kwalificatie weer is er een newbie die het wil weten. Ik heb dit inmiddels al minstens vier keer uitgelegd. UTFS dus.
Of reageer gewoon niet
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Dit keer zal ik het blijven volgenquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:27 schreef MonoSynth het volgende:
[..]
ja, want elke kwalificatie weer is er een newbie die het wil weten. Ik heb dit inmiddels al minstens vier keer uitgelegd. UTFS dus.
No chingues con mi barrio!
Vamos el TRI!
Vamos el TRI!
Schumi gaat naar buiten, kijken of hem nu sneller is dan daarjuist.
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Ach gut.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:27 schreef MonoSynth het volgende:
[..]
ja, want elke kwalificatie weer is er een newbie die het wil weten. Ik heb dit inmiddels al minstens vier keer uitgelegd. UTFS dus.
Rondetijd Schumi 1:13:709
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Voor de manager heb ik liever dat een Bridgestone wint, maar goed
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Waarom zou hij anders behandeld moeten worden dan de rest?quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:34 schreef MaximusF1 het volgende:
Weeg anders een topcoureur middenin de qualifying. :/
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Button!
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Waarom moet wegen uberhaupt tijdens de qualiquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:38 schreef DarkShine het volgende:
[..]
Waarom zou hij anders behandeld moeten worden dan de rest?
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Let vooral op Rosberg... Die staat zevende.
Op woensdag 15 juni 2011 01:02 schreef Bluezz het volgende:
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Xeb heeft altijd gelijk, Staal
Er is al zo weinig tijd, dan nemen ze nog een minuut af.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:38 schreef DarkShine het volgende:
[..]
Waarom zou hij anders behandeld moeten worden dan de rest?
Dat ze de uitvallers wegen...
88mph
Iemand die mij ffies een overzicht kan geven ?
Zit op school (ja ja deeltijd student) en wil wel ffies weten hoe het gaat.
Zit op school (ja ja deeltijd student) en wil wel ffies weten hoe het gaat.
Judoka
Nou, het heeft ook weinig nut om ze een half uur na de kwali te wegen hé?quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:39 schreef sanger het volgende:
[..]
Waarom moet wegen uberhaupt tijdens de quali
Ieder team weet dat ze tijdens de kwali gewogen kunnen worden, zo zorg je er dus voor dat ieder team zich aan de regels houdt...
11. Ralf
12. Klien
13. Liuzzi
14. Button
15. Villeneuve
16. Heidfeld
17. Albers
18. Monteiro
19. Speed
20. Sato
21. Montagny
22. Massa (na crash)
12. Klien
13. Liuzzi
14. Button
15. Villeneuve
16. Heidfeld
17. Albers
18. Monteiro
19. Speed
20. Sato
21. Montagny
22. Massa (na crash)
88mph
Een topcoureur zou dat das makkelijk moeten halen, ondanks dat hem daar 1 minuut verliest...quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:40 schreef MaximusF1 het volgende:
[..]
Er is al zo weinig tijd, dan nemen ze nog een minuut af.
Dat ze de uitvallers wegen...
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Montoya snel
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Schumi begint met 1:17:220
Montoya gaat eroverheen met 1.15:516
Montoya gaat eroverheen met 1.15:516
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
De eerste tien minuten van de laatste quali stellen niets voor. Ze moeten nu hun brandstof opmaken om op het eind een snelle tijd te kunnen rijden.quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:47 schreef DarkShine het volgende:
Schumi begint met 1:17:220
Montoya gaat eroverheen met 1.15:516
quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:47 schreef Googolplexian het volgende:
Chris kop dicht!!!!
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
chris is liefquote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:47 schreef Googolplexian het volgende:
Chris kop dicht!!!!
Real Madrid CF | Getafe CF | Rayo Vallecano de Madrid | Liverpool FC | Udinese Calcio
Winnaar Butragueño en Harry Been-awards 2007, 2008 en 2009
Winnaar Butragueño en Harry Been-awards 2007, 2008 en 2009
Ja en, ze beginnen er toch mee?quote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:48 schreef MonoSynth het volgende:
[..]
De eerste tien minuten van de laatste quali stellen niets voor. Ze moeten nu hun brandstof opmaken om op het eind een snelle tijd te kunnen rijden.
Vreuger, wie de beerkratte nog va hoots woare en se moëts blieve durchdrinke um d\'r kachel a te hotte
Planning:
-
Planning:
-
Ze moeten de race beginnen met de brandstof waarmee ze de laatste kwalificatie beginnenquote:
(ik heb ff om een centrale FAQ gevraagd in het fb-topic: [Technische fout mods?] Feedback deel 69 )
Ik zou zeggen: registreer jezelf even voor de live-timing op www.formula1.com en kijk zelf meequote:Op zaterdag 27 mei 2006 14:49 schreef Shivan het volgende:
Kijk !
Mclaren moet winnen
Hou me op de hoogte !
McLaren lijkt hier toch mee te kunnen doen. Zou voor het kampioenschap wel mooi zijn (en dat Alonso dan morgen uit moge vallen...)
Een dikke 10 minuten nog
I'm a shooting star leaping through the sky like a tiger defying the laws of gravity
Farookh Bulsara (Freddie Mercury) 05/09/1946-24/11/1991
Hattrick: SC diepFries (1295088)
Farookh Bulsara (Freddie Mercury) 05/09/1946-24/11/1991
Hattrick: SC diepFries (1295088)
Graag gedaan
I'm a shooting star leaping through the sky like a tiger defying the laws of gravity
Farookh Bulsara (Freddie Mercury) 05/09/1946-24/11/1991
Hattrick: SC diepFries (1295088)
Farookh Bulsara (Freddie Mercury) 05/09/1946-24/11/1991
Hattrick: SC diepFries (1295088)
de kwalificatie gaat zo beginnen.
Real Madrid CF | Getafe CF | Rayo Vallecano de Madrid | Liverpool FC | Udinese Calcio
Winnaar Butragueño en Harry Been-awards 2007, 2008 en 2009
Winnaar Butragueño en Harry Been-awards 2007, 2008 en 2009
