PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De OP
vorige deeltjesquote:Dart Big M Block Gary Williams 1150 CFM Carburator Dart Big Chief Single Plane Intake Manifold Dart Phenolic Carb Spacer 1" Reher Morrison Aluminum Billet Rail Valve Covers Dart 18 Deg Big Chief Pro 1 Heads Manely 2.400"Titanium Intake & 1.880 Titanium Exhaust Valves NexTek Double Roller Valve Springs Manley 10 Degree Titanium Retainers Jessel Shaft Mounted Rocker Arms 1.75 Intake/1.70 Exhaust) Cometic Head Gaskets Reher Morrison Custom Chrome Moly Push Rods Crower Cutaway Severe Duty Roller Lifters Reher Morrison Custom Ground 7/4 Swap Roller Camshaft (Erson) Callies 4340 Forged 4.25 Crankshaft 14:1 custom Forged Pistons Hell Fire Rings Tool Steel Wrist Pins Manley H-Beam Rods/w ARP 2000 Bolts H Series Rod and MAin Bearings High Volume Oil Pump Moroso Custom Pro Oil Pan (8 Bolts) Jessel Belt Drive MSD Pro-Billet Distributor ATI Super Dampner All ARP Fasteners and Studs Moroso 3-Vane Vaccum Pump Peterson Billet Vaccum Relief Valve Moroso Accumulator Tank Makes 1017HP On Motor Have Dyno Sheet Two Years Old/110 Passes On Motor Spare Rocker Arms, Push Rods, Springs, Etc. Available. Reason For Selling Need More Cubes http://www.rehermorrison.com/superSeries/565Start.htm Mods: Jessel, All Titanium Valves, Vaccum PUMP, Hell Fire Rings, Manifold Drilled For N20 and Moroso Vaccum Pump Total $22K when new. Made 1017HP w/Mods. Up to 1500HP on the N20
http://ptaslowchat.tk
De code voor de op is hier te vinden
Chat on
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
maybe @ showquote:Op zondag 21 mei 2006 15:55 schreef ook_gek het volgende:
[..]
Mooie auto trek aandacht bij iedereen
Veel aandacht bij JOUW auto betekent dat je naam ook gezien word.
Dus jha dat is belangrijk jha
maar de auto die de meeste aandacht krijgt is de auto die vooraan staat
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
M5, hoe is het met je date?
Bo, hoe was het? Nog meer spectaculaire auto's in de groep? Wat voor BMW had Maaskant?
Enlighten me
Bo, hoe was het? Nog meer spectaculaire auto's in de groep? Wat voor BMW had Maaskant?
Enlighten me
En dat kan pas als je genoeg sponsorgeld genereertquote:Op zondag 21 mei 2006 16:02 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
maybe @ show
maar de auto die de meeste aandacht krijgt is de auto die vooraan staat
Calm down, please!
Nee, Bo is te druk met zn foto's te uppenquote:Op zondag 21 mei 2006 16:02 schreef Hugster het volgende:
M5, hoe is het met je date?
Bo, hoe was het? Nog meer spectaculaire auto's in de groep? Wat voor BMW had Maaskant?
Enlighten me
[afbeelding]
kijk eens wat een mooie auto.....wil jij me sponsor wordenquote:Op zondag 21 mei 2006 16:04 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
En dat kan pas als je genoeg sponsorgeld genereert
jeah right
dat doe je met namen, schumacher is me coureur, motor wordt gebouwd en ontwikkeld door cosworth, chassis is ontwikkeld door lola, suspension door eibach enz enz
daar trek je sponsoren mee en niet met het uiterlijk van je auto
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Het was echt te gek, ik kan nu al niet wachten om weer te gaanquote:Op zondag 21 mei 2006 16:02 schreef Hugster het volgende:
M5, hoe is het met je date?
Bo, hoe was het? Nog meer spectaculaire auto's in de groep? Wat voor BMW had Maaskant?
Enlighten me
[afbeelding]
Laat ik het zo zeggen ik had 1 van de auto's met het minste vermogen
Paul reed in een 535 diesel, misselijkmakend hard over de Ring en alles rustig uitleggen. Maar wat een hoogteverschillen zit er in die baan, niet normaal zeg
Ben de foto's aan het uppen. Zijn niet zo heel geweldig... ach jah.
ik werd gister dankzij mn camera (+powergrip) aangezien voor vakbladjournalistquote:Op zondag 21 mei 2006 16:14 schreef BoJo het volgende:
[..]
Het was echt te gek, ik kan nu al niet wachten om weer te gaan
Laat ik het zo zeggen ik had 1 van de auto's met het minste vermogen
Paul reed in een 535 diesel, misselijkmakend hard over de Ring en alles rustig uitleggen. Maar wat een hoogteverschillen zit er in die baan, niet normaal zeg
Ben de foto's aan het uppen. Zijn niet zo heel geweldig... ach jah.
Ik hoop dat ik op de foto gezet ben trouwens, m'n laatste rondje was de Ring al lekker droger aan het worden en ging ik in sommige bochten waar veel mensen stonden erg hard (voor mijn gevoel)
Wat leuk dat je er dat bij zetquote:Op zondag 21 mei 2006 16:17 schreef BoJo het volgende:
Ik hoop dat ik op de foto gezet ben trouwens, m'n laatste rondje was de Ring al lekker droger aan het worden en ging ik in sommige bochten waar veel mensen stonden erg hard (voor mijn gevoel)
Beetje kip-of-het-ei-verhaal dit. Ga nou eens uit van een beginnend team.quote:Op zondag 21 mei 2006 16:10 schreef ThaFreak het volgende:
[..]
kijk eens wat een mooie auto.....wil jij me sponsor worden
jeah right
dat doe je met namen, schumacher is me coureur, motor wordt gebouwd en ontwikkeld door cosworth, chassis is ontwikkeld door lola, suspension door eibach enz enz
daar trek je sponsoren mee en niet met het uiterlijk van je auto
Of, nee ... beter nog: laat maar Kip-of-ei-discussie duurt ook al veel te lang
Calm down, please!
ja ik weet hoe er anders gereageerd word. Maar als ik hevig slippend en corrigeren daar een bocht neem dan is dat voor mijn gevoel best maximaalquote:
Denk dat ik zeker niet langzamer dan 11 minuten heb gezet. Denk rond de 10 minuten.
hoi
* ook_gek is kamer opruimen
* ook_gek is kamer opruimen
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Das best rap hoor Jermey clarkson deed dat toch in die jaguar Diesel?quote:Op zondag 21 mei 2006 16:20 schreef BoJo het volgende:
[..]
ja ik weet hoe er anders gereageerd word. Maar als ik hevig slippend en corrigeren daar een bocht neem dan is dat voor mijn gevoel best maximaal
Denk dat ik zeker niet langzamer dan 11 minuten heb gezet. Denk rond de 10 minuten.
Maarja die gast kende die baan minder....
Jij had Forza
M5 een datequote:Op zondag 21 mei 2006 16:02 schreef Hugster het volgende:
M5, hoe is het met je date?
1 ding weten we al zeker. Dat word geen ontbijtje in bed
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Vette shitquote:Op zondag 21 mei 2006 16:20 schreef BoJo het volgende:
[..]
ja ik weet hoe er anders gereageerd word. Maar als ik hevig slippend en corrigeren daar een bocht neem dan is dat voor mijn gevoel best maximaal
Denk dat ik zeker niet langzamer dan 11 minuten heb gezet. Denk rond de 10 minuten.
Je durfde al gelijk lekker te gassen dus Hoe vond je Forza kloppen?
Inderdaad, die kruimelsquote:Op zondag 21 mei 2006 16:29 schreef ook_gek het volgende:
[..]
M5 een date
1 ding weten we al zeker. Dat word geen ontbijtje in bed
Optiefen ermee
Gaaf eh!quote:Op zondag 21 mei 2006 16:34 schreef Hugster het volgende:
Ik kijk nu die Fifth Gear, wat een geluidje in die Quattroporte Sports GT zeg
[afbeelding]
Als ik goede zakenman was zou ik wel weten wat ik zou leasen
KWARTET!
Mwaaahhh haalt het toch echt niet bij het echte werk hoor. De hoogte verschillen zijn echt vele malen groter. Maar tot de Karussel heeft het me wel geholpen, zag ik wel herkenbare dingenquote:Op zondag 21 mei 2006 16:32 schreef Hugster het volgende:
[..]
Vette shit
Je durfde al gelijk lekker te gassen dus Hoe vond je Forza kloppen?
[afbeelding]
Zo ik ook zeker welquote:Op zondag 21 mei 2006 16:35 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Gaaf eh!
Als ik goede zakenman was zou ik wel weten wat ik zou leasen
En die kerel is ook lekker aan het hoeken in de 997 met die chickies
Het beste heb je nog niet gezien als je dat ziet zul je het wel meldenquote:Op zondag 21 mei 2006 16:38 schreef Hugster het volgende:
[..]
Zo ik ook zeker wel
En die kerel is ook lekker aan het hoeken in de 997 met die chickies
[afbeelding]
Wat er mee reed via Autovisie was:
-4 Porsches (3 Carrera 4s en 1 oudere Porsche uit 1987.)
-Nieuwe Subaru Impreza WRX
-Honda S2000
-Corvette Z06 (redacteur en de organisator van Autovisie)
-Opel Ascona... helemaal race klaar. Gestript, kooi, negatief camber noem het maar op)
-Audi S8 (vorige type)
-VW Golf V GTI
-Morgan 8+
-VW Toureag 3.5 V6 ( )
-VW Golf V tdi ( )
-BMW E46 320
-BMW E60 535d van Paul Maaskant
-En last but not least, ikke
-4 Porsches (3 Carrera 4s en 1 oudere Porsche uit 1987.)
-Nieuwe Subaru Impreza WRX
-Honda S2000
-Corvette Z06 (redacteur en de organisator van Autovisie)
-Opel Ascona... helemaal race klaar. Gestript, kooi, negatief camber noem het maar op)
-Audi S8 (vorige type)
-VW Golf V GTI
-Morgan 8+
-VW Toureag 3.5 V6 ( )
-VW Golf V tdi ( )
-BMW E46 320
-BMW E60 535d van Paul Maaskant
-En last but not least, ikke
Mooi lijstjequote:Op zondag 21 mei 2006 16:42 schreef BoJo het volgende:
Wat er mee reed via Autovisie was:
-4 Porsches (3 Carrera 4s en 1 oudere Porsche uit 1987.)
-Nieuwe Subaru Impreza WRX
-Honda S2000
-Corvette Z06 (redacteur en de organisator van Autovisie)
-Opel Ascona... helemaal race klaar. Gestript, kooi, negatief camber noem het maar op)
-Audi S8 (vorige type)
-VW Golf V GTI
-Morgan 8+
-VW Toureag 3.5 V6 ( )
-VW Golf V tdi ( )
-BMW E46 320
-BMW E60 535d van Paul Maaskant
-En last but not least, ikke
R.I.P. Beemerquote:Op zondag 21 mei 2006 16:42 schreef Fugie het volgende:
ik ga lekker een beemer leasen
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Ik denk, ik kom weer even langs Nieuwe compilatie en foto's staan online van de Sezoensrally in Bocholt die gisteren was. Het was slecht weer, dus er zijn wel wat foutjes gemaakt. O.a. een Lancer Evo VI die een boompje tikte op 30 cm. van m'n videocamera!
Meer foto's te vinden op http://www.Rallymedia.nl en de compilatie is hier te downloaden.
Meer foto's te vinden op http://www.Rallymedia.nl en de compilatie is hier te downloaden.
zo dan die porsche klap ook NET niet tegen die boomquote:Op zondag 21 mei 2006 17:04 schreef Impry het volgende:
Ik denk, ik kom weer even langs Nieuwe compilatie en foto's staan online van de Sezoensrally in Bocholt die gisteren was. Het was slecht weer, dus er zijn wel wat foutjes gemaakt. O.a. een Lancer Evo VI die een boompje tikte op 30 cm. van m'n videocamera!
[afbeelding]
Meer foto's te vinden op http://www.Rallymedia.nl en de compilatie is hier te downloaden.
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Ja doe datquote:Op zondag 21 mei 2006 17:16 schreef BoJo het volgende:
Mag ik mijn verhaal copy pasten uit een ander forum?
Scheelde ook niet veel iddquote:Op zondag 21 mei 2006 17:09 schreef ook_gek het volgende:
[..]
zo dan die porsche klap ook NET niet tegen die boom
Tuurlijk nietquote:Op zondag 21 mei 2006 17:16 schreef BoJo het volgende:
Mag ik mijn verhaal copy pasten uit een ander forum?
Soms kun je het echt niet verstaan he echt om te kotsen dat accentquote:Op zondag 21 mei 2006 17:17 schreef Hugster het volgende:
wat praten die grietjes van Girls a Loud smerig plat brits zeg
Gatverdamme
[afbeelding]
JA!quote:Op zondag 21 mei 2006 17:16 schreef BoJo het volgende:
Mag ik mijn verhaal copy pasten uit een ander forum?
Ja heel oncharmant En dat terwijl sommige er wel classy uitzienquote:Op zondag 21 mei 2006 17:18 schreef BaraCuda het volgende:
[..]
Soms kun je het echt niet verstaan he echt om te kotsen dat accent
En dat terwijl sommige er wel classy uitzien Tot ze hun smoel opentrekken
Autovisie organiseerde voor haar lezers een weekendje Nordschleife samen met Paul Maaskant van Prodrive. Toen ik het zag staan heb ik mij gelijk opgegeven en ik mocht mee als 1 van de lucky 20 man.
Zaterdag 20 mei ging het allemaal beginnen, maar ik kon natuurlijk niet onvoorbereid daarheen gaan.
Voorbereiding:
-Veren waren oud en rot, nieuwe Apex besteld bij Pascal Giacomini en kon ze gelijk dezelfde avond bij hem in Amsterdam ophalen. Gezellig een tijdje staan praten over... Alfa's natuurlijk
-Bij Biesheuvel een fles dot 5.1 remvloeistof besteld en de volgende dag gelijk binnen. Helemaal top.
Toen afgelopen woensdagavond me in het drukke schema van H&S Corse weten te wurmen. Deze hebben ze een nieuwe thermostaat geplaatst daar deze aan vervanging toe was (klepje was helemaal scheef).
De nieuwe veren geplaatst en de remvloeistof erin. Super werk afgeleverd en de 155 nog even extra bestickerd. H&S Corse nogmaals bedankt!
Afgelopen donderdag had ik een afspraak staan bij EPS, mijn uitlaat hing niet zoals het hoort en rammelde tegen van alles aan. Dus bij EPS de Supersprint soundpipe erondervandaan en die van EPS eronder. Helaas waren de pijpjes op de einddemper zelf een tikkeltje scheef dus helemaal mooi recht kregen ze het niet, maar dat geeft niet want het staat nu al stukke beter als voorheen. Helemaal strak en zonder rammels. EPS
Wat ook onder voorbereiding viel was de baan verkennen op de Xbox...maar geloof mij het is niet te vergelijken met "The Real Thing"!
En toen was het zaterdag ochtend, op naar het verzamelpunt in Venlo. Routeboek in ontvangst nemen en inleidend gesprekje. Ook de auto's van de andere "gelukkigen" bekeken.
Wat er mee reed was:
-4 Porsches (3 Carrera 4s en 1 oudere Porsche uit 1987.)
-Nieuwe Subaru Impreza WRX
-Honda S2000
-Corvette Z06 (redacteur en de organisator van Autovisie)
-Opel Ascona... helemaal race klaar. Gestript, kooi, negatief camber noem het maar op)
-Audi S8 (vorige type)
-VW Golf V GTI
-Morgan 8+
-VW Toureag 3.5 V6 ( )
-VW Golf V tdi ( )
-BMW E46 320
-BMW E60 535d van Paul Maaskant
-En last but not least, ikke
Daarna was het even over de Autobahn blazen tot Koln, daar ergens eraf en via allemaal prachtige bochtige wegen door de Eiffel uitgestippelt door Paul via het bolletje pijltje systeem naar de Ring. (Absolute aanrader om een keer gedaan te hebben, wellicht met onze Nordschleife meeting aangezien de route hier naast me ligt (Roel) ) ?
We verbleven in het hotel van Frau Schmitz ( ja de moeder van Sabine ) Waar we voor het diner instructie kregen van Paul over de Ring. Zeer leerzaam.
Leuk was tijdens het diner dat we 1x bediend werden door Sabine Schmitz
Volgende ochtend om 6:30 eruit, 7:00 ontbijt en om 8:30 zat ik voor het eerst in mijn leven op de Nordschleife in de BMW van Paul, en het ging ontzettend hard.
Daarna moest ik even bijkomen, het ging ook net regenen dus even gewacht tot het droger werd en toen maar mijn eerste rondje zelf rijden gegaan. De 155 buiten het circuit rustig warm gereden en toen erop.
Naaahhh wat je dan meemaakt, echt geweldig!! Wat houd de 155 zich perfect, ik ben natuurlijk niet maximaal gegaan maar wat een geweldige ervaring om over die baan te rijden. En wat een hoogteverschillen zitten er!! Niet normaal
Toen ging het helaas weer regenen, de Porsche uit 1987 die met ons mee was, was van de baan gegaan en had de vangrail geraakt. Later kreeg hij de rekening van 1450 euro gepresenteerd voor dat stukje vangrail. Ook 1 van de Carrera 4s was van de baan gegaan dus ik had toen toch wel even knikkende knietjes en heb gewacht tot het weer wat droger werd.
Daarna nog een rondje gedaan, wat gegeten en toen kwam ik net voordat ik besloot mijn laatste rondje te gaan doen (wilde het niet te gek maken en het begon sterfens druk te worden) kwam ik Edwin tegen samen met zijn vader. De 155 van Edwin was de enige andere 155 die ik het hele weekend gezien heb overigens.
Paar minuten na Edwin, ben ik zelf nog een keer gegaan en hoe verslavend het ook was, moest ik voor nu even afscheid nemen. Maar ik kom daar zeker terug, het is er gewoon echt te gek!!
Oke sorry voor mijn langdradigheid. Heb een paar foto's gemaakt.
Voorproefje:
Voor de Corvette, zo hoort dat
Derest van de foto's staat hier
Zaterdag 20 mei ging het allemaal beginnen, maar ik kon natuurlijk niet onvoorbereid daarheen gaan.
Voorbereiding:
-Veren waren oud en rot, nieuwe Apex besteld bij Pascal Giacomini en kon ze gelijk dezelfde avond bij hem in Amsterdam ophalen. Gezellig een tijdje staan praten over... Alfa's natuurlijk
-Bij Biesheuvel een fles dot 5.1 remvloeistof besteld en de volgende dag gelijk binnen. Helemaal top.
Toen afgelopen woensdagavond me in het drukke schema van H&S Corse weten te wurmen. Deze hebben ze een nieuwe thermostaat geplaatst daar deze aan vervanging toe was (klepje was helemaal scheef).
De nieuwe veren geplaatst en de remvloeistof erin. Super werk afgeleverd en de 155 nog even extra bestickerd. H&S Corse nogmaals bedankt!
Afgelopen donderdag had ik een afspraak staan bij EPS, mijn uitlaat hing niet zoals het hoort en rammelde tegen van alles aan. Dus bij EPS de Supersprint soundpipe erondervandaan en die van EPS eronder. Helaas waren de pijpjes op de einddemper zelf een tikkeltje scheef dus helemaal mooi recht kregen ze het niet, maar dat geeft niet want het staat nu al stukke beter als voorheen. Helemaal strak en zonder rammels. EPS
Wat ook onder voorbereiding viel was de baan verkennen op de Xbox...maar geloof mij het is niet te vergelijken met "The Real Thing"!
En toen was het zaterdag ochtend, op naar het verzamelpunt in Venlo. Routeboek in ontvangst nemen en inleidend gesprekje. Ook de auto's van de andere "gelukkigen" bekeken.
Wat er mee reed was:
-4 Porsches (3 Carrera 4s en 1 oudere Porsche uit 1987.)
-Nieuwe Subaru Impreza WRX
-Honda S2000
-Corvette Z06 (redacteur en de organisator van Autovisie)
-Opel Ascona... helemaal race klaar. Gestript, kooi, negatief camber noem het maar op)
-Audi S8 (vorige type)
-VW Golf V GTI
-Morgan 8+
-VW Toureag 3.5 V6 ( )
-VW Golf V tdi ( )
-BMW E46 320
-BMW E60 535d van Paul Maaskant
-En last but not least, ikke
Daarna was het even over de Autobahn blazen tot Koln, daar ergens eraf en via allemaal prachtige bochtige wegen door de Eiffel uitgestippelt door Paul via het bolletje pijltje systeem naar de Ring. (Absolute aanrader om een keer gedaan te hebben, wellicht met onze Nordschleife meeting aangezien de route hier naast me ligt (Roel) ) ?
We verbleven in het hotel van Frau Schmitz ( ja de moeder van Sabine ) Waar we voor het diner instructie kregen van Paul over de Ring. Zeer leerzaam.
Leuk was tijdens het diner dat we 1x bediend werden door Sabine Schmitz
Volgende ochtend om 6:30 eruit, 7:00 ontbijt en om 8:30 zat ik voor het eerst in mijn leven op de Nordschleife in de BMW van Paul, en het ging ontzettend hard.
Daarna moest ik even bijkomen, het ging ook net regenen dus even gewacht tot het droger werd en toen maar mijn eerste rondje zelf rijden gegaan. De 155 buiten het circuit rustig warm gereden en toen erop.
Naaahhh wat je dan meemaakt, echt geweldig!! Wat houd de 155 zich perfect, ik ben natuurlijk niet maximaal gegaan maar wat een geweldige ervaring om over die baan te rijden. En wat een hoogteverschillen zitten er!! Niet normaal
Toen ging het helaas weer regenen, de Porsche uit 1987 die met ons mee was, was van de baan gegaan en had de vangrail geraakt. Later kreeg hij de rekening van 1450 euro gepresenteerd voor dat stukje vangrail. Ook 1 van de Carrera 4s was van de baan gegaan dus ik had toen toch wel even knikkende knietjes en heb gewacht tot het weer wat droger werd.
Daarna nog een rondje gedaan, wat gegeten en toen kwam ik net voordat ik besloot mijn laatste rondje te gaan doen (wilde het niet te gek maken en het begon sterfens druk te worden) kwam ik Edwin tegen samen met zijn vader. De 155 van Edwin was de enige andere 155 die ik het hele weekend gezien heb overigens.
Paar minuten na Edwin, ben ik zelf nog een keer gegaan en hoe verslavend het ook was, moest ik voor nu even afscheid nemen. Maar ik kom daar zeker terug, het is er gewoon echt te gek!!
Oke sorry voor mijn langdradigheid. Heb een paar foto's gemaakt.
Voorproefje:
Voor de Corvette, zo hoort dat
Derest van de foto's staat hier
Enne het pro Alfa gebeuren in het verhaal moeten jullie maar slikken, netzoals ik het pro VW gebeuren geslikt heb bij het diner. (ik zat naast de VW rijders )
O, dus JIJ gaat de eerste PTA SC Nür Meet organiseren?!quote:Op zondag 21 mei 2006 17:22 schreef BoJo het volgende:
[..]
Calm down, please!
