PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zo, van de week effe een poetsbeurtje gehouden en de 2cv in de was gezet
Nou glimt ie weer netjes
Ook effe de spiegels onder handen genomen want die waren ook compleet verroest :
Woensdag komt het nieuwe dak binnen, want deze is helemaal gaar...
Zitten allemaal gaten in.
Iemand heeft hier in het weekend een keer een gat gestoken met een mes in mijn dak, dus sindsdien staat ie lekker in de tuin
Nou glimt ie weer netjes
Ook effe de spiegels onder handen genomen want die waren ook compleet verroest :
Woensdag komt het nieuwe dak binnen, want deze is helemaal gaar...
Zitten allemaal gaten in.
Iemand heeft hier in het weekend een keer een gat gestoken met een mes in mijn dak, dus sindsdien staat ie lekker in de tuin
Signature.
zo, die glimt inderdaad weer mooi!
en gister was mijn eerste werkdag bij de Citroën dealer!
en gister was mijn eerste werkdag bij de Citroën dealer!
en gister was mijn eerste werkdag bij de Citroën dealer!
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
Ziet er mooi uit! Maareh, da's een imitatie spiegeltje trouwens.
@Acryl
Bij welke dealer werk je nu en wat doe je daar? Veel succes in ieder geval!
@Acryl
Bij welke dealer werk je nu en wat doe je daar? Veel succes in ieder geval!
imitatie spiegeltje?quote:Op woensdag 13 september 2006 21:40 schreef patje74 het volgende:
Ziet er mooi uit! Maareh, da's een imitatie spiegeltje trouwens.
@Acryl
Bij welke dealer werk je nu en wat doe je daar? Veel succes in ieder geval!
hoe bedoel je...
deze zat erop toen ik 'm kocht...
Ga ik eens effe klagen bij die vent
Signature.
Waar?quote:Op woensdag 13 september 2006 15:22 schreef Acryl het volgende:
zo, die glimt inderdaad weer mooi!
en gister was mijn eerste werkdag bij de Citroën dealer!
Mij mag je er voor wakker maken.
Deze week doordeweeks ook maar wat geklust. Niet veel hoor. Afgelopen dinsdag heb ik ronde plaatjes uit hout gezaagd om de grote gaten in de achteras en draagarm af te dichten en draadeind (M6) gehaald. Woensdag heb ik die houten plaatjes d.m.v. dat draadeind gemonteerd en M9 boutjes besteld ! Eindelijk een bedrijf gevonden die dat levert en dat bedrijf zit nog in Joure ook ! Ideaal !
Weet iemand overigens de lengte van de schroefdraad van de bout waarmee de ventilator vast zit ? Het is M9, dat heb ik al wel begrepen.
Weet iemand overigens de lengte van de schroefdraad van de bout waarmee de ventilator vast zit ? Het is M9, dat heb ik al wel begrepen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Vandaag geprobeerd de aanslagrubbers van de vooras (nog op het oude chassis) los te krijgen. 1 bout draaide door, andere zat gewoon compleet vast. Kruipolie op spuiten is zinloos want dat dondert gelijk weer naar beneden en warmstoken lijkt me niet handig i.v.m. het rubber. Wel heb ik de pennen aan het chassis waarmee de schokdempers vast ziten los gehaald. Eerst de schokdempers zelf er af, dan een bahco op de zeskant en dan een krik onder de bahco. Eend ging bijna met z'n wieltjes van de grond, maar uiteindelijk kwamen de pennen los. De bahco overleefde dit avontuur. Vervolgens de pennen + wat ringen mooi schoon gemaakt en in de owatrol gezet. Morgen weer verder. Planning is om dan de pennen en de ringen in de anti-steenslag te zetten + nog wat andere kleine klusjes te doen.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Vandaag heb ik de pennen in de anti-steenslag gezet en de moeren van 1 veerpot heb ik d.m.v. een beitel naar een andere wereld geholpen (1 keer eerder een veerpot gedemonteerd en dat spul zit zo enorm vast geroest dat ik niet eens de moeite wil nemen om d.m.v. een bahco de moeren los te draaien) maar die veerpot zit nog steeds zo vast als een huis (help!). Verder heb ik nog even gekeken hoe krom m'n velgen zijn. Ze zijn niet recht, maar ik heb geen flauw idee wat nog wel acceptabel is en wat niet. Ook heb ik de koets van m'n Eend weer op het chassis gezet (staat er los op) en de achterkant op bakstenen gezet en de voorkant op assteunenen. De voorkant stond eerst op z'n wieltjes en en de achterkant op assteunen.
Ohja, de foto's.
Ohja, de foto's.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Vandaag naar 'de man die alles krijgen kan als het maar bestaat' geweest voor wat M12 fijn moeren. 1 moer mee gekregen om te passen. Past niet. En de 7/16 UNC tap leek ook vrij grof (groffer dan de schroefdraad is denk ik). Morgen neem ik de hele rattaplan mee naar die man, kunnen we alles rustig uitzoeken.
Weet iemand trouwens met welk moment de pennen aangedraaid moeten worden die je schokdempers met je chassis verbinden? En moeten die dingen met hetzelfde moment vastgedraaid worden bij de achterste draagarmen? Zijn namelijk dezelfde pennen. Ik kom er met m'n Haynes niet uit. Ik weet niet hoe die dingen in het Engels heten en volgens mij wordt het aandraai moment ook niet genoemd ...
Weet iemand trouwens met welk moment de pennen aangedraaid moeten worden die je schokdempers met je chassis verbinden? En moeten die dingen met hetzelfde moment vastgedraaid worden bij de achterste draagarmen? Zijn namelijk dezelfde pennen. Ik kom er met m'n Haynes niet uit. Ik weet niet hoe die dingen in het Engels heten en volgens mij wordt het aandraai moment ook niet genoemd ...
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
citroën wessel knap in zaandamquote:Op woensdag 13 september 2006 21:40 schreef patje74 het volgende:
Ziet er mooi uit! Maareh, da's een imitatie spiegeltje trouwens.
@Acryl
Bij welke dealer werk je nu en wat doe je daar? Veel succes in ieder geval!
Doe ik een BBL opleiding (4 dagen werken, 1 dag school)
beetje aan citroentjes sleutelen
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
zo, het eendje is weer terug van de APK.
Ze is weer gekeurd
Zit een nieuw dak op, een witte (morgen foto's), nieuwe uitlaat en verder algemene keuring.
Ze loopt weer als een trein
Ze is weer gekeurd
Zit een nieuw dak op, een witte (morgen foto's), nieuwe uitlaat en verder algemene keuring.
Ze loopt weer als een trein
Signature.
hier de foto's:
Beetje flets, maar dat komt door mijn geweldige camera
[ Bericht 27% gewijzigd door eer-ik op 21-09-2006 17:43:18 ]
Beetje flets, maar dat komt door mijn geweldige camera
[ Bericht 27% gewijzigd door eer-ik op 21-09-2006 17:43:18 ]
Signature.
Kleine correctie.quote:Op maandag 18 september 2006 20:10 schreef Acryl het volgende:
[..]
citroën wessel knap in zaandam
Doe ik een BBL opleiding (4 dagen werken, 1 dag school)
beetje aan citroentjes sleutelen
De firma heet Willem Wessel B.V.
Mij mag je er voor wakker maken.
Ziet er weer mooi uit je eendje eer-ik!
Mooi ook dat nieuwe witte dakkie, staat wel kek! ( )
Hoop dat er nu geen scheuren in het dak komen! Binnenkort gaan we ff een stukkie rijden in je wagen! Het blijft immers genieten.
Mooi ook dat nieuwe witte dakkie, staat wel kek! ( )
)Hoop dat er nu geen scheuren in het dak komen! Binnenkort gaan we ff een stukkie rijden in je wagen! Het blijft immers genieten.
Laatst de kat een rotschop gegeven toen ie weer op het dak lag, dus die ligt er voorlopig niet meer opquote:Op donderdag 21 september 2006 15:33 schreef vrolijke-frits het volgende:
Ziet er weer mooi uit je eendje eer-ik!
Mooi ook dat nieuwe witte dakkie, staat wel kek! ( )
Hoop dat er nu geen scheuren in het dak komen! Binnenkort gaan we ff een stukkie rijden in je wagen! Het blijft immers genieten.
We kunnen van de week wel effe een stukkie touren idd.
Het mooie weer blijft aanhouden, kunnen we meteen effe ergens nog wat leuke fototjes maken
Signature.
Lijkt me een puik plan!quote:Op donderdag 21 september 2006 17:59 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Laatst de kat een rotschop gegeven toen ie weer op het dak lag, dus die ligt er voorlopig niet meer op
We kunnen van de week wel effe een stukkie touren idd.
Het mooie weer blijft aanhouden, kunnen we meteen effe ergens nog wat leuke fototjes maken
Leuk ook dat je je avatar hebt aangepast!
quote:Op donderdag 21 september 2006 11:47 schreef minkuukel het volgende:
[..]
Kleine correctie.
De firma heet Willem Wessel B.V.
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
Eer-ik: ziet er erg goed uit ! M'n complimenten !
En die omgebouwde Eend is -als ik het goed begrepen heb- uit oude restjes in elkaar gezet.
En die omgebouwde Eend is -als ik het goed begrepen heb- uit oude restjes in elkaar gezet.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
danku, dankuquote:Op donderdag 21 september 2006 22:29 schreef 2cv het volgende:
Eer-ik: ziet er erg goed uit ! M'n complimenten !
En die omgebouwde Eend is -als ik het goed begrepen heb- uit oude restjes in elkaar gezet.
ben er ook blij mee.
Ik had nog wel m'n twijfels, aangezien het dak eigenlijk zwart was, maar ik ben er uiterst tevreden mee
Nou vroeg ik me alleen nog af, of het mogelijk was om ergens witte stoelen, en anders stoelhoezen op de kop te tikken. Dat lijkt me nog wel mooi erbij
Maar ik weet niet of ze dat maken voor eendjes.
Staat die van jou alweer in elkaar?
Ik mag idd hopen dat ze er restjes voor gebruikt hebben..
Het lijkt mij vrij zonde om zoiets te maken van een goede ecv...
Signature.
Zo, dat ziet er goed uit Erik! Tof werk! (LE, nu jij nog pimpen met je car man!)
Gisteren heb ik de distributieriemen van mijn GS vervangen, omdat ik er vrijdag mee naar Parijs ga (Citroën Concervertoire!!!) moet de dame technisch even tip-top zijn. Maar oh mijn god, wat zitten die riemen een eind weg. Je moet minstends 2 uur sleutelen voor dat je de riemen echt kan zien zitten.
Maar ze zitten er om.
Vanavond even de laatste hand er aan leggen en dat is de dame gereed voor vertrek.
Gisteren heb ik de distributieriemen van mijn GS vervangen, omdat ik er vrijdag mee naar Parijs ga (Citroën Concervertoire!!!) moet de dame technisch even tip-top zijn. Maar oh mijn god, wat zitten die riemen een eind weg. Je moet minstends 2 uur sleutelen voor dat je de riemen echt kan zien zitten.
Maar ze zitten er om.
Vanavond even de laatste hand er aan leggen en dat is de dame gereed voor vertrek.
Ik dank uquote:Op maandag 25 september 2006 19:21 schreef patje74 het volgende:
Zo, dat ziet er goed uit Erik! Tof werk! (LE, nu jij nog pimpen met je car man!)
Gisteren heb ik de distributieriemen van mijn GS vervangen, omdat ik er vrijdag mee naar Parijs ga (Citroën Concervertoire!!!) moet de dame technisch even tip-top zijn. Maar oh mijn god, wat zitten die riemen een eind weg. Je moet minstends 2 uur sleutelen voor dat je de riemen echt kan zien zitten.
Maar ze zitten er om.
Vanavond even de laatste hand er aan leggen en dat is de dame gereed voor vertrek.
kwam er gister achter toen ik effe een end open wilde gaan rijden, dat er op het nieuwe dak geen drukknoopjes zitten om het dak vast te maken als ie opgerold is
Lekker weer...
Gaaf dat je naar parijs gaat btw!
wel effe mooie fototjes knallen daar he
Signature.
Die drukknoopjes kan je zo bij van die naaizaakjes kopen, eventueel bij kampeerwinkels. Door het "mannetje" van de drukknoopjes kan je een schroefje doen om op de C-stijl te schroeven.
Ik zal zeker een berg foto's daar maken, je ziet ze hier vanzelf langs komen. LE gaat ook mee in de GS. (als ik die tenminsten op tijd klaar heb....)
Ik zal zeker een berg foto's daar maken, je ziet ze hier vanzelf langs komen. LE gaat ook mee in de GS. (als ik die tenminsten op tijd klaar heb....)
dan ga ik dat maar eens even doen
btw: LE?
wat moet er allemaal nog aan de GS gebeuren dan voordat ie af is?
btw: LE?
wat moet er allemaal nog aan de GS gebeuren dan voordat ie af is?
Signature.
Oeps, Lelijke Eend is zijn nick op het Citroën-forum, vandaar.quote:Op dinsdag 26 september 2006 13:12 schreef Alexxxxx het volgende:
ik verheeg me op de foto's
LE = 2cv (de user)
De GS is bijna klaar, de tijdsdruk is er af. Nadat ik de dame een beurt had gegeven (verse olie, filters, bougies, remblokken, LHM-lekkage dichten en distributieriemen) bleef er iets aanslepen bij de koeltunnels. Na de koeltunnel er 4 keer af te hebben gehad, wat een kolere klus is, bleef hij maar aanslepen.
Wat en waar het was, was mij een raadsel. Doordat het geluid door de tunnels gaat, is het moeilijk te localiseren. Uiteindelijk heb ik het gisteren gevonden, een millimetertje verbuigen en het was opgelost. Dat geintje heeft mij 6 uren sleutelen gekost, uren die momenteel al schaars zijn.
Maar goed, vandaag hang ik de koplampen nog even terug, hiervan had ik de glazen gisteren even opnieuw aan hun unit geplakt, en dan is ze klaar voor vertrek!
Ik ben blij dat ik gister eindelijk m'n achteras, achterbrug + 5 velgen naar de stralerij heb kunnen brengen.
En ik heb naturlijk zin in het Conservatoirebezoek Patje74, de stroopwafels, kaneelstokken en tie-wraps liggen klaar hoor !
En ik heb naturlijk zin in het Conservatoirebezoek Patje74, de stroopwafels, kaneelstokken en tie-wraps liggen klaar hoor !
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
ik wil ook een eend opknappen, maar heb er t geld en ruimte niet voor
ik wil ook een eend opknappen, maar heb er t geld en ruimte niet voor
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
Je deed toch 4 dagen werken per week ? Ik werk(te) 5 dagen per week, maar ik denk dat ik het met 4 dagen per week ook had kunenn financieren. Ik moet er wel bij zeggen dat ik nog bij m'n ouders woon (goedkoop!).
En qua ruimte heb je ca. 1 garage + 1 oprit nodig. Dan kan het net.
En qua ruimte heb je ca. 1 garage + 1 oprit nodig. Dan kan het net.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
tja, maar ik heb geen garage + oprit en het gereedschap ook niet trouwens
"Don't waste your time, always searching for those wasted years beers"
Top! Ik heb er zin in! Volgende week zullen we dit topic eens even vol spammen met een zooitje foto's.quote:Op donderdag 28 september 2006 20:08 schreef 2cv het volgende:
En ik heb naturlijk zin in het Conservatoirebezoek Patje74, de stroopwafels, kaneelstokken en tie-wraps liggen klaar hoor !
Ik ben vooral benieuwd naar de GS Birotor, tub, TPV, CX proto's, de 6 cilinder luchtgekoelde boxer die bedoeld was voor de DS, enzovoorts enzovoorts....
Tot straks! (04:00 pfff....)
Veel plaisir allebijquote:Op donderdag 28 september 2006 22:28 schreef patje74 het volgende:
[..]
Top! Ik heb er zin in! Volgende week zullen we dit topic eens even vol spammen met een zooitje foto's.
Ik ben vooral benieuwd naar de GS Birotor, tub, TPV, CX proto's, de 6 cilinder luchtgekoelde boxer die bedoeld was voor de DS, enzovoorts enzovoorts....
Tot straks! (04:00 pfff....)
Gaat vast goedkomen
Ik kijk iig al uit naar de foto's
Signature.
Sparen en dan kopen die zooi !quote:Op donderdag 28 september 2006 21:33 schreef Acryl het volgende:
tja, maar ik heb geen garage + oprit en het gereedschap ook niet trouwens
Ik ook ! En naar het prototype van een bestelbus op het chassis van een A-type. Maar ik verheug me ook al op de rit + Parijs zelf.quote:Op donderdag 28 september 2006 22:28 schreef patje74 het volgende:
[..]
Top! Ik heb er zin in! Volgende week zullen we dit topic eens even vol spammen met een zooitje foto's.
Ik ben vooral benieuwd naar de GS Birotor, tub, TPV, CX proto's, de 6 cilinder luchtgekoelde boxer die bedoeld was voor de DS, enzovoorts enzovoorts....
Tot straks! (04:00 pfff....)
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Kijk Alexxxxx, dit ales heb jij dus gemist! (klik)
En zo nog veel meer....
Tot slot nog even mijn eigen GS die ons trouw heen en weer gebracht heeft.
En zo nog veel meer....
Tot slot nog even mijn eigen GS die ons trouw heen en weer gebracht heeft.
Oe, ik zou ook wel zo'n halve DS willen aan mijn kamermuur!
Mooie foto's!
Mooie foto's!
FOK! verstandig, lees een P.I.
Ik heb dit weekend 900 foto's gemaakt o de evenementen die al eerder geplanned waren, en ik ben een man van mijn woord, dus zeg geen afspraken af als het niet BESLIST hoeft.
Maar ik weet wel dat ik ooit nog naar dat gebeuren moet... Ik begin meer en meer citrofiel te worden Het is zelfs al zo ver dat ik de Lada Niva met een PSA motor wil
Maar ik weet wel dat ik ooit nog naar dat gebeuren moet... Ik begin meer en meer citrofiel te worden Het is zelfs al zo ver dat ik de Lada Niva met een PSA motor wil
Ik wil niet flauw doen, maar die kans is nihil ...
Het Conservatoire is eens per maand open en dan moet je je nog vantevoren aanmelden als Citroën-gerelateerde groep (bijvoorbeeld een groep mensen die lid zijn van een club). Ze hebben ook maar 1200 bezoekers per jaar. Anderzijds vragen ze geen entree.
Ze hebben wel plannen er een echt museum van te maken. Dan zal het vaker open zijn, zonder gedoe met aanmeldingen en met meer ruimte om te fotograferen. maar ik vrees dat als er dan mensen zijn die rondleidingen verzorgen (betaald wellicht), dat dan geen echte fans zijn zoals de man die ons rondleidde en hoogstwaarschijnlijk 100 keer meer wist dan hij vertelde (anders krijge je gewoon een verhaal van een uur of 2 bij elke auto). En de kans dat er dan een motor gestart wordt acht ik dan helemaal 0,0.
Het Conservatoire is eens per maand open en dan moet je je nog vantevoren aanmelden als Citroën-gerelateerde groep (bijvoorbeeld een groep mensen die lid zijn van een club). Ze hebben ook maar 1200 bezoekers per jaar. Anderzijds vragen ze geen entree.
Ze hebben wel plannen er een echt museum van te maken. Dan zal het vaker open zijn, zonder gedoe met aanmeldingen en met meer ruimte om te fotograferen. maar ik vrees dat als er dan mensen zijn die rondleidingen verzorgen (betaald wellicht), dat dan geen echte fans zijn zoals de man die ons rondleidde en hoogstwaarschijnlijk 100 keer meer wist dan hij vertelde (anders krijge je gewoon een verhaal van een uur of 2 bij elke auto). En de kans dat er dan een motor gestart wordt acht ik dan helemaal 0,0.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ohja, als jij een Lada Niva met PSA motor wilt, wil je dan ook dat je Niva hydropneumatisch geveerd zal zijn ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Was elke 'musuem' maar zo vaak open Het belangrijkset vrachtwagenmuseum van Frankrijk is maar 1 dag per jaar open.....quote:Op maandag 2 oktober 2006 17:04 schreef 2cv het volgende:
Ik wil niet flauw doen, maar die kans is nihil ...
Het Conservatoire is eens per maand open en dan moet je je nog vantevoren aanmelden als Citroën-gerelateerde groep (bijvoorbeeld een groep mensen die lid zijn van een club). Ze hebben ook maar 1200 bezoekers per jaar. Anderzijds vragen ze geen entree.
Ze hebben wel plannen er een echt museum van te maken. Dan zal het vaker open zijn, zonder gedoe met aanmeldingen en met meer ruimte om te fotograferen. maar ik vrees dat als er dan mensen zijn die rondleidingen verzorgen (betaald wellicht), dat dan geen echte fans zijn zoals de man die ons rondleidde en hoogstwaarschijnlijk 100 keer meer wist dan hij vertelde (anders krijge je gewoon een verhaal van een uur of 2 bij elke auto). En de kans dat er dan een motor gestart wordt acht ik dan helemaal 0,0.
Das niet veel nee ... Hebben die Citroënfreaks nog geluk dus
Citroën produceerde vroeger ook vrachtwagens. Er stonden 1 of 2 in die hal, maar wel onder een kleed en ook nog eens achteraf. En ik weet dat Citroën meer soorten en types vrachtwagens geproduceerd heeft dan er in die hal staan.
[offtopic]
Kan je wat meer over dat vrachtwagenmuseum vertellen?
[/offtopic]
Citroën produceerde vroeger ook vrachtwagens. Er stonden 1 of 2 in die hal, maar wel onder een kleed en ook nog eens achteraf. En ik weet dat Citroën meer soorten en types vrachtwagens geproduceerd heeft dan er in die hal staan.
[offtopic]
Kan je wat meer over dat vrachtwagenmuseum vertellen?
[/offtopic]
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Patje is niet de enige die foto's heeft gemaakt in het COnservatoire, er post hier in dit topic nog iemand, en die heeft meteen ook al citroëns die in Parijs rondreden op de foto gezet!
En ik was het niet!
De foto's van die 2cv heeft gemaakt in Parijs dus
En ik was het niet!
De foto's van die 2cv heeft gemaakt in Parijs dus
toffe foto's jongens!
Effe met plezier naar gekeken.
Ik ga me denk ik ook maar eens opgeven voor zo'n bezoekdag
Een van deze bakken trouwens misschien van iemand op het forum hier?
Effe met plezier naar gekeken.
Ik ga me denk ik ook maar eens opgeven voor zo'n bezoekdag
Een van deze bakken trouwens misschien van iemand op het forum hier?
Signature.
Die blauw-met-blauwe lijkt een beetje op de mijne, maar is het niet. Mijn Eendje heeft even geen wielen
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Waarbij je "even" erg ruim moet zien....quote:Op zondag 8 oktober 2006 23:25 schreef 2cv het volgende:
Die blauw-met-blauwe lijkt een beetje op de mijne, maar is het niet. Mijn Eendje heeft even geen wielen
quote:Op maandag 9 oktober 2006 07:34 schreef patje74 het volgende:
[..]
Waarbij je "even" erg ruim moet zien....
Komt wel weer een keer goed toch
Alexxxxx, die TT is sinds de update kapot denk ik?
Of is dat alleen bij mij, dat er [Autotopic] Citro n Deel 6 - C'est Superbe! staat?
Kan dat gefixed worden?
Signature.
Ik heb het al op 5 verschillende manieren geprobeerd, en achter de schermen nagevraagd, en nee, dat kan (nog) niet veranderd worden, helaas.quote:Op maandag 9 oktober 2006 09:02 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Komt wel weer een keer goed toch
Alexxxxx, die TT is sinds de update kapot denk ik?
Of is dat alleen bij mij, dat er [Autotopic] Citro n Deel 6 - C'est Superbe! staat?
Kan dat gefixed worden?
En ik weiger er Citroen van te maken
Citroen is ook niet goed idd, beter dat je dat er niet van maaktquote:Op maandag 9 oktober 2006 14:31 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Ik heb het al op 5 verschillende manieren geprobeerd, en achter de schermen nagevraagd, en nee, dat kan (nog) niet veranderd worden, helaas.
En ik weiger er Citroen van te maken
Wel raar btw dat het (nog) niet veranderd kan worden
Signature.
