PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vandaag eindelijk nieuwe luiken besteld voor mijn HY, volgende week zit ze helemaal in de nieuwe lak. Daarna nog een paar technische dingetjes regelen en dan voor de APK!
Ondertussen heb ik het interieur ook helemaal gestript, we gaan alles opnieuw inrichten. Na het weekend volgen er nog wat verse pics.
Ondertussen heb ik het interieur ook helemaal gestript, we gaan alles opnieuw inrichten. Na het weekend volgen er nog wat verse pics.
mooi zo een hy..
heb je ook ergens plaatjes van de binnenkant? cockpit, maar ook leefdeel?
heb je ook ergens plaatjes van de binnenkant? cockpit, maar ook leefdeel?
Klikt niet op facebook links
De binnenkant is inmiddels gestript. Daar is weinig aan te zien momenteel, behalve het isolatiemateriaal wat tegen de wanden aan zit.quote:Op zaterdag 20 mei 2006 00:57 schreef ikwilgeencookies het volgende:
mooi zo een hy..
heb je ook ergens plaatjes van de binnenkant? cockpit, maar ook leefdeel?
Maar ik zal morgen even wat pics maken.
En mooi is het zeker! Ikkan niet wachten om er mee weg te kunnen. Ik ben nu een dikke maand bezig en hoop iver 5 weken te kunnen (en mogen) rijden.
quote:Op zaterdag 20 mei 2006 00:57 schreef ikwilgeencookies het volgende:
mooi zo een hy..
heb je ook ergens plaatjes van de binnenkant? cockpit, maar ook leefdeel?
Alstu, een binnenkant van een HY. Niet die van Patje, maar die komt er nog wel eens op
Alstu, een binnenkant van een HY. Niet die van Patje, maar die komt er nog wel eens op 
OK, even een paar foto's van mijn HY-project...
En zo is het allemaal begonnen....
Terwijl het er nu zo uit ziet;
Klik hier voor de foto's op groot formaat.
Het interieur is er ondertussen ook uit. Na een lange tijd nadenken hebben we hier toch toe besloten. We zouden ons er aan blijven ergeren als we het niet volledig naar ons zin gaan maken. Een bijkomend voordeel is dat ik nu al het plaatwerk aan de binnenkant kunnen checken. En dat viel tot nog toe mee.
Van de week zal ik hem even van zijn plaats af rijden voor betere pics van de zijkant.
En zo is het allemaal begonnen....
Terwijl het er nu zo uit ziet;
Klik hier voor de foto's op groot formaat.
Het interieur is er ondertussen ook uit. Na een lange tijd nadenken hebben we hier toch toe besloten. We zouden ons er aan blijven ergeren als we het niet volledig naar ons zin gaan maken. Een bijkomend voordeel is dat ik nu al het plaatwerk aan de binnenkant kunnen checken. En dat viel tot nog toe mee.
Van de week zal ik hem even van zijn plaats af rijden voor betere pics van de zijkant.
het schiet al aardig op dan hoor!
Ziet er goed uit
Ik had nog even een vraag,
Ik wil graag dit op men eend laten verven:
Alleen dan alles gerelateerd aan rood, aangezien mijn eend rood is
Dus een witte/zilvere streep, en donker-rood achtig onderaan.
Weet iemand nog een goeie plek waar ik dat kan laten doen?
Ja, ik heb wel op google gezocht, maar ik kon niks vinden over pinstriping enzo in nederland...
Heb net effe snel ter illustratie een hele slechte soep gemaakt:
Maar zoiets wil ik 'm graag hebben.
[ Bericht 9% gewijzigd door eer-ik op 25-05-2006 14:34:56 ]
Ziet er goed uit
Ik had nog even een vraag,
Ik wil graag dit op men eend laten verven:
Alleen dan alles gerelateerd aan rood, aangezien mijn eend rood is
Dus een witte/zilvere streep, en donker-rood achtig onderaan.
Weet iemand nog een goeie plek waar ik dat kan laten doen?
Ja, ik heb wel op google gezocht, maar ik kon niks vinden over pinstriping enzo in nederland...
Heb net effe snel ter illustratie een hele slechte soep gemaakt:
Maar zoiets wil ik 'm graag hebben.
[ Bericht 9% gewijzigd door eer-ik op 25-05-2006 14:34:56 ]
Signature.
Je kan die stickersets gewoon kopen. Ik zal even mijn favo's doorsnorren, daar staat vast nog wel een linkje tussen. Maar ze zijn niet goedkoop!
Naast dat, vind ik persoonlijk dat deze stickers eigenlijk erg specifiek bij de Sausente horen. Maar goed, ieder zijn ding natuurlijk. Mijn motto; een mooie eend is een originele eend.
Naast dat, vind ik persoonlijk dat deze stickers eigenlijk erg specifiek bij de Sausente horen. Maar goed, ieder zijn ding natuurlijk. Mijn motto; een mooie eend is een originele eend.
Daar moet ik je inderdaad wel gelijk in geven.quote:Op donderdag 25 mei 2006 23:24 schreef patje74 het volgende:
Je kan die stickersets gewoon kopen. Ik zal even mijn favo's doorsnorren, daar staat vast nog wel een linkje tussen. Maar ze zijn niet goedkoop!
Naast dat, vind ik persoonlijk dat deze stickers eigenlijk erg specifiek bij de Sausente horen. Maar goed, ieder zijn ding natuurlijk. Mijn motto; een mooie eend is een originele eend.
Maar dat neemt niet weg dat ik deze kleurstelling mooi vind
Signature.
Duckservice kan je de charleston stickers leveren, ik weet de prijzen niet. Volgens mij kunnen ze ook afwijken van de originele kleuren.
Je kan natuurlijk ook creatief zijn en zelf mallen maken van een charleson. Dan kan je ze self uitknippen, of zelf verven natuurlijk! Met een rollertje kan je verbluffende resultaten krijgen.
Je kan natuurlijk ook creatief zijn en zelf mallen maken van een charleson. Dan kan je ze self uitknippen, of zelf verven natuurlijk! Met een rollertje kan je verbluffende resultaten krijgen.
Ik heb gister voor 2000+ pleuro onderdelen voor m'n Eend besteld.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
nog niet eens zo lang geledne had je voor dat geld 10 eenden kunnen kopenquote:Op vrijdag 26 mei 2006 00:12 schreef 2cv het volgende:
Ik heb gister voor 2000+ pleuro onderdelen voor m'n Eend besteld.
Het is zover, ik word waarschijnlijk ook een Citroën eigenaar
Ik zit "op het randje" van een mooie DS Pallas
Als alles zo ver is, post ik hier uiteraard wat info + foto's
iemand trouwens nog tips waar ik bij zo'n auto op moet letten?
Ik heb eerder gekeken naar zo'n auto, die bleek echter wat problemen te hebben met het veersysteem.
Ik zit "op het randje" van een mooie DS Pallas
Als alles zo ver is, post ik hier uiteraard wat info + foto's
iemand trouwens nog tips waar ik bij zo'n auto op moet letten?
Ik heb eerder gekeken naar zo'n auto, die bleek echter wat problemen te hebben met het veersysteem.
Met gratis gaten in het chassisquote:Op vrijdag 26 mei 2006 00:15 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
nog niet eens zo lang geledne had je voor dat geld 10 eenden kunnen kopen
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
www.citroen-forum.nlquote:Op vrijdag 26 mei 2006 00:18 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Het is zover, ik word waarschijnlijk ook een Citroën eigenaar
Ik zit "op het randje" van een mooie DS Pallas
Als alles zo ver is, post ik hier uiteraard wat info + foto's
iemand trouwens nog tips waar ik bij zo'n auto op moet letten?
Ik heb eerder gekeken naar zo'n auto, die bleek echter wat problemen te hebben met het veersysteem.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
@Tommy_Kuklinski
Doe mij maar een harde wagen met een goed blok en problemen met het veersysteem! Daar moet je je niet door laten afschrikken. Dit steld weinig voor.
Maarer, succes met de aankoop. Waar je bij een DS op moet letten? Op je beurs, voor je het weet loopt hij leeg.
Veel plezier er van!!!
Doe mij maar een harde wagen met een goed blok en problemen met het veersysteem! Daar moet je je niet door laten afschrikken. Dit steld weinig voor.
Maarer, succes met de aankoop. Waar je bij een DS op moet letten? Op je beurs, voor je het weet loopt hij leeg.
Veel plezier er van!!!
dat snap ik ja, alleen ben ik momenteel (nog) niet erg thuis met dat veersysteem.quote:Op vrijdag 26 mei 2006 07:44 schreef patje74 het volgende:
@Tommy_Kuklinski
Doe mij maar een harde wagen met een goed blok en problemen met het veersysteem! Daar moet je je niet door laten afschrikken. Dit steld weinig voor.
Maarer, succes met de aankoop. Waar je bij een DS op moet letten? Op je beurs, voor je het weet loopt hij leeg.
Veel plezier er van!!!
Het blok van deze is iig goed (verbruikt wel wat olie, maar niet ernstig) auto is verder ook bijzonder "hard" en de Pallas uitvoering is zoooo mooi
Ik ben overigens ook nog gek op de "enkele" koplampen (de 2de neus) en dat heeft deze ook, schot in de roos zou je zeggen
we zullen zien, hoe het afloopt
Heb je MSN? Ik kan je wel 1 en ander vertellen, ik heb zelf een DS 21 Pallas Hydraulique. Mijn adres is flexyco_AT_hotmail.comquote:Op zaterdag 3 juni 2006 19:35 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
dat snap ik ja, alleen ben ik momenteel (nog) niet erg thuis met dat veersysteem.
Het blok van deze is iig goed (verbruikt wel wat olie, maar niet ernstig) auto is verder ook bijzonder "hard" en de Pallas uitvoering is zoooo mooi
Ik ben overigens ook nog gek op de "enkele" koplampen (de 2de neus) en dat heeft deze ook, schot in de roos zou je zeggen
we zullen zien, hoe het afloopt
Zo, maar weer eens even dit topic uit het stof trekken met foto's van mijn HY project.
Zo zag de dame er uit toen ik haar eind maart kocht;
Ondertussen ben ik vele uren verder en ziet ze er zo uit;
De binnenkant heb ik ondertussen ook volledig gestript en is al grotendeels opnieuw opgebouwd. Ik streef er naar om haar over 4 weken voor de keuring te gooien.
Gelukkig heb ik vanaf volgende week een eigen sleutelplek van 120m2 waar mijn Citroëns kunnen staan en waar ik kan klussen aan de bus, ook wanneer het regent.
Meer foto's kan je vinen op mijn website >>> klik!
Zo zag de dame er uit toen ik haar eind maart kocht;
Ondertussen ben ik vele uren verder en ziet ze er zo uit;
De binnenkant heb ik ondertussen ook volledig gestript en is al grotendeels opnieuw opgebouwd. Ik streef er naar om haar over 4 weken voor de keuring te gooien.
Gelukkig heb ik vanaf volgende week een eigen sleutelplek van 120m2 waar mijn Citroëns kunnen staan en waar ik kan klussen aan de bus, ook wanneer het regent.
Meer foto's kan je vinen op mijn website >>> klik!
echt een super mooi model. Wat voor motor ligt daar in?
Deze dame ('71-er) heeft het blok van een DS in het vooronder, de eerdere types hebben een Traction-blok.
ik vooral de (originele?) kleur vet. Doet me denken aan van die woenstijn aparaten
"Vanity, definitely my favorite sin. . . ."
De kleur is originele AC-kleur, maar komt wel in de buurt. Ik ben dan ook geen originaliteitsfreak.
Dan zou ik moeten beginnen met het uitbouwen van 2 gaspotten, in plaats daarvan wil ik al mijn wagens juist op LPG hebben.
De HY loopt trouwens ook op LPG, het verbruik zit ongeveer op 1 op 7. Ze zuipt daarmee maar een fractie meer dan mijn GS op LPG. Ze heeft een kruissnelheid van ong. 85Km/uur. En ach, als je hard wilt rijden, dan koop je niet zo'n apparaat...
Het voordeel van zo'n bus is dat je vakantie begint op het moment dat je startknop indrukt.
Dan zou ik moeten beginnen met het uitbouwen van 2 gaspotten, in plaats daarvan wil ik al mijn wagens juist op LPG hebben.
De HY loopt trouwens ook op LPG, het verbruik zit ongeveer op 1 op 7. Ze zuipt daarmee maar een fractie meer dan mijn GS op LPG. Ze heeft een kruissnelheid van ong. 85Km/uur. En ach, als je hard wilt rijden, dan koop je niet zo'n apparaat...
Het voordeel van zo'n bus is dat je vakantie begint op het moment dat je startknop indrukt.
vlak voor Leeuwarden staat een gele HY te koop, maar ik lata m mooi staan... 4000 euro voor een rijdende plamuurverzameling heb ik geen zin in
ja hoor, daar is ie dan:
Voor het eerst in het echt gezien (in mijn geval iig)
Kon toen niet meer foto's maken, maar ik weet waar ie staat, dus al ben ik eens wat eerder klaar met werken, neem ik er effe de tijd voor:)
Voor het eerst in het echt gezien (in mijn geval iig)
Kon toen niet meer foto's maken, maar ik weet waar ie staat, dus al ben ik eens wat eerder klaar met werken, neem ik er effe de tijd voor:)
Signature.
Mietje! Een beetje Citroën-liefhebber is niet vies van plamuur. Het voordeel is dat het niet roest!quote:Op donderdag 15 juni 2006 14:42 schreef Alexxxxx het volgende:
vlak voor Leeuwarden staat een gele HY te koop, maar ik lata m mooi staan... 4000 euro voor een rijdende plamuurverzameling heb ik geen zin in
Trouwens, hoe verrot de mijn er ook uit zag, er zit niet eens zoveel plamuur in! Eigenlijk alleen maar om oud (maar goed) laswerk strak te krijgen en een paar kleine rotte plekjes weg te werken.
Verder heeft de firma "Owatrol" goede zaken gedaan in Mantgum!
Oh ,ja, de C6! Ik heb er nog geen in het wild gespot helaas. Ik kreeg wel een mailtje dat de dealers ze binnenkort ook in de showroom krijgen of reeds hebben.
Ik ben benieuwd naar je verdere foto's.
