PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Pfff. Net rijles, ik rijd lekker door, komt er ineens uit een zijweg (eentje die zo schuin op de hoofdweg uitkomt) keihard iemand uitscheuren waardoor ik helemaal moest uitwijken. Zegt m'n instructeur dat ik gewoon door had moeten rijden omdat het dan zijn schuld was. Als ik nu een ongeluk had veroorzaakt met een andere wagen was het mijn schuld. .
.
"Atb is lief, groetjes Peri."
ik ook gister zo fietser nam voorrang wou gewoon ff stoppen hij reed echt bijna tegen me aan, moest ik gewoon gas geven van me instructeur haha
maarja kwart voor 4, 1 uur les
maarja kwart voor 4, 1 uur les
Ik ga het er in ieder geval niet op wagen. . En ik kon uitwijken, dus dan doe ik dat ook, ik heb liever geen ongeluk.quote:Op vrijdag 28 april 2006 13:07 schreef Thrilled het volgende:
is dat echt zo? gewoon doorgaan zoals je moet en het ongeluk laten gebeuren
Maar het zou anders wel zijn schuld zijn, hij had moeten stoppen.
"Atb is lief, groetjes Peri."
kwam het wel op neerquote:Op vrijdag 28 april 2006 13:07 schreef Thrilled het volgende:
is dat echt zo? gewoon doorgaan zoals je moet en het ongeluk laten gebeuren
Voor iedereen die binnenkort examen moet doen; maakt niet uit hoe je rijd, de examinator kijkt gewoon naar zijn target.
Voor mij is het al weer tien jaar geleden, maar ik wil het jullie niet onthouden.
De eerste keer examen; met vlag en wimpel gereden. Mijn instructeur geeft me nog een schouderklopje en zegt; maak je geen zorgen, die is binnen.
Wat denk je? Die kutexaminator zegt dat ik ergens verkeerd ben ingevoegd en laat me daarop zakken.
Een paar weken later doe ik weer examen... Ik rijd bij het eerste stoplicht door rood en mag na 20 minuten weer omkeren. Ik had natuurlijk al lang door dat door rood rijden de ultieme doodsklap is en zag het roze papiertje al door de shredder gaan. Maar we gaan zitten en die examinator geeft me een hand; gefeliciteerd u heeft foutloos gereden!
CBR = oplichters
[ Bericht 0% gewijzigd door PatriotOnline op 28-04-2006 13:58:50 ]
Voor mij is het al weer tien jaar geleden, maar ik wil het jullie niet onthouden.
De eerste keer examen; met vlag en wimpel gereden. Mijn instructeur geeft me nog een schouderklopje en zegt; maak je geen zorgen, die is binnen.
Wat denk je? Die kutexaminator zegt dat ik ergens verkeerd ben ingevoegd en laat me daarop zakken.
Een paar weken later doe ik weer examen... Ik rijd bij het eerste stoplicht door rood en mag na 20 minuten weer omkeren. Ik had natuurlijk al lang door dat door rood rijden de ultieme doodsklap is en zag het roze papiertje al door de shredder gaan. Maar we gaan zitten en die examinator geeft me een hand; gefeliciteerd u heeft foutloos gereden!
CBR = oplichters
[ Bericht 0% gewijzigd door PatriotOnline op 28-04-2006 13:58:50 ]
Nou laten gebeuren natuurlijk niet.. maar je moet dus niet uitwijken en frontaal op een tegenligger knallen of iets dergelijks, dan is het straks nog jou schuld ook. Je moet weten wie er 'gelijk' heeft en geen domme dingen doen, maar natuurlijk, als je het kan voorkomen wel doen.. een auto van links die niet stopt komt wel aan jou kant (bestuurderskant) naar binnen Ook gelijk een reden om afstand te houden, als zoiets gebeurt bij jou voorganger en die stampt op zn rem.. en jij knalt er achterop is het ook altijd jou schuld (je hield niet genoeg afstand, klaar)
Je moet natuurlijk geen fietser voor zn flikker gaan rijden, maar als je er nog langs kan (en jij ook echt voorrang hebt) moet je dat wel gewoon doen, je hoeft je niet te laten naaien.. ik heb ook het idee dat sommige het bewust doen, 'lesauto stopt toch wel'
Laat zien dat je de regels kent en toepast
Ook gelijk een reden om afstand te houden, als zoiets gebeurt bij jou voorganger en die stampt op zn rem.. en jij knalt er achterop is het ook altijd jou schuld (je hield niet genoeg afstand, klaar)Je moet natuurlijk geen fietser voor zn flikker gaan rijden, maar als je er nog langs kan (en jij ook echt voorrang hebt) moet je dat wel gewoon doen, je hoeft je niet te laten naaien.. ik heb ook het idee dat sommige het bewust doen, 'lesauto stopt toch wel'
Laat zien dat je de regels kent en toepast
Iemand heeft de op van dit topic uit het vorige topic gehaalt (quote) ipv uit de wiki waar nieuwe data etc instaan, dat is het probleem..quote:
Bij voetgangers moet je trouwens helemaal oppassen, daar krijg je al heel snel een groot deel van de schuld op je.
"Atb is lief, groetjes Peri."
Net als kinderen.. die 'kunnen' ook weinig fout doen..
Maar automobilisten is ander verhaal, als jij hun geen voorrang geeft remmen ze ook niet, worden ze boos en rammen ze op hun toeter
Maar automobilisten is ander verhaal, als jij hun geen voorrang geeft remmen ze ook niet, worden ze boos en rammen ze op hun toeter
was tijdens mijn laatste les ook, 30km zone en 2 kinderen fietsen naast elkaar, moest ruim 2 meter afstand houden, ze slingerde erg en ze waren elkaar aan het duwen.. hield mn hart vast, maar als ze tegen de auto aanvielen was het waarschijnlijk mijn schuld...quote:Op vrijdag 28 april 2006 14:23 schreef Robin__ het volgende:
Net als kinderen.. die 'kunnen' ook weinig fout doen..
Maar automobilisten is ander verhaal, als jij hun geen voorrang geeft remmen ze ook niet, worden ze boos en rammen ze op hun toeter
Je hebt ook een claxon hequote:Op vrijdag 28 april 2006 14:23 schreef Thrilled het volgende:
[..]
was tijdens mijn laatste les ook, 30km zone en 2 kinderen fietsen naast elkaar, moest ruim 2 meter afstand houden, ze slingerde erg en ze waren elkaar aan het duwen.. hield mn hart vast, maar als ze tegen de auto aanvielen was het waarschijnlijk mijn schuld...
hij zei dat ik erachter moest blijven rijden, wachten tot ze me doorhadden, en dan zo ruim mogelijk passeren..quote:Op vrijdag 28 april 2006 14:34 schreef jorienvdherik het volgende:
wat zei je instructeur toen
Die van mij zei dan altijd "Koppeling intrappen en gas geven"quote:Op vrijdag 28 april 2006 15:43 schreef Thrilled het volgende:
[..]
hij zei dat ik erachter moest blijven rijden, wachten tot ze me doorhadden, en dan zo ruim mogelijk passeren..
Gaan ze wel aan de kant
dat heb ik mezelf wel aangeleerdquote:Op vrijdag 28 april 2006 16:25 schreef Ra-z het volgende:
[..]
Die van mij zei dan altijd "Koppeling intrappen en gas geven"
Gaan ze wel aan de kant
altijd leuk, al die kutlagerescholieren
Doei.
.. moet je op je exemen eens doen.. dat met die koppeling, wtf heb je er nou aan om dat in je les te doen
(wel leuk das altijd leuk, niets mooiers als bange gezichten om je heen )
(wel leuk das altijd leuk, niets mooiers als bange gezichten om je heen )
Zo vanmiddag voor het eerst ff in een renault master gereden voor mn werk!
Wat een lekker gevoel zeg zonder instructeur, lekker helemaal alleen.
Wat een lekker gevoel zeg zonder instructeur, lekker helemaal alleen.
MIjn nieuwe examen is ook weer gepland. Ik heb ook nog twee lessen van 2 uur, en 1 uur voor het examen. Mocht ik heel slecht rijden, dan kan de instructeur nog een aantal lessen erbij plannen maar hij denkt dat dat niet nodig is. Ik hou jullie op de hoogte!
Nu eerst koninginnenach
Nu eerst koninginnenach
hahahahah daar ga jij vast en zeker van genieten!!!quote:Op vrijdag 28 april 2006 20:55 schreef its_me_ het volgende:
MIjn nieuwe examen is ook weer gepland. Ik heb ook nog twee lessen van 2 uur, en 1 uur voor het examen. Mocht ik heel slecht rijden, dan kan de instructeur nog een aantal lessen erbij plannen maar hij denkt dat dat niet nodig is. Ik hou jullie op de hoogte!
Nu eerst koninginnenach
suc6 met je examen...ga je de datum niet met ons delen??
Oh yes i did!
Vandaag ging mijn les weer een stuk beter. Mijn instructeur was weer een beetje vrolijker en we hebben dus gewoon zonder gezeik gereden
Achja, vanaf morgen heb ik weer mijn "gewone" instructeur, deze was slechts een vervanger
Achja, vanaf morgen heb ik weer mijn "gewone" instructeur, deze was slechts een vervanger
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
vandaag weer gereden
oeh... heerlijk heerlijk heerlijk
gaat steeds beter
kreeg van mn mederijder complimentje dat ik zo lekker door het verkeer heen zoefde, relaxed enzo
oeh... heerlijk heerlijk heerlijk
gaat steeds beter
kreeg van mn mederijder complimentje dat ik zo lekker door het verkeer heen zoefde, relaxed enzo
Doei.
Ahh, 8 mei is het dan zover mag ik eindelijk gaan lessen! We zullen zien hoe ik het ervan afbreng
Wat ik doe? Ik ontdek!
Ik heb dus al een keer verteld dat ik een heel druk schema heb he,
Belden ze gisteren van de rijschool dat mijn instructeur plotseling naar een begrafenis moest (ok, kan gebeuren, heb ik begrip voor) en er moest 4 uur van mij verzet worden. Dit kon door het drukke schema van de rijschool maar naar 2 dagen toe. Beide die dagen had ik al 6 (!) uur staan. Nu heb ik dus morgen en woensdag 8 uur les, waarvan 6 uur aan 1 stuk
Ik hoop dat ik tussendoor een paar kleine pauzes krijg, anders ga ik het waarschijnlijk niet trekken
Belden ze gisteren van de rijschool dat mijn instructeur plotseling naar een begrafenis moest (ok, kan gebeuren, heb ik begrip voor) en er moest 4 uur van mij verzet worden. Dit kon door het drukke schema van de rijschool maar naar 2 dagen toe. Beide die dagen had ik al 6 (!) uur staan. Nu heb ik dus morgen en woensdag 8 uur les, waarvan 6 uur aan 1 stuk
Ik hoop dat ik tussendoor een paar kleine pauzes krijg, anders ga ik het waarschijnlijk niet trekken
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
8 uur les op een dag Ik vind autorijden heel leuk, maar dat zou ik niet trekken Sterkte er mee, zul je nodig hebben
Ik vind autorijden heel leuk, maar dat zou ik niet trekken 
Sterkte er mee, zul je nodig hebben 
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
ik moet er ook niet aan denken, ik vind 1,5 uur op een dag al veel. Als je zoveel achter elkaar rijdt dan leer je op een gegeven moment ook niet meer goed volgens mij.
8 uur is veel te veel
Ik heb 1 keer 5 uur gedaan en dat was al teveel
3 uur is max volgens ANWB
Ik heb 1 keer 5 uur gedaan en dat was al teveel
3 uur is max volgens ANWB
Shuffle up and deal!!!
Je moet niet 6 uur aan 1 stuk doen, jammer voor hun, doe er zeker 3 vanaf, je betaalt een hoop geld voor die lessen, maar op deze manier gooi je het gewoon weg! na 2 uur kut kruispunten heb je het echt wel even gehad durf ik te wedden.
Ik mag vanmiddag weer.. 6 uur
Ik mag vanmiddag weer.. 6 uur
Nou, ik ben terug van mijn 8 uurtjes les. Ik moet zeggen dat het me 100% is meegevallen
Mijn instructeur zei al dat hij verwachtte dat ik het makkelijk kon bijbenen, en dat is gebleken. Ik had de eerste 5 uur helemaal geen problemen gehad. Geen grote ingrepen, niet afgeslagen, geen grote fouten (natuurlijk wel een keer te hard enzo, maar dat hoort erbij). Het laatste uurtje ging het logischerwijs iets minder, maar toch viel het allemaal niet tegen.
Die laatste 2 uurtjes was gewoon een beetje doorzetten wat ik aan het begin van de dag geleerd heb, en het viel allemaal reuze mee.
Ik heb alle bijzondere verrichtingen een aantal keer kunnen uitvoeren, en mijn instructeur was heel erg tevreden, en dus ziet hij het examen ook heel goed gaan. Ik heb verder een groot stuk snelweg gehad, rotondes, kruisingen, woonwijken, spits rijden etc etc... Het enige waar ik het meeste moeite mee had is rotondes inschatten, of ik door mag rijden of moet stoppen.
Morgen heb ik weer 8 uur, deze keer is het verspreid over blokken van 2. Daarna bouw ik weer rustig af (6, 4, 2, 2, 1, examen )
Mijn instructeur zei al dat hij verwachtte dat ik het makkelijk kon bijbenen, en dat is gebleken. Ik had de eerste 5 uur helemaal geen problemen gehad. Geen grote ingrepen, niet afgeslagen, geen grote fouten (natuurlijk wel een keer te hard enzo, maar dat hoort erbij). Het laatste uurtje ging het logischerwijs iets minder, maar toch viel het allemaal niet tegen.
Die laatste 2 uurtjes was gewoon een beetje doorzetten wat ik aan het begin van de dag geleerd heb, en het viel allemaal reuze mee.
Ik heb alle bijzondere verrichtingen een aantal keer kunnen uitvoeren, en mijn instructeur was heel erg tevreden, en dus ziet hij het examen ook heel goed gaan. Ik heb verder een groot stuk snelweg gehad, rotondes, kruisingen, woonwijken, spits rijden etc etc... Het enige waar ik het meeste moeite mee had is rotondes inschatten, of ik door mag rijden of moet stoppen.
Morgen heb ik weer 8 uur, deze keer is het verspreid over blokken van 2. Daarna bouw ik weer rustig af (6, 4, 2, 2, 1, examen )
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Pff, ik ben nu alweer zenuwachtig voor morgen. . Zo bang dat ik als een sukkel het wéér niet haal... .
Gelukkig gaat die zenuwachtigheid vlak voor het examen weg. .
Gelukkig gaat die zenuwachtigheid vlak voor het examen weg. .
"Atb is lief, groetjes Peri."
veel succesquote:Op maandag 1 mei 2006 19:24 schreef alwaysthebest het volgende:
Pff, ik ben nu alweer zenuwachtig voor morgen. . Zo bang dat ik als een sukkel het wéér niet haal... .
Gelukkig gaat die zenuwachtigheid vlak voor het examen weg. .
Succes alvast! Je moet gewoon positief blijven denken.quote:Op maandag 1 mei 2006 19:24 schreef alwaysthebest het volgende:
Pff, ik ben nu alweer zenuwachtig voor morgen. . Zo bang dat ik als een sukkel het wéér niet haal... .
Gelukkig gaat die zenuwachtigheid vlak voor het examen weg. .
Back in business.
Mijn les was bagger, vond ik tenminste.. instructeur vond het meevallen nouja prima, wat hij wil.. ik was er compleet niet bij met mn hoofd, was vrij rustig op de weg dus kon lekker doorrijden overal.. bijzondere verrichtingen is een ander verhaal.. het wil echt gewoon voor geen meter met sommige dingen, en dan vooral straatje keren..
Ik krijg echt de indruk af en toe dat mn instructeur willekeurig wat roept en vertelt ookal schrijft ie alles op wat ie zegt aan het eind van de les, op de terugweg maakte een andere jongen een fout (2 stoplichten voor links, 2 banen die verderop 1 baan worden.. hij kiest de meest linkse baan (al was rechts leeg) en wil in de bocht terug gaan naar de rechterbaan (instructeur zat al klaar, hand boven de pook.. en die greep dus ook in) en toen ging ie m uitleggen wat ie verkeerd deed, en dat legde ie gewoon krom uit, dat heb ik aan het begin ook wel eens gehad met zn uitleg (die jongen had heel niet gezien dat dat andere stoplicht ook voor linksaf was.. met de uitleg die ie kreeg zal ie volgende keer wel precies het tegenovergestelde doen.. )
Heb over 2 weken af gesproken (vond ie niet zo tof.. maarja ik zeg een week tot anderhalf, hij maakt er gewoon 2 van en daarna moppert ie er over..) neem ik daarna wel na een week weer les (of niet als het heel goed gaat, zie ik dan wel.. pff ik wil niet laks worden en straks zakken maar ik heb er echt weinig zin in
nouja prima, wat hij wil.. ik was er compleet niet bij met mn hoofd, was vrij rustig op de weg dus kon lekker doorrijden overal.. bijzondere verrichtingen is een ander verhaal.. het wil echt gewoon voor geen meter met sommige dingen, en dan vooral straatje keren.. 
Ik krijg echt de indruk af en toe dat mn instructeur willekeurig wat roept en vertelt ookal schrijft ie alles op wat ie zegt aan het eind van de les, op de terugweg maakte een andere jongen een fout (2 stoplichten voor links, 2 banen die verderop 1 baan worden.. hij kiest de meest linkse baan (al was rechts leeg) en wil in de bocht terug gaan naar de rechterbaan (instructeur zat al klaar, hand boven de pook.. en die greep dus ook in) en toen ging ie m uitleggen wat ie verkeerd deed, en dat legde ie gewoon krom uit, dat heb ik aan het begin ook wel eens gehad met zn uitleg (die jongen had heel niet gezien dat dat andere stoplicht ook voor linksaf was.. met de uitleg die ie kreeg zal ie volgende keer wel precies het tegenovergestelde doen.. )
) Heb over 2 weken af gesproken (vond ie niet zo tof.. maarja ik zeg een week tot anderhalf, hij maakt er gewoon 2 van en daarna moppert ie er over..) neem ik daarna wel na een week weer les (of niet als het heel goed gaat, zie ik dan wel.. pff ik wil niet laks worden en straks zakken maar ik heb er echt weinig zin in
quote:Op maandag 1 mei 2006 19:24 schreef alwaysthebest het volgende:
Pff, ik ben nu alweer zenuwachtig voor morgen. . Zo bang dat ik als een sukkel het wéér niet haal... .
Gelukkig gaat die zenuwachtigheid vlak voor het examen weg. .
Succes
Ik moet morgen om 8.30 autorijden, waarom heb ik in hemelsnaam zo vroeg afgesproken, ben ik gek ofzo Maar goed, is weer eens wat anders
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
quote:Op maandag 1 mei 2006 20:08 schreef Robin__ het volgende:
Mijn les was bagger, vond ik tenminste.. instructeur vond het meevallen nouja prima, wat hij wil.. ik was er compleet niet bij met mn hoofd, was vrij rustig op de weg dus kon lekker doorrijden overal.. bijzondere verrichtingen is een ander verhaal.. het wil echt gewoon voor geen meter met sommige dingen, en dan vooral straatje keren..
Herkenbaar, het is ook zo ongelovelijk frusterend he? Want ik snap gewoon het hele principe niet van dat straatje keren In welke volgorde het moet, hoe ik moet sturen etc, ik krijg er maar geen grip op Maar ja, het begint nu langzamerhand bij mij wel ietsje beter te gaan, maar lukken doet het nog niet, ik kets nog telkens tegen de stoeprand aan
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Straatjekeren. .
Echt een ramp als er een hele rij staat te wachten en je staat daar maar te klungelen terwijl de rest er niet langs kan. .
En Robin_, dat is inderdaad klote, als er gewoon niet goed uitgelegd wordt wat je fout doet. .
Bedankt voor de succeswensen. .
Echt een ramp als er een hele rij staat te wachten en je staat daar maar te klungelen terwijl de rest er niet langs kan. .
En Robin_, dat is inderdaad klote, als er gewoon niet goed uitgelegd wordt wat je fout doet. .
Bedankt voor de succeswensen. .
"Atb is lief, groetjes Peri."
quote:Op maandag 1 mei 2006 20:30 schreef alwaysthebest het volgende:
Straatjekeren. .
Echt een ramp als er een hele rij staat te wachten en je staat daar maar te klungelen terwijl de rest er niet langs kan. .
En de instructeur maar zeggen dat je niet zo hoeft te stressen en rustig moet blijven
And you know I might
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Have just flown too far from the floor this time
Cause they calling me by my name..
Succes hè!quote:Op maandag 1 mei 2006 19:24 schreef alwaysthebest het volgende:
Pff, ik ben nu alweer zenuwachtig voor morgen. . Zo bang dat ik als een sukkel het wéér niet haal... .
Gelukkig gaat die zenuwachtigheid vlak voor het examen weg. .
Probeer voor jezelf in te zien wat je fout doet en denk daar volgende keer aan. En laks worden en zakken, die les is nu net een paar uur geleden, wedden dat je binnen een paar dagen weer wat positiever bent? Bij mij is het de laatste tijd goede les, mindere les, goede les enz., maar langzamerhand gaat het wel vooruit. Dus blijf gemotiveerd, je gaat vooruit en doet ervaring op, blijf je best doen dan komt het vanzelf! (En dit moet ik ook heel regelmatig tegen mezelf zeggen )quote:Op maandag 1 mei 2006 20:08 schreef Robin__ het volgende:
Mijn les was bagger, vond ik tenminste.. instructeur vond het meevallen nouja prima, wat hij wil.. ik was er compleet niet bij met mn hoofd, was vrij rustig op de weg dus kon lekker doorrijden overal.. bijzondere verrichtingen is een ander verhaal.. het wil echt gewoon voor geen meter met sommige dingen, en dan vooral straatje keren..
Ik krijg echt de indruk af en toe dat mn instructeur willekeurig wat roept en vertelt ookal schrijft ie alles op wat ie zegt aan het eind van de les, op de terugweg maakte een andere jongen een fout (2 stoplichten voor links, 2 banen die verderop 1 baan worden.. hij kiest de meest linkse baan (al was rechts leeg) en wil in de bocht terug gaan naar de rechterbaan (instructeur zat al klaar, hand boven de pook.. en die greep dus ook in) en toen ging ie m uitleggen wat ie verkeerd deed, en dat legde ie gewoon krom uit, dat heb ik aan het begin ook wel eens gehad met zn uitleg (die jongen had heel niet gezien dat dat andere stoplicht ook voor linksaf was.. met de uitleg die ie kreeg zal ie volgende keer wel precies het tegenovergestelde doen.. )
Heb over 2 weken af gesproken (vond ie niet zo tof.. maarja ik zeg een week tot anderhalf, hij maakt er gewoon 2 van en daarna moppert ie er over..) neem ik daarna wel na een week weer les (of niet als het heel goed gaat, zie ik dan wel.. pff ik wil niet laks worden en straks zakken maar ik heb er echt weinig zin in
Nitespeed, heel veel succes morgen. Ik weet zeker dat je het gewoon gaat halen, en ik zal aan je denken morgenmiddag!
Back in business.
