PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Even iets heel anders
http://home.tiscali.nl/sb067358/Fok/85bordjes.jpg
ongeveer 2/3 van mijn huidige collectie
http://home.tiscali.nl/sb067358/Fok/85bordjes.jpg
ongeveer 2/3 van mijn huidige collectie
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
morgen met de trein vanaf lombardijen naar den haag holland spoor als het goed is. en vrijdag nog van lombardijen naar volendam.
Wat zal ik doen geen zin in zo hondekop morgen. Dus eerst met een hondekop naar centraal en vanaf daar een trein pakken naar amsterdam. Die via Den Haag gaat. Is meestal toch zo IRM ?
Wat zal ik doen geen zin in zo hondekop morgen. Dus eerst met een hondekop naar centraal en vanaf daar een trein pakken naar amsterdam. Die via Den Haag gaat. Is meestal toch zo IRM ?
Er vanuit gaande dat je met hondekop eigenlijk mat'64 bedoelt...quote:Op zondag 30 april 2006 21:02 schreef jorienvdherik het volgende:
morgen met de trein vanaf lombardijen naar den haag holland spoor als het goed is. en vrijdag nog van lombardijen naar volendam.
Wat zal ik doen geen zin in zo hondekop morgen. Dus eerst met een hondekop naar centraal en vanaf daar een trein pakken naar amsterdam. Die via Den Haag gaat. Is meestal toch zo IRM ?
Er rijdt toch ook zat DDAR/DDM in de stopdienst tussen Dordrecht en Rotterdam?
En dan nog... het is een paar minuutjes naar Rtd en dan pak je daar de IC.
[ Bericht 5% gewijzigd door JDude op 30-04-2006 21:27:36 ]
Je kunt een willekeurige trein daar pakken, dan hoef je niet met een hondekop te reizen.quote:Op zondag 30 april 2006 21:02 schreef jorienvdherik het volgende:
Wat zal ik doen geen zin in zo hondekop morgen. Dus eerst met een hondekop naar centraal en vanaf daar een trein pakken naar amsterdam. Die via Den Haag gaat. Is meestal toch zo IRM ?
Nar!quote:Op zondag 30 april 2006 21:23 schreef Tfz het volgende:
[..]
Je kunt een willekeurige trein daar pakken, dan hoef je niet met een hondekop te reizen.
Nar!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"De bekende..." ?quote:Op zondag 30 april 2006 21:09 schreef Alexxxxx het volgende:
[TK] 6 mappen met Atlas treinenkaarten (compleet)
Sorry, ik ken ze niet, wat is dit?
En vraagprijs? Voldoet 1 euro aan TEAB?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hmm, morgen nog iets ophalen in Zutphen, dit hoorde ik pas een paar minuten geleden. Ik wil er ongeveer om 4 uur zijn. net nu vanavond werkt de ns site niet ! vanaf rotterdam naar Zutphen hoelang is dat met de trein ?
Dat zijn dus een stuk of 1000 kaarten waar op elke kaart een trein word beschreven, uit alle tijden, wereldwijd. En nieuw hebben we er een paar jaar geleden zo'n 1 euro per kaart moeten betalen, dus 1 euro voor het hele pakket is geen aannemenlijk bodquote:Op zondag 30 april 2006 21:59 schreef Duvel het volgende:
[..]
"De bekende..." ?
Sorry, ik ken ze niet, wat is dit?
En vraagprijs? Voldoet 1 euro aan TEAB?
http://www.9292ov.nl doet het ook niet?quote:Op zondag 30 april 2006 22:02 schreef jorienvdherik het volgende:
Hmm, morgen nog iets ophalen in Zutphen, dit hoorde ik pas een paar minuten geleden. Ik wil er ongeveer om 4 uur zijn. net nu vanavond werkt de ns site niet ! vanaf rotterdam naar Zutphen hoelang is dat met de trein ?
NS.nl werkt gewoon hoor!quote:Op zondag 30 april 2006 22:02 schreef jorienvdherik het volgende:
Hmm, morgen nog iets ophalen in Zutphen, dit hoorde ik pas een paar minuten geleden. Ik wil er ongeveer om 4 uur zijn. net nu vanavond werkt de ns site niet ! vanaf rotterdam naar Zutphen hoelang is dat met de trein ?
14:07 i Rotterdam Centraal 11 Utrecht Centraal Intercity 21751 NS
15:35 i Apeldoorn 4
15:39 Apeldoorn 3 Zutphen Stoptrein 17851 NS
15:55 i Zutphen 2a
Net was die down
13:59 Rotterdam Lombardijen Spoor 3 Dordrecht Sneltrein 2251 NS
14:15 Dordrecht
14:19 Dordrecht Zuid
14:28 Lage Zwaluwe
14:36 Breda-Prinsenbeek
14:41 Breda Spoor 2
14:51 Breda Spoor 3 Hertogenbosch ('s) Sneltrein 3652 NS
14:58 Gilze-Rijen
15:05 Tilburg West
15:09 Tilburg
15:25 Hertogenbosch ('s)
15:37 Oss
15:54 Nijmegen
16:00 Elst
16:11 Arnhem
16:23 Dieren
16:32 Zutphen Spoor 3b
uit eindelijk deze geworden
of zal ik deze nemen wat meer overstappen
14:21 Rotterdam Lombardijen Spoor 2 Rotterdam Centraal Stoptrein 5144 NS
14:25 Rotterdam Zuid
14:28 Rotterdam Blaak
14:32 Rotterdam Centraal Spoor 8
14:37 Rotterdam Centraal Spoor 12 Utrecht Centraal Intercity 20553 NS
14:45 Rotterdam Alexander
15:22 Utrecht Centraal
15:36 Amersfoort Spoor 1
15:40 Amersfoort Spoor 2 Apeldoorn Intercity 1653 NS
16:05 Apeldoorn Spoor 4
16:09 Apeldoorn Spoor 3 Zutphen Stoptrein 17853 NS
16:17 Klarenbeek
16:25 Zutphen Spoor 2a
13:59 Rotterdam Lombardijen Spoor 3 Dordrecht Sneltrein 2251 NS
14:15 Dordrecht
14:19 Dordrecht Zuid
14:28 Lage Zwaluwe
14:36 Breda-Prinsenbeek
14:41 Breda Spoor 2
14:51 Breda Spoor 3 Hertogenbosch ('s) Sneltrein 3652 NS
14:58 Gilze-Rijen
15:05 Tilburg West
15:09 Tilburg
15:25 Hertogenbosch ('s)
15:37 Oss
15:54 Nijmegen
16:00 Elst
16:11 Arnhem
16:23 Dieren
16:32 Zutphen Spoor 3b
uit eindelijk deze geworden
of zal ik deze nemen wat meer overstappen
14:21 Rotterdam Lombardijen Spoor 2 Rotterdam Centraal Stoptrein 5144 NS
14:25 Rotterdam Zuid
14:28 Rotterdam Blaak
14:32 Rotterdam Centraal Spoor 8
14:37 Rotterdam Centraal Spoor 12 Utrecht Centraal Intercity 20553 NS
14:45 Rotterdam Alexander
15:22 Utrecht Centraal
15:36 Amersfoort Spoor 1
15:40 Amersfoort Spoor 2 Apeldoorn Intercity 1653 NS
16:05 Apeldoorn Spoor 4
16:09 Apeldoorn Spoor 3 Zutphen Stoptrein 17853 NS
16:17 Klarenbeek
16:25 Zutphen Spoor 2a
De eerste is waarschijnlijk DD-AR (Rlb-Bd) + IRM (Bd-Zp).quote:Op zondag 30 april 2006 22:52 schreef Ou-Tannu het volgende:
2de lijkt me wel klotere materiaal
De tweede DD-AR of mat'64 (Rlb-Rtd) + ICM (Rtd-Apd) + DM'90 (Apd-Zp).
nee amersfoort - apeldoorn is ICM..quote:Op zondag 30 april 2006 22:58 schreef jorienvdherik het volgende:
vanaf amersfoort zeker DM'90
die andere is wel relaxter denk ik vanaf breda in de IRM liggen
Nee, je kunt tot Apd blijven zitten in de IC.quote:Op zondag 30 april 2006 22:58 schreef jorienvdherik het volgende:
vanaf amersfoort zeker DM'90
Misschien is een reisplantopic in PTA wel een idee zo langzamerhand!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik vind het zelf minder interessant moet ik zeggen. Maar als de rest het wel leuk vindt, ben ik niet degene die het tegenhoudt.quote:Op zondag 30 april 2006 23:53 schreef jorienvdherik het volgende:
toch leuk om hier er over in te praten
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
moet toch nog ff kijken welke ik neem. Telkens overstappen is ook niet relaxt. Misschien toch maar vanaf Breda een lange zit maken
Het interesseert me werkelijk geen ene fuck, een fijne reis gewenst!quote:Op zondag 30 april 2006 23:57 schreef jorienvdherik het volgende:
moet toch nog ff kijken welke ik neem. Telkens overstappen is ook niet relaxt. Misschien toch maar vanaf Breda een lange zit maken
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
t houd wel t topic aan de loop en wat niet boeit kan je ook gewoon niet op reageren?quote:Op zondag 30 april 2006 23:55 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik vind het zelf minder interessant moet ik zeggen. Maar als de rest het wel leuk vindt, ben ik niet degene die het tegenhoudt.
Vanaf Breda is het erg eenvoudig: IRM tot aan Zutphen.quote:Op zondag 30 april 2006 23:57 schreef jorienvdherik het volgende:
moet toch nog ff kijken welke ik neem. Telkens overstappen is ook niet relaxt. Misschien toch maar vanaf Breda een lange zit maken
Vanaf Rotterdam is het meest comfortabel via Apeldoorn naar Zutphen, zit je ook eens in DM'90, kun je meteen ervaren dat diesels prima treinen kunnen zijn.
Maar via Utrecht-EW-Arnhem is een mooiere route
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Och, als je zo'n beetje het hele net heb afgereist, kun je wel wat tips geven over fijne overstappen (zoals in Apeldoorn) of mooie trajecten (Dieren-Arnhem) of het mijden van lange IRM-ritten (Rotterdam-Arnhem).quote:Op zondag 30 april 2006 23:55 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik vind het zelf minder interessant moet ik zeggen. Maar als de rest het wel leuk vindt, ben ik niet degene die het tegenhoudt.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Hehe, wie is nou de nar?quote:Op maandag 1 mei 2006 00:09 schreef Duvel het volgende:
[..]
Het interesseert me werkelijk geen ene fuck, een fijne reis gewenst!
Zekers. IRM ritten zijn best leuk als je echt maar dan ook echt zo lui bent om bij t begin punt in de stappen en tot t eind punt niet meer uit je stoel wilt komenquote:Op maandag 1 mei 2006 00:55 schreef MREn het volgende:
[..]
Och, als je zo'n beetje het hele net heb afgereist, kun je wel wat tips geven over fijne overstappen (zoals in Apeldoorn) of mooie trajecten (Dieren-Arnhem) of het mijden van lange IRM-ritten (Rotterdam-Arnhem).
Reizigers die een hekel hebben aan busvervoer en overstappen, en toch in Hengelo of die hoek moeten zijn dit weekend: de int. trein (serie 140) wordt via Arnhem en de Kippenlijn omgeleid.
Ook eens leuk voor foto'tjes rond Ede-Wageningen (weer schijnt ook wel aardig te worden dit weekend).
Ook eens leuk voor foto'tjes rond Ede-Wageningen (weer schijnt ook wel aardig te worden dit weekend).
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ja, het houdt het topic aan de gang, maar dat kunnen ze in ONZ beter, een topic aan de gang houden. Ik kan het natuurlijk negeren, maar zoals Tfz weet, als iets me niet bevalt dan trek ik mijn toetsenbord open...quote:Op maandag 1 mei 2006 00:11 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
t houd wel t topic aan de loop en wat niet boeit kan je ook gewoon niet op reageren?
Anyway: ik zou het persoonlijk prettig vinden als het aantal reisplanposts binnen de perken zou blijven. Vandaar mijn voorstel voor een apart topic: dan loopt dat lekker hard, en dat geeft niet omdat een reisplantopic verder niet zoveel eeuwigheidswaarde heeft, terwijl volgens mij dit topic dat iets meer heeft doordat er ook voor sommige mensen interessante achtergrondinfo te vinden is. In de OP van het reisplantopic zou je dan interessante baanvakken neer kunnen zetten en overstaptips kunnen geven.
Maar hé, 't is een topic van iedereen dus we zien wel hoe 't loopt!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nog 7 maanden en alle geplaatste reiplanposts zijn zinloosquote:Op maandag 1 mei 2006 08:41 schreef Duvel het volgende:
dat geeft niet omdat een reisplantopic verder niet zoveel eeuwigheidswaarde heeft
So we just called him Fred
zoiets:
ediy, nu compleet
http://oehoe18.mine.nu/~hb/mat-omloop-NL_kompleet.txt
[ Bericht 8% gewijzigd door Zug-Chef op 01-05-2006 11:46:24 ]
ediy, nu compleet
http://oehoe18.mine.nu/~hb/mat-omloop-NL_kompleet.txt
[ Bericht 8% gewijzigd door Zug-Chef op 01-05-2006 11:46:24 ]
Dat lijstje is niet echt compleet...quote:Op maandag 1 mei 2006 11:20 schreef Zug-Chef het volgende:
http://oehoe18.mine.nu/~hb/mat-omloop-NL.txt
So we just called him Fred
ik heb nog wat aanvullingen voor je:
Rotterdam - Hoek van Holland
SGM-III (Sprinter)
Rotterdam - Vlaardingen
SGM-II (Spitspendel)
Amsterdam - Woerden - Rotterdam
SGM-III (Sprinter) (geen DD-AR)
Den Haag - Roosendaal
Plan V / Plan T / DD-AR
Leiden - Dordrecht
Plan V / Plan T / DD-AR
Haarlem - Heerlen
ICR / IRM
Haarlem - Maastricht
ICR / IRM
Den Haag - Venlo
ICK/IRM
edit:
Amsterdam - Brussel
NMBS 1100 + ICR (bordeaux rode band) + benelux BDs
Amsterdam - Parijs
Thalys PBKA / Thalys PBA
[ Bericht 13% gewijzigd door Fred op 01-05-2006 12:05:03 ]
Rotterdam - Hoek van Holland
SGM-III (Sprinter)
Rotterdam - Vlaardingen
SGM-II (Spitspendel)
Amsterdam - Woerden - Rotterdam
SGM-III (Sprinter) (geen DD-AR)
Den Haag - Roosendaal
Plan V / Plan T / DD-AR
Leiden - Dordrecht
Plan V / Plan T / DD-AR
Haarlem - Heerlen
ICR / IRM
Haarlem - Maastricht
ICR / IRM
Den Haag - Venlo
ICK/IRM
edit:
Amsterdam - Brussel
NMBS 1100 + ICR (bordeaux rode band) + benelux BDs
Amsterdam - Parijs
Thalys PBKA / Thalys PBA
[ Bericht 13% gewijzigd door Fred op 01-05-2006 12:05:03 ]
So we just called him Fred
Hier rijdt ook weleens DD-AR.quote:Op maandag 1 mei 2006 11:57 schreef FredvZ het volgende:
ik heb nog wat aanvullingen voor je:
Amsterdam - Woerden - Rotterdam
SGM-III (Sprinter) (geen DD-AR)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Utrecht - Tiel/'s-Hertogenbosch (gecombineerder stoptrein) Plan V
Utrecht - Geldermalsen ("snel"trein) DD-AR
Utrecht - Geldermalsen ("snel"trein) DD-AR
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Sneltrein Ut-Gdm?quote:Op maandag 1 mei 2006 13:20 schreef Duvel het volgende:
Utrecht - Tiel/'s-Hertogenbosch (gecombineerder stoptrein) Plan V
Utrecht - Geldermalsen ("snel"trein) DD-AR
Rijdt die ook niet door naar Tiel? (of is dat die combi stoptrein)
Dans Paris à vélo on dépasse les autos
Die naar Tiel is de combi inderdaad. De "sneltrein" is een stoptrein zonder stop op Lunetten en met eindpunt Geldermalsen.quote:Op maandag 1 mei 2006 14:09 schreef 456 het volgende:
[..]
Sneltrein Ut-Gdm?
Rijdt die ook niet door naar Tiel? (of is dat die combi stoptrein)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kwist niet dat die agglomeratie rond utrecht ri gdm zo druk was. Kdacht dat dat met 2x per uur een stoptrein ri. gdm (die combitrein) dat dat wel voldoende zou zijn.quote:Op maandag 1 mei 2006 14:21 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die naar Tiel is de combi inderdaad. De "sneltrein" is een stoptrein zonder stop op Lunetten en met eindpunt Geldermalsen.
Dans Paris à vélo on dépasse les autos
moet je in de spits eens in Utrecht in proberen te stappen, dat is zelfs met 10 bakken mat'64 soms bijna onmogelijk.quote:Op maandag 1 mei 2006 14:44 schreef 456 het volgende:
[..]
Kwist niet dat die agglomeratie rond utrecht ri gdm zo druk was. Kdacht dat dat met 2x per uur een stoptrein ri. gdm (die combitrein) dat dat wel voldoende zou zijn.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Kzal me daar gek zijn. Voor mijn lol in mat64 stappenquote:Op maandag 1 mei 2006 21:04 schreef MREn het volgende:
[..]
moet je in de spits eens in Utrecht in proberen te stappen, dat is zelfs met 10 bakken mat'64 soms bijna onmogelijk.
Dans Paris à vélo on dépasse les autos
1e klas in een lege coupe ligt wel onovertroffen veel lekkerder dan wel materieel dan ookquote:Op maandag 1 mei 2006 21:24 schreef 456 het volgende:
[..]
Kzal me daar gek zijn. Voor mijn lol in mat64 stappen
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Plus het prachtige gejank van gelijkstroomtractiemotoren!quote:Op maandag 1 mei 2006 21:36 schreef MREn het volgende:
[..]
1e klas in een lege coupe ligt wel onovertroffen veel lekkerder dan wel materieel dan ook
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
