PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Er zijn bar weinig 'supercars' waar niet het een en ander aan getuned is, 't hoort gewoon bij de auto industrie.quote:Op vrijdag 21 april 2006 20:12 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Een van Gogh blijf je ook met je klauwen af, net als een supercar.
V10
Beetje afstellen a la, maar ik zou nooit mn Enzo aan Koenigs afgeven oidquote:Op vrijdag 21 april 2006 20:18 schreef M5 het volgende:
[..]
Er zijn bar weinig 'supercars' waar niet het een en ander aan getuned is, 't hoort gewoon bij de auto industrie.
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Zit volgens mij een redelijk verschil tussen wat Koenig doet met een auto en wat hier in de OP aan de auto veranderd is...quote:Op vrijdag 21 april 2006 20:33 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Beetje afstellen a la, maar ik zou nooit mn Enzo aan Koenigs afgeven oid
V10
Ik vind het niks, jij kennelijk wel, is dat nou zo moeilijk om te accepteren?quote:Op vrijdag 21 april 2006 20:36 schreef M5 het volgende:
[..]
Zit volgens mij een redelijk verschil tussen wat Koenig doet met een auto en wat hier in de OP aan de auto veranderd is...
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Nee hoor. maar behalve de kappen over de koplampen, wat afstel werk en een andere einddemper is er verder niets veranderd. Dus ik vind het allemaal nogal meevallen.quote:Op vrijdag 21 april 2006 20:36 schreef Sjoewe het volgende:
[..]
Ik vind het niks, jij kennelijk wel, is dat nou zo moeilijk om te accepteren?
V10
idd, en het zijn dus dingen waar de auto beter van wordt. De foutn, als je daar al van kan spreken, zijn er uit gehaalt en hebben ze opgelost. Dat is toch het mooiste wat er kan zijn dan... auto ziet het zelfde er uit voor de leekquote:Op vrijdag 21 april 2006 20:39 schreef M5 het volgende:
[..]
Nee hoor. maar behalve de kappen over de koplampen, wat afstel werk en een andere einddemper is er verder niets veranderd. Dus ik vind het allemaal nogal meevallen.
Zie ik daar nu een handtekening op die deur!? Het nut hiervan ontgaat me, verder een mooie upgrade, en het filmpje gaat hier in het video-archief, zeer gaaf.quote:Op donderdag 20 april 2006 15:02 schreef M5 het volgende:
...
http://img138.imagevenue.com/img.php?loc=loc159&image=37747_4.jpg
...
in dat filmpje hoor je elke keer die banden als een gek piepen
Alle hoeren kunnen vertrekken, zolang de man nog z'n handen heeft om zelf te kunnen trekken.
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Never underestimate the power of stupid people in a large group
Hoe hebben ze met 70pk meer een 40km/u hogere top bereikt? Dat zou genoeg zijn voor misschien 10km/u. Heeft die auto soms standaard een snelheidsbegrenzer?
"Welfare culture is bad not just because, as in Europe, it's bankrupting the state, but because it enfeebles the citizenry, it erodes self-reliance and resourcefulness."
-Mark Steyn
-Mark Steyn
't ligt er maar aan hoe nauwkeurige de originele top is. De MC12 was al zo in de markt gezet dat hij niet sneller zou zijn de Enzo maar dat schijnt niet helemaal zo te zijn.. Een McLaren F1 haalde met 636 pk 387 km/h dus ik zou niet weten waarom een MC12 met 700 pk geen 370 kan lopen.quote:Op zaterdag 22 april 2006 04:22 schreef StefanP het volgende:
Hoe hebben ze met 70pk meer een 40km/u hogere top bereikt? Dat zou genoeg zijn voor misschien 10km/u. Heeft die auto soms standaard een snelheidsbegrenzer?
V10
Zat ik me ook af te vragen, misschien omdat er nu lampenkappen op de lampen zitten. Zonder die lampenkampen is dat nogal een snelheidsbreker op hoge snelheden.
|
|
