PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
413 CDi bakwagen heb ik nu en die is duidelijk qua toeren begrenst, 140+ haal je wel.
Bij ongeveer 4100-4200 rpm stopt ie abrupt. Je merkt gewoon dat er een begrenzer in zit:
mooiste bewijs: er zijn ook 3 lt's: 2 korte normale, en 1 verlengde. De verlengde heeft geen begrenzer als je vol gaat knallen kan je hem dik in het rood krijgen, de korte LT's stoppen ongeveer bij 4100 rpm ofzo...
Zijn alle drie LT35jes. De verlengde versie is duidelijk NIET begrenst...
Verder werken in dit weer zuigt keihard kan wel wat koeler
Bij ongeveer 4100-4200 rpm stopt ie abrupt. Je merkt gewoon dat er een begrenzer in zit:
mooiste bewijs: er zijn ook 3 lt's: 2 korte normale, en 1 verlengde. De verlengde heeft geen begrenzer als je vol gaat knallen kan je hem dik in het rood krijgen, de korte LT's stoppen ongeveer bij 4100 rpm ofzo...
Zijn alle drie LT35jes. De verlengde versie is duidelijk NIET begrenst...
Verder werken in dit weer zuigt keihard kan wel wat koeler
kan wel wat koeler
Ja scheuren is leuk maar dat moet je niet met een bus doen . Doe het dan met een lekkere snelle auto.
Ja dat wat eerder klaar zijn is fijn, maar de centjes aan het eind is ook fijn. ik draai liever een uurtje extra . Ik heb dan geen schade aan de lading , hoef het niet 10 keer uit te sorteren .
Maarja ieder zijn ding
Onze bussen die zijn in de computer begrenst . Bakwagens 115 , bus 130 , en caddy no limit
Maar ik moet toegeven ritjes naar duitsland en belgie gaan met de caddy ook voluit
Ja dat wat eerder klaar zijn is fijn, maar de centjes aan het eind is ook fijn. ik draai liever een uurtje extra . Ik heb dan geen schade aan de lading , hoef het niet 10 keer uit te sorteren .
Maarja ieder zijn ding
Onze bussen die zijn in de computer begrenst . Bakwagens 115 , bus 130 , en caddy no limit
Maar ik moet toegeven ritjes naar duitsland en belgie gaan met de caddy ook voluit
dat is waar , pas wel links en rechts ingehaal door de politie daar met loeiende sirene en pijltjes aan naar rechts maar net bij mijn afrit dus die heb ik genomen .
dus i will never know
dus i will never know
vandaag effe rondgeprutteld in een transit.
Best een lekker bakkie eigenlijk, alleen kan ik met mijn voeten niet zo goed bij de koppeling
Die stoel kon ik niet meer in hoogte verstellen enzo.
Best een lekker bakkie eigenlijk, alleen kan ik met mijn voeten niet zo goed bij de koppeling
Die stoel kon ik niet meer in hoogte verstellen enzo.
Signature.
Ik stop de lading zodanig in de auto dat het bijna niet mogelijk is dat het door elkaar raakt Stapel lekker zo laag mogelijk, heb je ook veel minder kans op wegvliegen van pakketjes.quote:Op vrijdag 28 juli 2006 07:42 schreef siekman het volgende:
Ja scheuren is leuk maar dat moet je niet met een bus doen . Doe het dan met een lekkere snelle auto.
Ja dat wat eerder klaar zijn is fijn, maar de centjes aan het eind is ook fijn. ik draai liever een uurtje extra . Ik heb dan geen schade aan de lading , hoef het niet 10 keer uit te sorteren .
Maarja ieder zijn ding
Onze bussen die zijn in de computer begrenst . Bakwagens 115 , bus 130 , en caddy no limit
Maar ik moet toegeven ritjes naar duitsland en belgie gaan met de caddy ook voluit
Heb nu een Sprinter bakwagen 411 CDi met semi-automaat 6 versnellingen ook
6 versnellingen ook 
dan rij je dus grotendeels lucht rond , wij met volle vrachten , gisteren al 600 kilo in de bak .
kwam ik bij een klant stond er nog een vrachtje van 3400 kg . laaien maar .
maar oei oei busje kan kraken zeg , vooral met een max load van 670 kg .
maarja wel weer verdiend hahahaha
kwam ik bij een klant stond er nog een vrachtje van 3400 kg . laaien maar .
maar oei oei busje kan kraken zeg , vooral met een max load van 670 kg .
maarja wel weer verdiend hahahaha
Ik rij ook met best wat pakketjes hoor, soms 150+quote:Op zaterdag 29 juli 2006 14:16 schreef siekman het volgende:
dan rij je dus grotendeels lucht rond , wij met volle vrachten , gisteren al 600 kilo in de bak .
kwam ik bij een klant stond er nog een vrachtje van 3400 kg . laaien maar .
maar oei oei busje kan kraken zeg , vooral met een max load van 670 kg .
maarja wel weer verdiend hahahaha
De meesten zijn best groot dus dat neemt al behoorlijk wat ruimte in beslag.
ik heb een keer een lading bier in m'n auto gehad, had echt maar een paar cm speling tussen de sidebars/chassis en de weg.
de punt van m'n schoen kon ik niet tussen de sidebar en de weg krijgen en drempels kon ik alleen nog maar schuin over anders schuurde de bullbar over de grond
de punt van m'n schoen kon ik niet tussen de sidebar en de weg krijgen en drempels kon ik alleen nog maar schuin over anders schuurde de bullbar over de grond
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ik werk bij de apotheek als koerier, ook maar voor 1uurtje per dag hoor (alleen doordeweeks)..
Ons 'wagenpark':
Peugeot Fox
Nissan Micra
De Fox is luxe uitgevoerd met een koffer van voor de oorlog, voor de rest rijdt hij lekker en dit is mijn transportwagen!
De Micra is voor de andere koerier, zij werkt 5 uur per dag.
Maar het is lekker werk, vooral met dit weer! Ff lekker uitwaaien op de brommer, hmm!
Ons 'wagenpark':
Peugeot Fox
Nissan Micra
De Fox is luxe uitgevoerd met een koffer van voor de oorlog, voor de rest rijdt hij lekker en dit is mijn transportwagen!
De Micra is voor de andere koerier, zij werkt 5 uur per dag.
Maar het is lekker werk, vooral met dit weer! Ff lekker uitwaaien op de brommer, hmm!
Ik rij met een bakwagentje dus voor dat ik tegen de grond aankom moet het wel erg zijn hahahaha
Maar de bakwagen in kwestie had een wat stuggere vering moeten hebben , want met 4 ton in je auto kan je toch niet lekker een bochie nemen .
je zou bijna met de spiegel de grond raken .
Ohja gister ook nog een ruiterwisser gebroken , ja juist toen het regende shit . aan de bestuurderskant damn , hij zat ineens vreemd tegen de spiegel aan zeg
Maar de bakwagen in kwestie had een wat stuggere vering moeten hebben , want met 4 ton in je auto kan je toch niet lekker een bochie nemen .
je zou bijna met de spiegel de grond raken .
Ohja gister ook nog een ruiterwisser gebroken , ja juist toen het regende shit . aan de bestuurderskant damn , hij zat ineens vreemd tegen de spiegel aan zeg
Rij ook met een bakwagen maar 4 ton in je autoquote:Op zaterdag 29 juli 2006 16:48 schreef siekman het volgende:
Ik rij met een bakwagentje dus voor dat ik tegen de grond aankom moet het wel erg zijn hahahaha
Maar de bakwagen in kwestie had een wat stuggere vering moeten hebben , want met 4 ton in je auto kan je toch niet lekker een bochie nemen .
je zou bijna met de spiegel de grond raken .
Ohja gister ook nog een ruiterwisser gebroken , ja juist toen het regende shit . aan de bestuurderskant damn , hij zat ineens vreemd tegen de spiegel aan zeg
Daar moet je toch een vrachtwagenrijbewijs voor hebben :/
Jij mag ook wel eerst je racelicentie halen :\quote:Op zaterdag 29 juli 2006 20:54 schreef yup het volgende:
Rij ook met een bakwagen maar 4 ton in je auto
Daar moet je toch een vrachtwagenrijbewijs voor hebben :/
racelicentie , vrachtwagenrijbewijs .
Ik rij met een 411 cdi bakwagen met laadklep dus dus max load is ergens bij de 600 kg .
Ja daar passen heel wat kilos in , ben dan alleen maar in overtreding met het gewicht . Zelfs met vrachtwagen rijbewijs mag je dr niet mee rijden .
Wij hebben tevens NIWO maar daarmee breng je het max load niet omhoog
Ik rij met een 411 cdi bakwagen met laadklep dus dus max load is ergens bij de 600 kg .
Ja daar passen heel wat kilos in , ben dan alleen maar in overtreding met het gewicht . Zelfs met vrachtwagen rijbewijs mag je dr niet mee rijden .
Wij hebben tevens NIWO maar daarmee breng je het max load niet omhoog
wat heb ik aan een racelicentiequote:Op zaterdag 29 juli 2006 20:58 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Jij mag ook wel eerst je racelicentie halen :\
wat heb ik aan een racelicentie 
411 CDi bakwagen heb ik ook nu tijdelijk, 413 CDi bakwagen is in reparatie nuquote:Op zaterdag 29 juli 2006 23:08 schreef siekman het volgende:
racelicentie , vrachtwagenrijbewijs .
Ik rij met een 411 cdi bakwagen met laadklep dus dus max load is ergens bij de 600 kg .
Ja daar passen heel wat kilos in , ben dan alleen maar in overtreding met het gewicht . Zelfs met vrachtwagen rijbewijs mag je dr niet mee rijden .
Wij hebben tevens NIWO maar daarmee breng je het max load niet omhoog
411 is wel chill, heeft semi-automaat, electrische spiegels en electrische ramen
Heb geen laadklep heb van die openslaande klote deuren, sux bigtime...
En wat is NIWO ?
Ik denk dat daarmee gerefereerd wordt aan die sterke drift-en-wielspin-en-ik-trek-hem-lekker-door-tot-10000rpm verhalen.quote:
Dat is de NIWO vergunning.Die heb je nodig als je met een voertuig met een laadvermogen van meer dan 500 kilo vervoer voor derden verricht.(wat wij dus allemaal doen).Als je met je voertuig naar het buitenland afreist moet je ook nog eens een euro-vergunning hebben.Als chauffeur in loondienst moet je ook een verklaring van dienstbetrekking hebben,zodat je kunt aantonen dat je ook daadwerkelijk bij het bedrijf werkt.quote:En wat is NIWO ?
Als vakantiebaantje toer ik momenteel rond in de regio Venlo met auto onderdelen. Mijn Opel Combo is vrijdag gesloopt door iemand (ik had vrij) dus vandaag moest ik in de Ford Focus van de vertegenwoordiger mijn route rijden. Heerlijk, met airc, navi en cruisecontrol
Mjah 10.000 rpm heb ik een motor laten draaien hoor.quote:Op maandag 31 juli 2006 13:43 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ik denk dat daarmee gerefereerd wordt aan die 'sterke drift-en-wielspin-en-ik-trek-hem-lekker-door-tot-10000rpm verhalen.
[..]
Dat is de NIWO vergunning.Die heb je nodig als je met een voertuig met een laadvermogen van meer dan 500 kilo vervoer voor derden verricht.(wat wij dus allemaal doen).Als je met je voertuig naar het buitenland afreist moet je ook nog eens een euro-vergunning hebben.Als chauffeur in loondienst moet je ook een verklaring van dienstbetrekking hebben,zodat je kunt aantonen dat je ook daadwerkelijk bij het bedrijf werkt.
was wel een 2 wieler
Ja hou wel rekening als je baas niwo heeft dat je ook daadwerkelijk die verklaring krijgt .
tijdje trug aangehouden door de douane en als je die nie bij hebt heb je beetje probleem
tijdje trug aangehouden door de douane en als je die nie bij hebt heb je beetje probleem
KICK!!!1
Iemand nog vage dingen meegemaakt laatste tijd?
ik heb anderhalve maand niet gereden, afgelopen vrijdag weer voor het eerst.
Iemand nog vage dingen meegemaakt laatste tijd?
ik heb anderhalve maand niet gereden, afgelopen vrijdag weer voor het eerst.
Signature.
Ik zag je collega weer in sassenheim...........quote:Op woensdag 6 september 2006 11:12 schreef eer-ik het volgende:
KICK!!!1
Iemand nog vage dingen meegemaakt laatste tijd?
ik heb anderhalve maand niet gereden, afgelopen vrijdag weer voor het eerst.
ook niet echt spannend
Geen vage dingen meegemaakt. Wel vette ritten gehad. Ik heb in de vakantie best veel gewerkt.quote:Op woensdag 6 september 2006 11:12 schreef eer-ik het volgende:
KICK!!!1
Iemand nog vage dingen meegemaakt laatste tijd?
ik heb anderhalve maand niet gereden, afgelopen vrijdag weer voor het eerst.
O.a. mooie ritjes met de Caddy gehad naar Liverpool, Bordeaux, Le Mans en Hannover. Bologna zit er aan te komen. Gaat mooi zo.
Gaat mooi zo.
Dat zijn wel chille ritten inderdaad.quote:Op woensdag 6 september 2006 17:13 schreef BrauN het volgende:
[..]
Geen vage dingen meegemaakt. Wel vette ritten gehad. Ik heb in de vakantie best veel gewerkt.
O.a. mooie ritjes met de Caddy gehad naar Liverpool, Bordeaux, Le Mans en Hannover. Bologna zit er aan te komen. Gaat mooi zo.
Mijn verste rit tot nu toe is naar Roermond
Signature.
Met een 208d sprinter rijden is al gek genoeg.
Gelukkig was dat niet mijn dagelijkse bus. Ben overigens gekapt ermee ben weer begonnen met school. Was een vakantie baantje
Gelukkig was dat niet mijn dagelijkse bus. Ben overigens gekapt ermee ben weer begonnen met school. Was een vakantie baantje
Vito roeleert bigtime, grote fout is verbeterd bij die dingen, auto is weer RWD (ouwe Vito was FWD )quote:Op woensdag 6 september 2006 21:48 schreef eer-ik het volgende:
bij mij was/is het een bijbaantje
rij nu in een nieuwe vito, heerlijk bakkie
)Helaas kan ik dit niet als bijbaantje hebben, je moet fulltime beschikbaar zijn.
en je woont waar?
Anders kan ik nog wel wat voor je hebben...
Mits omgeving leiden, maar dat was het niet geloof ik he..
Misschien Amsterdam ook nog, maar dat weet ik niet zeker..
Anders kan ik nog wel wat voor je hebben...
Mits omgeving leiden, maar dat was het niet geloof ik he..
Misschien Amsterdam ook nog, maar dat weet ik niet zeker..
Signature.
Je baan kwijtraken doordat een grote opdrachtgever vertrekt,is dat vaag genoeg?quote:Op woensdag 6 september 2006 11:12 schreef eer-ik het volgende:
KICK!!!1
Iemand nog vage dingen meegemaakt laatste tijd?
ik heb anderhalve maand niet gereden, afgelopen vrijdag weer voor het eerst.
Dat is mij een paar weken geleden overkomen.
Eigenlijk mag ik hier niet meer posten,ik kom straks op de vrachtwagen.
ik woon omgeving leiden, wat heb je voor me?quote:Op woensdag 6 september 2006 21:52 schreef eer-ik het volgende:
en je woont waar?
Anders kan ik nog wel wat voor je hebben...
Mits omgeving leiden, maar dat was het niet geloof ik he..
Misschien Amsterdam ook nog, maar dat weet ik niet zeker..
Ik benijd je, BrauNquote:Op woensdag 6 september 2006 17:13 schreef BrauN het volgende:
[..]
Geen vage dingen meegemaakt. Wel vette ritten gehad. Ik heb in de vakantie best veel gewerkt.
O.a. mooie ritjes met de Caddy gehad naar Liverpool, Bordeaux, Le Mans en Hannover. Bologna zit er aan te komen. Gaat mooi zo.
Hmm, hadden we het daar niet eerder over gehad?quote:Op woensdag 6 september 2006 23:45 schreef Repeat het volgende:
[..]
ik woon omgeving leiden, wat heb je voor me?
Of was dat iemand anders?
dalijk effe het topic doorlezen
Anders: mail me effe, krijg je nummer, kan je koeriersshit doen.
Signature.
Same shit nog.quote:Op zondag 21 mei 2006 00:52 schreef Repeat het volgende:
[..]
ik woon daar. Wanneer kan ik beginnen? ik ben serieus dus he
en bij welk bedrijf?
Ohja, ik spreek hem morgen ook nog, ik doe wel effe een aanbeveling.
Signature.
quote:Op donderdag 7 september 2006 00:02 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Hmm, hadden we het daar niet eerder over gehad?
Of was dat iemand anders?
dalijk effe het topic doorlezen
Anders: mail me effe, krijg je nummer, kan je koeriersshit doen.
Ik woon in Amsterdam bedrijf was ook in Amsterdam.quote:Op woensdag 6 september 2006 21:52 schreef eer-ik het volgende:
en je woont waar?
Anders kan ik nog wel wat voor je hebben...
Mits omgeving leiden, maar dat was het niet geloof ik he..
Misschien Amsterdam ook nog, maar dat weet ik niet zeker..
Bezorging was in Leiden, Warmond, Oegstgeest, Buitenkaag en Kaag. En ja ik moest al die steden doen. Kaag deed ik alleen op maandag, Buitenkaag kwam soms, maar L, W, OE kwam iedere dag.
Iemand nog een koeriersfunctie in omg. Apeldoorn?
Alle bedrijven al afgegaan, maar niet geschoten is altijd mis he
Alle bedrijven al afgegaan, maar niet geschoten is altijd mis he
Repeat, je kunt 'm asap bellen.
Heb effe met m'n baas gesproken vanochtend, en hij heeft zeker iemand nodig, en je kunt hem bellen.
Hij verwacht je telefoontje.
Heb effe met m'n baas gesproken vanochtend, en hij heeft zeker iemand nodig, en je kunt hem bellen.
Hij verwacht je telefoontje.
Signature.
Als je interesse hebt, zal ik effe navraag voor je doen.quote:Op donderdag 7 september 2006 10:50 schreef yup het volgende:
[..]
Ik woon in Amsterdam bedrijf was ook in Amsterdam.
Bezorging was in Leiden, Warmond, Oegstgeest, Buitenkaag en Kaag. En ja ik moest al die steden doen. Kaag deed ik alleen op maandag, Buitenkaag kwam soms, maar L, W, OE kwam iedere dag.
Signature.
tnx man, zal hem eens bellenquote:Op donderdag 7 september 2006 11:52 schreef eer-ik het volgende:
Repeat, je kunt 'm asap bellen.
Heb effe met m'n baas gesproken vanochtend, en hij heeft zeker iemand nodig, en je kunt hem bellen.
Hij verwacht je telefoontje.
Morgen ook weer een aardig ritje.
Van Tilburg naar Breda, daar laden, dan lossen op een paar adressen rondom Breskens (Zeeuws-Vlaanderen). Mooi met die "nieuwe" Westerscheldetunnel, dat rijdt me lekker zeg. Beter dan over Antwerpen in ieder geval.
Van Tilburg naar Breda, daar laden, dan lossen op een paar adressen rondom Breskens (Zeeuws-Vlaanderen). Mooi met die "nieuwe" Westerscheldetunnel, dat rijdt me lekker zeg. Beter dan over Antwerpen in ieder geval.
ok, tot zover mijn carrière bij dat bedrijfquote:Op donderdag 7 september 2006 11:52 schreef eer-ik het volgende:
Repeat, je kunt 'm asap bellen.
Heb effe met m'n baas gesproken vanochtend, en hij heeft zeker iemand nodig, en je kunt hem bellen.
Hij verwacht je telefoontje.
maar iig bedankt dat je het nagevraagd hebt
Hoe dat zo?quote:Op donderdag 7 september 2006 16:20 schreef Repeat het volgende:
[..]
ok, tot zover mijn carrière bij dat bedrijf
maar iig bedankt dat je het nagevraagd hebt
Signature.
Wat zei jij/hij dan?quote:Op donderdag 7 september 2006 16:20 schreef Repeat het volgende:
[..]
ok, tot zover mijn carrière bij dat bedrijf
maar iig bedankt dat je het nagevraagd hebt
Je moet 1 week je rijbewijs hebben wil ie je niet aannemen, maar je hebt dat toch wel al langer?
Signature.
Ik zei mn naam (jermaine johnson), toen zei hij dat hij geen negers in dienst wilde nemen en toen zei ik dat ie wel anders zou piepen als ie mn negerlid tussen zn billetjes zou krijgen.quote:
Je had gewoon heel boos moeten worden en zeggen van: "Nou en!? Dan verhuis jij toch met je zaak naar waar ik WEL in de buur woon, klootzak! "quote:Op donderdag 7 september 2006 16:42 schreef Repeat het volgende:
stiekem woonde ik niet dichtbij genoeg in de buurt
"
hij weet niet wat ie mistquote:Op donderdag 7 september 2006 16:48 schreef BrauN het volgende:
[..]
Je had gewoon heel boos moeten worden en zeggen van: "Nou en!? Dan verhuis jij toch met je zaak naar waar ik WEL in de buur woon, klootzak! "
Thx voor de aanbod maar ik kan er helaas niks meequote:Op donderdag 7 september 2006 11:53 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Als je interesse hebt, zal ik effe navraag voor je doen.
Heb al een bijbaantje waar ik overigens heel weinig werk en heb het megadruk met school.
Voor welk bedrijf werk je bij de weg ?
Ik werk zelf voor een subcontractor van TNT, gewoon de standaard postshit,quote:Op donderdag 7 september 2006 21:19 schreef yup het volgende:
[..]
Thx voor de aanbod maar ik kan er helaas niks mee
Heb al een bijbaantje waar ik overigens heel weinig werk en heb het megadruk met school.
Voor welk bedrijf werk je bij de weg ?
Daarnaast doe ik voor dezelfde subcontractor ook ritten voor DHL.
Signature.
ik vervoer nu toeristen op een fiets
maar straks als het weer wat kouder wordt ,zou ik t wel lekker vinden om in een wagen(rijbewijs B) door het land te rijden, als koerier,bijvoorbeeld.
Ik ben fulltime beschikbaar tot volgend schooljaar en heb 2,5jaar mn rijbewijs B , nou, lijkt wel een verkapte sollicitatie,maar als iemand iets weet...ik hoor het graag!
-Tino
maar straks als het weer wat kouder wordt ,zou ik t wel lekker vinden om in een wagen(rijbewijs B) door het land te rijden, als koerier,bijvoorbeeld.
Ik ben fulltime beschikbaar tot volgend schooljaar en heb 2,5jaar mn rijbewijs B , nou, lijkt wel een verkapte sollicitatie,maar als iemand iets weet...ik hoor het graag!
-Tino
In Tilburg weet ik wel iets ja... Maar zo te zien kom je uit Rotterdam.quote:Op donderdag 7 september 2006 21:36 schreef tinoburg het volgende:
ik vervoer nu toeristen op een fiets
maar straks als het weer wat kouder wordt ,zou ik t wel lekker vinden om in een wagen(rijbewijs B) door het land te rijden, als koerier,bijvoorbeeld.
Ik ben fulltime beschikbaar tot volgend schooljaar en heb 2,5jaar mn rijbewijs B , nou, lijkt wel een verkapte sollicitatie,maar als iemand iets weet...ik hoor het graag!
-Tino
Gewoon open sollicitaties versturen, man!
Solliciteer eventueel bij TNT, daar hebben ze vaak wel mensen nodig, of anders, ga daar eens langs, op 'de zaak' ( ) en vraag een paar subcontractors.quote:Op donderdag 7 september 2006 21:38 schreef BrauN het volgende:
[..]
In Tilburg weet ik wel iets ja... Maar zo te zien kom je uit Rotterdam.
Gewoon open sollicitaties versturen, man!
Signature.
Goeie! Weten ze dat gewoon bij de receptie?quote:Op donderdag 7 september 2006 23:04 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Solliciteer eventueel bij TNT, daar hebben ze vaak wel mensen nodig, of anders, ga daar eens langs, op 'de zaak' ( ) en vraag een paar subcontractors.
DOE HET NIEEET!
Echt, altijd voor TNT rijden is saai ende kut!
Ik heb wel bier op, dat scheelt, dan word ik emotioneel.
Echt, altijd voor TNT rijden is saai ende kut!
Ik heb wel bier op, dat scheelt, dan word ik emotioneel.
Alternatieven zijn callcenterhoer, beste BrauNquote:Op vrijdag 8 september 2006 21:18 schreef BrauN het volgende:
DOE HET NIEEET!
Echt, altijd voor TNT rijden is saai ende kut!
Ik heb wel bier op, dat scheelt, dan word ik emotioneel.
Nee, heeft ie niet gedaanquote:Op vrijdag 8 september 2006 20:39 schreef Tha_Flash het volgende:
@eer-ik : heeft je collega je nog de groeten gedaan ??
Ik zal 'm morgen effe een paar klappen geven
Ja, weten ze daar ookquote:Op vrijdag 8 september 2006 21:16 schreef Repeat het volgende:
[..]
Goeie! Weten ze dat gewoon bij de receptie?
Ook daar kan je het nog proberen, anders moet je effe den haag Distibutie Centrum bellen, vraag morgen effe het nummer voor je. Heb je meer kans dan hier
Ik vind het zelf ook minder relaxed dan gewoon losse ritten (DHL enzo) maar mijn baas wisselt het gewoon af.quote:Op vrijdag 8 september 2006 21:18 schreef BrauN het volgende:
DOE HET NIEEET!
Echt, altijd voor TNT rijden is saai ende kut!
Ik heb wel bier op, dat scheelt, dan word ik emotioneel.
Dan is het goed te doen.
Voordeel in een 'eigen' wijk is wel dat je alles kent, en dat je snel klaar bent.
Wij krijgen per pakket betaald, en dan is het alleen maar relaxed als je vroeg klaar bent
Ik rij als ik in de vakanties fulltime werk, max 3 keer voor KPN, de rest van de week alleen maar DHL.
Signature.
Sinds vorige week vrijdag kan ik me in dit topic melden.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Voor welk bedrijf rijd je ?quote:Op woensdag 13 september 2006 22:05 schreef JDude het volgende:
Sinds vorige week vrijdag kan ik me in dit topic melden.
Gitrans in Breda. Familiebedrijf, wagentje of 15-20.quote:
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
bevalt het al een beetje?quote:Op woensdag 13 september 2006 22:22 schreef JDude het volgende:
[..]
Gitrans in Breda. Familiebedrijf, wagentje of 15-20.
Wat voor soort shit rijdt je allemaal...
Signature.
We hebben een zooitje Sprinters en 1 LT van VW, verder een Vito, een serie Iveco bakwagens en wat materieel wat alleen met BE of C gereden mag worden.
Lading verschilt, en de reisafstanden ook. Soms is het pendelen rondom Breda, soms naar de omliggende landen of verder. Dat laatste voor mij nog niet in de eerste paar dagen, maar dat komt vanzelf.
Bevalt de eerste paar dagen erg goed, heb 6 jaar als zaterdagkracht bij TPG gewerkt, dan wil je wel eens wat anders. En nu maak ik me toch een uren, ik word zowat rijk .
Lading verschilt, en de reisafstanden ook. Soms is het pendelen rondom Breda, soms naar de omliggende landen of verder. Dat laatste voor mij nog niet in de eerste paar dagen, maar dat komt vanzelf.
Bevalt de eerste paar dagen erg goed, heb 6 jaar als zaterdagkracht bij TPG gewerkt, dan wil je wel eens wat anders. En nu maak ik me toch een uren, ik word zowat rijk .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Zou ook wel zo'n baantje willen :p heb mn rijbewijs nu 1 jaar. Maar hoe zit dat met aantoonbare rij ervaring? Moet je dan een soort test afleggen of gewoon aangeven hoeveel je per week ongeveer rijdt?
En zijn er mensen bekend met het bedrijf nlmobility? Zag laatst een advertentie van hun in de krant staan, ze zochten mensen van 19 tm 26 jaar voor chauffeursdiensten.
En zijn er mensen bekend met het bedrijf nlmobility? Zag laatst een advertentie van hun in de krant staan, ze zochten mensen van 19 tm 26 jaar voor chauffeursdiensten.
Nee je hoeft geen rijtest te doen, althans niet waar ik werk. Gewoon een gesprekje vooraf en dat was het.quote:Op dinsdag 19 september 2006 19:31 schreef enpe het volgende:
Zou ook wel zo'n baantje willen :p heb mn rijbewijs nu 1 jaar. Maar hoe zit dat met aantoonbare rij ervaring? Moet je dan een soort test afleggen of gewoon aangeven hoeveel je per week ongeveer rijdt?
En zijn er mensen bekend met het bedrijf nlmobility? Zag laatst een advertentie van hun in de krant staan, ze zochten mensen van 19 tm 26 jaar voor chauffeursdiensten.
Wellicht moet je bij een groter bedrijf wel zoiets doen, maar dit lijkt me stug.
Ik heb dat ook gezien en ik had een paar dagen geleden bij hun aangemeld.quote:Op dinsdag 19 september 2006 19:31 schreef enpe het volgende:
Zou ook wel zo'n baantje willen :p heb mn rijbewijs nu 1 jaar. Maar hoe zit dat met aantoonbare rij ervaring? Moet je dan een soort test afleggen of gewoon aangeven hoeveel je per week ongeveer rijdt?
En zijn er mensen bekend met het bedrijf nlmobility? Zag laatst een advertentie van hun in de krant staan, ze zochten mensen van 19 tm 26 jaar voor chauffeursdiensten.
Ben over een paar dagen 20 jaar, en ik heb mijn rijbewijs bijna 2 jaar (2-10-2006 heb ik hem 2 jaar).
Heb van hun niks gehoord helaas. Ze zeiden binnen 10 dagen gaan ze reageren dus ik wacht nog effe.
hebben zij geen site o.i.d.?
Kan niks over ze vinden iig...
Als het nou een chill bedrijf is, ga ik me er ook wel inschrijven.
Ik ben TPG-rijden ook wel een keer zat.
Kan niks over ze vinden iig...
Als het nou een chill bedrijf is, ga ik me er ook wel inschrijven.
Ik ben TPG-rijden ook wel een keer zat.
Signature.
Ze hebben wel een site, dacht nlmobility.nl ofzo.quote:Op dinsdag 19 september 2006 20:31 schreef eer-ik het volgende:
hebben zij geen site o.i.d.?
Kan niks over ze vinden iig...
Als het nou een chill bedrijf is, ga ik me er ook wel inschrijven.
Ik ben TPG-rijden ook wel een keer zat.
En ik zou het maar uit je hoofd laten, ik wil daar werken omdat ik 1 dag per week werk wil, een maat van me werkt daar en ze hebben vaak geen vaste diensten...
Werk wat jij doet is veeeeel chiller geloof mij maar... IK zou het graag willen doen alleen kan het echt niet ivm HBO studie (dat kost veel tijd...)
Dan nog kan het prima hoor, het werk wat ik doe.quote:Op dinsdag 19 september 2006 20:35 schreef yup het volgende:
[..]
Ze hebben wel een site, dacht nlmobility.nl ofzo.
En ik zou het maar uit je hoofd laten, ik wil daar werken omdat ik 1 dag per week werk wil, een maat van me werkt daar en ze hebben vaak geen vaste diensten...
Werk wat jij doet is veeeeel chiller geloof mij maar... IK zou het graag willen doen alleen kan het echt niet ivm HBO studie (dat kost veel tijd...)
Ik studeer ook, en werk ook bar weinig.
Mijn baas heeft er geen problemen mee, die vind het zelfs wel handig.
Signature.
Ik heb het ook zien staan, in de Metro.
Jammer dat ze alleen mensen zoeken omgeving Amsterdam, Utrecht en Eindhoven.
Ik heb juist een ander probleem, ik heb best veel tijd om te werken, alleen varieert mn rooster zo. Dus ik zit elke dag met andere tijden. Zoek maar eens een werkgever die dat wil hebben. Één vrije dag ofzo zou ik veel liever hebben.
Jammer dat ze alleen mensen zoeken omgeving Amsterdam, Utrecht en Eindhoven.
Ik heb juist een ander probleem, ik heb best veel tijd om te werken, alleen varieert mn rooster zo. Dus ik zit elke dag met andere tijden. Zoek maar eens een werkgever die dat wil hebben. Één vrije dag ofzo zou ik veel liever hebben.
Dan zou ik solliciteren, je hebt aantoonbare ervaring met autorijden dus ik denk wel dat ze je aannemen.quote:Op dinsdag 19 september 2006 21:00 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Dan nog kan het prima hoor, het werk wat ik doe.
Ik studeer ook, en werk ook bar weinig.
Mijn baas heeft er geen problemen mee, die vind het zelfs wel handig.
Dan is dit soort werk juist geknipt voor jou, je mag je rooster elke week "updaten", althans volgens mij maat... Ik heb het zelf gezien overigens (hij ging inloggen in die site en daar stond dat je elke week je rooster moest updaten...)quote:Op dinsdag 19 september 2006 21:38 schreef Repeat het volgende:
Ik heb het ook zien staan, in de Metro.
Jammer dat ze alleen mensen zoeken omgeving Amsterdam, Utrecht en Eindhoven.
Ik heb juist een ander probleem, ik heb best veel tijd om te werken, alleen varieert mn rooster zo. Dus ik zit elke dag met andere tijden. Zoek maar eens een werkgever die dat wil hebben. Één vrije dag ofzo zou ik veel liever hebben.
Ik bedoel zeg maar,quote:Op dinsdag 19 september 2006 21:55 schreef yup het volgende:
[..]
Dan zou ik solliciteren, je hebt aantoonbare ervaring met autorijden dus ik denk wel dat ze je aannemen.
[..]
Dan is dit soort werk juist geknipt voor jou, je mag je rooster elke week "updaten", althans volgens mij maat... Ik heb het zelf gezien overigens (hij ging inloggen in die site en daar stond dat je elke week je rooster moest updaten...)
dat jíj wel het werk kan doen wat ik doe, als je wilt.
Het maakt niet echt uit wanneer je werkt enzo, gewoon vantevoren opgeven.
paar dagen ofzo.
Dan is het goed vaak.
Signature.
Hmmm hebben ze ook een site ofzo? En vacatures?quote:Op dinsdag 19 september 2006 22:07 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Ik bedoel zeg maar,
dat jíj wel het werk kan doen wat ik doe, als je wilt.
Het maakt niet echt uit wanneer je werkt enzo, gewoon vantevoren opgeven.
paar dagen ofzo.
Dan is het goed vaak.
Want lijkt me interessant.
Woon in Amsterdam bij de weg.
Kan je wat meer erover vertellen, bijv. is het mogelijk om een dag te werken van 9 uur tot 5 uur ofzo? Kan je op zondag werken?
weet dat je in a'dam woont
Zei je eerder in dit topic ook al.
zondag wordt er niet gewerkt, ik vraag van de week effe een nummer van een collega van m'n baas.
die werkt in amsterdam, chille kerel.
Voor de rest is het gewoon TPG shit zeg maar, af en toe losse ritten voor DHL.
Kan je zelf aangeven wanneer je wilt.
Dagen zijn doorgaans van half 9 tot je klaar bent.
Als je relaxete wijk hebt, ben je vroeg klaar
Daar komt het een beetje op neer.
Deze gozer ken ik trouwens van katwijk, waar mijn dc zit.
Daar werkt ie ook.
Best groot bedrijf heeft ie.
Maar als je wil, zal ik z'n nummer even voor je vragen.
Zei je eerder in dit topic ook al.
zondag wordt er niet gewerkt, ik vraag van de week effe een nummer van een collega van m'n baas.
die werkt in amsterdam, chille kerel.
Voor de rest is het gewoon TPG shit zeg maar, af en toe losse ritten voor DHL.
Kan je zelf aangeven wanneer je wilt.
Dagen zijn doorgaans van half 9 tot je klaar bent.
Als je relaxete wijk hebt, ben je vroeg klaar
Daar komt het een beetje op neer.
Deze gozer ken ik trouwens van katwijk, waar mijn dc zit.
Daar werkt ie ook.
Best groot bedrijf heeft ie.
Maar als je wil, zal ik z'n nummer even voor je vragen.
Signature.
gaat over een bedrijf, van een vriend van die kerel van PSP
edit: ik heb z'n nummer trouwens al.
edit: ik heb z'n nummer trouwens al.
Signature.
Ik heb serieuze interesse uiteraardquote:Op dinsdag 19 september 2006 22:12 schreef eer-ik het volgende:
weet dat je in a'dam woont
Zei je eerder in dit topic ook al.
zondag wordt er niet gewerkt, ik vraag van de week effe een nummer van een collega van m'n baas.
die werkt in amsterdam, chille kerel.
Voor de rest is het gewoon TPG shit zeg maar, af en toe losse ritten voor DHL.
Kan je zelf aangeven wanneer je wilt.
Dagen zijn doorgaans van half 9 tot je klaar bent.
Als je relaxete wijk hebt, ben je vroeg klaar
Daar komt het een beetje op neer.
Deze gozer ken ik trouwens van katwijk, waar mijn dc zit.
Daar werkt ie ook.
Best groot bedrijf heeft ie.
Maar als je wil, zal ik z'n nummer even voor je vragen.
Alleen heb ik ook zo een klote rooster net als Repeat
Is het een probleem als ik om de paar weken van dagen verander? Want bij mijn school veranderen de dagen om de 8 weken ofzo.
Ik heb nu donderdag de hele dag vrij en vrijdag tot een uur of 17/17:30, daarna kan ik niet meer...
Wat zijn de verdiensten? Ben zelf 20 jaar over een paar dagen.
maakt niet uit.
Ik weet niet wat je bij hem verdient, ik denk standaard, 60 ct. per pakketje.
Mail me maar effe als je z'n nummer wilt hebben, heb het hier klaarliggen voor je
edit: erikvand aap gmail.com
Ik weet niet wat je bij hem verdient, ik denk standaard, 60 ct. per pakketje.
Mail me maar effe als je z'n nummer wilt hebben, heb het hier klaarliggen voor je
edit: erikvand aap gmail.com
Signature.
Mail word zo verzonden, stel de algemene vragen maar hierquote:Op dinsdag 19 september 2006 22:19 schreef eer-ik het volgende:
maakt niet uit.
Ik weet niet wat je bij hem verdient, ik denk standaard, 60 ct. per pakketje.
Mail me maar effe als je z'n nummer wilt hebben, heb het hier klaarliggen voor je
Wat voor wagen krijg je tot je beschikking als je bij die gast werkt ? Is ook best interessant om te weten.
ik denk een gallardo.quote:Op dinsdag 19 september 2006 22:26 schreef yup het volgende:
[..]
Mail word zo verzonden, stel de algemene vragen maar hier
Wat voor wagen krijg je tot je beschikking als je bij die gast werkt ? Is ook best interessant om te weten.
Mijn baas rijdt alleen maar mercedesquote:Op dinsdag 19 september 2006 22:26 schreef yup het volgende:
[..]
Mail word zo verzonden, stel de algemene vragen maar hier
Wat voor wagen krijg je tot je beschikking als je bij die gast werkt ? Is ook best interessant om te weten.
alleen maar sprinters,
wat hij rijdt, weet ik niet precies.
In katwijk heeft ie een zooi sprinters, en een paar van die renaultbarrels rijden.
Die zijn wel helemaal aan gort btw.
Nog een jaartje, dan krijgt ie nieuw wagenpark
Signature.
Ik denk dat je broek afzakt als jij dit hoort:quote:
Een maat van me kreeg vorig jaar van me baas een aanbod om pakketjes te bezorgen in zijn (lease) ML270 CDi
Hij had het gewoon afgewezen, de fokking idioot.
Overigens had ik ook een fokking chille baas, ik mocht ook gewoon een rondje maken in zijn ML, ik wilde wel maar toch zei ik nee, je weet maar nooit straks raak je wat.
Als het een ML55 AMG was zou ik er direct in rijden
Als het maar geen 208d isquote:Op dinsdag 19 september 2006 22:39 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Mijn baas rijdt alleen maar mercedes
alleen maar sprinters,
wat hij rijdt, weet ik niet precies.
In katwijk heeft ie een zooi sprinters, en een paar van die renaultbarrels rijden.
Die zijn wel helemaal aan gort btw.
Nog een jaartje, dan krijgt ie nieuw wagenpark
Edit:
thx voor de nummer, zal eens bellen morgen of donderdag ofzo, hoop dat het wat word.
Iig heel erg bedankt
jawel, mijn baas heeft alleen maar 208 CDI en 1 308 CDI.
Die rijdt op zich nog wel lekker, ASR kan uit enzo, grappige bak.
Maar die 208 is retetraag
Die rijdt op zich nog wel lekker, ASR kan uit enzo, grappige bak.
Maar die 208 is retetraag
Signature.
Een lege sprinter gaat nog best hard op de Autobahn. (311 CDI)
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
208 en 308 hebben dezelfde motoren toch. Naja maakt niet uit.quote:Op dinsdag 19 september 2006 22:54 schreef eer-ik het volgende:
jawel, mijn baas heeft alleen maar 208 CDI en 1 308 CDI.
Die rijdt op zich nog wel lekker, ASR kan uit enzo, grappige bak.
Maar die 208 is retetraag
Vind het ongelofelijk vreemd hoe Mercedes het voormekaar krijgt maar liefst 81 pk uit een 2.2 turbo direct injectie diesel motor krijgt
Mercedes sucked.
Geef mij maar een LT. Die hebben tenminste fatsoenlijkere motoren...
Maarja ik zou graag een 316 willen maar de eerste koeriersbedrijf die met zoeits rijd moet ik nog tegenkomen (en terecht ook denk ik )
Bij ons hebben we ook één LT. Die motor maakt een heel ander geluid dan de Sprinters. Mooier. En die heeft ruim een ton meer gelopen dan de oudste Sprinter.quote:Op dinsdag 19 september 2006 22:56 schreef yup het volgende:
[..]
208 en 308 hebben dezelfde motoren toch. Naja maakt niet uit.
Vind het ongelofelijk vreemd hoe Mercedes het voormekaar krijgt maar liefst 81 pk uit een 2.2 turbo direct injectie diesel motor krijgt
Mercedes sucked.
Geef mij maar een LT. Die hebben tenminste fatsoenlijkere motoren...
Niet dat die 311's slecht rijden hoor .
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Dan was het een 213 ofzo, hij was iig sneller dan die 208, duidelijk merkbaar sneller.quote:Op dinsdag 19 september 2006 22:56 schreef yup het volgende:
[..]
208 en 308 hebben dezelfde motoren toch. Naja maakt niet uit.
Vind het ongelofelijk vreemd hoe Mercedes het voormekaar krijgt maar liefst 81 pk uit een 2.2 turbo direct injectie diesel motor krijgt
Mercedes sucked.
Geef mij maar een LT. Die hebben tenminste fatsoenlijkere motoren...
Maarja ik zou graag een 316 willen maar de eerste koeriersbedrijf die met zoeits rijd moet ik nog tegenkomen (en terecht ook denk ik )
Ik heb laatst ook LT gereden, maar man, wat klinken die dingen als een vrachtwagen
Maf spul, wel relaxte bakken verder
Signature.
Hé, jullie komen wel eens bij ons (DHL Zwolle) tussen de middag!quote:Op woensdag 13 september 2006 22:22 schreef JDude het volgende:
[..]
Gitrans in Breda. Familiebedrijf, wagentje of 15-20.
Nee hoor, mijn hond bijt niet .... hij knuffelt je dood!
Ben er zelf nog niet geweest, maar we komen idd regelmatig bij DHL-vestigingen .quote:Op dinsdag 19 september 2006 23:00 schreef Double-U het volgende:
Hé, jullie komen wel eens bij ons (DHL Zwolle) tussen de middag!
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Een 311 en een 313 heeft gewoon 4 cylinder motor met resp. 110 en 130 pk. Ik heb een 413 CDi gehad met 130 pk, zelfs voor een bakwagen gaat dat behoorlijk van kiet.quote:Op dinsdag 19 september 2006 22:58 schreef JDude het volgende:
[..]
Bij ons hebben we ook één LT. Die motor maakt een heel ander geluid dan de Sprinters. Mooier. En die heeft ruim een ton meer gelopen dan de oudste Sprinter.
Niet dat die 311's slecht rijden hoor .
Een 2/316CDi is echt een monster, dat trekt letterlijk de straatstenen uit de grond.
De LT's hebben 5 cylinder blokjes met veeeeel mooier geluid (5 cylinders, ongeacht diesel of benzine, klinken vaak veel beter dan 4 cylinder). De LT's hebben ook distributieriemen (zwakker) terwijl de sprinters distributiekettingen hebben... Overigens vind ik de LT's als vrachtwagens klinken, maar zeker beter dan de Sprinters.
De LT's steken bij 131 pk voor de LT TD-rode-i, terwijl de sprinters 160 pk hebben met de x16CDi.
Overigens hangen de TDi's en de CDi's behoorlijk goed aan het gas voor bestelwagen motoren...
213 is heel ander spul dan 208, dat is gewoon 130 pk tegen 80 pk... (en veel meer trekkracht...)quote:Op dinsdag 19 september 2006 22:59 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Dan was het een 213 ofzo, hij was iig sneller dan die 208, duidelijk merkbaar sneller.
Ik heb laatst ook LT gereden, maar man, wat klinken die dingen als een vrachtwagen
Maf spul, wel relaxte bakken verder
wij ook
Alleen nou moet ik altijd met de wagen van de baas als ik DHL rijdt, want overal staat op: "wij rijden in opdracht van TNT Post"
En DHL was er niet blij mee dat k daarmee aankwam steeds
Alleen nou moet ik altijd met de wagen van de baas als ik DHL rijdt, want overal staat op: "wij rijden in opdracht van TNT Post"
En DHL was er niet blij mee dat k daarmee aankwam steeds
Signature.
Bij ons staat één Iveco 35H17 (of een andere letter er tussen) . Nog niet mee gereden helaas .quote:Op dinsdag 19 september 2006 23:02 schreef yup het volgende:
Een 2/316CDi is echt een monster, dat trekt letterlijk de straatstenen uit de grond.
. Nog niet mee gereden helaas
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Is dat een oud model? Ken alleen de 35-15/35-18. Resp. 146 en 176 pk.quote:Op dinsdag 19 september 2006 23:09 schreef JDude het volgende:
[..]
Bij ons staat één Iveco 35H17 (of een andere letter er tussen) . Nog niet mee gereden helaas .
En dat laatste lijkt me een beest van een bestelauto
heeft iemand btw nog iets van TS vernomen?
die heeft wel een leuk topic geopend, maar heb 'm daarna nooit meer gezien
die heeft wel een leuk topic geopend, maar heb 'm daarna nooit meer gezien
Signature.
Nee, best nieuw nog. Die letter weet ik niet zeker, het is iig zeker een 17. En dat wil wel ja .quote:Op dinsdag 19 september 2006 23:15 schreef yup het volgende:
Is dat een oud model? Ken alleen de 35-15/35-18. Resp. 146 en 176 pk.
En dat laatste lijkt me een beest van een bestelauto
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Dan vind ie het vast niet erg als deel 2 eventueel verder gaat in WGRquote:Op dinsdag 19 september 2006 23:17 schreef eer-ik het volgende:
heeft iemand btw nog iets van TS vernomen?
die heeft wel een leuk topic geopend, maar heb 'm daarna nooit meer gezien
Is dat een 'vriendelijk, doch dringend verzoek' om het topic te verplaatsen?quote:Op dinsdag 19 september 2006 23:27 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Dan vind ie het vast niet erg als deel 2 eventueel verder gaat in WGR
Signature.
Nee hoor, we zijn nog in overleg met de WGR mods. Dus kies nu zlef nog mara waar jullie deel 2 openen, we kunnen het altijd nog verplaatsen.quote:Op dinsdag 19 september 2006 23:27 schreef eer-ik het volgende:
[..]
Is dat een 'vriendelijk, doch dringend verzoek' om het topic te verplaatsen?
