Damn, balen zegquote:Op maandag 10 april 2006 13:19 schreef Shirley het volgende:
Ook ik ben gezakt.De hele rit ging prima, geen fouten, ik was superrelaxed, tot ik op de snelweg kwam. Ik ben al als de dood voor vrachtwagens en op het moment van invoegen reed er een vrachtwagen naast me. M'n plaats op de weg was niet goed, waardoor ik dus gezakt ben. Eén klein kutfoutje! En het ergste vind ik nog dat ik m'n vrijstelling voor bijzondere verrichtingen kwijt ben! Mag ik dat ook weer gaan doen een volgend examen. Nu maar afwachten wanneer dat is...
Ja, ik weet dat het kijken dan belangrijker is. Maar toch voelt het alsof ik die TTT voor Jan Lul heb gedaan. Eigenlijk weggegooid geld. Heel raar ook dat dat niet gewoon geldig blijft. En inderdaad, ik moet positief blijven, de volgende keer heb ik hem.quote:Op maandag 10 april 2006 14:10 schreef Meiske78 het volgende:
Die bijzondere verrichtingen moet je niet te zwaar aan tillen Shirley, als je maar goed kijkt terwijl je ze uitvoert, zak je daar niet op. (Overigens meer mensen die het opgevallen is dat ze daar bij het BNOR vrijwel geen aandacht aan besteden?). Maar balen van die vrachtwagen. Volgende keer gaat het vast lukken.
Das klote.quote:Op maandag 10 april 2006 13:19 schreef Shirley het volgende:
Ook ik ben gezakt.De hele rit ging prima, geen fouten, ik was superrelaxed, tot ik op de snelweg kwam. Ik ben al als de dood voor vrachtwagens en op het moment van invoegen reed er een vrachtwagen naast me. M'n plaats op de weg was niet goed, waardoor ik dus gezakt ben. Eén klein kutfoutje! En het ergste vind ik nog dat ik m'n vrijstelling voor bijzondere verrichtingen kwijt ben! Mag ik dat ook weer gaan doen een volgend examen. Nu maar afwachten wanneer dat is...
Je had me moeten zien toen ik in mijn eigen autootje, net rijbewijs gehaald voor het eerst op een helling (met stopbord, dus je moet daar ook echt wel) stond en dus hellingproef moest doen. Ik proberen met de voetrem en dan snel gas geven; ik ben geloof ik wel 3 keer afgeslagen (en achteruit geschoten, gelukkig stond er niemand!) voor ik op het heldere idee kwam om gewoon mijn handrem te gebruiken (ooit wel geleerd, maar eigenlijk nooit meer gedaan met lessen). Gaat sindsdien totaal probleemloosquote:Op maandag 10 april 2006 14:22 schreef Morpheus2002 het volgende:
Bijzonder verrichtingen zijn idd niet boeiend zolang je maar goed kijkt! Ik moest op mijn examen bochtje achteruit en hellingproef doen. Bochtje achteruit ging best wel scheef maar ik keek goed dus gehaald. BIj hellingproef sloeg de eerste keer m'n motor af maar ik keek goed dus wederom gehaald
Ik weet niet precies wat ik er eng aan vindt. Heb ik al heel lang, ook als ik bij iemand in de auto zit dan schijt ik hem zwaar. Vroeger ooit eens bijna een ongeluk gehad doordat een vrachtwagen debiel hard reed en bijna tegen ons aankwam. ik denk dat het daardoor komt.quote:Op maandag 10 april 2006 14:22 schreef Morpheus2002 het volgende:
[..]
Das klote.
Wat vind je zo eng aan vrachtwagens naast je? Meestal gaan die niet zo hard dus gewoon extra gas geven en ervoor invoegen...
Bijzonder verrichtingen zijn idd niet boeiend zolang je maar goed kijkt! Ik moest op mijn examen bochtje achteruit en hellingproef doen. Bochtje achteruit ging best wel scheef maar ik keek goed dus gehaald. BIj hellingproef sloeg de eerste keer m'n motor af maar ik keek goed dus wederom gehaald
Komop, ik ben ook de eerste keer gezakt en mijn vrijstelling verviel toen ook. Als je geluk hebt, heb je een leuke examinator die daar naar kijkt. Zo hoefde ik maar 1 bijzondere verrichting te doen, omdat ze zag dat ik eerder een vrijstelling had gehaald.quote:Op maandag 10 april 2006 14:15 schreef Shirley het volgende:
[..]
Ja, ik weet dat het kijken dan belangrijker is. Maar toch voelt het alsof ik die TTT voor Jan Lul heb gedaan. Eigenlijk weggegooid geld. Heel raar ook dat dat niet gewoon geldig blijft. En inderdaad, ik moet positief blijven, de volgende keer heb ik hem.
De TTT heeft bij mij zeker wel geholpen qua examenvrees hoor. Ik wist wat me ongeveer te wachten stond, en de vrijstelling was mooi voor erbij.quote:Op maandag 10 april 2006 15:30 schreef blup het volgende:
Ik heb nooit TTT gedaan, bewust.
Ik vind het maar onzin.. Ik snap de toegevoegde waarde er absoluut niet van.
Vrijstelling om tijdens je echte examen ff niet achteruit in te pakeren etc.. kom op zeg!
Ja idd... de volgende keer heb ik hem gewoon. Daar ga ik vanuit.quote:Op maandag 10 april 2006 15:28 schreef Nuna het volgende:
[..]
Komop, ik ben ook de eerste keer gezakt en mijn vrijstelling verviel toen ook. Als je geluk hebt, heb je een leuke examinator die daar naar kijkt. Zo hoefde ik maar 1 bijzondere verrichting te doen, omdat ze zag dat ik eerder een vrijstelling had gehaald.
De tweede keer gaat het vast lukken![]()
Ik heb bewust hem wel gedaan om te weten hoe het allemaal in zijn werk gaat en stress te verminderen. Dus voor mij heeft het zeker wel geholpen hoorquote:Op maandag 10 april 2006 15:30 schreef blup het volgende:
Ik heb nooit TTT gedaan, bewust.
Ik vind het maar onzin.. Ik snap de toegevoegde waarde er absoluut niet van.
Vrijstelling om tijdens je echte examen ff niet achteruit in te pakeren etc.. kom op zeg!
Ik heb geen bijzondere verrichtingen hoeven doen bij BNOR.quote:Op maandag 10 april 2006 14:10 schreef Meiske78 het volgende:
Die bijzondere verrichtingen moet je niet te zwaar aan tillen Shirley, als je maar goed kijkt terwijl je ze uitvoert, zak je daar niet op. (Overigens meer mensen die het opgevallen is dat ze daar bij het BNOR vrijwel geen aandacht aan besteden?). Maar balen van die vrachtwagen. Volgende keer gaat het vast lukken.
Ik wel: hellingproef (gewoon tijdens de rit) en fileparkeren achteruitquote:Op maandag 10 april 2006 16:17 schreef Grumpey het volgende:
[..]
Ik heb geen bijzondere verrichtingen hoeven doen bij BNOR.
Omdat je die vorige leerling naar huis moet brengen en hij/zij ziet hoe jij rijdt?quote:Op maandag 10 april 2006 19:14 schreef jorienvdherik het volgende:
best wel zenuwachtig voor dalijk, start is het meest kut, vooral als de vorige leerling er nog zit
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |