abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
pi_36661279
Op verzoek van velen (nouja van kareltje_de_grote) maar weer 'ns een topic over privatisering. Ik denk dat de meesten hier wel weten hoe ik over privatisering denk maar het is misschien goed om weer 'ns een paar dingen op een rijtje te zetten. Om de boel overzichtelijk te houden heb ik het topic in twee delen opgesplitst. Een deel over zaken die wat mij betreft liever vandaag dan morgen geprivatiseerd moeten worden en een deel over zaken die misschien wat lastiger liggen maar imho zeker niet onmogelijk zijn.

Over het algemeen durf ik te stellen dat bij veel mensen weliswaar een huivering bestaat om bepaalde zaken te privatiseren maar dat deze volslagen onterecht is. Je hoeft je ogen maar open te doen om te constateren dat een vrije markt altijd en overal betere en goedkopere produkten en diensten oplevert. Er is geen zinnig mens meer die nog de elektronica-markt, de levensmiddelen-markt of de kledingmarkt zou willen nationaliseren. Deze markten functioneren vlekkeloos, bieden een overvloed aan keuzes voor iedere beurs en kosten alleen diegenen geld die er gebruik van maken. Er is geen enkele reden om aan te nemen dat dit op terreinen die van oudsher in overheidshanden zijn niet zou werken.

A. Liever vandaag dan morgen privatiseren:

1. Gezondheidszorg
Waarom? Omdat de bureaucratie in de gezondheidszorg ongelooflijk groot is en dagelijks onnodig doden tot gevolg heeft. De verstoring van vraag en aanbod is zo groot dat er maandenlange wachtlijsten zijn ontstaan. De enige oplossing die de overheid kan bedenken om deze tegen te gaan is er nóg meer geld tegen aan smijten, bovenop de al eiffeltorenhoge uitgaven. De gezondheidszorg dreigt op deze manier onbetaalbaar te worden. Het huidige kabinet ziet de ernst van de situatie wel in maar heeft ervoor gekozen (op de zo bekende poldermanier) wel de financiering maar niet de zorg zelf aan de markt over te laten. Die marktwerking in de zorgverzekeringsmarkt is bovendien nog 'ns met allerlei regeltjes omkleed zodat zij uiteindelijk geen ambtenaar minder oplevert en geen euro belastingverlaging. Zo moet het dus niet.

Hoe dan wel? Bijvoorbeeld zoals in Duitsland, waar het beursgenoteerde Röhn-Klinikum AG opereert, dat met 45 ziekenhuizen (15000 bedden) vorig jaar 1,4 miljard euro omzette en meer dan 100 miljoen euro (waarvan 88 miljoen euro winst), investeerde in de modernste apparatuur en behandelmethoden. 97% van de klanten zijn ziekenfondspatiënten. Wachtlijsten kennen ze niet.

2. Onderwijs
Waarom? Omdat onderwijs de allergrootste kostenpost is van onze geliefde overheid en het desondanks in deplorabele staat verkeert. De klassen zijn overvol, er wordt gewerkt met verouderd materiaal, het ziekteverzuim onder leraren is schrikbarend hoog. Vriend en vijand is het er over eens dat de basisvorming in het middelbaar onderwijs catastrofaal is uitgepakt. Het stellen van een basisnorm waar iedere 15-jarige aan moet voldoen zorgt ervoor dat het voor de helft van de leerlingen te moeilijk is en voor de andere helft te makkelijk. Dus klagen aan de ene kant universiteiten steen en been over het bedroevende niveau dat de instromende studenten hebben en vallen er aan de andere kant steeds meer leerlingen al op het vmbo uit omdat zij niet in de wieg gelegd zijn om formules en vreemde talen te leren maar geen andere keuze hebben. Over de hele linie is dus een verlaging van het onderwijsniveau waar te nemen in een land dat zo graag een kennis-economie zou willen zijn.

Hoe dan wel? Privatiseren dus maar begin maar 'ns gewoon met dereguleren. Zonder de bemoeizucht van de overheid zal de kwaliteit van het onderwijs er op vooruit gaan en zullen smerige, overvolle klaslokalen uiteindelijk verdwijnen. Smerige supermarkten met slecht eten bestaan immers ook niet. Die hebben geen kans in de markt.

3. Openbaar vervoer
Waarom? Omdat ook in het openbaar vervoer de kwaliteit zienderogen afneemt. De treinen en metro's zijn smerig, zitten overvol en rijden zelden op tijd. Veel te makkelijk wordt door veel mensen gesteld dat je zoiets als spoorwegen niet kunt privatiseren omdat 'er nou eenmaal niet 2 treinen tegelijk over een spoor kunnen rijden'. Vergeten wordt dat een vrije markt, of beter gezegd de menselijke geest, vernuftig genoeg is om voor zulke praktische probleempjes een oplossing te vinden. Zolang de overheid het openbaar vervoer bestiert (en in tegenstelling tot wat veel mensen denken doet zij dat in Nederland nog altijd) zullen deze oplossingen echter nooit worden toegepast.

Hoe dan wel? Bijvoorbeeld zoals in Japan dat net zo dichtbevolkt is als Nederland maar waar de spoorwegen geheel in private handen zijn. De Japanse treinen zijn de schoonste, veiligste en snelste ter wereld en ze rijden altijd op tijd. Het netwerk is het drukste ter wereld. De prijzen zijn voor iedereen betaalbaar en er rijden treinen tot in iedere uithoek van het land.

4. Woningen
Waarom? Omdat de overheid de woningmarkt in Nederland volkomen op slot heeft gedraaid. De rigide bestemmingsplannen verbieden het om de markt te laten voldoen aan de vraag en heeft de huizenprijzen tot astronomische bedragen opgeschroefd. Een starter op de woningmarkt heeft nauwelijks kans een fatsoenlijk huis te kunnen kopen. Rechtstreeks verantwoordelijk hiervoor is de overheid.

Hoe dan wel? Bied ondernemers de ruimte om huizen te bouwen. Doe niet zo spastisch over het 'groene hart' maar laat mensen wonen waar ze willen. Maak werk van de Markerwaard om ruimte te scheppen. En durf nou eindelijk 'ns die hypotheekrenteaftrek af te schaffen.


B. Lastiger maar zeker niet onmogelijk

5. Wegen en dijken
Waarom? Omdat er dagelijks honderden kilometers file staan in dit land zonder enig zicht op verbetering. De wegen worden slecht onderhouden en hoewel automobilisten aan alle kanten belast worden is er geen duidelijke relatie tussen de opbrengsten van deze belastingen en het oplossen van het fileprobleem.

Hoe dan wel? Privatiseren dus, de praktische uitvoering zal zeker nog voeten in de aarde hebben maar zolang we allemaal om het hardst blijven roepen dat het niet kan verandert er helemaal niks. Beter zou er gezocht kunnen worden naar creatieve oplossingen, een vrije markt blinkt daarin uit.

6. Politie
Waarom? Omdat ook hier weer de bureaucratie kafka-eske vormen heeft aangenomen. Een agent is meer bezig met het typen van rapporten dan met het vangen van boeven. Van de honderd misdrijven worden er slechts enkele opgelost. De gevangenissen zitten overvol met mensen die niemand kwaad hebben gedaan maar alleen wat poeders en pillen verkocht hebben aan mensen die daarom vroegen.

Hoe dan wel? Privatiseren dus. Laat politiebedrijven met elkaar concurreren zodat ze gedwongen worden om efficiënter en goedkoper te werken. Beloon politie-bedrijven die adequaat werk afleveren en stel duidelijke prioriteiten in de opsporing, slachtofferloze misdaden behoren niet te worden gestraft.


Er is nog veel meer te vertellen over deze zaken maar voor vandaag lijkt het me wel weer even genoeg. Nu zijn jullie aan de beurt. Ongetwijfeld zullen een heleboel mensen weer met de overbekende drogredenen aankomen waarom een en ander niet kan en niet mag en niet zal (ondanks de voorbeelden die overduidelijk het tegendeel aantonen) maar ik hoop dat er ook mensen zijn die creatief mee zullen denken over manieren waarop het wél kan. Alleen op die manier komen we een stap verder en zullen de problemen op deze terreinen kunnen worden opgelost. Ook nodig ik iedereen uit om andere markten op te noemen (zowel in de A als in de B-categorie) die ik nog vergeten ben. Als we alles aan de overheid overlaten worden de problemen alleen maar erger, of we nou een linkse of een rechtse of een centrum regering krijgen.

Méér vrijheid, minder overheid!

Here we go !

[ Bericht 0% gewijzigd door HenriOsewoudt op 05-04-2006 00:46:09 ]
pi_36661683
Helemaal mee eens..

Over die wegen, ik denk dat het prima mogelijk is bedrijven een weg te laten bouwen en onderhouden, hiervoor zou dan tol kunnen worden gevraagd.. als de praktische problemen van tolpoortjes zijn opgelost (bijvoorbeeld een kastje in de auto die de registratie regelt, of het filmen van nummerborden) is dit een veel betere methode dan de huidige. In Frankrijk zijn de alle tolwegen geprivatiseerd en files zijn er nauwlijks (hoogstens vlakbij de grote steden zoals Parijs en Lyon), en de wegen zijn goed onderhouden.
pi_36663091
privatisering is per definitie slecht omdat er altijd een winstmarge gehaald word in een geprivatiseerd bedrijf welke de overheid niet heeft (zou moeten hebben)
er zijn landen waarin openbaar vervoer gratis is

privatiseren ja ende nee is een vraag die samenhangt met welke taken je in de hand van te overheid wilt zien, zaken waarop we een 100% garantie nodig hebben mogen best door de overheid geregeld worden
it was not a good game
  woensdag 5 april 2006 @ 03:59:03 #4
117776 OFfSprngr
Meest boze Punker van Fok!
pi_36663100
In private bedrijven zit nog steeds zoveel al dan niet meer burocratie.
You must learn to live with your own conscience, your own morality, your own decision, your own self. You alone can do it. There is no authority but yourself!
http://www.last.fm/user/OFfSprngr
.
.
  woensdag 5 april 2006 @ 07:33:13 #5
32680 LaZZ
I choose not to choose
pi_36663573
quote:
Op woensdag 5 april 2006 03:55 schreef rasor1 het volgende:
privatisering is per definitie slecht omdat er altijd een winstmarge gehaald word in een geprivatiseerd bedrijf welke de overheid niet heeft (zou moeten hebben)
er zijn landen waarin openbaar vervoer gratis is

privatiseren ja ende nee is een vraag die samenhangt met welke taken je in de hand van te overheid wilt zien, zaken waarop we een 100% garantie nodig hebben mogen best door de overheid geregeld worden
En die winst heft de duurdere bedrijfskosten van de overheid inderdaad weer op.
Was dat nou een zielige poging om grappig te zijn?
  woensdag 5 april 2006 @ 08:18:42 #6
138668 SjonLok
Veel voor weinig
pi_36663826
quote:
Op woensdag 5 april 2006 03:55 schreef rasor1 het volgende:
privatisering is per definitie slecht omdat er altijd een winstmarge gehaald word in een geprivatiseerd bedrijf welke de overheid niet heeft (zou moeten hebben)
Winstmarges zijn per definitie slecht?
Slecht voor wie?
quote:
er zijn landen waarin openbaar vervoer gratis is
Niets is gratis. Zelfs niet als het niks kost.
quote:
privatiseren ja ende nee is een vraag die samenhangt met welke taken je in de hand van te overheid wilt zien, zaken waarop we een 100% garantie nodig hebben mogen best door de overheid geregeld worden
100% garantie bestaat niet volgens mij.
Wil jij 100% garantie hebben dat een hartoperatie succesvol is? Forget it!
Bovendien heb ik liever niet "de overheid" aan de operatietafel, maar een arts. En of die arts nou zijn geld via belasting die we afdragen aan de staat, of een premie die we afdragen aan een verzekeraar maakt mij niks uit. Als de verzekeraar het goedkoper doet omdat er concurrerentie is, dan wil ik het graag op die manier.
  woensdag 5 april 2006 @ 10:16:03 #7
142961 Astrix
Beati pauperes spiritu.
pi_36665697
Ik ben tegen privatiseren van gebieden waar mensen van afhankelijk zijn omdat dan niet het product maar de winst het belangrijkste doel is. De voorbeelden kun je zien bij de NS en bij het busvervoer en nu ook al bij de energiebedrijven en de zorg terwijl nog niet helemaal zeker is of je in deze sectoren kunt spreken over volledige privatisering.
Aangezien Nederland afhankelijk is van een goed OV moet je niet willen dat je als land geen zeggenschap meer hebt over dat OV. Gezien de overlast op stations zou ik graag zien dat er meer toezicht zou zijn maar de NS en het de busbedrijven schaffen alles wat toezicht zou kunnen houden af. Ze hadden zelfs het plan om de conducteurs hun mogelijkheid tot het geven van boetes af te nemen, niet omdat dat niet meer nodig was maar omdat de functie dan lager werd en dat is goedkoper. De zorgverzekeraars hebben tientallen miljoenen aan reclame uitgegeven om mensen te trekken die hetzelfde basispakket als bij elke andere "moeten" kopen. Zou het niet handiger zijn geweest als die miljoenen in de zorg waren gestoken?
Geld is nu het belangrijkste en het product en de afhankelijkheid van de burgers worden misbruikt voor dat doel.
Donec eris felix, multos numerabis amicos.
  woensdag 5 april 2006 @ 10:35:49 #8
28640 Sidekick
Ban the fucker
pi_36666164
quote:
Op woensdag 5 april 2006 10:16 schreef Astrix het volgende:
Ik ben tegen privatiseren van gebieden waar mensen van afhankelijk zijn omdat dan niet het product maar de winst het belangrijkste doel is.
Wil je dan ook supermarkten nationaliseren?
A single death is a tragedy, a million deaths is a statistic - Joseph Stalin
Political power grows out of the barrel of a gun - Mao Zedong
I will eat the headdoekjes rauw - Geert Wilders
pi_36666225
Ik ben het gedeeltelijk eens, ik denk dat wegen e.d gewoon bij de overheid moet blijven. Wel interessant topic !
  woensdag 5 april 2006 @ 10:45:35 #10
44703 ExtraWaskracht
Laat maar lekker draaien
pi_36666401
quote:
Op woensdag 5 april 2006 10:38 schreef Scorpie het volgende:
Ik ben het gedeeltelijk eens, ik denk dat wegen e.d gewoon bij de overheid moet blijven. Wel interessant topic !
Waarom denk je dat?
pi_36667731
quote:
Op woensdag 5 april 2006 10:35 schreef Sidekick het volgende:

[..]

Wil je dan ook supermarkten nationaliseren?
Een pak zout is natuurlijk heel wat anders dan een nieuwe nier.
Privatisering kan goed zijn, maar is zeker geen best mogelijke oplossing voor elke sector.
  woensdag 5 april 2006 @ 11:43:03 #12
130955 Floripas
Blast from the past
pi_36667832
quote:
Op woensdag 5 april 2006 10:35 schreef Sidekick het volgende:

[..]

Wil je dan ook supermarkten nationaliseren?
Alsof de voedselvoorziening geregeld wordt door de vrije markt.
pi_36667879
tvp omdat ik genoemd wordt in de OP.
Ik zal het vanavond even doorlezen en reageren, nu moet ik wel met goede argumenten gaan komen
zoals het potje thuis poept, poept het nergens
_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*
ACWW NWFC id: 2921-2609-9160 nick: tbone Town: Finetown
Fiets
  woensdag 5 april 2006 @ 11:55:21 #14
142961 Astrix
Beati pauperes spiritu.
pi_36668185
quote:
Op woensdag 5 april 2006 10:35 schreef Sidekick het volgende:

[..]

Wil je dan ook supermarkten nationaliseren?
Supermarkten zijn vrij toegankelijk en ze zijn niet afhankelijk van 1 leverancier.
Je kunt dus kiezen als klant en die keuze heb je niet bij zorg, OV of energie maar je hebt het wel nodig.
Donec eris felix, multos numerabis amicos.
  woensdag 5 april 2006 @ 11:57:26 #15
44703 ExtraWaskracht
Laat maar lekker draaien
pi_36668242
quote:
Op woensdag 5 april 2006 11:43 schreef Floripas het volgende:

[..]

Alsof de voedselvoorziening geregeld wordt door de vrije markt.
Wat noem jij dan "vrije markt"?
  woensdag 5 april 2006 @ 12:05:12 #16
130955 Floripas
Blast from the past
pi_36668513
quote:
Op woensdag 5 april 2006 11:57 schreef ExtraWaskracht het volgende:

[..]

Wat noem jij dan "vrije markt"?
Nou, in ieder geval niet voedselreguleringen, vaste prijzen, landbouwsubsidies, quota, im- en exportheffingen, planlandbouw. Jij wel dan?
pi_36670383
quote:
Op woensdag 5 april 2006 11:55 schreef Astrix het volgende:
Je kunt dus kiezen als klant en die keuze heb je niet bij zorg, OV of energie maar je hebt het wel nodig.
en die keuze zou dus ontstaan op een markt van private marktspelers en vrije mededinging. Dat is nu juist het punt.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
pi_36670385
quote:
Op woensdag 5 april 2006 00:40 schreef HenriOsewoudt het volgende:

Hoe dan wel? Bijvoorbeeld zoals in Duitsland, waar het beursgenoteerde Röhn-Klinikum AG opereert, dat met 45 ziekenhuizen (15000 bedden) vorig jaar 1,4 miljard euro omzette en meer dan 100 miljoen euro (waarvan 88 miljoen euro winst), investeerde in de modernste apparatuur en behandelmethoden. 97% van de klanten zijn ziekenfondspatiënten. Wachtlijsten kennen ze niet.


De gezondheidszorg in Duitsland als voorbeeld nemen?

In Dld neemt men bij de recente en komende hervormingen juist nederland als voorbeeld, de kosten van gezondheidszorg zijn nl. in nederland 60% lager dan die in duitsland, de patienten blijven korter in het ziekenhuis, verder zijn artsen beter geschoold, en worden beter betaald...

In duitsland is er vrijwel geen informatie-uitwisseling tussen artsen, dus veel onderzoeken worden dubbel uitgevoerd, doorverwijzingen betekent vaak dat alle onderzoeken opnieuw moeten worden uitgevoerd .....
Er bestaat niet zoiets als een 'huisartsen-model' die juist gericht doorverwijst naar specialisten, maar ook een hoop onjuiste vermoedens al afvangt...

De hygiene in duite ziekenhuizen is laag en baart grote zorgen, de verspreding van de ziekenhuis-bacterie gaat zover dat in nedrlandse ziekenhuizen patienten uit duitsland eerst enkele dagen in quarantaine gehouden moeten worden, omdat de kans te grot is dat ze zeer gevaarlijke bacterien dragen:
bron: Wo Antibiotika machtlos sind
zie onder subkopje: Vorbild Niederlande

Veel duitse artsen werken weekenddiensten in engeland, wat zeer goed betaald of nog beter werken in nederlandse ziekenhuizen waar ze verbaasd zijn van de goede begeleiding en uitstekende scholingsmogelijkheden (bv, in nederland is het de verantwoordelijkheid van het ziekenhuis de artsen ook verder te scholen en goed materiaal ter beschikking te stellen, in duitsland 'huurt' een arts enkel de ruimte en diensten van een ziekenhuis)

Bij onderzoeken naar patienten-tevredenheid scoort nederland substantieel beter dan duitsland, in duitsland zijn de patienten bijna notoir ontevreden en 'shoppen' een beetje rond bij vooral veel artsen ...
Ook bv alternatieve artsen zijn enorm populair ..., alswel dure en langdurige 'Kuren'.
Er is juist geen enkele reden voor artsen om 'effectief' te zijn, zolang hun patienten ziek zijn, blijven ze klanten, perfecte 'klantenbinding' ....

Het is bv ook een bekend systeem dat bij een normaal consult de patienten 'overbehandeld worden' namelijk alle handelingen die door de Krankenkasse vergoed worden worden uitgevoerd ... er wordt _altijd_ een medicijn voorgeschreven en naar believen ook nog röntgen-foto's gemaakt (gewoon, voor het geval dàt)... de reden: dat wordt allemaal vergoed.

nee sorry, maar in de gezondheidszorg wil je juist géén vorbeeld nemen aan de landen die een grotendeels geprivatiseerd stelsel hebben: Duitsland, Engeland (NHS), Amerika ...
die hebben altijd een lage kwaliteit en een zeer duur gezondheidszorg-systeem.....

Dat men in nederland veel te klagen heeft over de wachtlijsten, ja dat klopt, maar dat is ook een grote ergernis omdat er zoveel is daarnaast wat gewoon goed tot erg goed functioneert ....

als je bedenkt dat de bestedingen in nederland aan gezondheidszorg sinds begin 90'er jaren in NL flink gedaald zijn, er enorm bezuinigd is, terwijl in andere landen de bestedingen aan gezondheidszorg grandioos gestegen zijn (vaak onder het mom van 'privatiseringen') kun je je eerder afvragen of veel problemen in nederland mogelijk ook komen doorat er 'overbezuinigd' is...
(dat is regelmatig ook een grond van de 'wens ' naar privatiseringen, overbezuinigingen)

[ Bericht 8% gewijzigd door RM-rf op 05-04-2006 13:16:43 ]
"Whatever you feel like: Life’s not one color, nor are you my only reader" - Ausonius, Epigrammata 25
  woensdag 5 april 2006 @ 13:07:01 #19
44703 ExtraWaskracht
Laat maar lekker draaien
pi_36670515
quote:
Op woensdag 5 april 2006 12:05 schreef Floripas het volgende:

[..]

Nou, in ieder geval niet voedselreguleringen, vaste prijzen, landbouwsubsidies, quota, im- en exportheffingen, planlandbouw. Jij wel dan?
Om het gelijk te trekken zal ik de volgende vraag beantwoorden: "Wat versta je onder een onvrije markt?"

Mijn antwoord daarop zou in navolging van je onnavolgbare antwoord zijn: Nou, in ieder geval niet het private bezit van de productiemiddelen, vrije prijsstelling en absentie van centrale productieplanning.
pi_36670522
quote:
Op woensdag 5 april 2006 00:40 schreef HenriOsewoudt het volgende:
6. Politie
Waarom? Omdat ook hier weer de bureaucratie kafka-eske vormen heeft aangenomen. Een agent is meer bezig met het typen van rapporten dan met het vangen van boeven. Van de honderd misdrijven worden er slechts enkele opgelost. De gevangenissen zitten overvol met mensen die niemand kwaad hebben gedaan maar alleen wat poeders en pillen verkocht hebben aan mensen die daarom vroegen.

Hoe dan wel? Privatiseren dus. Laat politiebedrijven met elkaar concurreren zodat ze gedwongen worden om efficiënter en goedkoper te werken. Beloon politie-bedrijven die adequaat werk afleveren en stel duidelijke prioriteiten in de opsporing, slachtofferloze misdaden behoren niet te worden gestraft.
En het slachtoffer die aangifte komt doen, zie jij dan als klant die met de politie de overeenkomst aan gaat dat de dader wordt opgespoord en voor het gerecht wordt gebracht. Spreken we dan over een inspanningsverbintenis of over een resultaatsverbintenis? En als het mij als klant allemaal niet naar de zin gaat (want je doet net alsof overheidsbedrijven geen service verlenen en private bedrijven per definitie wel, maar dat laatste is dus niet waar), dan ga ik naar een concurrerend korps?

Hoe zit het met het bewaken van de openbare orde? Is het dan de overheid die eea aanbesteedt aan een korps van haar keuze?

Mag de overheid overigens nog wel de vrije medediging middels regulering en sturing bewaken?
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
  woensdag 5 april 2006 @ 13:40:27 #21
142961 Astrix
Beati pauperes spiritu.
pi_36671685
quote:
Op woensdag 5 april 2006 13:02 schreef Argento het volgende:

[..]

en die keuze zou dus ontstaan op een markt van private marktspelers en vrije mededinging. Dat is nu juist het punt.
Niet met 1 ziekenhuis in jouw buurt en 1 trein en 1 buslijn.
Donec eris felix, multos numerabis amicos.
pi_36673758
quote:
Op woensdag 5 april 2006 10:16 schreef Astrix het volgende:
Ik ben tegen privatiseren van gebieden waar mensen van afhankelijk zijn omdat dan niet het product maar de winst het belangrijkste doel is. De voorbeelden kun je zien bij de NS en bij het busvervoer en nu ook al bij de energiebedrijven en de zorg
Grappig dat je nou net de sectoren noemt waar de overheid de meeste invloed heeft, kijken we naar sectoren waar de overheid weinig invloed heeft, gaat het juist veel beter. De conclusie zou dan ook moeten zijn; hoe meer de overheid zich in een sector mengt, hoe slechter de prestaties.

Jarenlang wordt ons wijsgemaakt dat we alle 'essentiele' zaken aan de overheid zouden moeten overlaten, de overheid biedt namelijk een garantie dat die diensten voor iedereen beschikbaar blijven! Tot zover de theorie, als we naar de praktijk gaan kijken zien we dat juist de sectoren die in overheidshanden zijn, het minst betrouwbaar blijken.

Bijvoorbeeld de politie, als jij aangifte komt doen, kun je er bijna van verzekerd zijn dat er niets mee gebeurd, de criminaliteit is de afgelopen jaren fors toegenomen en het oplossingspercentage ligt enorm laag, hoeveel geld er ook in wordt gestoken.

Dan de wegen, die volledig in overheidshanden zijn, de kosten voor een auto zijn enorm, maar hiervoor krijgt de burger niets terug, betrouwbare wegen zijn er bijna niet meer, bij veel trajecten weet je vantevoren bijna zeker dat je in de file komt. De overheid heeft verzuimt nieuwe wegen te maken, ondanks dat de vraag steeds groter werd.

Gaan we echter kijken naar sectoren die in de vrije markt worden verhandeld, dan is er vrijwel nooit een tekort, of het nou gaat om voedsel, kleding, verzekeringen, vliegreizen of computers, alles is ruimschoots verkrijgbaar tegen acceptabele prijzen, en een steeds beter wordende kwaliteit.

Als we de laatste decennia bekijken zien we dat het leven steeds duurder is geworden, terwijl vrijwel alle producten die via de vrije markt verkrijgbaar zijn, goedkoper zijn geworden, met andere woorden, de overheid wordt steeds duurder en duurder, en van betrouwbare levering van diensten is geen sprake.
pi_36674103
quote:
Op woensdag 5 april 2006 13:40 schreef Astrix het volgende:

[..]

Niet met 1 ziekenhuis in jouw buurt en 1 trein en 1 buslijn.
Met vrije markttoetreding die nou eenmaal inherent is aan vrije mededinging, heb je dus niet slechts 1 ziekenhuis in je buurt. Wat betreft het netwerk van het openbaar vervoer, is het aan de netwerkbeheerder om de toegang tot het netwerk te reguleren.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
pi_36674375
quote:
Op woensdag 5 april 2006 14:35 schreef Esc het volgende:
Bijvoorbeeld de politie, als jij aangifte komt doen, kun je er bijna van verzekerd zijn dat er niets mee gebeurd, de criminaliteit is de afgelopen jaren fors toegenomen en het oplossingspercentage ligt enorm laag, hoeveel geld er ook in wordt gestoken.
Het is niet waar dat de criminaliteit fors is toegenomen. Bovendien is het niet (zondermeer) waar dat privatisering gelijk staat aan kwaliteit. Marktwerking is niet heilig. Kijk naar het taxi-debacle in Amsterdam. Het vrijgeven van de markt voor taxidiensten, heeft er niet toe geleid dat de consument op zoek gaat naar de dienstaanbieder met de beste prijs/kwaliteit verhouding. De consument pakt de eerste taxi in de rij en handelt dus helemaal niet naar de uitgangspunten van marktwerking.

Daarentegen is het ook niet zo dat overheidsregulering per definitie een gebrek aan kwaliteit inhoudt. De politie kan maar niet wat aanmodderen omdat zij onder de vleugels van de overheid werkt. Er is nog altijd sprake van een verantwoordelijke minister en als het schort aan kwaliteit, dan wordt hij daarop aangesproken. Ook dan bestaat er dus bijzonder concrete incentive om aan een zekere norm te voldoen. Een norm die via de Kamer nog eens een stuk directer afdwingbaar is.
When you're racing, it's life. Anything that happens before or after is just waiting.
pi_36675875
quote:
Op woensdag 5 april 2006 14:50 schreef Argento het volgende:
Het is niet waar dat de criminaliteit fors is toegenomen.
Vanaf 1960 tot heden is het totale aantal geregistreerde misdrijven in Nederland bijna vertienvoudigd, van 132.000 tot bijna 1,3 miljoen misdrijven in 1999. Ook wanneer we rekening houden met de bevolkingstoename in die periode is er sprake van een forse groei. Het aantal geregistreerde misdrijven per 100.000 inwoners is in de periode 1960-1999 verzesvoudigd.

bron
quote:
Bovendien is het niet (zondermeer) waar dat privatisering gelijk staat aan kwaliteit. Marktwerking is niet heilig. Kijk naar het taxi-debacle in Amsterdam. Het vrijgeven van de markt voor taxidiensten, heeft er niet toe geleid dat de consument op zoek gaat naar de dienstaanbieder met de beste prijs/kwaliteit verhouding. De consument pakt de eerste taxi in de rij en handelt dus helemaal niet naar de uitgangspunten van marktwerking.
Het feit dat de taximarkt in zo'n slechte staat is, heeft meer te maken met de massale toestroom van immigranten op deze markt. Het marktprincipe zelf werkt overigens prima, veel mensen (zoals ik) geven de voorkeur aan de bus, of regelen zelf vervoer.
quote:
Daarentegen is het ook niet zo dat overheidsregulering per definitie een gebrek aan kwaliteit inhoudt. De politie kan maar niet wat aanmodderen omdat zij onder de vleugels van de overheid werkt. Er is nog altijd sprake van een verantwoordelijke minister en als het schort aan kwaliteit, dan wordt hij daarop aangesproken. Ook dan bestaat er dus bijzonder concrete incentive om aan een zekere norm te voldoen. Een norm die via de Kamer nog eens een stuk directer afdwingbaar is.
Er is nogal een verschil tussen markt en overheid

Overheid: politie doet het slecht --> meer geld erbij
Markt: politie doet het slecht --> minder inkomsten

Met andere woorden, de politie wordt beloond voor slecht beleid, men weet dat als men de criminaliteit weet terug te dringen, het budget voor het volgende jaar lager zal zijn.
abonnement Unibet Coolblue Bitvavo
Forum Opties
Forumhop:
Hop naar:
(afkorting, bv 'KLB')