GC General Chat
Hier kun je praten over van alles en nog wat. Eigenlijk alles wat niet in een van de andere rubrieken thuishoort.
Ik dacht altijd dat 't was omdat 't een overbrugging was tussen mavo/havo/vwo... omdat pas na de brugklas de keuze gemaakt werd. Maar ik lees net op wikipedia dat dat het dakpansysteem heet....quote:Op zondag 19 maart 2006 12:52 schreef Yozzz het volgende:
Ik kwam er net achter dat de Brugklas de brugklas heet omdat het een brug vormt tussen de basisschool een de middelbare.
Oef. Ik kom er nu pas achter dat je gelijk het profiel van iemand kunt zien als je op 
klikt.
Ik klikte altijd eerst op de username (postgeschiedenis), en dan op de 'Profiel van ...' link. Erg omslachtig en traag.
klikt. Ik klikte altijd eerst op de username (postgeschiedenis), en dan op de 'Profiel van ...' link. Erg omslachtig en traag.
Autocorrect
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
(zelfst. naamw.)
Een feature die je relatie kan verpesten met één letter.
Ik hoor net dat als een parachute opengaat, je echt niet omhoog gerukt wordt daardoor.
Het lijkt alleen maar zo omdat de springer uit het beeld vliegt van de cameraman wiens chute nog niet geopend is en dus sneller valt dan de gefilmde springer
Ik realiseer me dat dus nu pas
Het lijkt alleen maar zo omdat de springer uit het beeld vliegt van de cameraman wiens chute nog niet geopend is en dus sneller valt dan de gefilmde springer
Ik realiseer me dat dus nu pas
quote:Op zondag 19 maart 2006 21:36 schreef cinnamongirl het volgende:
Ik hoor net dat als een parachute opengaat, je echt niet omhoog gerukt wordt daardoor.
Het lijkt alleen maar zo omdat de springer uit het beeld vliegt van de cameraman wiens chute nog niet geopend is en dus sneller valt dan de gefilmde springer
Ik realiseer me dat dus nu pas
"I contend that we are both atheists. I just believe in one fewer god than you do.
When you understand why you dismiss all the other possible gods, you will understand why I dismiss yours."
[Stephen Roberts]
When you understand why you dismiss all the other possible gods, you will understand why I dismiss yours."
[Stephen Roberts]
Jezus dit heb ik niet meer gezien/gehoord sinds mn eindexamenquote:Pars pro toto
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Ik dacht vroeger altijd dat als ik een piep in mn oor had, anderen dat ook konden horen als ze dichtbij me stonden..
veeetquote:Op zondag 19 maart 2006 21:36 schreef cinnamongirl het volgende:
Ik hoor net dat als een parachute opengaat, je echt niet omhoog gerukt wordt daardoor.
Het lijkt alleen maar zo omdat de springer uit het beeld vliegt van de cameraman wiens chute nog niet geopend is en dus sneller valt dan de gefilmde springer
Ik realiseer me dat dus nu pas
veeetnooit bij nagedacht haha, idd zeg.quote:Ik kwam er net achter dat de Brugklas de brugklas heet omdat het een brug vormt tussen de basisschool een de middelbare.
All we know is rocks and presidents like Mount Rushmore
Ik kom er net achter in overleg, dat je in het achterste karretje van een achtbaan echt niet sneller gaat dan in de voorste...
want de karretjes zitten toch aan elkaar... Mon
want de karretjes zitten toch aan elkaar... Mon
Mon
Zou leuk zijn ja als het achterste karretje alle andere zou inhalen
You cannot discover new oceans unless
you have the courage to lose sight of
the shore
you have the courage to lose sight of
the shore
Maar het achterste karretje is in een afdaling wél nog hoger voordat de trein topsnelheid bereikt, en ga je dus wel sneller van de afdaling af dan het voorste karretje, welke die snelheid pas bereikt als de hij halverwege of beneden de afdaling is.quote:Op donderdag 23 maart 2006 14:51 schreef Monstarr het volgende:
Ik kom er net achter in overleg, dat je in het achterste karretje van een achtbaan echt niet sneller gaat dan in de voorste...
want de karretjes zitten toch aan elkaar... Mon
Ofzo. .
Al die willen te kaap'ren varen, moeten mannen met baarden zijn.
Hoogachtend,
Erik.
Hoogachtend,
Erik.
Het zijn zij-kleppen.
en dus geen zijk-leppen.
("waarom spellen ze zeik op de puddingpakken met een lange ij?")
en dus geen zijk-leppen.
("waarom spellen ze zeik op de puddingpakken met een lange ij?")
Het voorste karretje is idd al een stuk verder beneden bij z'n topsnelheid, met 't achterste karretje ga je het hele stuk zo hard. Je gaat dus langer hard..quote:Op donderdag 23 maart 2006 15:41 schreef Tha_Erik het volgende:
[..]
Maar het achterste karretje is in een afdaling wél nog hoger voordat de trein topsnelheid bereikt, en ga je dus wel sneller van de afdaling af dan het voorste karretje, welke die snelheid pas bereikt als de hij halverwege of beneden de afdaling is.
Ofzo. .
Ofzo
quote:Op zondag 19 maart 2006 21:36 schreef cinnamongirl het volgende:
Ik hoor net dat als een parachute opengaat, je echt niet omhoog gerukt wordt daardoor.
Het lijkt alleen maar zo omdat de springer uit het beeld vliegt van de cameraman wiens chute nog niet geopend is en dus sneller valt dan de gefilmde springer
Ik realiseer me dat dus nu pas
Ten percent faster with a sturdier frame
Als de voorste kar wordt afgeremd, wordt de laatste dat ook. Je gaat dus echt niet langer hard.quote:Op donderdag 23 maart 2006 16:37 schreef ZwarteMagika het volgende:
[..]
Het voorste karretje is idd al een stuk verder beneden bij z'n topsnelheid, met 't achterste karretje ga je het hele stuk zo hard. Je gaat dus langer hard..
Ofzo
daarna schilderde ik mijn schaduw
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
deed het licht uit
en genoot bij de gedachte dat ik de enige mens ter wereld ben met een schaduw in volstrekte duisternis
Ja, maar je gaat het hele stuk dat je naar beneden gaat hard, en het voorste karretje gaat bovenin nog langzaam.quote:Op donderdag 23 maart 2006 17:14 schreef Oosthoek het volgende:
[..]
Als de voorste kar wordt afgeremd, wordt de laatste dat ook. Je gaat dus echt niet langer hard.
Ja, die met de ballen in de bek.
Als geheel gaat het treintje even hard, maar waar de afzonderlijke karretjes zich bevinden op het traject is dus verschullend omdat ze achter elkaar zitten.quote:Op donderdag 23 maart 2006 19:19 schreef MaxMark het volgende:
De trein is 1 geheel. Elk karretje gaat dus op elk moment even hard.
Al die willen te kaap'ren varen, moeten mannen met baarden zijn.
Hoogachtend,
Erik.
Hoogachtend,
Erik.
Dat bedoel ik ja, langer harder naar beneden.. leuk om uit te leggen dit zegquote:Op donderdag 23 maart 2006 19:06 schreef Biancavia het volgende:
[..]
Ja, maar je gaat het hele stuk dat je naar beneden gaat hard, en het voorste karretje gaat bovenin nog langzaam.
Zeker nooit in een achtbaan gezeten Er is absoluut verschil tussen het voorste en het achterste karretje.quote:Op donderdag 23 maart 2006 19:19 schreef MaxMark het volgende:
De trein is 1 geheel. Elk karretje gaat dus op elk moment even hard.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Nee, ik heb nog nooit in een achtbaan gezetenquote:Op donderdag 23 maart 2006 19:58 schreef Isabeau het volgende:
[..]
Zeker nooit in een achtbaan gezeten Er is absoluut verschil tussen het voorste en het achterste karretje.
Dus jij zegt dat het voorste gedeelte sneller kan gaan dan het achterste gedeelte, op hetzelfde moment...zonder dat de karretjes uit elkaar gaan?
Als een trein optrekt vanuit het station, gaat de voorste wagon sneller dan de achterste?
Ga eerst maar eens voor èn achterin een achtbaan zitten dan
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Dat zijn de argumenten.quote:Op donderdag 23 maart 2006 20:15 schreef Isabeau het volgende:
Ga eerst maar eens voor èn achterin een achtbaan zitten dan
Ik ben geen natuurkundige, ik ben ervaringsdeskundige.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
Het is inderdaad zo dat als je vooraan zit het lijkt alsof je harder gaat, maar je gaat natuurlijk niet harder...quote:Op donderdag 23 maart 2006 20:26 schreef Isabeau het volgende:
Ik ben geen natuurkundige, ik ben ervaringsdeskundige.
WEB / [HaxBall #64] Jos is God
Arguing on the Internet is like running in the Special Olympics.
Arguing on the Internet is like running in the Special Olympics.
Ik vind juist dat het lijkt alsof je harder gaat als je achterin zit
Als de eerste karretjes 'over de heuvel' zijn dan lijken ze even half stil te staan omdat ze het gewicht van de rest nog moeten trekken. Als ze dan uiteindelijk 'los' gaan, dan geven ze een hardere ruk aan de achterste karretjes die dan even sneller lijken te gaan.
Als de eerste karretjes 'over de heuvel' zijn dan lijken ze even half stil te staan omdat ze het gewicht van de rest nog moeten trekken. Als ze dan uiteindelijk 'los' gaan, dan geven ze een hardere ruk aan de achterste karretjes die dan even sneller lijken te gaan.
"Dear life, When I said "can my day get any worse?" it was a rhetorical question, not a challenge."
