[Centraal] Snowboard topic deel 34

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 10:16 schreef Thermo het volgende:

[..]

If you don't know what the hell you're talking about, then just shut up!

Je image enzo

Als ik nu een board koop hoop ik daar ten minste 4 of 5 jaar mee te doen, en als ik de komende 5 jaar weer 2x per jaar op wintersport ga (zoals de afgelopen 2 jaar) verwacht ik toch wel een keertje toe te zijn aan wat "kikkers".

Wat zou voor mij precies het verschil maken tussen een plank van 160 of 164 ? Waar ga je dit het meeste in merken?

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 12:29 schreef mad_dog123 het volgende:
Wat zou voor mij precies het verschil maken tussen een plank van 160 of 164 ? Waar ga je dit het meeste in merken?

1m64 heeft meer grip in de bochten , zeker op snelheid, maar is wat moeilijker in de bocht te krijgen

1m60 is wat makkelijker te roteren op een box/rail of bij een sprong.. of gewoon op de piste, je hebt minder lengte (en dus gewicht) om rond te gooien

t hangt ook van je techniek af wat je t beste kan nemen, ken genoeg mensen die een vrij lange plank gebruiken om te freestylen, of juist met een korte plank nog best ok een berg af kunnen rossen...

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 12:29 schreef mad_dog123 het volgende:
Wat zou voor mij precies het verschil maken tussen een plank van 160 of 164 ? Waar ga je dit het meeste in merken?

164 = meer freeride, stabieler, betere float in de powder
160 = meer freestyle, wendbaarder, makkelijker te spinnen

De custom X is overgens een stijf en duur board. Als je niet over veel ervaring beschikt is het in mijn ogen een beetje zonde om zo'n high tech en duur board te kopen. Als het je al niet remt in je ontwikkeling, haal je er op zijn minst niet alles uit.

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 12:53 schreef Kentaro het volgende:

[..]

164 = meer freeride, stabieler, betere float in de powder
160 = meer freestyle, wendbaarder, makkelijker te spinnen

De custom X is overgens een stijf en duur board. Als je niet over veel ervaring beschikt is het in mijn ogen een beetje zonde om zo'n high tech en duur board te kopen. Als het je al niet remt in je ontwikkeling, haal je er op zijn minst niet alles uit.

Er was hier toch laatst iemand die een hippe plank had gekocht en vervolgens problemen had met het rijden omdat hij er niet goed genoeg voor was. Plank reed met hem weg...

Mad dog, jij was een kilo of 80 met een dag of 25 ervaring toch? Zo'n lange custom x is dan misschien wat hoog gegrepen hoor. Heb je afgelopen weken naar de spelen in Turijn gekeken.... de pro's daar rijden Custom X en doen ze echt niet sinds hun 25ste dag hoor. Dat konden ze toen ook nog niet. Ik denk dat het verstandig is om je nieuwe plank een klasse lager uit te zoeken, een gewone Custom is al veel geld voor 3 weken ervaring en zou zeker op de groei zijn. Als het talent tegenzit is dat misschien al te hoog gegrepen.

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 13:06 schreef XL het volgende:

[..]

Er was hier toch laatst iemand die een hippe plank had gekocht en vervolgens problemen had met het rijden omdat hij er niet goed genoeg voor was. Plank reed met hem weg...

Mad dog, jij was een kilo of 80 met een dag of 25 ervaring toch? Zo'n lange custom x is dan misschien wat hoog gegrepen hoor. Heb je afgelopen weken naar de spelen in Turijn gekeken.... de pro's daar rijden Custom X en doen ze echt niet sinds hun 25ste dag hoor. Dat konden ze toen ook nog niet. Ik denk dat het verstandig is om je nieuwe plank een klasse lager uit te zoeken, een gewone Custom is al veel geld voor 3 weken ervaring en zou zeker op de groei zijn. Als het talent tegenzit is dat misschien al te hoog gegrepen.

Nee nee ik denk even dat er een misverstand gaande is. Ik rijd al 8jaar en heb nu 5jaar een eigen plank. Ik ga nu een nieuwe plank kopen, maar kwam er achter dat ik tot nu toe alleen maar heb gereden zonder te letten op planken. Ik had tot een paar weken terug werkelijk geen idee wat het verschil was tussen alle verschillende boards, kortom dit is allemaal vrij nieuw voor mij. Het vreemde is echter dat ik wel veel rij-ervaring heb. Ik vind het moeilijk om in te schatten hoe hoog mijn nivo is, maar ik heb elk jaar prive les gehad en heb (mocht het jullie iets zeggen) van het ridersystem (ssbs) elk mogelijk nivo/pasje gehaald, behalve het hoogste nivo freestyle en park (dat springen enzo was, zoals eerder gezegt, toch niet helemaal mijn ding).

Ook met deze leraar (rasechtige zwitser uit dat gebied, protes du soleil) een aantal keren aan het wandelen gegaan om zo echt fresh powder mee te pakken, je kent het wel, tennisrackets onder, schepje mee, lifesaver-apparaatje-piep-zoek-ding , en dan dus 3uur de berg op lopen en daarna 1,5uur afdaling. Zoals mijn leraar dan zei, ik ken je nu al een aantal jaar en ik zou dit niet met de eerste en de beste doen, want als je op dit eerste stuk zou vallen loopt het niet goed af

Voor de geintresseerde : http://www.ridersystem.net/index_e.htm


Samengevat, nivo, ik denk goed genoeg voor zo een plankje


edit:
Omdat ik de laatste 5 jaar altijd dezelfde board heb gebruikt en daarnaast verder nooit me verdiept heb in verschillende soorten boards, vind ik het lastig om dingen te zeggen als, stijf board, wil ik dat...? Geen idee. Ik vroeg hier dus 2weken terug naar een goed board voor mij, met voorkeur voor freeride en onderweg naar beneden elke jump pakken. Kortom een goede allround plank zou ik het noemen? Toen kwamen we uit bij de burton custom X, en dan zou ik dus zeggen de 160.
Maar goed, mochten jullie nog andere suggesties, op en of aanmerkingen hebben, dan hoor ik het natuurlijk graag

(85kilo, 180cm, 44eu, en dit jaar nog met flow )

[ Bericht 14% gewijzigd door mad_dog123 op 21-02-2006 13:26:56 ]

Dat moet wel lukken met die Custom X dan... ik zou de 164 pakken.

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 13:21 schreef mad_dog123 het volgende:

[..]

Nee nee ik denk even dat er een misverstand gaande is. Ik rijd al 8jaar en heb nu 5jaar een eigen plank. Ik ga nu een nieuwe plank kopen, maar kwam er achter dat ik tot nu toe alleen maar heb gereden zonder te letten op planken. Ik had tot een paar weken terug werkelijk geen idee wat het verschil was tussen alle verschillende boards, kortom dit is allemaal vrij nieuw voor mij. Het vreemde is echter dat ik wel veel rij-ervaring heb. Ik vind het moeilijk om in te schatten hoe hoog mijn nivo is, maar ik heb elk jaar prive les gehad en heb (mocht het jullie iets zeggen) van het ridersystem (ssbs) elk mogelijk nivo/pasje gehaald, behalve het hoogste nivo freestyle en park (dat springen enzo was, zoals eerder gezegt, toch niet helemaal mijn ding).

Ook met deze leraar (rasechtige zwitser uit dat gebied, protes du soleil) een aantal keren aan het wandelen gegaan om zo echt fresh powder mee te pakken, je kent het wel, tennisrackets onder, schepje mee, lifesaver-apparaatje-piep-zoek-ding , en dan dus 3uur de berg op lopen en daarna 1,5uur afdaling. Zoals mijn leraar dan zei, ik ken je nu al een aantal jaar en ik zou dit niet met de eerste en de beste doen, want als je op dit eerste stuk zou vallen loopt het niet goed af

Voor de geintresseerde : http://www.ridersystem.net/index_e.htm


Samengevat, nivo, ik denk goed genoeg voor zo een plankje


edit:
Omdat ik de laatste 5 jaar altijd dezelfde board heb gebruikt en daarnaast verder nooit me verdiept heb in verschillende soorten boards, vind ik het lastig om dingen te zeggen als, stijf board, wil ik dat...? Geen idee. Ik vroeg hier dus 2weken terug naar een goed board voor mij, met voorkeur voor freeride en onderweg naar beneden elke jump pakken. Kortom een goede allround plank zou ik het noemen? Toen kwamen we uit bij de burton custom X, en dan zou ik dus zeggen de 160.
Maar goed, mochten jullie nog andere suggesties, op en of aanmerkingen hebben, dan hoor ik het natuurlijk graag

(85kilo, 180cm, 44eu, en dit jaar nog met flow )

Oh ja. Ik weet het alweer. Er komen de laatste tijd zoveel 'nieuwe' mensen om een plank vragen dat het wat lastig onthouden is. Jij twijfelde eerst zelfs nog aan de Malolo, maar maakte je zorgen over de korte tail, nietwaar? Als je nooit op andere planken dan je eigen plank hebt gestaan en je nooit interesse hebt gehad in rijeigenschappen en andere planken testen..... Dan is het heel moeilijk om een keuze te maken.

want zelfs afgaan op mijn Malolo ervaring en de Custom X ervaring van Kentaro is lastig. Onze mening is uiteraard ook hartstikke persoonlijk. Je zou moeten kijken of je in Nederlandse koelkasten niet wat verschillende planken kan proberen. Vorig jaar ben ik op een testdag geweest, in Oostenrijk waar verschillende merken de planken van het volgende seizoen presenteerden. Dat is hartstikke waardevolle snowboardervaring. Verschillende planken van verschillende merken vrijblijvend proberen en je bent er zo uit wat fijn is en wat niet. Zo'n dagje opzoeken is alleen voor ons Nederlanders niet zo gemakkelijk.

Wat overblijft is de plank die je op het oog hebt testen voor je hem koopt. Alleen is de kans aanwezig dat de geteste plank veel beter presteert dan je huidige en dat je dus tevreden bent. Terwijl een andere plank nog beter bij je zou passen...

en met alle wijsheid in pacht trouwens... was ook de aanschaf van mijn Malolo een behoorlijke gok die gelukkig goed uitpakte (alleen had ik wel een goed alternatief achter de hand, een goed alternatief dat inmidddels wel verkocht is trouwens).

Ja natuurlijk is het beter om te rijden op een board voordat je hem koopt. Ik denk echter dat een uurtje of 2 op een indoorbaan alleen nog steeds geen goed genoege indruk kan geven van wat die plank kan. Je zult namelijk zelf moeten wennen aan de plank, en dat gaat gewoon niet lukken op een indoorbaan. (denk ik dan) Kortom ik probeer zoveel mogelijk ervaringen van mensen te lezen, en van verkopers te horen, om zo tot een goed beeld te komen. En daarnaast heb ik het idee dat custom x niet meer bij elke winkel te koop is, en volgens mij ook niet meer bij zoetermeer....

Zo lekker ook weer terug van twee daagjes boarden in Oberstdorf. Wel gekkenwerk: 14 uur autorijden, 10 uur boarden, en 8 uur apres skieen en dat in 44 uur. Maar de super poeder maakte alles goed! Wel én mijn schoenen én mijn bindingen naar de klote geholpen. Gelukkig waren het goedkopertjes van 3 jaar oud. Iemand tips qua boots?

R.I.P voor het nederlandse vrouwtje en de andere mensen die de afgelopen dagen weer zijn overleden....

Altijd de waarschuwingen in acht nemen mensen, en vergeet je pieper niet.
Weer een dure les.

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 15:39 schreef Thermo het volgende:
R.I.P voor het nederlandse vrouwtje en de andere mensen die de afgelopen dagen weer zijn overleden....

Altijd de waarschuwingen in acht nemen mensen, en vergeet je pieper niet.
Weer een dure les.

Ga altijd met 2 of 3, neem allemaal een pieper-zoek-ding mee + schepje. Houd minsten 30seconde afstand en weet wat je gaat doen. Houd het weer in de gaten en kijk elke ochtend naar de ontwikkelingen (afgelopen dagen in acht nemen! ).

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 15:46 schreef mad_dog123 het volgende:

[..]

Ga altijd met 2 of 3, neem allemaal een pieper-zoek-ding mee + schepje. Houd minsten 30seconde afstand en weet wat je gaat doen. Houd het weer in de gaten en kijk elke ochtend naar de ontwikkelingen (afgelopen dagen in acht nemen! ).

Dat moet je mij niet vertellen. Maar de rest helaas wel.
Mensen hebben allemaal 0 backcountry ervaring, 0 begeleiding gehad en 0 lessen erin.
Willen geen geld aan gear ervoor uitgeven etc etc..

Meer dan 30 mensen in een seizoen en het nog niet snappen.

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 16:07 schreef Thermo het volgende:

[..]

Dat moet je mij niet vertellen. Maar de rest helaas wel.
Mensen hebben allemaal 0 backcountry ervaring, 0 begeleiding gehad en 0 lessen erin.
Willen geen geld aan gear ervoor uitgeven etc etc..

Meer dan 30 mensen in een seizoen en het nog niet snappen.

Ken je de hele verhalen? Craig Kelly ging ook in lawine dood.
Tuurlijk, een hoop mensen zijn lomp bezig.... maar ook voor cracks is het gevaarlijk hoor.

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 16:07 schreef Thermo het volgende:

[..]

Dat moet je mij niet vertellen. Maar de rest helaas wel.
Mensen hebben allemaal 0 backcountry ervaring, 0 begeleiding gehad en 0 lessen erin.
Willen geen geld aan gear ervoor uitgeven etc etc..

Meer dan 30 mensen in een seizoen en het nog niet snappen.

nee nee, ik zet het ook meer dr neer zodat mensen die hier langslezen en het nog niet weten, misschien een hoop elende wordt gespaard...je weet maar nooit


edit:

Ik krijg net mailtje binnen van Duijvestijn zoetermeer. Ze denken dat de Burton Custom X te smal is voor schoenmaatje 44 en raden de triumph aan. Dit is echter een plank waar ik, qua verhalen dan, minder enthiousiast van raak.
Best lastig allemaal, ik heb nog maar 2,5week

[ Bericht 21% gewijzigd door mad_dog123 op 21-02-2006 17:53:57 ]

Beetje raar, vragen om een costum X en dan met een triumph als alternatief komen... beter kijken ze eens een stukje weg van die burton shit

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 17:16 schreef XL het volgende:

[..]

Ken je de hele verhalen? Craig Kelly ging ook in lawine dood.
Tuurlijk, een hoop mensen zijn lomp bezig.... maar ook voor cracks is het gevaarlijk hoor.

Craig kelly is HEEL iets anders.

Ik kan je nog zo 5 namen geven die afgelopen jaar getraind en wel dood zijn gegaan, ik heb nooit gezegd dat backcountry safe is voor getrainde mensen.

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 18:21 schreef Thermo het volgende:

[..]

Craig kelly is HEEL iets anders.

Ik kan je nog zo 5 namen geven die afgelopen jaar getraind en wel dood zijn gegaan, ik heb nooit gezegd dat backcountry safe is voor getrainde mensen.

Ik las in je reactie de aanname dat iedereen maar ongetraind offpiste gaat en dood gaat. Zo zwart wit is het niet.

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 18:28 schreef XL het volgende:

[..]

Ik las in je reactie de aanname dat iedereen maar ongetraind offpiste gaat en dood gaat. Zo zwart wit is het niet.

Dat niet, maar het is wel zo dat de toename van ongetrainde offpiste mensen @ de bergen zelf al langer op valt, en dat het in de cijfers ook terug te zien is.

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 19:09 schreef Thermo het volgende:

[..]

Dat niet, maar het is wel zo dat de toename van ongetrainde offpiste mensen @ de bergen zelf al langer op valt, en dat het in de cijfers ook terug te zien is.

Logisch... Je hoort de mooie verhalen. Dat wil je ook.
De mens kopieert, dat is niets nieuws.

Duurde eeuwen voordat we kwalitatief goede kopieerapparaten hadden.
We hebben nog even te gaan dus.

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 13:21 schreef mad_dog123 het volgende:

[..]

Nee nee ik denk even dat er een misverstand gaande is. Ik rijd al 8jaar en heb nu 5jaar een eigen plank. Ik ga nu een nieuwe plank kopen, maar kwam er achter dat ik tot nu toe alleen maar heb gereden zonder te letten op planken. Ik had tot een paar weken terug werkelijk geen idee wat het verschil was tussen alle verschillende boards, kortom dit is allemaal vrij nieuw voor mij. Het vreemde is echter dat ik wel veel rij-ervaring heb. Ik vind het moeilijk om in te schatten hoe hoog mijn nivo is, maar ik heb elk jaar prive les gehad en heb (mocht het jullie iets zeggen) van het ridersystem (ssbs) elk mogelijk nivo/pasje gehaald, behalve het hoogste nivo freestyle en park (dat springen enzo was, zoals eerder gezegt, toch niet helemaal mijn ding).

Ook met deze leraar (rasechtige zwitser uit dat gebied, protes du soleil) een aantal keren aan het wandelen gegaan om zo echt fresh powder mee te pakken, je kent het wel, tennisrackets onder, schepje mee, lifesaver-apparaatje-piep-zoek-ding , en dan dus 3uur de berg op lopen en daarna 1,5uur afdaling. Zoals mijn leraar dan zei, ik ken je nu al een aantal jaar en ik zou dit niet met de eerste en de beste doen, want als je op dit eerste stuk zou vallen loopt het niet goed af

Voor de geintresseerde : http://www.ridersystem.net/index_e.htm


Samengevat, nivo, ik denk goed genoeg voor zo een plankje


edit:
Omdat ik de laatste 5 jaar altijd dezelfde board heb gebruikt en daarnaast verder nooit me verdiept heb in verschillende soorten boards, vind ik het lastig om dingen te zeggen als, stijf board, wil ik dat...? Geen idee. Ik vroeg hier dus 2weken terug naar een goed board voor mij, met voorkeur voor freeride en onderweg naar beneden elke jump pakken. Kortom een goede allround plank zou ik het noemen? Toen kwamen we uit bij de burton custom X, en dan zou ik dus zeggen de 160.
Maar goed, mochten jullie nog andere suggesties, op en of aanmerkingen hebben, dan hoor ik het natuurlijk graag

(85kilo, 180cm, 44eu, en dit jaar nog met flow )

kheb ff op die site gekeken, maar wat snap ik hier niet aan:

" How much does the RiderSystem costs
Nothing! Your Swiss Snowboard School supports the costs for you! "

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 20:52 schreef The.PhantoM het volgende:

[..]

kheb ff op die site gekeken, maar wat snap ik hier niet aan:

" How much does the RiderSystem costs
Nothing! Your Swiss Snowboard School supports the costs for you! "

waarschijnlijk bedoelen ze dat als je je inschrijft voor een cursus bij een snowboarschool waar ze lid zijn van de ssbs, dat je dan vanzelf lessen krijgt volgens het ridersystem-principe, zonder dat daar extra kosten aan verbonden zijn. Vrij zinloze opmerking dus eigenlijk

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 17:32 schreef mad_dog123 het volgende:
Ik krijg net mailtje binnen van Duijvestijn zoetermeer. Ze denken dat de Burton Custom X te smal is voor schoenmaatje 44 en raden de triumph aan. Dit is echter een plank waar ik, qua verhalen dan, minder enthiousiast van raak.
Best lastig allemaal, ik heb nog maar 2,5week

als de custom x te smal zou zijn (valt wel mee met maat 44 volgens mij)
kan je ook denken aan de baron es

(maargoed die is meer voor maat 46+)

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 01:57 schreef ddx het volgende:

[..]

als de custom x te smal zou zijn (valt wel mee met maat 44 volgens mij)
kan je ook denken aan de baron es

(maargoed die is meer voor maat 46+)

hangt er vanaf welke lengte plank.... als je zelf niet zo groot bent, maar wel grote voetjes hebt en dus met maatje 44 op een 156 gaat staan ofzo.. dan wordt het krapjes...

quote:

Op dinsdag 21 februari 2006 17:32 schreef mad_dog123 het volgende:


Ik krijg net mailtje binnen van Duijvestijn zoetermeer. Ze denken dat de Burton Custom X te smal is voor schoenmaatje 44 en raden de triumph aan. Dit is echter een plank waar ik, qua verhalen dan, minder enthiousiast van raak.
Best lastig allemaal, ik heb nog maar 2,5week

Ik denk ook dat het krap word maar dat is een kwestie van proberen. Alleen ik was er dit weekend en ze hebben ook geen CX meer staan. Alleen nog een 147 . Het zal moeilijk worden om nog een 160 of 164 te vinden denk ik.

Maar wat Thermo zegt je kunt ook verder kijken dan Burton alleen. Waarom ga je niet eens naar een paar shops met je bindingen, boots en je verhaal.

Shibbie. Snow Games te België gaat door 25 hectare aan sneeuwplezier

150m groene piste, 800m blauwe piste, twee 500m rode piste en 350m zwarte piste. Het duurt nog even, maar eind 2007 zou het op moeten gaan. Op http://www.snowgames.be/ staan een zwik foto's waaronder deze. Ik ben echt benieuwd hoe het eruit komt te zien.



Vanaf Rotterdam is het ruim 200 km rijden. Landgraaf is ook ruim 200 km. Aangezien Landgraaf redelijk te doen is voor een dagje boarden, moet dit dus ook makkelijk lukken voor een dagje boarden.

kee dan

Tussen Gent en Brussel....
Dat is een half uurtje rijden vanaf de roots van dit halve topic.

Ik heb een winkel gevonden die nog een Custom X 164 kan leveren, ze houden hem apart en ik ga er idd langs met mijn boots+bindings, even kijken hoe dat gaat werken. mocht het geen succes zijn ga ik me verder orienteren op andere merken

kga overmorgen naar L2A en heb nu eigenlijk niet zoveel tijd mer om hier thuis nog spullen te kopen. Weet iemand of je in L2A nog mooie snowboard gear kan kopen zoals jassen en broeken?

L2A heeft veel crap, 2 vette winkeltjes daar van locals maar de prijzen zijn hoog


_{XL, First.Descent.2005.DVDRip.XviD-SAPHiRE}

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 16:18 schreef Thermo het volgende:
L2A heeft veel crap, 2 vette winkeltjes daar van locals maar de prijzen zijn hoog


_{XL, First.Descent.2005.DVDRip.XviD-SAPHiRE}

Ik zag het. De dvd is sinds gister uit

Mooi medium

is die dvd ook gewoon te koop / te bestellen. ik wil hem wel orgineel

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 16:23 schreef Kentaro het volgende:
is die dvd ook gewoon te koop / te bestellen. ik wil hem wel orgineel

Ja, alleen met de verkeerde regio-code.
Of hij officieel naar Europa komt is nog onduidelijk.

Je kunt hem voor 25 euro ongeveer hebben via Amazon. Verzenden duurt uiterlijk een paar weken.
Ik ga hem ook bestellen en kan hem voor de liefhebber naar de juiste regio rippen. Ik heb mijn bestelling nog niet geplaatst dus weet niet of Amazon ook daadwerkelijk specifiek deze dvd naar Europa stuurt, maar heb een Amerikaans adres achter de hand.

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 16:23 schreef Kentaro het volgende:
is die dvd ook gewoon te koop / te bestellen. ik wil hem wel orgineel

Kentaro, welke schoenmaat heb je (i.v.m. schoenmaat/Custom X vraagstuk hierboven)?

En kan je eens beschrijven waarin je de X vindt verschillen van de simmen?

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 16:41 schreef 360sjors het volgende:

[..]

Kentaro, welke schoenmaat heb je (i.v.m. schoenmaat/Custom X vraagstuk hierboven)?

En kan je eens beschrijven waarin je de X vindt verschillen van de simmen?

Als ik me niet vergis is Kentaro ook gewoon een 42-er.

De Simmen is een 159 en mijn CX nu is een 164, dus dat verschilt al flink. De Simmen is meer een halfpipe board. Nu heb ik die altijd en overal gereden, dus dat is zeker niet negatief. De CX is meer Freeride. De nose is wat langer en de flex is directioneel. Met andere woorden, de nose is redelijk los waardoor die in de pow pow een betere float heeft, hij wordt stijver richting de tail. Verder is hij (maar daar betaal je flink voor) gewoon meer high tech. Hij heeft Dragon Fly core, wat hem echt heel licht maakt. Een WFO base, die echt heel snel snelheid oppakt en maar blijft versnellen. Carven doen ze allebei als de beste maar de CX heeft iets meer rebound uit de tail. Je kunt de druk als het ware heel mooi in de bocht richting de tail opbouwen en dan *pop* naar de andere kant. Kijk, de Simmen is een top-board waar je alles overal mee kan, maar de CX kan nog net wat meer en alles net wat beter. Ik vind de extra lengte ook wel fijn omdat ik toch wel veel tijd buiten de gebaande paden doorbreng.

oja maatje 41,5

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 16:23 schreef Kentaro het volgende:
is die dvd ook gewoon te koop / te bestellen. ik wil hem wel orgineel

Ik ga hem ook orgineel kopen... maar wilde hem wel al zien.

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 18:37 schreef Thermo het volgende:

[..]

Ik ga hem ook orgineel kopen... maar wilde hem wel al zien.

Heb je hem al binnen.
Uit de nieuwsgroepen heb ik het niet geprobeerd, dat gaat vrijwel altijd fout. De torrent loopt bij mij, maar ik zie dat daar ook rarretjes inzitten. Zijn die wel in orde?

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 18:42 schreef XL het volgende:

[..]

Heb je hem al binnen.
Uit de nieuwsgroepen heb ik het niet geprobeerd, dat gaat vrijwel altijd fout. De torrent loopt bij mij, maar ik zie dat daar ook rarretjes inzitten. Zijn die wel in orde?

Over een minuut of 10 is hij hier binnen, laat het strax wel weten

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 18:53 schreef 360sjors het volgende:

[..]

Over een minuut of 10 is hij hier binnen, laat het strax wel weten

De torrent neem ik aan....
Dat pauperding komt bij mijn niet op snelheid.... 10k/s max ofzo.

Als ik even een servertje voor je opzet, kun jij hem dan naar me uploaden?

met 812kb/s stroomttie binnen

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 18:09 schreef Kentaro het volgende:
De Simmen is een 159 en mijn CX nu is een 164, dus dat verschilt al flink. De Simmen is meer een halfpipe board. Nu heb ik die altijd en overal gereden, dus dat is zeker niet negatief. De CX is meer Freeride. De nose is wat langer en de flex is directioneel. Met andere woorden, de nose is redelijk los waardoor die in de pow pow een betere float heeft, hij wordt stijver richting de tail. Verder is hij (maar daar betaal je flink voor) gewoon meer high tech. Hij heeft Dragon Fly core, wat hem echt heel licht maakt. Een WFO base, die echt heel snel snelheid oppakt en maar blijft versnellen. Carven doen ze allebei als de beste maar de CX heeft iets meer rebound uit de tail. Je kunt de druk als het ware heel mooi in de bocht richting de tail opbouwen en dan *pop* naar de andere kant. Kijk, de Simmen is een top-board waar je alles overal mee kan, maar de CX kan nog net wat meer en alles net wat beter. Ik vind de extra lengte ook wel fijn omdat ik toch wel veel tijd buiten de gebaande paden doorbreng.

oja maatje 41,5

Ik stelde de vraag omdat ik je Simmen gisteren voor het eerst heb getest in Landgraaf, voordat ik hem komende week in Oostenrijk serieus op de proef ga stellen. Hij was minder stijf dan ik verwachtte, maar wat een vreselijk lekker board, nog net een stukje fijner dan mijn oude SC Duo (159). Je Simmen was trouwens een 162 Maar hij voelt helemaal niet lang aan (ook niet in vergelijking met mijn 156 Atomic Rapture). Sterker nog, ik deed er zonder veel moeite on-piste 360's mee. Carven ging inderdaad prima, zelfs in de bagger van Landgraaf (wat carven betreft: niks boven een keiharde, net geprepareerde piste om 08:30 's ochtends).

Ik ben er in ieder geval erg blij mee, thnx

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 18:54 schreef XL het volgende:

[..]

Dat pauperding komt bij mijn niet op snelheid.... 10k/s max ofzo.

Apple meuk zeker

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 19:01 schreef B het volgende:
met 812kb/s stroomttie binnen

Die downloadsnelheid moet ik ook kunnen halen.
Misschien heb ik een slechte tracker, zal er eens wat mee gaan klooien.

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 18:54 schreef XL het volgende:

[..]

De torrent neem ik aan....
Dat pauperding komt bij mijn niet op snelheid.... 10k/s max ofzo.

Als ik even een servertje voor je opzet, kun jij hem dan naar me uploaden?

Hij is binnen, goede kwaliteit (blijft wel divx natuurlijk). Als je even de gegevens mailt kan ik hem morgen voor je uploaden (zodalijk bezoek, en moet eerst nog ftp prog zoeken, installeren etc.)

quote:

Op woensdag 22 februari 2006 19:02 schreef 360sjors het volgende:

[..]

Ik stelde de vraag omdat ik je Simmen gisteren voor het eerst heb getest in Landgraaf, voordat ik hem komende week in Oostenrijk serieus op de proef ga stellen. Hij was minder stijf dan ik verwachtte, maar wat een vreselijk lekker board, nog net een stukje fijner dan mijn oude SC Duo (159). Je Simmen was trouwens een 162 Maar hij voelt helemaal niet lang aan (ook niet in vergelijking met mijn 156 Atomic Rapture). Sterker nog, ik deed er zonder veel moeite on-piste 360's mee. Carven ging inderdaad prima, zelfs in de bagger van Landgraaf (wat carven betreft: niks boven een keiharde, net geprepareerde piste om 08:30 's ochtends).

Ik ben er in ieder geval erg blij mee, thnx

Oja, het was mijn Dragon die 159 was, hij voelt inderdaad korter aan Je zal zien dat op snelheid pas goed tot zijn recht komt. Hij zal je zeker niet teleurstellen, en switch rijdt hij waanzinnig goed.

Hoe haal ik First Decent binnen. Een linkje ofzo... ja ik ben een noob