PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo,
ik ben al een tijdje opzoek naar een andere auto!
Ik heb nu een opel corsa (uit 1988 maar bevalt me opzich goed!
Nu ben ik dus eigenlijk opzoek naar een nieuwe opel corsa of een ford ka (van 1997 tot 2000)!
Mischien weten jullie nog een andere leuke kleinere auto, suggesties zijn altijd welkom
In ieder geval een auto tussen de 2500 en 4500 euro ongeveer!
Maar mijn vraag is eigenlijk.. hoe gaat dat in zijn werk?
Aan welke kosten moet ik denken?
Waar moet ik nog meer rekening mee houden?
Ik woon aan de grens en heb goede contacten in Duitsland, dat is dus wel makkelijk
Alvast bedankt!
ik ben al een tijdje opzoek naar een andere auto!
Ik heb nu een opel corsa (uit 1988 maar bevalt me opzich goed!
maar bevalt me opzich goed!Nu ben ik dus eigenlijk opzoek naar een nieuwe opel corsa of een ford ka (van 1997 tot 2000)!
Mischien weten jullie nog een andere leuke kleinere auto, suggesties zijn altijd welkom
In ieder geval een auto tussen de 2500 en 4500 euro ongeveer!
Maar mijn vraag is eigenlijk.. hoe gaat dat in zijn werk?
Aan welke kosten moet ik denken?
Waar moet ik nog meer rekening mee houden?
Ik woon aan de grens en heb goede contacten in Duitsland, dat is dus wel makkelijk
Alvast bedankt!
als je tussen de 2500 en 4500 eraan uit kan geven zou ik voor iets mooiers kijken dan een opel corsa of ford ka.
ik rijd liever niet in een opel :p en een ford ka rijdt niet lekker naar mijn mening
ik rijd liever niet in een opel :p en een ford ka rijdt niet lekker naar mijn mening
De invoerkosten. Die zijn zo rond de 500 euro als ik het me goed kan herinneren (vriendin heeft ook een auto in Duitsland gekocht).
En volgens mij moet de auto ook nog helemaal gekeurd worden in Nederland.
En volgens mij moet de auto ook nog helemaal gekeurd worden in Nederland.
While we're living, the dreams we have as children fade away
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
Nouja liever 2500 natuurlijk dan 4500quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:38 schreef CittaR het volgende:
als je tussen de 2500 en 4500 eraan uit kan geven zou ik voor iets mooiers kijken dan een opel corsa of ford ka.
ik rijd liever niet in een opel :p en een ford ka rijdt niet lekker naar mijn mening
En goedkoper is nog mooier!
Maar heb je nog suggesties voor andere auto's dan?
Moet ik de keuring zien als een APK keuring? Of is het strenger?quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:39 schreef zjroentje het volgende:
De invoerkosten. Die zijn zo rond de 500 euro als ik het me goed kan herinneren (vriendin heeft ook een auto in Duitsland gekocht).
En volgens mij moet de auto ook nog helemaal gekeurd worden in Nederland.
Volgens mij was het een best strenge keuring, maar echt 100% zeker weten doe ik het niet.quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:41 schreef KiwiTjuHh het volgende:
[..]
Moet ik de keuring zien als een APK keuring? Of is het strenger?
While we're living, the dreams we have as children fade away
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
strenger.quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:43 schreef zjroentje het volgende:
[..]
Volgens mij was het een best strenge keuring, maar echt 100% zeker weten doe ik het niet.
auto wordt door de RDW gekeurd, alvoren er een NL kenteken voor wordt afgegeven.
ja eerst rdw dan kenteken dan word er ook nog belasting op geheven ( volgens mij over de nieuw waarde van de auto )
Netto catalogus prijs in Nederland + accessories – een bepaalde korting afhankelijk van het bouwjaar.quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:54 schreef Flash55 het volgende:
ja eerst rdw dan kenteken dan word er ook nog belasting op geheven ( volgens mij over de nieuw waarde van de auto )
Uitrekenen kun je op: http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator_afdracht_invoer.asp
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
bel de rdw ?quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:55 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Ik zou graag bedragen willen horen
waarom wil je uberhaupt importeren?
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Een Opel Corsa of een Ford Ka uit die jaren ? Dan ben je volgens mij volslagen gek. Veel "onbetrouwbaardere" auto's kun je al moeilijk vinden, of je moet al een Italiaan gaan kopen ...
Als je iets zoekt waar je een hele tijd in wil rijden, dan zou ik eerder een goed onderhouden Mazda, Nissan, Toyota ofzo gaan zoeken.
Je moet goed weten dat als je een Opel (en al zeker een corsa ed) gaat kopen van toch al een jaar of 7 a 8 jaar oud, dat je een héél goede kans hebt dat je binnen de paar jaar met serieuse roest aan de auto zit hoor ... )
Voor 3000 ¤ moet je zelfs al een heel leuke Nissan Micra kunnen krijgen. Die héél wat langer zal meegaan dan je Opel Corsa ...
Als je iets zoekt waar je een hele tijd in wil rijden, dan zou ik eerder een goed onderhouden Mazda, Nissan, Toyota ofzo gaan zoeken.
Je moet goed weten dat als je een Opel (en al zeker een corsa ed) gaat kopen van toch al een jaar of 7 a 8 jaar oud, dat je een héél goede kans hebt dat je binnen de paar jaar met serieuse roest aan de auto zit hoor ... )
Voor 3000 ¤ moet je zelfs al een heel leuke Nissan Micra kunnen krijgen. Die héél wat langer zal meegaan dan je Opel Corsa ...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Het handigst is ook een huis te nemen in Duitsland dat scheelt al aardig wat en dan de auto is ook stuk goedkoper.
Loont vlgns. mij niet bij otoos van 2-4,5 K EUR.
Boel gedoe en financieel voordeel is minimaal.
Boel gedoe en financieel voordeel is minimaal.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het loont wel met mooie BMW 5 serie bijvoorbeeld..quote:Op vrijdag 10 februari 2006 06:59 schreef Hyperdude het volgende:
Loont vlgns. mij niet bij otoos van 2-4,5 K EUR.
Boel gedoe en financieel voordeel is minimaal.
met mooie BMW 5 serie bijvoorbeeld..
dat hangt toch samen met de BPM en nieuwwaarde?
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Je moet 'm ook daar rijden. Hier in NL is er nix aan.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 07:03 schreef rudedeltadude het volgende:
dat hangt toch samen met de BPM en nieuwwaarde?
Ga maar eens rekenen met die VWE link van hierboven. Het valt tegenwoordig vies tegen.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 07:02 schreef sig000 het volgende:
[..]
Het loont wel met mooie BMW 5 serie bijvoorbeeld..
Net zoals het tegenwoordig tanken in Duitsland trouwens
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik reken europees en heb in Duitsland gewoon 2e auto en adres.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 07:07 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ga maar eens rekenen met die VWE link van hierboven. Het valt tegenwoordig vies tegen.
Net zoals het tegenwoordig tanken in Duitsland trouwens
Ik ging er van uit dat dit verhaal voor in NL woonachtige Fokkers zou moeten gelden.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 07:09 schreef sig000 het volgende:
[..]
ik reken europees en heb in Duitsland gewoon 2e auto en adres.
Maar met een Duitse plaat op de otoo zou ik ook korting willen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Je wil niet weten wat er zoal gebeurd met duitse plaat op een auto in dit land.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 07:12 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik ging er van uit dat dit verhaal voor in NL woonachtige Fokkers zou moeten gelden.
Maar met een Duitse plaat op de otoo zou ik ook korting willen.
Thanks voor de link, ik zal eens kijken vanmiddag.
En ja.. aan een nissan micra heb ik ook al gedacht. Leuke auto ook!
En ja.. aan een nissan micra heb ik ook al gedacht. Leuke auto ook!
Ik wilde een golf vanuit belgië halen, maar dit kan makkelijk tot de 3000 euro oplopen aan kosten. Dit heeft er inderdaad mee te maken dat je gewoon een bepaald bedrag BPM nog moet betalen en dat heeft dan weer met de leeftijd en nieuwwaarde te maken, hoe nieuwer de auto hoe meer je moet betalen. Voor de rest komt daar ook nog de keuring van de RDW en alle zooi er omheen.quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:55 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Ik zou graag bedragen willen horen
Nu is Duitsland wel iets goedkoper om vanuit te importeren, maar het blijft toch redelijk duur.
Het invoeren van een auto uit het buitenland gaat als volgt:
Je maakt bij de RDW een afspraak, vraagt een-dag-platen aan (witte platen), de auto is voor die dag verzekerd en wordt gekeurd bij de RDW. De RDW loopt een paar keer rond, onder en in de auto. Bekijkt alle opties. De douane die bij de RDW zit, kijkt hoe oud de auto is en of de opties die aanwezig zijn, standaard is of het een pakket is, blah blah. Dan stelt hij de nieuw waarde vast van het voertuig. Op de autopapieren staat precies wanneer jouw auto voor het eerst is ingeschreven. En dan berekend de DOUANE het rest BPM bedrag. Volgende site is wel handig.
http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator_afdracht_invoer.asp
Een tip, zorg dat de auto minimaal een half jaar oud is en zeker meer dan 6.000 km heeft gereden. Wordt aan deze 2 eisen niet voldaan, dan mag je de 100% bpm betalen, want de auto wordt dan gezien als NIEUW.
Je maakt bij de RDW een afspraak, vraagt een-dag-platen aan (witte platen), de auto is voor die dag verzekerd en wordt gekeurd bij de RDW. De RDW loopt een paar keer rond, onder en in de auto. Bekijkt alle opties. De douane die bij de RDW zit, kijkt hoe oud de auto is en of de opties die aanwezig zijn, standaard is of het een pakket is, blah blah. Dan stelt hij de nieuw waarde vast van het voertuig. Op de autopapieren staat precies wanneer jouw auto voor het eerst is ingeschreven. En dan berekend de DOUANE het rest BPM bedrag. Volgende site is wel handig.
http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator_afdracht_invoer.asp
Een tip, zorg dat de auto minimaal een half jaar oud is en zeker meer dan 6.000 km heeft gereden. Wordt aan deze 2 eisen niet voldaan, dan mag je de 100% bpm betalen, want de auto wordt dan gezien als NIEUW.
Drive It Like, You Stole It.
Nieuwe tip, verhuis naar Duitsland koop daar een dikke bak veel goedkoper. Blijf minimaal een half jaar (lees: auto minimaal 6 mnd in je beizt) in Duitsland wonen en verhuis dan naar Nederland. De auto wordt gezien als verhuisinboedel. Je gaat met de auto naar de RDW en betaald enkel de keuring en je auto heb je BPM VRIJ ingevoerd. Maar, nu moet je wel minimaal 1 jaar met je auto rond rijden. Als je de auto toch van plan bent om binnen het jaar te verkopen, dan moet je alsnog de BPM betalen.
Drive It Like, You Stole It.
De volgende sites om te kijken in Duitsland zijn handig.
www.mobile.de
www.autoscout24.de
voor belgie
www.hebbes.be
www.autoscout24.be
www.auto-on-net.com
www.kapaza.be
www.autozone.be
www.easy.be
www.mobile.de
www.autoscout24.de
voor belgie
www.hebbes.be
www.autoscout24.be
www.auto-on-net.com
www.kapaza.be
www.autozone.be
www.easy.be
Drive It Like, You Stole It.
Hier spreekt iemand met verstandquote:Op vrijdag 10 februari 2006 03:22 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
Een Opel Corsa of een Ford Ka uit die jaren ? Dan ben je volgens mij volslagen gek. Veel "onbetrouwbaardere" auto's kun je al moeilijk vinden, of je moet al een Italiaan gaan kopen ...
Als je iets zoekt waar je een hele tijd in wil rijden, dan zou ik eerder een goed onderhouden Mazda, Nissan, Toyota ofzo gaan zoeken.
Je moet goed weten dat als je een Opel (en al zeker een corsa ed) gaat kopen van toch al een jaar of 7 a 8 jaar oud, dat je een héél goede kans hebt dat je binnen de paar jaar met serieuse roest aan de auto zit hoor ... )
Voor 3000 ¤ moet je zelfs al een heel leuke Nissan Micra kunnen krijgen. Die héél wat langer zal meegaan dan je Opel Corsa ...
Maar je wil nog een kleinere auto dan je corsa? Dan blijft er niet veel over dan een smart?
De status 'bagger-user' voorbij
Nee niet nog kleinerquote:Op vrijdag 10 februari 2006 16:29 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Hier spreekt iemand met verstand
Maar je wil nog een kleinere auto dan je corsa? Dan blijft er niet veel over dan een smart?
Maar gewoon een niet zo'n grote auto.
Ik ben 1.83 en heb lange benen en in een suzuki alto heb ik bijvoorbeeld het stuur op mn schoot liggen.. dat gaat dus niet!
Uit elk ! onderzoek blijkt dat je met de Japanners véél minder onderhoudsproblemen, motorpech, roest, ... enzo hebt. Nu kun je daar gelijk wat bij denken, maar het is wel zo. (let wel ik spreek dus van de Japanners vanaf zowat midden jaren '90 natuurlijk ...)quote:Op vrijdag 10 februari 2006 16:29 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Hier spreekt iemand met verstand
Maar je wil nog een kleinere auto dan je corsa? Dan blijft er niet veel over dan een smart?
Met een goede Nissan Micra zul je over het algemeen véél minder problemen gaan hebben dan met een Opel Corsa hoor ... (die laatste zijn dramatische auto's, zeker de versies van nu een jaar of 8 oud)
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
VW Polo?
Nouja, het is maar wat je gewend bent natuurlijk, maar ik met m'n 1.86 vind dat ik in een polo/corsa/micra/you_name_it sowieso al met m'n knieën in de nek zit.
VW Golf voor mij
Nouja, het is maar wat je gewend bent natuurlijk, maar ik met m'n 1.86 vind dat ik in een polo/corsa/micra/you_name_it sowieso al met m'n knieën in de nek zit.
VW Golf voor mij
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik ken het, iets langer dan jou maar ook met enorme stelten...quote:Op vrijdag 10 februari 2006 16:47 schreef KiwiTjuHh het volgende:
[..]
Nee niet nog kleiner
Maar gewoon een niet zo'n grote auto.
Ik ben 1.83 en heb lange benen en in een suzuki alto heb ik bijvoorbeeld het stuur op mn schoot liggen.. dat gaat dus niet!
Saab is wel aan te raden, Rover kan ook wel
geen ford of opel (iig dat geld voor de modellen waar ik in gereden heb )
Haha, ja het is een bekend probleem bij wat langere mensen. Bij mijn huidige auto (die opel corsa uit 1988 dus) heb ik totaal geen problemen, wat een ruimte! Maja, je wilt weleens wat anders natuurlijk en hij wordt ook hard minder!
Probleem alleen is dat ik wel gewoon een kleine auto wil, maar wel eentje waarbij ik normaal kan zitten. En die zijn vast wel te vinden denk ik zo!
En ja d.rose, was altijd al lang! Dat wist je toch wel?
Probleem alleen is dat ik wel gewoon een kleine auto wil, maar wel eentje waarbij ik normaal kan zitten. En die zijn vast wel te vinden denk ik zo!
En ja d.rose, was altijd al lang! Dat wist je toch wel?
Naja ik ben niet zozeer lang maar heb gewoon te lange benenquote:Op zaterdag 11 februari 2006 10:27 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Haha, ja het is een bekend probleem bij wat langere mensen. Bij mijn huidige auto (die opel corsa uit 1988 dus) heb ik totaal geen problemen, wat een ruimte! Maja, je wilt weleens wat anders natuurlijk en hij wordt ook hard minder!
Probleem alleen is dat ik wel gewoon een kleine auto wil, maar wel eentje waarbij ik normaal kan zitten. En die zijn vast wel te vinden denk ik zo!
En ja d.rose, was altijd al lang! Dat wist je toch wel?
dat kon ik niet zo goed zien vanaf je foto's, want je zatquote:Op zaterdag 11 februari 2006 10:27 schreef KiwiTjuHh het volgende:
En ja d.rose, was altijd al lang! Dat wist je toch wel?
Ik vond je altijd zo'n lief 'klein' meisje
Ik ben helaas lang en heb hele lange benen, in m;n oude mazda moet ik zover naar achteren en achterover met m;n stoel dat m;n hoofd bij het achterste zijruitje uitkomtquote:Op zaterdag 11 februari 2006 10:30 schreef Fwnk het volgende:
[..]
Naja ik ben niet zozeer lang maar heb gewoon te lange benen
Heb anders nog geen noemenswaardige dingen gehad aan mijn Opeltje van 03-'99quote:Op vrijdag 10 februari 2006 16:56 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
[..]
...
Met een goede Nissan Micra zul je over het algemeen véél minder problemen gaan hebben dan met een Opel Corsa hoor ... (die laatste zijn dramatische auto's, zeker de versies van nu een jaar of 8 oud)
ik kom uit limburg! en ben er godverdomme trots op!
Nou, zonet een proefrit gemaakt in een ford ka.. die valt ook af!
Kan mijn rechterknie daar niet kwijt.
Kan mijn rechterknie daar niet kwijt.
Misschien dat als je je budget iets naar boven gaat schroeven je al een Toyota Yaris van de vorige generatie kunt vinden. Klein autootje maar met gewéldig veel binnenruimte. (heb er zelf een tijdje een gehad en ik ben ook niet van de kleinste en dat zat perfect)quote:Op zaterdag 11 februari 2006 14:59 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Nou, zonet een proefrit gemaakt in een ford ka.. die valt ook af!
Kan mijn rechterknie daar niet kwijt.
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Najah, je moet natuurlijk altijd ook geluk hebben met een auto, maar wij rijden hier al meer dan twintig ! jaar met Japanners (Mazda's , Toyota's en Nissans) , waarvan de oudste die we gehad hebben een Mazda 323 was waar we hier meer dan 18 jaar mee gereden hebben, en van onze 9 auto's die we in die jaren gehad hebben (oa Mazda 323, Mazda 626, Nissan Micra, Toyota Yaris, Mazda 2, Mazda 6, en nu recent een nieuwe Yaris) hebben we niet enkel "geen noemenswaardige problemen" gehad, we hebben zelfs nooit voor gelijk welke panne ook naar de garage moeten gaan. En altijd probleemloos door de keuring.quote:Op zaterdag 11 februari 2006 10:58 schreef JaJoah het volgende:
[..]
Heb anders nog geen noemenswaardige dingen gehad aan mijn Opeltje van 03-'99
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
psies het zelfde domme ronde binnenkant niet handigquote:Op zaterdag 11 februari 2006 14:59 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Nou, zonet een proefrit gemaakt in een ford ka.. die valt ook af!
Kan mijn rechterknie daar niet kwijt.
Auto's die ingevoerd worden uit de europese unie hoeven tegenwoordig alleen nog maar APK gekeurd worden!
http://www.rdw.nl/nl/voer(...)ice_personenauto.htm
http://www.rdw.nl/nl/voer(...)ice_personenauto.htm
Hier staat toch echt dat je een RDW keuring en een APK keuring moet laten verrichten..
http://www.rdw.nl/nl/voer(...)derland_invoeren.htm
Of heb je ergens letterlijk staan dat je ALLEEN een APK keuring moet laten doen?
http://www.rdw.nl/nl/voer(...)derland_invoeren.htm
Of heb je ergens letterlijk staan dat je ALLEEN een APK keuring moet laten doen?
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
"Vroeger"; toen je nog wel een echte keuring had kreeg je (gratis geloof ik) sowiezo een APK keur sticker. Weinig vooruitgang dus eigenlijk.quote:Op maandag 13 februari 2006 23:06 schreef BadEend19 het volgende:
Ja is ook maar is tegenwoordig alleen nog maar het controleren van de voertuiggegevens!
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ik wilde net, het topic doorlezend, melden dat ik met mijn 1,90 ernstige problemen heb gehad in een Ford Kaquote:Op zaterdag 11 februari 2006 14:59 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Nou, zonet een proefrit gemaakt in een ford ka.. die valt ook af!
Kan mijn rechterknie daar niet kwijt.
(vond 'm overigens wél goed rijden)
I am just a dreamer, but you are just a dream
Jup, die waar ik in reed ook!quote:Op dinsdag 14 februari 2006 16:12 schreef Dromer het volgende:
[..]
Ik wilde net, het topic doorlezend, melden dat ik met mijn 1,90 ernstige problemen heb gehad in een Ford Ka
(vond 'm overigens wél goed rijden)
Maar goed, iemand anders nog andere suggesties voor leuke autooootjes?
micra past makkelijk met me 1,82. Die 4cm verschil is net de achterste stand van de stoel (die ik dus niet gebruik, 1 na laatste)quote:Op vrijdag 10 februari 2006 23:07 schreef Bartholomeus het volgende:
VW Polo?
Nouja, het is maar wat je gewend bent natuurlijk, maar ik met m'n 1.86 vind dat ik in een polo/corsa/micra/you_name_it sowieso al met m'n knieën in de nek zit.
VW Golf voor mij
Drugs are good mkay?
|
|
