PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hallo,
ik ben al een tijdje opzoek naar een andere auto!
Ik heb nu een opel corsa (uit 1988 maar bevalt me opzich goed!
Nu ben ik dus eigenlijk opzoek naar een nieuwe opel corsa of een ford ka (van 1997 tot 2000)!
Mischien weten jullie nog een andere leuke kleinere auto, suggesties zijn altijd welkom
In ieder geval een auto tussen de 2500 en 4500 euro ongeveer!
Maar mijn vraag is eigenlijk.. hoe gaat dat in zijn werk?
Aan welke kosten moet ik denken?
Waar moet ik nog meer rekening mee houden?
Ik woon aan de grens en heb goede contacten in Duitsland, dat is dus wel makkelijk
Alvast bedankt!
ik ben al een tijdje opzoek naar een andere auto!
Ik heb nu een opel corsa (uit 1988 maar bevalt me opzich goed!
maar bevalt me opzich goed!Nu ben ik dus eigenlijk opzoek naar een nieuwe opel corsa of een ford ka (van 1997 tot 2000)!
Mischien weten jullie nog een andere leuke kleinere auto, suggesties zijn altijd welkom
In ieder geval een auto tussen de 2500 en 4500 euro ongeveer!
Maar mijn vraag is eigenlijk.. hoe gaat dat in zijn werk?
Aan welke kosten moet ik denken?
Waar moet ik nog meer rekening mee houden?
Ik woon aan de grens en heb goede contacten in Duitsland, dat is dus wel makkelijk
Alvast bedankt!
als je tussen de 2500 en 4500 eraan uit kan geven zou ik voor iets mooiers kijken dan een opel corsa of ford ka.
ik rijd liever niet in een opel :p en een ford ka rijdt niet lekker naar mijn mening
ik rijd liever niet in een opel :p en een ford ka rijdt niet lekker naar mijn mening
De invoerkosten. Die zijn zo rond de 500 euro als ik het me goed kan herinneren (vriendin heeft ook een auto in Duitsland gekocht).
En volgens mij moet de auto ook nog helemaal gekeurd worden in Nederland.
En volgens mij moet de auto ook nog helemaal gekeurd worden in Nederland.
While we're living, the dreams we have as children fade away
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
Nouja liever 2500 natuurlijk dan 4500quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:38 schreef CittaR het volgende:
als je tussen de 2500 en 4500 eraan uit kan geven zou ik voor iets mooiers kijken dan een opel corsa of ford ka.
ik rijd liever niet in een opel :p en een ford ka rijdt niet lekker naar mijn mening
En goedkoper is nog mooier!
Maar heb je nog suggesties voor andere auto's dan?
Moet ik de keuring zien als een APK keuring? Of is het strenger?quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:39 schreef zjroentje het volgende:
De invoerkosten. Die zijn zo rond de 500 euro als ik het me goed kan herinneren (vriendin heeft ook een auto in Duitsland gekocht).
En volgens mij moet de auto ook nog helemaal gekeurd worden in Nederland.
Volgens mij was het een best strenge keuring, maar echt 100% zeker weten doe ik het niet.quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:41 schreef KiwiTjuHh het volgende:
[..]
Moet ik de keuring zien als een APK keuring? Of is het strenger?
While we're living, the dreams we have as children fade away
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
AFC Ajax | Borussia Mönchengladbach] | Kansas City Chiefs | Alabama Crimson Tide
strenger.quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:43 schreef zjroentje het volgende:
[..]
Volgens mij was het een best strenge keuring, maar echt 100% zeker weten doe ik het niet.
auto wordt door de RDW gekeurd, alvoren er een NL kenteken voor wordt afgegeven.
ja eerst rdw dan kenteken dan word er ook nog belasting op geheven ( volgens mij over de nieuw waarde van de auto )
Netto catalogus prijs in Nederland + accessories – een bepaalde korting afhankelijk van het bouwjaar.quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:54 schreef Flash55 het volgende:
ja eerst rdw dan kenteken dan word er ook nog belasting op geheven ( volgens mij over de nieuw waarde van de auto )
Uitrekenen kun je op: http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator_afdracht_invoer.asp
la·rie·koek (de ~ (m.)) 1 onzin
bel de rdw ?quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:55 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Ik zou graag bedragen willen horen
waarom wil je uberhaupt importeren?
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Een Opel Corsa of een Ford Ka uit die jaren ? Dan ben je volgens mij volslagen gek. Veel "onbetrouwbaardere" auto's kun je al moeilijk vinden, of je moet al een Italiaan gaan kopen ...
Als je iets zoekt waar je een hele tijd in wil rijden, dan zou ik eerder een goed onderhouden Mazda, Nissan, Toyota ofzo gaan zoeken.
Je moet goed weten dat als je een Opel (en al zeker een corsa ed) gaat kopen van toch al een jaar of 7 a 8 jaar oud, dat je een héél goede kans hebt dat je binnen de paar jaar met serieuse roest aan de auto zit hoor ... )
Voor 3000 ¤ moet je zelfs al een heel leuke Nissan Micra kunnen krijgen. Die héél wat langer zal meegaan dan je Opel Corsa ...
Als je iets zoekt waar je een hele tijd in wil rijden, dan zou ik eerder een goed onderhouden Mazda, Nissan, Toyota ofzo gaan zoeken.
Je moet goed weten dat als je een Opel (en al zeker een corsa ed) gaat kopen van toch al een jaar of 7 a 8 jaar oud, dat je een héél goede kans hebt dat je binnen de paar jaar met serieuse roest aan de auto zit hoor ... )
Voor 3000 ¤ moet je zelfs al een heel leuke Nissan Micra kunnen krijgen. Die héél wat langer zal meegaan dan je Opel Corsa ...
Frank Vandenbroucke : * 06-11-74; + 12-10-09
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
"Mijn comeback wordt de grootste uit de wielergeschiedenis!" (14-08-07)
"Vdb is klaar om opnieuw te schitteren" (10-10-07)
"Ik rij geen koers, ik geef een voorstelling" (17-01-08)
Het handigst is ook een huis te nemen in Duitsland dat scheelt al aardig wat en dan de auto is ook stuk goedkoper.
Loont vlgns. mij niet bij otoos van 2-4,5 K EUR.
Boel gedoe en financieel voordeel is minimaal.
Boel gedoe en financieel voordeel is minimaal.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Het loont wel met mooie BMW 5 serie bijvoorbeeld..quote:Op vrijdag 10 februari 2006 06:59 schreef Hyperdude het volgende:
Loont vlgns. mij niet bij otoos van 2-4,5 K EUR.
Boel gedoe en financieel voordeel is minimaal.
met mooie BMW 5 serie bijvoorbeeld..
dat hangt toch samen met de BPM en nieuwwaarde?
Op dinsdag 13 maart 2007 15:37 schreef Tha-CheF het volgende:
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
rudedeltadude, wie heeft nou zo'n nickname !
Op vrijdag 6 maart 2009 00:34 schreef Gabbylicious het volgende:
Rudedeltatoedeloe :W
Je moet 'm ook daar rijden. Hier in NL is er nix aan.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 07:03 schreef rudedeltadude het volgende:
dat hangt toch samen met de BPM en nieuwwaarde?
Ga maar eens rekenen met die VWE link van hierboven. Het valt tegenwoordig vies tegen.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 07:02 schreef sig000 het volgende:
[..]
Het loont wel met mooie BMW 5 serie bijvoorbeeld..
Net zoals het tegenwoordig tanken in Duitsland trouwens
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik reken europees en heb in Duitsland gewoon 2e auto en adres.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 07:07 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ga maar eens rekenen met die VWE link van hierboven. Het valt tegenwoordig vies tegen.
Net zoals het tegenwoordig tanken in Duitsland trouwens
Ik ging er van uit dat dit verhaal voor in NL woonachtige Fokkers zou moeten gelden.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 07:09 schreef sig000 het volgende:
[..]
ik reken europees en heb in Duitsland gewoon 2e auto en adres.
Maar met een Duitse plaat op de otoo zou ik ook korting willen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Je wil niet weten wat er zoal gebeurd met duitse plaat op een auto in dit land.quote:Op vrijdag 10 februari 2006 07:12 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Ik ging er van uit dat dit verhaal voor in NL woonachtige Fokkers zou moeten gelden.
Maar met een Duitse plaat op de otoo zou ik ook korting willen.
Thanks voor de link, ik zal eens kijken vanmiddag.
En ja.. aan een nissan micra heb ik ook al gedacht. Leuke auto ook!
En ja.. aan een nissan micra heb ik ook al gedacht. Leuke auto ook!
Ik wilde een golf vanuit belgië halen, maar dit kan makkelijk tot de 3000 euro oplopen aan kosten. Dit heeft er inderdaad mee te maken dat je gewoon een bepaald bedrag BPM nog moet betalen en dat heeft dan weer met de leeftijd en nieuwwaarde te maken, hoe nieuwer de auto hoe meer je moet betalen. Voor de rest komt daar ook nog de keuring van de RDW en alle zooi er omheen.quote:Op donderdag 9 februari 2006 19:55 schreef KiwiTjuHh het volgende:
Ik zou graag bedragen willen horen
Nu is Duitsland wel iets goedkoper om vanuit te importeren, maar het blijft toch redelijk duur.
Het invoeren van een auto uit het buitenland gaat als volgt:
Je maakt bij de RDW een afspraak, vraagt een-dag-platen aan (witte platen), de auto is voor die dag verzekerd en wordt gekeurd bij de RDW. De RDW loopt een paar keer rond, onder en in de auto. Bekijkt alle opties. De douane die bij de RDW zit, kijkt hoe oud de auto is en of de opties die aanwezig zijn, standaard is of het een pakket is, blah blah. Dan stelt hij de nieuw waarde vast van het voertuig. Op de autopapieren staat precies wanneer jouw auto voor het eerst is ingeschreven. En dan berekend de DOUANE het rest BPM bedrag. Volgende site is wel handig.
http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator_afdracht_invoer.asp
Een tip, zorg dat de auto minimaal een half jaar oud is en zeker meer dan 6.000 km heeft gereden. Wordt aan deze 2 eisen niet voldaan, dan mag je de 100% bpm betalen, want de auto wordt dan gezien als NIEUW.
Je maakt bij de RDW een afspraak, vraagt een-dag-platen aan (witte platen), de auto is voor die dag verzekerd en wordt gekeurd bij de RDW. De RDW loopt een paar keer rond, onder en in de auto. Bekijkt alle opties. De douane die bij de RDW zit, kijkt hoe oud de auto is en of de opties die aanwezig zijn, standaard is of het een pakket is, blah blah. Dan stelt hij de nieuw waarde vast van het voertuig. Op de autopapieren staat precies wanneer jouw auto voor het eerst is ingeschreven. En dan berekend de DOUANE het rest BPM bedrag. Volgende site is wel handig.
http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator_afdracht_invoer.asp
Een tip, zorg dat de auto minimaal een half jaar oud is en zeker meer dan 6.000 km heeft gereden. Wordt aan deze 2 eisen niet voldaan, dan mag je de 100% bpm betalen, want de auto wordt dan gezien als NIEUW.
Drive It Like, You Stole It.
Nieuwe tip, verhuis naar Duitsland koop daar een dikke bak veel goedkoper. Blijf minimaal een half jaar (lees: auto minimaal 6 mnd in je beizt) in Duitsland wonen en verhuis dan naar Nederland. De auto wordt gezien als verhuisinboedel. Je gaat met de auto naar de RDW en betaald enkel de keuring en je auto heb je BPM VRIJ ingevoerd. Maar, nu moet je wel minimaal 1 jaar met je auto rond rijden. Als je de auto toch van plan bent om binnen het jaar te verkopen, dan moet je alsnog de BPM betalen.
Drive It Like, You Stole It.
De volgende sites om te kijken in Duitsland zijn handig.
www.mobile.de
www.autoscout24.de
voor belgie
www.hebbes.be
www.autoscout24.be
www.auto-on-net.com
www.kapaza.be
www.autozone.be
www.easy.be
www.mobile.de
www.autoscout24.de
voor belgie
www.hebbes.be
www.autoscout24.be
www.auto-on-net.com
www.kapaza.be
www.autozone.be
www.easy.be
Drive It Like, You Stole It.
Hier spreekt iemand met verstandquote:Op vrijdag 10 februari 2006 03:22 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:
Een Opel Corsa of een Ford Ka uit die jaren ? Dan ben je volgens mij volslagen gek. Veel "onbetrouwbaardere" auto's kun je al moeilijk vinden, of je moet al een Italiaan gaan kopen ...
Als je iets zoekt waar je een hele tijd in wil rijden, dan zou ik eerder een goed onderhouden Mazda, Nissan, Toyota ofzo gaan zoeken.
Je moet goed weten dat als je een Opel (en al zeker een corsa ed) gaat kopen van toch al een jaar of 7 a 8 jaar oud, dat je een héél goede kans hebt dat je binnen de paar jaar met serieuse roest aan de auto zit hoor ... )
Voor 3000 ¤ moet je zelfs al een heel leuke Nissan Micra kunnen krijgen. Die héél wat langer zal meegaan dan je Opel Corsa ...
Maar je wil nog een kleinere auto dan je corsa? Dan blijft er niet veel over dan een smart?
De status 'bagger-user' voorbij
Nee niet nog kleinerquote:Op vrijdag 10 februari 2006 16:29 schreef Sterke_Yerke het volgende:
[..]
Hier spreekt iemand met verstand
Maar je wil nog een kleinere auto dan je corsa? Dan blijft er niet veel over dan een smart?
Maar gewoon een niet zo'n grote auto.
Ik ben 1.83 en heb lange benen en in een suzuki alto heb ik bijvoorbeeld het stuur op mn schoot liggen.. dat gaat dus niet!
|
|
