Ik zie trouwens ook nog auto's van top secret staan (die van de 1420 pk's sterke skyline
). Te jammer! Kunnen ze dat niet met computeranimatie doen ofzo?
quote:waar zie jij een skyline? ik zie wel een 350z rx7 en een lexus....Op dinsdag 24 januari 2006 13:25 schreef thefunny het volgende:
Die ene skyline is finaal in mekaar gereden!!
Te jammer! Kunnen ze dat niet met computeranimatie doen ofzo?
dan staat ie in een rij file geparkeerd....een blauwe
quote:Ik geloof een Honda NSX
quote:Jep een GTR v-spec voor die grijze Sylvia bedoel je zekerOp dinsdag 24 januari 2006 14:02 schreef melluk het volgende:
ik zie 1 skyline van de achterkant...beetje onder aan
dan staat ie in een rij file geparkeerd....een blauwe
. En zo te zien wordt die oranje/bruin-gele 350z de hoofdauto ofzow, want daar zie ik er al 3 verschillende van staan waarvan één al helemaal naar de donder is 
quote:Da's een Mazda RX7...
quote:Als je goed kijkt dan lijkt inderdaad de achterkant op een RX-7. Maar die is echt goed uitgebouwd
dikke aufpuff op die Silvia
quote:Zal wel een van de 'meer in beeld' auto's zijn. Ik zie er zo twee de zelfde staan.
maar of ie in elkaar gereden is ...
quote:ik denk dat ze t in de film koenigsegg gaan noemen
quote:Van die rode Evo staan er zelfs 4Op dinsdag 24 januari 2006 14:10 schreef Maikalo het volgende:
Daarom hebben ze er ook meer dan één van dezelfde late maken
? Staat daar voor een godsvermogen aan auto's, en ze rijden ze nog in de prak ook Wist trouwens niet eens dat er een derde deel kwam.
quote:mwah.. t zijn allemaal toch maar low budget bakken... een gepimpte japanees is stukken goedkoper dan een exoot...Op dinsdag 24 januari 2006 18:08 schreef truSteh het volgende:
Hebben die film maatschappijen teveel geld ofzo
Wist trouwens niet eens dat er een derde deel kwam.
kijk eens naar gone in sixty seconds ofzo....
denk toch niet dat ze met opzet die bakken kapot rijden
wel veel veilside spullen, ziet er geinig uit
die lexus is de tofste
quote:En hoeveel exoten hebben ze in "Gone in 60 Seconds" finaal naar de klote gereden?? Niet eens 1; die Shelby is geen echte exoot (maar wel finaal naar de kloteOp dinsdag 24 januari 2006 18:14 schreef Youp het volgende:
[..]
mwah.. t zijn allemaal toch maar low budget bakken... een gepimpte japanees is stukken goedkoper dan een exoot...
), om maar te zwijgen over die Hummer in die parkeergarage. De rest konden ze allemaal netjes weer terug leveren aan degene die ze verhuurd hebben. Edit: ow ja, die Porsche in het begin.Met deze bakken kan je helemaal niks meer (behalve als demo auto gebruiken door de fabrikant) en reken maar dat 4 x een EVO zo maken dus echt niet goedkoop is.
Iedereen gaat weer massaal naar de bios/dvd kopen
(including me)
quote:Zonder meer.Op dinsdag 24 januari 2006 19:48 schreef CiQNiZ het volgende:
Alsof ze het niet allemaal terugverdienen
Iedereen gaat weer massaal naar de bios/dvd kopen
(including me)
Aan de andere kant, deze film hoeft helemaal niks te kosten als je het een beetje weet te verkopen; je plakt gewoon je auto vol met stickers van bedrijven die onderdelen verkopen aan een potentiele doelgroep en klaar
. quote:Is een RX-7, Fortune bodykit van Veilside.Op dinsdag 24 januari 2006 14:43 schreef Maikalo het volgende:
[..]
Als je goed kijkt dan lijkt inderdaad de achterkant op een RX-7. Maar die is echt goed uitgebouwd
quote:Ik hoop dat hij net zo belachelijk wordt als 2 Fast 2 Furious, kan je weer lachenOp dinsdag 24 januari 2006 20:33 schreef Mad-Matt het volgende:
kan haast niet wachten tot hij uit is
quote:Ze moeten eens een dikke MR2 in die film stoppen; komt de waarde van onze auto's ten goedeOp dinsdag 24 januari 2006 20:33 schreef Mad-Matt het volgende:
kan haast niet wachten tot hij uit is
Kijk maar wat je bv voor een simpele Corolla GT uit 1985 neertelt sinds Initial D bekend is geworden...
The Vast ANd ThE FurOUiS is HartstikKe Nep!!!!!!! REAl lIFe Is HeEl and-R-s.
quote:Balen is datOp dinsdag 24 januari 2006 21:51 schreef johnwoo het volgende:
[..]
Kijk maar wat je bv voor een simpele Corolla GT uit 1985 neertelt sinds Initial D bekend is geworden...
vroeger kon je die dingen (AE86 coupe's) hier voor een prikje kopen, dat is nu wel over idd
quote:HacherokuOp dinsdag 24 januari 2006 23:08 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Balen is dat
vroeger kon je die dingen (AE86 coupe's) hier voor een prikje kopen, dat is nu wel over idd
quote:die productie is ook sinds deze zomer gestopt.. best jammer.. Al heb ik de voorkant van de laatste versie nooit echt mooi gevonden..
.quote:..idd, iemand een mirror?
mirror
!quote:Op woensdag 25 januari 2006 15:45 schreef johnwoo het volgende:
Ik zie inderdaad één Honda... dat jaren 80 scootertje met die Japanse vlag voorop
.Honda Vrachtwagen waar vast wel een (of meerdere) auto in staat
quote:Dat dacht ik dus ook, maar dat is een RX-7 met een veilside kit.Op woensdag 25 januari 2006 17:32 schreef ook_gek het volgende:
Volgens mij zie ik ook een nieuwe honda NSX staan. ( zwart met oranje auto )
uit Fok! Weblog
Rijstezooi. Helemaal volgekit en -plakt. Ik kan het echt niet mooi vinden. De hoofdrol gaat schijnbaar ook naar het stoere manneke bow-wow
quote:Op zaterdag 28 januari 2006 06:38 schreef StefanP het volgende:
De hoofdrol gaat schijnbaar ook naar het stoere manneke bow-wow
.quote:bow-wowOp zaterdag 28 januari 2006 06:38 schreef StefanP het volgende:
[afbeelding]
Rijstezooi. Helemaal volgekit en -plakt. Ik kan het echt niet mooi vinden. De hoofdrol gaat schijnbaar ook naar het stoere manneke bow-wow
Hoe verzinnen ze het 
Ik had nog hoop omdat het nigga, pimp, pimp gehalte redelijk laag lag gezien de meeste auto's maar nu lijkt het toch die kant op te gaan.
Op IMDB staat daar helemaal niks over
quote:Laat ze maar een echte stuk rijden, die computeranimatie's zuigen of heb jij 2F2F niet gezien?Op dinsdag 24 januari 2006 13:25 schreef thefunny het volgende:
Die ene skyline is finaal in mekaar gereden!!
Te jammer! Kunnen ze dat niet met computeranimatie doen ofzo?
quote:http://www.rottentomatoes.com/news/comments/?entryid=245394Op zaterdag 28 januari 2006 17:01 schreef ook_gek het volgende:
hoe komen jullie er bij dat Bow Wow er in mee gaat spelen
Op IMDB staat daar helemaal niks over
http://www.google.com/search?hl=en&lr=&safe=off&q=bow-wow+fast+furious&btnG=Search
dat gaat nog kansloser worden dan het laatste deel
http://mediaframe.yahoo.com/launch?lid=wmv-56-p.1417822-165256,wmv-100-p.1417823-165256,wmv-300-p.1417824-165256,wmv-700-p.1417825-165256,wmv-28-p.1417822-165256&p=movies&c=p3&.skin=fs&f=1808715999&.mh=min&.pdl=qt&type=t&t=The+Fast+and+the+Furious%3A+Tokyo+Drift&.fit=1&.width=800&.height=549
de auto's die gemaakt zijn voor de film zijn super, die zwarte 350Z is echt de bom
quote:Zeker wetenOp vrijdag 17 maart 2006 08:47 schreef KeessieX het volgende:
hoe slecht de film ook zal zijn, en hoe nep de meeste stunts ook zullen zijn,
de auto's die gemaakt zijn voor de film zijn super, die zwarte 350Z is echt de bom
Die Mazda RX-7 met die Veilside bodykit is ergens ook wel stoer trouwens...Deel 1 was leuk, 2 was al een stuk minder en dit zal wel de nekslag zijn waarschijnlijk
quote:jah best jammer maja...Op vrijdag 17 maart 2006 10:27 schreef Gizmore het volgende:
[..]
Zeker weten
Deel 1 was leuk, 2 was al een stuk minder en dit zal wel de nekslag zijn waarschijnlijk
kan me ook niet voorstellen hoe je een goeie film zou moeten maken met Tuning en racen als hoofdonderwerp...
Nog niets gehoord over de film eigelijk
http://www.imdb.com/title/tt0463985/
inclusief trailers
http://hotrodhomepage.com/?p=68
3f3f mustang met skyline blok.....
Wel grappig die reacties daar
Nog grappiger is het feit dat al die 350z's gewoon een renault blokje hebben
*yeah jap power* ...En waarschijnlijk ga ook ik hem wel kijken
quote:Renault is een van de grootste aandeelhouders van Nissan en ze delen veel techniek dus ook motorblokkenOp vrijdag 12 mei 2006 14:18 schreef VanDread het volgende:
Goh film komt bijna uit...
http://www.imdb.com/title/tt0463985/
inclusief trailers
http://hotrodhomepage.com/?p=68
3f3f mustang met skyline blok.....
Wel grappig die reacties daar
Nog grappiger is het feit dat al die 350z's gewoon een renault blokje hebben
En waarschijnlijk ga ook ik hem wel kijken
los van het logo zijn ze hetzelfde.
bragbrag laatst nog in een 350z gereden ^_^
Voor een renault wil die wel
..quote:Wat hij zegtOp vrijdag 17 maart 2006 16:05 schreef B_BOY het volgende:
ik ga hem toch kijken. oke een slechte film maar wel mooie wagens.
quote:
quote:
Waar is Brian
bekijk dit maar
zelfde auto, maar dan 1 goede en 1 verneuqte
quote:Ik denk dat dat voor en na is.Op zondag 14 mei 2006 15:54 schreef Pumatje het volgende:
eh die in elkaar gereden auto's zijn gewoon verneukt opgekocht.. en gespoten.
bekijk dit maar
[afbeelding]
zelfde auto, maar dan 1 goede en 1 verneuqte
[afbeelding]
quote:WAAAROM wil je in godsgruwelijksnaam een nissan blok in je klassieke mustang als je kan kiezen uit een scala van heerlijke amerikaanse V8 motoren die stuk voor stuk dat nissan blok zn ass kicken!?!Op vrijdag 12 mei 2006 14:18 schreef VanDread het volgende:
Goh film komt bijna uit...
http://www.imdb.com/title/tt0463985/
inclusief trailers
http://hotrodhomepage.com/?p=68
3f3f mustang met skyline blok.....
Wel grappig die reacties daar
Nog grappiger is het feit dat al die 350z's gewoon een renault blokje hebben
En waarschijnlijk ga ook ik hem wel kijken
de muscle cars in deel 2 waren wel okay
December 19th, 2005 at 1:31 pm
HAHAH! THat will teach u stupid muscle car drivers where the real power comes from. LOL!
quote:auSpuffOp dinsdag 24 januari 2006 14:57 schreef beschuit het volgende:
[afbeelding]
dikke aufpuff op die Silvia
ik ga hem kijken omdat ik houdt van auto's en films met auto's.
idioot , kun je zelf toch ook bedenken.
quote:omfgOp maandag 15 mei 2006 07:42 schreef Pumatje het volgende:
Nick Says:
December 19th, 2005 at 1:31 pm
HAHAH! THat will teach u stupid muscle car drivers where the real power comes from. LOL!
, maar wrm geen HONDA PRELUDE 2.2i Vtec 4WS?? quote:Had ergens gelezen dat er netjes een V8 rumble onder wordt gemonteerd, geen Japanse naaimachine geluid iigOp zondag 14 mei 2006 22:45 schreef Youp het volgende:
[..]
WAAAROM wil je in godsgruwelijksnaam een nissan blok in je klassieke mustang als je kan kiezen uit een scala van heerlijke amerikaanse V8 motoren die stuk voor stuk dat nissan blok zn ass kicken!?!
quote:Maar speelt Paul Walker nog mee, want die kerel is vet coolOp zondag 14 mei 2006 15:51 schreef Pumatje het volgende:
eh er zijn nogal al veel filmpjes van deel 3, trailers enzo.. daar zit ie in.. mischien heb je daar wat aan
quote:Wanneer ga je dood?Op vrijdag 19 mei 2006 20:43 schreef Turquaz52 het volgende:
IK MOET DIE FILM ZIEN:D IK HOU VAN AUTO's & TUNING
quote:Inderdaad, je zult maar naar het geluid van een Toyota supra twin turbo/skyline GTR/ Honda NSX-type R, Of Subara WRX moeten luisterenOp vrijdag 19 mei 2006 22:18 schreef Jimmeh het volgende:
[..]
Had ergens gelezen dat er netjes een V8 rumble onder wordt gemonteerd, geen Japanse naaimachine geluid iig
quote:Ik luister eigenlijk liever naar het geile geluid van een Skyline blok met fluitende turbo's dan naar een Amerikaanse V8..Op dinsdag 23 mei 2006 21:45 schreef Pumatje het volgende:
[..]
Inderdaad, je zult maar naar het geluid van een Toyota supra twin turbo/skyline GTR/ Honda NSX-type R, Of Subara WRX moeten luisteren
Of is dat heiligschennis?
quote:Juist niet. Als je een beetje veilig over de weg wilt vliegen moet je dat in een auto doen die ook daadwerkelijk op de weg blijftOp dinsdag 23 mei 2006 21:54 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Ik luister eigenlijk liever naar het geile geluid van een Skyline blok met fluitende turbo's dan naar een Amerikaanse V8..
Of is dat heiligschennis?
en dat is DE drift bak van japan
beetje gaar plaats daarvan gebruiken ze gemodificeerde 4WD evo's zover ik wete worden alleen skyline's gebruikt in D1 en laatst is er voor het eerst een subaru bij gekomen.http://imdb.com/title/tt0463985/board/nest/40793307
quote:Alleen skylines? de 2 toppers gebruiken S15's oftewel silvia's, er rijd voor zover ik weet 1 goeie skyline in mee die ook gekocht is door jacco op dit forum, voor de rest een lading ae86's en wat rx-7's een enkele soarer die volgens mij ook al verkocht was.Op vrijdag 26 mei 2006 17:47 schreef X-qlusive. het volgende:
er zitten geen silvia's in de film
en dat is DE drift bak van japan
On: waarom geen BMW M5?? :| wel jammer.
quote:omdat een M5 een dikke anderhalve ton weegt denk ikOp maandag 5 juni 2006 17:32 schreef Turquaz52 het volgende:
off: Honda Prelude?
On: waarom geen BMW M5?? :| wel jammer.
quote:ohhww, gwn de hele auto strippen? maar alsnog. zou wel mooi zijn als deze mee deed:Op maandag 5 juni 2006 19:38 schreef peacetaker het volgende:
[..]
omdat een M5 een dikke anderhalve ton weegt denk ik
quote:omdat een m5 stijlvol is en geen sjonniebakOp maandag 5 juni 2006 17:32 schreef Turquaz52 het volgende:
off: Honda Prelude?
On: waarom geen BMW M5?? :| wel jammer.
en de fast and the furious is natuurlijk wel sjonnie-material to the bone
Jammergenoeg hier in europa de cheap rwd bmw's die je meer ziet driften. (Maar wel leuk om het daar in te leren voor je een mooie jap kort rijd)
[ Bericht 5% gewijzigd door Ger-E op 06-06-2006 13:34:31 ]
eerst die Duitse strontbakken kort rijden. daarna een echte auto kopen!
en idd, het heet TOKYO DRIFT, waarom zouden ze dan met die schijtbakken aan komen zetten??
Je bevuilt heel PTA met je stompzinnige reacties.
quote:omdat drie letters:Op vrijdag 19 mei 2006 20:43 schreef Turquaz52 het volgende:
IK MOET DIE FILM ZIEN:D IK HOU VAN AUTO's & TUNING
F
W
D
...
quote:Met zo'n korte wielbasis driften..... oei....?
Die prelude.... lol.... fwd... en dat 4ws lijkt me ook brakke shit voor driften.
quote:daar heb je gelijk in, maar die sloop je er dan toch uitOp donderdag 8 juni 2006 16:18 schreef VanDread het volgende:
[..]
Met zo'n korte wielbasis driften..... oei....?
Die prelude.... lol.... fwd... en dat 4ws lijkt me ook brakke shit voor driften.
met een FWD is het gewoon kwestie van de handrem op zn tijd optrekken en loslaten, maar het kan natuurlijk niet makkelijker dan RWD 
quote:Dat vind ik geen driften, dat noemen we glijdenOp donderdag 8 juni 2006 20:27 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
daar heb je gelijk in, maar die sloop je er dan toch uit
Meerdere bochten achterelkaar gaat ook niet lukken...
Toepasselijk stukje van wikipedia:
quote:http://en.wikipedia.org/wiki/Drifting_%28motorsport%29There is some debate over whether or not front wheel drive (FWD) vehicles can drift. By one definition, the rear wheels slipping at a greater angle than the front wheels, they are indeed able to drift. However, most consider FWD vehicles a poor choice for drifting, as the frequent use of the emergency brake slows them down and makes them harder to control. Also, since they use their front tires for both steering and power, the car loses control after a single slide, while RWD cars can drift through consecutive corners. In this way, the definition of drifting is frequently challenged to say that FWD cars cannot "drift," only oversteer.
quote:Zegt het 16jarige kiddootje dat nog geen rijbewijs heeft...Op donderdag 8 juni 2006 20:27 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
daar heb je gelijk in, maar die sloop je er dan toch uit
quote:Maar heeft wel mooi vanaf z'n 14e verscheidene auto's gejat, waaronder die van z'n vader. Met 90 over een drempel knallen en ook nog een andere Ford Escort helemaal gesloopt.Op zaterdag 10 juni 2006 13:10 schreef zBus het volgende:
[..]
Zegt het 16jarige kiddootje dat nog geen rijbewijs heeft...
Ik wil niet weten wat Nederland zal overkomen als hij 18 wordt. Echt..
Angstwekkend detail: de Nissan Primera van z'n vader heeft 4 dagen geleden een aanrijding gehad op de snelweg, en is voor paar centjes weer 'helemaal' opgelapt door ene kennis.
quote:boeiendOp zaterdag 10 juni 2006 13:12 schreef K33T het volgende:
[..]
Maar heeft wel mooi vanaf z'n 14e verscheidene auto's gejat, waaronder die van z'n vader. Met 90 over een drempel knallen en ook nog een andere Ford Escort helemaal gesloopt.
Ik wil niet weten wat Nederland zal overkomen als hij 18 wordt. Echt..
Angstwekkend detail: de Nissan Primera van z'n vader heeft 4 dagen geleden een aanrijding gehad op de snelweg, en is voor paar centjes weer 'helemaal' opgelapt door ene kennis.
quote:uitermate...
quote:jongee, (...) eens op hier praat jij echt sown bullshit he, wie heeft nou waar gezegt dat we 4 dage gelede aanrijding hebbe gehad??? en jahh pech als ik de auto steel is tog mijn ding ofiet? dat jij een pussy bent er niet tege kunt is jou ding, maar hou je bek over mijOp zaterdag 10 juni 2006 13:12 schreef K33T het volgende:
[..]
Maar heeft wel mooi vanaf z'n 14e verscheidene auto's gejat, waaronder die van z'n vader. Met 90 over een drempel knallen en ook nog een andere Ford Escort helemaal gesloopt.
Ik wil niet weten wat Nederland zal overkomen als hij 18 wordt. Echt..
Angstwekkend detail: de Nissan Primera van z'n vader heeft 4 dagen geleden een aanrijding gehad op de snelweg, en is voor paar centjes weer 'helemaal' opgelapt door ene kennis.
, en nog iets IK HEB NOOIT MAAR DAN OWK NOOIT GEZEGT DAT HET OPGELAPT IS DOOR EEN KENNIS DUS PRAAT NIET,, OK??? want ik moet schijte als ik steeds jou nick lees 
quote:joahh, te veel "Best Motoring" gekekenOp zaterdag 10 juni 2006 13:10 schreef zBus het volgende:
[..]
Zegt het 16jarige kiddootje dat nog geen rijbewijs heeft...
quote:
"Best motoring: Vtec" was echt cool! moetje maar eens un x downloade met Limewire quote:waarom typ je niet gewoon Nederlands? Het leest vervelender, je leert het jezelf verkeerd aan, het staat erg kinderachtig, en komt alles behalve intelligent over.Op zaterdag 10 juni 2006 20:42 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
jongee, (...) eens op hier praat jij echt sown bullshit he, wie heeft nou waar gezegt dat we 4 dage gelede aanrijding hebbe gehad??? en jahh pech als ik de auto steel is tog mijn ding ofiet? dat jij een pussy bent er niet tege kunt is jou ding, maar hou je bek over mij
irritant rotjong,
quote:als ik een irritant rotjong ben, ben jij Albert Hein...Op zaterdag 10 juni 2006 23:15 schreef Pumatje het volgende:
[..]
waarom typ je niet gewoon Nederlands? Het leest vervelender, je leert het jezelf verkeerd aan, het staat erg kinderachtig, en komt alles behalve intelligent over.
irritant rotjong,
quote:Albert Hein met een rijbewijs en recht van spreken in dit topic ja.Op zaterdag 10 juni 2006 23:53 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
als ik een irritant rotjong ben, ben jij Albert Hein...
quote:Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.Op zondag 11 juni 2006 13:23 schreef Pumatje het volgende:
[..]
Albert Hein met een rijbewijs en recht van spreken in dit topic ja.
quote:Op dinsdag 13 juni 2006 12:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.
quote:Voertuigbeheersing is niet hetzelfde als 'Weet hoe je moet rijden'.Op dinsdag 13 juni 2006 12:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.
quote:ik heb nog behoefte om te beginnen met lessen.. maar jij maakt jezelf echt belachelijk met zulke uitspraken..Op dinsdag 13 juni 2006 12:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.
quote:Na dit topic gelezen te hebben hoop ik dat je de vragen op je theorie-examen snapt. Je zet jezelf echt enkel voor paal door zo te regen op zo'n topic.Op dinsdag 13 juni 2006 12:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.
quote:'Huh, theorie? Autorijden leer je toch niet uit een boekje?'Op dinsdag 13 juni 2006 19:59 schreef Aibmi het volgende:
[..]
Na dit topic gelezen te hebben hoop ik dat je de vragen op je theorie-examen snapt. Je zet jezelf echt enkel voor paal door zo te regen op zo'n topic.
quote:Op dinsdag 13 juni 2006 12:16 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Dan ben ik Turquaz met het recht om te chillen, en te typen hoe ik wil. + Weet hoe je moet rijden ook al heb ik geen rijbewijs.
quote:ik bedoelde "op silvia's na worden alleen skyline's gebruikt" wat ook al niet meer zo is, Pontiac GTO, Viper, Nissan Cefiro (kleine broertje van de Silvia) Toyota Trueno (was, weet niet meer zeker), RX7, en een enkele subaru.....Op donderdag 1 juni 2006 16:47 schreef zBus het volgende:
[..]
Alleen skylines? de 2 toppers gebruiken S15's oftewel silvia's, er rijd voor zover ik weet 1 goeie skyline in mee die ook gekocht is door jacco op dit forum, voor de rest een lading ae86's en wat rx-7's een enkele soarer die volgens mij ook al verkocht was.
quote:Jij bent zo'n opgefokt kereltje he.Op zaterdag 10 juni 2006 20:42 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
jongee, (...) eens op hier praat jij echt sown bullshit he, wie heeft nou waar gezegt dat we 4 dage gelede aanrijding hebbe gehad??? en jahh pech als ik de auto steel is tog mijn ding ofiet? dat jij een pussy bent er niet tege kunt is jou ding, maar hou je bek over mij
quote:Op woensdag 14 juni 2006 02:27 schreef itsontoday het volgende:
[..]Jij bent zo'n opgefok!t kereltje he.
je weet nog helemaal niks....ga eerst je bromfiets certificaat halen...heb je iig iets van theorie gehad..
en als je je rijbewijs heb...dan weet je nog niet hoe je moet rijden...want dat leer je door de jaren heen...noemen ze ervaring....
ga je nou maar weer bezig houden met 50snel en 70cc e.d....
quote:nee danke, 180cc is genoeg voor mijn Runner.Op zondag 18 juni 2006 07:39 schreef wimwerf het volgende:
@turquaz....snotneus...ga eerst nou maar je rijbewijs halen voordat je begint te blaten over.."ik weet hoe ik moet rijden"
je weet nog helemaal niks....ga eerst je bromfiets certificaat halen...heb je iig iets van theorie gehad..
en als je je rijbewijs heb...dan weet je nog niet hoe je moet rijden...want dat leer je door de jaren heen...noemen ze ervaring....
ga je nou maar weer bezig houden met 50snel en 70cc e.d....
Ik heb nooit gezegt dat ik beter auto kon rijden dan mensen met rijbewijs, zou ook een leugen zijn, zij hebben rijlessen gevolgd. Ik heb alleen het een en ander van mijn oom en vader geleerd. maar auto rijden is niet moeilijk.
Ik hou niet zo veel van scooters als auto's. Een auto betekend meer voor me dan een scooter .Bij mij draait het om het techniek. Kijk maar naar een Ford: Hun techniek is al jaren het zelfde benzine in, uitlaat uit. maar als je kijkt naar een Vtec van een Honda: er word zoveel gedaan om zoveel power uit een klein blokje te halen. Dat intreseert mij.
Een scooter?? Een scooter heeft niet eens kleppen
als je ze lekker opvoert rijden ze net 150/160 met een standaart auto haal je al zo veel!! Auto rijden kan ik wel, af entoe kan ik wel een foutje maken van het terug schakelen om een bocht te maken, maar dat leer ik nog wel als ik op rijles ga... tot die tijd wil ik meer leren zodat ik niet zo veel lessen hoef te nemen.
Auto rijden is geen kunst aan, ik kon het ook voor ik begon met rijlessen.
Begin eerst met theorie. Dat is nog altijd belangrijker dan het kunnen besturen van een auto.
Was er ook zo'n mongolen DJ die riep "EN WAT GAAN WE STRAKS DOEN!!!!!" Waarop alle Sjonnies antwoordden "DRIFTEN!!!!!"
?@turkwast: heb jij enig idee van de gevolgen als je iemand ondersteboven rijdt?
quote:Op zondag 18 juni 2006 22:56 schreef Kolkie het volgende:
En wat deed jij vervolgens StefanP
@turquaz: heb jij enig idee van de gevolgen als je iemand ondersteboven rijdt?
Dan moet jij nog veel leren...want het principe zoals jij t verteld...zo werkt elke motor....maar heel veel vermogen halen uit een kleine atmo motor wil niet altijd zeggen dat het beter is...er is makkelijker met een auto te rijden die max koppel leverd bij een laag toerental dan een die max leverd bij alleen maar een hoog toerental...tenzij je alleen maar op het circuit rijd...
Mijn motor leverd 350pk en 450+Nm...gaat als een raket...maar rijd ook erg lekker als je normaal wilt rijden...
quote:Nou hier ben ik het dus echt niet mee eens, Het getuigt juist van knappe techniek als er veel vermogen word gehaald uit een blok met lage cilinderinhoud, terwijl het verbruik gigantisch meevalt.Op maandag 19 juni 2006 08:17 schreef wimwerf het volgende:
Kijk maar naar een Ford: Hun techniek is al jaren het zelfde benzine in, uitlaat uit. maar als je kijkt naar een Vtec van een Honda: er word zoveel gedaan om zoveel power uit een klein blokje te halen. Dat intreseert mij
Dan moet jij nog veel leren...want het principe zoals jij t verteld...zo werkt elke motor....maar heel veel vermogen halen uit een kleine atmo motor wil niet altijd zeggen dat het beter is...er is makkelijker met een auto te rijden die max koppel leverd bij een laag toerental dan een die max leverd bij alleen maar een hoog toerental...tenzij je alleen maar op het circuit rijd...
Mijn motor leverd 350pk en 450+Nm...gaat als een raket...maar rijd ook erg lekker als je normaal wilt rijden...
Het lekkere rijden is deel 2.
knappe techniek is veel vermogen uit een blok met lage cilinderinhoud, want jou blok zal geen 1.5 of 1.6 liter zijn.
quote:
Som 'ns op dan.
quote:zonder kleppen kan toch anders aardig hard gaanOp zondag 18 juni 2006 13:26 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
ij mij draait het om het techniek. Kijk maar naar een Ford: Hun techniek is al jaren het zelfde benzine in, uitlaat uit. maar als je kijkt naar een Vtec van een Honda: er word zoveel gedaan om zoveel power uit een klein blokje te halen. Dat intreseert mij.
Een scooter?? Een scooter heeft niet eens kleppen
de mazda RX-8 heeft een 1300cc wankelmotor, das pas techniek!
uit een 1.3, 240pk weten te persen!
en dat zonder turbo, zonder kleppen, zonder nokkenassen, zonder distributieriem of wat dan ook.
(bij de le-mans in 1991 hebben ze ook met een wankelmotor gereden, 2.6 liter, zonder turbo's of iets maar wel met een dikke 700pk
)mijn "oudere" wankelmotortje moet het doen met slechts 200pk
daarnaast geil stukje techniek
quote:zijn net zo zuinig als een zuigermotor met vergelijkbaar vermogen!Op maandag 19 juni 2006 16:56 schreef Viper_74 het volgende:
Ja leuk die wankel wankel erg betrouwbaar maar vergeet niet dat ze minder zuinig zijn dan een zuigermotor en duurder om te maken.
daarnaast geil stukje techniek
je moet de vergelijking maken naar mate van prestaties en niet qua motorinhoud...
elke auto die 200-250pk heeft verbruikt 1:10, dus what's the problem?
plus minder draaiende delen die kapot kunnen gaan en minder onderhoudskosten... zie alleen maar voordelen
quote:1. Als ik een man aanrijd................Politie, tot mn 22*ste (/nooit) geen rijbewijs + Mijn ouders dikke vette problems en ik ook.
2. Als ik een fietser aanrijd...........Politie, tot mn 22*ste(/nooit) geen rijbewijs + Mijn ouders dikke vette problems en ik ook.
3. Als ik een ongeluk maak............ Niet verzekerd dus uit mn eige zak betalen + tot mn 22*ste geen rijbewijs. als er gewonden raken dan vette problems en mn ouders ook.
4. Als ik word opgepakt door de politie (dus vrijwillig stoppen), tot mn 20*ste geen rijbewijs.
* = Heb ik gehoord...
ik weet wel dat auto rijden gevaarlijk is, vooral als je iemand aanrijd of snel rijd, zoals op een weg van 50, 110 rijden op zn 3(
) en handrem bochtje maken met 50 maar gevaar is een kick voor mij, vind het leuk, daarom doe ik het ook. maar je moet nu niet denken dat ik echt 24/7 auto rij en elke dag naar school ga met de auto
maar gewoon af en toe eens in de week Eén van de grote nadelen van de Wankelmotor is het hoge verbruik. Grappig is dat op Wikipedia weer staat: Voordelen van de Wankelmotor zijn de compacte bouw, de enorme acceleratie, het lage brandstofverbruik. Ja, als je rijdt als een blinde vink op sokken en je gaspedaal gaat stroef. Ach als je het nieuws checkt weet je hoe goed wikipedia soms kan zijn
Het ding zuipt dus gewoon olie en brandstof. Helaas 2 eisen die erg vervelend zijn binnen de huidige auto branche. Kijk voor liefhebbers/freaks zoals jij en ik zullen wij daar niet voor wakker liggen. Helaas zijn wij 1% van alle autogebruikers en is de productie dus zeer duur.
concept is al zeer oud, enige nadeel is het vaak moeten reviseren ervan wat niet altijd gebeurd en je een kut motor krijgt.
[
]quote:ik wil niet veel zeggen hoor, maar jouw info klopt niet echt...Op maandag 19 juni 2006 17:55 schreef Viper_74 het volgende:
Tja om nou elke keer bij het tanken net zoveel olie als brandstof in het beeste te gooien. Niet echt rendabel. Verder zijn ze zeer robuust alleen veel slijtage met de trommelwanden hence het olieverbruik.
ik heb m al anderhalf jaar en heb buiten de oliewissels om nog geen 1 liter extra olie erin hoeven gooien!
en GEbruikt wel wat olie ja, omdat anders de afdichtingen droog lopen, dit komt puur door het ontwerp van de motor.
slijtage valt ook reuze mee, ik ken meerdere mensen die meer dan 2 ton erop hebben zitten zonder problemen, of die een rx hebben gehad die zoveel km'ers hebben gelopen.
zelfs iemand uit de club die er al bijna 3ton op heeft zitten zonder revisie.
de mensen die heel snel hun blok in de soep draaien zijn degenen die:
- niet warm rijden
- niet af laten koelen
- te weinig onderhoud doen
- gaan tunen, zonder de juiste kennis...
vooral dit laatste geeft de meeste slachtoffers, en dat is dan toch echt niet de schuld van de motor zelf
quote:vaak? als je er goed mee omgaat net zo vaak als een zuigermotor...Op maandag 19 juni 2006 18:14 schreef Pumatje het volgende:
goede wankelmotor is velen malen efficienter dan een zuigermotor, met benzine ja.
concept is al zeer oud, enige nadeel is het vaak moeten reviseren ervan wat niet altijd gebeurd en je een kut motor krijgt.
quote:nee..is een 2liter...Op maandag 19 juni 2006 13:05 schreef Pumatje het volgende:
[..]
Nou hier ben ik het dus echt niet mee eens, Het getuigt juist van knappe techniek als er veel vermogen word gehaald uit een blok met lage cilinderinhoud, terwijl het verbruik gigantisch meevalt.
Het lekkere rijden is deel 2.
knappe techniek is veel vermogen uit een blok met lage cilinderinhoud, want jou blok zal geen 1.5 of 1.6 liter zijn.
laten we wel wezen....neem bijvoorbeeld een honda crx vti...heeft 160pk uit een 1.6...hulde...goed werk...gaat als een raket...maar onder de 5000 toeren doet ie niks.....zo'n ding wordt snel als je lekker veel toeren draait...
begrijp me niet verkeerd...want het is leuke techniek....maar niet elke fabrikant wilt 160pk uit een 1.6halen...die doen dat liever met een 2 liter..waarom...meer koppel...trekt hij ook als je weinig toeren draait....
quote:nou flinkerd...wees maar blij dat ik je niet treft (Utrrecht).....heb je gelijk een fikse boete hangen...en je mag ff mee naar het bureau...Op maandag 19 juni 2006 17:24 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
1. Als ik een man aanrijd................Politie, tot mn 22*ste (/nooit) geen rijbewijs + Mijn ouders dikke vette problems en ik ook.
2. Als ik een fietser aanrijd...........Politie, tot mn 22*ste(/nooit) geen rijbewijs + Mijn ouders dikke vette problems en ik ook.
3. Als ik een ongeluk maak............ Niet verzekerd dus uit mn eige zak betalen + tot mn 22*ste geen rijbewijs. als er gewonden raken dan vette problems en mn ouders ook.
4. Als ik word opgepakt door de politie (dus vrijwillig stoppen), tot mn 20*ste geen rijbewijs.
* = Heb ik gehoord...
ik weet wel dat auto rijden gevaarlijk is, vooral als je iemand aanrijd of snel rijd, zoals op een weg van 50, 110 rijden op zn 3(
maar gevaar is een kick voor mij, vind het leuk, daarom doe ik het ook. maar je moet nu niet denken dat ik echt 24/7 auto rij en elke dag naar school ga met de auto
je bent in mijn ogen gewoon een mongool dat je willens en wetens zonder rijbewijs rijd...
ben benieuwd of je ouders het weten....
geen goed woord voor over...
quote:Inderdaad! Wat je zegt! Hopelijk melken ze het niet heel erg uit maar doen ze iets nieuws!
Nou zeg!
quote:Op maandag 19 juni 2006 19:57 schreef Alexxxxx het volgende:
Offtopic als een beest! Enzo!!!
excuse me voor de laatste offtopic, meer woorden dan hieronder ga ik er niet aan vuil maken.
Turkwast: probeer een webwinkel voor een gezond portie verstand te vinden of zo (hopelijk houdt dat je een tijdje van de straat). Vrij duidelijk dat je alleen de gevolgen voor jezelf weet in te schatten (zoals verwacht). Denk niet dat de pap en mam van een kind erg 'amused' zijn als jij hun allerdierbaarste bezit onderste boven sjeest omdat je zo'n thrillseeker bent. Ik ben zelf verder geen vader ofzo maar ik schat in dat de gemiddelde pa jou er per definitie slechter laat afkomen dan hun eigen kind (tot aan de kist toe). Mocht je die meppartij overleven dan 'schat ik zo in' dat je er minimaal een jaar of 10 een 'aardig vervelend' gevoel aan overhoudt.
Oja, ik heb geen idee waar je woont (ik hoop heeeeeeeeeeeeel ver bij mij vandaan) maar mocht iemand zonder rijbewijs cq. rijbevoegdheid het ooit in z'n BOTTE hasses halen mij te T-bonen in het verkeer en ik ben nog in staat fysiek te bewegen dan zou die persoon WENSEN dat ie die morgen met de fiets gegaan zou zijn. Ongelukken kunnen gebeuren maar rijbevoegdheid heb je niet voor niets (en het ontbreken ervan ook niet), PUNT.
*zou wensen dat je mensen zoals op sommige forums kunt blokkeren om zulke IMBECIELE reacties niet te lezen cq. zulke mensen te kunnen negeren*
Ontopic: ik zal van het weekend eens peilen of er interesse is voor het bezoeken van deze heerlijk foute film,
. Btje storyline:
Amerikaanse Alabama Boy heeft problemen in de V.S. gaat naar Tokyo, komt in aanraking met de drifting scene door een meisje die weer van een "bad-boy" is (die contacten onderhoud met Yakuza), hij leert driften en vervolgens troeft ie de "bad-boy"af in een finale drift race en zo eindigt de film (Vin Diesel komt aan het einde nog heel even voor)
nu ga ik toch maar na de bios.. quote:Ik vond het verhaal van de film echt bagger, maar de auto's en het driften was daarentegen wel geinig om te zienOp maandag 26 juni 2006 16:29 schreef Son-Of-A-Gun het volgende:
Ik vind deze film tegenvallen i.t.t. tot de vorige 2 delen.
Btje storyline:
Amerikaanse Alabama Boy heeft problemen in de V.S. gaat naar Tokyo, komt in aanraking met de drifting scene door een meisje die weer van een "bad-boy" is (die contacten onderhoud met Yakuza), hij leert driften en vervolgens troeft ie de "bad-boy"af in een finale drift race en zo eindigt de film (Vin Diesel komt aan het einde nog heel even voor)
ik heb m nog niet eens gezien, en ik vind de film nu al belachelijk.
standaard onorigineel verhaal.
als je een goede driftfilm wilt zien (waar deze f&f duidelijk van gejat lijkt te zijn) moet je initial D the movie eens kijken (of de anime serie natuurlijk)
maar dit soort slappe amerikaanse hollywood uitspuugsels hebben helemaal niets met de echte scene te maken.
quote:De auto's zijn inderdaadOp maandag 26 juni 2006 19:31 schreef McFarmer het volgende:
[..]
Ik vond het verhaal van de film echt bagger, maar de auto's en het driften was daarentegen wel geinig om te zien
daar is haast niet op bezuinigd, maar wel op het verhaal en de acteurs.btw: er wordt idd een Nissan 350Z door een Mustang (met Nissan motorblok erin
) verslagen.quote:WTF Mustang met Nissan blokOp maandag 26 juni 2006 22:04 schreef Son-Of-A-Gun het volgende:
[..]
btw: er wordt idd een Nissan 350Z door een Mustang (met Nissan motorblok erin
quote:jep dat is het dus wel.Op maandag 26 juni 2006 20:32 schreef MrSkyline het volgende:
ik zag oa een mustang in de trailer enz, film nog niet gezien, maar ik hoop niet dat dat weer zo'n domme amerikaanse nationalistische instelling is waarbij ze de japanners afdrogen in een mustang, for godsake, dat ding weegt 2 ton, en al had t 1500 pk, een evo drift hij er echt niet uit
ik heb m nog niet eens gezien, en ik vind de film nu al belachelijk.
standaard onorigineel verhaal.
als je een goede driftfilm wilt zien (waar deze f&f duidelijk van gejat lijkt te zijn) moet je initial D the movie eens kijken (of de anime serie natuurlijk)
maar dit soort slappe amerikaanse hollywood uitspuugsels hebben helemaal niets met de echte scene te maken.
op het einde word de japanner dus verslagen door de mustang, maar dat geeft niet, want mustangs zijn vet
quote:
een Skyline R34 blok (of was het de R32??
quote:Tja in die nissan hangt ook maar een renault blokOp maandag 26 juni 2006 22:04 schreef Son-Of-A-Gun het volgende:
[..]
btw: er wordt idd een Nissan 350Z door een Mustang (met Nissan motorblok erin
no shit...Turquaz... doe es niet zo ernstig 17 jarig semijapofielerig fanboyachtig
quote:zal wel t r34 blok zijn, al verschilt die niet heel veel van die uit de r32, en daar zie je al helemaal geen zak meer van als je m gaat modificeren enz.Op dinsdag 27 juni 2006 14:05 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
(of was het de R32??
maargoed, t r34 blok is wat beter verkrijgbaar.
.Hoe zie je dat dan?
quote:Hee banaan waar blijft je mailtje nou?Op dinsdag 27 juni 2006 21:14 schreef reviewz het volgende:
Zit er een RB26DETT-blok in die Mustang
Hoe zie je dat dan?