PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nog meer legendarische Alfa's
kutsneeuw
kutsneeuw
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Jammer van die fiat tempra velgen (er horen natuurlijk alfa-rondjes velgen onder )
)
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Klopt.quote:Op vrijdag 3 maart 2006 14:50 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
Jammer van die fiat tempra velgen (er horen natuurlijk alfa-rondjes velgen onder )
Maar oh,oh,oh wat is "ie mooi: lomp,Italiaans en stijlvol.
[s] en oh, oh oh, wat is "ie kwalitatief slecht[/i]
De 164 was kwalitatief een baggerbak.quote:Op vrijdag 3 maart 2006 17:00 schreef BloodhoundFromHell het volgende:
164 was best een kwalitatief goede auto, weinig slechte verhalen over gehoord!
Vooral de vele electronica die er in verwerkt zit zorgde geregeld voor problemen. Itaklianen en electronica was destijds een desastreuse combinatie.
op de electronica na was het een goeie auto.quote:Op vrijdag 3 maart 2006 17:11 schreef Tref het volgende:
[..]
De 164 was kwalitatief een baggerbak.
Vooral de vele electronica die er in verwerkt zit zorgde geregeld voor problemen. Itaklianen en electronica was destijds een desastreuse combinatie.
Op autotrader ofzo zie je ze regelmatig staan met iets van 3 ton op de teller.
zoals het potje thuis poept, poept het nergens
_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*
ACWW NWFC id: 2921-2609-9160 nick: tbone Town: Finetown
Fiets
_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*_-*-_-*
ACWW NWFC id: 2921-2609-9160 nick: tbone Town: Finetown
Fiets
die heb ik gespot, mooi ding. zoiezo, alfa designquote:Op dinsdag 10 januari 2006 22:52 schreef Zhukov het volgende:
Alfa Romeo Giulia
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Alfa Giulia
Mag ook zeker niet ontbreken, prachtige auto's!!
ALLES is relatief, behalve het begin en het eind.
zo een zou ik eigenlijk wel willen kopen, maar wat betaal je voor een (goede) 2 liter? Zo oud (= goedkoop ) mogelijk, dat maakt me niet uit. 1995 ofzo is dat geloof ik
) mogelijk, dat maakt me niet uit. 1995 ofzo is dat geloof ik
Moet je wel een DTM versie laten zien en niet de ITC versie (DTM was toen al dood en het was overgenomen door Bernie.)quote:Op zondag 8 januari 2006 23:04 schreef Hyperdude het volgende:
Hoort die niet te vliegen?
[afbeelding]
Dat DTM-avontuu heeft ze trouwens een behoorlijke cent gekost, en erg weinig opgeleverd denk ik. Maar dat is nogal off-topic
De 155 was wel zeer succesvol in het DTM en ook in het BTCC trouwens! (in tegenstelling tot de 156) Altijd spektakel in die tijd met Nicola Larini (DTM) en Gabriele Tarquini( BTCC)quote:Op woensdag 8 maart 2006 17:09 schreef joostingh het volgende:
[..]
Moet je wel een DTM versie laten zien en niet de ITC versie (DTM was toen al dood en het was overgenomen door Bernie.)
Hier de DTM 155 van nicola Larini
Hier de 155 van tarquini in het BTCC:
(__/)
(='.'=)
(")_(")
(='.'=)
(")_(")
Wanneer wordt het klavertje 4 toegepast op Alfa's en waar staat hij voor?
Heb gisteren een 164QV 3.0 gescoord.
...........die sound.
Heb gisteren een 164QV 3.0 gescoord.
...........die sound.
Volgens Wikipedia Is Sivocci daarmee begonnen. Als geluks symbool op zijn 3,1 liter RL waarmee hij de 1923 Targa Florio won. Tegenwoordig meestal op de luxe versies.
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo
Als je (veel) meer wilt weten kan je hier (een beetje onhandig maar werkt wel) een beknopte Alfa History van Pat Braden downloaden en uitprinten.
http://www.team.net/www/ktud/alfatoc.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo
Als je (veel) meer wilt weten kan je hier (een beetje onhandig maar werkt wel) een beknopte Alfa History van Pat Braden downloaden en uitprinten.
http://www.team.net/www/ktud/alfatoc.html
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
De naam Quadrifoglio, wat klavertje vier betekent, werd gekozen, omdat deze naam verbonden is aan Alfa Romeo. De eerste keer dat een Alfa Romeo de Quadrifoglio op de wagen had staan, was tijdens de Targa Florio in 1923, de Alfa Romeo's met het klavertje vier werden eerste, tweede en vierde. Een verklaring voor de Quadrifoglio kan het blad niet precies geven: "Het waarom van dit aantrekkelijke merkbeeld, dat de verzinnebeelding moet zijn van geluk (geluk op vier wielen in dit geval), is nogal duister. Autohistorici hebben geen sluitende verklaring".
Soort gelukssymbooltje wat later de beste modellen mocht sieren
Soort gelukssymbooltje wat later de beste modellen mocht sieren
Onderwijs = herhaling
Aanrader is trouwens Hull en Slater Alfa Romeo. Heb ik vorig jaar op Ebay gescoord voor weinig. Saai en degelijk en veel unieke (zwart-wit) plaatjes. Wel in het Duits, maar daar hebben BMW rijders natuurlijk geen problemen mee
[ Bericht 31% gewijzigd door Hyperdude op 04-06-2006 12:31:12 ]
Aanrader is trouwens Hull en Slater Alfa Romeo. Heb ik vorig jaar op Ebay gescoord voor weinig. Saai en degelijk en veel unieke (zwart-wit) plaatjes. Wel in het Duits, maar daar hebben BMW rijders natuurlijk geen problemen mee
[ Bericht 31% gewijzigd door Hyperdude op 04-06-2006 12:31:12 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Ja pff jouw reply stond er nog niet toen ik dat stukje plakte en wat bij tikte
Deze Giulia (TI?) Spot ik regelmatig bij de Mac als ik naar m'n sportschool fiets
Eigenaar houdt iets teveel van dat voedsel denk ik. Maar wat een gave kleurstelling met die Campagnolo velgen in zwart gespoten
Deze Giulia (TI?) Spot ik regelmatig bij de Mac als ik naar m'n sportschool fiets
Eigenaar houdt iets teveel van dat voedsel denk ik. Maar wat een gave kleurstelling met die Campagnolo velgen in zwart gespoten
Dat is een 1750/2000 Berlina iets langer/rechter dan een Guilia en met een scheve voorbumper.:P
Deze foto lijkt iets uitgerekt, motorkap lijkt erg lang zo
Deze foto lijkt iets uitgerekt, motorkap lijkt erg lang zo
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Dat is een Berlinaquote:Op zondag 4 juni 2006 12:28 schreef Jimmeh het volgende:
Ja pff jouw reply stond er nog niet toen ik dat stukje plakte en wat bij tikte
[afbeelding]
Deze Giulia (TI?) Spot ik regelmatig bij de Mac als ik naar m'n sportschool fiets
Eigenaar houdt iets teveel van dat voedsel denk ik. Maar wat een gave kleurstelling met die Campagnolo velgen in zwart gespoten
Hee, dit lijkt wel een Alfa meet
Alleen heb ik al jaren geen Alfa meer
Alleen heb ik al jaren geen Alfa meer
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hoe zie je die verschillen? Tussen de TI's, Supers en blijkbaar ook nog Berlina's
De Bertones kan ik wel de types uit elkaar houden, omdat ik daar aardig heb ingelezen
De Bertones kan ik wel de types uit elkaar houden, omdat ik daar aardig heb ingelezen
Ik heb de mijne dit voorjaar total-loss gereden Heb nu even een Fiatje, na de zomer maar weer eens kijken voor een Alfa.quote:Op zondag 4 juni 2006 12:32 schreef Hyperdude het volgende:
Hee, dit lijkt wel een Alfa meet
Alleen heb ik al jaren geen Alfa meer
Heb nu even een Fiatje, na de zomer maar weer eens kijken voor een Alfa.
Een Berlina is veel groter dan een Giulia.quote:Op zondag 4 juni 2006 12:34 schreef Jimmeh het volgende:
Hoe zie je die verschillen? Tussen de TI's, Supers en blijkbaar ook nog Berlina's
De Bertones kan ik wel de types uit elkaar houden, omdat ik daar aardig heb ingelezen
Guilia is iets ronder, met panorama achterruit (om de hoek gebogen), gebouwd vanaf 1963 (serie 105) de coupe is de Guilia Sprint GT (ziet er uit als de "Bertone" coupé) van 1963 tot 1966 die dingen hebben verschillende motoren maar vnl 1300 en 1600 versies. In 1967 komt de 1750 Berlina met 1750 (1800 cc) motor, De Guilia Sprint wordt dan GT Junior met 1300 motor, en met 1750 motor heet ie 1750 GT Veloce. Vanaf 1971 komt er ook nog een 2000 versie bij. Berlina 2000 en 2000 GTV(eloce) Snap je het nog. De Guila sedan loopt daarnaast gewoon door met 1300 en 1600 motoren. Zo lekker duidelijk
2350 mm. Vrijwel alle mechaniek is uitwisselbaar. De achterassen met sper en de 2 literblokken die je veel ziet in Guiliatjes komen vaak uit de 2000 Berlina.
[ Bericht 9% gewijzigd door Hyperdude op 04-06-2006 12:56:19 ]
2350 mm. Vrijwel alle mechaniek is uitwisselbaar. De achterassen met sper en de 2 literblokken die je veel ziet in Guiliatjes komen vaak uit de 2000 Berlina.
[ Bericht 9% gewijzigd door Hyperdude op 04-06-2006 12:56:19 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Vooral de achterkant van de Giulia (bovenste) is zeer herkenbaar met dat 'knikje'. Overigens heeft de Giulia Super Nuova dat dan weer niet
De Berlina (onder) is wat dat betreft wat soberder gelijnd.
|
|
