PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En Stacey is ook aangekomen.
Henk - 03:16:15
Stacey - 03:18:52
2.37 min. verloren.
1 508 CHAGIN (RUS) 13:06:45 03:16:15
2 524 STACEY (HOL) 13:13:22 03:18:52
Henk - 03:16:15
Stacey - 03:18:52
2.37 min. verloren.
1 508 CHAGIN (RUS) 13:06:45 03:16:15
2 524 STACEY (HOL) 13:13:22 03:18:52
Jammer... Gelukkig verliest die niet al te veel...
>>> Team What Happens In... || Carbage Run 2015/2016 <<<
1 508 CHAGIN (RUS) 13:06:45 03:16:15
2 524 STACEY (HOL) 13:13:22 03:18:52
hij ligt dus iets meer dan 2 min. achter op Henk.
te laat
2 524 STACEY (HOL) 13:13:22 03:18:52
hij ligt dus iets meer dan 2 min. achter op Henk.
te laat
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Gewoon t eerste stuk ff achter Henk hangen en dan op een vooraf uitgekozen punt de aanval inzetten. Of wachten op die turbo die kapotgaat bji Henkie
[16:08] <portier> Manvanmariadienooitsexheeftgehad :W
Volgens Iritrack is er een verkeerstopstopping bij KM 163 met
van Deijne, Leyds, Harkel, Metge, Loomans, Aarts, Hutten, Voerman
[edit] van Deijnen is plotseling al op 208 [/edit]
van Deijne, Leyds, Harkel, Metge, Loomans, Aarts, Hutten, Voerman
[edit] van Deijnen is plotseling al op 208 [/edit]
allemaal aan het tanken bij de BP voor de zegeltjesquote:Op vrijdag 6 januari 2006 14:37 schreef area51 het volgende:
Volgens Iritrack is er een verkeerstopstopping bij KM 163 met
van Deijne, Leyds, Harkel, Metge, Loomans, Aarts, Hutten, Voerman
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Loprais aangekomen bij CP1
1 508 CHAGIN (RUS) 13:06:45 03:16:15
2 524 STACEY (HOL) 13:13:22 03:18:52
3 509 LOPRAIS (CZE) 13:34:55 03:34:25
Die heeft er dus best een aantal ingehaald
1 508 CHAGIN (RUS) 13:06:45 03:16:15
2 524 STACEY (HOL) 13:13:22 03:18:52
3 509 LOPRAIS (CZE) 13:34:55 03:34:25
Die heeft er dus best een aantal ingehaald
mijn vinding word nog steeds gebruiktquote:Op vrijdag 6 januari 2006 14:23 schreef jozef444 het volgende:
Gewoon t eerste stuk ff achter Henk hangen en dan op een vooraf uitgekozen punt de aanval inzetten. Of wachten op die turbo die kapotgaat bji Henkie
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
En Kabirov wordt helemaal zoek gereden:
1 508 CHAGIN (RUS) 13:06:45 03:16:15
2 524 STACEY (HOL) 13:13:22 03:18:52
3 509 LOPRAIS (CZE) 13:34:55 03:34:25
4 500 KABIROV (RUS) 13:38:04 03:41:34
Dus als Henk problemen krijgt moet Kabirov gewoon stoppen en onderdelen afstaan.
1 508 CHAGIN (RUS) 13:06:45 03:16:15
2 524 STACEY (HOL) 13:13:22 03:18:52
3 509 LOPRAIS (CZE) 13:34:55 03:34:25
4 500 KABIROV (RUS) 13:38:04 03:41:34
Dus als Henk problemen krijgt moet Kabirov gewoon stoppen en onderdelen afstaan.
of ze stoppen de organisatie wat geld toe en doen waar ze zin in hebben
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Gelukkig moet Henk dan nog eerst een 1/2 uur wachten voor dat Kabierhof er is.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 14:43 schreef Impry het volgende:
En Kabirov wordt helemaal zoek gereden:
1 508 CHAGIN (RUS) 13:06:45 03:16:15
2 524 STACEY (HOL) 13:13:22 03:18:52
3 509 LOPRAIS (CZE) 13:34:55 03:34:25
4 500 KABIROV (RUS) 13:38:04 03:41:34
Dus als Henk problemen krijgt moet Kabirov gewoon stoppen en onderdelen afstaan.
Bij mij ook tweede;quote:
1 508 CHAGIN (RUS) 13:06:45 03:16:15
2 524 STACEY (HOL) 13:13:22 03:18:52
3 509 LOPRAIS (CZE) 13:34:55 03:34:25
4 513 DE AZEVEDO (BRE) 13:50:56 03:36:56
5 500 KABIROV (RUS) 13:38:04 03:41:34
6 530 ECHTER (ALL) 13:47:59 03:47:59
Azevedo heeft een aardige tijd neergezet.
7 505 SUGAWARA (JAP) 14:29:39 03:59:39
8 501 SUGAWARA (JAP) 14:29:36 04:06:06
Vader en zoon rijden mooi met elkaar op
8 501 SUGAWARA (JAP) 14:29:36 04:06:06
Vader en zoon rijden mooi met elkaar op
Stacey gaat goed!!!
De Mitsu's van Peterhansel en Alphand hebben ook de VW's op een aardige achterstand gezet.
De Mitsu's van Peterhansel en Alphand hebben ook de VW's op een aardige achterstand gezet.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Inderdaad... hopen dat het klopt!quote:Op vrijdag 6 januari 2006 15:50 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Volgens de tracking Stacey nu 8 km voor op Henk
Het ziet er naar uit dat Henk problemen heeft staat al best lang stil op 303 en Bierhof is er voorbij gereden.
staat al best lang stil op 303 en Bierhof is er voorbij gereden.
Je weet het maar nooit met die Trackingquote:Op vrijdag 6 januari 2006 15:57 schreef Impry het volgende:
Het ziet er naar uit dat Henk problemen heeft staat al best lang stil op 303 en Bierhof is er voorbij gereden.
quote:16:02:23 ► Chagin in trouble
At km 290 of the day's stage, overall truck leader Vladimir Chagin was seen stuck in the sand. His big Kamaz truck has been stopped for the last hour.
Henk zit dik in de shit!
misschien toch die mijn?quote:
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Zag net die post over kosten van meedoen met auto...iemand een idee van de kosten met motor
Machine zal om en nabij de 20K kosten, maar verder?
Machine zal om en nabij de 20K kosten, maar verder?
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Kabirov en Stacey rijden gelijk op volgens de tracking op mijn scherm
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik sta erop dat volgend jaar elke Dakar-deelnemer een webcam in z'n auto/vrachtwagen moet monteren. Ze hebben toch nog wel ruimte voor één of andere satteliet-apparaatje erbij zodat je de beelden kunt streamen
Zou Kappie niet terugrijden om Henk weer vlot te trekken?
En daarbij zelf komen vast te staan!
En daarbij zelf komen vast te staan!
Er zijn mensen die mij platvloers vinden... Die moeten niet zo zeiken!
Taxiracing weblog
Taxiracing weblog
Stacey gaat goed vandaag en Henk is de lul, hoop ik!!
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Het rare van de Iritrack is dat Stacey en Bierhof stilstaan op 321, Henk staat nog steeds op 303, maar de Azevedo komt nog vrolijk doorrijden en is ondertussen al bij 310km.
Zouden Stacey/Bierhof ook vaststaan?
Zouden Stacey/Bierhof ook vaststaan?
Franz gaat samen met Hans en KaBierhof rijden blijkbaar, ze rijden nu samen op 321km, en Henk staat op 303 nogsteeds nu maar hopen dat KaBierhof terug moet van Henk. (Als hij weigert wordt straks in Rusland wss toch zijn kop eraf gehakt )
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Wat is er eigenlijk met Loprais aan de hand?? Er staat bij hem al de halve dag "Aucune information", zou dat duiden op problemen met de iritrack, of dat hij misschien uitgevallen is ofzo
EDIT:
Stacey is nu op 346 en KaBierhof nogsteeds op 321
EDIT2:
KaBierhof nu ook op 346...
EDIT:
Stacey is nu op 346 en KaBierhof nogsteeds op 321
EDIT2:
KaBierhof nu ook op 346...
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Loprais is gewoon doorgekomen bij CP1 - 3 509 LOPRAIS (CZE) 13:34:55 03:34:25. Dus zal wel iri-problemen zijn.
De kosten van het meedoen met de motor liggen om en nabij de 70.000 euro. Dit is exclusief machine, maar inclusief 7000(!!) euro om uberhaupt op RTL7 te kunnen komen in de uitzendingen. Mirjam Pol (enige Nederlandse vrouw) had het daar tenminste over. Ze rijdt op de motor van Arjan Brouwer en heeft zodoende wat kosten kunnen uitsparen..quote:Op vrijdag 6 januari 2006 16:25 schreef stinkie het volgende:
Zag net die post over kosten van meedoen met auto...iemand een idee van de kosten met motor
Machine zal om en nabij de 20K kosten, maar verder?
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
63000 dusquote:Op vrijdag 6 januari 2006 16:44 schreef Damzkieee het volgende:
[..]
De kosten van het meedoen met de motor liggen om en nabij de 70.000 euro. Dit is exclusief machine, maar inclusief 7000(!!) euro om uberhaupt op RTL7 te kunnen komen in de uitzendingen. Mirjam Pol (enige Nederlandse vrouw) had het daar tenminste over. Ze rijdt op de motor van Arjan Brouwer en heeft zodoende wat kosten kunnen uitsparen..
RTL is alleen interesant als je gesponserd rijd, en op moment dat je dat doet, zijn die kosten ook wel te regelen
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Loprais heeft volgens mij geen zendertje van iriTrack in z'n auto, want die heeft het tot nu toe nog nooit bij mij gedaan in het systeem. Kan me van vorig jaar ook nog wel enkele equipes herinneren die niet zichtbaar waren.
Atje zeggen is adje doen!
Mirjam rijdt gesponsord dus voor haar zijn de kosten 70k, die zullen vast betaald worden door de sponsoren, maargoedquote:Op vrijdag 6 januari 2006 16:45 schreef stinkie het volgende:
[..]
63000 dus
RTL is alleen interesant als je gesponserd rijd, en op moment dat je dat doet, zijn die kosten ook wel te regelen
The Killers Heracles Almelo Real Madrid
29.10 Novastar HMH
29.10 Novastar HMH
Vorig jaar was iritrack optioneel en moest je betalen om het te hebben, dit jaar is het verplicht en dus ook Loprais heeft het. Ik heb hem trouwens al vaker gevolgd en hij heeft het ook altijd gedaan verderquote:Op vrijdag 6 januari 2006 16:46 schreef At_Fundum het volgende:
Loprais heeft volgens mij geen zendertje van iriTrack in z'n auto, want die heeft het tot nu toe nog nooit bij mij gedaan in het systeem. Kan me van vorig jaar ook nog wel enkele equipes herinneren die niet zichtbaar waren.
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
Bij mij tot nu toe nog niet, maar zoveel heb ik het ook niet bekeken. Ik geloof het systeem sowieso altijd maar half en kijk liever naar de doorkomsttijden, die wel het echte verschil aangeven.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 16:48 schreef JosvG het volgende:
[..]
Vorig jaar was iritrack optioneel en moest je betalen om het te hebben, dit jaar is het verplicht en dus ook Loprais heeft het. Ik heb hem trouwens al vaker gevolgd en hij heeft het ook altijd gedaan verder
Atje zeggen is adje doen!
Iedereen rijdt gesponsord, het is gewoon dom om het niet te doen omdat het handen vol geld kost. Meedoen is sowieso dom als je een normale persoon bent met een normaal loon omdat het gewoon enorm duur is. Je moet niet alleen denken aan de kosten om het voertuig op te bouwen en de inschrijving, maar je moet ook benzine/diesel meerekenen, transportkosten van de voertuigen van Nederland naar de start en van Dakar naar huis, alle reserveonderdelen, eventuele servicevoertuigen, hotelkosten bij de start en in Dakar, ook eten etc bij de start en in Dakar, alles bij elkaar kost het handenvol geld en is het alleen aantrekkelijk voor fabrieksteams of mensen die toch geld genoeg voor handen hebben.quote:Op vrijdag 6 januari 2006 16:47 schreef Damzkieee het volgende:
[..]
Mirjam rijdt gesponsord dus voor haar zijn de kosten 70k, die zullen vast betaald worden door de sponsoren, maargoed
With only two tools, you can fix everything:
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
WD40: If something doesn't move and it should.
Ducttape: If something moves and it shouldn't.
