SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
haha juist!!quote:Op woensdag 14 december 2005 12:29 schreef HPoi het volgende:
Alle Ferrari-fans met Vodafone abbo: STAP OVER!!
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
Bronquote:Michelin stopt ermee na 2006
Michelin heeft woensdagmiddag bekend gemaakt na 2006 uit de Formule 1 te stappen. Als reden geeft de Franse bandenfirma onder meer de geplande invoering van de bandenmonopolie.
De internationale autosportbond FIA wil vanaf 2008 nog maar één bandenmerk toestaan in de Formule 1. ,,Voor ons is dan de uitdaging weg”, liet de bandenfabrikant in het verleden al meermaals weten.
Die reden geeft Michelin ook in het persbericht van vandaag. Maar er zijn meer redenen voor de terugtrekking. Ook de plotse wijzigingen van de reglementen zonder vooraankondigingen staan Michelin niet aan, luidt de verklaring.
Dit terugtrekkingsbesluit komt al zo vroeg, omdat Michelin haar partners de tijd gunt om zich optimaal voor te bereiden op de overstap naar een nieuwe bandenfabrikant.
Edouard Michelin: ,,We zullen er alles aan doen om er zeker van te zijn dat onze partners in 2006 de beste banden en service krijgen, om te winnen. Zoals dat altijd het geval was sinds Michelins Formule 1-terugkeer in 2001.”
Hij besluit: ,,Michelin zou dolgraag langer zijn gebleven in de Formule 1, omdat het zo’n enorme uitdaging is. Maar we hebben dit besluit genomen op grond van verschillende redenen. En we willen al onze partners alvast bedanken voor de fantastische samenwerking.”
Niet verrassend. Het was al lang duidelijk dat de FIA Bridgestone zou kienzen. Ze wilden dus liever de eer aan zichzelf houden.
'Als je Jip en Janneke leest, weet je beter hoe onze samenleving in elkaar zit. De Grondwet is verworden tot een marginaal product.'
echt belachelijk dat er maar één bandenleverancier komt
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Jerez - 14/12/05
1. F. Montagny - Renault V10 - 1'18"804 (+0"000) - 97 laps
2. N. Karthikeyan - Williams Cosworth V8 - 1'19"171 (+0"367) - 37 laps
3. F. Massa - Ferrari V10 - 1'19"264 (+0"460) - 68 laps
4. R. Zonta - Toyota V8 - 1'19"521 (+0"717) - 75 laps
5. H. Kovalainen - Renault V10 - 1'19"626 (+0"822) - 104 laps
6. M. Webber - Williams Cosworth V8 - 1'20"105 (+1"301) - 46 laps
7. A. Davidson - Honda V8 - 1'20"133 (+1"329) - 94 laps
8. J.P. Montoya - McLaren Mercedes V8 - 1'20"216 (+1"412) - 39 laps
9. N. Heidfeld - BMW Sauber V8 - 1'20"325 (+1"521) - 75 laps
10. P. de la Rosa - McLaren Mercedes V8 - 1'20"885 (+2"081) - 84 laps
11. A. Carroll - Honda - 1'21"555 (+2"751) - 85 laps
12. F. Perera - Toyota V8 - 1'21"556 (+2"752) - 18 laps
13. O. Panis - Toyota V8 - 1'21"678 (+2"874) - 14 laps
1. F. Montagny - Renault V10 - 1'18"804 (+0"000) - 97 laps
2. N. Karthikeyan - Williams Cosworth V8 - 1'19"171 (+0"367) - 37 laps
3. F. Massa - Ferrari V10 - 1'19"264 (+0"460) - 68 laps
4. R. Zonta - Toyota V8 - 1'19"521 (+0"717) - 75 laps
5. H. Kovalainen - Renault V10 - 1'19"626 (+0"822) - 104 laps
6. M. Webber - Williams Cosworth V8 - 1'20"105 (+1"301) - 46 laps
7. A. Davidson - Honda V8 - 1'20"133 (+1"329) - 94 laps
8. J.P. Montoya - McLaren Mercedes V8 - 1'20"216 (+1"412) - 39 laps
9. N. Heidfeld - BMW Sauber V8 - 1'20"325 (+1"521) - 75 laps
10. P. de la Rosa - McLaren Mercedes V8 - 1'20"885 (+2"081) - 84 laps
11. A. Carroll - Honda - 1'21"555 (+2"751) - 85 laps
12. F. Perera - Toyota V8 - 1'21"556 (+2"752) - 18 laps
13. O. Panis - Toyota V8 - 1'21"678 (+2"874) - 14 laps
Juist niet, iedereen gelijk voordeel qua banden in de kwalificaties, en bij indicenten zoals Indianapolis 2005 zullen ze nu wel met een noodoplossing kunnen komen.quote:Op woensdag 14 december 2005 22:40 schreef rubbereend het volgende:
echt belachelijk dat er maar één bandenleverancier komt
De extra chicane was destijds afgekeurd, omdat het een oneerlijk voordeel zou zijn voor de Michelin banden tov. Bridgestone.
Top dat Michelin eind 2006 al opkrast Gaat t tenminste weer puur om de auto's..
En die tijden, Nayrain WTF Heeft ie een testrol bij Williams te pakken gekregen, en dan nog strak rijden ook zo te zien
Gaat t tenminste weer puur om de auto's.. En die tijden, Nayrain WTF Heeft ie een testrol bij Williams te pakken gekregen, en dan nog strak rijden ook zo te zien
Heeft ie een testrol bij Williams te pakken gekregen, en dan nog strak rijden ook zo te zien
Where facts are few, experts are many.
dan kunnen we ook wel één motoleverancier, één brandstofleverancier en een één technische leverancier nemen. Ik vind dit volkomen willekeur.quote:Op donderdag 15 december 2005 12:40 schreef Rainboww het volgende:
[..]
Juist niet, iedereen gelijk voordeel qua banden in de kwalificaties, en bij indicenten zoals Indianapolis 2005 zullen ze nu wel met een noodoplossing kunnen komen.
De extra chicane was destijds afgekeurd, omdat het een oneerlijk voordeel zou zijn voor de Michelin banden tov. Bridgestone.
DeLuna vindt me dik ;(
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
Op zondag 22 juni 2014 12:30 schreef 3rdRock het volgende:
pas als jullie gaan trouwen. nu ben je gewoon die Oom Rubber die met onze mama leuke dingen doet :)
En wat heb je dan? Juist A1GP!quote:Op donderdag 15 december 2005 14:23 schreef rubbereend het volgende:
[..]
dan kunnen we ook wel één motoleverancier, één brandstofleverancier en een één technische leverancier nemen. Ik vind dit volkomen willekeur.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Denk dat de Cosworth motor volgend seizoen nog weleens voor verassingen zou kunnen gaan zorgen als ik dit zo zie.quote:Op donderdag 15 december 2005 10:04 schreef HPoi het volgende:
Jerez - 14/12/05
1. F. Montagny - Renault V10 - 1'18"804 (+0"000) - 97 laps
2. N. Karthikeyan - Williams Cosworth V8 - 1'19"171 (+0"367) - 37 laps
3. F. Massa - Ferrari V10 - 1'19"264 (+0"460) - 68 laps
4. R. Zonta - Toyota V8 - 1'19"521 (+0"717) - 75 laps
5. H. Kovalainen - Renault V10 - 1'19"626 (+0"822) - 104 laps
6. M. Webber - Williams Cosworth V8 - 1'20"105 (+1"301) - 46 laps
7. A. Davidson - Honda V8 - 1'20"133 (+1"329) - 94 laps
8. J.P. Montoya - McLaren Mercedes V8 - 1'20"216 (+1"412) - 39 laps
9. N. Heidfeld - BMW Sauber V8 - 1'20"325 (+1"521) - 75 laps
10. P. de la Rosa - McLaren Mercedes V8 - 1'20"885 (+2"081) - 84 laps
11. A. Carroll - Honda - 1'21"555 (+2"751) - 85 laps
12. F. Perera - Toyota V8 - 1'21"556 (+2"752) - 18 laps
13. O. Panis - Toyota V8 - 1'21"678 (+2"874) - 14 laps
En Karthikeyan dik een seconde sneller dan Webber???????????????????
En denk dat de V8 inmiddels minimaal net zo snel is als de geknepen V10'en.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Tuurlijk wordt Williams met Cosworth V8 TOP! ik had de top 3 immers een maand geleden zo voorspeld:
1. Ferrari
2. Toyota
3. Williams-Cosworth
Renault is mijn inziens veels te laat begonnen met de V8, ze hebben zich helemaal op het behalen van de 2 titels in 2005 gericht denk ik. Van Mercedes verwacht ik onbetrouwbare V8's.
1. Ferrari
2. Toyota
3. Williams-Cosworth
Renault is mijn inziens veels te laat begonnen met de V8, ze hebben zich helemaal op het behalen van de 2 titels in 2005 gericht denk ik. Van Mercedes verwacht ik onbetrouwbare V8's.
Red Bull Racing wil Schumacher
Uitgegeven: 15 december 2005 14:35
Laatst gewijzigd: 15 december 2005 14:48
JEREZ - Red Bull Racing wil in 2007 graag Michael Schumacher in één van hun wagens zien zitten. De manager van de Duitse meervoudige wereldkampioen bevestigde de interesse van het Britse team.
"Michael staat bovenaan het verlanglijstje van Red Bull en we zijn natuurlijk vereerd door hun interesse. Maar Michael moet eerst nog uitmaken of hij na 2006 nog door wil gaan in de Formule 1. Bovendien geniet Ferrari nog steeds zijn voorkeur", verklaarde manager Weber aan het Duitse TZ.
Toch denkt Red Bull teambaas Christian Horner dat hij er zal in slagen Schumi te strikken. Vooral de komst van topontwerper Adrian Newey moet de Duitser overtuigen om Ferrari te verlaten.
Bron: NU.nl
Uitgegeven: 15 december 2005 14:35
Laatst gewijzigd: 15 december 2005 14:48
JEREZ - Red Bull Racing wil in 2007 graag Michael Schumacher in één van hun wagens zien zitten. De manager van de Duitse meervoudige wereldkampioen bevestigde de interesse van het Britse team.
"Michael staat bovenaan het verlanglijstje van Red Bull en we zijn natuurlijk vereerd door hun interesse. Maar Michael moet eerst nog uitmaken of hij na 2006 nog door wil gaan in de Formule 1. Bovendien geniet Ferrari nog steeds zijn voorkeur", verklaarde manager Weber aan het Duitse TZ.
Toch denkt Red Bull teambaas Christian Horner dat hij er zal in slagen Schumi te strikken. Vooral de komst van topontwerper Adrian Newey moet de Duitser overtuigen om Ferrari te verlaten.
Bron: NU.nl
Schumacher was ook weer erg snel vandaag in de V8!!!
Verder over de toelatign Super Aguri een aardig citaat van McLarens woordvoerder:
"Hoewel MF1 Racing-teambaas Colin Kolles stelt dat ’andere teams’ de komst van het elfde team dwarsbomen, heeft Whitmarsh toch zijn twijfels. ,,Wat ik begrepen heb is MF1 Racing tegen. Zie het als volgt: als je een kalkoen bent dan stem je ook niet voor Kerst. Voorzover ik weet zijn zij niet akkoord."
Verder over de toelatign Super Aguri een aardig citaat van McLarens woordvoerder:
"Hoewel MF1 Racing-teambaas Colin Kolles stelt dat ’andere teams’ de komst van het elfde team dwarsbomen, heeft Whitmarsh toch zijn twijfels. ,,Wat ik begrepen heb is MF1 Racing tegen. Zie het als volgt: als je een kalkoen bent dan stem je ook niet voor Kerst. Voorzover ik weet zijn zij niet akkoord."
'Als je Jip en Janneke leest, weet je beter hoe onze samenleving in elkaar zit. De Grondwet is verworden tot een marginaal product.'
voor de tijden kun je het beste hier kijken, want ik kreeg de tabel niet netjes gekopieerdquote:Vandaag keerde Michael Schumacher vervroegd terug achter het stuur van zijn Ferrari. Hoewel hij de laatste jaren altijd tot de kerst vrij nam voelde hij zich nu geroepen eerder zijn diensten aan zijn Italiaanse team te verlenen. De Duitser keerde vandaag terug in stijl: met een V8-motor liet hij alle V10-motoren achter zich. Met 1’18”953 bleef hij teamgenoot Felipe Massa, die met een afgeknepen V10 rondreed, iets meer dan een tiende voor. De derde tijd was voor Franck Montagny, die met 1’19”066 slechts zes duizendsten langzamer als Massa was.
Michael Schumacher kende niet een geheel foutloze eerste testdag, in de middag ging de zevenvoudig wereldkampioen even in de rondte. Hij legde over de gehele dag iets minder dan zeventig ronden af, 67. Felipe Massa was actiever en reed net geen honderd ronden, 97.
Nadat Narain Karthikeyan gisteren verbaasde met de tweede dagtijd, waren het vandaag de racecoureurs Rosberg en Webber die het testen voor hun rekeningen namen. Beiden deden het echter niet zo goed als Karthikeyan. Rosberg reed de elfde tijd, op meer dan anderhalve seconde achterstand op de tijd van landgenoot Schumacher. Webber was op de dertiende plaats de drager van de spreekwoordelijke rode lantaarn: 1’21”453. Totaal reden de heren uit Grove ruim zeventig ronden.
Bij Renault reed naast Montagny ook Heikki Kovalainen zijn ronden. Waar Montagny slechts twintig ronden reed, reed Kovalainen bijna tien keer zoveel ronden: 119. De Fin was slechts een halve tiende langzamer als Montagny. Morgen zal Fernando Alonso zijn testwerkzaamheden voor de wereldkampioenen hervatten.
Schumacher
Jerez - 15/12/05
1. M. Schumacher - Ferrari V8 - 1'18"953 (+0"000) - 67 laps
2. F. Massa - Ferrari V10 - 1'19"060 (+0"107) - 97 laps
3. F. Montagny - Renault V10 - 1'19"066 (+0"113) - 120 laps
4. H. Kovalainen - Renault V10 - 1'19"100 (+0"147) - 119 laps
5. A. Davidson - Honda V8 - 1'19"877 (+0"924) - 114 laps
6. R. Zonta - Toyota V8 - 1'20"035 (+1"082) - 106 laps
7. J.P. Montoya - McLaren Mercedes V8 - 1'20"168 (+1"215) - 48 laps
8. A. Carroll - Honda V8 - 1'20"170 (+1"217) - 93 laps
9. O. Panis - Toyota V8 - 1'20"342 (+1"389) - 93 laps
10. P. de la Rosa - McLaren Mercedes V8 - 1'20"492 (+1"539) - 117 laps
11. N. Rosberg - Williams Cosworth V8 - 1'20"597 (+1"644) - 46 laps
12. N. Heidfeld - BMW Sauber V8 - 1'20"700 (+1"747) - 38 laps
13. M. Webber - Williams Cosworth V8 - 1'21"453 (+2"500) - 25 laps
MICHAEL SCHUMACHER!!
1. M. Schumacher - Ferrari V8 - 1'18"953 (+0"000) - 67 laps
2. F. Massa - Ferrari V10 - 1'19"060 (+0"107) - 97 laps
3. F. Montagny - Renault V10 - 1'19"066 (+0"113) - 120 laps
4. H. Kovalainen - Renault V10 - 1'19"100 (+0"147) - 119 laps
5. A. Davidson - Honda V8 - 1'19"877 (+0"924) - 114 laps
6. R. Zonta - Toyota V8 - 1'20"035 (+1"082) - 106 laps
7. J.P. Montoya - McLaren Mercedes V8 - 1'20"168 (+1"215) - 48 laps
8. A. Carroll - Honda V8 - 1'20"170 (+1"217) - 93 laps
9. O. Panis - Toyota V8 - 1'20"342 (+1"389) - 93 laps
10. P. de la Rosa - McLaren Mercedes V8 - 1'20"492 (+1"539) - 117 laps
11. N. Rosberg - Williams Cosworth V8 - 1'20"597 (+1"644) - 46 laps
12. N. Heidfeld - BMW Sauber V8 - 1'20"700 (+1"747) - 38 laps
13. M. Webber - Williams Cosworth V8 - 1'21"453 (+2"500) - 25 laps
MICHAEL SCHUMACHER!!
Boom Boom Schu!!!
Maar ik denk toch echt niet dattie naar RBR gaat. Als Schu weg gaat bij Ferrari, dan is ie ook weg uit de F1
Maar ik denk toch echt niet dattie naar RBR gaat. Als Schu weg gaat bij Ferrari, dan is ie ook weg uit de F1
Go Hard Or Go Home
http://www.rp-originals.nl
http://www.rp-originals.nl
Kijk de meester is terug!! renaultquote:Op donderdag 15 december 2005 20:39 schreef HPoi het volgende:
Jerez - 15/12/05
1. M. Schumacher - Ferrari V8 - 1'18"953 (+0"000) - 67 laps
2. F. Massa - Ferrari V10 - 1'19"060 (+0"107) - 97 laps
3. F. Montagny - Renault V10 - 1'19"066 (+0"113) - 120 laps
4. H. Kovalainen - Renault V10 - 1'19"100 (+0"147) - 119 laps
5. A. Davidson - Honda V8 - 1'19"877 (+0"924) - 114 laps
6. R. Zonta - Toyota V8 - 1'20"035 (+1"082) - 106 laps
7. J.P. Montoya - McLaren Mercedes V8 - 1'20"168 (+1"215) - 48 laps
8. A. Carroll - Honda V8 - 1'20"170 (+1"217) - 93 laps
9. O. Panis - Toyota V8 - 1'20"342 (+1"389) - 93 laps
10. P. de la Rosa - McLaren Mercedes V8 - 1'20"492 (+1"539) - 117 laps
11. N. Rosberg - Williams Cosworth V8 - 1'20"597 (+1"644) - 46 laps
12. N. Heidfeld - BMW Sauber V8 - 1'20"700 (+1"747) - 38 laps
13. M. Webber - Williams Cosworth V8 - 1'21"453 (+2"500) - 25 laps
MICHAEL SCHUMACHER!!
renault
FEYENOORD FOREVER
Schumi 7 times world champion...
Schumi 7 times world champion...
ja?? en dit is nog maar testen en dit zegt geen flikkerquote:Op vrijdag 16 december 2005 09:04 schreef SupaMario het volgende:
[..]
Kijk de meester is terug!! renault
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
quote:Op woensdag 14 december 2005 12:29 schreef HPoi het volgende:
Alle Ferrari-fans met Vodafone abbo: STAP OVER!!
Vodafone heeft een juiste stap gemaakt, maar dat ze nu bij mclaren gaan zitten betekend niet dat ik naar Vodafone over stap
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Moet jij weten. Dit is wel wat anders. Beetje zwak van Vodafone. btw heb ik geen Vodafone abbo.quote:Op vrijdag 16 december 2005 09:38 schreef WEST het volgende:
[..]
Vodafone heeft een juiste stap gemaakt, maar dat ze nu bij mclaren gaan zitten betekend niet dat ik naar Vodafone over stap
Mercedes heeft het btw voor elkaar om Montoya weinig ronden te laten rijden door een haperende motor.
Je kan btw weer beter JPM01 gebruiken, West gaat weg bij McLaren.quote:Op vrijdag 16 december 2005 09:38 schreef WEST het volgende:
[..]
Vodafone heeft een juiste stap gemaakt, maar dat ze nu bij mclaren gaan zitten betekend niet dat ik naar Vodafone over stap
nee want WEST is ook mijn favoriete sigarretmerkquote:Op vrijdag 16 december 2005 09:59 schreef HPoi het volgende:
[..]
Je kan btw weer beter JPM01 gebruiken, West gaat weg bij McLaren.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
