PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
We zijn ergens tussen 1830-1900 vertrokken naar Nederland dacht ikquote:Op zaterdag 26 augustus 2006 13:11 schreef BoJo het volgende:
[..]
ik heb Tom helemaal niet gezien die dag, hoelaat zijn wij ook alweer pleite gegaan
Ik kan me ook nie herrineren de BMW gezien te hebben de 13e...
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
en tegen 14 uur waren we bij de ingangquote:Op zondag 27 augustus 2006 17:11 schreef Paladijn het volgende:
[..]
We zijn ergens tussen 1830-1900 vertrokken naar Nederland dacht ik
Ik kan me ook nie herrineren de BMW gezien te hebben de 13e...
dus daarvoor kunnen we hem ook gemist hebben.
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Yep Het blijft natuurlijk zonde, maar het blijft een risico bij het op de limiet rijden... en als er een M3 voor in de plaats komtquote:Op zondag 27 augustus 2006 17:17 schreef lipje het volgende:
[..]
en tegen 14 uur waren we bij de ingang
dus daarvoor kunnen we hem ook gemist hebben.
Sic nos rodunt omnes gentes et sic erimus egentes. Qui nos rodunt confundantur et cum iustis non scribantur.
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
Leuke Android apps van Little Blue Frog. Blog Carbagerun verslagen team 9000 - Spijker
die bak van VWK is wel gespot door foTinusquote:Op zondag 27 augustus 2006 17:26 schreef Paladijn het volgende:
[..]
Yep Het blijft natuurlijk zonde, maar het blijft een risico bij het op de limiet rijden... en als er een M3 voor in de plaats komt
@Vwk: mag ik weten van welke site jij je foto van 13-08-2006 hebt?
[ Bericht 6% gewijzigd door lipje op 27-08-2006 18:33:40 ]
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Hoe hard ik in de vangrail gegaan ben? Geen flauw idee, niet erg hard in elk geval, je weet meters van te voren al dat het gaat gebeuren, je bereid je voor op een klap, en dan voel je er uiteindelijk bijna niets van. Toen ik uitstapte verbaasde ik me nog over de schade aangezien de klap zo zacht was, maargoed blik geeft snel mee. De auto heeft voor zover ik weet geen blokschade o.i.d., hij zou gewoon opgelapt kunnen worden maar hij is het simpelweg niet meer waard. Zeker niet gezien de opbrengst van de losse onderdelen (blok kan ik verkopen, stoelen kan ik opnieuw gebruiken, etc. etc.)
Oh ja, ik ga morgen m'n m3 ophalen, en waarschijnlijk meteen uitlaten op de ring
Het is een donkergroene e36 m3 3.0 sedan uit 1995 geworden, meer info volgt nog! (waarschijnlijk in een nieuw topic)
Oh ja, ik ga morgen m'n m3 ophalen, en waarschijnlijk meteen uitlaten op de ring
Het is een donkergroene e36 m3 3.0 sedan uit 1995 geworden, meer info volgt nog! (waarschijnlijk in een nieuw topic)
quote:Op zondag 27 augustus 2006 19:21 schreef Don_Tom het volgende:
Hoe hard ik in de vangrail gegaan ben? Geen flauw idee, niet erg hard in elk geval, je weet meters van te voren al dat het gaat gebeuren, je bereid je voor op een klap, en dan voel je er uiteindelijk bijna niets van. Toen ik uitstapte verbaasde ik me nog over de schade aangezien de klap zo zacht was, maargoed blik geeft snel mee. De auto heeft voor zover ik weet geen blokschade o.i.d., hij zou gewoon opgelapt kunnen worden maar hij is het simpelweg niet meer waard. Zeker niet gezien de opbrengst van de losse onderdelen (blok kan ik verkopen, stoelen kan ik opnieuw gebruiken, etc. etc.)
Oh ja, ik ga morgen m'n m3 ophalen, en waarschijnlijk meteen uitlaten op de ring
Het is een donkergroene e36 m3 3.0 sedan uit 1995 geworden, meer info volgt nog! (waarschijnlijk in een nieuw topic)
Hopeloos benzine verslaafd
Klinkt goed.quote:Op zondag 27 augustus 2006 19:21 schreef Don_Tom het volgende:
Hoe hard ik in de vangrail gegaan ben? Geen flauw idee, niet erg hard in elk geval, je weet meters van te voren al dat het gaat gebeuren, je bereid je voor op een klap, en dan voel je er uiteindelijk bijna niets van. Toen ik uitstapte verbaasde ik me nog over de schade aangezien de klap zo zacht was, maargoed blik geeft snel mee. De auto heeft voor zover ik weet geen blokschade o.i.d., hij zou gewoon opgelapt kunnen worden maar hij is het simpelweg niet meer waard. Zeker niet gezien de opbrengst van de losse onderdelen (blok kan ik verkopen, stoelen kan ik opnieuw gebruiken, etc. etc.)
Oh ja, ik ga morgen m'n m3 ophalen, en waarschijnlijk meteen uitlaten op de ring
Het is een donkergroene e36 m3 3.0 sedan uit 1995 geworden, meer info volgt nog! (waarschijnlijk in een nieuw topic)
Is hij al ringready? Of moet je je kooi en dergelijke nog overzetten?
edit: Hij is standaard lees ik dus op nurburgring.nl
Succes met het opbouwen!
Sowieso in dit geval wel. Snelheid wordt gemeten in het diff aan de hand van de snelheid van de tandwielen in verhouding tot de verhouding van de tandwielen. Wielslip gebeurt op de uitgaande aandrijflijn, dus "na" het diff. Zo zul je met een E30/E36 in principe dus nooit 200 op je klok kunnen krijgen terwijl je spint met 40.quote:Op vrijdag 25 augustus 2006 21:28 schreef daNpy het volgende:
Net alsof een slippend of dwars gaan wiel de juiste snelheid afgeeft.
Er zijn altijd veel E30 M3'squote:Op vrijdag 25 augustus 2006 19:27 schreef lipje het volgende:
[..]
Hé, 13-08-2006. Toen was ik ook op de ring. Waren wel veel E30s M3
Linkje met Foto's
Hebben "we" nog niet gezien, beide spatschermen kapot, hele voorfront, koplampen, chassisbalk(en), radiateur etc.quote:Op zaterdag 26 augustus 2006 20:18 schreef arnold-d het volgende:
maar is je bmw nu kapot? motorisch?
of alleen blokschade, en misschien frame iets krom ofzo?
radiateur kapot?
Blok is nog wel heel
Ehm, ik zit ook op Touristenfahrerforum dus dat kan een van de 25 sites zijn?quote:Op zondag 27 augustus 2006 18:27 schreef lipje het volgende:
[..]
die bak van VWK is wel gespot door foTinus
[afbeelding]
@Vwk: mag ik weten van welke site jij je foto van 13-08-2006 hebt?
Nederland is veel te links. Zowel op de snelweg als in de politiek!
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
E36 328i Executive Coupé - M50 intake - M3 exhaust - M3 pack -
Est. power: 230PK / 300Nm. / Weight: 1360kg empty
0-100: 6.8sec; GPS top: 247km/u;
thnx weer eem avondje zoeken naar foto's van een 155 en een 80quote:Op woensdag 30 augustus 2006 12:05 schreef vwk het volgende:
Ehm, ik zit ook op Touristenfahrerforum dus dat kan een van de 25 sites zijn?
Return of the Unox-muts
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Bezitter van een burgerbak Voorheen Alfist
verrekte koekwaus :')
Pappa van Aafke en Onno
Zou je niet eerst je fuseekogels controleren voordat je weer de ring opduikt?quote:Op zondag 27 augustus 2006 19:21 schreef Don_Tom het volgende:
Oh ja, ik ga morgen m'n m3 ophalen, en waarschijnlijk meteen uitlaten op de ring
Het is een donkergroene e36 m3 3.0 sedan uit 1995 geworden, meer info volgt nog! (waarschijnlijk in een nieuw topic)
Interessant topic!, ik heb zelf de e36 316i uit 1994
BMW rijdt geweldig
maja ik houd het voorlopig op de 4 cilinder
Mijn wagen is ook een projectje, alleen doe ik het rustig aan.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 30-08-2006 21:20:34 ]
BMW rijdt geweldig
maja ik houd het voorlopig op de 4 cilinder
Mijn wagen is ook een projectje, alleen doe ik het rustig aan.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 30-08-2006 21:20:34 ]
|
|
