NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Vreemd is dat.quote:Snelheidsduivel met 255 km per uur opgepakt
Uitgegeven: 18 oktober 2005 11:30
ALMELO - De politie heeft een automobilist aangehouden die met 255 kilometer per uur over de A35 bij Almelo raasde.
De 42-jarige man uit Almelo moest zijn auto en rijbewijs inleveren, aldus de politie dinsdag. De snelheidsduivel werd met een lasergun geklokt.
20km naar het Oosten en je wordt met 255km/u nog wel eens ingehaald, kijkt niemand raar van op.
En hier word je als staatsvijand nummer 1 behandeld, rijbewijs kwijt, auto in beslag genomen, aangehouden etc.
Rechtvaardigheid?
Uiteraard weet ik wel dat dit Nederland is en geen Duitsland...
Het grote verschil is natuurlijk dat je in duitsland weet dat er mensen met die snelheid rijden. Daar houd je dan ook rekening mee.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 15:19 schreef yup het volgende:
[..]
Vreemd is dat.
20km naar het Oosten en je wordt met 255km/u nog wel eens ingehaald, kijkt niemand raar van op.
En hier word je als staatsvijand nummer 1 behandeld, rijbewijs kwijt, auto in beslag genomen, aangehouden etc.
Rechtvaardigheid?
Uiteraard weet ik wel dat dit Nederland is en geen Duitsland...
In Nederland mag het niet, dus ga je ook geen rekening houden met mensen die het wel doen. Daarom is het ook een stuk gevaarlijker om hier in Nederland zo hard te rijden.
Don't Hold Me Back, This Is My Own Hell.
No keyboard found, press F1 to continue
No keyboard found, press F1 to continue
laserguns zijn volgens mij geen legaal meethulpmiddel meer omdat ze nogal afwijken. Misschien reed die man wel gewoon 120
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 15:30 schreef Knarf het volgende:
[..]
Het grote verschil is natuurlijk dat je in duitsland weet dat er mensen met die snelheid rijden. Daar houd je dan ook rekening mee.
In Nederland mag het niet, dus ga je ook geen rekening houden met mensen die het wel doen. Daarom is het ook een stuk gevaarlijker om hier in Nederland zo hard te rijden.
Gelukkig, een normale reactiequote:Op dinsdag 18 oktober 2005 15:30 schreef Knarf het volgende:
[..]
Het grote verschil is natuurlijk dat je in duitsland weet dat er mensen met die snelheid rijden. Daar houd je dan ook rekening mee.
In Nederland mag het niet, dus ga je ook geen rekening houden met mensen die het wel doen. Daarom is het ook een stuk gevaarlijker om hier in Nederland zo hard te rijden.
Ik weet niet of dit op een lege weg was, maar er zijn bijv. genoeg wegen waar je zelfs 300 km/u kan halen zonder probleem...
Rij maar eens in de nacht over de A4... Echt dat is de ultime 5 baans snelweg van NL... Je kan echt debiel hard iig...
Ze kunnen ook in Nederland bijv. dit doen: van 23/24 uur tot 6 uur in de ochtend gewoon limietloos (ik zeg ze kunnen het doen, niet dat ze het gaan doen), want dat heb je soms ook in Duitsland, tijdens spits normale limieten, maar in de nacht tot in de ochtend lekker geen v-max limiet...
Maar als dit dus echt in druk verkeer was heeft ie het wel verdiend
In Duitsland mag het misschien wel, maar als je betrokken raakt bij een ongeval (ook als het niet je eigen schuld is), dan wordt het je wel zwaar aangerekend als je 255 reed volgens mij.
We cross our bridges when we come to them and burn them behind us, with nothing to show for our progress except a memory of the smell of smoke, and a presumption that once our eyes watered.
damn wat voor auto moet dat wel niet zijn geweest die weg is hooguit 20 km lang en 2 baans ten eerste moet de auto die snelheid al aankunnen en ten tweede moet ook nog redelijk snel de snelheid behaald worden.
en 255 is wel heel erg overdreven, dat is 70 meter per sec. dan kun je nergens meer op reageren. Ik snap best dat je hard wilt rijden maar je kan het ook overdrijven. Heb zelf weleens 215 gereden (in Duitsland) en dat vond ik al een aardige snelheid.
en 255 is wel heel erg overdreven, dat is 70 meter per sec. dan kun je nergens meer op reageren. Ik snap best dat je hard wilt rijden maar je kan het ook overdrijven. Heb zelf weleens 215 gereden (in Duitsland) en dat vond ik al een aardige snelheid.
En wat dan met alle mensen die midden in de nacht terug komen van het uitgaan, die zullen zeker niet zo goed rijden (als ze dan al niks op hebben). En dan suggereer jij om die ook nog eens om die mensen ff het dubbele van wat ze normaal rijden te laten rijden. Ze reageren al traag en dan wil ze minder reactie vermogen geven (door de hoge snelheid).quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 15:35 schreef yup het volgende:
[..]
Gelukkig, een normale reactie
Ik weet niet of dit op een lege weg was, maar er zijn bijv. genoeg wegen waar je zelfs 300 km/u kan halen zonder probleem...
Rij maar eens in de nacht over de A4... Echt dat is de ultime 5 baans snelweg van NL... Je kan echt debiel hard iig...
Ze kunnen ook in Nederland bijv. dit doen: van 23/24 uur tot 6 uur in de ochtend gewoon limietloos (ik zeg ze kunnen het doen, niet dat ze het gaan doen), want dat heb je soms ook in Duitsland, tijdens spits normale limieten, maar in de nacht tot in de ochtend lekker geen v-max limiet...
Maar als dit dus echt in druk verkeer was heeft ie het wel verdiend
Ze reageren al traag en dan wil ze minder reactie vermogen geven (door de hoge snelheid). Daar voor hebben ze (somige, Niet alle) wetten voor uitgevonden, regels die je tegen jezelf moet beschermen
Op de frontpage reageren zeker allemaal pubertjes.
Hoe stoer is het wel niet om 255 te rijden...
Hoe stoer is het wel niet om 255 te rijden...
"I think greed is healthy. You can be greedy and still feel good about yourself" - Ivan Boesky.
'Only government can take perfectly good paper, cover it with perfectly good ink and make the combination worthless.' - Milton Friedman
'Only government can take perfectly good paper, cover it with perfectly good ink and make the combination worthless.' - Milton Friedman
Ik kan niet eens harder dan 130
Ontopic: Op de A35 kun je het laatste stuk richting Almelo redelijk doorblazen, omdat er toch geen afslagen e.d. meer zijn. Ik weet alleen niet of die lasergun wel zo betrouwbaar is op zo'n hoge snelheid.
Ontopic: Op de A35 kun je het laatste stuk richting Almelo redelijk doorblazen, omdat er toch geen afslagen e.d. meer zijn. Ik weet alleen niet of die lasergun wel zo betrouwbaar is op zo'n hoge snelheid.
Zu'j net zien met dit weer, wul de waag'n niet pakk'n
Ooit zelf een BMW M3 gehad...ging ook loeihard, maar binnen een jaar weer weggedaan. Beetje teveel boetes
Die kerel zal echt geen 255 km/h gereden hebben op een plek waar dat echt niet kon.
Die kerel zal echt geen 255 km/h gereden hebben op een plek waar dat echt niet kon.
Een blaasorkest bij de alcoholcontrole is nooit grappig
Jah maar in duitsland heeft men ook manieren, wel eens gezien hoe hardrijders in nederland rijden? In duitsland houdt men 2 tot 300 meter afstand, en rijdt niet iedereen op de linkerbaan. Ik heb al vaker de vraag gestelt: wat is de remweg met 255 kilometer per uur. Als je het antwoordt hebt gegeven mag je nog een keer zeggen dat het verantwoord is.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Ja, zoals na dat ongeval met die 5 overleden jongeren uit Zeewolde. Genomen acties door Rijkswaterstaat: Borden met 70, dan 50, er staat zelfs dag en nacht een tekstkar met heel groot en knipperend "70" erop en nog krijgt iemand het voor elkaar om aan het eind van de A35 in de 90 graden bocht met hoge snelheid rechtdoor te rijden, dwars door de vangrail heen.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 16:14 schreef 5mebibyte het volgende:
Daar voor hebben ze (somige, Niet alle) wetten voor uitgevonden, regels die je tegen jezelf moet beschermen
Wat ik vreemd vind is dat de overheid zomaar je auto af kan pakken. De auto is jouw bezit wat geeft de overheid, mits het bezit legaal is (en ik lees nergens dat de auto gestolen is of iets dergelijks), het recht deze af te pakken?
De auto's die gebouwd zijn om 250km/u te rijden zijn meestal in staat om "iets" harder te remmen dan de gemiddelde auto....quote:[b]Op dinsdag 18 oktober 2005 16:37 wat is de remweg met 255 kilometer per uur.
Porsche Boxter 100km/u - 0: 35 meter.
Je zit door je reactietijd in ieder geval al op 35 meter.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 16:53 schreef MartijnA3 het volgende:
De auto's die gebouwd zijn om 250km/u te rijden zijn meestal in staat om "iets" harder te remmen dan de gemiddelde auto....
Volgens mij houden ze je wagen een tijdje in bewaring ofzo, misschien tot de rechtzaak of tot je de boete betaalt hebtquote:Op dinsdag 18 oktober 2005 16:48 schreef Steijn het volgende:
Wat ik vreemd vind is dat de overheid zomaar je auto af kan pakken. De auto is jouw bezit wat geeft de overheid, mits het bezit legaal is (en ik lees nergens dat de auto gestolen is of iets dergelijks), het recht deze af te pakken?
Heerlijk, 255 hele kilometers.
Doe ik ook weleens, niks mis mee.
Aan de andere kant: 20 kilometer naar het oosten en het was legaal geweest.
Die meneer is volledig terecht zijn auto en rijbewijs kwijt.
Oeh, zei ik dat?
Doe ik ook weleens, niks mis mee.
Aan de andere kant: 20 kilometer naar het oosten en het was legaal geweest.
Die meneer is volledig terecht zijn auto en rijbewijs kwijt.
Oeh, zei ik dat?
Heb ik alle wetten gezegd, niet alle stond er. Natuurlijk zijn er uitzonderingen maar ik heb het bericht waar jij het over had eens gelezen en er staat "De onduidelijke situatie die daardoor is ontstaan zou veel automobilisten de verkeerde kant opsturen. Vermoed wordt dat de slechte bewegwijzering de oorzaak is van het ongeval waarbij dit weekend vijf jonge Zeewoldenaren om het leven kwamen. "quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 16:46 schreef MartijnA3 het volgende:
[..]
Ja, zoals na dat ongeval met die 5 overleden jongeren uit Zeewolde. Genomen acties door Rijkswaterstaat: Borden met 70, dan 50, er staat zelfs dag en nacht een tekstkar met heel groot en knipperend "70" erop en nog krijgt iemand het voor elkaar om aan het eind van de A35 in de 90 graden bocht met hoge snelheid rechtdoor te rijden, dwars door de vangrail heen.
Zoals het erstaat ligt het aan slechte bewegwijzering, moet jij eens vervellen welke wet dat is
inderdaad: remweg met 250 km/u is ongeveer rond de 300 meter.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 16:56 schreef Steijn het volgende:
[..]
Je zit door je reactietijd in ieder geval al op 35 meter.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Mijn post was geen aanval op jou hoor, ik wilde alleen aangeven dat je mensen wel tegen zichzelf kunt gaan beschermen, maar dat het toch geen ruk helpt.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:02 schreef 5mebibyte het volgende:
[..]
Heb ik alle wetten gezegd, niet alle stond er. Natuurlijk zijn er uitzonderingen maar ik heb het bericht waar jij het over had eens gelezen en er staat "De onduidelijke situatie die daardoor is ontstaan zou veel automobilisten de verkeerde kant opsturen. Vermoed wordt dat de slechte bewegwijzering de oorzaak is van het ongeval waarbij dit weekend vijf jonge Zeewoldenaren om het leven kwamen. "
Zoals het erstaat ligt het aan slechte bewegwijzering, moet jij eens vervellen welke wet dat is
En over die bewegwijzering, dat had betrekking op een stuk snelweg 5 kilometer terug waar destijds werkzaamheden waren. De gele tijdelijke borden waren geplaatst, maar de originele blauwe borden boven de weg waren niet afgeplakt, waardoor verwarring kon ontstaan.
Met welke auto?quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:03 schreef raptorix het volgende:
[..]
inderdaad: remweg met 250 km/u is ongeveer rond de 300 meter.
Edit: BMW M6
quote:And boasting brakes carried over from motorsport, the M6 comes to a halt from 100 km/h within just 36 metres or 118 feet, with stopping distance of less than 140 metres or 459 feet from 200 km/h.
WOW stoere vent ben jij zeg, ben je nog zo stoer als je met 255 achter in iemand ze auto ragt die door pech op de baan is terecht gekomen? Ben je ook zo mans om dan de rest van de familie te gaan condoleren met het verlies van 2 kleine kinderen? AHHHHH nee, dat overkomt jou niet, jij hebt een topwagen, die veeeeeeeeel beter remt als de gemiddelde auto, je bent een veeeeeel betere coureur als de rest, oja en je rijdt natuurlijk alleen maar om 4 uur snachts zo hard. Man get a life.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 16:57 schreef Tamagotchi het volgende:
Heerlijk, 255 hele kilometers.
Doe ik ook weleens, niks mis mee.
Aan de andere kant: 20 kilometer naar het oosten en het was legaal geweest.
Die meneer is volledig terecht zijn auto en rijbewijs kwijt.
Oeh, zei ik dat?
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
136 ft is de remweg ja, nou reken er nog 60 ft bij op met 255 km per uur, kom je aan zeg maar 200 ft, maar met 255 km per uur ga je dus ook nog eens 70 meter per seconde, voordat je door hebt dat je echt moet remmen ben je al 120 meter verder, en tjah dan kom je toch echt wel in de buurt van het aantal wat ik zei.quote:
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Dude wat is er mis met in de nacht over de snelweg sjeezen, ik heb zo vaak gehad dat er vrijwel GEEN ENKEL medeweggebruiker was... Dan is er toch niks mis mee als je het gas wat dieper intrapt...quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:14 schreef raptorix het volgende:
[..]
WOW stoere vent ben jij zeg, ben je nog zo stoer als je met 255 achter in iemand ze auto ragt die door pech op de baan is terecht gekomen? Ben je ook zo mans om dan de rest van de familie te gaan condoleren met het verlies van 2 kleine kinderen? AHHHHH nee, dat overkomt jou niet, jij hebt een topwagen, die veeeeeeeeel beter remt als de gemiddelde auto, je bent een veeeeeel betere coureur als de rest, oja en je rijdt natuurlijk alleen maar om 4 uur snachts zo hard. Man get a life.
Neem de A4 nou, 5 baans, in de nacht vaak 1 baan bezet... Dan heb je dus de overige banen om keihard door te knallen... Ik heb daar vaak 200+ op de teller gezet.. (UITERAARD, in de nacht, niet overdag).
Haha.. woon zelf in wierden bij almelo, en aan de snelweg daar zit hulshorst www.hulshorst.nl gok dat die man daar een auto heeft geleend voor een proefritje ofzo ...
en waar die uit zeewolde zijn omgekomen, tja als je hard rijdt en niet oplet kun je je lelijk vergissen in die bocht.. maar hoe dat met die mensen is gebeurt is mij een raadsel, ze zijn op een heel vreemde plek (compleet zonder remsporen etc) de weg afgegaan...
... en waar die uit zeewolde zijn omgekomen, tja als je hard rijdt en niet oplet kun je je lelijk vergissen in die bocht.. maar hoe dat met die mensen is gebeurt is mij een raadsel, ze zijn op een heel vreemde plek (compleet zonder remsporen etc) de weg afgegaan...
I love to be in charge
Heracles Black & White Army!!
Ere-divisie here we are, 3th year in a row!
Heracles Black & White Army!!
Ere-divisie here we are, 3th year in a row!
En hoe vaak komt zoiets voor in NL? Vast niet zo vaak als vrachtwagens die met 80km/u een auto meepikken die op de vluchtsstrook staat.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:14 schreef raptorix het volgende:
[..]
WOW stoere vent ben jij zeg, ben je nog zo stoer als je met 255 achter in iemand ze auto ragt die door pech op de baan is terecht gekomen? Ben je ook zo mans om dan de rest van de familie te gaan condoleren met het verlies van 2 kleine kinderen? AHHHHH nee, dat overkomt jou niet, jij hebt een topwagen, die veeeeeeeeel beter remt als de gemiddelde auto, je bent een veeeeeel betere coureur als de rest, oja en je rijdt natuurlijk alleen maar om 4 uur snachts zo hard. Man get a life.
Wat ik zeg, met 255 km per uur kan je niet meer fatsoenlijk anticiperen, simpelweg omdat als er 250 meter voor je iets gebeurd (ja ook snachts kan iemand pecht krijgen op de linkerbaan) je altijd te laat bent. Bovendien, waarom zou je 200 moeten rijden? Niet omdat het sneller is, puur voor de kick. Tjah als je wilt racen voor de kick, van mij mag je, maar doe het dan lekker in duitsland of op het circuit.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:18 schreef yup het volgende:
[..]
Dude wat is er mis met in de nacht over de snelweg sjeezen, ik heb zo vaak gehad dat er vrijwel GEEN ENKEL medeweggebruiker was... Dan is er toch niks mis mee als je het gas wat dieper intrapt...
Neem de A4 nou, 5 baans, in de nacht vaak 1 baan bezet... Dan heb je dus de overige banen om keihard door te knallen... Ik heb daar vaak 200+ op de teller gezet.. (UITERAARD, in de nacht, niet overdag).
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Beter kijken de volgende keer, remsporen stonden er echt wel, en geen kleintjes ook.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:19 schreef Breemz het volgende:
ze zijn op een heel vreemde plek (compleet zonder remsporen etc) de weg afgegaan...
Ja zo lust ik er nog wel een paar, er gaan idd ook veel meer mensen dood aan kanker.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:19 schreef MartijnA3 het volgende:
[..]
En hoe vaak komt zoiets voor in NL? Vast niet zo vaak als vrachtwagens die met 80km/u een auto meepikken die op de vluchtsstrook staat.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Net of daar niks gebeurt op de linkerbaan ?! haha wat een dom antwoord zeg je haalt je eigen theorie overhoop, 's nachts wat harder rijden dan normaal is niks mis mee..quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:20 schreef raptorix het volgende:
[..]
maar doe het dan lekker in duitsland of op het circuit.
I love to be in charge
Heracles Black & White Army!!
Ere-divisie here we are, 3th year in a row!
Heracles Black & White Army!!
Ere-divisie here we are, 3th year in a row!
Wat voor auto heb je dat je geen 130 haalt?quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 16:26 schreef Damzzz het volgende:
Ik kan niet eens harder dan 130
Ontopic: Op de A35 kun je het laatste stuk richting Almelo redelijk doorblazen, omdat er toch geen afslagen e.d. meer zijn. Ik weet alleen niet of die lasergun wel zo betrouwbaar is op zo'n hoge snelheid.
Ontopic: Het is inderdaad een goed idee om 'snachts bepaalde trajecten sneller te laten gaan - de gebruiker vervuilt misschien meer, maar de benzineprijzen van tegenwoordig zijn toch allemaal belasting, dus de regering moet niet klagen!
Deze BMW 850 (www.e31.net) remt in ongeveer 6 seconden af van 250 km/u naar 0. Zie filmpje. Daar is dus vertraging voor nodig van dv/dt= 250/6 = 41,7 m/s2 (4 G dus ), en daarmee komt de remweg dus op s = 1/2at2 = 1/2 * 41,7 * 62 = 750 meter remweg. Ik schrik er van hoe lang dat is want een BMW 850 is nou niet de minste auto.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:03 schreef raptorix het volgende:
inderdaad: remweg met 250 km/u is ongeveer rond de 300 meter.
Ik schrik er van hoe lang dat is edit: Wel even door 3,6 delen. 750/3,6 = 208 meter.
[ Bericht 5% gewijzigd door Steijn op 18-10-2005 17:55:26 ]
Waar dan?! ik bedoel ze zijn daar rechts eraf gegaan maar ik heb nog nergens sporen gezienquote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:20 schreef MartijnA3 het volgende:
[..]
Beter kijken de volgende keer, remsporen stonden er echt wel, en geen kleintjes ook.
I love to be in charge
Heracles Black & White Army!!
Ere-divisie here we are, 3th year in a row!
Heracles Black & White Army!!
Ere-divisie here we are, 3th year in a row!
op dit soort domme antwoorden ga ik niet eens in. Wat een enorme looser ben jij zeg.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:22 schreef Breemz het volgende:
[..]
Net of daar niks gebeurt op de linkerbaan ?! haha wat een dom antwoord zeg je haalt je eigen theorie overhoop, 's nachts wat harder rijden dan normaal is niks mis mee..
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Mjah vertel dat aan de mensen die denken dat het verantwoord is om met 255 km/u te rijden.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:22 schreef Steijn het volgende:
[..]
Deze BMW 850 (www.e31.net) remt in ongeveer 6 seconden af van 250 km/u naar 0. Zie filmpje. Daar is dus vertraging voor nodig van dv/dt= 250/6 = 41,7 m/s2 (4 G dus ), en daarmee komt de remweg dus op s = 1/2at2 = 1/2 * 41,7 * 62 = 750 meter remweg. Ik schrik er van hoe lang dat is want een BMW 850 is nou niet de minste auto.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
80km/u is ook al bijzonder dodelijk.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:23 schreef karoltje het volgende:
Sorry hoor maar ik vind het een idioot, levensgevaarlijk!
Nee jij! je loopt eerst te drammen dat je niet hard moet rijden want ook op de linker baan krijgen mensen pech en bla die bla en even later zeg je dat als je dan toch hard wilt rijden je maar naar duitsland gaat..quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:23 schreef raptorix het volgende:
[..]
op dit soort domme antwoorden ga ik niet eens in. Wat een enorme looser ben jij zeg.
I love to be in charge
Heracles Black & White Army!!
Ere-divisie here we are, 3th year in a row!
Heracles Black & White Army!!
Ere-divisie here we are, 3th year in a row!
Zeg Rap, adem eens door je neus.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:14 schreef raptorix het volgende:
WOW stoere vent ben jij zeg, ben je nog zo stoer als je met 255 achter in iemand ze auto ragt die door pech op de baan is terecht gekomen? Ben je ook zo mans om dan de rest van de familie te gaan condoleren met het verlies van 2 kleine kinderen? AHHHHH nee, dat overkomt jou niet, jij hebt een topwagen, die veeeeeeeeel beter remt als de gemiddelde auto, je bent een veeeeeel betere coureur als de rest, oja en je rijdt natuurlijk alleen maar om 4 uur snachts zo hard. Man get a life.
Dit soort grappen haal ik niet overdag uit.
Om precies te zijn ben ik om 02:52 's-nachts aan de Frieslandzijde van de afsluitdijk aangehouden. Daar hadden ze wel een heli voor nodig. Resultaat: 9 maanden rijontzegging en ¤ 5000 boete.
Stoer hoor.
Je hoort mij niet klagen over de straf, hij was volkomen terecht.
Je doet weleens wat stoms in je leven.
Dit houdt me echter niet tegen, voordat ik hard ga rijden bel ik tegenwoordig eerst naar huis of er iemand in de gelegenheid is om mij op te halen mocht ik gepakt worden.
Mini, Fiat 500, 2CV om maar wat te noemen.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:22 schreef iamredleader het volgende:
Wat voor auto heb je dat je geen 130 haalt?
2cv haalt denk nog net de 130 hoor... wind mee berg afquote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:27 schreef Steijn het volgende:
[..]
Mini, Fiat 500, 2CV om maar wat te noemen.
I love to be in charge
Heracles Black & White Army!!
Ere-divisie here we are, 3th year in a row!
Heracles Black & White Army!!
Ere-divisie here we are, 3th year in a row!
Maar dat zijn wel stoere autootjes... had samen met verloofde nog een tijdje een mooie Panda 750, maar na wat "spelen" met de motor kon die mooi wel 145 in de vierde versnelling (had geen 5e...)quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:27 schreef Steijn het volgende:
[..]
Mini, Fiat 500, 2CV om maar wat te noemen.
Omdat in duitsland de wegen totaal anders zijn en met name de mensen gewend zijn aan de hoge snelheden, nog een ander feit is dat de meeste duitsers betere autos rijden en ook betere chauffeurs zijn.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:25 schreef Breemz het volgende:
[..]
Nee jij! je loopt eerst te drammen dat je niet hard moet rijden want ook op de linker baan krijgen mensen pech en bla die bla en even later zeg je dat als je dan toch hard wilt rijden je maar naar duitsland gaat..
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Deze had ik vorig jaar geplaatst in het topic over het ongeval.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:23 schreef Breemz het volgende:
[..]
Waar dan?! ik bedoel ze zijn daar rechts eraf gegaan maar ik heb nog nergens sporen gezien
Ik ben ook wel van het doorrijden en 250 km/u leek mij op een lege snelweg met goed zicht wel verantwoord maar de berekening laat idd zien dat het enorm onverantwoord is. Het verbaast me enorm die remweg, ik heb het echt 4 keer nagerekend maar het klopt echt.quote:Op dinsdag 18 oktober 2005 17:25 schreef raptorix het volgende:
Mjah vertel dat aan de mensen die denken dat het verantwoord is om met 255 km/u te rijden.
300 km/u op de Autobahn: Filmpje Let op de hectometerpaaltjes. !!!
Duitsers betere bestuurders dan Nederlanders? Dat weet ik nog niet zo, hoor, en ik heb toch echt al wat kilometers in Duitsland gemaakt. Maar het is wel waar dat ze er daar aan gewend zijn, en toch doen niet veel mensen het! Vooral 'snachts of op grote afstanden (doe maar eens Hannover-Berlijn) is het prettig, vierbaans kaarsrecht vlak asfalt, en weinig andere auto's. Dan is 160 of 200 niet zo'n probleem...
|
|
