PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik raap die van Makster op ja.quote:Op maandag 3 oktober 2005 22:25 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Jij mag ook wellis tandenrapen
Jij mag ook wellis tandenrapen 
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Grappig gedaan, maar ik moet wel even zeggen dat het in scene is gezet heHquote:Op maandag 3 oktober 2005 22:20 schreef ploderus het volgende:
Ok, het was niet helemaal de bedoeling vanavond op Fok! te komen want kheb het veel te druk, maar deze kon ik jullie gewoon niet onthouden
Ciao!
Grappig gedaan, maar ik moet wel even zeggen dat het in scene is gezet heH 
Het is uit 1 of andere reclame geknipt
Sfeerkiller Nou issie nie leuk meerquote:Op maandag 3 oktober 2005 22:29 schreef hicham het volgende:
[..]
Grappig gedaan, maar ik moet wel even zeggen dat het in scene is gezet heH
Het is uit 1 of andere reclame geknipt
Nou ja, nog één keertje kijken dan
Ik zat vandaag inderdaad te denken dat ik mij morgen moet gaan inhouden met uitingen over hapjes.quote:Op maandag 3 oktober 2005 22:24 schreef ondeugend het volgende:
Morgen Ramadan dus ?
Dan moet ik even mijn pannekoekfotos op gaan zoeken !!!!
Zouden ze nu aan het bulken zijn?
Nee, op zo'n MotoGP machine kan iedereen het.quote:Op maandag 3 oktober 2005 22:26 schreef hicham het volgende:
Als 'jullie' het zouden doen zou ik dat ook tof vinden hoor
[afbeelding]
De ene aap, is de andere niet
Sorryquote:Op maandag 3 oktober 2005 22:31 schreef ploderus het volgende:
[..]
Sfeerkiller Nou issie nie leuk meer
Nou ja, nog één keertje kijken dan
Als je Rietvaerder heet wel jaquote:Op maandag 3 oktober 2005 22:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nee, op zo'n MotoGP machine kan iedereen het.
quote:Op maandag 3 oktober 2005 22:38 schreef Rausdouwer het volgende:
*kijkt naar vetkwabjes* Nee, niet anders dan normaalquote:Op maandag 3 oktober 2005 22:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zat vandaag inderdaad te denken dat ik mij morgen moet gaan inhouden met uitingen over hapjes.
Nee, niet anders dan normaal
Stug crossbandje.
En het hielp geen sikkepit.
Onderaan zitten zulke dikke staaldraden dat je gewoon een electrische flex moet hebben of een kniptang zoals ze gebruiken om sloten door te knippen.
Nee Hicham, de e overbuurman is verderop al druk aan het klussen dus die kon ik niet vragen.
En het hielp geen sikkepit.
Onderaan zitten zulke dikke staaldraden dat je gewoon een electrische flex moet hebben of een kniptang zoals ze gebruiken om sloten door te knippen.
Nee Hicham, de e overbuurman is verderop al druk aan het klussen dus die kon ik niet vragen.
quote:Op maandag 3 oktober 2005 22:41 schreef Patrick281 het volgende:
Stug crossbandje.
[[url=http://img280.imageshack.us/img280/852/p1010967web3wt.th.jpg]afbeelding][/URL]
En het hielp geen sikkepit.
Vanavond eerst de remschijf eraf wezen slopen.
Verroeste boutjes bleken muurvast te zitten, hamer, imbus en pijpsleutel en flink doorzetten met die handel.
Normaal had ik daar vroeger mijn Waterloo al gevonden.
Verder blijkt op de foto rechts dat een nacht en een dag kruipolie ook niets uitmaakt.
Zie de zwarte kopjes van de olie, was dus verder geen millimeter in het schroefdraad gezakt.
Ook niet bedankt een vroegere eigenaar, die de boutjes in rode loctite had gezet.
Verroeste boutjes bleken muurvast te zitten, hamer, imbus en pijpsleutel en flink doorzetten met die handel.
Normaal had ik daar vroeger mijn Waterloo al gevonden.
Verder blijkt op de foto rechts dat een nacht en een dag kruipolie ook niets uitmaakt.
Zie de zwarte kopjes van de olie, was dus verder geen millimeter in het schroefdraad gezakt.
Ook niet bedankt een vroegere eigenaar, die de boutjes in rode loctite had gezet.
quote:
En we eindigen gewoon hier.
Een tevreden uitzicht op 2 kale velgen.
Was dus nog een heel gevecht, uiteindelijk de normale weg bewandeld met het bandenapparaat en de bandenlichters.
Alleen had ik ingeschat dat ik vanavond wel aan de spaken kon beginnen.
Het voorsprongetje wat ik gisteren onverwachts nam is vanavond weer teniet gedaan.
En ik heb al vernomen dat die spaken er zeer waarschijnlijk niet uit te krijgen zijn.
Bij het achterwiel zijn de schroefgaten inderdaad aardig verroest tot helemaal dicht aan de bovenkant waar je normaal het einde van de spaak kon zien.
Maar heeH, alles staat weer in de loctite kruipolie.
[ Bericht 2% gewijzigd door Patrick281 op 03-10-2005 23:00:53 ]
Rode loctite? Geeft de kleur ook nog wat aan dan, mijn achterschijf zat ook precies hetzelfde vast. Kreeg hem nog wel normaal los, maar met vastdraaien heb ik 2 koppen dolgedraaid. Die gaat dus een aantal jaar niet meer los, want dan moet ik moeite doenquote:Op maandag 3 oktober 2005 22:47 schreef Patrick281 het volgende:
Vanavond eerst de remschijf eraf wezen slopen.
Verder blijkt op de foto rechts dat een nacht en een dag kruipolie ook niets uitmaakt.
Zie de zwarte kopjes van de olie, was dus verder geen millimeter in het schroefdraad gezakt.
Ook niet bedankt een vroegere eigenaar, die de boutjes in rode loctite had gezet.
Dat paardenmens is echt ontiegelijk lelijk ja, ik snap ook niet waarom ze die van de buis halen
Maar ik kan het welquote:Op maandag 3 oktober 2005 22:26 schreef hicham het volgende:
[afbeelding]
De ene aap, is de andere niet
Rood, geel en blauw.quote:Op maandag 3 oktober 2005 22:54 schreef worldpimber het volgende:
Rode loctite? Geeft de kleur ook nog wat aan dan, mijn achterschijf zat ook precies hetzelfde vast. Kreeg hem nog wel normaal los, maar met vastdraaien heb ik 2 koppen dolgedraaid. Die gaat dus een aantal jaar niet meer los, want dan moet ik moeite doen
Weet niet welke permanent is, en welke voor tijdelijk niet los mogende trillende draadverbindingen.
Zeg maar dat de ene wat beter is dan de andere.
Ik weet wel dat blauw pakkingshit is, dus een afdichtende werking heeft.
En dolgedraaid en niet meer los zijn 2 verschillende dingen.
Moeite doen jij ging die fiets toch oprijden?
Oprijden ja Kapotrijden tegen een boom liever niet Ik weet ook niet echt hoe ik het moet zeggen, het is idd niet doldraaien. Ik heb hem eerst normaal los kunnen draaien, maar met het vastdraaien weer (netjes met de aangegeven waarden van het WPH ) werden het gat waar je de imbus dus indoet in plaats van een veelhoek een rondjequote:Op maandag 3 oktober 2005 22:59 schreef Patrick281 het volgende:
En dolgedraaid en niet meer los zijn 2 verschillende dingen.
Moeite doen jij ging die fiets toch oprijden?
zo wel duidelijk
quote:Op maandag 3 oktober 2005 23:01 schreef worldpimber het volgende:
Oprijden ja Kapotrijden tegen een boom liever niet
Vooral die edit maar inderdaad dacht ik dat je dol in het schroefdraad bedoelde.quote:Ik weet ook niet echt hoe ik het moet zeggen, het is idd niet doldraaien. Ik heb hem eerst normaal los kunnen draaien, maar met het vastdraaien weer (netjes met de aangegeven waarden van het WPH ) werden het gat waar je de imbus dus indoet in plaats van een veelhoek een rondje
zo wel duidelijk
Vooral die edit 
Ben een beetje zwart wit aan het denken door de vermoeidheid denk ik.
Gelukkig kan ik morgen weer aansterken met een stevig onbijt.
Weet niet waarom ik het zeg, want ik heb net al flink huisgehouden.
Maar daarom had ik dus een hamer en een pijpsleutel.
Eerst de imbus met de hamer er voorzichtig intikken, dan de pijpsleutel met vlakke binnen en buitenkanten op de imbus gelegd, en een paar snoeiharde klappen met de hamer er op zodat de sleutel er zeker goed in zou steken.
Daarna met de pijpsleutel als hefboom veel kracht zetten.
Dan denk je ook steeds dat die imbussleutel het zelf wel eens zou kunnen begeven.
Gelukkig had ik een geharde uitvoering gevonden.
[ Bericht 3% gewijzigd door Patrick281 op 03-10-2005 23:18:12 (typo) ]
Info over loctite, via Google uit een M-F chopper topic.
En een veerclipje is sowiezo standaard zoals ik van een sleutelhanger gewoon zo'n rondje had gebruikt in het gat van de as.
Had Stinkie die nou ook maar op zijn brommer gebruikt.quote:Op dinsdag 05 oktober 2004 13:23 schreef _gijs_ het volgende:
hmmm. er zijn honderden verschillende typen loctite geloof ik. voor vele verschillende toepassingen, zoals o.a vlakken afdichting, schroefdraadborging, schroefdraadafdichting, voor het vastzetten van tandwielen op assen, lijm e.d
vrijwel allemaal voorzien van hun eigen kleurtje, dus lichtblauw, donkerblauw, vaal blauw,
ik gebruik thuis eigenlijk alleen loctite voor schroefdraad borging en schroefdraad afdichting.
loctite 222 voor schroefdraadborging (rood/roze)deze is vrij makkelijk ook weer los te krijgen mocht dat noodig zijn. en idd loctite 243 die blauwe voor als het nog vaster moet zitten)
en ik gebruik een rode loctite ... voor schroefdraad afdichting ( o.a geschikt voor hydrauliek pneumatiek enz.)
En een veerclipje is sowiezo standaard zoals ik van een sleutelhanger gewoon zo'n rondje had gebruikt in het gat van de as.
Tsjah, een kleine disclaimer altijd omdat een ongelukje in een klein hoekje kan zittenquote:Op maandag 3 oktober 2005 23:07 schreef Patrick281 het volgende:
Vooral die edit
Ik zal je tip in overweging nemen, alhoewel ik twijfel of mijn bouten niet gewoon al rot genoeg zijn en het nu te laat is Meestal ram ik de inbus er namelijk wel ff goed in, maar dat zonder te pijpen en te slikkenquote:beschrijving methode
Ik zal je tip in overweging nemen, alhoewel ik twijfel of mijn bouten niet gewoon al rot genoeg zijn en het nu te laat is 
Onbijt ze morgen
Hebben we die ring nog gezien, want volgens mij kan ik me daar nog wel wat van herinneren
Nou je bent nu al rijp voor de sloop met deze post i.c. met verkeerde code.quote:Op maandag 3 oktober 2005 23:18 schreef worldpimber het volgende:
Ik zal je tip in overweging nemen, alhoewel ik twijfel of mijn bouten niet gewoon al rot genoeg zijn en het nu te laat is Meestal ram ik de inbus er namelijk wel ff goed in, maar dat zonder te pijpen en te slikken
Onbijt ze morgen
Hebben we die ring nog gezien, want volgens mij kan ik me daar nog wel wat van herinneren
Maar nog wel grappig verder aan het eind van de avond.
Ik snap alleen niet dat je gaat maffen, ik zou eten tot 23:59.
Ke, laat maar weten waar en hoe en voor hoeveel en zoquote:
Dan kunnen we ook een winter meet doen
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
denk dat het veerclipje afgebroken is, want dat was al roestigquote:Op maandag 3 oktober 2005 23:12 schreef Patrick281 het volgende:
Info over loctite, via Google uit een M-F chopper topic.
[..]
Had Stinkie die nou ook maar op zijn brommer gebruikt.
En een veerclipje is sowiezo standaard zoals ik van een sleutelhanger gewoon zo'n rondje had gebruikt in het gat van de as.
Maar het komt allemaal wel goed. BE heeft nu het idee dat ik op een onveilige brommert rondrij, dus mag ik wel een andere kopen denk ik
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
