PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De OP
2003 Bentley Speed 8 Specifications
Designer: Peter Elleray
Layout: Mid-engine, rear-wheel drive
Monocoque: Carbon fiber and aluminum honeycomb monocoque, carbon roll hoop assemblies integrated with the roof structure
Engine: 90° V8 with four valves per cylinder and twin turbochargers. Two 30.7mm intake restrictors. Boost pressure limited to 1.87 bar per ACO regulations.
Engine Management: Bosch MS 2.8
Displacement: 4000 cc
Horsepower: 615 bhp
Based on claim of having 65 more hp than '03 Audi R8
Torque: 590+ lb-ft @ 7500 rpm
Gearbox: Bentley casing with Xtrac 6-speed sequential internals, Megaline pneumatic actuation
Clutch: AP Racing clutch
Steering: Power-assisted (Kayaba EPS electric) rack-and-pinion steering
Suspension: Front: Double wishbones pushrods, torsion bars, telescopic dampers
Rear: Double wishbones pushrods, torsion bars, telescopic dampers
Brakes: AP Racing
Front: 14.8in ventilated carbon fiber discs, six piston calipers
Rear: 14.0in ventilated carbon fiber discs, six piston calipers
Wheels: O.Z. forged magnesium rims
Front: 12.25J x 18in
Rear: 13 J x 18in
Tires: Michelin Radial
Length: #7: 4640 mm
#8: 4650 mm
Width: 1990 mm
Wheelbase: 2740 mm
Front overhang: #7: 818 mm
#8: 839 mm
Rear overhang: #7: 1090 mm
#8: 1080 mm
Weight: 916 kgs (2003 Le Mans average)
Tank capacity: 90 liters
vorige deeltjes
http://ptaslowchat.tk
De code voor de op is hier te vinden
V10
Fipo
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ik vind dat ook ja !quote:Op dinsdag 20 september 2005 14:29 schreef hermandeperman het volgende:
Ik vind mezelf echt zielig
!
morguh
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Nee maarre, hoezo dan?quote:Op dinsdag 20 september 2005 14:33 schreef hermandeperman het volgende:
Gelukkig
Je bent al 29 slowchats niet geweest .quote:Op dinsdag 20 september 2005 14:36 schreef t0n het volgende:
weer niet mijn avatar in de op.
.
KUT! Ik dus bellen naar dat bedrijf voor die baan, hebben ze alleen fulltimers nodig
Tering, ik wilde dat echt graag... Zoveel moeite is het toch niet om dat ff bij de vacture te zetten
Tering, ik wilde dat echt graag... Zoveel moeite is het toch niet om dat ff bij de vacture te zetten
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
* gaat maar eens een samenvatting maken van wat ik moet leren voor die flightsimulator-intaketest van a.s. donderdag.
V10
Een uitgerangeerde asielzoeker zonder probleem is immers veel beter dan een studerende Hollanderquote:Op dinsdag 20 september 2005 14:42 schreef Sjoewe het volgende:
KUT! Ik dus bellen naar dat bedrijf voor die baan, hebben ze alleen fulltimers nodig
Tering, ik wilde dat echt graag... Zoveel moeite is het toch niet om dat ff bij de vacture te zetten
Precies, iemand met 3 debattitels opzak, 5 jaar ervaring met alle shit die ze in de winkel verkopen en een enthousiaste inzet is natuurlijk lang niet zo goed als een stinkende metaldwaas die wel 5 dagen per week kan werkenquote:Op dinsdag 20 september 2005 14:51 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Een uitgerangeerde asielzoeker zonder probleem is immers veel beter dan een studerende Hollander
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Racistquote:Op dinsdag 20 september 2005 14:51 schreef hermandeperman het volgende:
[..]
Een uitgerangeerde asielzoeker zonder probleem is immers veel beter dan een studerende Hollander
net een paar hele gave onderdelen gezien voor mn 155
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:Op dinsdag 20 september 2005 15:02 schreef PeuRac het volgende:
net een paar hele gave onderdelen gezien voor mn 155
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
Haje dat lederen interieur nouquote:Op dinsdag 20 september 2005 15:02 schreef PeuRac het volgende:
net een paar hele gave onderdelen gezien voor mn 155
dat was zo lelijk, dat mn vriendin dr ongesteld op zou mogen worden en dan zou je t nog niet zienquote:
wel jammer, want een volledig electrisch en verwarmd (voor en achter) lederen interieur was wel gaaf geweest
Maar ik heb nu iets anders ontdekt, tis alleen zo duur stabilisatorstang voor, stabilisatorstang achter, veerpootbrug achter, schroefverenset (30-75mm verlaging), carbonnen remschijven set met blokken en nog meer van dat soort onderdelen.
en nog meer van dat soort onderdelen.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Uit de gouden korenaren schiep God de Twentenaren,
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
en uit het kaf en de resten de mensen uit het Westen
quote:
DTM wiper kit
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
Worden realdolls ongesteld tegenwoordigquote:Op dinsdag 20 september 2005 15:20 schreef PeuRac het volgende:
[..]
mn vriendin dr ongesteld op zou mogen worden
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
zonde om al dat spul op een 1.8 8v te plaatsen, maar ik had het waarschijnlijk ook gedaan als ik hem nog hadquote:Op dinsdag 20 september 2005 15:20 schreef PeuRac het volgende:
[..]
dat was zo lelijk, dat mn vriendin dr ongesteld op zou mogen worden en dan zou je t nog niet zien
wel jammer, want een volledig electrisch en verwarmd (voor en achter) lederen interieur was wel gaaf geweest
Maar ik heb nu iets anders ontdekt, tis alleen zo duur stabilisatorstang voor, stabilisatorstang achter, veerpootbrug achter, schroefverenset (30-75mm verlaging), carbonnen remschijven set met blokken en nog meer van dat soort onderdelen.
stronzo!! geef eens een koosnaampje voor een meisje/vrouw in het italiaans?quote:
Ze vond stronza niet echt leuk en pazza ook niet
Met dit spul erop, moet een 1.8 8v net zo snel zijn als een verlaagde en gechipte v6 volgens hilbert, mits de 1.8 8v ook een chip heeft (op t circuit dan he, in rechte lijn heb je er geen ruk aan)quote:Op dinsdag 20 september 2005 15:23 schreef BoJo het volgende:
[..]
zonde om al dat spul op een 1.8 8v te plaatsen, maar ik had het waarschijnlijk ook gedaan als ik hem nog had
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Je hebt 2 italiaanse nichtjes vraag het hen dan, of wil je een van hen versieren?quote:Op dinsdag 20 september 2005 15:24 schreef BoJo het volgende:
[..]
stronzo!! geef eens een koosnaampje voor een meisje/vrouw in het italiaans?
Ze vond stronza niet echt leuk en pazza ook niet
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Met gele koni's?!1111quote:Op dinsdag 20 september 2005 15:26 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Met dit spul erop, moet een 1.8 8v net zo snel zijn als een verlaagde en gechipte v6 volgens hilbert, mits de 1.8 8v ook een chip heeft (op t circuit dan he, in rechte lijn heb je er geen ruk aan)
** Die nacht ist vorbei, ein neuer Tag beginnt. Alles sprung. Stadtkind. Berlin. **
quote:Op dinsdag 20 september 2005 15:28 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Je hebt 2 italiaanse nichtjes vraag het hen dan, of wil je een van hen versieren?
ze zijn niet online.
