PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op vrijdag 16 september 2005 16:32 schreef Youp het volgende:
hehehe vandaag en gisteren in een leuke zeldzame auto gereden.. een E46 325Ci M-Clubsport daar zijn er maar zeer weinig van gemaakt... en wat is nou het bijzondere aan dat ding? er ligt SMG in en er zit een spoilersetje op (wat ik wat persoonlijk iets minder vind) en een leuk interieurtje in en er zitten M velgjes onder etc.
[afbeelding]
[afbeelding]
en ik moet zeggen dat SMG + traction control niet echt helemaal mooi samenwerkt in de regen
loopt verder best lekker alleen jammer dat het SMG 1 is.. duurt t toch zeker 0,5 sec voordat hij schakelt.. en hij is tyfus nerveus bij het stoplicht... filerijden is ook geen echt pretje.. maarja verder wel leuk speelgoed
daar zijn er maar zeer weinig van gemaakt... en wat is nou het bijzondere aan dat ding? er ligt SMG in 
en er zit een spoilersetje op (wat ik wat persoonlijk iets minder vind) en een leuk interieurtje in en er zitten M velgjes onder etc.
SMG I doet 0,2 sec, al is je schakelsnelheid afhankelijk van je toerental en hoeveel gas je geeft.
TC hoort er niet op te zitten
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
http://www.vwe.nl/import/bpm_calculator_afdracht_invoer.aspquote:Op zaterdag 17 september 2005 14:07 schreef knep het volgende:
Weet iemand gewoon uit z'n blote hoofd hoeveel kosten er in totaal gemoeid zijn met het importeren van een BMW uit Duitsland? Misschien een percentage oid?
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Loont dat nog importeren?
Ik wordt helmaal depri van die klote BPM toeslag
330iX Touring 11-2001 met leer en xenon, 90K km op de teller, 1 jaar Europlus, Facelift-model
kost bij BMW.de EUR 19500
Catalogusprijs NL 2001 ongeveer 60000 (Autoweek Carbase)
BPM wordt dan 6620, dat is gvd bijna 30 % (VWE)
Totaalprijs NL is dan bijna 26000 ipv 19500
Bij BMW.nl staat er trouwens dan maar 1 te koop, voor 29000, 1 modeljaar ouder (pre-facelift)zonder leer en 20000 km minder
Het loont dus wel, maar je mag wel ff 6600 bijdragen aan Zalm zijn schatkist
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 18-09-2005 09:23:54 ]
Ik wordt helmaal depri van die klote BPM toeslag
330iX Touring 11-2001 met leer en xenon, 90K km op de teller, 1 jaar Europlus, Facelift-model
kost bij BMW.de EUR 19500
Catalogusprijs NL 2001 ongeveer 60000 (Autoweek Carbase)
BPM wordt dan 6620, dat is gvd bijna 30 % (VWE)
Totaalprijs NL is dan bijna 26000 ipv 19500
Bij BMW.nl staat er trouwens dan maar 1 te koop, voor 29000, 1 modeljaar ouder (pre-facelift)zonder leer en 20000 km minder
Het loont dus wel, maar je mag wel ff 6600 bijdragen aan Zalm zijn schatkist
[ Bericht 3% gewijzigd door Hyperdude op 18-09-2005 09:23:54 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Kan iemand mij vertellen hoe ik weet welke velgen op mijn BMW e30 passen?
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Je moet steek 4x100 hebben. ET waarde weet ik niet.
Je hebt zowiezo veel keus want 4x100 zat op veel oude Toyota's/Opeltjes/BMW's/VW's/Renault's e.d.
Dus keus genoeg. Je moet niet superbrede velgen hebben, of die teveel naar binnen/buiten steken. Gewoon normale maten dan is er niks aan het handje. ET waarde verschilt ook per velg, ik heb een zeer afwijkende ET waarde (die spaakvelgen die ik had gekocht) maar de gaten van die velg zit ook een beetje aan de binnenkant... Dus je zal per velg moeten nagaan of het kan of niet. Gewone velgen moeten wel lukken, zoals ik zei, niet te breed, moet ook niet tever naar binnen of buiten steken.
Je hebt zowiezo veel keus want 4x100 zat op veel oude Toyota's/Opeltjes/BMW's/VW's/Renault's e.d.
Dus keus genoeg. Je moet niet superbrede velgen hebben, of die teveel naar binnen/buiten steken. Gewoon normale maten dan is er niks aan het handje. ET waarde verschilt ook per velg, ik heb een zeer afwijkende ET waarde (die spaakvelgen die ik had gekocht) maar de gaten van die velg zit ook een beetje aan de binnenkant... Dus je zal per velg moeten nagaan of het kan of niet. Gewone velgen moeten wel lukken, zoals ik zei, niet te breed, moet ook niet tever naar binnen of buiten steken.
ik ben het onderhandelen voor deze:
Velgen 16"
Als ik het goed begrijp zijn die steek 4x115?
En wat is ET waarde?
Velgen 16"
Als ik het goed begrijp zijn die steek 4x115?
En wat is ET waarde?
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Instructieboekje?quote:Op zondag 18 september 2005 16:01 schreef metallicattim het volgende:
Kan iemand mij vertellen hoe ik weet welke velgen op mijn BMW e30 passen?
Welk model heb je eigenlijk; ze zijn allemaal steek 4 x 100
voor 51/2 en 6J is ET 35, voor 61/2 J velgen is de ET 30
ET waarde is EinpressTiefe: hoever de banden naar binnen/buiten staan tov de naafquote:Op zondag 18 september 2005 16:21 schreef metallicattim het volgende:
ik ben het onderhandelen voor deze:
Velgen 16"
Als ik het goed begrijp zijn die steek 4x115?
En wat is ET waarde?
(dus incl. as dus breder of smaller)
Die wielen uit de advertentie passen mi. sowiezo niet.
Weet ook niet of ze qua looks bij een BMW passen, ik vind van niet
Centraal gat moet trouwens groter dan 57 mm zijn, anders past 't niet.
Lijkt mij op de foto wat klein, maar is moeilijk te zeggen zo.
Zou gewoon gaan voor originele velgjes: check hier
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Kheb een E30 318i uit 1989.
wat bedoelje met 51/2 en 6J?
Ik ken die site en de ori. velgen vind ik niks bijzonders... Ik zoek dus weer verder
wat bedoelje met 51/2 en 6J?
Ik ken die site en de ori. velgen vind ik niks bijzonders... Ik zoek dus weer verder
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Ik wel juist.quote:Op zondag 18 september 2005 16:54 schreef metallicattim het volgende:
Kheb een E30 318i uit 1989.
wat bedoelje met 51/2 en 6J?
Ik ken die site en de ori. velgen vind ik niks bijzonders... Ik zoek dus weer verder
Alleen in goede staat bijna niet te vinden helaas... Of ze zijn errug duur...
5J/6J is de breedte van de velg.quote:Op zondag 18 september 2005 16:54 schreef metallicattim het volgende:
Kheb een E30 318i uit 1989.
wat bedoelje met 51/2 en 6J?
Ik ken die site en de ori. velgen vind ik niks bijzonders... Ik zoek dus weer verder
Succesvolle zoektocht dan maar
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
dan schakel ik sneller met een handbak want ik vond het maar langzaam gaan ook bij volgas en sportstandquote:Op zaterdag 17 september 2005 17:26 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
SMG I doet 0,2 sec, al is je schakelsnelheid afhankelijk van je toerental en hoeveel gas je geeft.
TC hoort er niet op te zitten
Hopeloos benzine verslaafd
mooi mooiquote:Op zondag 18 september 2005 17:16 schreef yup het volgende:
[..]
Ik wel juist.
[afbeelding]
Alleen in goede staat bijna niet te vinden helaas... Of ze zijn errug duur...
maar 16" Alpina Classics zijn ook geil hoor
Hopeloos benzine verslaafd
He Youp,
heb je een topic gemist ofzo?
BMW Z4 coupe
[ Bericht 25% gewijzigd door Hyperdude op 18-09-2005 21:00:57 ]
heb je een topic gemist ofzo?
BMW Z4 coupe
[ Bericht 25% gewijzigd door Hyperdude op 18-09-2005 21:00:57 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
ik mis wel meer hier op fok momenteel... veel te druk met stage enzo.. dan heb ik niet veel tijd en zin om nog echt actief te fokken
Hopeloos benzine verslaafd
Dit is volgens mij de M6 geworden:
ietsiepietsie anders:
ietsiepietsie anders:
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
lijkt wel wat op de 6-serie ja. M6 is een uitvoering daarvan hequote:Op maandag 19 september 2005 21:24 schreef metallicattim het volgende:
Dit is volgens mij de M6 geworden:
[afbeelding]
ietsiepietsie anders:
[afbeelding]
V10
omg vandaag een nokkenassensor van een Z8 vervangen.. en daarna ook testgereden.. omfg wat loopt dat H A R D
Hopeloos benzine verslaafd
Koop je zo'n dure Z8 krijg je nog zo'n brakke sensor uit de M54
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
dat is om monteurs en stagaires zoals mij een plezier te doenquote:Op dinsdag 20 september 2005 18:26 schreef Hyperdude het volgende:
Koop je zo'n dure Z8 krijg je nog zo'n brakke sensor uit de M54
-edit-
het mooiste is ook gewoon dat ze me er ook in laten rijden... en tsjah als de nokkenas sensor kapot is dan loopt de motor niet helemaal optimaal.. dus moest er ook getest worden of hij optimaal liep.. ook met de "extra power button" ingedrukt
Hopeloos benzine verslaafd
mn eerste dealeraankoop
ben zo trots!
ben zo trots!
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Youp, werk jij ook met DIS op je stage? En zo jij weet jij wat je allemaal precies instellen kan aan SMG I versnellingsbaksoftware? en dan specifiek of je ze ook zo in kan stellen voor een ander diff, bijvoorbeeld een 3,62 ipv 3,23?
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Wat kost dat? Heb ook die logo's nodig (die van mij zijn rot).quote:Op woensdag 21 september 2005 22:39 schreef metallicattim het volgende:
mn eerste dealeraankoop
[afbeelding]
ben zo trots!
De motorkap kost 12,45 excl btw en de kofferbak kost 12,25 excl btw.quote:Op woensdag 21 september 2005 22:41 schreef yup het volgende:
[..]
Wat kost dat? Heb ook die logo's nodig (die van mij zijn rot).
Ongeveer 29 euro per set. Als je een ander model hebt kan de prijs verschillen!
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
ik werk idd met DIS... maar wat je precies in kan stellen weet ik niet... en of dat met DIS kan weet ik niet.. denk dat dat met de SS moet.. die is om te programmeren enzo maar ik kan er naast zitten.. maar ik zal het morgen voor je navragenquote:Op woensdag 21 september 2005 22:40 schreef Five_Aces het volgende:
Youp, werk jij ook met DIS op je stage? En zo jij weet jij wat je allemaal precies instellen kan aan SMG I versnellingsbaksoftware? en dan specifiek of je ze ook zo in kan stellen voor een ander diff, bijvoorbeeld een 3,62 ipv 3,23?
Hopeloos benzine verslaafd
nope... 400+pk 8cilinder 32klepper dubbel vanos valve tronic sedan hequote:Op donderdag 22 september 2005 00:20 schreef OnlineGokker het volgende:
Wat is eigleijk al bekend over de nieuwe M3? Zijn er al offieciële foto's?
Hopeloos benzine verslaafd
E30 318i van 1991quote:Op donderdag 22 september 2005 08:16 schreef metallicattim het volgende:
[..]
De motorkap kost 12,45 excl btw en de kofferbak kost 12,25 excl btw.
Ongeveer 29 euro per set. Als je een ander model hebt kan de prijs verschillen!
Maja ding is te koop nu:
Ben bezig met me motorrijbewijs en ik wil een motor. Me pa heeft al een auto en 2 auto's is niet echt nodig...
[TK] BMW E30 318i
Graciasquote:Op donderdag 22 september 2005 17:52 schreef Youp het volgende:
[..]
ik werk idd met DIS... maar wat je precies in kan stellen weet ik niet... en of dat met DIS kan weet ik niet.. denk dat dat met de SS moet.. die is om te programmeren enzo maar ik kan er naast zitten.. maar ik zal het morgen voor je navragen
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
trouwens zo'n nieuwe 535D geeft je ook de nodige schoppen onder je hol zeg teeeering wat gaat dat hard
-edit-
die dingen hebben echt variabele turbo's... dus met verstelbare schoepen... al vanaf dat een diesel met ***D aangegeven word... TD'tjes en TDS'en hebben dat niet...
-edit-
die dingen hebben echt variabele turbo's... dus met verstelbare schoepen... al vanaf dat een diesel met ***D aangegeven word... TD'tjes en TDS'en hebben dat niet...
Hopeloos benzine verslaafd
272 pk en heel veel trekkracht. Moet wel knallen he
En eigenlijk zouden ze jou moeten bannen, beetje ons hier jaloers maken met wat voor gestoorde bimmers jij mag rijden
En eigenlijk zouden ze jou moeten bannen, beetje ons hier jaloers maken met wat voor gestoorde bimmers jij mag rijden
moeilijk te verkopen he...quote:Op donderdag 22 september 2005 17:55 schreef yup het volgende:
[..]
E30 318i van 1991
Maja ding is te koop nu:
Ben bezig met me motorrijbewijs en ik wil een motor. Me pa heeft al een auto en 2 auto's is niet echt nodig...
[TK] BMW E30 318i
ik heb em ook met moeite en pijn in mn hart verkocht...
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Sjah het is een superfijne wagen ik wil er niet vanaf eigenlijk...
Maar motor + auto is echt niet te betalen voor een student...
Maar ik beloof mezelf dat er echt wel later een super E30 voor de deur staat. Een in uitmuntende staat verkerende 325i of zelfs een M3...
Maar motor + auto is echt niet te betalen voor een student...
Maar ik beloof mezelf dat er echt wel later een super E30 voor de deur staat. Een in uitmuntende staat verkerende 325i of zelfs een M3...
560 of 580nmquote:Op donderdag 22 september 2005 18:48 schreef yup het volgende:
272 pk en heel veel trekkracht. Moet wel knallen he
En eigenlijk zouden ze jou moeten bannen, beetje ons hier jaloers maken met wat voor gestoorde bimmers jij mag rijden
ban me ban me!! maarja ik kan wel zeggen welke bimmers jullie niet moeten kopen omdat ze kut rijden... tot nu toe staan de E46 316 en de E36 3 compact op 1! vooral die compact... net een opel van binnen.. alle componenten zijn van goedkoper materiaal en simpeler uitgevoerd... en het hele dashboard piept en kraakt en zoals ik al zei het lijkt sprekend op een opel astra dash ofzo
-edit-
overigens zijn alle 1600 motoren vrij waardeloos... zit niks op en aan.. geen vanos geen extra's helemaal niks... kan natuurlijk ook niet kapot maarja
Hopeloos benzine verslaafd
helaas, daar valt niks aan in te stellen... iig niet met een DIS oid en verhoudingen sowieso niet... met heel dure geavanceerde software zou je eventueel de schakelmomenten enzo kunnen aanpassen van de automaat stand maar daar heb je dan ook alles mee gehadquote:
Hopeloos benzine verslaafd
oud oud oudquote:Op donderdag 22 september 2005 23:03 schreef 2Drix het volgende:
whehe check dit filmpje
http://media.putfile.com/opgefoktebmw
hey.. daar de touring van heb ik gereden
vandaag trouwens een XKR met compressor... natuurlijk ook ff in gereden ookal is t een jag ford...
Hopeloos benzine verslaafd
Ah ok Thanks anyway.quote:Op vrijdag 23 september 2005 16:48 schreef Youp het volgende:
[..]
helaas, daar valt niks aan in te stellen... iig niet met een DIS oid en verhoudingen sowieso niet... met heel dure geavanceerde software zou je eventueel de schakelmomenten enzo kunnen aanpassen van de automaat stand maar daar heb je dan ook alles mee gehad
[ Bericht 2% gewijzigd door Five_Aces op 23-09-2005 18:48:27 ]
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Ja
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Heb hem gister goed gewassen en dan naar epe ijsje eten en uiteraard eff wat fotos schieten!
Volgende fotoshoot word er 1 onder de kap, dan zit er hopelijk het K&N filter in wat ik besteld heb en dan heb ik alles beetje gepoetst.
Heb fotos gemaakt van hoe het nu uitziet en maak later fotos van hoe het er schoon uitziet
Die komen nog dus
Volgende fotoshoot word er 1 onder de kap, dan zit er hopelijk het K&N filter in wat ik besteld heb en dan heb ik alles beetje gepoetst.
Heb fotos gemaakt van hoe het nu uitziet en maak later fotos van hoe het er schoon uitziet
Die komen nog dus
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Die wielen zijn gewoon toppie op een E30; niets meer aan doen
Ziet er trouwens netjes uit die wagen.
Ziet er trouwens netjes uit die wagen.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
thx, maar die willen mag je hebben kvind ze niet mooi. Ben ook druk op zoek naar andere.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
quote:Op zaterdag 24 september 2005 19:41 schreef metallicattim het volgende:
thx, maar die willen mag je hebben kvind ze niet mooi. Ben ook druk op zoek naar andere.
wat is jouw probleem dan mofo
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
