[Centraal] BMW (3-serie) fantopic [deel 3]

quote:

Op dinsdag 6 september 2005 10:37 schreef Five_Aces het volgende:
Word zat aan versleuteld

Net gewaxed van het weekend:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Mooie bak (al zou ik toch voor een andere kleur kiezen )

Weet jij misschien nog een nette 321-versie te koop? Liefst in originele staat. Ik ben nu toch wel een beetje aan het rondneuzen naar een leuke vervanger van mijn 316i Zeker nadat ik in een RX-7 heb gereden, maar wel 4 zitplaatsen wil hebben. Ook wil ik geen lederen interieur.




[ Bericht 4% gewijzigd door Virus.NL op 11-09-2005 00:42:29 ]

waarom geen leder? een M3 vind je niet zonder leer....

quote:

Op zondag 11 september 2005 00:08 schreef Youp het volgende:
waarom geen leder? een M3 vind je niet zonder leer....

Met lederen stoelen schuif je in een bocht alleen maar uit je stoel. Geef mij maar gewoon normale bekleding
Eventueel half/half maar dat heeft bmw geloof ik niet.
(Vandaag nog met de Rover van mijn vader gereden, Connolly-edition)

Ook wel leuk om foto's te kijken van ///M-modellen: http://www.bmwmregistry.com/registry.php

[ Bericht 13% gewijzigd door Virus.NL op 11-09-2005 00:48:55 ]

quote:

Op zaterdag 10 september 2005 23:51 schreef Virus.NL het volgende:

...

Weet jij misschien nog een nette 321-versie te koop? Liefst in originele staat. Ik ben nu toch wel een beetje aan het rondneuzen naar een leuke vervanger van mijn 316i Zeker nadat ik in een RX-7 heb gereden, maar wel 4 zitplaatsen wil hebben. Ook wil ik geen lederen interieur.

Wat is een 321?
Of bedoel je een BMW uit 1939?

[ Bericht 1% gewijzigd door Hyperdude op 11-09-2005 11:35:05 ]

quote:

Op zondag 11 september 2005 09:41 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

Wat is een 321?
Of bedoel een BMW uit 1939?

Er is een model met 286 pk (5 versnellingen) en later is er nog een model met 321 pk (6 versnellingen) uitgekomen

Hier een overzichtje van bmwinfo.com:

BMW E36 M3 Sedan

Model: Engine: Power: Topspeed: Year:
M3 S50 6 cylinder 286 HP 250 km/h 1994 - 1996
M3 S52 6 cylinder 321 HP 250 km/h 1996 - 1997


BMW E36 M3 Coupe

Model: Engine: Power: Topspeed: Year:
M3 S50 6 cylinder 286 HP 250 km/h 1992 - 1996
M3 S52 6 cylinder 321 HP 250 km/h 1996 - 1999


BMW E36 M3 Convertible

Model: Engine: Power: Topspeed: Year:
M3 S50 6 cylinder 286 HP 250 km/h 1994 - 1996
M3 S52 6 cylinder 321 HP 250 km/h 1996 - 2000

quote:

Op zondag 11 september 2005 09:56 schreef Virus.NL het volgende:

[..]

Er is een model met 286 pk (5 versnellingen) en later is er nog een model met 321 pk (6 versnellingen) uitgekomen

OK.

Heb trouwens een paar weken geleden in een E30 M3 gereden, dat stuurde prima, voor mijn gevoel berg op niet veel sneller dan mijn E36 325 maar veel beter in de bochten en naar beneden

quote:

Op zondag 11 september 2005 00:12 schreef Virus.NL het volgende:

[..]

Met lederen stoelen schuif je in een bocht alleen maar uit je stoel. Geef mij maar gewoon normale bekleding
Eventueel half/half maar dat heeft bmw geloof ik niet.
(Vandaag nog met de Rover van mijn vader gereden, Connolly-edition)

Ook wel leuk om foto's te kijken van ///M-modellen: http://www.bmwmregistry.com/registry.php

echt niet trouwens bmw heeft wel half/half.. in de 1serie kan je dat krijgen en in de 02's hadden ze het ook... ik weet niet hoe het zat bij die auto

quote:

Op zondag 11 september 2005 00:08 schreef Youp het volgende:
waarom geen leder? een M3 vind je niet zonder leer....

http://www.webcarcenter.com/occasion/bmw/m3/1334871.html
zoiets bedoel ik dus

Nog een leuk plaatje


[ Bericht 14% gewijzigd door Virus.NL op 11-09-2005 11:45:54 ]

Of je koopt een Alpina; gaan iets langer mee dan een M3
Ook snel, maar op een andere manier dan een M.

quote:

Op zondag 11 september 2005 13:06 schreef Hyperdude het volgende:
Of je koopt een Alpina; gaan iets langer mee dan een M3
Ook snel, maar op een andere manier dan een M.

of je koopt een M3 alpina.. gaat helemaal niet lang mee maar is wel bruut snel

overigens de E34 M5 gaat ook lang mee.. die waar ik laatst in heb gereden (die touring) had 251k op de klok

321PK S50B32 heeft door zijn dual vanos meer kans op vanos failures dan zijn voorganger de 286 PK S50B30. Heeft ook te maken welke olie je gebruikt, haast iedereen rijd op Castrol TWS 10W60.

Onderblokken zijn hetzelfde alleen heeft de 3.2L een andere krukas die de slag vergroot. Carterpan van de 3.2L heeft 2 oliepompen ipv 1 in de 3.0L. Als gevolg van de langere slag en hogere redline heeft de 3,2L in theorie ook iets meer slijtage aan de zuigerveren. Koppel bij lage toeren is veel hoger door de dual vanos, ik zette op de rollebank 405 NM @ 3000 RPM neer. Op 7000 RPM had hij nog steeds over de 300 NM koppel. Internals zijn verder wat lichter en ook het vliegwiel is lichter, waardoor hij dus wat meer rev happy is.

Allround kan je zeggen dat de 3.2L gewoon een betere auto is als de 3.0 als je niet alleen naar straight line performance kijkt:

-2 delige remschijven voor
-geavanceerder ABS systeem
-Nog iets verbeterd onderstel (veren & dempers iets harder en een nog iets dikkere stabilisatiestang)
-nog iets directer stuurhuis
-6 bak is comfortabeler op de snelweg
-sterkere drukgroep als de 3.0L
-diff van een 3.2L is veel sterker (zelfde als die van de E46 M3 en de M5)

En nog een hele rits kleine verschillen die ik zo even niet uit me hoofd weet.

Leuke weetjes zijn ook:
-3.2L coupe's tot eind 97 hadden aluminium deuren van de M3 GT (mijne heeft dit ook)
-Sedans met vaste achterbank zijn qua contructie nog iets stijver als de coupe's, die altijd een neerklapbare achterbank hebben.

En de leren stoelen zuigen idd, mijne gaan er waarschijnlijk uit van de winter voor Cobra's of Recaro's. Niet alleen dat je er geen steun aan hebt maar ze zijn ook nog eens fucking zwaar dus je hebt er zo al 50-60 kg af dor alleen de stoelen te wisselen.

Als je serieus een 4 deurs M3 zoekt dan zou ik ook naar duitsland kijken en import overwegen, in nederland zie je ze niet heel veel.

quote:

Op zondag 11 september 2005 13:23 schreef Youp het volgende:

[..]

of je koopt een M3 alpina.. gaat helemaal niet lang mee maar is wel bruut snel

overigens de E34 M5 gaat ook lang mee.. die waar ik laatst in heb gereden (die touring) had 251k op de klok

Zijn er niet... wel Alpina B8 met een V8 er in, 340 PK. Als je het over de E36 hebt dan.

Heeft er iemand ervaring met Luchtfilters ( K&N ) voor de BMW? ( e30 )
Heeft het nut of hoor je geen verschil?

geeft een wat bruter geluid maar qua vermogen heeft het geen zin.

Neej daar doelde ik ook niet op.

Maar ik las op andere forums, dat je er zelfs vermogenverlies door krijgt!
Omdat als je stilstaat het zaakje opwarmt en dan juist warme lucht aanzuigt.

En ik doelde idd op het geluid, is het goed hoorbaar dat je er 1 onder de kap heb zitten of moet je het echt weten dattie er zit zeg maar?

nee ze zijn wel duidelijk hoorbaar.

Jah want daar gaat het jah uiteindelijk om he!

die 6PK winst is toch niet merkbaar of sowieso al wishful thinking.

Dat is al wishful thinking.

bij een e30 gewoon die bak waar het filter in zit mishandelen met een slijptol. Ooit al eens een vierkant gat in de onderkant geslepen. Gaf me ook een bende herrie

Op marktplaats nog een E36 M3 GT te koop : marktplaats

Wat pics van de IAA

quote:

Op maandag 12 september 2005 19:34 schreef Impreza_STI het volgende:

[afbeelding]
[afbeelding]

quote:

Op maandag 12 september 2005 19:32 schreef Virus.NL het volgende:
Op marktplaats nog een E36 M3 GT te koop : marktplaats

[afbeelding]

Oeh, gave bak