PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik wacht er nog 1,5 jaar mee... onder voorbehoud dat de motor heel blijft.quote:Op maandag 22 augustus 2005 14:50 schreef bwt het volgende:
[..]
Probeer het zelf eens!!
wil het je wel eens zien doen.......
hoe staat het met de schade?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Had je wel je camera bij je?quote:Op maandag 22 augustus 2005 17:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
: 9~
Deze is errug mooi
[afbeelding]
Waar staat deze te koop?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hmm, controleer altijd je motorkleding als je het een nacht buiten heb laten staan luchten op het balkon
Schade... ? Paar krassen die ik ws grotendeels weg kan poetsen. Heb even dat beschermplaatje beter vastgezet dus ik kan me voet ook kwijt. Kan ook op het steuntje maar dan maak ik wat krasjes ermee op de achterbrug. Alleen remmen gaat niet.
Ws dus een dezer dagen als ik weer de motor schoonmaak even goed poetsen, nog even vragen aan iemand of ie dat materiaal kan lassen en dan ben ik ook klaar met de motor. Kan ik weer uitgebreid toeren. Vandaag is het ook heerlijk weer om te rijden, maar ben vroeg gestopt omdat ik mijn rechtervoet niet goed kwijt kon
Oh en me hand verbrand aan de uitlaat
Schade... ? Paar krassen die ik ws grotendeels weg kan poetsen. Heb even dat beschermplaatje beter vastgezet dus ik kan me voet ook kwijt. Kan ook op het steuntje maar dan maak ik wat krasjes ermee op de achterbrug. Alleen remmen gaat niet.
Alleen remmen gaat niet. 
Ws dus een dezer dagen als ik weer de motor schoonmaak even goed poetsen, nog even vragen aan iemand of ie dat materiaal kan lassen en dan ben ik ook klaar met de motor. Kan ik weer uitgebreid toeren. Vandaag is het ook heerlijk weer om te rijden, maar ben vroeg gestopt omdat ik mijn rechtervoet niet goed kwijt kon
Kan ik weer uitgebreid toeren. 
Vandaag is het ook heerlijk weer om te rijden, maar ben vroeg gestopt omdat ik mijn rechtervoet niet goed kwijt kon 
Oh en me hand verbrand aan de uitlaat
Ziet er Martiewaardig uitquote:Op maandag 22 augustus 2005 17:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
: 9~
Deze is errug mooi
[afbeelding]
Vandaag gebeld met de rijschool.
Morgen eens langsgaan voor een afspraak proefrijles.
Ik ga lekker ook motorfapper worden
Morgen eens langsgaan voor een afspraak proefrijles.
Ik ga lekker ook motorfapper worden
Blijf je dan wel in je eigen topicje?quote:Op maandag 22 augustus 2005 17:23 schreef yup het volgende:
Vandaag gebeld met de rijschool.
Morgen eens langsgaan voor een afspraak proefrijles.
Ik ga lekker ook motorfapper worden
Nee geintje, welkom!
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ga jij je dan ook doodrijden?quote:Op maandag 22 augustus 2005 17:23 schreef yup het volgende:
Vandaag gebeld met de rijschool.
Morgen eens langsgaan voor een afspraak proefrijles.
Ik ga lekker ook motorfapper worden
Nee geintje, welkom
Eigenlijk, wat kan ik verwachten ?
Ik ga ervanuit dat ze je niet direct de straat op pleuren toch ? (eerst op afgelegen terrein rijdne ofzo?)
Hij heeft een helm van de Lidl.quote:Op maandag 22 augustus 2005 17:26 schreef worldpimber het volgende:
[..]
Ga jij je dan ook doodrijden?
Nee geintje, welkom
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Kan je schakelen en zonder moeite wegrijden? Dan meteen de straat op en naar een terrein rijden voor de BV.quote:Op maandag 22 augustus 2005 17:31 schreef yup het volgende:
Eigenlijk, wat kan ik verwachten ?
Ik ga ervanuit dat ze je niet direct de straat op pleuren toch ? (eerst op afgelegen terrein rijdne ofzo?)
Kan je dat niet? Eerst leren en dan de straat op.
Zo was het bij mij althans. Ik mocht voor optie 1 door
Meestal ga je eerst voertuigbeheersing doen, de BV dus. Daarna ga je ook stukjes rijden maar dat komt pas na je eerste les.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Schakelenquote:Op maandag 22 augustus 2005 17:34 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Kan je schakelen en zonder moeite wegrijden? Dan meteen de straat op en naar een terrein rijden voor de BV.
Kan je dat niet? Eerst leren en dan de straat op.
Zo was het bij mij althans. Ik mocht voor optie 1 door
Meestal ga je eerst voertuigbeheersing doen, de BV dus. Daarna ga je ook stukjes rijden maar dat komt pas na je eerste les.
Zonder moeite wegrijden
Dude ik heb nog nooit motor of schakelbrommer gereden
Denk dat ik dus eerst wat moet oefenen
Ik weet wel hoe het werkt enzo, uiteraard is de theorie heel anders dan de praktijk
Ik ging bij de instructeur achterop richting een industrieterrein. Onderweg legde hij zoveel mogelijk uit, vragen stellen etc. etc. Gewoon lekker toerritje dus en een paar voorbeelden. Bijvoorbeeld tijdens een bocht vragen waarom je niet moet remmen etc.
Op een industrie terrein heeft ie vervolgens uitgelegd hoe schakelen werkt en op een leuke manier nog wat dingen verteld. Ging ie bijvoorbeeld op de voorkant zitten en heen en weer hangen
Daarna krijg je dus de eerste stapjes, ik mocht bijvoorbeeld een burn out maken en de terugweg ging hij achterop. Dus hoe meer je kan hoe meer je mag De daarop volgende lessen ga je bijzondere verrichtingen oefenen en daarna steeds meer en vaker de weg op. BV: halve draai, achtjes maken, korte slalom, snelle slalom, slalom met stopts, noodstp, precisiestop etc.
Op een industrie terrein heeft ie vervolgens uitgelegd hoe schakelen werkt en op een leuke manier nog wat dingen verteld. Ging ie bijvoorbeeld op de voorkant zitten en heen en weer hangen
Daarna krijg je dus de eerste stapjes, ik mocht bijvoorbeeld een burn out maken en de terugweg ging hij achterop. Dus hoe meer je kan hoe meer je mag De daarop volgende lessen ga je bijzondere verrichtingen oefenen en daarna steeds meer en vaker de weg op. BV: halve draai, achtjes maken, korte slalom, snelle slalom, slalom met stopts, noodstp, precisiestop etc.
Oh, en ik leerde onder andere dat het schakelpedaal dus niet in een bepaalde positie steeds een stukje hoger gaat, maar dat je hem gewoon een tikje geeft waarna ie weer terug gaat naar zijn positie
Als dat vervolgens allemaal goed gaat mag je slagen.
Als dat vervolgens allemaal goed gaat mag je slagen.
Het is heel simpel. Belangrijkste is dat je genoeg gas geeft bij het wegrijden en rustig de koppeling op laten komen. Controleer ook even of ie wel in neutraal staat. Soms valt ie in zijn versnelling of rammen ze hem zo de stalling inquote:Op maandag 22 augustus 2005 17:36 schreef yup het volgende:
[..]
Schakelen
Zonder moeite wegrijden
Dude ik heb nog nooit motor of schakelbrommer gereden
Denk dat ik dus eerst wat moet oefenen
Ik weet wel hoe het werkt enzo, uiteraard is de theorie heel anders dan de praktijk
Schakelen voor beginners:
1) controleer neutraal. (groen lampje op dashboard)
2) vergeet jiffy niet in te klappen.
3) koppeling in en tikje naar beneden op de koppelingshendel. (een klonk geeft aan dat ie in zijn versnelling staat en het lampje gaat uit)
4) gas bij geven en langzaam! koppeling op laten komen.
Voer punt 4 een paar keer uit zonder daadwerkelijk weg te rijden, gewoon even iets aan laten grijpen en dan weer koppeling in. Geeft je meteen een goede indicatie van het aangrijpingspunt.
Oh en doorschakelen gaat precies andersom he? Neutraal is vaak even zoeken, gewoon naar beneden blijven rammen tot je geen versnelling meer over hebt en dan weer zacht een tikje naar boven geven. (duurt soms even voor ie in zijn neutraal ipv elke keer in zijn 2 staat )
Disclaimer:
Bovenstaande natuurlijk bij draaiende motor, anders eerst even starten.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Note voor yup: dat was alleen omdat ik de digicam bij me had en ik aan de instructeur vroeg of hij dat als opdracht wou geven voor Youssefquote:Op maandag 22 augustus 2005 17:43 schreef worldpimber het volgende:
ik mocht bijvoorbeeld een burn out maken en de terugweg ging hij achterop.
Egnie, hij zag gewoon dat ik een natuurtalent was.quote:Op maandag 22 augustus 2005 17:47 schreef hicham het volgende:
[..]
Note voor yup: dat was alleen omdat ik de digicam bij me had en ik aan de instructeur vroeg of hij dat als opdracht wou geven voor Youssef
geen camera bij vanmiddag deze foto is gewoon van marktplaats geruktquote:Op maandag 22 augustus 2005 17:14 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Had je wel je camera bij je?
Waar staat deze te koop?
geen camera bij vanmiddag 
deze foto is gewoon van marktplaats gerukt zometeen naar Best
Ik zie het resultaat van ongelijkmatige slijtage aan 1 zijdequote:Op maandag 22 augustus 2005 18:24 schreef Patrick281 het volgende:
Knee downen is voor mietjes.
Te koop KLX650 super crossmotard, nu met bilslijtfunctie.
[[url=http://img352.imageshack.us/img352/5527/p1010774web3kw.th.jpg]afbeelding][/URL]
Mijn brommert kan dat ook, maar dan netjes in het midden
Wij willen bewijs, wij willen bewijs.quote:Op maandag 22 augustus 2005 17:47 schreef hicham het volgende:
Note voor yup: dat was alleen omdat ik de digicam bij me had en ik aan de instructeur vroeg of hij dat als opdracht wou geven voor Youssef
Wist je trouwens dat niet moslim zijn heel gezond is.
Tenzij je in Afganistan tussen de strijders woont.
Ik zit nu voor het eerst in 4 jaar alleenwonen aan een magentron gerecht.
Rijst met kipsate, voor de fantastische Aldi prijs van ¤ 1,49.
Geen (schimmel)kliekjes of verdachte kroketten.
Alleen maar 3 minuten in de magnetron, en vervolgens moet je 3 minuten wachten omdat het te heet is.
Thx zulke info is best wel handig.quote:Op maandag 22 augustus 2005 17:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Het is heel simpel. Belangrijkste is dat je genoeg gas geeft bij het wegrijden en rustig de koppeling op laten komen. Controleer ook even of ie wel in neutraal staat. Soms valt ie in zijn versnelling of rammen ze hem zo de stalling in
Schakelen voor beginners:
1) controleer neutraal. (groen lampje op dashboard)
2) vergeet jiffy niet in te klappen.
3) koppeling in en tikje naar beneden op de koppelingshendel. (een klonk geeft aan dat ie in zijn versnelling staat en het lampje gaat uit)
4) gas bij geven en langzaam! koppeling op laten komen.
Voer punt 4 een paar keer uit zonder daadwerkelijk weg te rijden, gewoon even iets aan laten grijpen en dan weer koppeling in. Geeft je meteen een goede indicatie van het aangrijpingspunt.
Oh en doorschakelen gaat precies andersom he? Neutraal is vaak even zoeken, gewoon naar beneden blijven rammen tot je geen versnelling meer over hebt en dan weer zacht een tikje naar boven geven. (duurt soms even voor ie in zijn neutraal ipv elke keer in zijn 2 staat )
Disclaimer:
Bovenstaande natuurlijk bij draaiende motor, anders eerst even starten.
Ik hoop dat ik morgen kan rijden, ik had gebeld maar ze zeiden kom morgen eens voor een afspraak We zullen zien
Ik heb al een B-rijbewijs dus zullen verkeersregels (uitgezonderd een paar regels) niet zo moeilijk voor me zijn. Bij de weg, een B-rijbewijs is verrekte handig ook, anders mocht ik niet rijden (rijbewijs B zelf of A theorie is nodig om te mogen rijden met instructeur)
Ik moest 3 keer examen doen, terwijl ik al een B rijbewijs had al 2 jaar en diverse auto's.quote:Op maandag 22 augustus 2005 18:40 schreef yup het volgende:
Ik heb al een B-rijbewijs dus zullen verkeersregels (uitgezonderd een paar regels) niet zo moeilijk voor me zijn. Bij de weg, een B-rijbewijs is verrekte handig ook, anders mocht ik niet rijden (rijbewijs B zelf of A theorie is nodig om te mogen rijden met instructeur)
Je leert een stuk defensiever rijder, en als je dat nu alvast in je hoofd prent dan scheelt dat zo 2 keer zakken.
Ik heb me rijbewijs bijna een jaartje, laten we hopen dat ik niet verpest benquote:Op maandag 22 augustus 2005 18:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik moest 3 keer examen doen, terwijl ik al een B rijbewijs had al 2 jaar en diverse auto's.
Je leert een stuk defensiever rijder, en als je dat nu alvast in je hoofd prent dan scheelt dat zo 2 keer zakken.
Als je rijstijl overeenkomt met een oude man in een Opel niet.quote:Op maandag 22 augustus 2005 18:48 schreef yup het volgende:
Ik heb me rijbewijs bijna een jaartje, laten we hopen dat ik niet verpest ben
Maar ik zie een het tegenovergestelde geloof ik.
Dan doe ik toch gewoon alsof ik een oude man in een OpelBMW benquote:Op maandag 22 augustus 2005 18:50 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Als je rijstijl overeenkomt met een oude man in een Opel niet.
Maar ik zie een het tegenovergestelde geloof ik.
Ok dat oude man zal niet echt werken, en ik weet niet of BMW en 18 jaar wel positieve reacties zal oproepen qua rijstijl
Hey ik rijd gewoon verder normaal hoor, echt!
Edit: geen 3 maar 4 keer examen, ik bedoelde net 3 keer zakken.
Maar echt zeker weet ik het ook niet meer na 12 jaar.
En nu gaat het toch weer over auto's heH.
Maar echt zeker weet ik het ook niet meer na 12 jaar.
En nu gaat het toch weer over auto's heH.
Avond
Al wat gehoord van RDW Pepovitch
en wanneer wil je je geld hebben Ook wel leuk enzo lijkt mij
Mail anders maar ff, toch wat leuker dan op een openbaar forum enzo
Al wat gehoord van RDW Pepovitch
en wanneer wil je je geld hebben Ook wel leuk enzo lijkt mij
Mail anders maar ff, toch wat leuker dan op een openbaar forum enzo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Al een keer gepost toch?quote:Op maandag 22 augustus 2005 18:38 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Wij willen bewijs, wij willen bewijs.
Nog maar een keer dan
Begon met een teveel aan grip op de achterband Filmpje 1
Dus moest er ff wat modder en gras op de achterband komen Filmpje 2
En daarna dus op de stenen om de modder er weer af te krijgen Filmpje 3
(op de achtergrond m'n brommer te aanschouwen )
Inclusief wat leerzame woorden van de instructeur voor yup
Weet een beginner dan wat een jiffy is?quote:Op maandag 22 augustus 2005 17:46 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Het is heel simpel. Belangrijkste is dat je genoeg gas geeft bij het wegrijden en rustig de koppeling op laten komen. Controleer ook even of ie wel in neutraal staat. Soms valt ie in zijn versnelling of rammen ze hem zo de stalling in
Schakelen voor beginners:
1) controleer neutraal. (groen lampje op dashboard)
2) vergeet jiffy niet in te klappen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Okee nog meer info, een motor heeft ook een choke. (soms handig, ik gebruik hem niet maar met al die automatische choke auto's tegenwoordig vergeet je dat weleens)quote:Op maandag 22 augustus 2005 18:40 schreef yup het volgende:
Thx zulke info is best wel handig.
Achterrem gedoseerd gebruiken tenzij je op je bek wil gaan. De voorrem is je grote vriend.
De kant die je opkijkt rijdt je ook naar toe, ga dus niet als een zielig geval elke keer naar je voorwiel kijken zoals je vaak ziet met lessers. Kin omhoog, borst vooruit en kijk naar de richting waar je naar toe wil.
Speel onder het rijden lekker met het gas, remmen etc. Zo leer je de motor kennen en dat bevordert je kijkgedrag. (je kan je aandacht dan goed op de weg houden)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Goede vraagquote:Op maandag 22 augustus 2005 19:20 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Weet een beginner dan wat een jiffy is?
Heb ook heel lang niet begrepen wat in godsnaam de jiffy was toen ik al op motor-forum.nl meelas. Weet alleen niet of ik het al begreep tegen de tijd dat ik begon met lessen. Dus voor de zekerheid ff voor yup: das de zijstandaard
Hoi wat dacht je vanEuh, ik NU rij naar je toe met een witte nep plaat.quote:Op maandag 22 augustus 2005 19:09 schreef Makster het volgende:
Mail anders maar ff, toch wat leuker dan op een openbaar forum enzo
Geef je de papieren, jij schrijft en betaald het zaakje morgen over en jij besteld een plaat met aftrek van kosten?
Dan heb je hem alvast staan, en het zal best snel geregeld worden met telebankieren tegenwoordig.
Komen de nieuwe frisse papieren direct op de goede naam enzo.
Langer dan een week moet dat niet duren.
Ik voel met net Ursul de Geer of Ivo Niehe die een vraag stelde die hij al wist, maar het deed voor zijn kijkers.quote:Op maandag 22 augustus 2005 19:12 schreef hicham het volgende:
Al een keer gepost toch?
Nog maar een keer dan
Weet ik het, ik noemde het altijd zijstandaard.quote:Op maandag 22 augustus 2005 19:20 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Weet een beginner dan wat een jiffy is?
Kan je Martie nog even laten mailen naar Hiesj of mij? Die klotebandiet doet het nog steeds niet.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hey, als het op zo een manier gaat mag je thuis blijven hoorquote:Op maandag 22 augustus 2005 19:28 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Weet ik het, ik noemde het altijd zijstandaard.
Kan je Martie nog even laten mailen naar Hiesj of mij? Die klotebandiet doet het nog steeds niet.
Defensiefquote:Op maandag 22 augustus 2005 18:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik moest 3 keer examen doen, terwijl ik al een B rijbewijs had al 2 jaar en diverse auto's.
Je leert een stuk defensiever rijder, en als je dat nu alvast in je hoofd prent dan scheelt dat zo 2 keer zakken.
Prima johquote:Op maandag 22 augustus 2005 19:26 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hoi wat dacht je vanEuh, ik NU rij naar je toe met een witte nep plaat.
Geef je de papieren, jij schrijft en betaald het zaakje morgen over en jij besteld een plaat met aftrek van kosten?
Dan heb je hem alvast staan, en het zal best snel geregeld worden met telebankieren tegenwoordig.
Komen de nieuwe frisse papieren direct op de goede naam enzo.
Langer dan een week moet dat niet duren.
[..]
Ik voel met net Ursul de Geer of Ivo Niehe die een vraag stelde die hij al wist, maar het deed voor zijn kijkers.
Maar wat denk je dat er gebeurt als zo een kansloze copper een CR over straat ziet rijden met wit nep kentekenplaat Denk dat je dan nog verder van huis bent. Daarentegen vind ik het wel een goed plan joh. Kan hem ook wel ophalen van de week alleen dan uhh ja liever met plaat zeg maar
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Vanuit huis konden we je niet helpen.quote:Op maandag 22 augustus 2005 19:32 schreef hicham het volgende:
[..]
Hey, als het op zo een manier gaat mag je thuis blijven hoor
Wil je rijden of niet?
Nog een heuglijk feit, er is een bindend bod uitgebracht op het appartement.
Wel 7K onder de vraagprijs die al niet te hoog was maar we zijn er bijna.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
En jij denkt echt dat een gemiddelde copper zelfs maar een keer over zijn schouder kijkt als ie dat ziet?quote:Op maandag 22 augustus 2005 19:34 schreef Makster het volgende:
[..]
Prima joh
Maar wat denk je dat er gebeurt als zo een kansloze copper een CR over straat ziet rijden met wit nep kentekenplaat Denk dat je dan nog verder van huis bent. Daarentegen vind ik het wel een goed plan joh. Kan hem ook wel ophalen van de week alleen dan uhh ja liever met plaat zeg maar
Hier rijden ze constant met kartonnen platen. (zoon van de buurman handelt in auto's e.d.)
(zoon van de buurman handelt in auto's e.d.)
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik zeg MARTIE KLIK VOOR PORNO
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hmmm ik heb helemaal geen papier, laat staan karton in huis.quote:Op maandag 22 augustus 2005 19:34 schreef Makster het volgende:
Prima joh
Maar wat denk je dat er gebeurt als zo een kansloze copper een CR over straat ziet rijden met wit nep kentekenplaat Denk dat je dan nog verder van huis bent. Daarentegen vind ik het wel een goed plan joh. Kan hem ook wel ophalen van de week alleen dan uhh ja liever met plaat zeg maar
Ik stond wel achter het plan, wat ik in mijn hoofd haal voer ik uit.
Maar ik ga nu wel even real time telebankieren naar het RDW, dan moet het toch wel met 2-3 dagen in kannen en kruiken zijn lijkt mij. Gisteren kon ik het niet doen, want ik was bij FS.
En overdag moest ik werken'U know.
Martie rijdt.quote:Op maandag 22 augustus 2005 19:40 schreef worldpimber het volgende:
Vergeet niet dat er hier betaald parkeren is
Oops, nou komen ze niet meer
Die paar euro doen we niet moeilijk over toch? Welke wijk wonen jullie ook alweer?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Maar ik woon niet in het kampquote:Op maandag 22 augustus 2005 19:39 schreef hollander172 het volgende:
[..]
En jij denkt echt dat een gemiddelde copper zelfs maar een keer over zijn schouder kijkt als ie dat ziet?
Hier rijden ze constant met kartonnen platen. (zoon van de buurman handelt in auto's e.d.)
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op maandag 22 augustus 2005 19:43 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hmmm ik heb helemaal geen papier, laat staan karton in huis.
Ik stond wel achter het plan, wat ik in mijn hoofd haal voer ik uit.
Maar ik ga nu wel even real time telebankieren naar het RDW, dan moet het toch wel met 2-3 dagen in kannen en kruiken zijn lijkt mij. Gisteren kon ik het niet doen, want ik was bij FS.
En overdag moest ik werken'U know.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ah carpoolen, netjesquote:Op maandag 22 augustus 2005 19:44 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Martie rijdt.
Die paar euro doen we niet moeilijk over toch? Welke wijk wonen jullie ook alweer?
We wonen in een sloppenwijk. Westerpark als dat je wat zegt, maar Martie weet de weg
En de plek voor mijn motor met de oprit ervoor staat een kruis op. Als daar niemand staat kan je hem helemaal vooraan gratis parkeren. Want d'r staat een kruis op Volgens mij
Volgens mij 
