PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
het weer viel toch wel mee, geen druppel gevallen toen ik reed wel een beetje bewolkt overal wat pics van mijn ritje 2day
blauwe gloed is weg gelukkig die laatste is de helft van 2 gemaakte pics
wel een beetje bewolkt overal 
wat pics van mijn ritje 2day 
blauwe gloed is weg gelukkig die laatste is de helft van 2 gemaakte pics
gelukkig 
die laatste is de helft van 2 gemaakte pics 
Mooie OP, en wat is dat lekker groen die onderste en bovenste foto.
En de middelste, je hoeft hem niet in de afgrond te duwen hoor.
Paar meter naar voren zetten die motor, en door de knietjes voor de foto.
Mooie OP, en wat is dat lekker groen die onderste en bovenste foto. En de middelste, je hoeft hem niet in de afgrond te duwen hoor.
Paar meter naar voren zetten die motor, en door de knietjes voor de foto.
9.8 kilometer fietsen voor pimp my ride.
Toch wel een hele gebeurtenis.
Wij mogen optekenen, lichtmetalen ruitenwissers, carb cleaner met een ondeugdelijke vertaling in het Nederlands (gelukkig kom je eruit met Engels ) en 5 meter transparante benzineslang om de carb te testen. (korter kon niet heb aan 20 centimeter genoeg .. en achteraf kon ik ze via de zaak wel krijgen)
Toch wel een hele gebeurtenis.
Wij mogen optekenen, lichtmetalen ruitenwissers, carb cleaner met een ondeugdelijke vertaling in het Nederlands (gelukkig kom je eruit met Engels ) en 5 meter transparante benzineslang om de carb te testen. (korter kon niet heb aan 20 centimeter genoeg .. en achteraf kon ik ze via de zaak wel krijgen)
) en 5 meter transparante benzineslang om de carb te testen. (korter kon niet 
heb aan 20 centimeter genoeg .. en achteraf kon ik ze via de zaak wel krijgen)
Gefrustreerde arrogante ZX-7R user die het hoog in zijn bol heeft.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 16:44 schreef hicham het volgende:
OPM, wat is dat toch met dat rebelse OP gedrag van jou
Zijn allemaal in zichzelf gekeerde macho's die freaks.
Wat moet je met die lichtmetalen ruitenwissersquote:Op zaterdag 23 juli 2005 16:50 schreef Patrick281 het volgende:
9.8 kilometer fietsen voor pimp my ride.
[afbeelding]
Toch wel een hele gebeurtenis.
[afbeelding]
Wij mogen optekenen, lichtmetalen ruitenwissers, carb cleaner met een ondeugdelijke vertaling in het Nederlands (gelukkig kom je eruit met Engels ) en 5 meter transparante benzineslang om de carb te testen. (korter kon niet heb aan 20 centimeter genoeg .. en achteraf kon ik ze via de zaak wel krijgen)
Onderdelen zijn binnen, woensdag ophalen en dan nog de klauw en de apater
En wat wil je nou dat ik opmeet Peppovitch
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Niet handig om de oude slang even te vervangen? (mits dezelfde diameter natuurlijk )quote:Op zaterdag 23 juli 2005 16:50 schreef Patrick281 het volgende:
5 meter transparante benzineslang om de carb te testen. (korter kon niet heb aan 20 centimeter genoeg .. en achteraf kon ik ze via de zaak wel krijgen)
(mits dezelfde diameter natuurlijk 
)Weet je zeker dat dat ook goed zit.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat zit wel goed, maar ik heb inderdaad ook een stukje nieuwe slang van mijn werk meegenomen van de week.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 17:03 schreef hollander172 het volgende:
Niet handig om de oude slang even te vervangen? (mits dezelfde diameter natuurlijk )
Weet je zeker dat dat ook goed zit.
En ik ga de carb gewoon nog een keer doorspuiten met carb cleaner.
Leuk die Nederlandse vertaling carb air cleaner dient u te gebruiken met carb vloeistof.
In het Engels staat er kort door de bocht: spuit carb + air cleaner in uw carburateur.
Op de bus staat ook: carb + air cleaner.
Voor op de KLX.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 16:54 schreef hicham het volgende:
[..]
Wat moet je met die lichtmetalen ruitenwissers
Titanium.
Zien er irl wel mooi uit.
Wil ze al 10 maanden hebben.
groenquote:Op zaterdag 23 juli 2005 16:41 schreef Patrick281 het volgende:
Mooie OP, en wat is dat lekker groen die onderste en bovenste foto.
is op de posbankquote:En de middelste, je hoeft hem niet in de afgrond te duwen hoor.
idd tip voor de volgende keerquote:Paar meter naar voren zetten die motor, en door de knietjes voor de foto.
tip voor de volgende keer remus eronder en die rode K van de zijschermen af, hier wat beter te zien:
Geil dingetje absoluut 1 van de mooiere motoren ooit.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 17:18 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
remus eronder en die rode K van de zijschermen af, hier wat beter te zien:
[afbeelding]
Alleen die kuip vind ik wat kaal, is zeker ook een keer overgespoten.
ws wel weer jah die 400 was ook een ex circuit motor bleek na de check bij de dealerquote:Op zaterdag 23 juli 2005 17:22 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Geil dingetje absoluut 1 van de mooiere motoren ooit.
Alleen die kuip vind ik wat kaal, is zeker ook een keer overgespoten.
die 400 was ook een ex circuit motor bleek na de check bij de dealer ik zou graag nog een adres hebben waar ik stickers kan bestellen, de kuipen zijn idd wat kaal...
Waar konden ze dat aan zien dan, de olieaftapschroef ofzo.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 17:25 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
ws wel weer jah die 400 was ook een ex circuit motor bleek na de check bij de dealer
ik zou graag nog een adres hebben waar ik stickers kan bestellen, de kuipen zijn idd wat kaal...
En het is toch altijd moeilijk om na te gaan wat een motor heeft meegemaakt.
Je hebt nu in ieder geval een schitterende fiets.
Heee.. edit.. Mark heeft nog stickers geloof ik.
konden ze zien aan de borgbouten bij de remklauwen, die monteur zei meteen: dat is een excircuit motor. hoeft niks uit te maken, zei ie, maar tochquote:Op zaterdag 23 juli 2005 17:37 schreef Patrick281 het volgende:
Waar konden ze dat aan zien dan, de olieaftapschroef ofzo.
idd, mwajah iig genoeg plezier gehad van die 400quote:En het is toch altijd moeilijk om na te gaan wat een motor heeft meegemaakt.
thx zoals ik al eerder heb gezegd, echt 1 van mijn droomfietsen nu wil em ook echt wel een tijdje blijven rijdenquote:Je hebt nu in ieder geval een schitterende fiets.
mark ???quote:Heee.. edit.. Mark heeft nog stickers geloof ik.
Ik heb aan 10 centimeter van die slang die ik gehaald heb vanmiddag meer dan genoeg.
Misschien kan ik nog iets voor de Fiero gebruiken ofzo, voor naar de tank is de diameter te klein, en ook een andere ontluchtingsslang heeft een grotere diameter.
Mark als je nog een stuk wilt hebben, of vervang jij al je slangen door een bepaalde kleur?
Nou ik ga weer even verder, over een uur aan FS belooft dat ik hier vertrek voor een bioscoopje.
Anders moet ik op de fiets naar Rotterdam.
Misschien kan ik nog iets voor de Fiero gebruiken ofzo, voor naar de tank is de diameter te klein, en ook een andere ontluchtingsslang heeft een grotere diameter.
Mark als je nog een stuk wilt hebben, of vervang jij al je slangen door een bepaalde kleur?
Nou ik ga weer even verder, over een uur aan FS belooft dat ik hier vertrek voor een bioscoopje.
Anders moet ik op de fiets naar Rotterdam.
Kawa groen En kaal zijn die nichten fietsjes van een 7 R'en meestal vind ik Ik weet ook niet wat OPM met stickers heeft, maar volgens mij haalt ie ze altijd overal vanaf
Alleen dat arrogante van die berijders he... En wat post Fulcrum nou een net ingereden band als zijnde versleten
En kaal zijn die nichten fietsjes van een 7 R'en meestal vind ik Alleen dat arrogante van die berijders he... En wat post Fulcrum nou een net ingereden band als zijnde versleten
Vet proppig man.
Dat kan, wanneer vertrekken wequote:Op zaterdag 23 juli 2005 12:21 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
anders zouden we vandaag even kunnen toeren in de regio vianen enzo
Voor maandag heeft die gast daklozen van "PUK". Volgens mij is dat een organisatie die alleen binnen Amsterdam werkt, maar dat zijn dus van die zwervers en verslaafden die karweitjes voor heitjes doen (7 euro per uur ) Dat houdt ze voorlopig van de straat.
Alsof ik dat zware werk niet voor hem wilde doen
Vet proppig man.
Dag gezelligheid - dag sfeer - hier is bwt weer
Zoooo, bwt is weer terug in het land der FOK-MCers
cursus gedeeltijke geslaagd 70-270 (WIndowsXP) ruim geslaagd - 70-290 (Windows 2003 server) net gezakt.
Heb niet al te veel gemist hopelijk, ga het niet echt na lezen of zo.
had wel met mercy gebeld en een en ander gehoord. - was wel genoeg.
Zoooo, bwt is weer terug in het land der FOK-MCers
cursus gedeeltijke geslaagd 70-270 (WIndowsXP) ruim geslaagd - 70-290 (Windows 2003 server) net gezakt.
Heb niet al te veel gemist hopelijk, ga het niet echt na lezen of zo.
had wel met mercy gebeld en een en ander gehoord. - was wel genoeg.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Dag allemaaaaaalllll
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Hoi bwt
Lekker aan het bikkelen geweest Je hebt wel een baggertopic gemist, maar omdat ie bagger is hoef je hem ook niet meer na te lezen Moet je nu nog meer cursussen gaan doen of ga je die Windows 2003 server proberen te herkansen?
Lekker aan het bikkelen geweest Je hebt wel een baggertopic gemist, maar omdat ie bagger is hoef je hem ook niet meer na te lezen Moet je nu nog meer cursussen gaan doen of ga je die Windows 2003 server proberen te herkansen?
dat zeg ikquote:Op zaterdag 23 juli 2005 18:22 schreef vetprob het volgende:
Kawa groen
alleen als ze niet staanquote:En kaal zijn die nichten fietsjes van een 7 R'en meestal vind ik Ik weet ook niet wat OPM met stickers heeft, maar volgens mij haalt ie ze altijd overal vanaf
quote:Alleen dat arrogante van die berijders he...
5 uur geledenquote:Op zaterdag 23 juli 2005 18:29 schreef vetprob het volgende:
Dat kan, wanneer vertrekken we
Ik zie geen beperkingen het gas tot het stuitje oen te trekken, kenteken alleen even loshalen Zul je zo hier zijn Net nog aangehouden, weddenschap over mijn snelheid durfde de motoragent niet aan, maar hij vond het wel nogal hard gaanquote:
Vet proppig man.
Was inderdaad een hele stevige week.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 18:31 schreef hicham het volgende:
Hoi bwt
Lekker aan het bikkelen geweest Je hebt wel een baggertopic gemist, maar omdat ie bagger is hoef je hem ook niet meer na te lezen Moet je nu nog meer cursussen gaan doen of ga je die Windows 2003 server proberen te herkansen?
Die windows 2003 server ga ik herren ja over 2 weken of zo, had er niets aan gedaan van te vooren, dus ik wist dat het zwaar zou zijn met alleen maar 1,5 dag cursus voor server.
Ga de komende tijd dat boek maar es wat beter bekijken (591 pagina's). Ik weet in iedergeval waar mijn zwakke en sterke punten liggen.
Heb inderdaad een (qua tijd) kort bagger topic gemist (gehoord van Mercy) maar ach, er zijn er een paar weer weg. Helaas ook youssef die weer een ban heeft. (had een paarkeer ff snel topics bekeken, zag ze inderdaad rellen in het topic. Niets gemist dus
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
hoe laat zijn jullie bij larsquote:Op zaterdag 23 juli 2005 18:35 schreef vetprob het volgende:
Ik zie geen beperkingen het gas tot het stuitje oen te trekken, kenteken alleen even loshalen Zul je zo hier zijn
quote:Op zaterdag 23 juli 2005 18:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hoe laat zijn jullie bij lars
Vet proppig man.
ook weer thuis
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
En dit lag er net even op mijn buro.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
en, wanneer komt die MV ??quote:Op zaterdag 23 juli 2005 19:07 schreef ondeugend het volgende:
En dit lag er net even op mijn buro.
[[url=http://img289.imageshack.us/img289/4950/geld4ez.th.jpg]afbeelding][/URL]
Augustaquote:
Kost die ?
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Wat doet dat dan op jouw bureauquote:Op zaterdag 23 juli 2005 19:07 schreef ondeugend het volgende:
En dit lag er net even op mijn buro.
[[url=http://img289.imageshack.us/img289/4950/geld4ez.th.jpg]afbeelding][/URL]
Je weet toch dat ik je aardig vind?
Vet proppig man.
Natuurlijk !quote:Op zaterdag 23 juli 2005 19:17 schreef vetprob het volgende:
[..]
Wat doet dat dan op jouw bureau
Je weet toch dat ik je aardig vind?
Heel veel mensen vinden dat momenteel... maar das morgen weer over
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ziet er uit als de dagopbrengst van een of ander bedrijfje.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 19:07 schreef ondeugend het volgende:
En dit lag er net even op mijn buro.
[[url=http://img289.imageshack.us/img289/4950/geld4ez.th.jpg]afbeelding][/URL]
of moest je je motor (waarom weten wij daar nix van?) betalen?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Zwart geld?quote:Op zaterdag 23 juli 2005 19:07 schreef ondeugend het volgende:
En dit lag er net even op mijn buro.
[[url=http://img289.imageshack.us/img289/4950/geld4ez.th.jpg]afbeelding][/URL]
Oh nee, het is blauw, groen, geel, rood etc.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hele middag zitten wachten.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 18:41 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
hoe laat zijn jullie bij lars
Blijf nou maar lekker weg stelletje ratten.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op zaterdag 23 juli 2005 19:52 schreef hollander172 het volgende:
Hele middag zitten wachten.
die quab is zo onbetrouwbaar als wat we hadden makkelijk gekund vanmiddagquote:Blijf nou maar lekker weg stelletje ratten.
weet ikquote:Op zaterdag 23 juli 2005 19:58 schreef vetprob het volgende:
Ten eerste werkte ik, ten tweede hadden we vandaag helemaal geen date
BWT, welkom terug.
Ik ben met de KLX naar Rotterdam gereden, vergeet alleen mijn rugzak die naast de deur stond.
Was al een uur te laat, en moest last minute de motor nog afmonteren.
Nu kunnen we nog even terug want de kortingskaartjes voor de Bios zitten in de tas.
En een schoon t-shirt, want ik stink door dat zweten als een aap in Artis..
Ik ben met de KLX naar Rotterdam gereden, vergeet alleen mijn rugzak die naast de deur stond.
Was al een uur te laat, en moest last minute de motor nog afmonteren.
Nu kunnen we nog even terug want de kortingskaartjes voor de Bios zitten in de tas.
En een schoon t-shirt, want ik stink door dat zweten als een aap in Artis..
Kort gezegd ben je dus weer lekker bezig?quote:Op zaterdag 23 juli 2005 20:20 schreef Patrick281 het volgende:
BWT, welkom terug.
Ik ben met de KLX naar Rotterdam gereden, vergeet alleen mijn rugzak die naast de deur stond.
Was al een uur te laat, en moest last minute de motor nog afmonteren.
Nu kunnen we nog even terug want de kortingskaartjes voor de Bios zitten in de tas.
En een schoon t-shirt, want ik stink door dat zweten als een aap in Artis..
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hier even een bericht namens stinkie/gebakken_visje: De alfa van Brighteyes heeft in Zuid-Frankrijk de geest gegeven en ze zijn dus gestrand.
Fat bikers bounce better.
I'm not confused brother! I just took picture of my face, is defo not my confused face!
I'm not confused brother! I just took picture of my face, is defo not my confused face!
Das lullig.. maja Italiaans hèquote:Op zaterdag 23 juli 2005 21:30 schreef Skaai het volgende:
Hier even een bericht namens stinkie/gebakken_visje: De alfa van Brighteyes heeft in Zuid-Frankrijk de geest gegeven en ze zijn dus gestrand.
Hebben ze wel de door mij aangeraden ducttape en tiewraps bij zich?quote:Op zaterdag 23 juli 2005 21:30 schreef Skaai het volgende:
Hier even een bericht namens stinkie/gebakken_visje: De alfa van Brighteyes heeft in Zuid-Frankrijk de geest gegeven en ze zijn dus gestrand.
Wat mankeert er aan overigens?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
quote:Op zaterdag 23 juli 2005 21:30 schreef Skaai het volgende:
Hier even een bericht namens stinkie/gebakken_visje: De alfa van Brighteyes heeft in Zuid-Frankrijk de geest gegeven en ze zijn dus gestrand.
quote:Op zaterdag 23 juli 2005 21:30 schreef Skaai het volgende:
Hier even een bericht namens stinkie/gebakken_visje: De alfa van Brighteyes heeft in Zuid-Frankrijk de geest gegeven en ze zijn dus gestrand.
Vet proppig man.
Het is overigens zo voorspelbaar dat het wel fake moet zijn.
Wat voor Alfa hadden ze gekocht eigenlijk? 155?
Wat voor Alfa hadden ze gekocht eigenlijk? 155?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Hoe voorspelbaar maar ik hoop dat het een grap is.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 21:30 schreef Skaai het volgende:
Hier even een bericht namens stinkie/gebakken_visje: De alfa van Brighteyes heeft in Zuid-Frankrijk de geest gegeven en ze zijn dus gestrand.
En is dat Fok! huwelijk op vakantie zelfs nog met dit fourm bezig?
Idd liep weer lekker, onderweg terug liep de kilometerstand op, twijfelde om te tanken.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 20:41 schreef hollander172 het volgende:
Kort gezegd ben je dus weer lekker bezig?
Mis bij Rotterdam een afslag omdat je 3 afslagen ervoor al secundair moet rijden, keer 5 afslagen later om, benzine moet op de reservestand, na 3 kilometer sta ik alweer stil. Film nooit gehaald.
Moest 23 minuten duwen om een pomp te halen, en daar starte het ding weer niet.
Na een kwartier heb ik met de luchtslang van de pomp op de vlotterbak geslagen en toen starte hij weer.
Toen was het na 1 kilometer bij een stoplicht weer over.
Weer een tijdje staan trappen, nog met een stok op de vlotterbak staan slaan.
Weer een tijdje staan trappen en na veel vijven en zessen liep hij weer en ben ik snel over de snelweg naar huis gegaan.
Ik wist dat hij nog niet goed was, want ik had de carb nog niet open gemaakt.
Maar hij liep eerder op de avond redelijk bij de proefrit, dus ik gokte erop.
En sinds het schoonmaken van de carb vorige week loopt het ding veel rijker, dus moet ik eerder tanken.
Mark, ken jij deze gast?
quote:Op zaterdag 23 juli 2005 17:38 schreef smitjr het volgende:
morge weer, stukkie sturen dan maar he
EDIT:
IK HEB MAIL GEKREGEN...van die sensatiezoekers |(
Nu niet alleen de Dordtenaar, niet het Rotterdams Dagblad, maar ook de WAALPOST heeft een stukje B|
---------
Geachte heer Smitjr,
Als auteur van het eerste verhaal in het RD van zaterdag 16 juli jl: "Bewoners zijn capriolen motorfanaten bue" enkele vragen. Mijn collega Robin heeft een vervolg verhaal gemaakt voor het RD, ik doe dat voor de Waalpost, waarvan ik tevens correspondent ben.
Hierbij enkele vragen die ik wil gebruiken voor een artikel, waarin jullie jullie kant van het verhaal kunnen vertellen. Lijkt me fair.
1. Wie of wat is de Holec Groep Ridderkerk?
2. Met hoeveel personen racen jullie meestal bij de Holec-bocht?
3. Gaat het om twee bochten, of is die ene bocht het meest gewild?
4. Wat vinden jullie van de kritiek van bewoners Ringdijk die stellen dat de motorrijders (jullie) voor gevaarlijke situaties zorgen, door plat door de bocht te gaan. Bovendien zouden jullie geluidsoverlast produceren?
5. Hoe hard rijden jullie gemiddeld door de bocht? Zouden jullie je snelheid kunnen temperen om overlast te voorkomen?
6. Wat is de lol van plat door de bocht (knieschaven of kneedownen, zoals jullie dat noemen)
7. Hoe kijken jullie aan tegen enkele protestacties door bewoners, door bv. auto's op de weg parkeren of olie in de bocht.
8. Wat vinden jullie van de maatregelen van de gemeente om het racen te ontmoedigen door rijbaanverdelers (een flexibele rand die rechtop staat in de weg) te plaatsen. Betekend dit voor jullie het einde van de Holec bocht?
Met nieuwsgierigheid wacht ik op jullie reactie. Mailen als bellen is mogelijk.
Jaap Kanters
Waalpost
06-414250**
-------------
|(
Mwah zelfde antwoord als vorige keer dan maar...
**************begin***************
Beste Jaap,
Ik heb Robin ook al een mailtje gestuurd, ik zal u een kopie geven van dat mailtje
-------------------------------
Beste Robin,
Ik vind uw artikel te sensatie gericht, veel te overdreven en eigenlijk te zielig voor woorden om op deze manier reacties uit te lokken.
Ik wil hier dus niet op reageren.
Groeten,
‘smitjr’
------------------------------------
Ik wil hier dus ook niet op reageren,
Met vriendelijke groet,
‘Smitjr’
****************eind**************
Het lijkt wel hoe minder we reageren, hoe meer publiciteit
Blijft je vlotter niet gewoon hangen? Dan krijg je namelijk ook dit soort "leuke" verschijnselen.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 23:16 schreef Patrick281 het volgende:
knip
Resume:
Je koopt een KLX die goed loopt.
Je gaat klooien en het wordt al minder.
Ja blijft klooien en het ding wil bijna helemaal niet meer.
Bedoel er niks negatiefs mee, je bent ergens gewoon iets vergeten vrees ik. Als ie nu veel rijker gaat lopen dan klopt je hele setup niet. Wat heb je veranderd in de tussentijd?
Stel je vlotter nu eens "laag" in en werk vanaf daar naar een hoger punt. (even opletten dat je hem niet al te lang laat draaien met een arm mengsel!)
Als je denkt een goed compromis gevonden te hebben (ding blijft lopen en loopt mooi rond) warm laten draaien en verder kijken.
Kijk ook even naar je sproeier(s), membraamplaatjes sorry iets teveel 2 takt gedaan de laatste tijd , stationairschroef etc.
Op de een of andere manier klopt of je instelling niet of je vlotter blijft simpelweg hangen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Ik ging natuurlijk pas "klooien" toen hij ineens niet meer starte.
Want de KLX was voordien altijd een vlotte starter.
Ik denk dat de stationairsproeier echt wel dicht zat, en de vlotter is gekomen na het inelkaar zetten, of was al het probleem vanaf het begin.
Maar dat ik de vlotter na moest kijken nu dat stond al als een paal boven water benzine.
En zo makkelijk verander je die vlotterhoogte niet, en volgens mij is die wel goed.
Want de KLX was voordien altijd een vlotte starter.
Ik denk dat de stationairsproeier echt wel dicht zat, en de vlotter is gekomen na het inelkaar zetten, of was al het probleem vanaf het begin.
Maar dat ik de vlotter na moest kijken nu dat stond al als een paal boven water benzine.
En zo makkelijk verander je die vlotterhoogte niet, en volgens mij is die wel goed.
Zit er nou geen pakking tussen? Als ie valse lucht aanzuigt dan gaat het ook niet lukken he? (nivoverschil zal dan voor het afslaan zorgen)quote:Op zaterdag 23 juli 2005 23:48 schreef Patrick281 het volgende:
Ik ging natuurlijk pas "klooien" toen hij ineens niet meer starte.
Want de KLX was voordien altijd een vlotte starter.
Ik denk dat de stationairsproeier echt wel dicht zat, en de vlotter is gekomen na het inelkaar zetten, of was al het probleem vanaf het begin.
Maar dat ik de vlotter na moest kijken nu dat stond al als een paal boven water benzine.
En zo makkelijk verander je die vlotterhoogte niet, en volgens mij is die wel goed.
[afbeelding]
Ik kan overigens weinig van je plaatje maken, is het vloeistofnivo in het slangetje nou de exacte stand van de vlotter?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Met SPOED een monteur / bijklusser gezocht voor een Honda cbx400.
Adressen met een goede werkplaats mag ook. Motor moet zsm. gemaakt worden ivm. omstandigheden.
Conact kan via mail-adres in mijn profiel .
Adressen met een goede werkplaats mag ook. Motor moet zsm. gemaakt worden ivm. omstandigheden.
Conact kan via mail-adres in mijn profiel .
なんだっけ
quote:
Ja ik ben op de hoogte
In het RD stond een of ander verhaal over de HOLEC en "ons" groepie die daar scheurde. Ja we waren een criminele organisatie omdat "we" zelfs een eigen site hadden. Die heeft die dagblad kneus vervolgens gekraakt en daar alle info van de Hollecers van af gehaald. Inclusief tel nummers enzo. Hij ging volgens mij mensen bellen ofzo (ik heb onder tussen al een nieuwe\ nummer dus wist van niks).
Komt er op neer dat de Holec amper nog bij elkaar komt maar individuele ridjers door de bocht knallen inclusief GTI tje en amerikanen enzo. Die bewoner gooien vervolgens olie in de bocht en laten hun auto, serieus, overdwars op de baan staan om ongelukken uit te lokken maar spelen nu wel de slachtoffer rol. Die webmaster van de HOLEC is helemaal over de zeik omdat die knakker op diesite is gekomen en nog wat meer crap enzo
Volgende keer maar is met de KLX door die bocht raggen, zal de lijers leren
Verder weer een mooi avontuur met die KLX van je, ooit wel eens overgedacht om hem naar een monteur te bregen
En morgen geen afspraak met Cyborg, spatbordje ligt nog in Belgie Spreek woensdag ergens af ofzo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Herkenbaar, ik stond bij antwerpen en een geklapte waterpomp met mijn 146 2 jaar geleden.quote:Op zaterdag 23 juli 2005 21:30 schreef Skaai het volgende:
Hier even een bericht namens stinkie/gebakken_visje: De alfa van Brighteyes heeft in Zuid-Frankrijk de geest gegeven en ze zijn dus gestrand.
Rij nu alweer tijdje en veel kilometers probleem loos 145
MAar ondanks stilstaan, Alfa is de shit
Auto's met passie, stijl, uitstraling, pit en helaas wat hoge onderhoudskosten, maar daar heb je connecties voor
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Even wat meer details moet ie vanaf het frame opnieuw opgebouwd worden oid?quote:Op zondag 24 juli 2005 00:04 schreef Crashcat het volgende:
Met SPOED een monteur / bijklusser gezocht voor een Honda cbx400.
Adressen met een goede werkplaats mag ook. Motor moet zsm. gemaakt worden ivm. omstandigheden.
Conact kan via mail-adres in mijn profiel .
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
De motor rijdt af en toe op een pitje als ie warm is. Zowiezo houdt ie dan heel erg in als je gas geeft en af en toe komt er een plofje, nou ja plofje... KABANG meerquote:Op zondag 24 juli 2005 00:25 schreef hollander172 het volgende:
[..]
Even wat meer details moet ie vanaf het frame opnieuw opgebouwd worden oid?
Het kan aan de bougiekap of de carb liggen, maar ik ben geen handige klusser
Daarnaast doet de toerenteller het niet meer.
Ik wilde naar motoport R'dam gaan, maar daarover heb ik niet echt goede verhalen over gehoord.
Misschien van Kekem in Ridderkerk?
-edit- Las net op MF dat het misschien electrisch kan zijn, want de dimlicht doet het niet. MF
En een geile cbr600f te koop
[ Bericht 7% gewijzigd door Crashcat op 24-07-2005 04:32:14 ]
なんだっけ
En hoe reageerde de andere helft daarop?? Of reageert die de komende weken helemaal niet meer op jequote:Op zaterdag 23 juli 2005 23:16 schreef Patrick281 het volgende:
Film nooit gehaald.
Ziek Ik vraag me sowieso af wat voor mongolen hun auto's opofferen voor dit soort actie. Niet bang voor een grote kras zeker per ongeluk met een uitstekend voetje gemaakt ofzo. Maar wel leuk dat kranten e.d. steeds meer interesse in MF krijgenquote:
Vet proppig man.
Die mensen zijn ook best ziek. Aan de ene kant kan ik ze best snappen maar om de HOLEC er de schuld van te geven is echt onzin. Wij spreken daar af en gaan vervolgens eenstuk rijden, richting Gorinchem of bosweg ofzo en sommige gaan helemaal niet meer door die bocht. Individuele rijders daar en tegen scheuren af en aan en dan zijn wij de sjaak.quote:Op zondag 24 juli 2005 06:58 schreef vetprob het volgende:
[..]
En hoe reageerde de andere helft daarop?? Of reageert die de komende weken helemaal niet meer op je
[..]
Ziek Ik vraag me sowieso af wat voor mongolen hun auto's opofferen voor dit soort actie. Niet bang voor een grote kras zeker per ongeluk met een uitstekend voetje gemaakt ofzo. Maar wel leuk dat kranten e.d. steeds meer interesse in MF krijgen
Maar die mensen sporen echt NIET, eerst echt een compleet vat met olie op de weg gepleurd, de brandweer was er echt een uur of 4 mee bezig om het weg te krijgen. Hoe ziek moet je zijn
Verder ook vaak glas en andere crap op de weg gevonden en een paar keer afgesneden door een of andere sjako in een gare volvo
OWja morgen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
WTFquote:Op zondag 24 juli 2005 00:06 schreef Makster het volgende:
[..]
Ja ik ben op de hoogte
In het RD stond een of ander verhaal over de HOLEC en "ons" groepie die daar scheurde. Ja we waren een criminele organisatie omdat "we" zelfs een eigen site hadden. Die heeft die dagblad kneus vervolgens gekraakt en daar alle info van de Hollecers van af gehaald. Inclusief tel nummers enzo. Hij ging volgens mij mensen bellen ofzo (ik heb onder tussen al een nieuwe\ nummer dus wist van niks).
Komt er op neer dat de Holec amper nog bij elkaar komt maar individuele ridjers door de bocht knallen inclusief GTI tje en amerikanen enzo. Die bewoner gooien vervolgens olie in de bocht en laten hun auto, serieus, overdwars op de baan staan om ongelukken uit te lokken maar spelen nu wel de slachtoffer rol. Die webmaster van de HOLEC is helemaal over de zeik omdat die knakker op diesite is gekomen en nog wat meer crap enzo
Volgende keer maar is met de KLX door die bocht raggen, zal de lijers leren
Verder weer een mooi avontuur met die KLX van je, ooit wel eens overgedacht om hem naar een monteur te bregen
En morgen geen afspraak met Cyborg, spatbordje ligt nog in Belgie Spreek woensdag ergens af ofzo
Ik zou die journalist doodmaken, jullie weten toch wie het is?
Die bewoners trouwens ook
Krijg je straks weer lekker een aangifte aan je broek wegens deze postquote:Op zondag 24 juli 2005 10:51 schreef hicham het volgende:
[..]
WTF
Ik zou die journalist doodmaken, jullie weten toch wie het is?
Lekker vlot gaat Fok!MC, moet veel te veel bijlezen laatste tijd
Vet proppig man.
volgende meeting @ HOLECquote:Op zondag 24 juli 2005 10:51 schreef Makster het volgende:
Maar die mensen sporen echt NIET, eerst echt een compleet vat met olie op de weg gepleurd, de brandweer was er echt een uur of 4 mee bezig om het weg te krijgen. Hoe ziek moet je zijn
Verder ook vaak glas en andere crap op de weg gevonden en een paar keer afgesneden door een of andere sjako in een gare volvo
volgende meeting @ HOLEC
Anders regelen jullie ff snel een remklauw voor me inclusief adapter, wel zo makkelijk als ik wil rijden
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Moet er niet aan denken dat ik bij wakker worden gelijk 7pagina's moet bijlezen.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Er zit uiteraard een pakking tussen, en hij lekt geen druppel benzine dus het zit goed dicht.quote:Op zondag 24 juli 2005 00:02 schreef hollander172 het volgende:
Zit er nou geen pakking tussen? Als ie valse lucht aanzuigt dan gaat het ook niet lukken he? (nivoverschil zal dan voor het afslaan zorgen)
Ik kan overigens weinig van je plaatje maken, is het vloeistofnivo in het slangetje nou de exacte stand van de vlotter?
(de CR reed na een behandeling bij de cross dealer goed, maar lekte benzine als een idioot via de vlotterbak )
Het benzine niveau in dat slangetje moet gelijk staan aan de bovenkant van de vlotterbak, +/- 1 mm.
Dus dat zit wel goed, ik had echt een grove afwijking verwacht.
K'heb er nu een stippellijntje bij gezet..
Hoe snel heeft een motorzaak tijd denk je.quote:Op zondag 24 juli 2005 00:06 schreef Makster het volgende:
Verder weer een mooi avontuur met die KLX van je, ooit wel eens overgedacht om hem naar een monteur te bregen
En morgen geen afspraak met Cyborg, spatbordje ligt nog in Belgie Spreek woensdag ergens af ofzo
Als alle optie's uitgespeeld zijn dan is dat een optie.
Ik moet gewoon die ruk vlotterbak openmaken, daar was ik al lang over uit.
Daar was het gisteren nog niet van gekomen, en als ik die afslag bij de Brienenoord niet gemist had was ik gewoon op tijd geweest.
Ik kom altijd vanaf de andere kant aangereden, en dan kan je net na de brug uitvoegen, vanaf de andere kant moet je 3 afslagen eerder hebben, al bij Barendrecht secundair gaan rijden.
Dat had ik niet verwacht.
Dus kon nu pas 5 afslagen verder (Hillergersberg) keren, maar had al 13 kilometer omgereden.
En een reservestand van 3 kilometer reken je ook niet op.
Wel vaag en vreemd van Cyborg.
Heb je ook een punt, plus zelf doen is leuker zeggen zequote:Op zondag 24 juli 2005 11:49 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Er zit uiteraard een pakking tussen, en hij lekt geen druppel benzine dus het zit goed dicht.
(de CR reed na een behandeling bij de cross dealer goed, maar lekte benzine als een idioot via de vlotterbak )
Het benzine niveau in dat slangetje moet gelijk staan aan de bovenkant van de vlotterbak, +/- 1 mm.
Dus dat zit wel goed, ik had echt een grove afwijking verwacht.
K'heb er nu een stippellijntje bij gezet..
[afbeelding]
[..]
Hoe snel heeft een motorzaak tijd denk je.
Als alle optie's uitgespeeld zijn dan is dat een optie.
Ik moet gewoon die ruk vlotterbak openmaken, daar was ik al lang over uit.
Daar was het gisteren nog niet van gekomen, en als ik die afslag bij de Brienenoord niet gemist had was ik gewoon op tijd geweest.
Ik kom altijd vanaf de andere kant aangereden, en dan kan je net na de brug uitvoegen, vanaf de andere kant moet je 3 afslagen eerder hebben, al bij Barendrecht secundair gaan rijden.
Dat had ik niet verwacht.
Dus kon nu pas 5 afslagen verder (Hillergersberg) keren, maar had al 13 kilometer omgereden.
En een reservestand van 3 kilometer reken je ook niet op.
Wel vaag en vreemd van Cyborg.
Maar ruk die vlotterbak open en smeer er boter in dan moet de vlotter vast wel zakken Zet jezelf er toe en wel NU !
Cyborg, niks vreemds aan opzich, dat ding ligt nog in Belgie, hij heeft daar een bedrijf ofzo. Vind het niet erg anders had ik nu ergens voor de chill out gestaan, moet er niet aan denken
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
En ik heb een hoop geleerd de afgelopen week, ben er alleen nog niets mee opgeschoten.quote:Op zondag 24 juli 2005 12:09 schreef Makster het volgende:
Heb je ook een punt, plus zelf doen is leuker zeggen ze
Maar tijdens het rijden voel ik nu wel precies wat er gebeurt omdat ik weet hoe de carb er van binnen uitzit.
Ik voel een stukje blik en plastic van 0,25 eurocent die niet meewerkt.
Best frustrerend zoiets simpels.
Ja euh, bijna ga ik het doen, ofzo.quote:Maar ruk die vlotterbak open en smeer er boter in dan moet de vlotter vast wel zakken Zet jezelf er toe en wel NU !
Misschien ga ik straks nog wat leuks ondernemen buiten de deur, en anders de KLX maar even nakijken.
Kan ook morgen natuurlijk.
Dat was hij dan even vergeten.quote:Cyborg, niks vreemds aan opzich, dat ding ligt nog in Belgie, hij heeft daar een bedrijf ofzo. Vind het niet erg anders had ik nu ergens voor de chill out gestaan, moet er niet aan denken
Nou ja dan ga ik misschien een andere keer wel mee.
KLX meeting 2006 ofzo.
Die CBR streetfighter is ingeruild op een Honda XR.
Maar dat zal je wel zo bijlezen.
Ik kan het niet geloven bijna.
En dan koop hij alsnog een KLX erbij.
Student die net zijn MBO gehaald heeft.
Mijn motor heeft een fan
Kijk ik net uit het raam, zit een klein kind van 3~5 jaar m'n motor te aaien Mijn vader zag het ook en die riep me meteen, toen zei hij dat ie dat jongetje dat wel vaker zag doen als hij langs kwam met z'n moeder Liev Daarna stapte het jongetje op z'n eigen driewielertje en ging weer weg
Kijk ik net uit het raam, zit een klein kind van 3~5 jaar m'n motor te aaien Mijn vader zag het ook en die riep me meteen, toen zei hij dat ie dat jongetje dat wel vaker zag doen als hij langs kwam met z'n moeder Liev Daarna stapte het jongetje op z'n eigen driewielertje en ging weer weg
quote:Op zondag 24 juli 2005 12:36 schreef hicham het volgende:
Mijn motor heeft een fan
Kijk ik net uit het raam, zit een klein kind van 3~5 jaar m'n motor te aaien Mijn vader zag het ook en die riep me meteen, toen zei hij dat ie dat jongetje dat wel vaker zag doen als hij langs kwam met z'n moeder Liev Daarna stapte het jongetje op z'n eigen driewielertje en ging weer weg
Ik dacht eerst een elektrische fan.
Met 5 jaar kunnen ze trouwens meestal wel op een gewone fiets.
Of het is een mongooltje, zou wel iets verklaren dat hij juist een bandit gaat aaien.
Ik zoek trouwens die feli smiley die Martie vaak gebruikt .. iemand.
Hey, beetje respect voor mijn motor-fan heHquote:Op zondag 24 juli 2005 12:42 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik dacht eerst een elektrische fan.
Met 5 jaar kunnen ze trouwens meestal wel op een gewone fiets.
Of het is een mongooltje, zou wel iets verklaren dat hij juist een bandit gaat aaien.
Ik zoek trouwens die feli smiley die Martie vaak gebruikt .. iemand.
En je hebt Martie's naam goed geschreven, restecp
Zal wel 3 jaar zijn dat kind dan ofzo, ben niet zo goed in leeftijden raden Was geen eens een echte driewieler, maar zo een driewieler met een stang aan de achterkant zodat ouders mee kunnen duwen als het peutertje geen zin meer heeft om te trappen
Die gefeliciteerd smiley kan ik ook niet vinden Zal wel een registred trademark van mercy zijn. Bovendien was Raus gisteren jarig en niet vandaag
Dan is het kind 2 tot hoogstens 3 jaar.quote:Op zondag 24 juli 2005 12:50 schreef hicham het volgende:
Zal wel 3 jaar zijn dat kind dan ofzo, ben niet zo goed in leeftijden raden Was geen eens een echte driewieler, maar zo een driewieler met een stang aan de achterkant zodat ouders mee kunnen duwen als het peutertje geen zin meer heeft om te trappen
Wat gaat er in dat koppie om dan.
Respect wel ja.
Met 5 jaar was het andere zeker een optie.
En ik schrijf Martie's naam sinds zondag al goed.
Er zijn er meer jarig dit weekend.
Heb al even via Google gekeken, maar die feli smiley van Martie is de beste.
Snap dat het frustrerend is maar ik snap het nog steeds niet, komt er nou wel of geen benzinemengsel in de cilinder? Ofwel verzuipt ie gewoon of krijgt ie niet genoeg mengsel?quote:Op zondag 24 juli 2005 12:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En ik heb een hoop geleerd de afgelopen week, ben er alleen nog niets mee opgeschoten.
Maar tijdens het rijden voel ik nu wel precies wat er gebeurt omdat ik weet hoe de carb er van binnen uitzit.
Ik voel een stukje blik en plastic van 0,25 eurocent die niet meewerkt.
Best frustrerend zoiets simpels.
Ben even traag van begrip, net boven de chemicalieen gehangen en ik zie ook niet alles even helder op het moment.
Blijf gokken op die vlotter overigens.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Volgens mij verzuipt'ie niet, maar er zit ook geen kijkglas in de cylinder om te checken.quote:Op zondag 24 juli 2005 12:54 schreef hollander172 het volgende:
Snap dat het frustrerend is maar ik snap het nog steeds niet, komt er nou wel of geen benzinemengsel in de cilinder? Ofwel verzuipt ie gewoon of krijgt ie niet genoeg mengsel?
Ben even traag van begrip, net boven de chemicalieen gehangen en ik zie ook niet alles even helder op het moment.
Blijf gokken op die vlotter overigens.
Hoe weet ik dat?
Ik ga zo de vlotterbak eronder vandaan halen, zonder de carb eraf te schroeven.
Dan handmatig een beetje spelen met die vlotter.
En dan het puntje van het gewichtje maar even goed checken.
Bougiedop eraf en wat slagen laten maken, daarna bougie eruit en dan zou er wat mengsel in moeten zitten. (zal niet veel zijn, voor 1 slag is er niet zoveel mengsel nodig)quote:Op zondag 24 juli 2005 12:57 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Volgens mij verzuipt'ie niet, maar er zit ook geen kijkglas in de cylinder om te checken.
Hoe weet ik dat?
Ik ga zo de vlotterbak eronder vandaan halen, zonder de carb eraf te schroeven.
Dan handmatig een beetje spelen met die vlotter.
En dan het puntje van het gewichtje maar even goed checken.
Als je dit doet en er zit mengsel in, laat hem dan even indrogen anders knalt ie zo bij de eerstvolgende start.
Wat voor geluid hoor je eigenlijk als ie afslaat? Verzuipen en "normaal" afslaan moet je duidelijk kunnen onderscheiden. Knalt ie als je hem weer probeert te starten?
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Voor de bougie moet je zowat onderin de cylinderkop zijn, dus dat is bijna niet te doen om even te checken. De tank moet er dan ook af, en dan automatisch de zijkappen en het zadel.quote:Op zondag 24 juli 2005 13:05 schreef hollander172 het volgende:
Bougiedop eraf en wat slagen laten maken, daarna bougie eruit en dan zou er wat mengsel in moeten zitten. (zal niet veel zijn, voor 1 slag is er niet zoveel mengsel nodig)
Als je dit doet en er zit mengsel in, laat hem dan even indrogen anders knalt ie zo bij de eerstvolgende start.
Wat voor geluid hoor je eigenlijk als ie afslaat? Verzuipen en "normaal" afslaan moet je duidelijk kunnen onderscheiden. Knalt ie als je hem weer probeert te starten?
Ik hou het op geen mengsel.
Gevoelsmatig al.. knalt idd ook niet.
Misschien heeft ie wel mijn motor spinneweb vrij gemaakt want hij liep ook nog even naar de achterkant en daarna naar de voorkant. Daar vind ik soms nog wel eens een spinnewebquote:
Dat vind ik aardig van je, jammer dat er eerst een ongeluk aan vooraf moet gaanquote:En ik schrijf Martie's naam sinds zondag al goed.
quote:Er zijn er meer jarig dit weekend.
Heb al even via Google gekeken, maar die feli smiley van Martie is de beste.
Toch gevonden (en gelijk op m'n eigen photobucket opgeslagen )
En in m'n zoektocht kwam ik je schatje ook nog tegen
Levensgevaarlijk wat nou als je net thuisgekomen bent en je uitlaat nog heet is.quote:Op zondag 24 juli 2005 13:13 schreef hicham het volgende:
Misschien heeft ie wel mijn motor spinneweb vrij gemaakt want hij liep ook nog even naar de achterkant en daarna naar de voorkant. Daar vind ik soms nog wel eens een spinneweb
Het begon ermee dat ik het echt niet wist gewoon.quote:Dat vind ik aardig van je, jammer dat er eerst een ongeluk aan vooraf moet gaan
quote:
Ah, nog steeds available dus.quote:
Nou ja, zag er wel een vakantiemotor in, maar FS wil alleen maar hotelletjes pakken, en vooral veel bagage mee kunnen nemen.
Heb je die vlotterbak er nou al onderuit?quote:Op zondag 24 juli 2005 13:09 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Voor de bougie moet je zowat onderin de cylinderkop zijn, dus dat is bijna niet te doen om even te checken. De tank moet er dan ook af, en dan automatisch de zijkappen en het zadel.
Ik hou het op geen mengsel.
Gevoelsmatig al.. knalt idd ook niet.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Of m'n motorblok Daar zat ie ook aanquote:Op zondag 24 juli 2005 13:32 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Levensgevaarlijk wat nou als je net thuisgekomen bent en je uitlaat nog heet is.
Hoop dat z'n moeder het dan gauw genoeg doorheeft
Weet ik niet, kwam alleen de pic zelf tegen in een oud Fok!MC topic. Niet de advertentiequote:[..]
Ah, nog steeds available dus.
Dus nog steeds geschikt als vakantiemotor tochquote:Nou ja, zag er wel een vakantiemotor in, maar FS wil alleen maar hotelletjes pakken, en vooral veel bagage mee kunnen nemen.
Ik ga even toeren
Ik wou net weggaan, misschien ergens afsprekenquote:Op zondag 24 juli 2005 13:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
gaat er nog [afbeelding] [afbeelding] worden
Kom anders even op MSN
omg. vianen ??quote:Op zondag 24 juli 2005 13:55 schreef hicham het volgende:
Ik wou net weggaan, misschien ergens afspreken
Kom anders even op MSN
neequote:Op zondag 24 juli 2005 13:44 schreef hollander172 het volgende:
Heb je die vlotterbak er nou al onderuit?
Als de pic nog werkt, dan is de advertentie nog actief.quote:Op zondag 24 juli 2005 13:47 schreef hicham het volgende:
Weet ik niet, kwam alleen de pic zelf tegen in een oud Fok!MC topic. Niet de advertentie
Dus nog steeds geschikt als vakantiemotor toch
Wel geschikt, maar niet van toepassing.
Ik lees alweer Youssef door die avatar.quote:Op zondag 24 juli 2005 13:47 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
gaat er nog [afbeelding] [afbeelding] worden
zal ik me motor inruilen voor een zwartequote:Op zondag 24 juli 2005 13:59 schreef Patrick281 het volgende:
Ik lees alweer Youssef door die avatar.
Ik merk dat ik eerder door zijn post's heenlees, en dan een paar keer later zie ik dat jij het bent.quote:Op zondag 24 juli 2005 14:02 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
zal ik me motor inruilen voor een zwarte
Zwart dan maar.
Wat een geweldig natte 125cc GP trouwens.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
*fuck rent naar de tv*quote:Op zondag 24 juli 2005 14:17 schreef ondeugend het volgende:
Wat een geweldig natte 125cc GP trouwens.
De coureurs die in zulke omstandigheden vooraan rijden vind ik toch wel de échten hoor.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Wet Race... ze gaan er ook bij bosjes af.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik ben er vanmiddag niet anders was je welkom.quote:
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Dat noem ik maximaliseren, 2 minuten tv kijken.
Ik pak net die huilie mee bij de 125 cc, die witte die valt en tot allah en god bidt en zichzelf vervloekt.
Wat een drama idd.
Daarna een mooie inhaal actie bij de F-1 gezien, en met terugzappen een leuk projectje op discovery channel.
De meester klusser laste tot 2 keer toe een vat verkeerd en geeft het op.
Daarna wil iemand iets met een hamer doen en inplaats van ergens op te slaan laat hij de hamer los en die vliegt 5 meter verderop.
Wel goed voor het zelfvertrouwen dit soort programma's.
Affijn even F-1 kijken en zappen naar de motorsport.
MotoGp begint lekker laat, daar heb ik dan alle aandacht voor.
Ik pak net die huilie mee bij de 125 cc, die witte die valt en tot allah en god bidt en zichzelf vervloekt.
Wat een drama idd.
Daarna een mooie inhaal actie bij de F-1 gezien, en met terugzappen een leuk projectje op discovery channel.
De meester klusser laste tot 2 keer toe een vat verkeerd en geeft het op.
Daarna wil iemand iets met een hamer doen en inplaats van ergens op te slaan laat hij de hamer los en die vliegt 5 meter verderop.
Wel goed voor het zelfvertrouwen dit soort programma's.
Affijn even F-1 kijken en zappen naar de motorsport.
MotoGp begint lekker laat, daar heb ik dan alle aandacht voor.
