Alle auto's begrenzen op 15 km / uurquote:Op dinsdag 19 juli 2005 21:57 schreef ScienceFriction het volgende:
[..]
Of we moeten rijdende auto's verbieden, want die schijnen nogal vaak in gevaarlijke situaties terecht te komen...
Mevrouw Peijs, schrijft u mee?
Laten we Peijs verbieden, een hoop mensen krijgen daar namelijk een hoge bloeddruk van!quote:Op dinsdag 19 juli 2005 21:57 schreef ScienceFriction het volgende:
[..]
Of we moeten rijdende auto's verbieden, want die schijnen nogal vaak in gevaarlijke situaties terecht te komen...
Mevrouw Peijs, schrijft u mee?
Peijs is aandeelhouder van TomTom navigatiesystemen...quote:Op dinsdag 19 juli 2005 22:23 schreef -sone- het volgende:
Ik werk op zaterdag als bezorger bij een witgoedketen (bijrijder).
Ik wordt geacht dan kaart te lezen d.m.v. een stratenboek.
Als ik niet aan het kaartlezen ben, omdat ik de weg bijvoorbeeld naar een bepaalde straat uit het hoofd weet, ligt dat stratenboek op het dashboard naast de rittenlijst (op een klembord).
Als ik elke keer dat stratenboek en klembord moet gaan opbergen terwijl ik die 5 à 10 minuten later weer nodig heb, ben ik elke zaterdag een uur later thuis.
Denk je dat die TomTom aan die zuignap blijft hangen bij een ongval? Dat ding wordt gewoon gezien als een losliggend levensgevaarlijk projectiel.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 22:26 schreef ScienceFriction het volgende:
[..]
Peijs is aandeelhouder van TomTom navigatiesystemen...
www.ad.nlquote:Verbod op losse spullen in auto gekraakt
Door Bas van Sluis en Yvonne Wiggers
De Tweede Kamer en de automobilist maken gehakt van het plan van minister Peijs (Verkeer) losslingerende spullen in de auto te verbieden.
Peijs is bang dat bijvoorbeeld paraplu's en stratenboeken bij plotseling remmen of een aanrijding dwars door de auto vliegen en ernstig letsel veroorzaken. Onzin, vinden CDA, VVD, PvdA en D66. De Kamer zal tegen het voorstel stemmen als Peijs niks beters verzint.
Ook veel mensen op straat vinden het plan verwerpelijk. 'Ronduit belachelijk' en 'grote onzin', zijn de veelgehoorde klaagreplieken op het initiatief.
In Den Haag heeft P. Ancher bijvoorbeeld twee paraplu's, een tas en een doos achter in zijn Audi liggen. ,,Veiligheid moet deels een verantwoordelijkheid zijn voor de mensen zelf'', zegt hij. ,,Deze onzin van het ministerie zorgt er alleen maar voor dat er nog meer regels bijkomen.''
VVD-Kamerlid Hofstra vindt veiligheidsriemen heel nuttig, 'maar we moeten ze niet voor stratenboeken gaan gebruiken'.
Zijn PvdA-collega Verdaas vindt dat de minister eerst maar eens moet vertellen hoeveel doden of gewonden worden veroorzaakt door 'rondvliegende boeken en appels'. ,,Het is vergezochte flauwekul. Zo kun je straks geen blikje fris meer drinken in de auto. En Peijs kan haar dikke dossiers niet meer op de achterbank lezen.''
CDA en D66 willen weten hoeveel slachtoffers er minder zullen zijn als de wet in januari 2006 ingaat. Ze zien meer in voorlichting dan in nieuwe regels.
Volgens een woordvoerder van Peijs beoordeelt de politie straks of een automobilist iets gevaarlijks in de auto heeft liggen. Verboden worden in elk geval zware, harde en scherpe spullen die een gevaar zijn voor de inzittenden. Dat kunnen dikke stratenboeken zijn, maar ook een paraplu of een stuk gereedschap op de hoedenplank.
Het is nog onduidelijk hoeveel een op de bon geslingerde automobilist vanaf 2006 moet betalen voor zijn overtreding. De snelwegpolitie KLPD zegt dat agenten bij controles op de weg nu al regelmatig waarschuwen voor rommel op de hoedenplank.
,,Je ziet nog wel eens bouwhelmen achterin de auto liggen. Die gaan bij een botsing dwars door de voorruit. Als je geluk hebt tenminste. Ze kunnen ook tegen je hoofd komen.'' Volgens de KLPD kunnen zulke voorwerpen flinke verwondingen veroorzaken.
,,Bij kop-staartaanrijdingen vliegt alles met dezelfde snelheid door een auto als de vaart die de auto voor de botsing had. Een helm kun je beter niet met 80 of 100 kilometer per uur tegen je hoofd krijgen. En een verbanddoos die niet vaststaat doet ook meer kwaad dan goed.''
Uit een kleine rondgang door het centrum van Den Haag blijkt dat veel mensen 'gevaarlijke spullen' in de auto hebben liggen. Op hoedenplanken en achterbanken liggen paraplu's, tennisrackets, bidons, flesjes drinken en gereedschap.
,,Een belachelijk plan'', roept ook R. van Beeck uit Amsterdam. Hij heeft zijn hele auto vol liggen met gereedschappen, een basgitaar, microfoons en andere apparatuur. ,,Ik zou er wel een net over kunnen spannen. Maar de kans is groter dat ik door een terroristische aanslag om het leven kom, dan door een rondslingerend stuk gereedschap. Laat ze maar wat aan het terrorisme doen, in plaats van ons dood te gooien met zulke onzin.''
Automobiliste H. Visser moet er een beetje om lachen. ,,Dit is weer Nederland hoor. Het slaat natuurlijk nergens op. Trouwens: hoe kunnen er nou gevaarlijke dingen om ons hoofd vliegen bij een ongeluk? Je kunt hier nooit een ongeluk krijgen. We staan toch altijd in de file'', zegt ze cynisch.
Even goed lezen er kunnen dus geen strakke regels worden opgesteld en we worden dus nog meer overgeleverd aan de willekeur van de politie.quote:Volgens een woordvoerder van Peijs beoordeelt de politie straks of een automobilist iets gevaarlijks in de auto heeft liggen. Verboden worden in elk geval zware, harde en scherpe spullen die een gevaar zijn voor de inzittenden. Dat kunnen dikke stratenboeken zijn, maar ook een paraplu of een stuk gereedschap op de hoedenplank
Dat was van meet af aan al duidelijk en het zou anders wachten zijn op beelden bij Peter R de Vries die filmt hoe politici en andere hoge medewerkers van alles en nog wat in en rond de auto hebben slingeren zonder beboet te worden..quote:Op woensdag 20 juli 2005 08:24 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Even goed lezen er kunnen dus geen strakke regels worden opgesteld en we worden dus nog meer overgeleverd aan de willekeur van de politie.
Dat men er over nadenkt om zoiets wettelijk te gaan regelen is gewoon absurd en niet van deze tijd, als je gevaarlijke zaken in je auto hebt liggen die buitenpoportioneel gevaarlijk zijn kun je die nu al beboeten.quote:Op woensdag 20 juli 2005 10:28 schreef vdo28 het volgende:
Ik heb het idee dat iedereen hier (nogmaals) wat aan het doordraven is.
Als dit beleid word uitgevoerd zullen ze heus niet gaan bekeuren als je een stratenboek naast je op de bijrijdersstoel hebt liggen, het lijkt me eerder dat het gaat om allerlei losse onderdelen/boeken/metalen voorwerpen die op de hoedenplank e.d liggen....
Maar goed, waarschijnlijk word dit uiteindelijk toch niet doorgevoerd.....
Daar ben ik het nou mee eens...quote:Op woensdag 20 juli 2005 10:49 schreef Verbal het volgende:
Stompzinnig en bevoogdend. Een voorlichtingscampagne zou voldoende zijn, wetgeving is stupide.
V.
Je zal toch woordvoerder van dat wijf zijn en dit soort gelul moeten 'uitleggen'.quote:Op woensdag 20 juli 2005 08:03 schreef Kadesh het volgende:
Volgens een woordvoerder van Peijs
Zefls een voorlichtingscampagne (net als 99% van alle voorlichtingscampagnes) is zinloos, de mensen weten heus wel dat een ploertendoder op de achterbank naar voren kan vliegen en dat een hondje op de hoedenplank verboden is.quote:Op woensdag 20 juli 2005 10:49 schreef Verbal het volgende:
Stompzinnig en bevoogdend. Een voorlichtingscampagne zou voldoende zijn, wetgeving is stupide.
V.
Zoals je weet wordt het budget van de ontvangen boetes jaarlijks flink opgeschroefd, wat betekent dat Zalm piswoest is als en in 2005 net zoveel boetes betaald worden als in 2004, er moeten extra inkomsten gegenereerd worden en wat is nu handiger dan daar een extra mogelijkheid voor te verzinnen?quote:Op woensdag 20 juli 2005 11:02 schreef Strolie75 het volgende:
Gut, heeft Mevrouw Peijs het soms niet druk genoeg? Of leveren de boetes voor niet-handsfree bellen in de auto soms te weinig op en moet er weer wat nieuws bedacht worden?
DAAR mogen ze wat mij betreft een stuk strenger op worden, want dat lijkt weer te verslappen. Heb bijvoorbeeld de afgelopen week tot twee keer toe het vege lijf moeten redden met een noodsprong vanaf het zebrapad omdat er weer twee van die bellende hufters drukker bezig waren met hun GSMquote:Op woensdag 20 juli 2005 11:02 schreef Strolie75 het volgende:
Gut, heeft Mevrouw Peijs het soms niet druk genoeg? Of leveren de boetes voor niet-handsfree bellen in de auto soms te weinig op en moet er weer wat nieuws bedacht worden?
Knietje uitsteken voor een deuk in de portier werkt altijd prima hoorquote:Op woensdag 20 juli 2005 11:09 schreef Verbal het volgende:
[..]
DAAR mogen ze wat mij betreft een stuk strenger op worden, want dat lijkt weer te verslappen. Heb bijvoorbeeld de afgelopen week tot twee keer toe het vege lijf moeten redden met een noodsprong vanaf het zebrapad omdat er weer twee van die bellende hufters drukker bezig waren met hun GSM
V.
Een collumnist (ik weet niet meer wie) had daar in het kader whats next laatst wel een aardige over: De Starttax. Het werkt zo; je laadt een speciale chipknip op en stapt in je auto. Je duwt vervolgens die chipcard in je dashboard en iedere keer dat je de auto start: pats, euro'tje.quote:Op woensdag 20 juli 2005 11:07 schreef Elgigante het volgende:
extra inkomsten
Binnenkort breekt de kastanjeperiode weer aanquote:Op woensdag 20 juli 2005 11:11 schreef Elgigante het volgende:
[..]
Knietje uitsteken voor een deuk in de portier werkt altijd prima hoor![]()
Of ik sla zo hard op het dak dat ie de volgende keer wel uitkijkt.
Die geven flinke deuken inderdaad, maar een fikse hagelbui laat ook wel z'n sporen achter op zowel de auto als de sleurhut.quote:Op woensdag 20 juli 2005 11:18 schreef Verbal het volgende:
[..]
Binnenkort breekt de kastanjeperiode weer aan
Die dingen geven mooie deuken
V.
Waarschijnlijk niet we hebben het over de vieze mannen (en vrouwen in blauw) die met hun cameraatjes verscholen staan....quote:Op woensdag 20 juli 2005 10:28 schreef vdo28 het volgende:
Ik heb het idee dat iedereen hier (nogmaals) wat aan het doordraven is.
Als dit beleid word uitgevoerd zullen ze heus niet gaan bekeuren als je een stratenboek naast je op de bijrijdersstoel hebt liggen, het lijkt me eerder dat het gaat om allerlei losse onderdelen/boeken/metalen voorwerpen die op de hoedenplank e.d liggen....
Maar goed, waarschijnlijk word dit uiteindelijk toch niet doorgevoerd.....
Wat ben jij zielig aan het doen zegquote:Op woensdag 20 juli 2005 14:08 schreef desiredbard het volgende:
[..]
Waarschijnlijk niet we hebben het over de vieze mannen (en vrouwen in blauw) die met hun cameraatjes verscholen staan....
Dezelfde figuren die het te druk hebben met koffiedrinken als je een inbreker te pakken hebt, een uur later (als de vogel gevlogen is) gaan lopen zeuren dat wij deuren op slot moeten doen en ketting erop en daarna een boete uitdelen voor een nog niet aangebracht verzekeringsplaatje op een brommer.
Nee jij vergeet dat er een bonnenquota te halen is
en Befehl ist Befehl bij die jiongens in blauw
(mischien moeten we maar eens zwarte of bruine shirts geven)
Je mag straks helemaal niets meer doen in de auto. Echt heel kinderachtig. Als jullie echte kerels zijn stoppen jullie je auto's vol met kleine dingen en gaan jullie rond het Buitenhof rijden als protest. Gelukkig dat het voorstel is afgewezen, de PvdA en de VVD laten niet met zich sollen.quote:Op dinsdag 19 juli 2005 15:00 schreef Avani het volgende:
Ik word best wel moe van Peijs om eerlijk te zijn. Noem eens iets wat succesvol is wat zij heeft ingevoerd. Nou, hier gaat geen belletje rinkelen. Heeft ze nou werkelijk niks beters te doen dan het verbieden van losse spullen in de auto.![]()
^^^quote:Op dinsdag 19 juli 2005 11:50 schreef desiredbard het volgende:
Weer een leuk belastingmelkertje
Oh er ligt een pak koekjes op de passagiers stoel, of je pakje sigaretten
De hufters in blauw krijgen er weer een eervolle taak bij ...
ik hoop niet dat dat %&*@-mens dit leest.... dalijk breng je haar nog op ideeen... als je dan geen fel gekleurd hesje aan heb als je buiten ben, dan krijg je een bekeuring....quote:Op woensdag 20 juli 2005 10:48 schreef Natalie het volgende:
Of iemand al dan niet losse spullen in de auto heeft is naar mijn idee ook vooral eigen verantwoordelijkheid. Straks gaat ze nog roepen dat we naar buiten gaan (om te wandelen of te fietsen) we per se felle kleren aan moeten omdat we anders niet genoeg opvallen.
heb jij voorbeelden van die doemscecnario's en welke risicoanalyse is hier eigenlijk op los gelaten, staat het nog in verhouding?quote:Op donderdag 21 juli 2005 05:27 schreef dyna18 het volgende:
Om dit met een wet te regelen is belachelijk, maar haar intentie is wel goed.
Een paraplu of gereedschap op de achterbank is echt levensgevaarlijk tijdens een aanrijding. Vraag maar een mensen die noodhulp draaien bij ongelukken. Een paraplu of schroevendraaier die met grote snelheid naar voren gelanceerd wordt zal een slachtoffer zonder veel moeite doorboren.
Ik zie echter meer in goede voorlichting.
Voor verdere klachten -> Karla Peijs en Melanie Schultz van Haegen.quote:Op donderdag 21 juli 2005 04:00 schreef pacandor_ het volgende:
dus gewoon een lege auto....... geen cd's, geen telefoonlader
ze kunnen beter de vakjes in de deur verbieden enzo...en geen daschboard meer want daar kun je wat opleggen..... en ook geen rijbewijs en papieren meer meenemen want dat zou ook los in de auto kunnen liggen...
dat mens is echt ziek in haar hoofd!!!
en dat te bedenken dat zij betaald wordt van mijn centen!
Op zich wel goed dat ze nog met een excuus komt. Maar dat ze dat niet meteen de dag na de onduidelijkheid de lucht in geslingerd heeft, zal wel komen omdat het in eerste instantie wel zo bedoeld was, maar aangezien de kritiek teveel opliep en ze niet meteen wat wou doen omdat anders te gemakkelijk de feiten te checken zouden zijn en de burgers anders niet in de smoes zouden trappen dat het alleen om rolstoelen bevestiging zou gaan.quote:Op woensdag 3 augustus 2005 12:39 schreef Elgigante het volgende:
We hebben het excuus van Carla gisteren mogen horen,
een dergelijk excuus zou onmiddelijke ontheving uit je functie moeten betekenen.
Dat ze er nu pas meekomt zegt genoeg over haar inschattingsfout..quote:Op woensdag 3 augustus 2005 12:50 schreef Basp1 het volgende:
[..]
Op zich wel goed dat ze nog met een excuus komt. Maar dat ze dat niet meteen de dag na de onduidelijkheid de lucht in geslingerd heeft, zal wel komen omdat het in eerste instantie wel zo bedoeld was, maar aangezien de kritiek teveel opliep en ze niet meteen wat wou doen omdat anders te gemakkelijk de feiten te checken zouden zijn en de burgers anders niet in de smoes zouden trappen dat het alleen om rolstoelen bevestiging zou gaan.
quote:GroenLinks wil opheldering na 'blunder' Peijs
Uitgegeven op 03 augustus 2005 om 17:30 uur
(Novum) - Oppositiepartij GroenLinks wil na het Kamerreces zo snel mogelijk opheldering van minister van Verkeer Karla Peijs (CDA). De partij noemt het 'misverstand' tussen de minister en haar ambtenaren over het wetsvoorstel dat rondslingerende spullen in auto's zou verbieden 'een grote blunder'. "Het is een lieve mevrouw, maar ze zit niet echt bovenop haar ambtenaren", reageert een woordvoerder van GroenLinks woensdag.
Ook de SP is 'uiterst ongelukkig' met het voorval. "Ze moet echt zorgvuldiger naar de voorstellen kijken voor ze naar de Kamer gaan", zegt Tweede-Kamerlid Arda Gerkens. Ze vindt het 'te vroeg' om het vertrouwen in de minister op te zeggen, maar gaat de minister met haar partij bij de bespreking van de begroting voor volgend jaar 'goed onder de loep nemen'.
Dat gebeurde vorig jaar ook. Vrijwel de gehele Tweede Kamer verweet Peijs toen 'gebrek aan visie en daadkracht', 'geen politieke moed' en 'slechte omgang met de Tweede Kamer'. Terwijl Peijs in haar begroting vooral het accent legde op het inhalen van achterstallig onderhoud van wegen en het spoor, maakte de Tweede Kamer zich druk over de verstopping van snelwegen.
En een ander voorstel waarmee Peijs in opspraak kwam, betreft het plan om het bedrijfsleven meer bij infrastructurele projecten te betrekken. Vorig jaar zomer presenteerde ze de 'Publiek Private Samenwerking' (PPS). Een week later zei ze geen vertrouwen meer te hebben in het bedrijfsleven wat betreft het meebetalen aan de infrastructuur. Het incident zorgde opnieuw voor Kamervragen.
Peijs betreurt de ophef over het voorstel om losslingerende voorwerpen in auto's te verbieden. "Het is nooit haar intentie geweest het verbod ook toe te passen op personenauto's", legt haar woordvoerder Lars Poppes uit. "Toen zij het voorstel voor de Tweede Kamer las, was zij in de veronderstelling dat het slechts ging om het gehandicaptenvervoer. Iedereen las het voorstel op deze manier. Totdat een medewerker van verkeersorganisatie 3VO met een andere lezing kwam."
Over een misverstand tussen haar en haar ambtenaren wil Peijs niets weten. Ze zegt alle verantwoordelijkheid op zich te nemen. Het zomerreces van de Tweede Kamer duurt tot 29 augustus.
Tering..quote:Op woensdag 3 augustus 2005 18:18 schreef kLowJow het volgende:
Het zomerreces van de Tweede Kamer duurt tot 29 augustus
quote:Hoedenplank-affaire schaadt imago minister Peijs
[sub]Van onze verslaggever Marc Peeperkorn
DEN HAAG - Minister Peijs van Verkeer heeft ‘eroverheen gelezen’. Het is nimmer haar bedoeling geweest om losliggende voorwerpen op de hoedenplank van de auto te verbieden. De omstreden maatregel zat weggemoffeld tussen talloze andere besluiten over kinderzitjes, autogordels en airbags en is er daardoor – tot haar spijt – tussendoor geglipt.
‘Maar ik ben verantwoordelijk en ik neem die verantwoordelijkheid. Het verbod wordt dus weer geschrapt’, liet de minister woensdag deemoedig weten.
Politiek gezien is hiermee de kou uit de lucht. Zelfs VVD-Kamerlid Hofstra, normaliter een van Peijs' ferventste critici, spreekt nu van een futiliteit. ‘Ik dacht aanvankelijk dat het om een 1-aprilgrap van de minister ging. Maar goed, het was klaarblijkelijk gewoon een fout, dat erkent ze en het is nu hersteld.’
Het schuldbesef van Peijs kent wel grenzen. Dat het verbod in het wetsvoorstel is terechtgekomen, wijt de CDA-bewindsvrouw aan een ijverige ambtenaar. Die zou, geheel op eigen initiatief, het verbod op losliggende spullen dat was bedoeld voor het gehandicaptenvervoer, tot alle voertuigen hebben uitgebreid. Zonder de minister daarover te informeren.
De verbodskwestie begint op 11 februari. Dan verschijnt het rapport Controle rolstoelvervoer van de Inspectie Verkeer en Waterstaat. De conclusies liegen er niet om: er is sprake van ‘schijnveiligheid’ bij het vervoer van gehandicapten. Zo’n 90 procent van de rolstoelen en hun gebruikers staat los in de transportbusjes. Bovendien slingeren daar veelvuldig zuurstofflessen, rollators en beugels rond, die bij een noodstop kunnen veranderen in levensgevaarlijke projectielen.
De Kamer en Peijs bespreken het rapport op 18 mei en zijn het snel eens: het gehandicaptenvervoer moet veiliger. Het ministerie handelt voortvarend en twee maanden later is de wetswijziging een feit.
Wat niemand opvalt, is dat de verantwoordelijke ambtenaar een aanbeveling uit het inspectierapport alvast ter harte heeft genomen, namelijk dat losse voorwerpen ook in personenwagens een gevaar kunnen vormen.
Peijs leest de tekst indachtig de discussie over het gehandicaptenvervoer en ziet daardoor volgens haar woordvoerder de bredere reikwijdte over het hoofd. Kamerleden reageren evenmin, want die zijn met reces. Ook verslaggevers staan niet op scherp: er volgt geen enkel nieuwsartikel.
De ‘ambtelijke ijver’ komt aan het rollen als verkeersveiligheidsorganisatie 3VO een lezersvraag van de De Telegraaf beantwoordt. 3VO wijst op de noviteit in het voorstel van Peijs en de krant bombardeert het op 19 juli tot voorpaginanieuws.
Kamerleden vergeten spontaan hun vakantie en houden zich bereikbaar om de minister om de oren te slaan met dit staaltje van regelzucht en symboolwetgeving. Na het nieuws volgen de achtergronden en na de achtergronden stoeien de columnisten nog even.
De minister is op zeilvakantie in Nederland en besluit dat haar boot niet de aangewezen plek is om de critici van repliek te dienen. Dat moet via een brief aan de Tweede Kamer en die zal ze schrijven bij terugkomst op haar ministerie.
Deze rust wordt haar niet gegund: het weekblad Elsevier maakt een serieuze reconstructie van de hoedenplank-affaire en vraagt de minister om een reactie. Peijs ziet dat ze hier niet onderuit kan en laat via het weekblad weten dat de hoedenplank gevrijwaard blijft van overheidsbemoeienis.
Het ministerie erkent dat de affaire het imago van de minister heeft beschadigd.
Bron: De Volkskrant
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |