PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Edit Is vragen om DVD ondertiteling soms ook al verboden op Fok!?quote:Op donderdag 14 juli 2005 21:46 schreef Worldbeater het volgende:
Hoi.
Is vragen om DVD ondertiteling soms ook al verboden op Fok!? 
Idd, Makster is handigquote:Op donderdag 14 juli 2005 22:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
dus ik kan alleen maar tegen jou zeggen: jij bent handig
Dit neem ik allemaal terug als m'n zadel gefixed is
of juist niet als ie het netjes doet
als ie het netjes doet 
[ Bericht 9% gewijzigd door hicham op 14-07-2005 22:13:03 ]
Kloon of Patrick281 wannabe nickchangerquote:Op donderdag 14 juli 2005 22:12 schreef Mercy het volgende:
Het is gewoon sleutelen till you drop.quote:Op donderdag 14 juli 2005 22:04 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
dat is waar alleen ik ga geen weken met een halve motor zitten ik wil rijden en je zult toch enige technische basiskennis moeten hebben wil je ergens komen, dus ik kan alleen maar tegen jou zeggen: jij bent handig
ik wil rijden Maar je moet wel even die motivatie hebben.
Idd, na het profiteren van Marty's handige handjes kreeg hij nog orale verzadiging van Raus.quote:Op donderdag 14 juli 2005 22:00 schreef Phatzak het volgende:
Oraal
I Po3p oN LaM3 B1tCh3Squote:Op donderdag 14 juli 2005 22:02 schreef hicham het volgende:
[..]
[..]
Pwned door het vrouwelijke geslacht Ze wist niet alleen waar het over ging maar had ook nog het juiste antwoord in petto
Ze wist niet alleen waar het over ging maar had ook nog het juiste antwoord in petto 
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zo ben ik he, altijd goed voor de mannen zorgen.quote:Op donderdag 14 juli 2005 22:14 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Het is gewoon sleutelen till you drop.
Maar je moet wel even die motivatie hebben.
[..]
Idd, na het profiteren van Marty's handige handjes kreeg hij nog orale verzadiging van Raus.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
quote:Op donderdag 14 juli 2005 22:17 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Zo ben ik he, altijd goed voor de mannen zorgen.
quote:Op donderdag 14 juli 2005 22:13 schreef hicham het volgende:
[...]
Een BMW is gewoon een Honda met karakter.
Waarom ga je zelf niet even SKA halen op de Albert Cuyp, en aan de slag met een fohn en zes lijmklemmen.quote:Op donderdag 14 juli 2005 22:07 schreef hicham het volgende:
Dit neem ik allemaal terug als m'n zadel gefixed is
of juist niet als ie het netjes doet
En ja vragen om ondertitels is illegaal.
They can make it illegal,but they can't remove populairity.
Toevallig een reportage over de drooglegging in Amerika gezien vandaag toen ik de tv van FS haar oma even in moest stellen en de anderen een spelletje pim pam pet gingen spelen.
Ben ik mooi onderuit gekomen.
Al Capone deed toch even 60 miljoen aan smokkelwaar in een paar jaar tijd.
Dat staat gelijk aan 3 miljard nu.
Ook een idee ja, tis echt een peace of cakequote:Op donderdag 14 juli 2005 22:28 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Waarom ga je zelf niet even SKA halen op de Albert Cuyp, en aan de slag met een fohn en zes lijmklemmen.
En Amerikanen
Wat een volk zeg, zit nu op tv naar de meest vieze, vette gore, zielige mensen ooit te kijken. Je kinderen naar de schoolbus brengen met de auto en de afstand die ze moeten afleggen is 20 meter !!!!! En DIK zijn ze, god damn wat triets
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ik ga het ook binnenkort aanpakken toevallig net deze week de markt hier gemist wegens tijdgebrek.quote:Op donderdag 14 juli 2005 22:34 schreef Makster het volgende:
Ook een idee ja, tis echt een peace of cake
En als het niet naar de zin is kan Makster altijd nog even G.I red neck in de rescue komen.
quote:En Amerikanen
Wat een volk zeg, zit nu op tv naar de meest vieze, vette gore, zielige mensen ooit te kijken. Je kinderen naar de schoolbus brengen met de auto en de afstand die ze moeten afleggen is 20 meter !!!!! En DIK zijn ze, god damn wat triets
quote:Op donderdag 14 juli 2005 22:37 schreef Phatzak het volgende:
Zelf knutselen is ok
Maar nu even nriet
Bolletje deeg enzo.
Verwijs gelijk ff naar topic van ZX7-Arnold, dat is een klus held, niet normaal meer manquote:Op donderdag 14 juli 2005 22:40 schreef Worldbeater het volgende:
OPM, we weten voor jouw ook nog wel een leuk projectje.
Klik!
Voorlopig nog niet, dat snap ik wel.
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Heb ik geen zin inquote:Op donderdag 14 juli 2005 22:28 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Waarom ga je zelf niet even SKA halen op de Albert Cuyp, en aan de slag met een fohn en zes lijmklemmen.
Luilak Typisch Marokkaans weer heHquote:Op donderdag 14 juli 2005 22:46 schreef hicham het volgende:
Bwhehehe, had het niet eens door net
Typisch Marokkaans weer heH
Happiness will come in sorrow..
quote:
Dat kan ook ja
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Snap jij niet dat je die mongool helptquote:
Die Marokkanen jatten alles wat los en vast zit, voor je het weet is jouw SM aan de beurt
Happiness will come in sorrow..
Nog ff zo doorgaan en ik hang Nick op aan de hoogste boom die ik tegenkomquote:Op donderdag 14 juli 2005 22:50 schreef Worldbaeter het volgende:
[..]
Snap jij niet dat je die mongool helpt
Die Marokkanen jatten alles wat los en vast zit, voor je het weet is jouw SM aan de beurt
hey maat ff dimmen heH met die brommers van jequote:Op donderdag 14 juli 2005 22:50 schreef Worldbaeter het volgende:
[..]
Snap jij niet dat je die mongool helpt
Die Marokkanen jatten alles wat los en vast zit, voor je het weet is jouw SM aan de beurt
Ze zeggen dat deze studeerdquote:Op donderdag 14 juli 2005 22:50 schreef Worldbaeter het volgende:
[..]
Snap jij niet dat je die mongool helpt
Die Marokkanen jatten alles wat los en vast zit, voor je het weet is jouw SM aan de beurt
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
zou heel goed kunnenquote:Op donderdag 14 juli 2005 23:00 schreef Phatzak het volgende:
Mercy_simpol
Zou zonder/met zx9r weer bezig zijn
Rustig heh kut Braboquote:Op donderdag 14 juli 2005 22:54 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
hey maat ff dimmen heH met die brommers van je
bijna vrijdag
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Had je wat?quote:
Ik ga ff de douche in, dus je hebt nog even tijd een testament op te stellen voordat ik je platbrand
Weet een van de chappo's die online zijn of carbs synchroniseren een onderdeel is van periodiek onderhoud? Of alleen kleppen stellen?
Ik zit te twijfelen. Morgen laat ik een grote beurt doen. Probleem is dat mijn geldboom op is (bron: tijdje geleden in fokmc ) Wat eigenlijk moet gebeuren: Balhoofdlagers vervangen, stalen koppelingsplaten vervangen (had eigenlijk vorig keer moeten gebeuren dus tegelijk met die andere platen ) en eventueel bijkomende dingen ...
Ik wil aan de ene kant zo min mogelijk doen vanwege het geld en omdat dealers naaien, aan de andere kant wil ik een eenmalige beurt doen omdat het de eerte keer is na de koop (wil dus ook een algehele checkup doen voor 'verborgen gebreken' mochten die nog niet aan het licht gekomen zijn ), aan de andere kant dus zo veel mogelijk laten doen om veilig en gerust op vakantie te gaan
En ook weer met die sleutelmeet en het geld in mijn holle achterhoofd...
edit: en ook al 10.000 km erop staan sinds de koop zonder onderhoud + de eventuele km's die de verkoper er al op had gemaakt.
Maar moet nu echt dringens slapen dus ik lees het morgen wel. Plis help me. Want morgen is die grote beurt Ik post straks nog wel dat papiertje van Horeon motoren die ze gebruiken bij het doen van beurten
Ik zit te twijfelen. Morgen laat ik een grote beurt doen. Probleem is dat mijn geldboom op is (bron: tijdje geleden in fokmc ) Wat eigenlijk moet gebeuren: Balhoofdlagers vervangen, stalen koppelingsplaten vervangen (had eigenlijk vorig keer moeten gebeuren dus tegelijk met die andere platen ) en eventueel bijkomende dingen ...
Ik wil aan de ene kant zo min mogelijk doen vanwege het geld en omdat dealers naaien, aan de andere kant wil ik een eenmalige beurt doen omdat het de eerte keer is na de koop (wil dus ook een algehele checkup doen voor 'verborgen gebreken' mochten die nog niet aan het licht gekomen zijn ), aan de andere kant dus zo veel mogelijk laten doen om veilig en gerust op vakantie te gaan
En ook weer met die sleutelmeet en het geld in mijn holle achterhoofd...
edit: en ook al 10.000 km erop staan sinds de koop zonder onderhoud + de eventuele km's die de verkoper er al op had gemaakt.
Maar moet nu echt dringens slapen dus ik lees het morgen wel. Plis help me. Want morgen is die grote beurt Ik post straks nog wel dat papiertje van Horeon motoren die ze gebruiken bij het doen van beurten
Bolletje deeg enzo.
HAhahaaquote:Op donderdag 14 juli 2005 23:06 schreef hicham het volgende:
[..]
Had je wat?
[afbeelding]
Ik ga ff de douche in, dus je hebt nog even tijd een testament op te stellen voordat ik je platbrand
JA altijd wel grappig hier
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Zoek het lekker zelf uitquote:Op donderdag 14 juli 2005 23:06 schreef Phatzak het volgende:
Plis help me.
Happiness will come in sorrow..
Standaardformulier. Maar ik laat alleen de dingen doen die ik noodzakelijk acht. Weinig dus
Ok slapen nu Dat carbs synchro.. had ik al besproken met martie. Maar bij deze nog een keer
Bolletje deeg enzo.
als je het niet doe blijf je twijfelen en heb je minder vertrouwen in je motor brommer 23,7KWquote:Op donderdag 14 juli 2005 23:06 schreef Phatzak het volgende:
Weet een van de chappo's die online zijn of carbs synchroniseren een onderdeel is van periodiek onderhoud? Of alleen kleppen stellen?
Ik zit te twijfelen. Morgen laat ik een grote beurt doen. Probleem is dat mijn geldboom op is (bron: tijdje geleden in fokmc ) Wat eigenlijk moet gebeuren: Balhoofdlagers vervangen, stalen koppelingsplaten vervangen (had eigenlijk vorig keer moeten gebeuren dus tegelijk met die andere platen ) en eventueel bijkomende dingen ...
Ik wil aan de ene kant zo min mogelijk doen vanwege het geld en omdat dealers naaien, aan de andere kant wil ik een eenmalige beurt doen omdat het de eerte keer is na de koop (wil dus ook een algehele checkup doen voor 'verborgen gebreken' mochten die nog niet aan het licht gekomen zijn ), aan de andere kant dus zo veel mogelijk laten doen om veilig en gerust op vakantie te gaan
En ook weer met die sleutelmeet en het geld in mijn holle achterhoofd...
edit: en ook al 10.000 km erop staan sinds de koop zonder onderhoud + de eventuele km's die de verkoper er al op had gemaakt.
Maar moet nu echt dringens slapen dus ik lees het morgen wel. Plis help me. Want morgen is die grote beurt Ik post straks nog wel dat papiertje van Horeon motoren die ze gebruiken bij het doen van beurten
Okee, eerste indruk minibike. Best okay spul. In elkaar draaien was in 10 minuten gebeurd. (volgende keer niet vergeten voor de eerste rit stuur met vork goed te bevestigen. )
Starten deed ie in 3 keer trekken. (ja trekstarter. ) Best okee als je bedenkt dat het spul 8 weken in een container in de zilte lucht heeft gestaan.
Daarna minuutje warm laten draaien met choke open, choke dicht motor uit. Nog een keer proberen, weer minuutje warm draaien, choke dicht weer motor uit.
Okee andere aanpak, carb openmaken, versperring weghalen, starten met choke open, choke dicht en gaan met die banaan. Doortrekken naar hoge toeren, motor uit. Okee versperring uit de uitlaat halen, starten met choke open, choke weer dicht en gaan...........
Wat hebben we geleerd vandaag? Eerst alles goed nakijken voor je gaat rijden. Versperring uit de carb is er nu uit en ook de versperring uit de uitlaat. (was een splitpen overigens) Stuur goed vastdraaien voor je gaat rijden is ook wenselijk.
Valt me helemaal niet tegen en zeker niet voor die prijs, enige is dat de zijkuip gescheurd is vanaf een bevestigingspunt maar dat krijg ik vergoed.
Leuk speelgoed zeker voor kleintjes maar zeer zeker voor ons grote mensen.
Top ligt inderdaad op ongeveer 60 a 65 km/h en dat is echt eng zo dicht bij de grond.
)Starten deed ie in 3 keer trekken. (ja trekstarter. ) Best okee als je bedenkt dat het spul 8 weken in een container in de zilte lucht heeft gestaan.
Daarna minuutje warm laten draaien met choke open, choke dicht motor uit. Nog een keer proberen, weer minuutje warm draaien, choke dicht weer motor uit.
Okee andere aanpak, carb openmaken, versperring weghalen, starten met choke open, choke dicht en gaan met die banaan. Doortrekken naar hoge toeren, motor uit. Okee versperring uit de uitlaat halen, starten met choke open, choke weer dicht en gaan...........
Wat hebben we geleerd vandaag? Eerst alles goed nakijken voor je gaat rijden. Versperring uit de carb is er nu uit en ook de versperring uit de uitlaat. (was een splitpen overigens) Stuur goed vastdraaien voor je gaat rijden is ook wenselijk.
Valt me helemaal niet tegen en zeker niet voor die prijs, enige is dat de zijkuip gescheurd is vanaf een bevestigingspunt maar dat krijg ik vergoed.
Leuk speelgoed zeker voor kleintjes maar zeer zeker voor ons grote mensen.
Top ligt inderdaad op ongeveer 60 a 65 km/h en dat is echt eng zo dicht bij de grond.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Godver
De deur richting achtertuin stond open en ik ging ff naar buiten via de voordeur om wat te halen bij de buurman. Kom ik terug, ligt de stuur van mijn CR er spontaan af Klote SM, waar ben ik aan begonnen Ding is echt onbetrouwbaar
Eerst mijn uitlaat en nu dit Na grondige analyse is gebleken dat toen ik mijn voordeur opendeed het spontaan zo hard begon te tochten in huis (achterdeur stond ook open) dat mijn stuur het niet meer aankon. Heb net ff goed gekeken en de kappen liggen er ook bijna af. Denk dat ik hem binnenkort naar de schroothoop breng en een ZZR haal, stel je voor dit was op de snelweg gebeurd
Waarom heb ik die BMW verkocht
Ik ga even kijken of de schade te herstellen valt, kan dus even niet posten
De deur richting achtertuin stond open en ik ging ff naar buiten via de voordeur om wat te halen bij de buurman. Kom ik terug, ligt de stuur van mijn CR er spontaan af Klote SM, waar ben ik aan begonnen Ding is echt onbetrouwbaar
Eerst mijn uitlaat en nu dit Na grondige analyse is gebleken dat toen ik mijn voordeur opendeed het spontaan zo hard begon te tochten in huis (achterdeur stond ook open) dat mijn stuur het niet meer aankon. Heb net ff goed gekeken en de kappen liggen er ook bijna af. Denk dat ik hem binnenkort naar de schroothoop breng en een ZZR haal, stel je voor dit was op de snelweg gebeurd
Waarom heb ik die BMW verkocht
Ik ga even kijken of de schade te herstellen valt, kan dus even niet posten
Happiness will come in sorrow..
quote:Op donderdag 14 juli 2005 23:15 schreef hollander172 het volgende:
Okee, eerste indruk minibike. Best okay spul. In elkaar draaien was in 10 minuten gebeurd. (volgende keer niet vergeten voor de eerste rit stuur met vork goed te bevestigen. )
Starten deed ie in 3 keer trekken. (ja trekstarter. ) Best okee als je bedenkt dat het spul 8 weken in een container in de zilte lucht heeft gestaan.
Daarna minuutje warm laten draaien met choke open, choke dicht motor uit. Nog een keer proberen, weer minuutje warm draaien, choke dicht weer motor uit.
Okee andere aanpak, carb openmaken, versperring weghalen, starten met choke open, choke dicht en gaan met die banaan. Doortrekken naar hoge toeren, motor uit. Okee versperring uit de uitlaat halen, starten met choke open, choke weer dicht en gaan...........
Wat hebben we geleerd vandaag? Eerst alles goed nakijken voor je gaat rijden. Versperring uit de carb is er nu uit en ook de versperring uit de uitlaat. (was een splitpen overigens) Stuur goed vastdraaien voor je gaat rijden is ook wenselijk.
Valt me helemaal niet tegen en zeker niet voor die prijs, enige is dat de zijkuip gescheurd is vanaf een bevestigingspunt maar dat krijg ik vergoed.
Leuk speelgoed zeker voor kleintjes maar zeer zeker voor ons grote mensen.
Top ligt inderdaad op ongeveer 60 a 65 km/h en dat is echt eng zo dicht bij de grond.
De bekende leermomenten noemen ze dat, heb er vandaag ook weer een paar gehad
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
You can do anything, but do'n touch my..quote:Op donderdag 14 juli 2005 22:52 schreef hicham het volgende:
Nog ff zo doorgaan en..
Vendetta.
Ik zat te denken aan Mercy-Sambal, maar geen zin om een kloon aan te maken.quote:Op donderdag 14 juli 2005 23:00 schreef Phatzak het volgende:
Mercy_simpol
Zou zonder/met zx9r weer bezig zijn
En zonder_ZX9R is hopeloos afwezig.
Hopelijk gaat alles wel goed daar.
Kleppen stellen is essentieel voor het behoud van je motor, synchroniseren niet in directe zin, dat is het meest belangrijk voor de prestatie's.quote:Op donderdag 14 juli 2005 23:06 schreef Phatzak het volgende:
Weet een van de chappo's die online zijn of carbs synchroniseren een onderdeel is van periodiek onderhoud? Of alleen kleppen stellen?
En je merkt aan mijn KLX dat een enkele carb al ontregeld kan worden met gebruik, jiij hebt er 4.
quote:Op donderdag 14 juli 2005 23:18 schreef Worldbaeter het volgende:
Godver
De deur richting achtertuin stond open en ik ging ff naar buiten via de voordeur om wat te halen bij de buurman. Kom ik terug, ligt de stuur van mijn CR er spontaan af Klote SM, waar ben ik aan begonnen Ding is echt onbetrouwbaar
Eerst mijn uitlaat en nu dit Na grondige analyse is gebleken dat toen ik mijn voordeur opendeed het spontaan zo hard begon te tochten in huis (achterdeur stond ook open) dat mijn stuur het niet meer aankon. Heb net ff goed gekeken en de kappen liggen er ook bijna af. Denk dat ik hem binnenkort naar de schroothoop breng en een ZZR haal, stel je voor dit was op de snelweg gebeurd
Waarom heb ik die BMW verkocht
Ik ga even kijken of de schade te herstellen valt, kan dus even niet posten
Maar vergeet vooral niet de momenten dat hij wel rijdt Pure porno pleasure
Voor een goede prijs kom ik hem morgen zo van je ophalen
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Ben je nou serieus of zit je met die kloon mee te praten.quote:Op donderdag 14 juli 2005 23:21 schreef Makster het volgende:
[..]
Maar vergeet vooral niet de momenten dat hij wel rijdt Pure porno pleasure
Voor een goede prijs kom ik hem morgen zo van je ophalen
Is echt lastig dat 2 takt spul. Moest ook eerst naar de pomp om volsyntheet te halen om te mixen met de benzine.quote:Op donderdag 14 juli 2005 23:20 schreef Makster het volgende:
[..]
De bekende leermomenten noemen ze dat, heb er vandaag ook weer een paar gehad
Voelde me net een pubertje met zijn eerste scooter.
Dit weekend even de kop onder handen nemen en de uitlaatpoorten bijvijlen en dan lukt de 80km/h ook nog wel op dat ding.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
