PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op woensdag 13 juli 2005 00:58 schreef Crashcat het volgende:
Kee.. Ik ben van de generatie X. Je weet wel. Degenen die niks weten
Ik wist het tot voor kort ook niet, maar vind het nu vanzelfsprekend.
Iedere crossmotor kan je dus zo starten en mee wegrijden.
Mits je weet hoe het werkt uiteraard.
Bij een SM meeting kan je dus snel een nieuwe motor scoren als ze even niet opletten.
En ik ben ook neer.
Wanneer is er weer een nieuwe meetquote:Op woensdag 13 juli 2005 01:03 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ik wist het tot voor kort ook niet, maar vind het nu vanzelfsprekend.
Iedere crossmotor kan je dus zo starten en mee wegrijden.
Mits je weet hoe het werkt uiteraard.
Bij een SM meeting kan je dus snel een nieuwe motor scoren als ze even niet opletten.
Tis makkelijk manouvreren in R'dam
なんだっけ
Deze zondag is een meet rond de Veluwe, we zien je daar welquote:Op woensdag 13 juli 2005 01:05 schreef Crashcat het volgende:
[..]
Wanneer is er weer een nieuwe meet
Tis makkelijk manouvreren in R'dam
Bolletje deeg enzo.
Veluwequote:Op woensdag 13 juli 2005 01:06 schreef Phatzak het volgende:
[..]
Deze zondag is een meet rond de Veluwe, we zien je daar wel
Ik ben bang voor katachtigen... en ik moet werken
なんだっけ
quote:Op woensdag 13 juli 2005 01:08 schreef Crashcat het volgende:
[..]
Veluwe
Ik ben bang voor katachtigen... en ik moet werken
Bolletje deeg enzo.
Das inderdaad het lastige van de horeca.
je werkt als anderen vrij zijn.
Ik ben er zondag en de week er op niet bij omdat ik komende week een cursus heb.
Ben ik nu al voorbereidend werk voor aan het doen,
Lastig om aan het studeren te gaan als je dat jaren niet gedaan hebt.
je werkt als anderen vrij zijn.
Ik ben er zondag en de week er op niet bij omdat ik komende week een cursus heb.
Ben ik nu al voorbereidend werk voor aan het doen,
Lastig om aan het studeren te gaan als je dat jaren niet gedaan hebt.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Ik stimuleer gij wel.quote:Op woensdag 13 juli 2005 01:36 schreef bwt het volgende:
Das inderdaad het lastige van de horeca.
je werkt als anderen vrij zijn.
Ik ben er zondag en de week er op niet bij omdat ik komende week een cursus heb.
Ben ik nu al voorbereidend werk voor aan het doen,
Lastig om aan het studeren te gaan als je dat jaren niet gedaan hebt.
Ik stimuleer gij wel.Veel succes. Zelf ben ik ook van plan om volgend jaar weer te gaan studeren..
なんだっけ
Hey, zei jij niet 30 minuten geleden dat je ging slapen?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Schnelle tvp...
Doei !
Doei !
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
bye
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Wie?? Ikquote:Op woensdag 13 juli 2005 01:41 schreef bwt het volgende:
Hey, zei jij niet 30 minuten geleden dat je ging slapen?
なんだっけ
Deze dacht ik te lezen als zijnde - ik ga pittenquote:Op woensdag 13 juli 2005 01:05 schreef Crashcat het volgende:
Trustuh..
na verder beraad met mezelf is het ook te intepreteren als zijnde - hey, jij daar - slaapze
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Was te lui om het nog bij de vorig berichtje te quotenquote:Op woensdag 13 juli 2005 02:01 schreef bwt het volgende:
[..]
Deze dacht ik te lezen als zijnde - ik ga pitten
na verder beraad met mezelf is het ook te intepreteren als zijnde - hey, jij daar - slaapze
Tis nacht hé
なんだっけ
Ik ken het probleem.
Vooral nu ik zonder werkzaamheden zit.......
Vooral nu ik zonder werkzaamheden zit.......
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Huh.. Moest je niet voor je werk studeren?quote:Op woensdag 13 juli 2005 02:21 schreef bwt het volgende:
Ik ken het probleem.
Vooral nu ik zonder werkzaamheden zit.......
edit..voor en cursus dus.
Ook werkloos?
なんだっけ
werkeloos per 1 augustus,
de cusrsus wordt voor de helft betaald door de werkgever (budget voor outplacement en training) en de andere helft door mij zelf (uit het bruto bedrag van mijn oprot premie)
de cusrsus wordt voor de helft betaald door de werkgever (budget voor outplacement en training) en de andere helft door mij zelf (uit het bruto bedrag van mijn oprot premie)
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
zit nu thuis omdat er geen werkzaamheden meer zijn voor mij.
En mazzel dat deze cursus week nog voor 1 augustus is.
de andere 2 cursus weken zijn wel voor mijn eigen tijd.
En mazzel dat deze cursus week nog voor 1 augustus is.
de andere 2 cursus weken zijn wel voor mijn eigen tijd.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Lullig..quote:Op woensdag 13 juli 2005 02:29 schreef bwt het volgende:
werkeloos per 1 augustus,
de cusrsus wordt voor de helft betaald door de werkgever (budget voor outplacement en training) en de andere helft door mij zelf (uit het bruto bedrag van mijn oprot premie)
Gelukkig 'help' ik in het weekend nog bvij mijn ouders.
Hadden zejouw nietmeer nodig, of was je over de scheef gegaan
なんだっけ
"reorganisatie"quote:Op woensdag 13 juli 2005 02:32 schreef Crashcat het volgende:
[..]
Lullig..
Gelukkig 'help' ik in het weekend nog bvij mijn ouders.
Hadden zejouw nietmeer nodig, of was je over de scheef gegaan
De hele helpesk is buiten gezet, de helpdesk wordt nu door een extern callcentre gedaan.
En daar zit je dan te kijken.
Weer hard zoeken naar een job waar ze kennis en papieren vragen.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Lijkt wel of reorganiseren in is. Een maat van mij werkt bij een bedrijfquote:Op woensdag 13 juli 2005 02:40 schreef bwt het volgende:
[..]
"reorganisatie"
De hele helpesk is buiten gezet, de helpdesk wordt nu door een extern callcentre gedaan.
En daar zit je dan te kijken.
Weer hard zoeken naar een job waar ze kennis en papieren vragen.
die de reorganisaties handelen.
Laten we maar zeggen dat hij een hele snelle getaway-car heeft
Maar ik ga nu ook plat. Ben al zo'n 24 uur wakker.
Deze keer ben jij de bikkel
G'night dude
ps: Veel succes bij het vinden van een mieuwe baan.
なんだっけ
i do my best and more
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
ik weet niet of het allemaal zo hoort heb het gewoon een beetje gedaan zoals ik dacht dat het moest...quote:Op dinsdag 12 juli 2005 23:42 schreef hicham het volgende:
Waarom bijvoorbeeld wel bij de CR van Patrick281 (wiesda ) een streepje en bij de CBR van Raus niet (en de VFR van Mercy wel weer)
) een streepje en bij de CBR van Raus niet (en de VFR van Mercy wel weer) doet me denken aan die reclame met die jongen met die tepelsquote:Toffe slijtboutjes ook
Route heb ik sowieso
Maar mijn eigen beschrijving volgens mij niet meer Rijden doen we toch wel
Maar mijn eigen beschrijving volgens mij niet meer Rijden doen we toch wel
Bolletje deeg enzo.
quote:Op woensdag 13 juli 2005 07:19 schreef Phatzak het volgende:
Route heb ik sowieso
Maar mijn eigen beschrijving volgens mij niet meer Rijden doen we toch wel
ha kijk, dat is goed. Meteen bij het opstaan/eerste posten het hebben over routes voor de meet.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Gaat oma mee achterop dan?quote:Op woensdag 13 juli 2005 07:19 schreef Phatzak het volgende:
Route heb ik sowieso
Maar mijn eigen beschrijving volgens mij niet meer Rijden doen we toch wel
[ Bericht 2% gewijzigd door Rausdouwer op 13-07-2005 08:39:26 ]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
edit:quote:Op woensdag 13 juli 2005 08:29 schreef Rausdouwer het volgende:
Gaat oma meer achterop dan?
[ Bericht 13% gewijzigd door One_Punch_Mickey op 13-07-2005 08:39:57 ]
ik dacht dat ze niet konden rijden omdat ze op bezoek kwam.quote:
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
dat heb ik nu ook doorquote:Op woensdag 13 juli 2005 08:39 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
ik dacht dat ze niet konden rijden omdat ze op bezoek kwam.
gisteravond kwam een buur (ex-blade rijder) even kijken toen ik terugkwam van rijden, was gezellig hij moet nog ff overgehaald worden om ook weer een motor te gaan rijden even later kwam een andere buur even langs die een ZX9R rijdt...en op een gegeven moment kwam het verschil in wegrijden met koude motor ter sprake.
hij claimde dat hij zijn motor eerst warm liet draaien - goed gassen als hij ijskoud is (zodat de olie goed kan circuleren) voordat hij gaat rijden, maar gaat dan wel meteen vol op het gas en volgens hem start ik de mijne altijd en rijd dan meteen weg.
maar wat ik doe is starten, helm op en handschoenen aan en dan rustig wegrijden. pas als ik tegen de 20km verder ben ga ik wat meer op het gas...volgens die buur is dat dus te kort (tijd van helm opzetten en handschoenen aantrekken), maar is dat ook zo hoe doen jullie het??
hij claimde dat hij zijn motor eerst warm liet draaien - goed gassen als hij ijskoud is (zodat de olie goed kan circuleren) voordat hij gaat rijden, maar gaat dan wel meteen vol op het gas en volgens hem start ik de mijne altijd en rijd dan meteen weg.
(zodat de olie goed kan circuleren) voordat hij gaat rijden, maar gaat dan wel meteen vol op het gas 
en volgens hem start ik de mijne altijd en rijd dan meteen weg. maar wat ik doe is starten, helm op en handschoenen aan en dan rustig wegrijden. pas als ik tegen de 20km verder ben ga ik wat meer op het gas...volgens die buur is dat dus te kort (tijd van helm opzetten en handschoenen aantrekken), maar is dat ook zo hoe doen jullie het??
zo'n beetje hetzelfde als jij. Het gaat niet alleen om de motor zelf. Je banden moeten ook nog warm worden.quote:Op woensdag 13 juli 2005 08:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
gisteravond kwam een buur (ex-blade rijder) even kijken toen ik terugkwam van rijden, was gezellig hij moet nog ff overgehaald worden om ook weer een motor te gaan rijden even later kwam een andere buur even langs die een ZX9R rijdt...en op een gegeven moment kwam het verschil in wegrijden met koude motor ter sprake.
hij claimde dat hij zijn motor eerst warm liet draaien - goed gassen als hij ijskoud is (zodat de olie goed kan circuleren) voordat hij gaat rijden, maar gaat dan wel meteen vol op het gas en volgens hem start ik de mijne altijd en rijd dan meteen weg.
maar wat ik doe is starten, helm op en handschoenen aan en dan rustig wegrijden. pas als ik tegen de 20km verder ben ga ik wat meer op het gas...volgens die buur is dat dus te kort (tijd van helm opzetten en handschoenen aantrekken), maar is dat ook zo hoe doen jullie het??
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ja, ok dat is wat anders het gaat mij nu even om het blokquote:Op woensdag 13 juli 2005 08:55 schreef Rausdouwer het volgende:
zo'n beetje hetzelfde als jij. Het gaat niet alleen om de motor zelf. Je banden moeten ook nog warm worden.
Wat ik doe is erg vergelijkbaar met OPM.quote:Op woensdag 13 juli 2005 08:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
gisteravond kwam een buur (ex-blade rijder) even kijken toen ik terugkwam van rijden, was gezellig hij moet nog ff overgehaald worden om ook weer een motor te gaan rijden even later kwam een andere buur even langs die een ZX9R rijdt...en op een gegeven moment kwam het verschil in wegrijden met koude motor ter sprake.
hij claimde dat hij zijn motor eerst warm liet draaien - goed gassen als hij ijskoud is (zodat de olie goed kan circuleren) voordat hij gaat rijden, maar gaat dan wel meteen vol op het gas en volgens hem start ik de mijne altijd en rijd dan meteen weg.
maar wat ik doe is starten, helm op en handschoenen aan en dan rustig wegrijden. pas als ik tegen de 20km verder ben ga ik wat meer op het gas...volgens die buur is dat dus te kort (tijd van helm opzetten en handschoenen aantrekken), maar is dat ook zo hoe doen jullie het??
Ding starten met choke er op. Na een paar seconden zakt het toerental iets terug ten teken dat de olie door het blok gaat. Vervolgens zal na een seconde of 20-30 (ligt aan de omgevings temp.) het motorblok langzaam hoger in de toeren gaan draaien. In de tussentijd heb ik de helm opgezet en de handschoenen aan. bwt stapt op en rijd weg. Ik houd me de eerste paar km aan wat ze zeggen over het inrijden -> niet te hoog in de toeren. Daarna pas steviger gas geven as usual dan zijn de banden ook wel een eind op temeratuur en kan ik sturen wat ik wil.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
choken is niet eens nodig bij de mijne maar dus even wachten moet voldoende zijn dusquote:Op woensdag 13 juli 2005 09:11 schreef bwt het volgende:
Wat ik doe is erg vergelijkbaar met OPM.
Ding starten met choke er op. Na een paar seconden zakt het toerental iets terug ten teken dat de olie door het blok gaat. Vervolgens zal na een seconde of 20-30 (ligt aan de omgevings temp.) het motorblok langzaam hoger in de toeren gaan draaien. In de tussentijd heb ik de helm opgezet en de handschoenen aan. bwt stapt op en rijd weg. Ik houd me de eerste paar km aan wat ze zeggen over het inrijden -> niet te hoog in de toeren. Daarna pas steviger gas geven as usual dan zijn de banden ook wel een eind op temeratuur en kan ik sturen wat ik wil.
In de zomer niet echt. Maar als de temperatuur omlaag gaat tot onder de 15-18 graden dus echt wel.quote:Op woensdag 13 juli 2005 09:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
choken is niet eens nodig bij de mijne maar dus even wachten moet voldoende zijn dus
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Of het voldoende is weet ik niet, maar mijn verhaal komt overeen met dat van bwt. Ik moet ook starten met Choke erop. Soms rijd ik ook wel eens meteen weg. Ik heb best veel naar andere motorrijders gekeken en bijna iedereen start eerst de motor, doet dan de helm op en handschoenen aan en rijdt dan weg.quote:Op woensdag 13 juli 2005 09:35 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
choken is niet eens nodig bij de mijne maar dus even wachten moet voldoende zijn dus
Ik snap dat het hier om het motorblok gaat, maar hoe dan ook zou ik het niet doen zoals die bladerijder. Je banden moeten al eerst opgewarmt worden dus het lijkt me dan al logisch dat zoiets ook voor het motorblok geld. Een vraag van het theorie-examen gaat toch ook over het stationair laten lopen van de motor? Het is wel een milieuvraag maar in het antwoord wordt geadviseerd niet eerst heel lang met stationair draaiende motor stil te gaan staan. Met de auto warm je de motor toch ook eerst op door de eerste kilometers niet vol door te trekken e.d. Als je aan dat soort dingen denkt, dan kun je volgens mij al een logische conclusie trekken.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
kom op zeg, waar hebben we het over. 9 van de 10 van ons wonen in de bewoonde wereld, dus voor je op een stuk bent waar je uberhaupt lekker door kan karren heb je al wat woonwijken en stoplichten gehad. Je word zo'n beetje gedwongen rustig warm te rijden op die manier.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
maar ik heb echt alleen over het blok, dat banden opgewarmd moeten worden staat los van het blok. dat het niet onbelangrijk is, is een 2e en het ging niet om de blade rijder, maar om die kawasjaakquote:Op woensdag 13 juli 2005 09:44 schreef Rausdouwer het volgende:
Ik snap dat het hier om het motorblok gaat, maar hoe dan ook zou ik het niet doen zoals die bladerijder. Je banden moeten al eerst opgewarmt worden dus het lijkt me dan al logisch dat zoiets ook voor het motorblok geld.
ja precies zoiets had ik ook maar door die 9 rijder ging ik twijfelen en vroeg ik me af wat jullie deden. flink gassen met een koud blok of koude banden doe ik sowieso nietquote:Een vraag van het theorie-examen gaat toch ook over het stationair laten lopen van de motor? Het is wel een milieuvraag maar in het antwoord wordt geadviseerd niet eerst heel lang met stationair draaiende motor stil te gaan staan. Met de auto warm je de motor toch ook eerst op door de eerste kilometers niet vol door te trekken e.d. Als je aan dat soort dingen denkt, dan kun je volgens mij al een logische conclusie trekken.
Ik zit binnen 2 KM en 3 stoplichten op de snelweg. Maar die snelweg zie ik alleen als ik snel ergens verder weg moet zijn.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
die 9 rijder presteert om in de wijk tegen de top van zijn toerental aan te zitten als ie koud wegrijdt regelmatig rijdt ie van het parkeerpleintje achter ons huis naar voren en weer heen en weer; dit alles vol op het gas (voorzover dat kan)quote:Op woensdag 13 juli 2005 09:49 schreef Gebakken_vissie het volgende:
kom op zeg, waar hebben we het over. 9 van de 10 van ons wonen in de bewoonde wereld, dus voor je op een stuk bent waar je uberhaupt lekker door kan karren heb je al wat woonwijken en stoplichten gehad. Je word zo'n beetje gedwongen rustig warm te rijden op die manier.
ook zit er een halve km verderop een cafetaria waar hij regelmatig zonder helm heen rijdt en weer vol op het gas
En ik dacht achterop omdat hij rustig ging rijden.quote:Op woensdag 13 juli 2005 08:39 schreef Rausdouwer het volgende:
ik dacht dat ze niet konden rijden omdat ze op bezoek kwam.
Als grapje bedoelt, dat wel.
Maar wat stond er in de post van OPM.
Lang warmdraaien is iets van vroeger heb ik begrepen, uit de tijd dat olie nog geen multigrade was.quote:Op woensdag 13 juli 2005 08:52 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
hij claimde dat hij zijn motor eerst warm liet draaien - goed gassen als hij ijskoud is (zodat de olie goed kan circuleren) voordat hij gaat rijden, maar gaat dan wel meteen vol op het gas en volgens hem start ik de mijne altijd en rijd dan meteen weg.
En olie is al op de belangrijke plaatsen in een fractie van een seconde na het starten.
Ik heb wel al eens vaker gezegd dat de motor eerst even moet lopen voordat je wegrijdt.
Maar hier gas bij geven is onzin, en inderdaad zelfs schadelijk bij hoge toerentallen.
Het koude blok moet na het starten wel lekker rond kunnen lopen, dus niet dat hij net aan blijft lopen, want dat is slecht voor de oliedruk.
Even starten, en voorzichtig 300 toeren erbij of zoiets, maar altijd onder de 2.000 toeren blijven.
Maar het verschilt van motor tot motor wat lekker is, de Beemer deed 100 toeren meer dan standaard en liep erg mooi rond.
Na een halve minuut is de olie echt wel rond als je wilt dat deze al iets warmer is geworden.
In het blok is de snelheid hiervan namelijk ook best wel hoog.
Ik geloof dat tijdens het rijden de hele olievoorraad van 4 liter in 10 seconden passeert.
Dat benne een pomp.
Even warm worden schijnt overigens ook belangrijk voor de kleppen te zijn.
De klepspeling warm en koud is namelijk een enorm verschil.
Maar hoe dingen uitzetten onder warmte heb ik gisteren wel met mijn uitlaat gemerkt.
En niet starten en laten draaien op de zijstandaard heH.
Maar helm en handschoenen aan is zeker wel genoeg qua tijd dus.
Rustig warmrijden.
Hoe moet ik dat dan anders doen?quote:Op woensdag 13 juli 2005 10:04 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
En niet starten en laten draaien op de zijstandaard heH.
Zonder middenbok?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
MF Omaquote:
Nee, we gaan gewoon laat op de dag meeten heb ik begrepen
Enuuhhh, wat een discussie over warmrijden. Eer dat je schade ondervind aan het feit dat je eventueel niet warm heb gereden heb je dat ding toch weer zo verkocht
Bolletje deeg enzo.
Ik rij altijd meteen weg en doe eerst helm en handschoenen op voor ik wegrij.quote:Op woensdag 13 juli 2005 10:09 schreef bwt het volgende:
[..]
Hoe moet ik dat dan anders doen?
Zonder middenbok?
Maar dat is ook meer omdat ik niet met 6000 toeren de motor wil laten "warm draaien" en iedereen die rond het plein woont wakker wil maken. En bij kawa schijn je nu eenmaal geen keuze te hebben tussen choke + 6000 toeren of 0 toeren. Daarom rij ik altijd meteen weg Dan hou ik hem zelf laag in toeren (onder de 4000 )
Maar al heel gauw beslis ik daarna dat 6000 en 8000 ook wel kan. Met een interval van 5 minuten ofzo
Bolletje deeg enzo.
Erop zitten is een optie.quote:Op woensdag 13 juli 2005 10:09 schreef bwt het volgende:
Hoe moet ik dat dan anders doen?
Zonder middenbok?
Maar als je motor schuin staat belast je hem theoretisch extra op oliedruk met koude motor.
De ene motor zal hier ook weer wat meer of minder kritisch in zijn.
Mensen die zeggen dat ze het altijd zo doen weten niet hoe een motor is waarbij het niet gebeurt is.
Het vertaald zich niet in merkbare sporen op korte termijn, en je blok gaat er ook niet direct van stuk.
Het verschil uit zich in sneller olieverbruik door een iets hogere slijtage, en het blok wordt wat losser in het rondlopen door een grotere lagerspeling.
Maar het is enigzins is spijkers op laag water, dus ik vermeld expres theoretisch.
Alleen niet helemaal dezelfde belangen.quote:Op woensdag 13 juli 2005 09:44 schreef Rausdouwer het volgende:
Je banden moeten al eerst opgewarmt worden dus het lijkt me dan al logisch dat zoiets ook voor het motorblok geld.
