PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mark, dit is het topic wat ik vorig jaar over (Paul) Bon Motoren had gelezen, en gaat over zijn ongeluk.
Echt heftig ongeluk zo te lezen, kunstmatig in slaap gehouden enzo.
Hij is pas halverweg Maart weer begonnen met werken..
Was wel de kampioen in die klasse.
Echt heftig ongeluk zo te lezen, kunstmatig in slaap gehouden enzo.
Hij is pas halverweg Maart weer begonnen met werken..
Was wel de kampioen in die klasse.
Goedemorgen.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Goedemorgenquote:Op maandag 27 juni 2005 11:30 schreef ondeugend het volgende:
Goedemorgen.
Zag dat je gisteren wel een lelijke foto van mij gepost hebt. Dat haar
Dat haar 
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
moet ie weg ?quote:Op maandag 27 juni 2005 11:31 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Goedemorgen
Zag dat je gisteren wel een lelijke foto van mij gepost hebt. Dat haar
moet ie weg ?Mijn haar was ook weer een vogelnestje gisteren.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
[/sub]
Soms valt het nog mee, maar gisteren niet echt. Ach ja gisteren was ik helemaal een kneusje (beetje stilletjes, hoewel ik nooit echt honderduit klets) maar ik reed wel Hicham er moeiteloos uit
[ Bericht 5% gewijzigd door Rausdouwer op 27-06-2005 11:42:54 ]
Nee hoor hoeft niet.quote:Op maandag 27 juni 2005 11:34 schreef ondeugend het volgende:
[..]
moet ie weg ?
Mijn haar was ook weer een vogelnestje gisteren.
Soms valt het nog mee, maar gisteren niet echt. Ach ja gisteren was ik helemaal een kneusje (beetje stilletjes, hoewel ik nooit echt honderduit klets) maar ik reed wel Hicham er moeiteloos uit
maar ik reed wel Hicham er moeiteloos uit 
[ Bericht 5% gewijzigd door Rausdouwer op 27-06-2005 11:42:54 ]
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Hoe is het met je been nu ?
Ik zei bij het afscheid al dat je strak rijden deed.
Je kan je prima meten met de mijnheren.
Ik zei bij het afscheid al dat je strak rijden deed.
Je kan je prima meten met de mijnheren.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Het valt me reuze mee Niet echt veel last van nu.quote:Op maandag 27 juni 2005 11:37 schreef ondeugend het volgende:
Hoe is het met je been nu ?
Niet echt veel last van nu. 
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Had het algezen maar thanks anywayquote:Op maandag 27 juni 2005 11:28 schreef Patrick281 het volgende:
Mark, dit is het topic wat ik vorig jaar over (Paul) Bon Motoren had gelezen, en gaat over zijn ongeluk.
Echt heftig ongeluk zo te lezen, kunstmatig in slaap gehouden enzo.
Hij is pas halverweg Maart weer begonnen met werken..
Was wel de kampioen in die klasse.
Kijk ff op supermotardnederland.nl en dan in het forum, is ook een topic over Paul. Staat ook nog een mooi fototje waarop hij zich zelf stoer genoeg vind voor op het internet. Slangen uit zijn bakkes enzo
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Hij had ook gewoon kunnen zeggen dat ik af moest stappen en met de bus terug moest inderdaad.quote:Op maandag 27 juni 2005 08:50 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik zag ze er ook vol op af gaan en had echt zoiets van WTF gaat hij nou doen ?
dat bleek paar tellen later wel duidelijk , Ondeugend lanceren
Die drempel was bij ponypark Slagharen volgens mij. Wij reden bijna achteraan en de weg had bomen aan beide kanten. Samen met de zon geeft dat een flikkerend beeld van het wegdek. Ik had net even naar rechts gekeken naar het pretpark, RB waarschijnlijk ook. Toen was de drempel ineens heel dichtbij. Ik ben blij dat RB besloot er overheen te gaan ipv te gaan ontwijken. Dat had wel eens echt rugproblemen kunnen geven voor beiden.
Ik begreep van RB dat dit nou wel een gevalletje is waar je mee leert om te gaan op een VRO cursus. Zo zie je maar weer hoe belangrijk zo'n VRO dagje kan zijn.
[ Bericht 30% gewijzigd door ondeugend op 27-06-2005 11:52:22 ]
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
eerlijk gezegd ben ik best wel blij dat jij het nu ook eens zegtquote:Op maandag 27 juni 2005 11:37 schreef ondeugend het volgende:
Hoe is het met je been nu ?
Ik zei bij het afscheid al dat je strak rijden deed.
Je kan je prima meten met de mijnheren.
van mij wil ze het toch niet aanemen dat ze goed rijd voor iemand die pas rijbewijs heeft
ze kwam moeiteloos mee met de rest
Ja tnx!quote:Op maandag 27 juni 2005 11:37 schreef ondeugend het volgende:
Hoe is het met je been nu ?
Ik zei bij het afscheid al dat je strak rijden deed.
Je kan je prima meten met de mijnheren.
Het gaat steeds beter ook. In het begin moest ik wel heel erg werken. Nu heb ik het idee dat ik de rest iets beter bij kan houden zonder dat ik er een beetje verloren achter aan hobbel.
Het komt eigenlijk omdat ik bochten nu iets beter in kan schatten en ook wat harder durf te remmen dan een tijdje geleden. Dat kan je hier en daar wat nuttige secondes opleveren.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Ow, zaterdag wist je nog van niks.quote:Op maandag 27 juni 2005 11:42 schreef Makster het volgende:
Had het al gelezen maar thanks anyway
Kijk ff op supermotardnederland.nl en dan in het forum, is ook een topic over Paul. Staat ook nog een mooi fototje waarop hij zich zelf stoer genoeg vind voor op het internet. Slangen uit zijn bakkes enzo
Ja, ik las het toevallig ook net, via de links op pagina 3 in dat topic.
Erover lezen, en dan later een foto zien maakt wel impact.
Raus,
Wat ik merkte op de terugweg was dat ik stevig gas bij moest geven als je ging inhalen.
Met al een stevige snelheid en dan extra gas. Ik heb toch langzaam aan echt een sneller apparaat nodig. Ik zit te vaak op het max van de motor.
oftewel, ik wordt er uitgereden door een meisje.
(tenzij je in eens zonder benzine komt te staan natuurlijk)
Wat ik merkte op de terugweg was dat ik stevig gas bij moest geven als je ging inhalen.
Met al een stevige snelheid en dan extra gas. Ik heb toch langzaam aan echt een sneller apparaat nodig. Ik zit te vaak op het max van de motor.
oftewel, ik wordt er uitgereden door een meisje.
(tenzij je in eens zonder benzine komt te staan natuurlijk)
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
net alsof je dat alleen maar kan als je een VRO gehad heb.quote:Op maandag 27 juni 2005 11:43 schreef ondeugend het volgende:
Ik begreep van RB dat dit nou wel een gevalletje is waar je mee leert om te gaan op een VRO cursus. Zo zie je maar weer hoe belangrijk zo'n VRO dagje kan zijn.
Ja je leert wat verkeerde (paniek) automatismen af zoals remmen enzo.. en inderdaad uitwijken waardoor je juist controle verliest.
Dus de gemiddelde burger zal er wel wat mee opschieten.
Wat je echter ook leert is om meer dan 50 meter vooruit te kijken.
Dus ws sliep hij wel een beetje.
Dat zijn ook dingen die je pas merkt als je met anderen rijdt die een beetje doorrijden.quote:Op maandag 27 juni 2005 12:09 schreef bwt het volgende:
Raus,
Wat ik merkte op de terugweg was dat ik stevig gas bij moest geven als je ging inhalen.
Met al een stevige snelheid en dan extra gas. Ik heb toch langzaam aan echt een sneller apparaat nodig. Ik zit te vaak op het max van de motor.
oftewel, ik wordt er uitgereden door een meisje.
(tenzij je in eens zonder benzine komt te staan natuurlijk)
Met mijn eerste motor was ik ook de koning te rijk, en wat voelde ik mij snel en vlot met dat ding.
Tot de eerste Safe jaarmarkt, en ik zowel links als rechts voorbij werdt gereden alsof ik stilstond.
350 cc 2 takt met wel 21 kw.
ze is de laatste tijd ook erg actief met sprintjes oefenen en ze word steeds snellerquote:Op maandag 27 juni 2005 12:09 schreef bwt het volgende:
Raus,
Wat ik merkte op de terugweg was dat ik stevig gas bij moest geven als je ging inhalen.
Met al een stevige snelheid en dan extra gas. Ik heb toch langzaam aan echt een sneller apparaat nodig. Ik zit te vaak op het max van de motor.
oftewel, ik wordt er uitgereden door een meisje.
(tenzij je in eens zonder benzine komt te staan natuurlijk)
quote:Op maandag 27 juni 2005 12:09 schreef bwt het volgende:
Raus,
Wat ik merkte op de terugweg was dat ik stevig gas bij moest geven als je ging inhalen.
Met al een stevige snelheid en dan extra gas. Ik heb toch langzaam aan echt een sneller apparaat nodig. Ik zit te vaak op het max van de motor.
oftewel, ik wordt er uitgereden door een meisje.
(tenzij je in eens zonder benzine komt te staan natuurlijk)
ja ik zat te twijfelen en dacht toen dat als het al nodig is om het kraantje op reserve te zetten dan sta ik nu toch bij de pomp. Als ik iets merk dan is het dus ook binnen 3 tellen gedaan.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ik moest ook flink aan de gashandle draaien toen jij ging invoegenquote:Op maandag 27 juni 2005 12:09 schreef bwt het volgende:
Raus,
Wat ik merkte op de terugweg was dat ik stevig gas bij moest geven als je ging inhalen.
Met al een stevige snelheid en dan extra gas. Ik heb toch langzaam aan echt een sneller apparaat nodig. Ik zit te vaak op het max van de motor.
oftewel, ik wordt er uitgereden door een meisje.
(tenzij je in eens zonder benzine komt te staan natuurlijk)
Straks ga ik nog naast mijn schoenen lopen met al die complimenten.
Als ik goed rijd, dan betekent dat dus dat jullie ook allemaal heel goed rijden. Het scheelt gewoon heel veel dat ik meestal niet alleen rijd en dus stiekem de rijtechnieken een beetje af kan kijken.
Als ik goed rijd, dan betekent dat dus dat jullie ook allemaal heel goed rijden. Het scheelt gewoon heel veel dat ik meestal niet alleen rijd en dus stiekem de rijtechnieken een beetje af kan kijken.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
na het tanken bedoel je - neem ik aanquote:Op maandag 27 juni 2005 12:21 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik moest ook flink aan de gashandle draaien toen jij ging invoegen
Dat was dan ook max max max - gasgeven tot max toeren en dan doorschakelen zonder de koppeling te gebruiken om zo min mogelijk tijd kwijt te zijn. (lukt me alleen maar bij opschakelen en stevig gasgeven)
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Waar ik jullie even kwijt was of niet? Zag eigenlijk te laat dat ik niet meer voor die auto's kon invoegen. Ik kon natuurlijk wel over de vluchtstrook gaan, maar besloot dat maar niet te doen. Ik moest flink remmen, want de laatste auto had een aanhanger en reed dus vrij langzaam.quote:Op maandag 27 juni 2005 12:30 schreef bwt het volgende:
[..]
na het tanken bedoel je - neem ik aan
Dat was dan ook max max max - gasgeven tot max toeren en dan doorschakelen zonder de koppeling te gebruiken om zo min mogelijk tijd kwijt te zijn. (lukt me alleen maar bij opschakelen en stevig gasgeven)
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
dat was het dusquote:Op maandag 27 juni 2005 12:30 schreef bwt het volgende:
[..]
na het tanken bedoel je - neem ik aan
Dat was dan ook max max max - gasgeven tot max toeren en dan doorschakelen zonder de koppeling te gebruiken om zo min mogelijk tijd kwijt te zijn. (lukt me alleen maar bij opschakelen en stevig gasgeven)
wilde voor de gein nog seinen dat ik wil inhalen maar ja gele plaat heH
Eindelijk een reactie op mijn mail over nieuw model tank en radiatorkappen.
Kappen 70 euro de stuk exclusief BTW. De tank komt op 350 Euro ex BTW. Dikke tering zeg hee, 350 euro voor een stuk mother fucking plastic. Ik geloof er geen reet van wat die vent me verteld. Hoe kan een tank zo duur zijn joh
Damn woman, wat nu te doen. Nieuwe tank en kappen zijn veel mooier dan de oude originele maar ja 580 euro voor een beetje nieuw plastic...... denk het niet eigenlijk
Kappen 70 euro de stuk exclusief BTW. De tank komt op 350 Euro ex BTW. Dikke tering zeg hee, 350 euro voor een stuk mother fucking plastic. Ik geloof er geen reet van wat die vent me verteld. Hoe kan een tank zo duur zijn joh
Damn woman, wat nu te doen. Nieuwe tank en kappen zijn veel mooier dan de oude originele maar ja 580 euro voor een beetje nieuw plastic...... denk het niet eigenlijk
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Jep, das het maximale wat er uit mijn moto te halen is aan gasgeven, versnellen.quote:Op maandag 27 juni 2005 13:13 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
dat was het dus
wilde voor de gein nog seinen dat ik wil inhalen maar ja gele plaat heH
Wat voor gele plaat?
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
quote:Op maandag 27 juni 2005 13:30 schreef Makster het volgende:
Eindelijk een reactie op mijn mail over nieuw model tank en radiatorkappen.
Kappen 70 euro de stuk exclusief BTW. De tank komt op 350 Euro ex BTW. Dikke tering zeg hee, 350 euro voor een stuk mother fucking plastic. Ik geloof er geen reet van wat die vent me verteld. Hoe kan een tank zo duur zijn joh
Damn woman, wat nu te doen. Nieuwe tank en kappen zijn veel mooier dan de oude originele maar ja 580 euro voor een beetje nieuw plastic...... denk het niet eigenlijk
Ik dacht dat die kappen 50 euro per set waren.
Dit is zeker de prijs incl. opzoektijd enzo.
Uit een powerpoint met allemaal leuke plaatjes.
zo eentjequote:Op maandag 27 juni 2005 13:35 schreef bwt het volgende:
[..]
Jep, das het maximale wat er uit mijn moto te halen is aan gasgeven, versnellen.
Wat voor gele plaat?
