PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Welkom bij de Fok!MC!
Dit is een gezellig motorclubje met toffe, jonge mensen! We hebben al verschillende meets gehouden waarbij de eerste meet in november 2003 was, met als route de Havenroute op de Maasvlakte nabij Rotterdam. Intussen zijn er al zo'n 20 'officiële' meets gehouden. Ook wordt er regelmatig afgesproken met leden onder elkaar.
Voor foto's van meets kun je hier kijken Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.
Deze pagina bevat niet alle foto's, maar er zijn hier en daar nog wat foto's in oude Fok!MC topics terug te vinden.Heb je zin om eens mee te rijden, dan zien we je graag!
Ook voor een gezellig praatje over motoren kun je hier terecht.
Overzichtje van de Fok!MC motoren:
FAQ (Frequently Asked Questions):
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?
Ik wil best eens een keer mee rijden met jullie, hoe geef ik me op?Gewoon melden in het topic en dan kom je op de lijst
Ik wil best mee, maar ik rijd nog niet zo lang. Is het tempo niet te hoog?
Er word, afhankelijk van het seizoen en de weersomstandigheden, vrij vlot gereden, maar zéker niet achterlijk hard. Als je het te snel vindt gaan meld je dit even aan degene die voorop rijdt. En anders wachten we wel op je. Ga zeker niet proberen de rest bij te houden, dit kan leiden tot ongelukken.
Klinkt goed, maar waar wordt er meestal afgesproken?
Door het hele land, de ene keer word er in Zeeland gereden en dan weer in Friesland.
Hoe ver van te voren hoor je of er word gemeet?
Meestal 2 á 3 weken van tevoren wordt er een vaste datum geprikt. De dagen daarvoor worden de weersvoorspellingen gepeild.
Ik hou niet van mensen met teveel testosteron, moet ik nu thuis blijven?
Nou, de meeste leden houden er wel van om een beetje mooi op de foto te komen, maar er worden zeker geen wedstrijdjes gehouden en aan opnaaierij doen we ook niet. Ons motto is: Op de openbare weg valt niets te winnen, alleen te verliezen.
Wie maakt er eventueel foto's?
Hier is geen vaste persoon voor aangewezen, eigenlijk iedereen die een digitale camera bij zich heeft maakt foto's.
Word er zomaar wat gereden of word er een route gereden?
Meestal wordt er van tevoren een route gemaakt en gereden door een Fok!MC'er.
Waar komen jullie vandaan?
Dat staat meestal in het profiel van het Fok!MC lid en zo niet, dan wil deze persoon dit graag anoniem houden.
Wie maakt de topics?
Degene die als laatst reageert in een vol topic is 'verplicht' de nieuwe te openen. Dit is in de vorm van "Fok Motorclub [SC deel xxx] + topictitel naar keuze" De OP kun je hierrrrrr vinden.
Laatste topics :
:Fok Motorclub [SC Deel 248] nieuw topic nieuwe kansen
Fok Motorclub [SC Deel 249] de wereld op zijn kop
Fok Motorclub [SC Deel 250] Spreken is zilver, zwijgen goud
Fok Motorclub [SC Deel 251] zwaaien we naar sjopperts ?
Fok Motorclub [SC Deel 252] Sleutel meet Topic
Alle tijd voor een fipo kennelijk
Ben film aan het kijken
Heavy duty chain tool Iets voor jou? Die van jou was niet goed genoeg toch
Ben film aan het kijken
Heavy duty chain tool Iets voor jou? Die van jou was niet goed genoeg toch
Iets voor jou? Die van jou was niet goed genoeg toch 
Epen, hoog Vaals?
Maar ik weet al hoe het de volgende keer beter kan. Leermoment.
Mijn pinnetje is wat korter idd.quote:Op zaterdag 18 juni 2005 23:19 schreef hicham het volgende:
Heavy duty chain tool Iets voor jou? Die van jou was niet goed genoeg toch
Maar ik weet al hoe het de volgende keer beter kan. Leermoment.
beide goed
was echt geweldig daar schitterenden bochten hellingen van 60%
moeten echt een keer meeten daar
was echt geweldig daar schitterenden bochten hellingen van 60%
moeten echt een keer meeten daar
Hmprf, hij heeft de provincie goed. Held.quote:Op zaterdag 18 juni 2005 23:59 schreef hicham het volgende:
Ik had inside information, logisch dat ik het goed had
Held.
Ik liet wat over voor jullie, ik weet zelfs bij welk hectometerpaaltje dat isquote:Op zondag 19 juni 2005 00:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hmprf, hij heeft de provincie goed. Held.
Haal je dat allemaal uit de broncode van de foto.
Damn, Martie durft wel ver weg te lopen van zijn motor terwijl die in the middle of nowhere staat.
Lijkt wel een beetje een spy on you pic.
Damn, Martie durft wel ver weg te lopen van zijn motor terwijl die in the middle of nowhere staat.
Lijkt wel een beetje een spy on you pic.
Dat wordt dan de eerstvolgende hequote:Op zaterdag 18 juni 2005 23:51 schreef Mercy_symbol het volgende:
beide goed
was echt geweldig daar schitterenden bochten hellingen van 60%
moeten echt een keer meeten daar
Straks even piccies uploaden, zo terug
Cursus "hoe verkwansel ik 50 euro in 1 avond"
Before:
After:
Baggeeerrrrrrr
Iemand die er een titaniumblokje in wil fresen?
Before:
After:
Baggeeerrrrrrr
Iemand die er een titaniumblokje in wil fresen?
Stiekem vind je het wel leukquote:Op zondag 19 juni 2005 00:24 schreef Youssef het volgende:
Baggeeerrrrrrr
Tijd niet meer gehoord van hemquote:Op zondag 19 juni 2005 00:45 schreef Geqxon het volgende:
Heeft Youp nog steeds zijn CR500?
Slapen
Idd
Ik vroeg me nl. af hoe die CR500 presteerd op snelweggebruik, en of hij standaard al < 25kw is (ivm. klein rijbewijs)
Ik vroeg me nl. af hoe die CR500 presteerd op snelweggebruik, en of hij standaard al < 25kw is (ivm. klein rijbewijs)
Owwwww wat zijn wij moe !!!
Maar het was helemaal
Maar het was helemaal
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Vaals, hmmm, daar zat ik vrijdag avond 2 KM vandaan -> Vijlen
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Das grappig.... van 12 t/m 15 augustus logeer ik in Vijlen.quote:Op zondag 19 juni 2005 02:55 schreef bwt het volgende:
Vaals, hmmm, daar zat ik vrijdag avond 2 KM vandaan -> Vijlen
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
? wat heb jij in Vijlen te doen??
in the middle of nowhere
dorpje van niet al te groot
ze hebben daar wel een humoristisch frituur, is fun
in the middle of nowhere
dorpje van niet al te groot
ze hebben daar wel een humoristisch frituur, is fun
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Zo te zien zijn er in de groep een paar klussers.
Nu heb ik een vraag.
Als de motor van binnen ok is en hij houdt in en stottert nog steeds bij 4 a 5000 rpm.
Waar kan dat aan liggen?
De carburateurs misschien?
Btw. hij rijdt ong. 1 op 10
Nu heb ik een vraag.
Als de motor van binnen ok is en hij houdt in en stottert nog steeds bij 4 a 5000 rpm.
Waar kan dat aan liggen?
De carburateurs misschien?
Btw. hij rijdt ong. 1 op 10
なんだっけ
Yup, ben motorisch gebied niet de man maar ik denk dat hij te rijk staat afgesteld. Kleinere sproeiers kan de uitkomst zijn, maar wil je het zeker weten dan moet je hem op een dynobank zettenquote:Op zondag 19 juni 2005 05:02 schreef Crashcat het volgende:
Zo te zien zijn er in de groep een paar klussers.
Nu heb ik een vraag.
Als de motor van binnen ok is en hij houdt in en stottert nog steeds bij 4 a 5000 rpm.
Waar kan dat aan liggen?
De carburateurs misschien?
Btw. hij rijdt ong. 1 op 10
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Naar buiten en bruin worden sjaakquote:Op zondag 19 juni 2005 09:26 schreef Youssef het volgende:
Er valt gewoon niets bij te lezen op MF op deze vroege snikhete zondagochtend
Wat nu ?
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:
Zelfs marokannen kunnen zit zien hoor
Lake Titikaka, where people are bred without a bunghole....
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
Whats a bunghole? You're a bunghole! Bunghole!
quote:Op zondag 19 juni 2005 00:24 schreef Youssef het volgende:
Cursus "hoe verkwansel ik 50 euro in 1 avond"
Before:
[afbeelding]
After:
[afbeelding]
Baggeeerrrrrrr
Iemand die er een titaniumblokje in wil fresen?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Daar kun je maar één ding doen....quote:Op zondag 19 juni 2005 03:14 schreef bwt het volgende:
? wat heb jij in Vijlen te doen??
in the middle of nowhere
dorpje van niet al te groot
ze hebben daar wel een humoristisch frituur, is fun
TOUREN
Ik heb best lang in Maastricht gewoont. De omgeving is geweldig, maar ik vond de mensen wat minder. Best jammer anders had ik er echt nog wel willen wonen.
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Zou kunnen, dat was bij mij ook zo. Carburateurs kunnen vervuild zijn.quote:Op zondag 19 juni 2005 05:02 schreef Crashcat het volgende:
Zo te zien zijn er in de groep een paar klussers.
Nu heb ik een vraag.
Als de motor van binnen ok is en hij houdt in en stottert nog steeds bij 4 a 5000 rpm.
Waar kan dat aan liggen?
De carburateurs misschien?
Btw. hij rijdt ong. 1 op 10
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
we zijn ook in Vaals geweest dus wat dat betreft zit jij zonder inside info zelfs helemaal goedquote:Op zondag 19 juni 2005 00:01 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Hmprf, hij heeft de provincie goed. Held.
Foto is niet Vaals hoor
viel best mee hoor enne Raus is nog bij de motorenquote:Op zondag 19 juni 2005 00:12 schreef Patrick281 het volgende:
Haal je dat allemaal uit de broncode van de foto.
Damn, Martie durft wel ver weg te lopen van zijn motor terwijl die in the middle of nowhere staat.
Lijkt wel een beetje een spy on you pic.
toen ik terug liep en mensen zag lopen in de buurt van onze motoren heb ik voor de zekerheid een foto gemaakt van hun auto voor het geval het criminelen waren
ze waren gewoon lieve mensen hoor
Studeren jij en gauwquote:Op zondag 19 juni 2005 09:26 schreef Youssef het volgende:
Er valt gewoon niets bij te lezen op MF op deze vroege snikhete zondagochtend
Wat nu ?
het is gewoon achtergebleven gebied daar en dus minder ontwikkeld en dus nog mooiquote:Op zondag 19 juni 2005 10:29 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Daar kun je maar één ding doen....
TOUREN
Ik heb best lang in Maastricht gewoont. De omgeving is geweldig, maar ik vond de mensen wat minder. Best jammer anders had ik er echt nog wel willen wonen.
en dus minder ontwikkeld en dus nog mooi
Brandstof filter nakijken en carburateurs schoonmaken kan wonderen verrichtenquote:Op zondag 19 juni 2005 05:02 schreef Crashcat het volgende:
Zo te zien zijn er in de groep een paar klussers.
Nu heb ik een vraag.
Als de motor van binnen ok is en hij houdt in en stottert nog steeds bij 4 a 5000 rpm.
Waar kan dat aan liggen?
De carburateurs misschien?
Btw. hij rijdt ong. 1 op 10
zou ik als 1e mee beginnen voor je aan sproeiers gaat kloten
5
Ik vertrek idd zo om weer te gaan leren
Veel plezier met rijden/zwemmen/wandelingetje maken etc jullie
Ik ga die sliderfabrikant nog mailen, kijken wat ze zeggen Ik bedoel.. 2 keer sliden en?? .. ik voelde zelfs bij de 5de bocht iets van 2 bouten langs mijn benen/tegen de motor aan knallen. Als er nou iemand achter me reed die precies over die dingen reed terwijl ie nog platter dan ik ging ...
Veel plezier met rijden/zwemmen/wandelingetje maken etc jullie
Ik ga die sliderfabrikant nog mailen, kijken wat ze zeggen Ik bedoel.. 2 keer sliden en?? .. ik voelde zelfs bij de 5de bocht iets van 2 bouten langs mijn benen/tegen de motor aan knallen. Als er nou iemand achter me reed die precies over die dingen reed terwijl ie nog platter dan ik ging ...
had je ze maar niet bij de Aldi moeten kopen je was gewaarschuwdquote:Op zondag 19 juni 2005 11:00 schreef Youssef het volgende:
Ik vertrek idd zo om weer te gaan leren
Veel plezier met rijden/zwemmen/wandelingetje maken etc jullie
Ik ga die sliderfabrikant nog mailen, kijken wat ze zeggen Ik bedoel.. 2 keer sliden en?? .. ik voelde zelfs bij de 5de bocht iets van 2 bouten langs mijn benen/tegen de motor aan knallen. Als er nou iemand achter me reed die precies over die dingen reed terwijl ie nog platter dan ik ging ...
Nee, hij heeft nu een KTM. Alleen nog een rijbewijs is wat'ie mist.quote:Op zondag 19 juni 2005 00:45 schreef Geqxon het volgende:
Heeft Youp nog steeds zijn CR500?
Die CR was trouwens niet op kenteken van hem.
Je kan constant 110/120 rijden met de juiste gearing, en zelfs even 175/180 toppen.quote:Op zondag 19 juni 2005 00:59 schreef Geqxon het volgende:
Idd
Ik vroeg me nl. af hoe die CR500 presteerd op snelweggebruik, en of hij standaard al < 25kw is (ivm. klein rijbewijs)
Wel binnen de 50 uur zuiger wisselen graag.
quote:Op zondag 19 juni 2005 10:45 schreef Mercy_symbol het volgende:
Brandstof filter nakijken en carburateurs schoonmaken kan wonderen verrichten
zou ik als 1e mee beginnen voor je aan sproeiers gaat kloten
Tankcleaning erin gooien, nieuwe bougie's, ding moet op super lopen lijkt mij? Vpowerrrrrr.
Hier ook topiie weer, strakblauwe lucht.quote:Op zondag 19 juni 2005 11:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Limburg ziet er uit
wordt er nog gemeet vandaag
Ik moet om 16:00 op visite, maar daarvoor kan ik wel rijden.
Actieradius van de tank ca. 100 kilometer.
Edit:
Opvallend ja.quote:Op zondag 19 juni 2005 09:26 schreef Youssef het volgende:
Er valt gewoon niets bij te lezen op MF op deze vroege snikhete zondagochtend
[ Bericht 21% gewijzigd door Patrick281 op 19-06-2005 11:28:23 ]
te warmquote:Op zondag 19 juni 2005 11:09 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
Limburg ziet er uit
wordt er nog gemeet vandaag
te warm lekker zwemmen straks
Mark, je hebt het weleens gehad over iets met handel in motoren beginnen toch?
Ik heb grofweg een opzetje wat me ineens te binnen schoot, mocht je geinteresseerd zijn moet je maar even mailen.
Ik heb grofweg een opzetje wat me ineens te binnen schoot, mocht je geinteresseerd zijn moet je maar even mailen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Voor de liefhebbers hier wat lekkermaak piccie's
mooi uitzicht
beeld
zelfde als eerst gepost maar dan ingezoomd
in the midle of nowhere gestopt om foto's te maken
Dorpje waar we door kwamen let op bordje 70
panorama
Camping waar ik 25 jaar geleden geweest ben
had ik al verteld dat het heel mooi is daar ?
mooi uitzicht
beeld
zelfde als eerst gepost maar dan ingezoomd
in the midle of nowhere gestopt om foto's te maken
Dorpje waar we door kwamen let op bordje 70
panorama
Camping waar ik 25 jaar geleden geweest ben
had ik al verteld dat het heel mooi is daar ?
Ziet er echt mooi uit met dat weer Zo zo een kiekje uit het buitenland kunnen zijn
En heb zojuist ontdekt dat ik nu gesmolten slider op me uitlaat heb zitten. Sowieso had ik nog zwarte spikkels van vorig keer op mijn uitlaat zitten, waar haalde je dat ook alweer mee weg Martie? Schuursponsje werkte niet zo fijn
Zitten ook al mooie zwarte zool strepen van Bristol goedkope bergschoenen en een aantal deukjes vanwege mijn sportieve zithouding.
En heb zojuist ontdekt dat ik nu gesmolten slider op me uitlaat heb zitten. Sowieso had ik nog zwarte spikkels van vorig keer op mijn uitlaat zitten, waar haalde je dat ook alweer mee weg Martie? Schuursponsje werkte niet zo fijn
Zitten ook al mooie zwarte zool strepen van Bristol goedkope bergschoenen en een aantal deukjes vanwege mijn sportieve zithouding.
Ik zie Raus inderdaad een compleet verschrikte houding aannemen dat ze daar alleen moest gaan wachten op je.quote:Op zondag 19 juni 2005 11:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
zelfde als eerst gepost maar dan ingezoomd
[afbeelding]
Vaals is een dorp, maar hoog Vaals wat ik zei is toch goed voor de omgeving.quote:Op zondag 19 juni 2005 10:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
we zijn ook in Vaals geweest dus wat dat betreft zit jij zonder inside info zelfs helemaal goed
Foto is niet Vaals hoor
als je goed kijkt naar de foto's zie je ook dat de wegen aflopen of omhoog
Raus heeft met die zenuwachtige 600 aardig moeten werken bij sommige beklimmingen
Raus heeft met die zenuwachtige 600 aardig moeten werken bij sommige beklimmingen
ik heb het gewoon met een doekje met Thinner eraf gehaald en daarna ingesmeerd met WD40quote:Op zondag 19 juni 2005 12:06 schreef Youssef het volgende:
Ziet er echt mooi uit met dat weer Zo zo een kiekje uit het buitenland kunnen zijn
En heb zojuist ontdekt dat ik nu gesmolten slider op me uitlaat heb zitten. Sowieso had ik nog zwarte spikkels van vorig keer op mijn uitlaat zitten, waar haalde je dat ook alweer mee weg Martie? Schuursponsje werkte niet zo fijn
Zitten ook al mooie zwarte zool strepen van Bristol goedkope bergschoenen en een aantal deukjes vanwege mijn sportieve zithouding.
we zijn ook in het plaatsje Vaals geweestquote:Op zondag 19 juni 2005 12:11 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Ik zie Raus inderdaad een compleet verschrikte houding aannemen dat ze daar alleen moest gaan wachten op je.
[..]
Vaals is een dorp, maar hoog Vaals wat ik zei is toch goed voor de omgeving.
ze stond te huilen daar omdat ze mij even kwijt was
1 Cylinder kopelllll.quote:Op zondag 19 juni 2005 12:12 schreef Mercy_symbol het volgende:
als je goed kijkt naar de foto's zie je ook dat de wegen aflopen of omhoog
Raus heeft met die zenuwachtige 600 aardig moeten werken bij sommige beklimmingen
Of toch maar een BMW R1100S voor de bergpassen.
Maar ja je moet niet een lieve CBR afknijpen.
Jij bruut, misbruik maken van een jongere dame.quote:Op zondag 19 juni 2005 12:17 schreef Mercy_symbol het volgende:
we zijn ook in het plaatsje Vaals geweest
ze stond te huilen daar omdat ze mij even kwijt was
heb je een zonnensteek gehad Pepsel ?quote:Op zondag 19 juni 2005 12:29 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
1 Cylinder kopelllll.
Of toch maar een BMW R1100S voor de bergpassen.
Maar ja je moet niet een lieve CBR afknijpen.
[..]
Jij bruut, misbruik maken van een jongere dame.
waarom zou ik een BMW nemen voor dingen die ik met VFR ook gemakkelijk kan doen ?
en misbruik maken van jongere dames is lekkerder dan oudere dames
ik las in eerste instantie K1100
Te weinig schakelen op die weggetjes omhoog.quote:Op zondag 19 juni 2005 12:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
wat bedoel je met afknijpen van CBR ?
En wie had het net over een VFR? JIj begon over een CBR die aardig moest beunen.
Als Raus direct in'r goede toerenbereik rommelt dan hoeft ze niet zo te werken.
En ja een 1 of 2 cylinders rulen wel op dit soort weggetjes hoor.
Ik probeer vroeg op te staan maar het lukt me niet
Klotekrant maar moet toch ergens mijn motor van betalen
KENKERMOOI MECHOLEN WEER Nog even volhouden tot woensdag
jij begon over het afknijpen van een CBRquote:Op zondag 19 juni 2005 12:40 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Te weinig schakelen op die weggetjes omhoog.
En wie had het net over een VFR? JIj begon over een CBR die aardig moest beunen.
Als Raus direct in'r goede toerenbereik rommelt dan hoeft ze niet zo te werken.
En ja een 1 of 2 cylinders rulen wel op dit soort weggetjes hoor.
dat was juist het probleem, waar ik gemakklijk in 2 kon blijven zat zij constant te schakelen tussen 3 & 2 in de 2 zat ze steeds rond de 11000Tpm en in 3 weer te laag om lekkere trekkracht te hebben
in de 2 zat ze steeds rond de 11000Tpm en in 3 weer te laag om lekkere trekkracht te hebben met VFR merk je niet eens dat ie harder moest werken
ben benieuwd als we een keer daar gaan meeten of de verschillen dan nog zo groot zijn
Jouw 1 cylinders komen daar niet eens veeeeeel te ver rijden
maar ik heb ze eerlijk gezegd ook daar helemaal niet gezien hoor niet 1
Hebben jullie even flink zitten headbangen?quote:Op zondag 19 juni 2005 02:08 schreef ondeugend het volgende:
Owwwww wat zijn wij moe !!!
Maar het was helemaal
Dat blijkt wel uit de foto'squote:Op zondag 19 juni 2005 11:59 schreef Mercy_symbol het volgende:
had ik al verteld dat het heel mooi is daar ?
Ik neem aan dat de route nu in je kop zit en je hem klaar hebt voor de volgende meet
Tot hoever gaat die VFR eigenlijk in z'n 1/2? Die van mij exact 100 en daarna gaat ie in de begrenzer Die van jou is volgens mij een beetje een wolf in schaapsklerenquote:Op zondag 19 juni 2005 12:55 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
jij begon over het afknijpen van een CBR
dat was juist het probleem, waar ik gemakklijk in 2 kon blijven zat zij constant te schakelen tussen 3 & 2 in de 2 zat ze steeds rond de 11000Tpm en in 3 weer te laag om lekkere trekkracht te hebben
Dat knallen met die uitlaat he... dat deed je zeker ook niet hoog in toeren? Want volgens mij werkt het dan alleen goed
ja dat klopt even over de snelweg naar Weert knallen en dan binnendoor via Belgique richting Maastricht en dan gewoon rond gaan rijdenquote:Op zondag 19 juni 2005 12:55 schreef hicham het volgende:
[..]
Hebben jullie even flink zitten headbangen? [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]
[..]
Dat blijkt wel uit de foto's
Ik neem aan dat de route nu in je kop zit en je hem klaar hebt voor de volgende meet
quote:Op zondag 19 juni 2005 12:53 schreef Patrick281 het volgende:
Ach ik heb nog een tankje tweedehands olie voor je, scheelt weer.
Serveer dat maar aan Nick ofzo, onder het mom van 'hier is je cola '
'
Heeeeeeeujjjquote:Op zondag 19 juni 2005 12:58 schreef hicham het volgende:
[..]
Serveer dat maar aan Nick ofzo, onder het mom van 'hier is je cola '
heH?quote:
Je hebt mij gister en vandaag wakker gemaakt door je motor te starten en hem dan rond de 4.000 toeren te laten 'warm' worden Haal is wat sneller die choke ervanaf Kan ik lekker door
Choke moet je sowieso afblijven met dit weer
Suzuki DR800 is wel een aardig reisbeestje.quote:Op zondag 19 juni 2005 12:55 schreef Mercy_symbol het volgende:
Jouw 1 cylinders komen daar niet eens veeeeeel te ver rijden
Misschien leuk om erbij te nemen naast de KLX.
En ja een VFR heeft met zijn V-4 wel meer koppel idd dan een CBR.
Maar het verschil van 11.000 toeren of te laag in toeren klinkt mij wel ietwat overdreven.
"Wat sneller van die choke af" Doe niet zo bijdehand kneus, hij staat al amper op de chokequote:Op zondag 19 juni 2005 13:02 schreef hicham het volgende:
[..]
heH?
Je hebt mij gister en vandaag wakker gemaakt door je motor te starten en hem dan rond de 4.000 toeren te laten 'warm' worden Haal is wat sneller die choke ervanaf Kan ik lekker door
Choke moet je sowieso afblijven met dit weer
Hoi Rietvaerder op je teentjes getrapt?quote:Op zondag 19 juni 2005 13:05 schreef Youssef het volgende:
[..]
"Wat sneller van die choke af" Doe niet zo bijdehand kneus, hij staat al amper op de choke
Laat dat gashendel dan los
Dat gashendelquote:Op zondag 19 juni 2005 13:06 schreef hicham het volgende:
Laat dat gashendel dan los
Het zit netjes verpakt hoor, in de smetteloze Castrol tank met luxe schenktuit.quote:Op zondag 19 juni 2005 12:58 schreef hicham het volgende:
Serveer dat maar aan Nick ofzo, onder het mom van 'hier is je cola '
En volgende keer als ik een O-ringen ketting ga splitsen dan horen deze gewelvde clipjes tussen de schalmen waar de rubber ringetjes zitten.
Ik heb nu een setje over zoals je ziet.
Maar zo worden de O-ringen dus overbrugt, en druk je de pin er gewoon gelijk uit zonder dat de ringen elastisch meegeven.
gas·hen·del (het, de ~ (m.))quote:
1 hendel waarmee de gastoevoer geregeld wordt
Die & dat zijn dus beide correct
Zowel "die hendel" als "die gashendel" hebben meer hits dan beide vormen van "dat" op Google. Dat wordt dus alleen gebruikt door mongolenquote:Op zondag 19 juni 2005 13:09 schreef hicham het volgende:
[..]
gas·hen·del (het, de ~ (m.))
1 hendel waarmee de gastoevoer geregeld wordt
Die & dat zijn dus beide correct
Gebakken_vissie
Fok!MC nietquote:Op zondag 19 juni 2005 13:12 schreef Patrick281 het volgende:
M-F klapt eruit.
En nu nog inhoudelijk reageren op mijn reactiesquote:Op zondag 19 juni 2005 13:13 schreef Youssef het volgende:
[..]
Zowel "die hendel" als "die gashendel" hebben meer hits dan beide vormen van "dat" op Google. Dat wordt dus alleen gebruikt door mongolen
Nee, maar ik was even in tech aan het posten, dus heb nu even niets aan de Fok!MC.quote:Op zondag 19 juni 2005 13:14 schreef hicham het volgende:
Fok!MC niet
Gisteren met nat haar gaan slapen.
Keek ik net in de spiegel en ik zag er uit als Robert Smith van the Cure....
Keek ik net in de spiegel en ik zag er uit als Robert Smith van the Cure....
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
quote:Op zondag 19 juni 2005 13:18 schreef ondeugend het volgende:
Gisteren met nat haar gaan slapen.
Keek ik net in de spiegel en ik zag er uit als Robert Smith van the Cure....
ik weet het niet 100% zeker maar dacht zo ongeveer 130 of zoquote:Op zondag 19 juni 2005 12:57 schreef Youssef het volgende:
[..]
Tot hoever gaat die VFR eigenlijk in z'n 1/2? Die van mij exact 100 en daarna gaat ie in de begrenzer Die van jou is volgens mij een beetje een wolf in schaapskleren
Dat knallen met die uitlaat he... dat deed je zeker ook niet hoog in toeren? Want volgens mij werkt het dan alleen goed
dat knallen deed ik met ongeveer 9000Tpm :x maar knallen deed ie niet
we hebben gisteren nog beetje lopen spelen samen met een FJR1300 dat was leuk ik kwam er achter als ik na volgas ineens mijn gas dichtdoe mijn uitlaat wel degelijk flinke knallen laat horen
quote:Op zondag 19 juni 2005 13:18 schreef ondeugend het volgende:
Gisteren met nat haar gaan slapen.
Keek ik net in de spiegel en ik zag er uit als Robert Smith van the Cure....
Helm op en gaan toeren (op de trapfiets ), dan krijg je helmhaar
Dus je reed gewoon altijd te braaf.quote:Op zondag 19 juni 2005 13:19 schreef Mercy_symbol het volgende:
Ik kwam er achter als ik na volgas ineens mijn gas dichtdoe mijn uitlaat wel degelijk flinke knallen laat horen
Hoe kan het dat jouw muiscursor mee geprintscreened wordtquote:Op zondag 19 juni 2005 13:18 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nee, maar ik was even in tech aan het posten, dus heb nu even niets aan de Fok!MC.
[afbeelding]
Bij mij verdwijnt ie uit beeld
Idd... begint op te vallen.quote:Op zondag 19 juni 2005 13:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dus je reedt gewoon altijd te braaf.
Martie, weet je zeker niet dat je diegene bent die als derde reageert hier VFR + GS + 3 keer ronddraaien
Motorcycle boy
Die plak ik erin met Photoshop?quote:Op zondag 19 juni 2005 13:21 schreef hicham het volgende:
Hoe kan het dat jouw muiscursor mee geprintscreened wordt
Bij mij verdwijnt ie uit beeld
Nee, omdat de gewone printschreen bij mij niet werkt .. dus moet ff screenhunter opstarten.
Dit toetsenbord werkt ook niet bij het installeren van Windows enzo. Erg handig.
Yes, USB legacy is activated.
dat is het niet hoor bij de CBR heb je pas echt trekkracht als je rond de 8000 toeren zit en om dan constant met 11000 tpm rond te blijven rijden ben je geneigd om over te schakelen naar zijn 3 waar hij dan terug valt tot ongeveer 6500 toeren en dat is net te laag om lekker door te trekkenquote:Op zondag 19 juni 2005 13:03 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Suzuki DR800 is wel een aardig reisbeestje.
Misschien leuk om erbij te nemen naast de KLX.
En ja een VFR heeft met zijn V-4 wel meer koppel idd dan een CBR.
Maar het verschil van 11.000 toeren of te laag in toeren klinkt mij wel ietwat overdreven.
quote:Op zondag 19 juni 2005 13:23 schreef Mercy_symbol het volgende:
6500 toeren is net te laag om lekker door te trekken
quote:Op zondag 19 juni 2005 13:18 schreef ondeugend het volgende:
Gisteren met nat haar gaan slapen.
Keek ik net in de spiegel en ik zag er uit als Robert Smith van the Cure....
en dat was me een lekker ding
jaquote:Op zondag 19 juni 2005 13:20 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Dus je reed gewoon altijd te braaf.
Minder Ik wil hem als het ff kan gebruiken voor a) toeren b) crossen in het nabijgelegen bos, maar als je dan om de 50 uur de zuiger moet verwisselenquote:Op zondag 19 juni 2005 11:15 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Nee, hij heeft nu een KTM. Alleen nog een rijbewijs is wat'ie mist.
Die CR was trouwens niet op kenteken van hem.
[..]
Je kan constant 110/120 rijden met de juiste gearing, en zelfs even 175/180 toppen.
Wel binnen de 50 uur zuiger wisselen graag.
[..]
Ik wil hem als het ff kan gebruiken voor a) toeren b) crossen in het nabijgelegen bos, maar als je dan om de 50 uur de zuiger moet verwisselen 
Officieel volgens Honda 7,5 uur ..quote:Op zondag 19 juni 2005 13:31 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Minder Ik wil hem als het ff kan gebruiken voor a) toeren b) crossen in het nabijgelegen bos, maar als je dan om de 50 uur de zuiger moet verwisselen
Volgens mijn motorcrossdealer die de zuiger verwisselde in April om de 20-25 uur.
Lees je dat Pepijn???quote:Op zondag 19 juni 2005 13:31 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Minder Ik wil hem als het ff kan gebruiken voor a) toeren b) crossen in het nabijgelegen bos, maar als je dan om de 50 uur de zuiger moet verwisselen
Nou !quote:
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
neu is ook wel beetje debiele manier van postenquote:Op zondag 19 juni 2005 13:23 schreef Youssef het volgende:
[..]
Idd... begint op te vallen.
Martie, weet je zeker niet dat je diegene bent die als derde reageert hier VFR + GS + 3 keer ronddraaien
Motorcycle boy
ik doe het iets beter
Al een paar keren naar een motorbroek voor mij aan het kijken geweest..
.. bij iedere motordealer waar ik kom..
.. ieder on-line verzendhuis..
En bij Hein Gericke kom ik iedere keer weer op dezelfde broek .. vorig jaar al..
Maar stoot iedere keer mijn kop dat'ie alleen in XS te krijgen is.
.. bij iedere motordealer waar ik kom..
.. ieder on-line verzendhuis..
En bij Hein Gericke kom ik iedere keer weer op dezelfde broek .. vorig jaar al..
Maar stoot iedere keer mijn kop dat'ie alleen in XS te krijgen is.
Het is inmiddels alweer gerepareerd.quote:Op zondag 19 juni 2005 13:36 schreef Patrick281 het volgende:
Doe dan maar een Shinead 'O Conner look.
Trap me maar. Ik heb er al 1 ja..
Zo en nu ga ik heerlijk in het zonnetje liggen luieren.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Heb je nog contact gehad met die gozer waar je mee had afgesproken gisteren?quote:Op zondag 19 juni 2005 13:35 schreef Patrick281 het volgende:
Al een paar keren naar een motorbroek voor mij aan het kijken geweest..
.. bij iedere motordealer waar ik kom..
.. ieder on-line verzendhuis..
En bij Hein Gericke kom ik iedere keer weer op dezelfde broek .. vorig jaar al..
[afbeelding]
Maar stoot iedere keer mijn kop dat'ie alleen in XS te krijgen is.
eigenlijk toch raar, zitten we met zijn allen te wachten op mooi weer
is het mooi weer is het weer te warm om te rijden
de weergoden zijn niet motorvriendelijk
is het mooi weer is het weer te warm om te rijden
de weergoden zijn niet motorvriendelijk
Het is nooit te warm om te rijden maar ik wil niet rijden met die lekkende voorvorkquote:Op zondag 19 juni 2005 13:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
eigenlijk toch raar, zitten we met zijn allen te wachten op mooi weer
is het mooi weer is het weer te warm om te rijden
de weergoden zijn niet motorvriendelijk
Ik weet niet waar jij op wacht
Duhhhh... vanavond is het toch heerlijk rijden?quote:Op zondag 19 juni 2005 13:41 schreef Mercy_symbol het volgende:
eigenlijk toch raar, zitten we met zijn allen te wachten op mooi weer
is het mooi weer is het weer te warm om te rijden
de weergoden zijn niet motorvriendelijk
Tijd zat om nog wat te organiseren.
And everything under the sun is in tune
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
But the sun is eclipsed by the moon.
And Prince is still here!
Ik heb ook geen geluk.
Zie rechtsonder...
Ding weegt rond de 130 kilo, dus is ook geschikt om mee te crossen.
25 Kw staat er niet op, maar ik hoorde van een jongen die hier bij Dynojet Rotterdam werkt dat zijn Honda Dominator gewoon te verzekeren was met uitdraai.
Mag officieel niet maar ik denk dat de politie er ook niet vanuit gaat dat het uberhaupt PK beesten zijn.
Zie rechtsonder...
Ik heb ook nog een Kwasaki KLX650R.quote:Op zondag 19 juni 2005 13:38 schreef Geqxon het volgende:
Wehehe als ik een enduro neem, duurt dat nog een jaartje hoor
Ding weegt rond de 130 kilo, dus is ook geschikt om mee te crossen.
25 Kw staat er niet op, maar ik hoorde van een jongen die hier bij Dynojet Rotterdam werkt dat zijn Honda Dominator gewoon te verzekeren was met uitdraai.
Mag officieel niet maar ik denk dat de politie er ook niet vanuit gaat dat het uberhaupt PK beesten zijn.
