PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
jaren 80 of 90, dat maakt in de waarde nogal een verschil :pquote:Op donderdag 16 juni 2005 15:46 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Qua waarde heb je een bodemloze put.
Dat is ongeveer hetzelfde als met de CR, het blijft een oudere motor.
Je kan er 1.000 euro inpompen (done) maar het levert misschien 100 euro op.
[..]
Voor 750 wel, heb het niet geboden.. ergens niet verstandig iets erbij.
Leek mij wel een knap ding verder.
Mercy waar dacht je aan voor die soes?
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Nee niet bij jou jij hebt vage problemen Ik heb gewoon 'simpele' dingen waar ik het wel prettig vind als er iemand anders bij is die het al eerder heeft gedaanquote:Op donderdag 16 juni 2005 14:59 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
ah, jullie komen langs begrijp ik
jij hebt vage problemen 
Ik heb gewoon 'simpele' dingen waar ik het wel prettig vind als er iemand anders bij is die het al eerder heeft gedaan Ik rij nog wel, maar ik ga niet lange toerafstanden afleggen meer omdat mijn voorvork beswel veel lekt. Het druipt echt helemaal over mijn rechterkant Ook over de remklauw enzo Olie + remklauw is nou niet de meest ideale situatie zeg maarquote:Op donderdag 16 juni 2005 15:12 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
En van stel op sprong gaat meneer dan maar niet meer rijden.
Wat moet je allemaal doen .. voor olie langs komen rijden is best een beetje overdreven.
En van stel op sprong gaat meneer dan maar niet meer rijden.
Ook over de remklauw enzo Was vorige keer ook even langs het BV terrein gegaan waar ik altijd leste en m'n oude instructeur was daar. Dus ben daar even gaan praten met hem terwijl ik zat op de motor en de motor zelf balanseerde door met mijn hand vast te houden aan een vrachtwagen oplegger. Toen ik wegging lag er een plasje olie bij m'n voorband (naja, niet echt een plasje maar een vlek). Dus het is niet een kleine lek meer zeg maar
Wat ik allemaal wil doen (had het al eerder gepost )
- Nieuwe uitlaatbeugel erop
- Motorolie verversen
- Lucht- en oliefilter vervangen
- Koppelingsplaten vervangen
- Nieuwe voorvorkolie + ringen vervangen
- Remblokken voor vervangen
en verder:
- Ketting spannen
- Kentekenplaat verlichting vervangen
Meeste dingen zijn in een handomdraai te doen of makkelijk, maar ik verzamel het allemaal op een hoopje zodat ik het in 1 keer kan doen En voor andere dingen heb ik liever iemand anders erbij die het allemaal al een beetje weet, ipv dat ik zelf ga kloten
Heb het haynes boekje al binnen
-edit
Dit is overigens slechts een lijstje met wat er moet gebeuren Als je geen zin hebt om daar aan 'mee' te werken dan moet je dat gewoon zeggen pep Dan ga ik hier wel zelf kloten maar die koppelingsplaten wil ik wel een keer met jou doen
Maar ik heb gehoord dat tweetakters en SM'ers van sleutelen houden
[ Bericht 6% gewijzigd door hicham op 16-06-2005 16:26:42 ]
allemaal dingen die je los binnen een half uur kan doen, op koppeling en wrsch. keerringen van de voorvork na. Olie verversen en koppeling vervangen zou ik wel tegelijkertijd doenquote:Op donderdag 16 juni 2005 16:19 schreef hicham het volgende:
[..]
Nee niet bij jou jij hebt vage problemen Ik heb gewoon 'simpele' dingen waar ik het wel prettig vind als er iemand anders bij is die het al eerder heeft gedaan
[..]
Ik rij nog wel, maar ik ga niet lange toerafstanden afleggen meer omdat mijn voorvork beswel veel lekt. Het druipt echt helemaal over mijn rechterkant Ook over de remklauw enzo Olie + remklauw is nou niet de meest ideale situatie zeg maar
Was vorige keer ook even langs het BV terrein gegaan waar ik altijd leste en m'n oude instructeur was daar. Dus ben daar even gaan praten met hem terwijl ik zat op de motor en de motor zelf balanseerde door met mijn hand vast te houden aan een vrachtwagen oplegger. Toen ik wegging lag er een plasje olie bij m'n voorband (naja, niet echt een plasje maar een vlek). Dus het is niet een kleine lek meer zeg maar
Wat ik allemaal wil doen (had het al eerder gepost )
- Nieuwe uitlaatbeugel erop
- Motorolie verversen
- Lucht- en oliefilter vervangen
- Koppelingsplaten vervangen
- Nieuwe voorvorkolie + ringen vervangen
- Remblokken voor vervangen
en verder:
- Ketting spannen
- Kentekenplaat verlichting vervangen
Meeste dingen zijn in een handomdraai te doen of makkelijk, maar ik verzamel het allemaal op een hoopje zodat ik het in 1 keer kan doen En voor andere dingen heb ik liever iemand anders erbij die het allemaal al een beetje weet, ipv dat ik zelf ga kloten
Heb het haynes boekje al binnen
-edit
Dit is overigens slechts een lijstje met wat er moet gebeuren Als je geen zin hebt om daar aan 'mee' te werken dan moet je dat gewoon zeggen pep Dan ga ik hier wel zelf kloten maar die koppelingsplaten wil ik wel een keer met jou doen
Maar ik heb gehoord dat tweetakters en SM'ers van sleutelen houden
Net ff goedhart gebeld, eerste inschatting door telefoon:
Koppeling, uitgaande van koppeking vervangen, 100 euro (kan ook alleen kabeltje of hevel zijn)
afslaan bij in versnelling zetten de standaard beveiliging is alleen nieuw kabeltje (dat wist ik ook al ja )
Met nieuwe voorband en beurt 1000 euro en dat komt wel overeen met wat ik zelf in gedachten had. Niet gehad over niet meer starten, maar waarschijnlijk is dat idd een zekering.
nog niet eens zo'n rare prijs, 1000 euro voor wat er nu staat dus. Denk voor volgende week maar eens afspraak maken, leen ik daar even aanhanger en gaan. Word ie eerst soort van rijdend gemaakt en dan kijken wat dat dus idd zou gaan kosten.
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik heb dat ook ooit moeten doen. Was overigens het enigste vak waarvoor ik slecht stond, maar voor dat vak moest je ALTIJD een voldoende hebben. Ik had een 3 en moest een 7 halen en ik heb het gewoon gedaan. Dus het kan wel!quote:Op donderdag 16 juni 2005 14:37 schreef Youssef het volgende:
Ach, ik had slechts een 2,6 gehaald voor dat examen en nu moet ik een 7 halen.
Maar uiteraard gaan we dat proberen, dus nog even minder FokMC'en. Ben benieuwd of OPM of Hicham nog gaan rijden, stelletje nep MC'ers
Dus het kan wel!
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
ik ben nog niet met Raus in conclaaf geweest dus kom er nog op terugquote:Op donderdag 16 juni 2005 15:55 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
jaren 80 of 90, dat maakt in de waarde nogal een verschil :p
Mercy waar dacht je aan voor die soes?
dus kom er nog op terug
Heb je geen handboek van je motor? Want daar staat toch in welke zekering voor de starter is? Althans bij mij wel, en er zitten ook reservezekeringen in het zekeringen bakkie. Dus je kan het zo testen Jij nietquote:Op donderdag 16 juni 2005 16:31 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
Niet gehad over niet meer starten, maar waarschijnlijk is dat idd een zekering.
zie ook post hiebovenquote:Op donderdag 16 juni 2005 16:38 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
ik ben nog niet met Raus in conclaaf geweest dus kom er nog op terug
Waaschijnlijk breng ik 'm daar volgende week heen, maar daar moet ik ff over nadenken (en kijken wat er nu bij de verschillende zaken te koop staat )
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
jawel, WPH alleen geen reservezekeringen. Wat ook kan is de startknop zelf, daar had ik vorig jaar problemen mee, maar die was wel gerepareerd bij z'n beurtquote:Op donderdag 16 juni 2005 16:39 schreef hicham het volgende:
[..]
Heb je geen handboek van je motor? Want daar staat toch in welke zekering voor de starter is? Althans bij mij wel, en er zitten ook reservezekeringen in het zekeringen bakkie. Dus je kan het zo testen Jij niet
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik vind die tank beterquote:Op donderdag 16 juni 2005 16:36 schreef Mercy_symbol het volgende:
die sticker op het afdekkapje
met die voorpoten kan ik je ook wel helpen hoor en als ze daadwerkelijk zoveel lekken als jij nu zegt zou ik er ook geen grote afstanden mee rijdenquote:Op donderdag 16 juni 2005 16:19 schreef hicham het volgende:
[..]
Nee niet bij jou jij hebt vage problemen Ik heb gewoon 'simpele' dingen waar ik het wel prettig vind als er iemand anders bij is die het al eerder heeft gedaan
[..]
Ik rij nog wel, maar ik ga niet lange toerafstanden afleggen meer omdat mijn voorvork beswel veel lekt. Het druipt echt helemaal over mijn rechterkant Ook over de remklauw enzo Olie + remklauw is nou niet de meest ideale situatie zeg maar
Was vorige keer ook even langs het BV terrein gegaan waar ik altijd leste en m'n oude instructeur was daar. Dus ben daar even gaan praten met hem terwijl ik zat op de motor en de motor zelf balanseerde door met mijn hand vast te houden aan een vrachtwagen oplegger. Toen ik wegging lag er een plasje olie bij m'n voorband (naja, niet echt een plasje maar een vlek). Dus het is niet een kleine lek meer zeg maar
Wat ik allemaal wil doen (had het al eerder gepost )
- Nieuwe uitlaatbeugel erop
- Motorolie verversen
- Lucht- en oliefilter vervangen
- Koppelingsplaten vervangen
- Nieuwe voorvorkolie + ringen vervangen
- Remblokken voor vervangen
en verder:
- Ketting spannen
- Kentekenplaat verlichting vervangen
Meeste dingen zijn in een handomdraai te doen of makkelijk, maar ik verzamel het allemaal op een hoopje zodat ik het in 1 keer kan doen En voor andere dingen heb ik liever iemand anders erbij die het allemaal al een beetje weet, ipv dat ik zelf ga kloten
Heb het haynes boekje al binnen
-edit
Dit is overigens slechts een lijstje met wat er moet gebeuren Als je geen zin hebt om daar aan 'mee' te werken dan moet je dat gewoon zeggen pep Dan ga ik hier wel zelf kloten maar die koppelingsplaten wil ik wel een keer met jou doen
Maar ik heb gehoord dat tweetakters en SM'ers van sleutelen houden
en als ze daadwerkelijk zoveel lekken als jij nu zegt zou ik er ook geen grote afstanden mee rijden 
MAAR !!!!
jij heb Broertje die toch moet leren dus kan je met de Kwak meeten
nu naar huis, mss ben ik nog op tijd om bij Moto port te gaan kijken
port te gaan kijken
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Ik weet dat ik heel populair ben dus je zal het wel uit moeten vechten met Pepijn wie mij mag helpenquote:Op donderdag 16 juni 2005 16:42 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
met die voorpoten kan ik je ook wel helpen hoor en als ze daadwerkelijk zoveel lekken als jij nu zegt zou ik er ook geen grote afstanden mee rijden
DISCLAIMER
Dat was een geintje
Goed ideequote:MAAR !!!!
jij heb Broertje die toch moet leren dus kan je met de Kwak meeten
Goed idee 
Ik heb nog een 'dagje motorrijden' van hem tegoed hij mocht een keer toen het warm was en ik op school zat mijn motor gewoon lenen hij had destijds nog geen motor (ja ik ben gek, ik weet het ) maar hij's dus mijn motor gaan raggen toen
Dus dus dus dus ...
maar eigenlijk heb ik ook de tijd zelf nodig om aan de motor te sleutelen dus moet ff kijken welke dag dat gaat worden
Van links naar rechts de werkplek van Pepijn (altijd maar die orders afhandelen ), Mercy (posten op MF ) en Raus (wil ook graag posten maar valt in slaap van het bijlezen )
die zitten in die ouwe Alfa vast welquote:Op donderdag 16 juni 2005 16:40 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
jawel, WPH alleen geen reservezekeringen. Wat ook kan is de startknop zelf, daar had ik vorig jaar problemen mee, maar die was wel gerepareerd bij z'n beurt
quote:Op donderdag 16 juni 2005 16:54 schreef hicham het volgende:
[afbeelding]
Van links naar rechts de werkplek van Pepijn (altijd maar die orders afhandelen ), Mercy (posten op MF ) en Raus (wil ook graag posten maar valt in slaap van het bijlezen )
Al eens aan gedacht dat ik die linker kon zijn? Als Pepijn orders moet afhandelen, hoe kan hij dan posten?quote:Op donderdag 16 juni 2005 16:54 schreef hicham het volgende:
[afbeelding]
Van links naar rechts de werkplek van Pepijn (altijd maar die orders afhandelen ), Mercy (posten op MF ) en Raus (wil ook graag posten maar valt in slaap van het bijlezen )
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Het had netzogoed bwt of Makster kunnen zijn links, maar dit is het eerste wat er in me opkwam Jij praat nooit over je werk dus ik weet ook niet wat je allemaal doet En ook al post je de laatste tijd meer, het 'bijlezen' blijft toch een kenmerk die bij jou hoortquote:Op donderdag 16 juni 2005 16:58 schreef Rausdouwer het volgende:
[..]
Al eens aan gedacht dat ik die linker kon zijn? Als Pepijn orders moet afhandelen, hoe kan hij dan posten?
Op dit moment ben ik meer rechts dan links of midden.
Zit nu ook lekker 70-290 door te lezen (Windows 2003 server). zit op pagina 30 van de 750 - moet ik samen met 70-270 (windowsXP) kennen voor 18 juli (als de MCSE cursus begint)
Zit nu ook lekker 70-290 door te lezen (Windows 2003 server). zit op pagina 30 van de 750 - moet ik samen met 70-270 (windowsXP) kennen voor 18 juli (als de MCSE cursus begint)
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Microsoft met als tegenspeelsters Windows XP en Windows 2003
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
dat is lekker droge kost heb ze ook allemaal doorgespitquote:Op donderdag 16 juni 2005 17:12 schreef bwt het volgende:
Op dit moment ben ik meer rechts dan links of midden.
Zit nu ook lekker 70-290 door te lezen (Windows 2003 server). zit op pagina 30 van de 750 - moet ik samen met 70-270 (windowsXP) kennen voor 18 juli (als de MCSE cursus begint)
heb ze ook allemaal doorgespit mag nu ITIL gaan doen
En weer thuis
GVD zweet op de rug staan door al die studenten die zonodig in groningen moeten studeren
GVD zweet op de rug staan door al die studenten die zonodig in groningen moeten studeren
<a href="http://img.photobucket.com/albums/v648/Fazert_63/sv1000%20s/opfoto.jpg" target="_blank" rel="nofollow">bsm high mounted</a>
Ja daar was ik al bang voorquote:Op donderdag 16 juni 2005 17:03 schreef hicham het volgende:
[..]
Het had netzogoed bwt of Makster kunnen zijn links, maar dit is het eerste wat er in me opkwam Jij praat nooit over je werk dus ik weet ook niet wat je allemaal doet En ook al post je de laatste tijd meer, het 'bijlezen' blijft toch een kenmerk die bij jou hoort
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Zit er ook in ?quote:Op donderdag 16 juni 2005 17:18 schreef bwt het volgende:
Microsoft met als tegenspeelsters Windows XP en Windows 2003
in ?
Honda: alleen het beste van het beste is goed genoeg!
Je kan voor de waarde beter 200 euro uitgeven aan nieuwe kappen, dan 2.000 euro aan de techniek.quote:Op donderdag 16 juni 2005 15:55 schreef Gebakken_vissie het volgende:
[..]
jaren 80 of 90, dat maakt in de waarde nogal een verschil
Omdat de klanten altijd reageren van: ahhh u bent al voor mij dingen aan het opzoeken, ik hoor u zo driftig op de computer tikken.quote:Op donderdag 16 juni 2005 16:58 schreef Rausdouwer het volgende:
Al eens aan gedacht dat ik die linker kon zijn?
Als Pepijn orders moet afhandelen, hoe kan hij dan posten?
En sommigen wachten even met het stellen van een vraag, omdat ze denken dat ik even werk moet afmaken.
Mompelt stilletjes .. glad ijs Hicham.. glad ijs..quote:Op donderdag 16 juni 2005 17:03 schreef hicham het volgende:
En ook al post je de laatste tijd meer, het 'bijlezen' blijft toch een kenmerk die bij jou hoort
Tegenspelers .. dat benne de pionnen.quote:Op donderdag 16 juni 2005 17:18 schreef bwt het volgende:
Microsoft met als tegenspeelsters Windows XP en Windows 2003
Eerstvolgende meet waar Raus en ik beide aanwezig zijn, vertrek ik met een blauw oogquote:Op donderdag 16 juni 2005 18:24 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Mompelt stilletjes .. glad ijs Hicham.. glad ijs..
In het meest gunstige geval
Maar even to the point he, ik wil niet opdringerig zijn maar heb je zin om 1 dezer dagen te sleutelen of niet Heb je anders ook MSN ofzo of kan ik mailen naar je ?
Heb je anders ook MSN ofzo 
Wat omhoog krijgt?quote:Op donderdag 16 juni 2005 19:32 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
als je hem daarvan omhoog krijgt ben je erg ziek
Weet jij iets van Raus dat wij nog niet weten
HeH, het plaatje is ineens gegroeid na een edit vond het daarvoor wel iets van een smiley hebben.quote:
Voor die vorkpoten kan je beter langs Mercy.quote:Op donderdag 16 juni 2005 19:19 schreef hicham het volgende:
Maar even to the point he, ik wil niet opdringerig zijn maar heb je zin om 1 dezer dagen te sleutelen of niet Heb je anders ook MSN ofzo of kan ik mailen naar je ?
Qua koppeling tegelijk met olie had Stinkerman wel gelijk.
Maar over een half jaar moet je vast weer verversen.
Ben net een leuk uitlaatje voor de KLX tegengekomen.
Voorspatbord onvindbaar.
als jij later groot ben weet je het ookquote:Op donderdag 16 juni 2005 19:41 schreef hicham het volgende:
[..]
Wat omhoog krijgt?
Weet jij iets van Raus dat wij nog niet weten
als het eerst zwaait wel net als die arrogante MV Agusta's 1 keer gezwaaid, kijkt die l#l me aan en draait zijn hoofd wegquote:Op donderdag 16 juni 2005 19:48 schreef Patrick281 het volgende:
Nieuwe motor voor minder dan 2.000 euro.
En zwaaien we daarnaar?
hij dacht vast dat je op een brommer reedquote:Op donderdag 16 juni 2005 19:49 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
als het eerst zwaait wel net als die arrogante MV Agusta's 1 keer gezwaaid, kijkt die l#l me aan en draait zijn hoofd weg
natuurlijk, dat ik daar niet aan had gedachtquote:Op donderdag 16 juni 2005 19:52 schreef Mercy_symbol het volgende:
[..]
hij dacht vast dat je op een brommer reed
hey wat leuk blauwe tekstquote:Op donderdag 16 juni 2005 19:54 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
natuurlijk, dat ik daar niet aan had gedacht
Ga jij zondag rijden danquote:Op donderdag 16 juni 2005 19:44 schreef One_Punch_Mickey het volgende:
[..]
fiks ff die voorvork en ga gewoon rijden zondag
Wanneer heb je tijd Mercyquote:Op donderdag 16 juni 2005 19:44 schreef Patrick281 het volgende:
[..]
Voor die vorkpoten kan je beter langs Mercy.
Je houdt het wel spannend heH?quote:Qua koppeling tegelijk met olie had Stinkerman wel gelijk.
Maar over een half jaar moet je vast weer verversen.
Moet ik op m'n blote knieen ofzo
Met lichte tegenzin ben ik toch maar aan de ketting van de KLX begonnen.
Nou viel het mij al op dat er toch af en toe wat kleine druppeltjes olie onder het ding lagen..
Ik had al geen zin om met de nieuwe ketting weer die olie erop te krijgen.
Affijn, met het verwijderen van het voortandwiel zouden we wel weer meer zien.
K'had nog goede hoop op dat dit nog oude olie was die uit de ketting was gekomen.
Maar met het verwijderen van het bokje waar hij vannacht op had gestaan (saves space! looks better!) zag ik al mooie heldere bruine olie op dit bokje liggen.
De moer van de ketting en de borging geven al direct aan hoe het ermee staat.
Ze zijn aardig vochtig.
Met het verwijderen van het voortandwiel komt de aandrijfas vrij, en in die inkepingen kan je de olie zien glimmen als je goed kijkt.
Damn, ik had zin om de mooie alu tandwielen erop te gooien, en de goudkleurige ketting.
Vooral naar de nieuwe gearing zag ik erg uit, eindelijk eens domineren op de snelweg.
Morgen wilde ik weer gaan sporten, dus zat een langere rit in de planning.
Maar nu morgen op de fiets, en weer ff een nieuwe oliekeering scoren.
Deze zit een fractie scheef, al kan het ook nog het lager van de aandrijfas zijn.
Het was wel wat minder qua lekkage, dus laten we maar het beste hopen.
Alleen dacht ik nog wel even het achtertandwiel dan maar te monteren.. maar de allerlaatste bout zit muur -en muur vast.
Met een grote hamer sla ik die hele imbus kapot.
Nu kruipolie erop, paar keer aanvullen, en wachten.. ..
.. misschien zo nog ff proberen en anders morgen, sporten kan ook nog zaterdag.
Nou viel het mij al op dat er toch af en toe wat kleine druppeltjes olie onder het ding lagen..
Ik had al geen zin om met de nieuwe ketting weer die olie erop te krijgen.
Affijn, met het verwijderen van het voortandwiel zouden we wel weer meer zien.
K'had nog goede hoop op dat dit nog oude olie was die uit de ketting was gekomen.
Maar met het verwijderen van het bokje waar hij vannacht op had gestaan (saves space! looks better!) zag ik al mooie heldere bruine olie op dit bokje liggen.
De moer van de ketting en de borging geven al direct aan hoe het ermee staat.
Ze zijn aardig vochtig.
Met het verwijderen van het voortandwiel komt de aandrijfas vrij, en in die inkepingen kan je de olie zien glimmen als je goed kijkt.
Damn, ik had zin om de mooie alu tandwielen erop te gooien, en de goudkleurige ketting.
Vooral naar de nieuwe gearing zag ik erg uit, eindelijk eens domineren op de snelweg.
Morgen wilde ik weer gaan sporten, dus zat een langere rit in de planning.
Maar nu morgen op de fiets, en weer ff een nieuwe oliekeering scoren.
Deze zit een fractie scheef, al kan het ook nog het lager van de aandrijfas zijn.
Het was wel wat minder qua lekkage, dus laten we maar het beste hopen.
Alleen dacht ik nog wel even het achtertandwiel dan maar te monteren.. maar de allerlaatste bout zit muur -en muur vast.
Met een grote hamer sla ik die hele imbus kapot.
Nu kruipolie erop, paar keer aanvullen, en wachten.. ..
.. misschien zo nog ff proberen en anders morgen, sporten kan ook nog zaterdag.
net ff voor het trainen nog bij moto port langs geweest. Gaven aan iets van 700 euro, aar daar kon nog wat bij komen voor afstellen en was zonder accu (wil ik ook vervangen). Zit er sterk aan te denken om morgen te bellen om 'm bij Goedhart af te leveren.......
Dat wat gij niet wilt dat u geschied, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
Nope, zit er niet in. 't is een drama.quote:
Zo, weer bij gelezen. Ging makkelijk vnadaag, niet zo vele gepost.
Leuke filmpjes, een aantal al wel vaker gezien, vooral die comandos.
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Niemand die iets kon met mijn voorzet voor die minibikes voor 195,-
Zit zelf nog sterk te twijfelen, zelfs mijn vriendin is het er mee eens maar moet eerst weer een buffertje opbouwen.
Zit zelf nog sterk te twijfelen, zelfs mijn vriendin is het er mee eens maar moet eerst weer een buffertje opbouwen.
Capa del satén blanco, Cuerpo del acero, Corazón del oro.
Volgens mij was OPM het meest enthousiast over minibikes, maar die zit natuurlijk met z'n licht beschadigde motor die een hogere prioriteit heeft
Hmm, dus jij hebt de vorige keer gefaald, of gewoon een andere reden dat dat ding nog steeds lektquote:Op donderdag 16 juni 2005 21:42 schreef Patrick281 het volgende:
Met lichte tegenzin ben ik toch maar aan de ketting van de KLX begonnen.
