[Centraal] Toyota MR2 (SW20) topic

quote:

Houden contact!

Added

quote:

@ Johnwoo, neem wel ff een 93 onderlip, maakt je auto zoveel mooier en veel kost het niet.

Da's een goede, als ik er eens eentje tegenkom (liefst gelijk al zwart, zodat er niet gespoten hoeft te worden) doe ik dat wel... Weet je toevallig wat zo'n lipje moet opbrengen
Verder gaat de 98-spec spoiler die al meer dan een jaar in de schuur ligt ook binnenkort gebeuren; een kennis is erg handig met het spuitpistool en wil dat wel doen, dus daar zitten vrijwel geen kosten aan (ja, wat lak en clearcoat, en ik moet nog iets hebben om de gaatjes van de 91-spec zijstukken dicht te maken - hoe heb jij dat gedaan?), dus kan ik het geld opzij houden om komende winter die stap 1 te doen.

quote:

Fiets-toeter heet ik hier

Een fiets heeft toch helemaal geen toeter

quote:

Op dinsdag 28 maart 2006 18:29 schreef Fiets-toeter het volgende:

[..]

Fiets-toeter heet ik hier

Ger-E, ben je ook nog van plan om een turbo op je huidge blok te gaan zetten? of lees ik eroverheen wat je plannen zijn

Hey Fietstoeter, ik heb geen turbo plannen.... zoals bekend is het vrij moeilijk een 3S-GE te voorzien van Turbo, of athans, op de goede manier dan.
En een vind ik wat overdreven, kan ik beter opzoek naar een turbo mr2tje.
Maar mocht ik me huidige blokje gaan oppeppen, wordt het supercharged, en ecu upgrade, tbv afstellen etc etc.
Maar dat is verweg hoor.

Mag ik vragen, hoe ben jij aan die supra gekomen? Zelf geimporteerd? Dealer?
Sorry, maar ben zelf ook erg supra fan, en het ziet er naar uit dat hij er ooit gaat komen.... maar dan wil ik denk een engelse import doen. Alhoewel in engeland nouwelijks twin-t's te koop staan.

[ Bericht 26% gewijzigd door Ger-E op 29-03-2006 09:15:26 ]

Nog ff een plaatje van m'n MR2 hoe die er nu uit ziet ..







En zojuist APK goedgekeurd, dus we kunnen weer verder aan het projectje

quote:

Op woensdag 29 maart 2006 09:09 schreef Ger-E het volgende:

[..]

Hey Fietstoeter, ik heb geen turbo plannen.... zoals bekend is het vrij moeilijk een 3S-GE te voorzien van Turbo, of athans, op de goede manier dan.
En een vind ik wat overdreven, kan ik beter opzoek naar een turbo mr2tje.
Maar mocht ik me huidige blokje gaan oppeppen, wordt het supercharged, en ecu upgrade, tbv afstellen etc etc.
Maar dat is verweg hoor.

Mag ik vragen, hoe ben jij aan die supra gekomen? Zelf geimporteerd? Dealer?
Sorry, maar ben zelf ook erg supra fan, en het ziet er naar uit dat hij er ooit gaat komen.... maar dan wil ik denk een engelse import doen. Alhoewel in engeland nouwelijks twin-t's te koop staan.

[Late reactie]Zag dat je een email had gestuurd, die stond in m;n Spam box
De auto heb ik zelf geimporteerd, heb de wagen overgenomen van een Engelse supra club lid.
In Engeland staan er genoeg TT's te koop, echter betaal je zelfs voor een Engelse in goede staat verkerende Supra nog redelijk wat geld. Onderhoud is een groot punt en zal je na aanschaf een hoop kosten. Onderhoud door een dealer te laten doen is geen goed idee, een specialist is the way to go.
Laten we verder maar via mail kletsen of in het supra topic hier op fok want zo vervuilen we het MR2 topic

quote:

Op dinsdag 28 juni 2005 00:22 schreef mithrandirrr het volgende:

[..]

heb je een linkje met advertentie?

http://hyves.de/index.php?l1=fr&l2=classifieds&l3=item&id=28457

Ja, begin dit jaar was het nog een twijfel, maar nu is het definitief:

*For Sale* Toyota MR2 SW20 1993, Zwart

Ga je voor een Supra?

quote:

Op woensdag 3 mei 2006 09:55 schreef Ger-E het volgende:
Ja, begin dit jaar was het nog een twijfel, maar nu is het definitief:

*For Sale* Toyota MR2 SW20 1993, Zwart

Trust me!

als je een mr2 in goede staat zoekt... DIT IS M!

Ik wacht nog even tot m'n zomer vakantie tot ik op zoek ga naar een MR2 denk ik...

Wil het liefst een 1994+ ook met turbo:')

Dat zal wel goed zoeken worden

tering eh, houd al tijdje internet in de gaten naar een +94 model mr2, maar het aanbod is echt om te janken zo weinig

En dan kijk ik niet eens voor een turbo

die van ger-e staat nog steeds te koop

Deze vind ik heel mooi



Die MK4 velgen passen goed!

KLIK
Price-Drop

quote:

Op donderdag 8 juni 2006 07:54 schreef Ger-E het volgende:
KLIK
Price-Drop

mooie bak!
al verkocht?
Is het trouwens een orginele NL voiture?

hij is ooit vanuit duitsland ingevoerd, in 1998 met 64000km erop.

quote:

Op donderdag 8 juni 2006 07:54 schreef Ger-E het volgende:
KLIK
Price-Drop

Hoe zit het nou met het vermogen dat jij hebt?

Vanaf 94 hebben ze 175pk fabriek af toch? aangezien dit een 93er is...

Verder jammer dat er geen lederen interieur in zit, is hier "makkelijk" aan te komen?

quote:

Op donderdag 8 juni 2006 19:52 schreef BaraCuda het volgende:

[..]Verder jammer dat er geen lederen interieur in zit, is hier "makkelijk" aan te komen?

hoezo wil je een lederen interieur?
vind maar eens een auto van 10-12 jaar oud waarvan t leer nog in goede conditie is...

quote:

Op donderdag 8 juni 2006 19:52 schreef BaraCuda het volgende:

[..]

Hoe zit het nou met het vermogen dat jij hebt?

Vanaf 94 hebben ze 175pk fabriek af toch? aangezien dit een 93er is...

Verder jammer dat er geen lederen interieur in zit, is hier "makkelijk" aan te komen?

gewoon opnieuw laten bekleden?

Lederen interieur is voor de duitsers.....
Plus, vind idd maar eens een auto van 10 tot 12 jaar oud met een net lederen interieur.

quote:

Op donderdag 8 juni 2006 23:28 schreef ook_gek het volgende:

[..]

gewoon opnieuw laten bekleden?

Precies.

En de vlekken gaan er makkelijker uit he

quote:

Op donderdag 8 juni 2006 22:54 schreef Furb het volgende:

[..]

hoezo wil je een lederen interieur?
vind maar eens een auto van 10-12 jaar oud waarvan t leer nog in goede conditie is...

Leer staat gewoon veel mooier bij zo'n auto.

Zijn de stoelen wel hetzelfde dan, want opnieuw bekleden kan best, maar dan moeten ze er natuurlijk wel als de originele stoelen eruit komen te zien

ik wil het 2 na laatste model (91-95?) in het zwart zonder spoiler, dealeronderhouden met weinig km

quote:

Op donderdag 29 juni 2006 21:21 schreef Aarde het volgende:
ik wil het 2 na laatste model (91-95?) in het zwart zonder spoiler, dealeronderhouden met weinig km

autotrader.nl
speurders.nl
marktplaats.nl

e.d.

Net toegevoegd:

KLIK HIER

quote:

Op donderdag 29 juni 2006 22:16 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:

[..]

autotrader.nl
speurders.nl
marktplaats.nl

e.d.

nah onvindbaar

quote:

Op donderdag 29 juni 2006 22:24 schreef Ger-E het volgende:
Net toegevoegd:

KLIK HIER

Snel issie wel.

*Schop!*

Vandaag mijn allereerste proefrit in een MR2 gemaakt. Een MR2 AW20 uit 1990, met zo'n 150.000km op de teller.

Positief:

* Toyota MR2
* Zeer goed in de lak
* Nergens een spatje roest te bekennen
* Bekleding (stof, geen leer) zag er nog goed uit
* Het hele interieur zag er prima uit
* Volgens het stickertje distributie vervangen op 95.000km

Negatief:

* Auto was zeer vochtig van binnen, condens op alle ramen en zelfs lichte schimmel op een stoel (kapotte rubbers van het targadak? Of stond 'ie er al een paar jaar?)
* Als ik het stuur lichtjes naar links of rechts draaide tijdens het rijden voelde ik iets vibreren in de aandrijving
* Auto trok naar rechts
* Motor maakte een wat ratelend geluid (kleppen te heet geweest of misschien zelfs verbrand)
* Motor draaide niet geheel regelmatig
* Veel olie langs het kleppendeksel
* Olielucht in de uitlaatgassen (na de rit reed ik stapvoets de oprit op en parkeerde. Gaf nog een dotje gas, en mijn vrienden achter me liepen hoestend weg)
* Benzinelucht aan de oliebijvuldop (slechte zuigerveren, een slechte cilinder?)
* Soms een flink gekraak bij schakelen van 1 naar 2 of van 3 terug naar 2
* Kloppend geluid rechtsachter tijdens het rijden
* De kleur van de neus klopte niet helemaal met die van de spatborden

Al met al heb ik het idee dat de motor op zijn einde loopt. Als 'ie werkelijk maar 150.000km heeft gereden, dan heeft de vorige eigenaar hem flink kapot getrapt. Ik geef geen cent voor de levensduur van die motor.

Door het kleurverschil van de neus denk ik dat iemand de voorkant een keer kapot heeft gereden. Omdat de auto naar rechts trekt (heel apart, het was erger als ik langzaam reed, 50km/h ofzo), heb ik zo'n kriebelend gevoel dat de auto misschien wel eens niet meer helemaal recht kan zijn.

Dan ook nog een kloppend geluid rechtsachter, wat wel eens een kapot wiellager of homokineet kan zijn (zitten er homokineten in zo'n mid-engine, rear-wheel auto? Ik neem aan dat je ze wel nodig hebt).

Ik deel een auto in drie belangrijke onderdelen in: carrosserie, aandrijving en motor. En bij alledrie was er dus wel iets mis. Geen aankoop dus. Auto moest 3950 opbrengen. 'De bodemprijs' volgens de verkoper. Ik heb niet eens meer geprobeerd te onderhandelen, zonde van de moeite. Na ANWB keuring en een controle of de carrosserie recht is, zou ik er nog 1000 euro minder voor geven dan de 'bodemprijs'.

Die motor is gewoon aan vervanging toe. Het is notabene een Toyota, daar is dus geen rommel achterin gegaan ofzo. Ik heb een Nissan Sunny 1.6i uit 1989 met 156.000 op de teller, en die motor is in een HEEL wat betere staat (rest van de auto wat minder ). En veel geld heb ik nooit aan die Nissan uitgegeven. Beurtje en APK elk jaar, that's it.

Er zat ook een 'origineel' stempelboekje bij. Maar geen enkele datum, stempel, kilometerstand, niks. Boekje was helemaal vers. Niet eens de stempel van de originele dealer erin. Jaja, en dat moet ik geloven?

Ik zeg zo niet en-public waar het was, maar als iemand op dit moment ook proefritten aan het maken is moet je me maar mailen (zie profiel), dan vertel ik het je zodat je je de moeite kan besparen.

[ Bericht 0% gewijzigd door RetepV op 13-01-2007 21:43:15 ]

Zijn er hier mensen die een MR2 hebben en nog in de risicogroep vallen bij de verzekering? Ik stond op het punt een MR2 aan te schaffen maar omdat ik 20 jaar oud ben kan ik hem nergens verzekeren

quote:

Op woensdag 13 juni 2007 10:49 schreef babba het volgende:
Zijn er hier mensen die een MR2 hebben en nog in de risicogroep vallen bij de verzekering? Ik stond op het punt een MR2 aan te schaffen maar omdat ik 20 jaar oud ben kan ik hem nergens verzekeren

Toevallig heb ik zaterdag mijn MR2 op gehaald me eerste autotje en ik ben nog 19 en heb hem zonder enige moeite kunnen verzekeren bij centraal beheer.

Zal met gemak wel wat foto's posten

quote:

Op woensdag 13 juni 2007 13:08 schreef flyguy het volgende:

[..]

Toevallig heb ik zaterdag mijn MR2 op gehaald me eerste autotje en ik ben nog 19 en heb hem zonder enige moeite kunnen verzekeren bij centraal beheer.

Zal met gemak wel wat foto's posten

Heb je een SW20 of een AW11? En wat kost het je per jaar?

quote:

Op woensdag 13 juni 2007 13:20 schreef babba het volgende:

[..]

Heb je een SW20 of een AW11? En wat kost het je per jaar?

een SW20 en hij kost me 876,43 per jaar.

Kreeg toevallig net de verzekeringspapieren binnen

Een boel geld, maar valt te overwegen Ik zal deze zomer even kijken, eerst ff een vaste baan zoeken

quote:

Op woensdag 13 juni 2007 18:44 schreef babba het volgende:
Een boel geld, maar valt te overwegen Ik zal deze zomer even kijken, eerst ff een vaste baan zoeken

vind het wel meevallen. Als student is het prima te doen.

Hee, het topic is weer eens flink geschopt... Tijd voor een update met enkele illustraties







Wat er in gaat:









Tot zover deze update in de categorie "wat voor leuks kan ik met mijn MR2 doen"

kijk onze MR2'tjes hebben iig dezelfde kleur

mooie locatie

Ik ga er dus deze zomer ook een MR2 halen, maar op sites als Autotrader, Autotrack enz. vind je nooit echt mooie exemplaren, Iemand tips? ik heb niet meer dan 4000 euro te besteden

Gewoon de forums van de MR2 clubs in de gaten houden... Als een MR2 op marktplaats ofzo komt is dat meestal al wel bekend op de forums.

Een kennis van me heeft een witte SW20 te koop voor het bedrag wat jij noemt. Alleen is daar al wel een gegadigde voor, die hem wil gaan kopen als hij over 1 of 2 maanden nog te koop staat.

D'r staat ook een rode met Border bodykit voor iets meer, maar die heeft wel veel kilometers gelopen (hoeft geen punt te zijn mits altijd netjes onderhouden en alle slijtage onderdelen al vervangen zijn - denk aan koppeling etc).

Of als je een kleine 15K hebt liggen kan je een zeldzame Japanse 98'er turbo rijden, staat nu in Duitsland. Helemaal origineel, 255 pk.

hey, dit topic had ik nog niet geschoten.... ik hoor er nu ook bij, ik heb sinds n maandje ofzo een 1986 AW11

geen SW20 nee, maar de oer MR2

nog meer updates?

*meld zich*

http://img176.imageshack.us/my.php?image=mr2hx5.jpg

Das de mijne.

Bouwjaar : 1991
KM stand: auto 130k KM , motor 72k KM

Mods:
rev2 3SGTE engine swap
TRD bougie kabels + splitfire bougies
K&N filter
Full 3 inch downpipe + uitlaat

http://img96.imageshack.us/my.php?image=21072007124du0.jpg

Tof stukje forum hier

quote:

Op donderdag 30 augustus 2007 15:44 schreef Stuiterbal.nl het volgende:
*meld zich*

http://img176.imageshack.us/my.php?image=mr2hx5.jpg

Das de mijne.

Bouwjaar : 1991
KM stand: auto 130k KM , motor 72k KM

Mods:
rev2 3SGTE engine swap
TRD bougie kabels + splitfire bougies
K&N filter
Full 3 inch downpipe + uitlaat

http://img96.imageshack.us/my.php?image=21072007124du0.jpg

Tof stukje forum hier

Nice, recentelijk geswapt?

Ook nog maar eens wat recente fotootjes dumpen om het topic levend te houden:

quote:

Op donderdag 30 augustus 2007 16:26 schreef johnwoo het volgende:

[..]

Nice, recentelijk geswapt?

Ook nog maar eens wat recente fotootjes dumpen om het topic levend te houden:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

yups!

Volgens mij zie ik jou op het MR2.nl forum? of wild bunch? of allebij? ik heet daar iig stuit!

mooie motor ruimte!
Ik ga het van de winter denk ik rood met blauw maken, hard pipes enzo

Ik ben dan ook eindelijk de trotse bezitter van een Toyota MR2 (SW20) Gelijk maar even een paar vraagjes:

Welke benzine tanken jullie? Euro 98 of Euro 95? De meneer van de garage vertelde me dat hij er Euro 98 in had gedaan, maar dat dit niet zoveel uitmaakte.

De standaard velgen zitten er nog onder. Dit moet uiteraard binnenkort anders, maar welke maten moet ik hebben? De steekmaat van een SW20 is 5x114,3 heb ik begrepen. Maar welke maten staan het beste? 17"x7 voor en 17"x7.5 achter? Ik kom op internet ook MR2 eigenaren tegen die 17" voor en achter 18" hebben. En welke banden(maten) moet ik erbij nemen?

Foto's komen nog